LỜI CAM ĐOAN Sinh viên Phạm Hoàng Lâm xin cam đoan rằng đề tài khóa luận tốt nghiệp “Quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công ty cổ phần kinh
Tính cấp thiết của đề tài
Thị trường thương mại điện tử quốc tế đã và đang phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây Ngày càng có nhiều khách hàng, cả cá nhân lẫn doanh nghiệp, gia tăng nhu cầu mua hàng hóa, nguyên vật liệu từ các nhà cung cấp nước ngoài Đặc biệt là cùng với sự không ngừng mở rộng về giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc, nhu cầu nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc càng trở nên phổ biến Tuy nhiên, việc tiếp cận nguồn cung nội địa của Trung Quốc còn gặp nhiều khó khăn đối với đa số khách hàng Việt Nam Trong điều kiện đó, các công ty logistics đang dần hình thành và phát triển hoạt động cung cấp dịch vụ mua hàng hộ (Order) từ nguồn cung quốc tế, điển hình là dịch vụ mua hàng hộ từ Trung Quốc Đối với khách hàng là cá nhân có nhu cầu mua các sản phẩm hàng hóa từ thị trường nội địa Trung Quốc, họ thường xuyên gặp phải nhiều vấn đề, thách thức từ việc tìm kiếm cửa hàng uy tín, liên hệ đặt mua cho đến thời gian vận chuyển, cũng như chi phí phát sinh Đối với khách hàng tổ chức, những khó khăn cũng đến từ việc tìm kiếm nguồn hàng chất lượng và thời gian, chi phí vận chuyển đắt đỏ Vì những lý do đó, dịch vụ mua và vận tải hàng hóa từ nước ngoài càng có vai trò quan trọng Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ này sẽ thay mặt khách hàng tìm kiếm nhà cung cấp và nguồn hàng theo yêu cầu, tiến hành đặt mua và vận chuyển hàng hóa tới tận tay khách hàng với mức giá cả, chi phí ổn định và thời gian nhanh chóng do có lợi thế về mạng lưới logistics và kinh nghiệm chuyên môn
Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cung ứng dịch vụ logistics, bao gồm các dịch vụ như cho thuê kho, khai báo hải quan, vận chuyển, dịch vụ tư vấn xuất nhập khẩu, dịch vụ mua và vận tải hàng hóa Trong quá trình hoạt động kinh doanh, công ty đã đạt được nhiều thành công và ngày càng mở rộng quy mô của mình Tuy nhiên, qua quá trình thực tập và làm việc thực tế tại công ty, tác giả đã có cơ hội quan sát và đánh giá những thuận lợi, cũng như những thách thức mà công ty gặp phải trong hoạt động quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa
Nhận thấy những hạn chế và khó khăn còn tồn tại đó, tác giả quyết định lựa chọn đề tài “Quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS” làm đề tài khóa luận nhằm nghiên cứu, phân tích thực trạng cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của công ty Từ đó, đề xuất những giải pháp cho các vấn đề còn tồn tại, hoàn thiện và nâng cao hoạt động quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của công ty
Tổng quan tình hình nghiên cứu
“Giáo trình quản trị logistics kinh doanh”, tác giả An Thị Thanh Nhàn và cộng sự, NXB Thống kê (2018) đã đề cập đến cách tiếp cận dịch vụ logistics từ phía ngành logistics, bao gồm các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics nói chung và loại hình 3PL nói riêng Tác giả đã chỉ ra các loại dịch vụ mà doanh nghiệp logistics có thể cung ứng cho khách hàng như dịch vụ kho bãi, dịch vụ giao nhận hàng hóa, dịch vụ thương mại bán buôn/bán lẻ…; cũng như cách thức tổ chức và cung ứng dịch vụ logistics tại các doanh nghiệp Tuy nhiên, giáo trình chưa có sự nghiên cứu chuyên sâu về dịch vụ mua hàng hay dịch vụ tích hợp giữa mua và vận tải hàng hóa tại các công ty logistics
Luận văn thạc sĩ “Quản trị logistics hàng hóa nhập khẩu tại Công ty TNHH kinh doanh thương mại và xuất nhập khẩu HAPACO Hà Nội”, tác giả Trần Thị Quỳnh, Trường Đại học Thương Mại (2019) đã tổng hợp những lý luận cơ bản về công tác quản trị hoạt động logistics, cụ thể là đối với hàng hóa nhập khẩu Tác giả đã áp dụng những lý thuyết và phân tích thực trạng quản trị logistics cho dòng hàng hóa nhập khẩu tại công ty TNHH KDTM HAPACO Hà Nội, đồng thời đưa ra những giải pháp giúp hoàn thiện hoạt động quản trị logistics tại công ty
Luận văn thạc sĩ “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ logistics của công ty cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam”, tác giả Dương Thị Hậu, Trường Đại học Thương
Mại (2018) đã nêu ra cơ sở lý thuyết về hoạt động cung ứng dịch vụ logistics theo góc độ từ các công ty logistics Tác giả đã nghiên cứu và đánh giá thực trạng cung ứng dịch vụ logistics, đồng thời đề xuất các giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ tại công ty cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam
Về công trình nghiên cứu nước ngoài, “Improving performance by coordinating a supply chain with third party logistics outsourcing under production disruption”, tác giả
B.C Giri, B.R Sarker (2017) đã trình bày những lý thuyết cơ bản về dịch vụ logistics và thuê ngoài dịch vụ logistics trong chuỗi cung ứng Theo tác giả, việc sử dụng các nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba giúp cải thiện đáng kể hiệu suất của các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh Tác giả đã đề xuất các mô hình hợp tác giữa doanh nghiệp và các công ty logistics nhằm tối ưu hóa hiệu quả chuỗi cung ứng
Trên cơ sở tổng hợp, phân tích những công trình nghiên cứu được công bố, có thể nói rằng đã có nhiều nghiên cứu chuyên môn phân tích, phát triển về hoạt động quản trị dịch vụ mua và quản trị vận tải hàng hóa theo cả hai hướng lý luận và thực tiễn Tuy nhiên vẫn chưa có công trình nào đi sâu vào nghiên cứu quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa theo quan điểm của các công ty logistics tại Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
Do đó, đề tài “Quản trị mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS” đảm bảo tính duy nhất và không có sự trùng lặp với các nghiên cứu trước đây
Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu
Mục tiêu nghiên cứu: Hoàn thiện quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
- Tập hợp một số vấn đề lý luận về quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu
- Khảo sát, phân tích, đánh giá về thực trạng quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
- Đề xuất một số giải pháp hoàn thiện quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS.
Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp thu thập dữ liệu
Dữ liệu thứ cấp: Nghiên cứu sử dụng các dữ liệu có sẵn nhằm xác định tình hình cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của các doanh nghiệp trong 3 năm gần đây
Dữ liệu được thu thập từ các nguồn:
- Báo cáo tài chính, báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh các năm
2020, 2021, 2022, 2023 từ nguồn dữ liệu nội bộ của doanh nghiệp
- Các chuyên đề tốt nghiệp, luận văn, nghiên cứu khoa học về đề tài cung ứng dịch vụ logistics, dịch vụ mua và vận tải hàng hóa
- Các báo, tạp chí kinh tế; sách báo chuyên ngành về thương mại quốc tế, chuỗi cung ứng
Dữ liệu sơ cấp: Các thông tin về công ty, lĩnh vực kinh doanh, hoạt động cung ứng dịch vụ mua và vận tải của công ty được thu thập thông qua các phương pháp quan sát kết hợp phỏng vấn cá nhân và thảo luận nhóm tập trung với một số nhân viên đang làm việc tại các bộ phận liên quan đến dịch vụ mua và vận tải của công ty.
Phương pháp phân tích dữ liệu
Sử dụng các phương pháp thống kê, tổng hợp để xử lý và phân tích các dữ liệu thu thập được về các chỉ tiêu lợi nhuận, doanh thu, chi phí, giá trị tài sản… của công ty thể
4 hiện thông qua bảng biểu, sơ đồ; kết hợp với phương pháp so sánh, suy luận để rút ra nhận xét
Sử dụng phương pháp sàng lọc, tập hợp và phân tích để chắt lọc những thông tin phù hợp với quan điểm tiếp cận về thực trạng quản trị dịch vụ mua và vận tải tại công ty.
Kết cấu khóa luận tốt nghiệp
Ngoài phần tóm lược, mục lục, danh mục bảng biểu, hình vẽ, danh mục từ viết tắt, danh mục tài liệu tham khảo và kết luận, khóa luận được kết cấu theo 04 chương, bao gồm:
Chương 1: Tổng quan về đề tài: “Quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS.”
Chương 2: Cơ sở lý luận về quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu tại các công ty logistics
Chương 3: Phân tích thực trạng về quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
Chương 4: Đề xuất giải pháp đối với quản trị mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ DỊCH VỤ MUA VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU TẠI CÁC CÔNG TY LOGISTICS
Khái quát về dịch vụ mua và vận tải tại công ty logistics
2.1.1 Dịch vụ mua và vận tải trong chuỗi cung ứng của các công ty logistics
2.1.1.1 Khái quát về các công ty logistics và dịch vụ logistics trong chuỗi cung ứng a Công ty logistics
Theo Luật Thương mại Việt Nam 2005, thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics là doanh nghiệp có đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics theo quy định của pháp luật Doanh nghiệp logistics hay các nhà cung cấp dịch vụ logistics (Vendor) là các tổ chức kinh doanh dịch vụ logistics, có khả năng cung cấp các dịch vụ logistics chuyên nghiệp cho khách hàng (client) thuê họ thực hiện (outsourcing)
Hình 2.1 Sơ đồ vị trí của doanh nghiệp logistics trong chuỗi cung ứng hàng hóa
Các doanh nghiệp logistics đứng ở vị trí kết nối các giao dịch về hàng hóa giữa các nhà cung cấp và khách hàng trong các chuỗi cung ứng Tại đó, các doanh nghiệp cung cấp những lợi thế lớn cho các chuỗi cung ứng, đặc biệt là trong những nền kinh tế có độ mở lớn Những doanh nghiệp logistics tạo ra thị trường cung ứng dịch vụ logistics để đáp ứng yêu cầu cho các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh và mang lại nhiều lợi ích cho các doanh nghiệp này
Dựa trên năng lực cung cấp dịch vụ của các doanh nghiệp logistics, có thể chia doanh nghiệp logistics thành các nhóm doanh nghiệp 1PL, 2PL, 3PL, 4PL hay thậm chí là 5PL Trong đó, logistics bên thứ ba (3PL – Third Party Logistics) là những doanh nghiệp có thể thay mặt chủ hàng tổ chức thực hiện và quản lý các dịch vụ logistics cho từng bộ phận chức năng Thay mặt cho bên gửi hàng thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu, cung cấp chứng từ giao nhận vận tải và vận chuyển nội địa; thay mặt cho người nhập khẩu
6 làm thủ tục thông quan hàng hóa và đưa hàng tới điểm đến quy định Các dịch vụ này luôn kết hợp chặt chẽ với việc luân chuyển, tồn trữ hàng hóa, xử lý thông tin… về hàng hóa của khách hàng và tích hợp vào dây chuyền cung ứng của họ b Dịch vụ logistics
Theo Luật thương mại Việt Nam năm 2005 quy định: “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công đoạn bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao” Hay nói cách khác, dịch vụ logistics chính là sản phẩm của các công ty logistics
Trong quy định của Luật Thương mại Việt Nam, các dịch vụ logistics được chia thành ba nhóm cơ bản, gồm:
Các dịch vụ logistics chủ yếu: Dịch vụ bốc xếp, dịch vụ kho bãi và lưu trữ hàng hóa, dịch vụ đại lý vận tải, dịch vụ bổ trợ như tiếp nhận, lưu kho và quản lý thông tin liên quan, xử lý lại hàng hóa bị trả lại, hàng hóa tồn kho, hàng hóa quá hạn, lỗi mốt, và tái phân phối hàng hóa đó; hoạt động cho thuê và thuê mua container
Các dịch vụ logistics liên quan đến vận tải: Dịch vụ vận tải hàng hải, vận tải thủy nội địa, vận tải hàng không, vận tải đường sắt, vận tải đường bộ, vận tải đường ống
Các dịch vụ liên quan khác: Dịch vụ kiểm tra và phân tích kỹ thuật, dịch vụ bưu chính, dịch vụ thương mại bán buôn, dịch vụ thương mại bán lẻ, dịch vụ hỗ trợ vận tải khác
Các dịch vụ logistics mang các đặc điểm cơ bản của dịch vụ như vô hình, không thể dự trữ, quá trình cung ứng và tiêu dùng diễn ra đồng thời và có sự không ổn định về chất lượng Tuy nhiên, dịch vụ logistics còn mang những đặc điểm riêng biệt, bao gồm: quá trình cung ứng dịch vụ diễn ra phức tạp, nhiều khâu, nhiều công đoạn và cần có sự tham gia của nhiều bên; đối tượng của quan hệ dịch vụ logistics gồm nhà cung cấp và khách hàng; cần có niềm tin giữa nhà cung cấp dịch vụ và khách hàng để quá trình cung cấp dịch vụ diễn ra hiệu quả; và dịch vụ logistics tạo ra sự liên hoàn với các dịch vụ có liên quan đến hàng hóa như vận tải, bao bì, kho bãi…
Do lĩnh vực logistics ngày càng mở rộng nên có nhiều dịch vụ mới đa dạng với giá trị gia tăng lớn đang xuất hiện tại các doanh nghiệp 3PL, 4PL tùy thuộc vào nhu cầu của khách hàng Các doanh nghiệp logistics cũng phân loại dịch vụ theo nhóm dịch vụ cơ bản và nhóm dịch vụ giá trị gia tăng giúp định hướng chiến lược kinh doanh tốt hơn cho doanh nghiệp cũng như khách hàng khi lựa chọn sử dụng Trong đó, dịch vụ mua và vận tải là
7 một nhóm dịch vụ cơ bản trong các dịch vụ logistics, thực hiện các công việc liên quan đến mua hàng và vận chuyển hàng hóa từ nguồn cung (thường là các nhà cung cấp tại nước ngoài) đến tay khách hàng
2.1.1.2 Dịch vụ mua và vận tải hàng hóa trong chuỗi cung ứng của các công ty logistics a Dịch vụ mua
Giáo trình Quản trị logistics kinh doanh, tác giả An Thị Thanh Nhàn, Trường Đại học Thương Mại, 2018, đề cập đến khái niệm mua theo cách tiếp cận của M.Porter, mua (Procurement) được hiểu là một phần chiến lược logistics chuỗi cung ứng, bao gồm các hoạt động liên quan đến xác định nhu cầu, định vị và lựa chọn nhà cung cấp, đàm phán các điều khoản, theo dõi và đánh giá để đảm bảo hiệu suất cung cấp và phát triển các nhà cung cấp Mua có vị trí then chốt và là quá trình tương tác cốt lõi giữa các thành viên trong chuỗi cung ứng
Các yêu cầu về kỹ năng và nhiệm vụ mua là tương tự nhau ở các doanh nghiệp sản xuất, bán buôn, bán lẻ, tổ chức phi kinh doanh hay lĩnh vực dịch vụ Các chiến lược và quy trình mua cũng được áp dụng cho cả mua hàng hóa và dịch vụ, cũng như việc mua dịch vụ logistics và quản lý quan hệ với nhà cung ứng dịch vụ logistics
Dịch vụ mua hàng là sản phẩm dịch vụ logistics cơ bản được cung cấp bởi các doanh nghiệp logistics Nhà cung cấp dịch vụ mua hàng sẽ thay mặt khách hàng thực hiện các hoạt động tác nghiệp liên quan đến tìm kiếm nguồn cung hàng hóa, lựa chọn nhà cung cấp, đàm phán, thanh toán và ký kết hợp đồng mua hàng Thông thường, các công ty cung cấp dịch vụ mua hàng là những công ty logistics đã có sẵn cơ sở hạ tầng, mạng lưới chi nhánh tại các thị trường cung ứng hàng hóa, và có chuyên môn cũng như kinh nghiệm về tìm kiếm nguồn cung cũng như khả năng xử lý các quy trình thủ tục liên quan trong quá trình mua hàng
Dịch vụ mua hàng được cung cấp cho khách hàng là các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh có nhu cầu mua hàng từ nước ngoài Thông thường, những doanh nghiệp có quy mô nhỏ và vừa hoặc những doanh nghiệp mới thành lập có nhu cầu sử dụng dịch vụ mua hàng nhiều nhất Đây là những doanh nghiệp chưa có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp phụ trách hoặc chưa có kinh nghiệm trong việc mua hàng Họ có thể mua dịch vụ mua hàng từ các công ty logistics nhằm tiết kiệm chi phí, thời gian, đồng thời đảm bảo lợi ích và trách rủi ro khi mua hàng Ngoài ra còn có các doanh nghiệp muốn mua hàng theo nhóm hoặc mua hàng số lượng lớn để hưởng giá ưu đãi, cũng như những doanh nghiệp muốn mua hàng hóa chuyên dụng, hay các doanh nghiệp muốn tập trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh chính mà không muốn phân bổ nguồn lực cho việc mua hàng b Dịch vụ vận tải
Nội dung quản dịch vụ trị mua và vận tải hàng hóa tại công ty logistics
2.2.1 Lập kế hoạch cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa
Lập kế hoạch cung ứng dịch vụ mua và vận tải là sự tính toán thiết lập các mục tiêu, xác định các nội dung công việc và phân bố nguồn lực tại công ty logistics cung ứng dịch vụ để thực hiện các mục tiêu đã đề ra Việc hoạch định cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa tốt sẽ giúp cho nhà quản trị của công ty có thể quản trị quy trình mua và vận tải hàng hóa một cách hiệu quả với chi phí tối ưu
2.2.1.1 Lập kế hoạch về số lượng dịch vụ
Lập kế hoạch về số lượng dịch vụ là một phần quan trọng trong việc quản trị cung ứng dịch vụ của các công ty logistics Những công ty cung cấp dịch vụ mua và vận chuyển hàng hóa cần phải hoạch định được số lượng và cơ cấu dịch vụ mà mình cung cấp Đối với những dịch vụ logistics trọn gói, thông thường có thể được chia thành hai nhóm: dịch
11 vụ cơ bản và dịch vụ hỗ trợ Trong đó, dịch vụ cơ bản là dịch vụ cốt lõi của gói dịch vụ, dịch vụ hỗ trợ là những dịch vụ bổ sung giá trị gia tăng cho cả gói dịch vụ, hỗ trợ cho quá trình cung cấp dịch vụ cơ bản Trong gói dịch vụ mua và vận tải hàng hóa, những dịch vụ cơ bản bao gồm dịch vụ mua và dịch vụ vận tải; dịch vụ hỗ trợ bao gồm các dịch vụ như dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, dịch vụ đóng gói, dịch vụ khai báo hải quan… Để xác định được cơ cấu dịch vụ phù hợp, doanh nghiệp cần xác định nhu cầu về dịch vụ thông qua việc phân tích dữ liệu lịch sử về nhu cầu dịch vụ, bao gồm: loại dịch vụ (mua, vận chuyển, dự trữ, đóng gói…), khối lượng dịch vụ, thời gian cung cấp; và đồng thời phân tích dữ liệu dự báo về nhu cầu sử dụng dịch vụ trong tương lai thông qua tình hình thị trường, mức độ cạnh tranh hay kế hoạch kinh doanh của các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh Qua đó, các công ty cung cấp dịch vụ có thể quyết định được mình sẽ cung cấp bao nhiêu dịch vụ, dịch vụ nào là dịch vụ cốt lõi quan trọng và cơ cấu từng loại dịch vụ trong gói dịch vụ để có thể phân bổ nguồn lực hợp lý
2.2.1.2 Lập kế hoạch về chất lượng dịch vụ
Mục tiêu của việc cung ứng dịch vụ logistics nói chung và dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nói riêng là đáp ứng được các yêu cầu của khách hàng, cụ thể đối với dịch vụ mua và vận tải hàng hóa là việc mua hàng, vận chuyển hàng hóa và giao nhận hàng hóa tới tay khách hàng sao cho thuận tiện nhất với chi phí tối ưu nhất Để lập kế hoạch cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa, nhà quản trị của các công ty logistics cần phải xác định được các chỉ tiêu quan trọng, đặc biệt là chỉ tiêu về chất lượng dịch vụ khách hàng
Trong hoạt động logistics, mức dịch vụ khách hàng được hiểu là toàn bộ kết quả đầu ra, là thước đo chất lượng phục vụ của hệ thống logistics Mức chất lượng dịch vụ khách hàng được đo bằng các chỉ số từ phía khách hàng, nhằm xác định độ hài lòng của khách hàng hay nhận thức của họ đối với các lợi ích mà hoạt động dịch vụ của doanh nghiệp mang lại cho họ; hoặc từ các chỉ tiêu mang tính chủ quan bên trong doanh nghiệp để xác định chính xác các chi phí mà doanh nghiệp bỏ ra cho hoạt động cung ứng dịch vụ trong thời gian nhất định Dịch vụ khách hàng ảnh hưởng rất lớn đến thị phần, đến tổng chi phí logistics và lợi nhuận của doanh nghiệp
Chất lượng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa là một phần của chất lượng dịch vụ khách hàng, phụ thuộc vào mức chất lượng dịch vụ khách hàng mà doanh nghiệp mong muốn Do đó, mức chất lượng dịch vụ khách hàng của dịch vụ mua và vận tải cần được xem xét từ khả năng cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp Hiệu quả của hoạt động cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa được thể hiện thông qua hoạt động logistics doanh nghiệp tổ chức việc mua hàng, nhập khẩu, vận chuyển, giao hàng cho khách hàng sao cho hiệu quả nhất, nâng cao sự hài lòng của khách hàng
Các chỉ tiêu đo lường mức chất lượng dịch vụ mua hàng gồm có: mức độ đáp ứng yêu cầu mua, tổng thời gian thực hiện đơn hàng và mức độ tiết kiệm chi phí trong quá trình mua Các chỉ tiêu đo lường mức chất lượng dịch vụ vận tải hàng hóa gồm có: chi phí vận chuyển, thời gian vận chuyển và độ tin cậy (hay mức ổn định của thời gian vận chuyển và tính an toàn của hàng hóa)
2.2.2 Tổ chức triển khai cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa
Quá trình cung ứng dịch vụ được hiểu là một tiến trình bao gồm nhiều công đoạn, bắt đầu từ khi doanh nghiệp xác định được nhu cầu dịch vụ của khách hàng đến khi khách hàng kết thúc tiêu dùng dịch vụ của doanh nghiệp Quá trình này đòi hỏi cần thiết phải sử dụng nhiều loại máy móc và thiết bị để hỗ trợ sự di chuyển của các dòng hàng hóa Quá trình cung ứng dịch vụ được cụ thể hóa thông quá quy trình dịch vụ, giúp nhân viên nhận biết được vai trò, nhiệm vụ và phương thức phối hợp với các nhân viên, bộ phận khác nhau trong doanh nghiệp Quy trình cung ứng dịch vụ logistics nói chung và dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nói riêng đều gắn liền với các nhân tố dịch vụ, khách hàng, đội ngũ nhân viên và hệ thống trang thiết bị
Quy trình triển khai dịch vụ mua và vận tải hàng hóa cần được thực hiện nhanh chóng, chính xác Vì vậy, nhà quản trị cần tổ chức thực hiện quy trình cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa theo kế hoạch đã đề ra, bố trí nhân lực xử lý các bước trong quy trình để quá trình xử lý hàng hóa diễn ra một cách thuận lợi và giảm thiểu các rủi ro phát sinh
Quy trình triển khai dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của các doanh nghiệp logistics có thể bao gồm các bước sau:
Bước 1: Nhận thông tin về nhu cầu của khách hàng
Sau khi doanh nghiệp cung ứng dịch vụ tiếp nhận nhu cầu của khách hàng, trao đổi chi tiết về dịch vụ mua và vận tải hàng hóa, doanh nghiệp sẽ liên hệ với khách hàng để thu thập thông tin về yêu cầu của khách hàng đối với hàng hóa như: thông tin hàng hóa (tên hàng, chủng loại hàng, số lượng, kích thước…), thông tin chi tiết về bao bì, nhãn mác (nếu có), thông tin về tuyến đường, địa chỉ giao hàng, địa chỉ nguồn hàng (nếu có)
Bước 2: Tìm kiếm nguồn hàng (nếu có), đàm phán với nhà cung cấp, thực hiện mua hàng
Nếu khách hàng chỉ có yêu cầu về hàng hóa, sau khi nắm bắt được thông tin về mặt hàng, doanh nghiệp cung ứng dịch vụ sẽ tiến hành tìm kiếm nguồn hàng chất lượng phù hợp yêu cầu tại thị trường mục tiêu thông qua các phương pháp tìm kiếm và đánh giá nhà cung cấp Sau đó, tiến hành đàm phán, thương lượng với nhà cung cấp về các điều khoản (giá cả, giao hàng, thanh toán, bảo hiểm…) Khi đã thống nhất về các điều khoản đàm phán, hai bên ký kết và thực hiện hợp đồng
Nếu khách hàng có chỉ định cụ thể về nguồn hàng, công ty cung ứng dịch vụ sẽ căn cứ vào thông tin đơn hàng để thực hiện công việc liên hệ, đàm phán và ký hợp đồng mua hàng hóa theo yêu cầu của khách hàng
Bước 3: Tiến hành nhận hàng, kiểm tra và sắp xếp phương án vận chuyển
Thông thường, hàng hóa sẽ được vận chuyển từ nhà cung cấp đến kho của doanh nghiệp cung ứng dịch vụ để tiến hành kiểm đếm số lượng và kiểm tra chất lượng hàng hóa Sau khi xác nhận số lượng và chất lượng hàng hóa đúng như hợp đồng, doanh nghiệp sẽ tiến hành sắp xếp phương án vận chuyển hàng hóa Hàng hóa có thể được sắp xếp vận chuyển thẳng tới tay khách hàng hoặc trung chuyển qua các kho trong hệ thống mạng lưới tài sản logistics của doanh nghiệp
Bước 4: Vận chuyển và giao nhận hàng hóa cho khách hàng
Hàng hóa sẽ được phân phối và giao đến địa điểm mà khách hàng yêu cầu thông qua mạng lưới vận tải của doanh nghiệp cung ứng dịch vụ hoặc giao cho một công ty giao nhận vận chuyển khác
Bước 5: Hoàn tất thanh toán
Khách hàng tiến hành nhận hàng và thanh toán chi phí dịch vụ cho doanh nghiệp
Bước 6: Theo dõi, báo cáo và xử lý phản hồi
Doanh nghiệp cung ứng dịch vụ tiến hành theo dõi quá trình vận chuyển hàng hóa để đảm bảo hàng hóa được giao cho khách hàng đúng thời hạn, địa điểm và không gặp sự cố; tiếp nhận và xử lý những phản hồi từ khách hàng
Các yếu tố ảnh hưởng tới quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa tại công ty
2.3.1 Các yếu tố nội tại
Nguồn vốn là một yếu tố rất quan trọng, mang quyết định trực tiếp đến hiệu quả của quy trình thực hiện dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của doanh nghiệp Để xây dựng cơ sở hạ tầng, mua sắm các trang thiết bị hay đào tạo trình độ nghiệp vụ cho đội ngũ nhân sự đều cần sử dụng lượng vốn đầu tư rất lớn Do đó, nguồn vốn dồi dào kết hợp với chiến lược sử dụng vốn có hiệu quả sẽ giúp các công ty logistics tối ưu hóa khả năng quản lý, phát triển và cải tiến quy trình cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa cho khách hàng
Yếu tố con người có vai trò quyết định tới sự thành công hay thất bại đối với hoạt động cung ứng dịch vụ mua và vận tải của các công ty logistics.Trình độ của người tổ chức, điều hành và nhân viên tham gia đều có ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu quả của hoạt động mua cũng như hoạt động mua cũng như hoạt động vận tải Để có khả năng cung ứng dịch vụ tốt đòi hỏi phải có nguồn nhân lực với kiến thức chuyên môn sâu, kinh nghiệm dồi dào và ngoài ra còn cần có các kỹ năng cơ bản khác Điều này giúp giảm thiểu những sai sót không đáng có trong quá trình cung ứng dịch vụ cho khách hàng và tăng lợi thế cho doanh nghiệp
Cơ sở vật chất – kỹ thuật
Yếu tố cơ sở vật chất, kỹ thuật là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng tới hiệu quả hoạt động quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của công ty Cơ sở vật chất, kỹ thuật bao gồm cơ sở hạ tầng và các trang thiết bị như: văn phòng, kho hàng, phương tiện vận tải, phương tiện bốc dỡ hàng hóa, các thiết bị công nghệ thông tin, v.v
Cơ sở vật chất kỹ thuật tốt sẽ giúp cho các công ty logistics chủ động hơn trong việc thực hiện các dịch vụ cho khách hàng, tiến hành các quy trình thuận lợi và thông suốt hơn Ngoài ra, hạ tầng công nghệ thông tin hiện đại cũng giúp cho công ty có thể nắm bắt được
16 quá trình cung ứng dịch vụ cho khách hàng, quản lý thông tin của khách hàng, nhà cung cấp, thị trường một cách chính xác và nhanh chóng
Nguồn lực vô hình của doanh nghiệp là những tài sản vô hình, bao gồm: giá trị thương hiệu, kiến thức và kỹ năng của các cá nhân trong doanh nghiệp, trình độ quản lý, mối quan hệ với các đối tác như khách hàng, nhà cung cấp, v.v
Bởi vì các nguồn vô hình là các nguồn khó nhận thấy, và rất khó để cho các đối thủ cạnh tranh tìm hiểu, mua lại, bắt chước hay thay thế, nên các doanh nghiệp thường dựa trên các nguồn lực vô hình, làm giàu năng lực cốt hơn các nguồn hữu hình Thực tế, nguồn lực càng khó quan sát và nhận ra, càng có khả năng trở thành một nền tảng cho các lợi thế cạnh tranh bền vững Hơn nữa, so với nguồn hữu hình, các nguồn vô hình dễ vận dụng hơn Với nguồn vô hình, mạng lưới người sử dụng càng lớn, lợi ích của mỗi bộ phận càng tăng lên
2.3.2 Các yếu tố bên ngoài
Khách hàng là yếu tố quan trọng bậc nhất của một tổ chức Doanh nghiệp nào cũng cần phải đi theo định hướng khách hàng, mục tiêu cao nhất là đạt được yêu cầu và sự hài lòng của họ Do đó, khách hàng là nhân tố cốt lõi để doanh nghiệp tồn tại và phát triển
Nhà cung cấp là tổ chức hoặc cá nhân, tham gia cung ứng hàng hóa cho doanh nghiệp Những nhà cung cấp này hình thành các thị trường cung cấp các loại sản phẩm hàng hóa mà khách hàng mong muốn mua được Họ có khả năng tăng giá bán hoặc giảm chất lượng sản phẩm; hay không đáp ứng được các yêu cầu về số lượng, thời gian cung ứng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng cung cấp dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của các công ty logistics Đối thủ cạnh tranh Đối thủ cạnh tranh bao gồm các đối thủ cạnh tranh hiện tại và tiềm ẩn Đối thủ cạnh tranh có tác động trực tiếp đến việc hình thành chiến lược cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của các công ty logistics Khi thị trường có càng nhiều đối thủ cạnh tranh, các công ty sẽ khó tìm kiếm khách hàng hơn, thậm chí có thể gặp rủi ro khi nguồn cung hàng hóa hạn chế
2.3.2.2 Yếu tố môi trường vĩ mô
Môi trường chính trị - pháp luật
Những sự bất ổn về môi trường chính trị giữa hai quốc gia như xung đột, căng thẳng leo thang có thể tác động mạnh tới quan hệ giao thương giữa hai nước, gây ra đứt gãy, khan hiếm nguồn cung hoặc đẩy giá hàng hóa lên cao hơn
Sự khác biệt về luật pháp giữa hai nước hay sự thay đổi của các điều kiện pháp lý để mua hay nhập khẩu hàng hóa từ quốc gia này sang quốc giá khác cũng sẽ tác động trực tiếp tới chất lượng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của các công ty logistics
Yếu tố công nghệ - kỹ thuật
Những thay đổi về công nghệ như AI, AR, VR hay sự phát triển của các nền tảng thương mại điện tử ảnh hưởng nhiều tới khả năng tìm kiếm nhà cung cấp và hoạt động triển khai dịch vụ mua của các công ty logistics Sự phát triển của công nghệ cũng đi kèm với những lo ngại về bảo mật thông tin của khách hàng và nhà cung cấp Các công ty logistics buộc phải liên tục thích nghi và tận dụng những lợi thế về công nghệ để tối đa hóa hiệu quả cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của mình
Chương 2 đã khái quát lại một số vấn đề lý luận về các công ty logistics và hoạt động cung ứng dịch vụ logistics; khái quát về dịch vụ mua và vận tải trong chuỗi cung ứng của các công ty logistics, nêu lên mối quan hệ giữa dịch vụ mua và dịch vụ vận tải hàng hóa Tác giả đã trình bày tổng quan về hoạt động quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa tại các công ty logistics, bao gồm các hoạt động lập kế hoạch, tổ chức triển khai và tổ chức kiểm soát, đánh giá dịch vụ; đồng thời tác giả cũng đã chỉ ra một số yếu tố cơ bản ảnh hưởng đến hoạt động quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa
PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG VỀ QUẢN TRỊ DỊCH VỤ MUA VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU TỪ TRUNG QUỐC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ CTS
Giới thiệu khái quát về Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
3.1.1 Giới thiệu về Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS là doanh nghiệp cung cấp dịch vụ trong lĩnh vực logistics Công ty được thành lập ngày 25 tháng 12 năm 2015 với tiền thân là công ty AnPhatOrder, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển đường bộ hàng lẻ tiểu ngạch Trung Quốc – Việt Nam Ngày 20 tháng 10 năm 2020, công ty chính thức đổi tên thành Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS sau 5 năm hoạt động và tích lũy kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics Tính đến đầu năm 2023, công ty CTS đã đồng hành cùng hơn 2.500 doanh nghiệp và chủ kinh doanh, trở thành điểm đến hàng đầu của nhiều khách hàng trên thị trường logistics
Thị trường hoạt động chủ yếu của công ty CTS hiện nay là thị trường Trung Quốc và Việt Nam Trong đó, công ty tập trung vào các dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam theo con đường chính ngạch với các lô hàng lớn Ngoài ra, công ty cũng đang có định hướng mở rộng thị trường ra các khu vực lớn khác như Mỹ và Châu Âu
Ngành nghề kinh doanh chính của Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS là các dịch vụ thuộc lĩnh vực logistics, bao gồm: Dịch vụ giao nhận hàng hóa, dịch vụ vận chuyển đường bộ và đường biển, dịch vụ mua và vận tải hàng hóa, dịch vụ tư vấn hải quan, dịch vụ cho thuê kho bãi tại Việt Nam và Trung Quốc
3.1.2 Cơ cấu tổ chức và nguồn lực của Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS 3.1.2.1 Cơ cấu tổ chức và nguồn nhân lực
Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS có quy mô vừa và nhỏ nên có cơ cấu tổ chức được thiết kế đơn giản Đội ngũ lãnh đạo và cán bộ nhân viên được chia thành 05 phòng ban chính, gồm: Ban giám đốc, Phòng kinh doanh, Phòng kho vận, Phòng thu mua, Phòng CUS, Phòng kế toán – tài chính, Phòng hành chính – nhân sự
Cơ cấu các phòng ban tạo nên một tổ chức logistics với các chức năng đẩy đủ Các phòng ban thực hiện các chức năng riêng biệt của mình, đồng thời liên kết và phối hợp với nhau chặt chẽ trong hoạt động cung cấp dịch vụ cho khách hàng Đây là cơ cấu tổ chức phù hợp với loại hình kinh doanh của công ty, giúp cho hoạt động cung ứng dịch vụ được diễn ra suôn sẻ với hiệu suất tối ưu
Hình 3.1 Cơ cấu tổ chức công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
(Nguồn: Phòng hành chính – nhân sự)
Ban giám đốc: Đóng vai trò quan trọng trong việc xác định hướng đi của công ty, đảm bảo hoạt động kinh doanh hiệu quả và phù hợp với mục tiêu và chiến lược dài hạn của công ty Ban giám đốc có chức năng quản lý và điều hành hoạt động kinh doanh, điều phối nhân sự và phối hợp nguồn lực cho các hoạt động trong công ty
Phòng kinh doanh: Tìm kiếm khách hàng, liên hệ, mời chào và tư vấn khách hàng sử dụng dịch vụ; cung cấp các thông tin cần thiết và hỗ trợ quá trình lập kế hoạch, thực hiện các hoạt động logistics trong công ty Đồng thời duy trì liên kết với khách hàng cũ
Phòng kho vận: Thực hiện các hoạt động xuất, nhập hàng hóa tại kho; theo dõi, quản lý hàng hóa trong kho; đảm bảo quá trình lưu thông hàng hóa ra vào kho nhanh chóng, thuận tiện
Phòng thu mua: Theo dõi, tổng hợp yêu cầu mua hàng của khách hàng từ phòng kinh doanh; tìm kiếm nguồn hàng, liên hệ và tiến hành đặt hàng theo các tiêu chí: giá cả, chất lượng, thời gian vận chuyển…
Phòng CUS (khai báo hải quan): Chuẩn bị hồ sơ chứng từ cần thiết để làm thủ tục hải quan, đảm bảo lô hàng được thông quan hợp lệ; theo dõi hóa đơn, vận đơn, chứng từ, giấy tờ ký thác ủy quyền và cập nhật chính sách cho các phòng ban khác trong công ty
Phòng kế toán – tài chính: Xây dựng và thực hiện các kế hoạch phân bổ tài chính một cách hiệu quả, tránh lãng phí; đảm bảo nguồn lực tài chính ổn định cho quá trình hoạt động của công ty
Phòng thu mua Phòng CUS Phòng kế toán
Phòng hành chính nhân sự
Phòng hành chính – nhân sự: Đảm bảo nguồn nhân lực trong công ty; theo dõi, đo lường kết quả làm việc của nhân sự; đảm bảo tiền lương, thi đua khen thưởng cho nhân viên
Cơ cấu nguồn nhân lực
Phân bố nguồn nhân lực tại công ty bao gồm:
Bảng 3.1: Bảng phân bổ nguồn nhân lực theo phòng ban trong công ty CTS giai đoạn 2021 đến 2023
Số lượng Tỷ lệ % Số lượng Tỷ lệ % Số lượng Tỷ lệ %
Phòng kế toán – tài chính
Phòng hành chính – nhân sự
(Nguồn: Phòng hành chính – nhân sự)
Sau khi dịch bệnh COVID 19 được khống chế, khối lượng công việc của công ty có sự khác biệt lớn, tăng lên rất nhiều để đáp ứng mục tiêu phục hồi và phát triển Do đó, cơ cấu nhân sự cũng có sự thay đổi qua các năm từ 2021 đến 2023 để đáp ứng nhu cầu về
21 nguồn nhân lực của công ty Từ năm 2021 đến năm 2023, số lượng nhân viên trong công ty đều có sự gia tăng Trong đó, phòng kinh doanh có số lượng nhân sự tăng nhiều nhất qua các năm Các phòng ban hành chính, kế toán có số lượng nhân sự thay đổi không đáng kể Sự thay đổi trong cơ cấu nhân sự của công ty cho thấy xu hướng mở rộng hoạt động kinh doanh và tốc độ tăng trưởng nhanh chóng
Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS sở hữu đội ngũ nhân sự chất lượng với nghiệp vụ vững chắc và kiến thức chuyên môn cao, giúp công ty đảm bảo năng suất làm việc luôn được tối ưu hóa Trong đó, nhân sự có trình độ chuyên môn về Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng năm 2023 là 33 người, chiếm khoảng 60% tổng số nhân sự trong công ty
Bảng 3.2: Cơ cấu nhân sự công ty CTS năm 2023
Trình độ nhân sự Đại học và sau đại học 27 60% 32 65,31% 40 72.7%
(Nguồn: Phòng hành chính – nhân sự)
Phân tích thực trạng quản trị cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
khẩu từ Trung Quốc tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
3.2.1 Thực trạng thị trường và khách hàng đối với dòng hàng hóa nhập khẩu từ
Trung Quốc tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
Hình 3.2 Mối quan hệ giữa khách hàng và Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế
(Nguồn: Tổng hợp từ Phòng kinh doanh) Thị trường khách hàng sơ cấp
Thị trường khách hàng sơ cấp của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS là thị trường mà khách hàng là các tổ chức, doanh nghiệp hay cá nhân tại Việt Nam có nhu cầu thuê dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của công ty Đây là thị trường lớn và được đánh giá là có tiềm năng, tốc độ phát triển rất nhanh Khách hàng thuê dịch vụ của công ty CTS bao gồm các doanh nghiệp lớn nhỏ hoạt động trong nhiều lĩnh vực như sản xuất, kinh doanh, y tế, giáo dục hay môi trường…
Một số khách hàng, đối tác thân thiết của công ty có thể kể đến như: Công ty TNHH Một thành viên Ngôi Nhà Sáng Tạo, Công ty TNHH Gia dụng YOBOMALL, Công ty TNHH Văn phòng phẩm Thành Thái, Công ty TNHH Thương mại Tổng hợp V20 Hà Nội, Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại NEMO Việt Nam…
Những mặt hàng chủ yếu mà các khách hàng tại Việt Nam có nhu cầu nhập khẩu từ Trung Quốc là những mặt hàng đồ gia dụng và giày dép nội địa Trung
Hình 3.3 Cơ cấu mặt hàng nhập khẩu tại Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS giai đoạn 2021 - 2023
Theo sơ đồ 3.2, từ năm 2021 đến hết năm 2023, tỷ lệ nhập khẩu mặt hàng giày dép luôn chiếm tỷ lệ cao nhất, trên 50% trong cả 3 năm Mặt hàng đồ gia dụng chiếm tỷ lệ trung bình khoảng 40% tổng số lượng hàng nhập khẩu Các mặt hàng khác chỉ chiếm khoảng 10% Nguyên nhân mặt hàng giày dép có số lượng nhập khẩu lớn nhất là do tính chất dễ thông quan, không cần kiểm định Thị trường Việt Nam cũng có xu hướng ưa chuộng những mẫu mã giày dép nước ngoài lạ mắt, giá rẻ hơn các sản phẩm giày dép nội địa Những mặt hàng đồ gia dụng như nồi cơ điện, máy xay sinh tố, máy hút bụi… có
Cơ cấu mặt hàng của công ty CTS 2021 - 2023
Giày dép Đồ gia dụng Mặt hàng khác
27 thông số kỹ thuật phức tạp và cần kiểm định chất lượng kỹ lưỡng nên chi phí cao hơn và thời gian nhập khẩu dài hơn so với việc nhập hàng từ các nhà cung cấp nội địa tại Việt Nam Các doanh nghiệp sản xuất mặt hàng đồ gia dụng tại Việt Nam hiện nay cũng có thể cung cấp những sản phẩm chất lượng với giá thành cạnh tranh so với những nhà cung cấp Trung Quốc
Thị trường khách hàng thứ cấp
Thị trường khách hàng thứ cấp của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS là thị trường mà khách hàng là các nhà cung cấp hàng hóa tại Trung Quốc Thị trường này được đánh giá là thị trường vô cùng lớn với sự phong phú về thương hiệu cũng như chất lượng, giá cả hàng hóa khác nhau Trung Quốc là nhà sản xuất và xuất khẩu hàng hóa lớn nhất thế giới, cung cấp đa dạng sản phẩm từ nguyên liệu thô, phụ kiện hay thành phẩm Thị trường nhà cung cấp tại Trung Quốc phát triển mạnh mẽ do sự thúc đẩy từ nhu cầu tiêu dùng khổng lồ tại khu vực nội địa Trung Quốc
Giá cả hàng hóa tại thị trường Trung Quốc thường rẻ hơn so với các quốc gia khác do đặc điểm là quy mô sản xuất lớn Đặc biệt là các sản phẩm đồ gia dụng như nồi cơm, máy lọc nước, máy hút bụi… nhờ chi phí sản xuất thấp và sự sẵn có rộng rãi của nguyên vật liệu Ví dụ, mọt chiếc nồi cơm điện cơ bản có thể được mua ở Trung Quốc với mức giá khoảng 100 – 200 NDT (khoảng 700.000 VNĐ), trong khi cùng một chiếc nồi cơm điện có thể có giá khoảng 100 USD (khoảng 2,5 triệu VNĐ) tại Nhật Bản hoặc Mỹ
Dịch vụ khách hàng của các nhà cung cấp Trung Quốc cũng được đánh giá cao và luôn được phát triển Các nhà cung cấp tại Trung Quốc cũng thường có khả năng chấp nhận nhiều hình thức thanh toán đa dạng như thanh toán trực tuyến, chuyển khoản ngân hàng hay thẻ tín dụng Mặc dù thị trường nhà cung cấp tại Trung Quốc có khả năng cung cấp đa dạng hàng hóa, tuy nhiên, khi mua hàng từ các nhà cung cấp, công ty có khả năng phải đối mặt với rủi ro rất cao về hàng giả có độ tinh vi cao, hàng kém chất lượng, hoặc lừa đảo
Công ty CTS tìm kiếm và liên hệ với các khách hàng là nhà cung cấp thông qua các trang thương mại điện tử lớn của Trung Quốc như Taobao, 1688.com… hoặc thông qua các mối quan hệ và lịch sử đơn hàng
3.2.2 Phân tích quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
3.2.2.1 Lập kế hoạch cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa a Nghiên cứu nhu cầu thị trường
Hoạt động nghiên cứu nhu cầu thị trường tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS được thực hiện thường xuyên để nắm bắt được kịp thời những thay đổi trong nhu
28 cầu của thị trường khách hàng, từ đó đưa ra những giải pháp ứng phó phù hợp một cách nhanh chóng Thông thường, các bộ phận làm việc trực tiếp với khách hàng sẽ tổng hợp lại các dữ liệu về khách hàng, đơn hàng, sau đó gửi lại cho ban giám đốc theo định kỳ hàng tháng để thực hiện phân tích nhu cầu khách hàng
Các phương thức thu thập dữ liệu nghiên cứu được công ty CTS sử dụng thông qua nguồn lực sẵn có của mình, được mô tả trong bảng sau:
Bảng 3.6 Các phương thức thu thập dữ liệu thị trường thường dùng tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
STT Phương thức thu thập dữ liệu Tỉ lệ sử dụng
1 Gọi điện thoại liên lạc tới khách hàng 40%
3 Trao đổi, tiếp xúc trực tiếp với khách hàng 10%
4 Sử dụng phiếu điều tra khảo sát 5%
5 Một số phương thức khác 5%
(Nguồn: Khảo sát và thống kê từ Phòng Kinh doanh) Đây là những phương thức thu thập dữ liệu dễ thực hiện, chi phí thấp và không tốn thời gian Tuy nhiên, hiệu quả mang lại còn chưa cao Các phương thức kể trên đều có nhược điểm là chỉ thu thập được những dữ liệu thô, khó khăn trong việc tiếp cận những thông tin cốt lõi, quan trọng Khi phân tích dữ liệu, công ty còn phải phụ thuộc vào các dự đoán cảm tính, nên kết quả có độ chính xác chưa cao Do đó cần phải khắc phục bằng cách gia tăng số lượng và tần suất khảo sát b Lập kế hoạch cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa
Kế hoạch về cơ cấu dịch vụ
Sau khi nắm bắt được các thông tin sơ bộ về nhu cầu thị trường, ban giám đốc công ty tiến hành xác định cơ cấu dịch vụ phù hợp và cách phân phối nguồn lực sao cho tối ưu Việc xác định cơ cấu dịch vụ phù hợp được thực hiện dựa trên cơ sở phân tích thông tin về nhu cầu và lịch sử cung ứng dịch vụ của công ty
Dịch vụ mua và vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc bằng đường bộ được xác định là một trong những dịch vụ cốt lõi và mang tính đặc thù của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS Doanh thu từ dịch vụ này chiếm khoảng 30% tổng doanh thu của công ty CTS trong năm 2023 và tiếp tục có dấu hiệu tăng trưởng mạnh Các dịch vụ hỗ trợ khác như bốc, dỡ hàng hóa, thông quan hải quan, đóng gói bao bì… được cũng được công ty CTS bố trí bổ sung nhằm bổ trợ cho quá trình vận hành của dịch vụ cốt lõi là mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu
Hình 3.4 Cơ cấu dịch vụ trong gói dịch vụ mua và vận tải hàng hóa tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
(Nguồn: Thống kê từ Phòng kinh doanh)
Kế hoạch về chất lượng dịch vụ
Mức chất lượng trong hoạt động cung ứng dịch vụ mua và vận tải của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS được xác định thông qua việc xây dựng mục tiêu định lượng cho một số chỉ tiêu, bao gồm một số chỉ tiêu như: thời gian cung ứng dịch vụ, tỷ lệ hoàn thành đơn hàng, độ an toàn của hàng hóa
ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP ĐỐI VỚI QUẢN TRỊ MUA VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU TỪ TRUNG QUỐC
Dự báo triển vọng của môi trường, thị trường và Phương hướng hoạt động của Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS trong thời gian tới
của Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS trong thời gian tới
4.1.1 Dự báo triển vọng môi trường, thị trường công ty của Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS trong thời gian tới
Dịch vụ mua và vận tải hàng hóa là một phần của các dịch vụ logistics, vì vậy triển vọng môi trường của dịch vụ mua và vận tải hàng hóa cần được xem xét trong môi trường phát triển của toàn bộ hệ thống chuỗi các dịch vụ logistics
Thị trường logistics Việt Nam luôn được đánh giá là có tiềm năng phát triển rất lớn, đặc biệt là trong lĩnh vực giao nhận, vận chuyển hàng hóa quốc tế Theo Agility 2022, tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm CAGR giai đoạn 2022 - 2027 của thị trường logistics Việt Nam được dự báo đạt mức 5.5%, xếp hạng thứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu
Quan hệ kinh tế, thương mại giữa Trung Quốc với Việt Nam nói riêng và giữa Trung Quốc với khu vực ASEAN nói chung đang có sự phát triển vượt bậc trong những năm vừa qua Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam với hơn 20% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu Trong đó, kim ngạch nhập khẩu của Việt Nam từ Trung Quốc năm 2023 dự kiến đạt khoảng 95 tỷ USD, cao hơn năm 2022 gần 10 tỷ USD (Tổng cục Thống kê)
Triển vọng của ngành logistics trong thời gian tới được đánh giá là có nhiều biến động Theo Báo cáo logistics Việt Nam 2023, dữ liệu tổng hợp từ Tổng cục Thống kê cho thấy chỉ có khoảng 4,83% tổng số doanh nghiệp thành lập mới toàn quốc là các doanh doanh nghiệp vận tải, kho bãi Đặc biệt, các doanh nghiệp thành lập mới trong 9 tháng đầu năm 2023 chỉ đạt 54,2% quy mô về vốn so với cùng kỳ năm trước Báo cáo khảo sát tổng thể tình hình doanh nghiệp tháng 5/2023 - Ban nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân của Văn phòng Chính phủ cho thấy đa phần các doanh nghiệp dịch vụ logistics có góc nhìn tiêu cực về triển vọng của ngành logistics Việt Nam
Mặc dù ghi nhận những kết quả tiêu cực, khảo sát của Vietnam Report cho thấy có tới 34,5% doanh nghiệp tham gia khảo sát nhận định ngành logistics Việt Nam sẽ tăng trưởng tốt hơn Trước kỳ vọng về phục hồi kinh tế cùng mục tiêu tăng trưởng 6,0% trong năm 2024 của Việt Nam, nhiều doanh nghiệp cũng đưa ra tín hiệu lạc quan Theo các kết quả nghiên cứu kết hợp phỏng vấn chuyên gia trong ngành của Vietnam Report, những xu hướng chính trong thị trường logistics Việt Nam 2024 và những năm tiếp theo được dự báo gồm một số xu hướng như: Logistics xanh; Tích hợp hệ sinh thái; Tính linh hoạt của chuỗi cung ứng; Thị trường vận chuyển hàng hóa kỹ thuật số…
Ngay từ đầu năm 2024, Chính phủ và các bộ, ngành đã thể hiện rõ tinh thần quan tâm đầu tư phát triển hạ tầng đường xá, bến bãi, kho hàng phục vụ vận tải, giao nhận hàng hoá Đặc biệt, thông tin về các tuyến đường cao tốc, sân bay, bến cảng và trung tâm logistics được xây dựng mới, mở rộng nhằm cải thiện năng lực xử lý hàng hóa, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phương tiện dự báo sẽ giúp thị trường dịch vụ logistics sôi động hơn trong thời gian tới
Có thể thấy rằng, tiềm năng phát triển của dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu Trung Quốc – Việt Nam là rất lớn Những điều kiện thuận lợi từ môi trường kinh tế hiện nay và trong tương lai gần đều có thể giúp cho loại hình dịch vụ này trở thành một trong những dịch vụ logistics quan trọng hàng đầu tại Việt Nam
4.1.2 Phương hướng hoạt động của công ty Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS trong thời gian tới
Dựa trên xu hướng phát triển của ngành dịch vụ logistics Việt Nam, công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS đã đặt ra những mục tiêu và phương hướng hoạt động thích hợp Phương hướng trước mắt của công ty là tập trung duy trì mức độ tăng trưởng ổn định, phấn đấu trở thành doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc với chất lượng cao và mức giá tốt
Mục tiêu cụ thể của Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS:
Tăng cường phát triển nguồn nhân lực Đối với công ty CTS, nguồn nhân lực là yếu tố cốt lõi tạo nên sự thành công của hoạt động kinh doanh dịch vụ Vì vậy, công tác tăng cường đào tạo và nâng cao trình độ nghiệp vụ cho nhân viên luôn là mục tiêu hàng đầu trong bất cứ giai đoạn nào Ngoài ra, công tác chỉ đạo, điều hành của ban giám đốc cũng cần được đổi mới để phát huy toàn bộ năng lực của đội ngũ nhân viên Đầu tư xây dựng, nâng cấp cơ sở hạ tầng, mở rộng hệ thống kho bãi, ứng dụng những trang thiết bị hiện đại vào quá trình giao nhận, vận chuyển, xếp dỡ hàng hóa nhằm đẩy nhanh tốc độ cung ứng dịch vụ của công ty
Mở rộng tập khách hàng của công ty ở cả hai phía Trung Quốc và Việt Nam, đồng thời tiếp cận thêm một số thị trường quốc tế như Châu Âu, Mỹ Mở rộng quan hệ và tăng cường ký kết các hợp đồng dài hạn, khối lượng lớn nhằm duy trì hoạt động kinh doanh.
Đề xuất giải pháp quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ
Trung Quốc tại Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
Về công tác lập kế hoạch dịch vụ mua và vận tải hàng hóa, công ty cần có những cải tiến ngay từ bước nghiên cứu thị trường Việc hoạch định kế hoạch cung ứng dịch vụ có vai trò rất quan trọng, nên việc khắc phục những điểm yếu trong bước lập kế hoạch có thể giúp công ty tối ưu hóa khả năng khai thác nguồn lực của mình Thay vì sử dụng những phương pháp đã cũ như gọi điện thoại, trao đổi trực tiếp… để thu thập thông tin thị
38 trường, công ty nên có sự đầu tư và ứng dụng các công cụ thu thập dữ liệu tích hợp sẵn trên website, fanpage của công ty Đồng thời, việc phân tích dữ liệu thủ công cũng cần được cải thiện Các phần mềm phân tích dữ liệu hiện đại, tích hợp trí tuệ nhân tạo AI như Google Analytics, Microsoft Power BI… có hiệu quả rất tốt trong việc phân tích và đưa ra dự báo về các xu hướng nhu cầu thị trường Ngoài ra, công tác thu thập dữ liệu và nghiên cứu thị trường cũng nên được công ty tiến hành thường xuyên hơn, tăng tần suất thực hiện từ mỗi quý một lần thành mỗi tháng một lần nhằm nắm bắt chính xác nhất sự biến động của thị trường
Về công tác tổ chức triển khai cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa, công ty cũng tồn tại điểm yếu cần được cải thiện Hiện nay, việc order hay các dịch vụ mua hộ hàng hóa từ Trung Quốc trở nên dễ dàng hơn rất nhiều do sự phát triển của công nghệ Các hệ thống mua hàng trực tuyến ngày càng dễ thao tác hơn, nhiều tổ chức, cá nhân có thể tự mình thực hiện việc mua hàng từ các nhà cung cấp nội địa Tuy nhiên, việc vận chuyển hàng hóa vẫn cần phải do một bên thứ ba thực hiện Vì vậy, cơ cấu dịch vụ mua và vận tải hàng hóa của Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS hiện nay không còn phù hợp Việc tổ chức cơ cấu dịch vụ mua hàng là chủ yếu có thể gây lãng phí nguồn lực, trong khi dịch vụ vận tải lại rơi vào tình trạng quá tải Do đó, việc chuyển dịch cơ cấu trong gói dịch vụ mua và vận tải hàng hóa, từ dịch vụ mua là chủ yếu trở thành dịch vụ vận tải là chủ yếu sẽ giúp công ty tận dụng tối đa khả năng của mình và đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường
Về quy trình cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa, mặc dù Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS đã xây dựng được quy trình cung ứng dịch vụ đầy đủ, nhưng vẫn cần được cải thiện cho chi tiết và cụ thể hơn Giữa các bước thực hiện trong quy trình cần có sự kết nối chặt chẽ và đồng thời tránh trùng lặp các nhiệm vụ hay thậm chí là không phân công rõ ràng trách nhiệm công việc giữa các phòng ban liên quan Ban giám đốc, các trưởng phòng cần làm rõ cho nhân sự biết mục tiêu và nội dung công việc mình cần làm; truyền đạt, giải thích cụ thể và phân công cụ thể công việc cho từng cá nhân Ngoài ra công ty cũng cần phải cung cấp nguồn lực đầy đủ mọi lúc, mọi nơi để đảm bảo chất lượng hoạt động cung ứng dịch vụ
Về công tác kiểm soát, đánh giá quá trình cung ứng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa, công ty cần nắm rõ được tình hình thực tế hoạt động kinh doanh dịch vụ của mình Trước hết là cần phải tiến hành kiểm soát, đánh giá thường xuyên hơn Thay vì chỉ đánh giá sau khi hoàn thành cung cấp dịch vụ, việc kiểm soát và đo lường từ trước và trong khi triển khai dịch vụ sẽ giúp cho công ty thực hiện kế hoạch chính xác, đảm bảo kế hoạch và có thể dự liệu cũng như phản ứng kịp thời những sự cố xảy ra Bên cạnh phương pháp đo lường kết quả bên trong mà công ty đang sử dụng hiện tại, công ty cần kết hợp tiến hành thêm việc đánh giá kết quả bên ngoài Việc thu thập những đánh giá về dịch vụ từ các
39 khách hàng sử dụng dịch vụ mua và vận tải hàng hóa giúp công ty có góc nhìn khách quan hơn, chính xác hơn về hiệu quả hoạt động quản trị dịch vụ của mình Những ý kiến phản hồi từ khách hàng giúp công ty nắm rõ về nhu cầu, mức độ hài lòng của họ, qua đó tiến hành điều chỉnh, cải tiến dịch vụ sao cho thỏa mãn tốt nhất sự mong đợi của khách hàng Ngoài ra, việc xây dựng một hệ thống các tiêu chí đánh giá thống nhất, chuẩn mực cũng là điều cần thiết đối với công ty.
Đề xuất giải pháp hỗ trợ quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa tại Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
Giải pháp về nhân lực và tổ chức
Yếu tố nguồn nhân lực luôn đóng vai trò quyết định trong khả năng thành công của doanh nghiệp Vì vậy, để có được đội ngũ nhân sự chất lượng, đáp ứng các yêu cầu của công ty thì công ty không chỉ cần phải làm tốt công tác tuyển dụng mà còn phải đảm bảo công tác đào tạo và đãi ngộ nhân sự
Công ty cần có một quy trình tuyển dụng rõ ràng với các tiêu chuẩn tuyển dụng phản ánh chính xác nhu cầu của công việc nhằm xác định được nguồn nhân lực phù hợp Để có thể thu hút những ứng viên, những tiêu chuẩn quan trọng cần được công ty chú ý đến như kinh nghiệm, nghiệp vụ, trình độ học vấn, trình độ văn hóa hay mức độ phù hợp với văn hóa công ty của ứng viên Để phát triển lâu dài và nâng cao khả năng cạnh tranh, việc đào tạo và phát triển nguồn nhân lực là điều tất yếu Công tác đào tạo nhân lực bao gồm các công việc đào tạo về trình độ nghiệp vụ vận hành, nghiệp vụ thanh toán quốc tế, các kiến thức về luật pháp
- quy định, kỹ năng đàm phán, giao tiếp với khách hàng… và đặc biệt là đào tạo để nâng cao ngoại ngữ cho nhân sự Công ty nên tập trung và ưu tiên đào tạo những nhân sự có tiềm năng tốt, những nhân viên trẻ, tài năng, nhiệt tình và có tinh thần học hỏi cao Ngoài ra, việc nâng cao ý thức, trách nhiệm cho cán bộ nhân viên cũng rất quan trọng, góp phần giúp công ty nâng cao hiệu quả công việc
Giải pháp về cơ sở vật chất kỹ thuật và mạng lưới tài sản
Cơ sở vật chất phục vụ cho quá trình cung ứng dịch vụ mặc dù đã được công ty đầu tư nhưng vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng và của ngành logistics nói chung Công ty cần có biện pháp sử dụng hiệu quả cơ sở vật chất hiện tại và lập kế hoạch đầu tư thêm cơ sở vật chất mới trong tương lai thông qua việc thường xuyên tiến hành kiểm tra, đánh giá công suất, giá trị của các cơ sở vật chất, trang thiết bị
Công ty cũng cần có kế hoạch đầu tư phát triển hệ thống kho bãi, phát triển cả về số lượng và chất lượng kho để đáp ứng tính đa dạng của hàng hóa mà công ty cần bảo quản, đóng gói, vận chuyển Các kho bãi cần được đặt ở những vị trí chiến lược, thuận lợi cho việc trung chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp tới khách hàng Các phương tiện vận tải,
40 trang thiết bị phục vụ cho công tác giao nhận hàng hóa cũng cần được cải tiến và hiện đại hóa Công ty cần chú trọng mua sắm phương tiện vận chuyển sao cho hợp lý cả về số lượng cũng như chất lượng phương tiện để đạt được hiệu quả tối đa
Giải pháp về nguồn lực
Những vấn đề từ cơ sở vật chất không hoàn thiện hay nguồn vốn đầu tư còn hạn chế đã khiến cho công ty CTS gặp nhiều khó khăn trong việc đồng thời duy trì và phát triển quy mô hoạt động như hiện nay Việc huy động thêm nguồn lực hay gia tăng mạng lưới tài sản sẽ giúp công ty có năng lực tiếp cận những thị trường mới, mở rộng tập khách hàng và cải thiện hiệu suất cung ứng dịch vụ của mình Điều này có thể đạt được thông qua việc tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp khác trong ngành Sự liên kết giữa các doanh nghiệp sẽ tạo điều kiện cho cả hai bên cùng phát triển, tận dụng những nguồn lực sẵn có từ hai phía Ngoài ra, việc liên doanh với các doanh nghiệp khác tại thị trường nước ngoài cũng có thể giúp công ty tiếp cận những thị trường mục tiêu với chi phí và lợi ích tối ưu thay vì tự mình mở chi nhánh tại những thị trường mới
Trong chương 4, tác giả đưa ra những triển vọng từ môi trường ngành dịch vụ logistics nói chung và dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nói riêng, từ đó cho thấy tiềm năng phát triển mạnh mẽ của dịch vụ này Chương 4 cũng đã đề cập tới định hướng phát triển của Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS trong thời gian tới Để giúp công ty hoàn thiện công tác quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc, tác giả đã đưa ra một số giải pháp kiến nghị trong từng khâu quản trị như lập kế hoạch, tổ chức triển khai và tổ chức kiểm soát cung ứng dịch vụ Ngoài ra, một số giải pháp hỗ trợ về nhân lực, nguồn vốn, mạng lưới tài sản cũng đã được đề xuất nhằm cải thiện công tác quản trị dịch vụ mua và vận tải hàng hóa nhập khẩu của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế CTS
