1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex

73 1 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của Công ty TNHH Hanaimex
Tác giả Đặng Hữu Minh
Người hướng dẫn PGS.TS. Nguyễn Văn Minh
Trường học Trường Đại học Thương mại
Chuyên ngành Kinh tế & Kinh doanh Quốc tế
Thể loại Khóa luận tốt nghiệp
Năm xuất bản 2024
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 73
Dung lượng 1,79 MB

Cấu trúc

  • 1. Tình cấp thiết của đề tài (10)
  • 2. Tổng quan tình hình nghiên cứu (11)
  • 3. Các câu hỏi nghiên cứu trong đề tài (12)
  • 4. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu (12)
  • 5. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu (13)
  • 6. Phương pháp nghiên cứu (13)
    • 6.1. Phương pháp thu thập dữ liệu (13)
    • 6.2. Phương pháp xử lý dữ liệu (14)
  • 7. Kết cấu khóa luận (14)
  • CHƯƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CHO HÀNG NHẬP KHẨU (15)
    • 1.1. Khái quát vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu (15)
      • 1.1.1. Một số khái niệm cơ bản (15)
      • 1.1.2. Đặc điểm và vai trò của dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không (16)
      • 1.1.3. Ưu, nhược điểm của dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không (17)
      • 1.1.4. Các thành phần tham gia quá trình vận chuyển bằng đường hàng không (18)
    • 1.2. Nội dung quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không (20)
      • 1.2.1. Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu (20)
      • 1.2.2. Thiết kế mạng lưới và tuyến đường vận tải hàng không (22)
      • 1.2.3. Tiêu chuẩn lựa chọn hãng hàng không (25)
      • 1.2.5. Một số chỉ tiêu đánh giá chất lượng thực hiện dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không (30)
    • 1.3. Các yếu tố ảnh hưởng đến cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không (31)
      • 1.3.1. Yếu tố bên ngoài (31)
      • 1.3.2. Yếu tố bên trong (32)
  • CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG QUY TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CHO HÀNG NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY TNHH HANAIMEX (34)
    • 2.1. Tổng quan về công ty TNHH Hanaimex (34)
      • 2.1.1. Sự hình thành và phát triển của công ty (34)
      • 2.1.2. Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh (35)
      • 2.1.3. Cơ cấu tổ chức (36)
      • 2.1.4. Hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Hanaimex (37)
    • 2.2. Phân tích tác động của các yếu tố ảnh hướng đến quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH (39)
      • 2.2.1. Yếu tố bên ngoài (39)
      • 2.2.2. Yếu tố bên trong (40)
    • 2.3. Thực trạng cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex (43)
      • 2.3.1. Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex (43)
      • 2.3.2. Thực trạng thiết kế mạng lưới và tuyến đường vận chuyển (45)
      • 2.3.3. Các đại lý, hãng hàng không hợp tác với công ty TNHH Hanaimex (45)
      • 2.3.4. Thực trạng quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex (46)
      • 2.3.5. Tình hình tổ chức thực hiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu tại Công ty TNHH Hanaimex (55)
    • 2.4. Các kết luận và đánh giá qua nghiên cứu quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH (56)
      • 2.4.1. Những thành công (56)
      • 2.4.2. Những hạn chế và nguyên nhân (57)
  • CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CHO HÀNG NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY TNHH HANAIMEX (61)
    • 3.1. Dự báo thị trường và phương hướng hoạt động của công ty trong thời gian tới (61)
      • 3.1.1. Dự báo thị trường (61)
      • 3.1.2. Phương hướng và mục tiêu của công ty (63)
    • 3.2. Các giải pháp hoàn thiện quy trình cung ứng vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu tại công ty TNHH Hanaimex (64)
      • 3.2.1. Giải pháp về nghiệp vụ chuyên môn và công tác đào tạo đội ngũ nhân viên (64)
      • 3.2.2. Giải pháp về cơ sở hạ tầng (65)
      • 3.2.3. Giải pháp về thủ tục hải quan (65)
      • 3.2.4 Giải pháp về công tác chuẩn bị hồ sơ chứng từ (66)
      • 3.2.5. Giải pháp về phối hợp trong hoạt động vận chuyển hàng hóa (67)
      • 3.2.6. Giải pháp về hoàn thiện công tác đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ (68)
    • 3.3. Một số kiến nghị (68)
      • 3.3.1. Đối với nhà nước (68)
      • 3.3.2. Đối với cơ quan Hải quan (69)
      • 3.3.3. Đối với Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (70)
  • KẾT LUẬN (72)
  • TÀI LIỆU THAM KHẢO (73)

Nội dung

Thông qua đề tài khóa luận tốt nghiệp này, sinh viên hy vọng chia sẻ được những hiểu biết của mình về lĩnh vực cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu và nhữ

Tình cấp thiết của đề tài

Trong thời gian gần đây, kinh tế Việt Nam bước vào xu hướng toàn cầu hóa đã mở ra nhiều cơ hội phát triển, và ngành logistics cũng trải qua những sự biến đổi tích cực Dưới sự tác động của cuộc cách mạng 4.0, logistics được xem là dấu mốc quan trọng của nền kinh tế, đồng hành với mọi lĩnh vực hoạt động, từ sản xuất, phân phối, lưu thông đến tiêu thụ Hoạt động logistics còn mang lại giá trị gia tăng cao, là nền tảng thúc đẩy sự phát triển thương mại và đóng góp vào việc tăng cường khả năng cạnh tranh của nền kinh tế, tốc độ tăng trưởng của ngành logistics trong nước trong những năm gần đây ước đạt khoảng 14 - 16%, với quy mô doanh thu khoảng 40 - 42 tỷ USD mỗi năm Cũng bởi những yếu tố trên mà hoạt động vận chuyển bằng đường hàng không dần

“cất cánh” và trở nên có chỗ đứng mạnh mẽ cho mình, nó giúp nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển bền vững đối với các doanh nghiệp nói riêng và toàn thể quốc gia nói chung Khi mà nhu cầu khách hàng ngày càng cao, với khả năng vận chuyển nhanh chóng, dịch vụ vận chuyển hàng không càng thể hiện rõ vai trò của mình trong thương mại quốc tế, đặc biệt là với những loại hàng có giá trị cao hoặc cần giao hàng trong thời gian ngắn Không những vậy, trong bối cảnh đại dịch Covid-19, khi nhiều cảng biển và cửa khẩu ở nhiều quốc gia đang gặp khó khăn và tắc nghẽn, vận tải hàng không trở thành ưu tiên hàng đầu của nhiều doanh nghiệp

Nắm bắt được thị trường và khả năng phát triển, công ty TNHH Hanaimex đẩy mạnh đầu tư vào hoạt động cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, đặc biệt là dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu, tạo nên sự uy tín và lòng trung thành đối với khách hàng bằng chất lượng, giá cả mặc cho xu hướng thị trường vận tải trong nước đang tăng lên nhanh chóng Các hoạt động cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không là các hoạt động chính tại công ty, đóng vai trò rất quan trọng, trực tiếp mang lại doanh thu, lợi nhuận và xa hơn là quyết định sự tồn tại và phát triển của công ty

Tuy nhiên, trong quá trình thực tập của mình tại công ty TNHH Hanaimex, em nhận thấy công ty vẫn còn tồi tại những vấn đề liên quan đến quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu Vì vậy, công ty cần có những giải pháp để dần khắc phục những vẫn đề của mình, đẩy mạnh hơn nữa hoạt động cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu để hướng tới sự phát triển bền vững của công ty, định vị vị thế trên thị trường hiện nay

Dưới góc độ là một sinh viên chuyên ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng đã được tích lũy đầy đủ kiến thức tại trường, lớp, bản thân em nhận thấy được tầm quan trọng, tính cấp thiết của việc phân tích, đánh giá thực trạng còn tồn tại của công ty Từ đó, sinh viên xin lựa chọn đề tài: “Hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex” làm đề tài cho bài khóa luận tốt nghiệp, phần nào giúp doanh nghiệp có thêm những giải pháp hoàn thiện quy trình của mình cả về lý luận và thực tiễn.

Tổng quan tình hình nghiên cứu

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không nói riêng và dịch vụ logistics nói chung đang ngày càng phổ biến ở nước ta, đã có rất nhiều tác phẩm, giáo trình, luận văn, nghiên cứu và phân tích về vấn đề này Trong đó, có một số công trình phải kể đến như:

- TS Thông Thái - PGS TS An Thị Thanh Nhàn (2018), Giáo trình Quản trị Logistics kinh doanh, NXB Thống Kê, Hà Nội Trong cuốn giáo trình bày, tác giả và các cộng sự đã nghiên cứu và đề cập đến quá trình cung ứng dịch vụ logistics bằng đường hàng không đối với hàng hóa xuất nhập khẩu với những nội dung lý luận có tính cập nhật, bám sát thực tế tại các doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ logistics (3PL) Tại mục 8.3.3 của chương 8: “Doanh nghiệp 3PL và ngành logistics quốc gia”, quy trình cung ứng dịch vụ logistics được trình bày một cách cụ thể hóa bằng sơ đồ với sự liên kết chặt chẽ giữa các bên liên quan từ người xuất khẩu, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics, người chuyên chở, các đại lý của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ, đại lý hãng vận chuyển và người nhập khẩu

- Ngô Thị Giang (2022), Nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH giao nhận MV, trường Đại học Thương Mại Với đề tài này, tác giả đã nghiên cứu cụ thể về những thành công và hạn chế của chất lượng dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa nhập khẩu tại công ty TNHH giao nhận MV đến năm 2021 Qua đó, tác giả tổng kết và đưa ra được vấn đề nằm ở những yếu tố bao gồm sức cạnh tranh không mạnh, chưa có những chỉ tiêu cụ thể, vẫn còn sai sót trong khâu xử lý chứng từ và thủ tục hải quan, đào tạo nhân lực Từ đó, tác giả xây lên những biện pháp phù hợp để góp phần giảm thiểu những hạn chế còn tồn đọng đó

- Chu Nguyệt Hằng, Đại học Thương Mại (2023), Quản trị quy trình nhập hàng nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty cổ phần vận tải biển container Thái Bình Dương, trường Đại học Thương Mại Trong nghiên cứu này, tác giả tập trung vào việc áp dụng các lý luận về quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không vào quá trình thực trạng quản trị quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty cổ phần vận tải biển container Thái Bình Dương Từ đó tác giả đánh giá thành công và khó khăn mà công ty đang gặp phải Đồng thời đưa ra đề xuất tăng cường hiệu quả quản trị quy trình giao hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty thông qua những thay đổi nhỏ trong quá trình hoàn thiện công tác quản lý của họ

- Rosalin Sahoo, Bhaskar Bhowmick & Manoj Kumar Tiwari (2021), Developing a model to optimise the cost of consolidated air freight considering the varying scenarios Tại đây, nhóm tác giả đã xem xét đến bài toán dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng không bằng cách tối ưu hóa tổng chi phí vận chuyển bao gồm chi phí tồn kho, xử lý và vận chuyển cùng với các chi phí khác như vận chuyển, lưu kho, lập kế hoạch vận chuyển, Một mô hình được phát triển để nắm bắt các đặc điểm chính như tích hợp và hợp nhất các lô hàng, thời gian giao hàng, thời gian dự kiến, khối lượng/trọng lượng của

11 lô hàng, cân bằng nhiệt độ container, giảm phát thải nhằm giảm thiểu tổng chi phí phát sinh khi vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không

- Routledge (2021), Export-Import Theory, Practices, and Procedures Tài liệu này phân tích toàn diện các lý thuyết thương mại quốc tế và có đề cập tới quy trình vận chuyển và phân phối hàng hóa ra nước ngoài, trong đó phân tích kỹ các chức năng và nghĩa vụ của các bên tham gia Tuy nhiên, tài liệu chưa thực sự đi sâu vào các vấn đề liên quan đến vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không vì mục tiêu của đề tài là phân tích toàn diện hoạt động toàn chuỗi cung ứng

Nhìn chung, sinh viên nhận thấy đã có những công trình, đề tài nghiên cứu trong và ngoài nước liên quan đến cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu Các đề tài, công trình đã khái quát hóa hệ thống cơ sở lý luận về dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu, phân tích tình hình kinh doanh, thực trạng cung ứng dịch vụ tại doanh nghiệp được nghiên cứu từ đó đưa ra những giải pháp mang tính thực tiễn giúp doanh nghiệp hoàn thiện hoặc nâng cao được hiệu quả trong quá trình cung ứng dịch vụ của mình Tuy nhiên, các đề tài, công trình nghiên cứu trước đó mới chỉ tập trung phục vụ cho hoạt động giao nhận hoặc quy trình nhập hàng, chưa có nhiều nghiên cứu về việc vận chuyển hàng hóa cho hàng nhập khẩu đối với đường hàng không Chính vì vậy, đây là khoảng trống để sinh viên thực hiện tài “Hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex” Với đề tài mà sinh viên lựa chọn, sinh viên tập trung phân tích sâu về quá trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu, đánh giá những tiêu chí về ưu điểm, hạn chế và nguyên nhân để từ đó sinh viên đưa ra các giải pháp hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của doanh nghiệp Việc sinh viên nghiên cứu đề tài đã chọn là hết sức cần thiết, không trùng lặp với các đề tài, công trình nghiên cứu trước đó.

Các câu hỏi nghiên cứu trong đề tài

- Quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu là gì?

- Các đơn vị và thành phần nào tham gia vào quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu?

- Các yếu tố nào đang ảnh hưởng đến quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex?

- Thực trạng quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex như thế nào?

- Đâu là giải pháp đưa ra để hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex?

Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu

- Mục tiêu nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu tập trung vào việc làm rõ những cơ sở khoa học về mặt lý luận và thực tiễn cho việc hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu tại công ty TNHH Hanaimex

Hệ thống hóa cơ sở lý luận về quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu

Tìm hiểu thực trạng quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex

Từ những cơ sở lý luận và cơ sở thực tiện, tìm hiểu những ưu, nhược điểm và đề xuất giải pháp hoàn thiện hoạt động vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex.

Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp thu thập dữ liệu

- Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp: Đối với dữ liệu thứ cấp, sinh viên nghiên cứu thông qua việc thu thập dữ liệu từ nhiều nguồn khác nhau Đề tài khóa luận sử dụng nguồn dữ liệu trước hết đến từ giáo trình, bài giảng của trường Đại học Thương Mại; các bài nghiên cứu, công trình nghiên cứu uy tín trong và ngoài nước liên quan đến đề tài về vận chuyển hàng không, nhập khẩu hàng hóa Và không thể thiếu đó là nguồn dữ liệu nội bộ và công khai của công ty TNHH Hanaimex, cụ thể:

+ Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh trong giai đoạn từ năm 2021-2023 do phòng Kế toán - Nhân sự cung cấp

+ Danh sách khách hàng, thông tin về quy trình cung ứng dịch vụ logistics do bộ phận Dịch vụ hàng nhập cung cấp

+ Các thông tin về bảng giá, các dịch vụ đi kèm,…do phòng Kinh doanh cung cấp

Ngoài ra, đề tài còn sử dụng các trang thông tin điện tử chính thống như trang web của Tổng cục thống kê (http://ww.gso.gov.vn); trang web của Bộ công thương Việt Nam

(http://moit.gov.vn) và một số trang web khác

- Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp

Nguồn dữ liệu sơ cấp của nghiên cứu này là kết quả của việc thu thập thông qua quan sát thực tế trong suốt quá trình thực tập, làm việc trực tiếp Sau đó sinh viên tiến hành ghi chép và chắt lọc các thông tin phù hợp để đưa vào khóa luận tốt nghiệp.

Phương pháp xử lý dữ liệu

- Phương pháp thống kê: Khóa luận dùng phương pháp thống kê các số liệu, thông tin và bảng biểu thu thập được để rút ra những thông tin hữu ích, có tính chất tổng quát nhằm đánh giá hiệu quả hoạt động của quy trình vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu

- Phương pháp so sánh, phân tích: Phương pháp này được áp dụng vào đề tài khóa luận nhằm xác định sự tương quan và biến động kết quả kinh doanh của công ty qua từng năm, từ đó đánh giá hoạt động của quy trình nghiên cứu và phân tích các tác nhân ảnh hưởng đến hoạt động này.

Kết cấu khóa luận

Ngoài Tóm lược, Lời cảm ơn; Mục lục; Danh mục bảng biểu, sơ đồ, hình vẽ, từ viết tắt; Phần mở đầu; khóa luận tốt nghiệp bao gồm 3 chương với nội dung như sau:

Chương 1: Một số vấn đề lý luận cơ bản về cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu

Chương 2: Thực trạng quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex

Chương 3: Đề xuất giải pháp hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex.

MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CHO HÀNG NHẬP KHẨU

Khái quát vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu

1.1.1 Một số khái niệm cơ bản a, Khái niệm hoạt động vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu

TS Thông Thái – PGS TS An Thị Thanh Nhàn (2018), Giáo trình Quản trị Logistics kinh doanh đã đưa ra định nghĩa như sau:

- Dưới góc độ quan điểm quản trị logistics: “Vận chuyển hàng hóa là sự di chuyển hàng hóa trong không gian bằng sức người hay phương tiện vận tải nhằm thực hiện các yêu cầu của mua bán, dự trữ trong quá trình sản xuất kinh doanh”

- Dưới góc độ chức năng quản trị logistics trong doanh nghiệp: “Vận chuyển hàng hóa được ví như sợi chỉ liên kết các tác nghiệp sản xuất kinh doanh tại các địa bàn khác nhau của doanh nghiệp Vận chuyển để cung ứng hàng hóa đầu vào cho các cơ sở trong mạng lưới logistics Vận chuyển để cung ứng hàng hóa tới khách hàng đúng thời gian và địa điểm yêu cầu, đảm bảo an toàn hàng hóa với mức chi phí hợp lý”

Vận chuyển hàng không được định nghĩa tại Khoản 1 Điều 109 Luật hàng không dân dụng Việt Nam 2006, sửa đổi bởi Khoản 39 Điều 1 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, sửa đổi 2014 Theo đó: “Vận chuyển hàng không là việc vận chuyển hành khách, hành lý, hàng hóa, bưu gửi, thư bằng đường hàng không Vận chuyển hàng không bao gồm vận chuyển hàng không thường lệ và vận chuyển hàng không không thường lệ.”

Từ các khái niệm trên ta có, hoạt động vận chuyển bằng đường hàng không đối với hàng hóa nhập khẩu là tất cả các hoạt động liên quan đến vận chuyển bằng phương tiện máy bay, lưu kho tại kho sân bay, làm thủ tục Hải quan để vận chuyển hàng hóa từ nước ngoài về Việt Nam bằng đường hàng không cho người nhận theo yêu cầu và hợp đồng đã ký giữa khách hàng với doanh nghiệp hoặc người vận tải, người giao nhận khác b, Khái niệm dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu Theo Đại học Thương Mại (2017), Bài giảng Quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế, Hà Nội, dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế là loại hình dịch vụ được cung cấp bởi những người vận chuyển để đưa hàng hóa từ điểm này tới điểm khác theo thỏa thuận với những tổ chức, cá nhân có nhu cầu để hưởng thù lao dịch vụ

Từ định nghĩa về hoạt động logistics đã nêu trên, có thể hiểu dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu vẫn bao gồm tất cả các dịch vụ liên quan được cung cấp bởi các đại lý và doanh nghiệp cung ứng dịch vụ logistics chuyên nghiệp để đưa hàng hóa từ ngước ngoài về Việt Nam Tuy nhiên, phương thức này đặc biệt ở chỗ sử dụng đường hàng không là phương thức vận tải chặng chính để vận chuyển hàng hóa

1.1.2 Đặc điểm và vai trò của dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không

Dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không sử dụng các loại máy bay để chở hàng hóa đến điểm đích Đối với vận tải bằng đường hàng không, các loại hàng hóa có giá trị cao, yêu cầu vận chuyển nhanh là những mặt hàng phù hợp với máy bay Vận chuyển hàng không không thích hợp vận chuyển các loại hàng hóa giá trị thấp, khối lượng lớn và cồng kềnh

1.1.2.2 Vai trò a, Đối với nền kinh tế

Mặc dù còn là một ngành non trẻ khi mà phải đến khoảng cuối thể kỉ 19 đầu thế kỉ

20 vận tải hàng không mới phát triển nhưng hiện nay đã trở thành một trong những phương thức mũi nhọn về kinh tế, đi đầu và đại diện cho các phương thức vận tải mang trong mình sự tiên tiến và hiện đại Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không ngày càng có chỗ đứng và đóng vai trò quan trọng trong công cuộc phát triển kinh tế Bằng chứng là việc ngày càng có nhiều hàng hóa được vận chuyển bằng đường hàng không Hiện nay, theo thông kê của Liên hợp quốc thì lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không chiếm gần 1/3 giá trị hàng hóa buôn bán trên thế giới

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không góp phần tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và của quốc gia Nó giúp cung cấp nguyên liệu cho các ngành sản xuất, thậm chí vận chuyển hàng hóa đi buôn bán với khu vực khác một cách nhanh chóng và an toàn Đây quả thực là nền tảng giúp đáp ứng nhu cầu phát triển, thúc đẩy sản xuất của các ngành, từ đó mở ra thị trường lớn cho lĩnh vực kinh doanh trong nước Ngoài ra, dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không còn góp phần mở ra con đường giao thương với các nước trên thế giới Vốn ngoại tệ, đầu tư nước ngoài được thu hút từ đó mở rộng thị trường và mối quan hệ để tăng cường sự hợp tác hữu nghị giữa các quốc gia b, Đối với doanh nghiệp

Vận chuyển hàng không còn đóng góp một phần quan trọng trong việc tăng giá trị về không gian và thời gian cho sản phẩm của doanh nghiệp Quá trình vận chuyển hàng hóa hàng không không chỉ đáp ứng nhu cầu của khách hàng về vị trí và thời gian, mà còn phụ thuộc vào sự chọn lựa đúng đắn về tuyến đường và cách tổ chức vận chuyển hàng hóa Theo thống kê của Liên đoàn các Hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA), các công ty fowarder chiếm tới 80% các lô hàng vận chuyển quốc tế bằng máy bay Họ nhận các lô hàng theo phương thức door - to - door cho khách hàng của mình Còn các hãng hàng không sẽ chuyên trách trong việc chuyển hàng từ airport - to - airport

Những thông tin trên đã phần nào chứng minh được vai trò to lớn của dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đối với các công ty forwarder nói riêng và nền kinh tế thế giới nói chung

1.1.3 Ưu, nhược điểm của dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không

- Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không có tốc độ nhanh, đáp ứng được yêu cầu của các mặt hàng cần vận chuyển nhanh chóng Ưu điểm lớn nhất của dịch vụ logistics đường hàng không là tốc độ vận chuyển vượt trội so với các phương tiện khác, đặc biệt là trong các hành trình xa Hiện nay, tốc độ của máy bay dân dụng gần như bằng tốc độ âm thanh, với khả năng gấp 27 lần so với đường biển, 10 lần so với ô tô và

8 lần so với tàu hỏa Với tốc độ ấn tượng đó, việc sử dụng dịch vụ logistics và vận chuyển bằng đường hàng không trở thành lựa chọn hoàn hảo cho các khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, như thư, bưu kiện, hàng chuyển phát nhanh, hàng có giá trị cao, hàng dễ hư hỏng do yêu cầu thời gian, cũng như hàng nhạy cảm với thị trường và động vật sống

- Tính an toàn cao, ít rủi ro so với các phương tiện khác So với các phương thức vận tải khác như đường biển, đường bộ thì độ an toàn là điểm nổi trội của vận chuyển hàng không Vận chuyển hàng không ít tổn thất nhất, do thời gian vận chuyển ngắn, trang thiết bị phục vụ vận chuyển hiện đại nhất, máy bay bay ở độ cao trên 9000 mét trên tầng điện ly, nên trừ lúc cất lúc cất cánh, hạ cánh, máy bay không bị tác động nhiều bởi các điều kiện thiên nhiên như sét, mưa bão trong hàng trình chuyên chở Điều này đảm bảo cao nhất tính an toàn và nguyên vẹn của hàng hóa Không những vậy, vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không có rất nhiều quy định chặt chẽ về an toàn và an ninh bao gồm các biện pháp an ninh và kiểm tra hàng hoá Hàng hóa phải nằm trong danh mục cho phép và đóng gói đúng yêu cầu mới được vận chuyển bằng hình thức này

- Tuyến đường hàng không có tuyến đường hoàn toàn tự nhiên và có tính cơ động cao Khoảng cách vận chuyển giữa hai điểm gần như trên một đường thẳng, không phải đầu tư xây dựng tuyến đường và khả năng thông qua trên một tuyến đường gần như không hạn chế Nhờ thế, nó có thể đáp ứng nhanh nhu cầu chuyên chở hàng hóa về mặt thời gian giao hàng, khối lượng chuyên chở và số lượt bay trên một tuyến đường

- Vận chuyển hàng không giúp chuyên chở hàng hóa đến những nơi mà nhiều phương tiện vận chuyển khác không có khả năng thực hiện hoặc thực hiện nhưng vô cùng khó khăn Một số khu vực khó tiếp cận thông qua đường bộ hoặc đường sắt, như những khu vực núi cao, rừng sâu, hoặc các vùng đảo, thì vận chuyển hàng không trở thành lựa chọn hiệu quả và linh hoạt Nó linh hoạt cả trong kinh tế, thương mại lẫn trong việc cứu hộ, cứu nạn tại nơi khó khăn trong việc vận chuyển

Nội dung quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không

1.2.1 Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu

Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu được mô tả như sau:

Hình 1.2: Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu

(Nguồn: Tự tổng hợp từ giáo trình Quản trị Chuỗi cung ứng)

Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu được hoàn thành nhờ sự tham gia của các thành phần như sau:

Người gửi hàng (người xuất khẩu): Đối tượng là nhà sản xuất, trung gian thương mại thực hiện buôn bán quốc tế hoặc có thể là chính khách hàng cá nhân có nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ nước ngoài về Việt Nam Đối tượng này thường sẽ liên hệ qua một bên Forwarder thực hiện việc vận chuyển hàng hóa

Forwarder (FWD): Bên thứ ba đứng ra thay mặt người gửi hàng thực hiện việc vận chuyển hàng hóa Nhiệm vụ của bên FWD chính là liên hệ và nắm bắt tình hình phương tiện với đơn vị vận tải, book máy bay, lưu khoang, làm thủ tục thông quan hàng hóa, thay mặt khách hàng theo dõi quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không và chờ lô hàng giao đến điểm cuối là hoàn thành nghĩa vụ Đơn vị vận tải nội địa: Đơn vị này có các phương tiện vận chuyển như xe tải, xe container, xe đầu kéo,… Và các thiết bị hỗ trợ như là cẩu giàn, xe nâng,… giúp vận chuyển hàng hóa từ kho của người gửi đến kho hàng không và từ kho hàng không đến khách hàng cuối cùng

Kho hàng không: Đây là điểm tập kết hàng hóa trong hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không nói chung và hoạt động vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu nói riêng Kho hàng không thường được đặt ngay trong sân bay gần với đường băng, thuận tiện cho việc kéo hàng từ kho lên máy bay

Hãng hàng không: Đơn vị chịu trách nhiệm cung cấp máy bay, cung cấp các dịch vụ vận chuyển chính từ nước này qua nước khác, hay là từ nước ngoài về Việt Nam

Hải quan: Hải quan Việt Nam có nhiệm vụ thực hiện kiểm tra, giám sát hàng hóa, phương tiện vận tải; phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới; tổ chức thực hiện pháp luật về thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu; thống kê hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu theo quy định của Luật này và quy định khác của pháp luật có liên quan; tiến hàng các chính sách thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Đại lý tại Việt Nam: Nhiệm vụ của đại lý là chịu trách nhiệm khi hàng cập cảng hàng không tại Việt Nam Họ cũng tương tự như một FWD hoặc đó chính là đại lý của FWD tại đầu nhập khẩu Nhiệm vụ của họ là làm thủ tục nhập khẩu hàng hóa, giao hàng cho đơn vị nhập khẩu tại Việt Nam

Người nhập khẩu: Đây là những cá nhân, doanh nghiệp hoặc đơn vị có nhu cầu nhập khẩu hàng hóa về Việt Nam Họ là những người yêu cầu được nhận hàng hóa đúng địa điểm, thời gian, số lượng, chất lượng và cơ cấu với mức giá thỏa thuận theo đơn đặt hàng đã thông báo với người gửi hàng

Một số thành phần có thể không xuất hiện trong mô hình kể trên, nhưng họ luôn xuất hiện trong từng khâu và là những nhân tố không thể thiếu để quy trình trở nên trọn vẹn

1.2.2 Thiết kế mạng lưới và tuyến đường vận tải hàng không

1.2.2.1 Thiết kế mạng lưới vận tải Đối với vận chuyển đường hàng không, mạng lưới vận chuyển cần được thiết kế để duy trì sự ổn định trong vận động của hàng hóa theo từng điều kiện cụ thể Và dưới đây là những phương án thiết kế được coi là phù hợp nhất đối với dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu:

(1) Mạng lưới vận chuyển Hub & Spoke hình ngôi sao (H&S)

Hình 1.3 Sơ đồ mạng lưới vận chuyển Hub & Spoke

(Nguồn: Transshipment network design for express air cargo operations in China) Đối với mạng lưới H&S hình ngôi sao, cho phép bao phủ một số lượng lớn các cặp điểm xuất phát - điểm đến với một số lượng nhỏ máy bay chở hàng (không quá số điểm xuất phát và điểm đến) Vận chuyển hàng hóa hàng không thông qua một siêu trung tâm duy nhất đòi hỏi phải phân loại (tức là dỡ container, phân loại gói hàng và tải lại container) Việc giao hàng từ các trung tâm chỉ có thể bắt đầu sau khi hàng đã được xử lý lại để được chuyển tiếp đến điểm đến cuối cùng) Trung tâm phân phối tạo nên một khâu trung gian giữa địa điểm của nhà cung ứng và khách hàng để thực hiện hai nhiệm vụ: dự trữ và chuyển tải Sự hiện diện của trung tâm phân phối có thể giúp giảm chi phí của toàn bộ chuỗi cung ứng logistics khi các nhà cung ứng ở quá xa khách hàng và chi phí vận chuyển lớn Sau khi đến cảng đích, việc vận chuyển đến kho của khách hàng được thực hiện bởi cái đại lý, đơn vị vận chuyển nội địa Đối với lô hàng lẻ của từng khách hàng thì tương đối nhỏ và không chất đầy xe, doanh nghiệp kết hợp nhiều lô hàng của từng khách hàng để vận chuyển từ kho đến các khách hàng Như vậy nhiều lô hàng nhỏ sẽ được phối hợp với nhau để khai thác tính kinh tế nhờ quy mô và giảm số lần vận chuyển không tải Lợi thế nhờ quy mô và lợi thế nhờ khoảng cách đã được triệt để khai thác ở phương án vận chuyển này

(2) Mạng lưới vận chuyển thẳng (DS)

Hình 1.4 Sơ đồ mạng lưới vận chuyển thẳng

(Nguồn: Transshipment network design for express air cargo operations in China)

Với phương án vận chuyển thẳng, tất cả các lô hàng được chuyển trực tiếp từ địa điểm của từng nhà cung ứng tới các địa điểm của khách hàng Việc vận chuyển thẳng trực tiếp cho phép vận chuyển nhanh hơn vì hàng hóa được di chuyển theo cung đường cố định ngắn nhất có thể trên mạng lưới và không tốn thời gian cho việc phân loại Tuy nhiên, mạng lưới DS yêu cầu phải mua và vận hành một số lượng lớn máy bay chở hàng (tối đa số cặp điểm xuất phát - điểm đến) để bao phủ một khu vực dịch vụ Hàng hóa sẽ tiếp tục được vận chuyển thẳng đến kho của khách hàng bởi cái đại lý, đơn vị vận chuyển nội địa

(3) Mạng lưới vận chuyển trans-shipment (T/S)

Hình 1.5 Sơ đồ mạng lưới vận chuyển trans-shipment

(Nguồn: Transshipment network design for express air cargo operations in China) Đây là phương thức vận chuyển để tăng mức độ đáp ứng và giảm chi phí trong hệ thống logistics Đối với mạng lưới vận chuyển trans-shipment, một container hàng hóa hàng không được dỡ từ một máy bay và xếp lại container hàng hóa tương tự đó lên một máy bay khác (hay còn gọi là cross-docking) Vì các kiện hàng có cùng điểm đến được xếp vào cùng một container và chỉ những container chứa hàng này (không phải các kiện hàng lẻ) được trao đổi tại các điểm trung chuyển mà không cần dỡ hàng, phân loại và tải lại nên việc xử lý trong mạng lưới vận chuyển T/S đơn giản hơn Hình 1.5 minh họa cách hoạt động của mạng lưới vận chuyển T/S Trong mạng lưới vận chuyển T/S, chúng ta thấy Máy bay 1 cất cánh từ Thành phố A (Điểm xuất phát 4) chở container cho Thành phố C (Điểm đến 4) Máy bay 2 cất cánh từ Thành phố B (Điểm xuất phát 5, 6, 7) chở container đi Thành phố C (Điểm đến 5), Thành phố D (Điểm đến 6) và Thành phố G (Điểm đến 7) Cả hai máy bay đều đến sân bay từ Thành phố C, được chỉ định làm điểm trung chuyển (TP2) Sau khi dỡ container cho Thành phố C (Điểm đến 4, 5) từ Máy bay

1 và 2 (các container này đến đích), các container cho Thành phố G (Điểm đến 7) được chuyển từ Máy bay 2 sang Máy bay 1 Máy bay 1 sau đó bay đến Thành phố G (Điểm đến 7) và Máy bay 2 bay đến Thành phố D (Điểm đến 6) Tương tự, tại Thành phố E (điểm trung chuyển TP1), container từ Máy bay 2 được chuyển sang Máy bay 3, sau đó quay trở lại Thành phố F (Điểm đến 2) sau khi giao container đến Thành phố E (Điểm đến 1) Việc trung chuyển có thể mất thêm thời gian nhưng cho phép khoảng cách trung bình các kiện hàng di chuyển ngắn hơn

Trong từng tình huống khác nhau, doanh nghiệp sẽ phải quyết định mạng lưới vận tải phù hợp Mục tiêu cao nhất là đáp ứng yêu cầu về thời gian, địa điểm, khối lượng và cơ cấu hàng hoá vận chuyển tới khách hàng Bên cạnh đó có cân nhắc đến chi phí tổng thể cho cả phương tiện, dự trữ, bốc xếp và an toàn hàng hoá Việc thiết kế mạng lưới vận chuyển đòi hỏi trình độ quản lý cao, có khả năng phối hợp hiệu quả trong các tình huống phức tạp và có hệ thống thông tin nhạy bén, kết nối trực tiếp với các nhà cung ứng và mạng lưới khách hàng

Tuyến đường trong vận tải hàng không là không trung, không phụ thuộc vào địa hình mặt đất, mặt nước, không phải đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Tuyến đường trong vận tải hàng không được hình thành trong không gian căn cứ vào định hướng là chính, cho nên có thể nói khoảng cách giữa hai điểm vận tải chính xác là khoảng cách giữa hai điểm đó Tuy nhiên việc hình thành các đường bay trực tiếp nối liền giữa hai sân bay cũng phụ thuộc ít nhiều vào điều kiện địa lí, đặc thù khí tượng của từng vùng, nhưng cơ bản, tuyến đường di chuyển của máy bay là tương đối thẳng nếu không kể đến sự thay đổi độ cao của máy bay trong quá trình di chuyển Vì vậy, doanh nghiệp cần phải xác định tuyến đường đi mà khách hàng mong muốn một cách chắc chắn, nắm rõ tuyến đường vận chuyển đó có cần quá cảnh hay không, quá cảnh tại sân bay nào, thời gian tối đa khi quá cảnh là bao lâu,… Từ đó tối ưu được thời gian và chi phí vận chuyển nhằm đem đến mức dịch vụ tối đa cho khách hàng

1.2.3 Tiêu chuẩn lựa chọn hãng hàng không

Khi phân tích các yếu tố thuận tiện cho việc cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu, doanh nghiệp cần căn cứ vào việc phân tích yêu cầu dịch vụ khách hàng, vào đặc trưng dịch vụ và chi phí từng loại phương tiện, khả năng cung ứng của đối thủ cạnh tranh,… để lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ vận tải thích hợp với mục tiếp chiến lược và mạng lưới vận chuyển đã thiết kế

Các yếu tố ảnh hưởng đến cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không

Phạm vi hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường hàng không liên quan đến nhiều quốc gia khác nhau Nên môi trường luật pháp ở đây cần được hiểu là môi trường luật pháp chung bao gồm quốc gia hàng hoá được gửi đi, quốc gia hàng hoá đi qua và quốc gia hàng hoá được gửi đến theo luật pháp nước ngoài

Bất kỳ một sự sửa đổi nào ở một trong những khuôn khổ pháp luật kể trên hay sự ban hành, phê chuẩn một thông tư hay nghị định của Chính phủ ở một trong những nước nói trên; hay là sự phê chuẩn, thông qua một Công ước quốc tế cũng sẽ có tác dụng cản trở hay thúc đẩy việc vận chuyển hàng hoá xuất khẩu Ngoài những khái niệm, phạm vi hoạt động, các bộ luật của quốc gia và các Công ước quốc tế còn quy định rõ ràng về nghĩa vụ, trách nhiệm và quyền hạn của những người tham gia vào lĩnh vực vận chuyển

Vì vậy, việc hiểu biết về những nguồn luật khác nhau, đặc biệt là luật pháp của những quốc gia khác sẽ giúp doanh nghiệp tiến hành công việc một cách hiệu quả nhất

- Môi trường chính trị, xã hội Đây được coi là nhân tố ảnh hưởng mạnh mẽ đến hoạt động logistics của doanh nghiệp nói chung và hoạt đông cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu nói riêng Sự ổn định chính trị, xã hội của mỗi quốc gia không những tạo điều kiện thuận lợi giúp quốc gia đó phát triển mà còn là một trong những nhân tố thúc đẩy các quốc gia khác và thương nhân người nước ngoài giao lưu và hợp tác với quốc gia đó Ngược lại, các quốc gia có môi trường chính trị, xã hội càng bất ổn thì nó càng kìm hãm sự phát triển của đất nước

Tại Việt Nam, đất nước hình chữ S luôn được coi là có hệ thống chính trị khá ổn định và là một trong những quốc gia đang phát triển nhanh chóng, cùng với đó là hệ thống các văn bản pháp luật đầy đủ, luôn được kiện toàn đáp ứng cho các hoạt động thương mại như luật về thuế, hải quan, xuất cảnh, nhập cảnh, hay các hiệp định thương mại song và đa phương Với nền chính trị, xã hội như vậy, Việt Nam luôn thu hút được các nhà đầu tư, tạo điều kiện tốt nhất cho các doanh nghiệp Vì thế, các doanh nghiệp cần phải tìm hiểu và nắm vững kiến thức cũng như cập nhật những thay đổi liên tục để đảm bảo khai thác tốt những yếu tố tích cực từ các quy định do nhà nước đề ra Đây cũng là nền tảng quan trọng giúp doanh nghiệp có thể tồn tại và phát triển

Với việc Logistics trở thành 1 trong những ngành đi đầu của nền kinh tế Việt Nam những năm nay, các doanh nghiệp logistics cũng “mọc” lên nhanh chóng Theo thống kê của Hiệp hội doanh nghiệp Logistics Việt Nam, hiện có khoảng 30.000 doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực logistics và số lượng nãy sẽ còn gia tăng Không những thế, doanh nghiệp còn đối mặt với các đối thủ cạnh tranh gián tiếp như các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh tự sở hữu hệ thống logistics và không cần đến sự cung ứng của các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ logistics chuyên nghiệp Những thông tin và con số đó đã nói lên mức độ cạnh tranh gay gắt của thị trường logistics hiện nay giữa các doanh nghiệp

Các yếu tố ngoại cảnh như thời tiết ảnh hưởng rất lớn đến quá trình cung ứng dịch vụ logistics bằng đường hàng không Đây là những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ làm hàng và thời gian vận chuyển hàng hóa Khi thời tiết thuận lợi đồng nghĩa với việc quá trình cung ứng dịch vụ logistics bằng đường hàng không có thể diễn ra một cách thuận lợi nhanh chóng Ngược lại, khi có những hiện tượng thời tiết xấu như bão, sương mù, thiên tai, áp thấp…, máy bay không thể cất cánh hoặc hạ cánh và hoàn toàn có khả năng bị dời lịch tàu bay Yếu tố này cũng là một trong những nguyên nhân thường xuyên gây ra tranh chấp, nó cũng là cơ sở xây dựng trường hợp bất khả kháng và miễn trách nhiệm cho người giao nhận

Với hoạt động vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu thì đây cũng là yếu tố quan trọng Cơ sở hạ tầng phục vụ cho vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu như hệ thống đường băng, hệ thống thông tin, nhà kho, máy bay, phương tiện vận chuyển tại sân bay,… Cơ sở hạ tầng càng hiện đại, chất lượng càng cao thì càng tối ưu được thời gian và chi phí vận chuyển và cung ứng tối đa dịch vụ Tại Việt Nam hiện nay có 22 cảng hàng không hoạt động theo mô hình trục nan, trong đó hai cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất là hai đầu mối chính, đóng vai trò gom hành khách, hàng hóa, kết nối với các đường bay quốc nội và quốc tế

Hệ thống cảng hàng không tại Việt Nam cơ bản đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa bằng đường hàng không, góp phần phục vụ phát triển kinh tế - xã hội Nhưng muốn phát triển hơn thì cần có sự đầu tư hơn nữa từ phía nhà nước

Nguồn nhân lực có thể nói đối với bất cứ doanh nghiệp nào cũng đề là yếu tố quyết định sự thành công của doanh nghiệp đó trên thị trường kinh doanh, đặc biệt là trong lĩnh vực cung ứng dịch vụ vì con người là chủ thể của mọi hoạt động Trong lĩnh vực cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng không của công ty logistics, sự chuyên nghiệp, kinh nghiệm và hiểu biết của nhân viên tham gia vào quá trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa được coi là yếu tố hàng đầu cần được chú ý Ngoài ra, trình độ xử lý tình huống nhanh nhạy và thành thạo ngoại ngữ cũng là những điều cần thiết khi mà ưu điểm của dịch vụ logistics bằng đường hàng không chính là vận chuyển trong thời gian ngắn, bởi vậy đòi hỏi mọi quy trình xử lý phải diễn ra thuận lợi, nhanh chóng và đảm bảo các quy tắc an toàn Doanh nghiệp nào có đội ngũ nhân viên càng giỏi, càng đáp ứng được các yếu tố kể trên thì quá trình làm dịch vụ sẽ được đảm bảo hơn Doanh nghiệp cũng phải tận dụng được hết năng lực của nhân viên để đem lại niềm tin cho khách hàng khi họ lựa chọn sử dụng dịch vụ tại doanh nghiệp

- Cơ sở, vật chất Để đảm bảo chất lượng dịch vụ giao nhận, các tổ chức cần sở hữu cơ sở vật chất đầy đủ để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng Cơ sở vật chất này bao gồm phương tiện vận tải, hệ thống máy móc nâng hạ, hệ thống kho bãi, Sự hiện đại và tính đồng bộ của cơ sở vật chất sẽ tác động trực tiếp đến chất lượng cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa Việc tăng cường giá trị của cơ sở vật chất không chỉ là nhiệm vụ của doanh nghiệp mà cả chính phủ cũng cần tập trung và khuyến khích liên tục vào việc phát triển và nâng cao

Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị, máy móc hoàn chỉnh và đầy đủ sẽ là bệ phóng vững chắc cho quá trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hoá Nói đơn giản hơn là doanh nghiệp muốn tạo ra những lợi thế cạnh tranh trên thị trường thì cần nguồn tài chính mạnh và ổn định Tuy nhiên, để có thể xây dựng cơ sở hạ tầng và sở hữu những trang thiết bị hiện đại, doanh nghiệp cần một lượng vốn đầu tư rất lớn Song không phải lúc nào doanh nghiệp cũng có khả năng tài chính dồi dào Cho nên với nguồn tài chính không dồi dào, công ty sẽ phải tính toán chu đáo để xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật một cách hiệu quả Bên cạnh đó, việc đi thuê hoặc liên doanh đồng sở hữu với các doanh nghiệp khác những máy móc và trang thiết bị chuyên dụng cũng là một biện pháp đảm bảo nguồn vốn mà vẫn đáp ứng đủ các nhu cầu của doanh nghiệp

- Hệ thống công nghệ, thông tin

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giữa các quốc gia trên một không gian rộng lớn Đặc điểm đặc thù của ngành này là yêu cầu các doanh nghiệp phải sở hữu và áp dụng các hệ thống công nghệ thông tin hiện đại, không chỉ để liên lạc và trao đổi thông tin với đại lý, người nhận hàng và đối tác quốc tế, mà còn để tìm kiếm khách hàng và duy trì liên lạc với các hãng hàng không thông qua cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin Việc sở hữu các hệ thống thông tin tiên tiến đồng nghĩa với việc doanh nghiệp có cơ hội tiếp cận nhu cầu của khách hàng một cách hiệu quả hơn, xây dựng mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với các đối tác, và quản lý toàn bộ quá trình cung ứng dịch vụ một cách hiệu quả thông qua việc liên lạc và cập nhật thông tin liên tục Điều này không chỉ giúp tăng cường sức cạnh tranh trên thị trường mà còn quyết định việc mở rộng hoặc hạn chế các hoạt động dịch vụ vận chuyển dựa vào trình độ công nghệ thông tin mà doanh nghiệp sở hữu.

THỰC TRẠNG QUY TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CHO HÀNG NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY TNHH HANAIMEX

Tổng quan về công ty TNHH Hanaimex

2.1.1 Sự hình thành và phát triển của công ty

Công ty vận chuyển quốc tế Hanaimex hay tên đầy đủ là Công ty trách nhiệm hữu hạn Hanaimex, công ty hiện đang là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực logistics và vận chuyển quốc tế, công ty TNHH Hanaimex chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển và mua hộ hàng hóa hai chiều giữa Việt Nam và các nước châu Âu, châu

Logo của công ty được thể hiện như sau:

Hình 2.1: Logo thương hiệu Hanaimex

(Nguồn: Công ty TNHH Hanaimex)

Logo của công ty với mũi tên màu vàng 2 hướng bao quanh vòng đen hình cầu tượng trưng cho việc vận chuyển hai chiều từ nửa bán cầu này sang nửa bán cầu kia tương ứng với thế mạnh và cũng lĩnh vực kinh doanh chính của công ty là vận chuyển quốc tế hai chiều giữa Việt Nam và châu Âu, châu Mỹ

Dưới đây là thông tin khái quát về công ty:

Bảng 2.1: Thông tin chung về công ty TNHH Hanaimex

Tên đơn vị Công ty trách nhiệm hữu hạn Hanaimex

Tên tiếng Anh HANAIMEX COMPANY LIMITED

Mã số thuế 0108198637 Địa chỉ

Số 11/275 Chiến Thắng, Phường Văn Quán, Quận Hà Đông, Thành phố Hà

Nội, Việt Nam Người đại diện Trần Thúy Nga, Nguyễn Thái Hà Lĩnh vực hoạt động Logistics và vận chuyển quốc tế Điện thoại 096.670.2486

Email info@hanaimex.com.vn

Loại hình pháp lý Công ty trách nhiệm hữu hạn 2 thành viên trở lên ngoài nhà nước

(Nguồn: Phòng Kế Toán – Nhân sự công ty TNHH Hanaimex)

Công ty TNHH Hanaimex thành lập vào ngày 23 tháng 3 năm 2018 Trải qua 5 năm thành lập và phát triển, được dẫn dắt bởi đội ngũ những con người có trên 15 năm kinh nghiệm và chuyên môn, Hanaimex ngày càng phát triển và dần khẳng định được thương hiệu của mình Cũng đã có khoảng thời gian công ty gặp khó khăn do bị ảnh hưởng nặng nề bởi Covid – 19 như giãn cách xã hội, tắc biên, cấm vận,… nhưng Hanaimex đã vượt qua đại dịch thành công và giờ đây công ty có thể nhận vận chuyển, xuất - nhập khẩu tất cả các mặt hàng từ dễ đến khó (ngoại trừ hàng cấm)

Về quy mô nhân sự, ở giai đoạn khởi đầu, Công ty TNHH Hanaimex chỉ bắt đầu với gần 20 nhân sự Tính đến tháng 06/2021, số lượng nhân sự chính thức của công ty đã tăng lên con số là hơn 100 người Mặc dù không tránh khỏi tác động bởi đại dịch, nhưng công ty vẫn cố gắng vận hành và duy trì lượng nhân sự cần thiết Bước sang năm

2022, với mục tiêu ổn định và phát triển, công ty mở rộng thị trường của mình và đón chào thêm nhiều nhân sự hơn nữa Tính từ giai đoạn cuối năm 2022 đến nay, quy mô nhân sự của Công ty đã tăng từ 100 nhân sự lên hơn 300 nhân sự

2.1.2 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh

Công ty TNHH Hanaimex chuyên cung cấp các dịch vụ về xuất - nhập khẩu, kho bãi, logistics, các dịch vụ quản lý chuỗi cung ứng và giải pháp hậu cần với sự cam kết về sự hoàn chỉnh quy trình, tốc độ nhanh chóng để mang lại giá trị tối đa cho khách hàng với các dịch vụ cụ thể bao gồm:

Dịch vụ kho bãi: Hanaimex có hệ thống mạng lưới kho hầu khắp tại các nước châu Âu, châu Mỹ như Pháp, Ý, Thuỵ Điển, Thuỵ Sỹ, Nauy, Đan Mạch,… cung cấp các dịch vụ về kho vận, quản lý việc lữu trữ đóng gói, bốc xếp, đảm bảo quá trình luân chuyển và phân phối hàng hóa được nhanh chóng, chính xác, an toàn

Dịch vụ hải quan: Hanaimex thay mặt khách hàng thực hiện, chuẩn bị các giấy tờ cần thiết, làm các thủ tục khai báo hải quan, kiểm hóa Đặc biệt, với lợi thế là sự kinh nghiệm của ban lãnh đạo, công ty có thế mạnh trong việc xin cấp giấy phép, giúp thực hiện các giấy tờ và thông quan hàng hóa một cách nhanh chóng, tiết kiệm thời gian và chi phí

Dịch vụ hàng xuất: Công ty chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ

Việt Nam đi các nước châu Âu (Đức, Séc, Thuỵ Sỹ, Thuỵ Điển, Đan Mạch, Ý, Tây Ban Nha…) đảm bảo nhanh chóng, chính xác an toàn Công ty nhận gửi đa dạng các mặt hàng từ chất lỏng, đồ pin, đồ điện tử, hàng quá khổ đến các mặt hàng nông sản thuỷ sản khô, đặc sản các vùng miền đến tay kiều bào ở châu Âu, châu Mỹ

Dịch vụ hàng nhập: Hanaimex tự tin là đơn vị vận chuyển hàng hoá từ nước ngoài về Việt Nam chuyên nghiệp, nhanh chóng, đa dạng các mặt hàng, dịch vụ từ mua hộ đến thông quan và giao tận tay người nhận tại Việt Nam

Dịch vụ mua hộ hàng hóa: Ngoài vận chuyển, Hanaimex còn cung cấp các dịch vụ mua hộ hàng hoá cho khách hàng ở xa trên nhiều kênh như: thương mại điện tử Lazada, Tiki, Shoppe… và hỗ trợ đóng gói hàng hoá cho khách hàng

Hình 2.2: Sơ đồ tổ chức của công ty TNHH Hanaimex

(Nguồn: Phòng Kế toán – Nhân sự Công ty TNHH Hanaimex)

Hiện nay, Hanaimex có trên 300 nhân viên trải đều ở các phòng ban và bộ phận Các nhân viên đều có trình độ học vấn và chuyên môn cao, tốt nghiệp cao đẳng, đại học trở lên các khối ngành liên quan Để có thể thực hiện một cách chỉn chu nhất, công ty Hanaimex đã thực hiện xây dựng và sắp xếp bộ máy nhân lực một cách khoa học và quản lý một cách có hệ thống Đặc biệt, các nhân viên tại Hanaimex đều được tham gia training đào tạo bài bản khi gia nhập công ty

Cơ cấu tổ chức quản lý của Hanaimex được đánh giá là một cơ cấu đơn giản nhưng hiệu quả, các bộ phận trong doanh nghiệp không có tính chồng chéo lẫn nhau với chức năng, nhiệm vụ của từng phòng ban như sau:

Ban Hội đồng: Có trách nhiệm xây dựng chiến lược, kế hoạch phát triển trung hạn và dài hạn; các dự án và phương án đầu tư trong thẩm quyển về kho bãi, thành lập chi nhánh, văn phòng,…Ngoài ra, hội đồng còn có quyết định giá bán cổ phần và trái phiếu của công ty

Ban Giám đốc: Ban Giám đốc của công ty Hanaimex bao gồm Giám đốc và Phó giám đốc có trách nhiệm điều hành và chỉ đạo các phòng ban phối hợp để lên kế hoạch hoặc thực hiện kế hoạch từ Ban Hội Đồng đề ra Đồng thời, Giám đốc sẽ giám sát, kiểm soát mọi hoạt động của công ty, tổ chức bộ máy nhân sự trong công ty

Phân tích tác động của các yếu tố ảnh hướng đến quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH

vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex

Thứ nhất, về yếu tố về kinh tế

Có thể nói, ngành logistics nói chung và Hanaimex đang phải đối mặt với rất nhiều thách thức khi mà sau giai đoạn 2021 – 2022, sự tăng trưởng kinh tế suy giảm do ảnh hưởng của Covid – 19 Kể từ giữa năm 2022 cho đến hết năm 2023, sản lượng liên tục giảm Thậm chí, lúc này còn xảy ra xung đột Nga - Ukraine khiến giá năng lượng biến động thất thường, kinh tế châu Âu gặp khó khăn, nhu cầu về hàng hóa suy giảm do tồn trữ quá nhiều, trong khi đây là thị trường quan trọng của Việt Nam cũng như là thị trường thế mạnh của công ty Hanaimex Đặc biệt trong lĩnh vực nhập khẩu, thương mại đang phải đối mặt với nhiều thách thức Theo thông tin từ Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu hàng hóa năm 2023 ước đạt 327,5 tỷ USD, giảm 8,9% so với năm trước, trong đó khu vực kinh tế trong nước đạt 117,29 tỷ USD, giảm 7,2%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 210,21 tỷ USD, giảm 9,8% Đồng thời, giá trị nhập khẩu hàng hóa đạt khoảng 152,2 tỷ USD, giảm 18,2% so với cùng kỳ năm trước Tình hình này đã gây ra ảnh hưởng đáng kể đối với nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong quá trình nhập khẩu

Thứ hai, về yếu tố môi trường chính trị

Tình hình chính trị Việt Nam tương ổn định, không ảnh hưởng quá nhiều đến thị trường logistics, thậm chí nhà nước Việt Nam còn đang liên tục đẩy mạnh phát triển, thu hút vốn đầu tư tạo điều kiện tốt nhất cho các doanh nghiệp Đồng thời, các văn bản pháp luật trong hệ thống luật tại Việt Nam đều hoàn chỉnh, luôn được cập nhật để đáp ứng mọi yêu cầu của các hoạt động thương mại như luật về thuế, hải quan, xuất cảnh, nhập cảnh, và các hiệp định thương mại cả song và đa phương Điều này giúp tạo điều kiện thuận lợi cho quy trình xuất nhập khẩu Tuy nhiên, công ty phải đối mặt những thách thức ở châu Âu và châu Mỹ khi hệ thống pháp luật của họ đối với các mặt hàng xuất nhập khẩu là nghiêm ngặt hơn và sự ảnh hưởng của cuộc chiến tranh Nga – Ukraine

Thứ ba, về môi trường văn hóa - xã hội

Người dân Việt Nam được đánh giá là khá cẩn trọng trong việc sử dụng dịch vụ, chuyển phát nhanh cũng không phải ngoại lệ Người dân thường ưa chuộng các dịch vụ chuyển phát nhanh có uy tín và đảm bảo an toàn cho hàng hóa Ngoài ra, sự linh hoạt và tiện ích trong quá trình gửi và nhận hàng cũng là yếu tố quan trọng Các dịch vụ cung cấp tracking online, kho hàng, thời gian giao hàng nhanh chóng và phí dịch vụ hợp lý thường được cân nhắc đưa lên hàng đầu Vì vậy mà Hanaimex luôn cố gắng tư vấn, cung cấp cho khách hàng với mức dịch vụ tốt nhất nhằm gây dựng lòng tin từ phía người sử dụng hàng hóa

Thứ tư, về yếu tố tự nhiên

Những yếu tố như mưa lớn, bão, sương mù,… tác động khá lớn đến vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không Nó ảnh hưởng trực tiếp đến giờ khởi hành, thời gian vận chuyển hay thậm chí gây thiệt hại về hàng hóa, phát sinh các chi phí lưu kho Đây là những yếu tố bất khả kháng, không thể lường trước được và công ty cần có những biện pháp hạn chế tối đa những ảnh hưởng mà yếu tố này gây nên

Thứ năm, về đối thủ cạnh tranh

Thị trường chuyển phát nhanh luôn được coi là thị trường khá sôi động, các đối thủ của Hanaimex không chỉ là các doanh nghiệp trong nước mà còn là những tên tuổi lớn có uy tín toàn cầu, phải kể đến một số doanh nghiệp như: DHL, FedEx,… hay trong nước thì có các doanh nghiệp như Indochina Post Logistics, Viettel Post,… Các công ty đối thủ này đều không ngừng đầu tư vào nghiên cứu và phát triển sản phẩm, dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng Vì vậy, để có thể cạnh tranh và đứng vững trên thị trường, Hanaimex cần phải hiểu rõ về đối thủ cũng như nâng cao năng lực doanh nghiệp của mình

Thứ nhất, về nguồn nhân lực

Tính đến thời điểm cuối năm 2023 sang tháng 1 năm 2024, tổng số nhân viên làm việc ở tất cả các phòng ban bao gồm cả nhân sự trong nước và nước ngoài của công ty là

319 được phân bổ theo bảng cơ cấu như sau:

Bảng 2.4: Cơ cấu nhân sự tại Công ty TNHH Hanaimex năm 2021 – 2023

Số lượng Số lượng + / - (%) Số lượng + / - (%) Độ tuổi

(Nguồn: Phòng Kế toán – Nhân sự Công ty TNHH Hanaimex)

Sở dĩ công ty có tới nhiều nhân sự như vậy là bởi công ty không chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển, mà còn cung cấp các dịch vụ hậu cần, fulfillment tại các nước châu Âu, châu Mỹ Số lượng nhân sự nhiều nhằm đảm bảo khâu vận hành của từng mảng tại công ty được trơn tru, không gặp sự cố Nhân viên 100% đều đạt trình độ cao đẳng, đại học trở lên thuộc các chuyên ngành liên quan hoặc có đam mê, nhiệt huyết với Logistics và vận chuyển hàng hóa quốc tế Tuy nhiên, công ty vẫn ưu tiên tuyển dụng những nhân sự tốt nghiệp đại học khi số lượng này của năm 2023 tăng tới 21,46% so với 2022, nhiều hơn đáng kể so với 8,47% sự chênh lệch của 2022 và 2021 Ngoài ra, số lượng nhân viên tại công ty được phân bổ khá đồng đều khi số lượng nam, nữ khác biệt không nhiều và duy trì ổn định qua các năm

Vì mới chỉ thành lập được 5 năm nên số lượng nhân sự có thâm niên khá hạn chế, đa phần là sinh viên mới ra trường hoặc ra trường chưa được nhiều năm Nhân sự có thâm niên chủ yếu thuộc Ban Lãnh đạo, Ban Giám Đốc - những người đã có kinh nghiệm dày dặn từ trước Với châm ngôn “Tài sản quý nhất của các doanh nghiệp chính là con người” công ty luôn chú trọng và đảm bảo đào tạo đầy đủ kiến thức, kĩ năng cần có cho tất cả các nhân viên ở mọi phòng ban và vị trí

Thứ hai, về nguồn lực tài chính

Công ty Hanaimex cung cấp đa dạng dịch vụ cho khách hàng vậy nên nguồn lực tài chính của công ty này được xem là khá ổn định và phát triển bền vững Mặc dù vốn điều lệ chỉ khoảng 1.800.000.000 VNĐ nhưng chỉ sau 5 năm, Hanaimex không chỉ chứng minh sức mạnh tài chính nhờ vào niềm tin của khách hàng mà còn là một đối tác tin cậy cho các nhà đầu tư và đối tác kinh doanh Hanaimex cam kết duy trì sự minh bạch và bền vững trong quản lý tài chính, tạo nên một cơ sở vững chắc để phát triển hơn nữa trong tương lai

Bảng 2.5: Nguồn tài chính tại Công ty TNHH Hanaimex năm 2021 – 2023

(Nguồn: Phòng Kế toán – Nhân sự Công ty TNHH Hanaimex)

Do là công ty cung cấp dịch vụ nên công ty chú trọng hơn vào đầu tư tài sản ngắn hạn Năm 2022 tài sản ngắn hạn đạt mức chênh lệch 24,46% so với năm 2021 nhưng đến năm 2023 cán mốc gần 78% chênh lệch so với năm 2022 Điều đó thể hiện lượng khách hàng tin tưởng sử dụng dịch vụ của công ty ngày càng nhiều Số vốn quay vòng của công ty tương đối ổn định qua các năm Nhưng vẫn tồn tại nhiều khoản thu ngắn hạn mà công ty sử dụng cho hàng hóa mà khách hàng cấn nợ chưa thanh toán

Nguồn vốn vay và vốn chủ sở hữu của công ty đạt mức gần bằng nhau và tăng lên qua các năm Năm 2023 vốn vay tăng 63,93% so với năm 2022, vốn chủ sở hữu tăng 39,69% do công ty đang đẩy mạnh mở rộng quy mô hoạt động, phát triển thêm thị trường mới sau những năm bị kìm hãm bởi sự ảnh hưởng của dịch bệnh

Thứ ba, về khách hàng

Khách hàng là yếu tố quan trọng trong hoạt động của công ty, là mục tiêu cuối cùng trong quy trình chuỗi cung ứng Khách hàng của Hanaimex trải rộng ở nhiều lứa tuổi, giới tính, nhu cầu khá đa dạng Khách hàng của Hanaimex bao gồm những cá nhân muốn gửi đồ từ Việt Nam ra nước ngoài cho gia đình hoặc từ nước ngoài về Việt Nam; những doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh những mặt hàng có tính thời vụ cao như quần áo, dày dép,…; những cá nhân có nhu cầu muốn mua hộ hàng từ nước ngoài về và những khách hàng có nhu cầu sử dụng kho để lưu trữ tại các nước mà công ty đặt kho Công ty luôn nỗ lực đem đến cho khách hàng sử dụng dịch vụ những trải nhiệm tốt nhất để có thể giữ chân khách hàng cũ và có thêm khách hàng mới

Thứ tư, về hệ thống công nghệ thông tin

Hiện nay, khoa học công nghệ ngày càng phát triển và đó chính là chìa khóa thành công cho doanh nghiệp nào biết nắm bắt và ứng dụng vào trong việc vận hành và kinh doanh, các doanh nghiệp logistics không phải ngoại lệ và Hanaimex cũng vậy Sự ra đời của các ứng dụng công nghệ giúp tối ưu hóa các hoạt động trong chuỗi cung ứng từ việc vận chuyển, hải quan đến kho hàng Tại Hanaimex, các ứng dụng như AGFFM, Pancake giúp con người dễ dàng kiểm soát được sự vận động của dòng hàng hóa, theo dõi tồn kho Hai ứng dụng đã được công ty khéo léo tận dụng để gia tăng mức độ sử dụng dịch vụ nhờ đó tạo ưu thế cạnh tranh so với các doanh nghiệp khác

Thứ năm, về nhà cung cấp

Cho đến thời điểm hiện tại, công ty Pancake Fulfillment Global và Athena Group là 2 đơn vị cung cấp nền tảng trực tuyến cho Hanaimex để theo dõi và quản lý đơn hàng Ngoài ra, công ty cũng có các quan hệ tốt với các hàng hàng không cả trong nước và nước ngoài như Vietnam Airlines, Etihad Airways,… Họ là những đối tác chính cung cấp các dịch vụ về hàng không cho công ty nên công ty luôn chú trọng phát triển mối quan hệ thân thiết để có thể có được sự thuận lợi trong vận hành công việc.

Thực trạng cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex

2.3.1 Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex

Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex bao gồm ba nhân tố chính cơ bản: Người nhập khẩu, Công ty TNHH Hanaimex và Hãng hàng không Ngoài ra còn có các nhân tố phụ trợ bên ngoài bao gồm hải quan, hãng tàu và đại lý nước ngoài Các nhân tố này tác động qua lại lẫn nhau để phát triển mô hình từ khâu tiếp xúc, tìm hiểu nguồn khách hàng có nhu cầu vận chuyển đến khâu thanh toán và lưu hồ sơ Trong thực tế, mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex về cơ bản được diễn ra theo như Hình 1.2, tuy nhiên hiện tại công ty TNHH Hanaimex đã linh hoạt trong việc thực hiện các quy trình để phù hợp với yêu cầu của các hợp đồng với khách hàng và phù hợp với điều kiện hoạt động của doanh nghiệp Mô hình đó được mô tả như sau:

Hình 2.3: Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex

(Nguồn: Tổng hợp của sinh viên từ công ty TNHH Hanaimex) Đối với mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex, công ty tiến hành tham gia cung ứng dịch vụ tại nhiều khâu hơn trong quá trình vận chuyển so với mô hình tại Hình 1.2 Ba nhân tố chính cơ bản: Người nhập khẩu, Công ty TNHH Hanaimex và Hãng hàng không tham gia vào quy trình cung ứng dịch vụ trao đổi thông tin, giấy tờ, chứng từ với nhau nhằm có được những dữ liệu quan trọng phục vụ cho quá trình vận chuyển hàng hóa nhập khẩu Đối với khách hàng, đó là thời gian dự kiến họ nhận được hàng, biết được chi phí vận chuyển và những giấy tờ cần thiết mà họ phải cung cấp cho người giao nhận Còn đối với công ty Hanaimex và hãng hàng không, các thông tin bao gồm đặc điểm của hàng hóa, các loại giấy tờ cần chuẩn bị, thủ tục hải quan và các yêu cầu về thời gian và phương tiện giao hàng theo hợp đồng giúp họ thực hiện quy trình cung ứng dịch vụ một cách chính xác Đặc trưng của mô hình cung ứng dịch vụ là tập trung vào khách hàng, họ chính là nhân tố quan trọng tham gia vào quy trình cung ứng dịch vụ hàng hóa nhập khẩu Ta có thể quan sát trên mô hình, mọi khâu đều tập trung vào khách hàng nhập khẩu Khách hàng lựa chọn hình thức, phương tiện vận chuyển, quyết định những khâu cuối cùng của quy trình gồm nhận hàng và thanh toán hợp đồng Công ty TNHH Hanaimex đảm nhận công việc trong quy trình cung ứng dịch vụ, làm việc với các bên liên quan bao gồm nhận các chứng từ cần thiết từ khách hàng để kiểm tra, theo dõi lịch trình lô hàng, hoàn thiện thủ tục hải quan, nhận hàng để giao hàng cho khách hàng và thực hiện thủ tục kết thúc hợp đồng Trong khi đó, hãng hàng không đóng vai trò là cầu nối vận chuyển hàng hóa giữa khách hàng và công ty, đảm nhận trách nhiệm vận chuyển an toàn hàng hóa từ người xuất khẩu đến tay người nhập khẩu

2.3.2 Thực trạng thiết kế mạng lưới và tuyến đường vận chuyển Đối với hàng nhập khẩu, công ty TNHH Hanaimex cung ứng cho khách hàng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu ở hầu hết mọi nơi trên thế giới về Việt Nam, nhưng chủ yếu nhất vẫn là gom hàng từ các nước châu Âu, châu Mỹ Đặc thù của các lô hàng được giao bởi công ty TNHH Hanaimex chủ yếu là hàng chỉ định và đã xác định rõ các hãng máy bay cụ thể, bao gồm cả hãng máy bay sau khi quá cảnh Các tuyến đang được khai thác chủ yếu khi nhập khẩu hàng hóa về Việt Nam của công ty TNHH Hanamex là Canada – Việt Nam, Nauy – Việt Nam, Thụy Điển – Việt Nam, Đan Mạch – Việt Nam, Ý – Việt Nam, Phần Lan – Việt Nam, Pháp – Việt Nam, Thụy Sĩ – Việt Nam, Mỹ – Việt Nam Vì khoảng cách vận chuyển dài nên mỗi chuyến sẽ có chặng quá cảnh khác nhau tùy thuộc vào nơi tập kết hàng và hãng vận chuyển mà công ty sử dụng lúc đó Ví dụ, khi khách hàng muốn vận chuyển hàng hóa từ Mỹ về Việt Nam, công ty hợp tác sử dụng dịch vụ bay của hãng hàng không Cathay Pacifc thì hàng hóa sẽ phải quá cảnh tại Hong Kong rồi mới được vận chuyển tiếp về Việt Nam

Về mạng lưới vận chuyển, công ty Hanaimex thiết kế việc vận chuyển theo mạng lưới vận chuyển trans-shipment Hàng hóa sẽ được vận chuyển trực tiếp từ kho thương nhân đầu nước ngoài, hoặc đối với hàng lẻ thì công ty sẽ tập kết tại kho của công ty tại nước sở tại, kết hợp vận tải đa phương thức như đường bộ, đường hàng không đưa hàng hóa về Việt Nam Vì đặc thù là khoảng cách vận chuyển lớn, yêu cầu cần phải quá cảnh tại các quốc gia khác trước khi về Việt Nam nên thời gian sẽ lâu hơn một chút so với vận chuyển thẳng Cũng bởi lẽ đó mà công ty TNHH Hanaimex sẽ tập trung vào việc tối ưu hóa mạng lưới nhằm tiết kiệm thời gian và đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong dịch vụ vận chuyển một cách hiệu quả

2.3.3 Các đại lý, hãng hàng không hợp tác với công ty TNHH Hanaimex

Với bề dày nhiều năm kinh nghiệm, công ty đã xây dựng được các mối quan hệ hợp tác đáng tin cậy đối với các đơn vị vận tải Quy trình đánh giá dịch vụ vận tải thường được tiến hành 1 năm/lần dựa trên báo cáo về hiệu xuất làm việc và đánh giá từ phía khách hàng Điều này đảm bảo cho công ty THHH Hanaimex có cái nhìn khách quan nhất về hiệu quả cung cấp dịch vụ logistics của mình, đồng thời rút kinh nghiệm để năng cao chất lượng dịch vụ giữa các bên Trong một số trường hợp, có thể tiến hành lựa chọn nhà vận tải khác phù hợp hơn

Hiện nay công ty TNHH Hanaimex đang hợp tác với một số hãng hàng không quốc tế lớn có thể kể đến như: Qatar Airways, Eva Airways, Cathay Pacifc, Etihad Airways, Vietnam Airline, Bamboo Airways, China Airways, …

Bên cạnh đó, công ty TNHH Hanaimex còn hợp tác với rất nhiều đại lý nước ngoài như: Pilot Freight Services, Agencia Fernández de Sola, AM cargo, AGS World Transport,… Cụ thể về đặc điểm của các đại lý như sau:

- Pilot Freight Services: Đây là đại lý đến từ Mỹ chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển kết hợp đa phương thức như đường bộ, đường sắt và các dịch vụ door - to - door tại châu Âu

- Agencia Fernández de Sola: Đại lý đến từ Barcelona, Tây Ba Nha chuyên cung cấp, sắp xếp các chuyến hàng LCL từ Trung Quốc, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ và giao đến bất kỳ điểm đến nào Đây là đại lý hợp tác chính với công ty khi công ty phải thực hiện những chặng bay cần quá cảnh tại các nước nêu trên

- AM cargo: Đại lý lâu năm cung cấp dịch vụ vận chuyển cho thị trường Tây Ba Nha

- AGS World Transport: Đại lý cung cấp dịch vụ vận chuyển tại thị trường châu

Mỹ như Brazil và Iceland của châu Âu, đồng thời cung dịch vụ vận chuyển tại nước quá cảnh như Singapore

Ngoài các đại lý chính như trên, công ty TNHH Hanaimex cũng có hợp tác với 1 số đại lý nhỏ khác nhằm thuận tiện cho việc vận chuyển, nhưng tần suất hợp tác không nhiều, chủ yếu là phục vụ cho việc trao đổi khách hàng hoặc xử lý những trường hợp gấp

Về phần nội địa: Đây là dịch vụ đi kèm khi khách hàng yêu cầu sử dụng dịch vụ logistics bằng đường hàng không tại Hanaimex nhưng không có phương tiện vận tải riêng, thường thấy rõ nhất ở các doanh nghiệp nhỏ hoặc các cá nhân gửi đồ từ nước ngoài về Việt Nam Khi đó, Hanaimex sẽ hợp tác cùng các đơn vị vận tải cung cấp thêm dịch vụ vận tải nội địa Các đơn vị này có vai trò vận chuyển hàng hóa từ kho của sân bay đến kho khách hàng hoặc đến tận cửa của khách hàng cá nhân Hanaimex thường yêu cầu độ tin cậy về mặt thời gian và hiện tại, một số đơn vị vận tải nội địa mà Hanaimex đang tin tưởng hợp tác là:

- Công ty ETruck, địa chỉ tại Ga hàng hóa ALS, Sân bay Nội Bài, Hà Nội, chuyên cung cấp các dịch vụ vận tải bằng đường bộ Công ty thường phục vụ các chuyến hàng từ sân bay Nội Bài đến các địa điểm xung quanh khu vực Hà Nội và toàn bộ các tỉnh thành khác Công ty Etruck đảm nhận hầu hết các lô hàng hóa nhập khẩu xung quanh khu vực Hà Nội của Hanaimex, từ vận chuyển xe thường cho đến vận chuyển xe lạnh Đây cũng là mối quan hệ hợp tác lâu dài và đạt được độ tin cậy cao giữa hai bên

- Ngoài ra, tùy vào từng tuyến đường và nhu cầu của khách hàng mà Hanaimex lựa chọn các đơn vị vận tải nội địa phù hợp Như tuyến Hà Nội - Thái Bình - Hải Phòng có vận tải Trung Tín Hay tuyến Nội Bài - Hải Dương - Hưng Yên có công ty TNHH Dịch vụ vận tải và thương mại Trọng Tuấn,…

2.3.4 Thực trạng quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex

Qua quá trình thực tập tại công ty, bản thân sinh viên đã có cơ hội đảm nhiệm trực tiếp vào quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu, do đó với những kinh nghiệm, kiến thức, sự chủ động tìm tòi nghiên cứu của bản thân cùng với sự trao đổi với các nhân sự đã có thâm niên trong lĩnh vực này tại công ty thì quy trình cung ứng dịch vụ nhập khẩu hàng hóa bằng đường hàng không của công ty TNHH Hanaimex về cơ bản được diễn ra như sau:

Bước 1: Công ty TNHH Hanaimex tìm kiếm, chào giá và tiếp nhận thông tin từ phía khách hàng

Công ty TNHH Hanaimex là công ty forwarder chuyên cung cấp dịch vụ nên việc tìm kiếm khách hàng là điều quan trọng với công ty Mặc dù mỗi chuyến vận chuyển sẽ có mức giá khác nhau, nhưng việc luôn duy trì một mức giá phù hợp mà vẫn cung cấp đầu đủ dịch vụ chăm sóc khách hàng chính là lí do khiến công ty vẫn giữ chân được lượng khách hàng cũ ổn định và ngày càng gia tăng lượng khách hàng mới Thậm chí, nhân viên kinh doanh luôn chủ động liên hệ và tư vấn nhiệt tình cho khách hàng, hỗ trợ họ trong quy trình nhập khẩu hàng hóa về Việt Nam Công ty TNHH Hanaimex tiếp nhận yêu cầu cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ người nhập khẩu hoặc từ đại lý forwarder của khách hàng ở nước ngoài

Bảng 2.6: Cơ cấu số lượng khách hàng của Công ty TNHH Hanaimex sử dụng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu từ 2021 – 2023

(Nguồn: Số liệu từ Phòng dịch vụ hàng nhập Công ty TNHH Hanaimex)

Các kết luận và đánh giá qua nghiên cứu quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH

Thứ nhất, thông qua số liệu hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Hanaimex, doanh thu qua các năm vẫn luôn đạt được mức tăng trưởng Để đạt được mức tăng trưởng như vậy, công ty đã tận dụng những lợi thế của mình để đặc biệt chú trọng đến quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu một cách hiệu quả và khoa học, đáp ứng những yêu cầu cần thiết mà khách hàng yêu cầu Có thể thấy công ty TNHH Hanaimex đã vận hành và kiểm soát từ những khâu đầu tiên tìm kiếm khách hàng cho đến khi hàng hóa an toàn đến tay người nhập khẩu đúng thời gian Sự phối hợp nhuần nhuyễn giữa các phòng ban và mối quan hệ tốt với các thành viên tham gia giúp quy trình cung ứng dịch vụ tại công ty TNHH Hanaimex diễn ra một cách nhịp nhàng, thuận lợi và nhận được nhiều sự tin tưởng từ phía khách hàng

Thứ hai, chất lượng dịch vụ cao, nhiệt tình hỗ trợ và đáp ứng nhu cầu khách hàng

Công ty TNHH Hanaimex đã khá thành công khi đã để lại trong lòng khán giản những dấu ấn riêng Mỗi khi nhắc đến Công ty TNHH Hanaimex mọi người đều biết có một đội ngũ nhân viên hỗ trợ khách hàng một cách nhiệt tình, chu đáo Sự nhiệt tình không chỉ trong khi sử dụng dịch vụ mà cả sau khi đã kết thúc dịch vụ Nhân viên của công ty luôn sẵn sàng giải đáp những thắc mắc cho khách hàng Bất kì khách hàng cũ nào nếu cần có sự tư vấn, hỗ trợ, giúp đỡ hoặc có bất kì vấn đề nào chưa thể giải quyết đều có thể liên hệ trực tiếp vào trang chủ của công ty TNHH Hanaimex hoặc các nhân viên vận hành, họ sẽ giải đáp những vấn đề đó cho khách hàng Chính nhờ nguồn năng lượng nhiệt tình đó tạo nên lòng tin, sự uy tín và sự trung thành của khách hàng, xây dựng được mạng lưới khách hàng bền vững, ổn định

Thứ ba, thời gian đáp ứng vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và kịp thời cho khách hàng Khi sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhập khẩu tại công ty TNHH Hanaimex, thời gian vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, hàng hóa được giao đầy đủ, đúng thời gian như khách hàng đã yêu cầu Công ty luôn chủ động theo dõi, kiểm soát đơn hàng để hạn chế những rủi ro có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển Tính đến thời điểm hiện tại hầu như chưa có bất kì rủi ro nào quá lớn xảy ra trong quá trình vận chuyển hàng đến tay khách hàng

Thứ tư, có mạng lưới nhà cung cấp dịch vụ uy tín, chất lượng, giá cả hợp lý và nhiều ưu đãi Khi đồng ý kí kết quan hệ đối tác, công ty TNHH Hanamex đã trải qua những quá trình tìm kiếm, kiểm tra thông tin kĩ càng mới tiến đến kí kết hợp đồng Vì vậy mà các nhà cung cấp dịch vụ của công ty đều là những hãng hàng không, những đơn vị vận chuyển nội địa có giá cả cạnh tranh, có những ưu đãi tốt cho khách hàng cũng như các dịch vụ hỗ trợ kèm theo Giúp cho khách hàng có được mức giá tốt nhất, từ đó duy trì được mối quan hệ hợp tác lâu dài

Thứ năm, duy trì tốt các mối quan hệ trung gian Công ty TNHH Hanaimex luôn cố gắng duy trì được mối quan hệ bền vũng giữa nhà nhà cung cấp, công ty giao nhận khác, các hãng tàu và các công ty vận tải, đặc biệt là các chi cục Hải Quan và khách hàng Sự liên minh, hợp tác chặt chẽ này đóng góp đáng kể trong việc tạo nên sự thông suốt, nhanh chóng trong dòng chảy của quy trình và mang lại uy tín cho công ty Các mối quan hệ này giúp công ty có được một mạng lưới đối tác tin cậy và chất lượng, mang đến sự đảm bảo về quy trình vận chuyển hàng hóa nhập khẩu diễn ra một cách thông suốt, nhịp nhàng và hiệu quả Từ đó, công ty luôn đáp ứng tốt các nhu cầu của khách hàng

2.4.2 Những hạn chế và nguyên nhân

Trong quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty, dù tất cả các thành viên của Hanaimex đã luôn nỗ lực để làm tốt những công việc có liên quan việc cung ứng dịch vụ, song vẫn không thể tránh khỏi những hạn chế, những sai sót khi thực hiện Bên cạnh những thành công đã đạt được, công ty vẫn còn tồn tại những hạn chế trong quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển dưới đây:

Thứ nhất, vẫn còn tồn tại tình trạng sai sót khi kiểm tra và chuẩn bị chứng từ Tuy có trình độ chuyên môn cao nhưng trong quá trình làm chứng từ, đôi lúc nhân viên công ty vẫn để xảy ra sai sót như sai số vận đơn, sai số lượng, khối lượng hàng trên vận đơn, gây ảnh hưởng trực tiếp đến tiến trình, thời gian giao hàng, thậm chí là phát sinh chi phí Ngoài ra, vấn đề tương tự cũng xảy ra khi làm thủ tục hải quan như áp sai mã

HS, mã thuế, giá trị tính thuế Đặc biệt, trong giai đoạn áp dụng thông tư 33/ BTC gây nhầm lẫn nhiều mặt hàng, sai lệch các chỉ tiêu khác Dưới đây là bảng thống kê số hợp đồng mà nhân viên thực hiện khai bảo hải quan sai sót khi cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu:

Bảng 2.10: Bảng báo cáo số hợp đồng nhân viên thực hiện khai báo hải quan bị sat sót khi cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex năm 2023

Chỉ tiêu Năm 2023 Tỷ lệ (%)

Khai báo sai thông tin lô hàng 62 7,07

Khai báo sai do áp sai thuế 45 5,13

Khai bảo thiếu chứng từ 22 2,51

(Nguồn: Số liệu phòng Xuất – Nhập khẩu Công ty TNHH Hanaimex)

Theo thống kế từ phòng Xuất – Nhập khẩu, số lượng hợp đồng sai sót của công ty TNHH Hanaimex chiếm tới gần 15% Đây là số liệu đáng báo động và ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng dịch vụ mà công ty cung cấp

Ngoài ra, công ty TNHH Hanaimex còn tồn tại hạn chế trong việc kiểm tra hàng hóa khi nhận hàng hóa từ cảng hàng không Vì một vài lý do chủ quan, nhân viên Ops không kiểm tra container và chất lượng hàng hóa trước khi nhận hàng và trước khi vận chuyển hàng về kho cho khách hàng Điều này dẫn đến việc một số lô hàng bị thiếu và hư hỏng mà không phát hiện ra Một số trường hợp công ty đã phải đền bù tiền hàng do không kiểm tra kỹ hàng hóa nhận từ người chuyên chở Tuy số tiền đền bù không quá lớn nhưng nó ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận và uy tín của doanh nghiệp

Thứ hai, hạn chế trong việc tự thực hiện vận chuyển hàng hóa nội địa Như đã phân tích ở phần 2.3.3 Các đại lý, hãng hàng không hợp tác với công ty TNHH Hanaimex, hiện nay Hanaimex đang hợp tác với rất nhiều đơn vị, trong đó bao gồm các đơn vị vận tải nội địa Sở dĩ công ty cẫn hợp tác với những đơn vị vận tải nội địa là bởi cơ sở vật chất hiện có của công ty chưa đáp ứng được hết các nhu cầu của khách hàng Công ty chưa có khả năng tự thực hiện vận chuyển hàng hóa nội địa, đang phải thuê ngoài các dịch vụ vận tải do chưa có đủ lượng xe tải cần thiết Khi thuê ngoài như này sẽ khiến công ty không thực sự kiểm soát được chất lượng và thời gian vận chuyển, dẫn đến việc ảnh hưởng ảnh hưởng đến chất lượng mà dịch vụ công ty cung ứng cho khách hàng Mặc khác, nó còn làm tăng chi phí của công ty

Thứ ba, chuẩn bị giấy tờ khai hải quan chưa tốt dẫn đến kết quả phân luồng hàng hóa chưa được tối ưu Theo báo cáo được cung cấp trực tiếp từ bộ phận Dịch vụ hàng nhập thuộc phòng Xuất – Nhập khẩu, tình hình kết quả phân luồng của các lô hàng do công ty TNHH Hanaimex thực hiện cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu trong giai đoạn từ năm 2021 – 2023 được khái quát bằng biểu đồ sau:

Biểu đồ 2.1: Kết quả phân luồng của các lô hàng do công ty TNHH Hanaimex thực hiện cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu từ năm 2021 – 2023

(Nguồn: Số liệu từ bộ phận Dịch vụ hàng nhập công ty TNHH Hanaimex)

Dựa vào biểu đồ trên, ta có thể dễ dàng nhận thấy, trong 3 năm từ 20211 – 2023 vừa qua, kết quả phân luồng của công ty thường ở luồng vàng (63%) và chỉ có 25% là thuộc luồng xanh Đây là thực trạng đang gây cản trở khá nhiều đối với việc cung ứng dịch vụ hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không Khi tờ khai rơi vào luồng vàng, thậm chí là luồng đỏ, doanh nghiệp phải tốn thêm rất nhiều thời gian phục vụ cho việc kiểm tra chứng từ và hàng hóa Điều này làm gián đoạn sự thông suốt của cả quá trình, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của dịch vụ cung cấp

ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CHO HÀNG NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY TNHH HANAIMEX

Dự báo thị trường và phương hướng hoạt động của công ty trong thời gian tới

Việt Nam có vị trí địa lý quan trọng trong khu vực châu Á, nằm trong khu vực có mạng lưới vận chuyển hàng hóa đường hàng không nhộn nhịp, nhiều triển vọng và có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng Hiện nay, Việt Nam có 8 cảng hàng không quốc tế: Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng, Cam Ranh, Phú Bài, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc Tuy nhiên đối với việc dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hoá thì chỉ có 2 cảng chính là sân bay quốc tế Nội Bài (HAN) và sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (SGN) Trải qua giai đoạn khó khăn đó là dịch bệnh Covid 19 với những hậu quả nặng nề làm gián đoạn và đứt gãy chuỗi cung ứng, giao thương hàng hóa giữa các nước bị đình trệ thì hiện nay đã có những tín hiệu tích cực cho thấy sự trở lại và các nước tăng cường việc thương mại, giao thương Vận tải hàng không tiếp tục trở thành một trong những lĩnh vực được quan tâm hàng đầu

Tại Việt Nam, theo số liệu của Tổng cục Thống kê, dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không trong 9 tháng đầu năm 2023 đạt 0,23 triệu tấn vận chuyển, tăng 7,2% so với cùng kỳ năm 2022

Hình 3.1: Vận tải hàng hóa bằng đường hàng không giai đoạn 2021 - 2023

(Nguồn: Theo số liệu từ Tổng cục thống kê)

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế IATA dự báo tốc độ tăng trưởng về vận tải hàng hóa hàng không của Việt Nam có thể đặt mức 6.7% năm trong giai đoạn 2015 -

2035, cao hơn khá nhiều so với mức 3.9% trung bình chung của thế giới hay 4.6% của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương Ngoài ra, các hãng bay tại Việt Nam cũng đang thể hiện tham vọng trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa ra ngoài thế giới Cụ thể là Vietjet Air và UPS (Hoa Kỳ) đã ký một thỏa thuận gia tăng năng lực khai thác vận tải hàng hóa trong nước và quốc tế Theo đó, Vietjet Air có quyền tiếp cận các chuyến bay trên mạng lưới vận chuyển hàng hóa quốc tế của UPS từ châu Á, trong khi hãng chuyển phát nhanh của Hoa Kỳ sẽ có thể sử dụng các dịch vụ của Vietjet Air tại Việt Nam, Thái Lan và khu vực châu Á Tương tự đối với hãng hàng không Bamboo Bên cạnh đó, các dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống cảng, sân bay phục vụ vận tải hàng không cũng đang được đẩy mạnh như dự án Nhà nước đầu tư 2000 tỷ đồng phục vụ cho việc nâng cấp đường cất, hạ cánh, đường lăn tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, nâng cấp đèn tín hiệu, hệ thống thoát nước, sơn kẻ tín hiệu và các công trình phụ trợ khác cũng đang được triển khai

Trong khi đó, trên thế giới, theo số liệu thống kê của Hiệp hội hàng không quốc tế (IATA), khối lượng vận chuyển hàng hóa hàng không tăng 4.1%, từ mức 63.7 triệu tấn trong năm 2018 lên mức 65.9 triệu tấn trong năm 2019 Đặc biệt, trong năm 2022, lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không ước tính sẽ cao hơn 11.7% so với năm

2019 mặc dù có một thực trạng lưu lượng hành khách hàng không toàn cầu sẽ thấp hơn khoảng 1/5 so với mức của năm 2019 Điều này cho thấy vận chuyển hàng hóa qua đường hàng không đang là một “mảnh đất” nhiều triển vọng và sẽ phát triển hơn nữa trong tương lai Điều này cũng đã được công ty nghiên cứu thị trường Research and Markets dự đoán trong báo cáo của họ

Hiệp hội các hãng hàng không cho biết, đây là mức tăng cao nhất kể từ hè 2021, thời điểm mà thế giới đang dần phục hồi sau đại dịch Covid Nguyên nhân của sự tăng trưởng này được cho là do có những báo cáo về sự chuyển dịch phương thức vận chuyển do khủng hoảng giao thông vận tải biển ở Biển Đỏ Những biến động ở khu vực Biển Đỏ thời gian qua buộc nhiều chủ hàng quyết định kết hợp vận tải đường biển và hàng không để giảm thiệt hại vì trì hoãn giao hàng Điều này đang thúc đẩy giá cước vận chuyển hàng hóa bằng máy bay tăng đáng kể trong thời gian gần đây Theo Freightos, một công ty dịch vụ thông tin hậu cần, chi phí trung bình để vận chuyển 1 kg hàng hóa bằng hàng không từ Trung Đông đến châu Âu tăng 35% trong tháng trước, lên 2,03 đô la Mỹ Không những vậy, thời gian sau đại dịch là thời gian mà nhu cầu mua sắm trực tuyến và chuyển phát nhanh tăng cao Theo Mads Drejer, giám đốc hoạt động của Công ty dịch vụ hậu cần Scan Global Logistics ở Đan Mạch, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không ngày càng tăng cao Những mặt hàng có giá trị cao, trọng lượng nhẹ như thời trang và thiết bị điện tử tiêu dùng có thể được vận chuyển trên máy bay chở hàng chuyên dụng hoặc trong khoang bụng của máy bay chở khách Tổng giám đốc IATA - Willie Walsh, cũng nhận định rằng "Đây là một khởi đầu khởi sắc hứa hẹn cho những thành công năm nay” Cụ thể, mua sắm trực tuyến đang bùng nổ, giúp nhu cầu vận chuyển hàng không tiếp tục tăng trưởng vượt trội so với cả thương mại và sản xuất từ quý cuối của năm 2023 đến đầu năm 2024

Hình 3.2: Tình hình vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không trên thế giới trước và sau đại dịch

(Nguồn: Blog BR&T-E ADAPT/FlightRadar24)

Như vậy có thể thấy, dự báo thị trường cho thấy vận chuyển hàng không có triển vọng phát triển trong tương lai là rất lớn Mặc dù vận chuyển hàng không là phương thức vận chuyển tốn kém nhưng với nhu cầu cao về vận chuyển các hàng hóa tốc độ cao, hàng dễ hỏng, hàng giá trị cao thì đây sẽ là một lựa chọn tối ưu và là xu thế trong tương lai Điều này kéo theo nhiều thách thức cho các doanh nghiệp để thay đổi và thích nghi với sự phát triển của hoạt động vận chuyển hàng hóa hàng không cho hàng hóa xuất, nhập khẩu tại các công ty logistics

3.1.2 Phương hướng và mục tiêu của công ty

Về mục tiêu sắp tới, công ty TNHH Hanaimex đặt ra mục tiêu là tích hợp và hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu, cung cấp cho khách hàng một dịch vụ hoàn chỉnh nhất Đồng thời đưa ra những giải pháp tích hợp, nâng cao hiệu suất và hiệu quả hoạt động của chuỗi cung ứng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu của khách hàng, giúp khách hàng có thể tối ưu hóa chi phi, tìm được một nhà cung cấp dịch vụ tốt nhất và có lợi cho khách hàng nhất

Về phương hướng sắp tới của công ty, Hanaimex tập trung xây dựng và phát triển thương hiệu chuyên nghiệp, mong muốn trở thành một trong những công ty dẫn đầu trong lĩnh vực cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường hàng không tại Việt Nam Ngay từ khi thành lập, công ty THNHH Hanaimex đã hiểu được tầm quan trọng của các yếu tố thuận lợi của ngành dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường hàng không của Việt Nam, nên đã chú trọng đến việc hoàn thiên quy trình này Với quy mô thực tế hiện nay, Công ty TNHH Hanaimex cũng có đã có chỗ đứng trong thị trường giao nhận Việt Nam Nhìn vào kết quả kinh doanh, có thể nhận định rằng công ty đang có mức tăng trưởng khá ổn định Vì vậy, công ty mong muốn không gì hơn ngoài việc quyết tâm phấn đấu để duy trì sự tăng trưởng, trở thành một địa chỉ tin cậy cho các khách hàng thể hiện bằng sự nhiệt tình trong công việc, thực hiện một cách hiệu quả nhất quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không để giúp khách hàng đảm bảo nhập khẩu hàng hóa an toàn và nhanh chóng Để làm được điều đó, công ty đã nêu ra một số định hướng hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không như sau:

Thứ nhất, công ty vẫn cung cấp các dịch vụ cũ nhưng sẽ tối ưu hơn về chi phí mà vẫn đảm bảo đáp ứng đầy đủ nhu cầu cần thiết từ phía khách hàng Ngoài ra, công ty muốn mở rộng mạng lưới cung cấp dịch vụ qua các thị trường khác Các thị trường mà công ty TNHH Hanaimex mong muốn mở rộng là Hàn Quốc, Nhật bản, Trung Quốc Đây đều là các thị trường tiềm năng lớn trong việc phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không

Thứ hai, công ty nỗ lực duy trì mối quan hệ tốt với với các khách hàng thân thiết, thường xuyên sử dụng dịch vụ Bên cạnh đó là tìm kiếm thêm nhiều khách hàng tiềm năng, có nhu cầu sử dụng dịch vụ công ty cung cấp Nâng cao chất lượng chăm sóc khách hàng cũng chất lượng dịch vụ sản phẩm để khách hàng có những trải nghiệm tuyệt vời nhất khi sử dụng dịch vụ của công ty

Thứ ba, công ty sẽ tăng cường hoạt động đào tạo, tập huấn nhân viên nhằm gia tăng trình độ chuyên môn nghiệp vụ của nhân viên trong toàn công ty Công ty TNHH Hanaimex có ưu thế là sở hữu nguồn nhân lực trẻ, năng động, nhiệt huyết, tích cực tiếp thu những kiến thức mới, sáng tạo trong công việc Vì vậy, công ty sẽ chú trọng hơn đến việc xây dựng đội ngũ nhân viên có bản lĩnh và chuyên nghiệp, không chỉ nâng cao kiến thức cho nhân viên về mặt hàng kinh doanh mà công ty TNHH Hanaimex còn phải tập trung đào tạo chuyên môn nghiệp vụ, logistics cho nhân viên để đảm bảo hoạt động của công ty Đồng thời, công ty còn tích cực xây dựng đội ngũ quản lý, kinh doanh và chuyên gia giỏi phục vụ cho việc đào tạo và dìu dắt đội ngũ nhân viên trẻ của mình.

Các giải pháp hoàn thiện quy trình cung ứng vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu tại công ty TNHH Hanaimex

3.2.1 Giải pháp về nghiệp vụ chuyên môn và công tác đào tạo đội ngũ nhân viên

Con người luôn là chủ thể của mọi hoạt động Do đó, công tác đào tạo và bồi dưỡng đội ngũ cán bộ, nâng cao trình độ nghiệp vụ cho họ là giải pháp cần thiết Công ty TNHH Hanaimex là công ty có nguồn nhân lực khá trẻ mà quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhập khẩu của công ty phụ thuộc vào nghiệp vụ của người phụ trách Điều đó yêu cầu nhân viên phải có kiến thức tốt và có khả năng xử lý tình huống phát sinh hợp lý thì toàn bộ quá trình cung ứng dịch vụ mới trờ nên thuận lợi, dễ dàng và hiệu quả Vì vậy, công ty cần có một số chính sách về nguồn lực như sau:

- Về tuyển dụng: Công ty TNHH Hanaimex cần nghiêm túc tuyển chọn, đánh giá khách quan để chọn lựa được những nhân viên trẻ, tài năng và nhiệt huyết với công việc để dễ dàng cho khâu đào tạo về sau Đưa ra những mô tả yêu cầu công việc phù hợp và từ đó lựa chọn nhân sự phù hợp với mô tả đó

- Đầu tư vào đào tào: Công ty cần đầu tư chuyên sâu vào các chương trình đào tạo về logistics, vận chuyển, vận tải, quản lý chuỗi cung ứng và các lĩnh vực liên quan, đặc biệt là vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không và tiếng Anh chuyên ngành Nội dung đào tạo, bồi dưỡng phải bảo đảm trang bị đủ kiến thức, kỹ năng nghiệp vụ, kiến thức văn hoá công sở, trách nhiệm và đạo đức công chức Ngoài ra, công ty cần tăng cường đào tạo cho nhân viên về văn hóa của các nước châu Âu, châu Mỹ, chia sẽ các kĩ năng, kinh nghiệm làm việc với người bản địa để có thể dễ dàng xử lý các vấn đề trong việc vận chuyển và quản lý kho hàng Việc đào tạo cần được tổ chức thường xuyên để nhân viên nắm vững kiến thức và kỹ năng cần thiết để làm việc hiệu quả và chuyên nghiệp

- Xây dựng kế hoạch đánh giá năng lực: Công ty cần đề ra các yêu cầu và tiêu chuẩn để đánh giá nhân viên một cách khách quan Công ty thường xuyên đánh giá năng lực cá nhân của nhân viên và xác định kỹ năng nào ở mỗi nhân viên cần cải thiện và đưa ra các giải pháp hỗ trợ nhân viên hoàn thiện những thiếu xót của bản thân Cũng từ việc đánh giá, công ty đưa ra mức lương phù hợp với năng lực của nhân viên, cũng như cân nhắc những người có trình độ chuyên môn cao, năng lực làm việc tốt lên vị trí cao hơn

3.2.2 Giải pháp về cơ sở hạ tầng Để có thể tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường hiện này, công ty TNHH Hanaimex cần cân đối chi phí để có thể đầu tư xây dựng một đội ngũ vận chuyển nội địa riêng, ít nhất là vận chuyển nội địa trong nước để có thể dễ dàng kiểm soát thời gian giao nhận hàng, linh hoạt theo yêu cầu riêng của khách Ngoài ra, công ty cần trang bị thêm các thiết bị để phục vụ cho việc bảo quản cũng như vận chuyển hàng hóa như trang bị thêm xe tải có trọng lượng lớn, pallet, để giúp công ty chủ động hơn trong việc giao nhận hàng hóa cho khách hàng và góp phần làm tăng khả năng cung ứng dịch vụ của công ty

Về cơ sở hạ tầng nội bộ hiện có, Hanaimex cần tăng cường kiểm tra, bảo hành hệ thống máy tính, hệ thống mạng định kỳ nhằm phát hiện kịp thời các lỗi, phần mềm bị virus, hư hỏng để nhanh chóng sửa chữa, điều chỉnh, nâng cấp nhằm tránh tình trạng máy tính bị treo, mất mạng dẫn đến ảnh hưởng đến công việc, khách hàng Các trang thiết bị máy móc phục vụ cho công việc như máy in, máy scan, cũng cần thường xuyên kiểm tra để tránh trục trặc trong quá trình vận hành hay bị hỏng mà không biết

Về nguồn cung dịch vụ, công ty TNHH Hanaimex nên đẩy mạnh việc trao đổi thông tin, thiết lập một mối liên kết chặt chẽ nhằm nâng cao các mối quan hệ, xây dựng mối quan hệ hợp tác lâu dài đối với các hãng hàng không, doanh nghiệp cung cấp phần mềm để đảm bảo vận hành chuỗi cung ứng dịch vụ một cách trơn tru và hiệu quả nhất Đặc biệt, công ty cần tăng cường theo dõi và cải thiện hiệu suất để từ đó tối ưu hóa các hoạt động cung ứng dịch vụ logistics và vận chuyển hàng không Công ty cũng nên lấy đó là căn cứ để tìm thêm các hãng hàng không mới nhằm đáp ứng cho nhu cầu cải thiện chất lượng dịch vụ cung cấp của mình

3.2.3 Giải pháp về thủ tục hải quan

Không riêng gì ở Việt Nam mà còn ở cả những nước khác, thủ tục hải quan là khâu phức tạp nhất trong xuất nhập khẩu hàng hóa bởi thủ tục Hải quan hiện tại vẫn còn rất phức tạp, nhiều bước Nếu gặp bất kì một sai sót nào về hàng hóa hay chứng từ thì không những phải tốn thời gian và tiền bạc mà còn quan trọng hơn hết là chậm trễ quá trình giao hàng, làm giảm uy tín của công ty đối với khách hàng Do đó, công ty cần tiến hành khắc phục các nhầm lẫn, sai sót trong khi thực hiện thủ tục hải quan Cụ thể, công ty cần phân công cụ thể công việc cho các nhân viên Thường thì các vấn đề về khai báo hải quan sẽ được phân công cho nhân viên có kinh nghiệm, nghiệp vụ cao vì công việc đòi hỏi tính cẩn thận, nhanh nhẹn và có thể giải quyết tốt những vấn đề phát sinh xảy ra trong quá trình khai báo Khi khai báo hải quan trên hệ thống ECUS5/VNACCS, phải cẩn thận nhập các thông tin dữ liệu một cách chính xác và đúng với các thông tin thể hiện trên bộ chứng từ hàng hóa mà khách hàng giao cho công ty Trước khi khai chính thức, công ty nên tiến hành kiểm tra lại kỹ lưỡng xem thông tin rồi mới tiến hành khai báo để hạn chế tối đa các sai sót trong việc áp thuế, tránh mất thời gian và công sức điều chỉnh và khai báo lại thông tin nhiều lần 3% là con số tối đa mà công ty nên đặt ra cho số lượng hợp động khai sai sót còn tồn tại Đồng thời, công ty và nhân viên công ty cũng phải chủ động thường xuyên cập nhật những quy định mới liên quan đến mức thuế suất và theo dõi các văn bản hướng dẫn về việc áp dụng biểu thuế, danh mục hàng hóa nhập khẩu của Nhà nước, danh mục, biểu thuế cho các mặt hàng nhập khẩu Đối với khâu tính thuế, nhân viên công ty cần phải kiểm tra chi tiết các danh mục hàng hóa khi thực hiện việc áp mã thuế để áp đúng mã thuế hàng hóa theo biểu thuế được Bộ Tài chính ban hành Họ cũng cần liên tục cập nhật các văn bản hướng dẫn mới về việc áp dụng biểu thuế Đồng thời, công ty cũng cần có những biện pháp khuyến khích nhân viện nghiên cứu kỹ lưỡng về các mặt hàng nhập khẩu Đó là một phần quan trọng trong quá trình chuẩn bị hàng Chỉ khi có những nghiên cứu chuyên sâu về mặt hàng nhập khẩu, nhân viên có thể hiểu rõ về các đặc tính, công dụng và kích thước của mặt hàng đó Mục đích của việc này là để hiểu đúng về hàng hóa và sử dụng đúng tên gọi để có thể áp dụng mã thuế (mã HS) chính xác Nghiên cứu hàng hóa cũng giúp nhân viên nhận ra đúng hàng hóa, tránh được tình trạng hàng nhận về không đúng hoặc không khớp với số lượng trong hợp đồng Ngoài ra, để tiết kiệm thời gian và áp dụng mã HS chính xác hơn, nhân viên của Hanaimex cũng có thể yêu cầu tên hàng bằng tiếng Việt từ khách hàng và sử dụng trang web: HSsearch.vn để đối chiếu với biểu thuế xuất nhập khẩu và chọn ra mã HS phù hợp nhất

3.2.4 Giải pháp về công tác chuẩn bị hồ sơ chứng từ

Về công tác chuẩn bị chứng từ, để quá trình cung ứng dịch vụ vận chuyển diễn ra suôn sẻ và không gặp phải trở ngại hay lãng phí thời gian, việc chuẩn bị hồ sơ chứng từ là rất quan trọng Từ khi nhận được hồ sơ từ khách hàng đến khi hoàn tất thủ tục Hải quan và nhận hàng cuối cùng, cần phải thực hiện việc này một cách cẩn thận và kỹ lưỡng Khi nhận được hồ sơ từ khách hàng, bộ phận chứng từ cần tạo checklist để kiểm tra tính đầy đủ và so sánh cẩn thận giữa các tài liệu Các phòng ban cần phải linh hoạt tiếp nhận thông tin, đảm bảo rằng đã nhận đầy đủ hồ sơ và rà soát thông tin trước khi nhận Nếu phát hiện bất kỳ sai sót nào, cần thông báo ngay cho khách hàng và các phòng ban liên quan để kịp thời chỉnh sửa và bổ sung Trong quá trình giao nhận chứng từ, công ty phải thực hiện kiểm tra và theo dõi chặt chẽ để tránh tình trạng mất mát hoặc thất lạc chứng từ

3.2.5 Giải pháp về phối hợp trong hoạt động vận chuyển hàng hóa

Hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đóng vai trò chính trong quy trình cung ứng dịch vụ và tạo nên doanh thu cho doanh nghiệp Do đó, tối ưu về hoạt động vận chuyển là một trong những vấn đề hàng đầu mà công ty nên đặt ra để quá trình cung ứng được diễn ra liên tục, tiết kiệm chi phí, giảm thời gian luân chuyển hàng hóa Một số giải pháp dành cho công ty bao gồm:

- Phát triển vận tải đa phương thức với vận tải hàng không làm cốt lõi: công ty

TNHH Hanaimex không nên tập trung vào việc phục vụ từng đơn hàng, từng chuyến hàng mà phải đảm bảo sự ổn định của cả một hệ thống để quản lý hệ thống vận tải và tối ưu cho doanh nghiệp Nhưng Hanaimex vẫn phải lấy lợi thế vận chuyển hàng không của mình làm cốt lõi, đồng thời liên kết với các hình thức vận tải khác như đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường sông tạo nên một mạng lưới liên kết, kết nối hàng hóa thông suốt

- Chọn tuyến đường của hãng hàng không thích hợp với nhu cầu khách hàng: Dựa vào khoảng cách, thuộc tính của hàng hóa, thời gian giao hàng và chi phí vận chuyển để doanh nghiệp lựa chọn tuyến đường phù hợp nhất sao cho tiết kiệm thời gian mà tốn ít chi phí Để quyết định về tuyến đường, doanh nghiệp vận chuyển cần tăng cường giao tiếp với khách hàng để hiểu rõ nhu cầu của họ và đề xuất tuyến đường Sự liên lạc giữa hai bên là cần thiết, tránh gây ra vấn đề phát sinh không đáng có trong quá trình vận chuyển và giao hàng cho khách hàng

- Tăng cường đầu tư xây dựng mạng lưới vận chuyển nội địa: Ngoài những giải pháp đã phân tích ở phần giải pháp về cơ sở hạ tầng, công ty TNHH Hanaimex cần có một mạng lưới vận chuyển nội địa để tăng cường sử dụng vận tải đường bộ làm chất keo kết dính các điểm nút Khi đó, hệ thống xe của Hanaimex được phân bổ đều trên các điểm nút logistics quan trọng như: Nhà ga hàng hóa, Ga hàng hóa kéo dài, Hệ thống kho vận ở các tỉnh, Các địa điểm chuyển phát nhanh, Làm thủ tục hải quan,… Nhờ vậy, việc vận chuyển sẽ tiết kiệm chi phí hơn nhiều và thời gian luận chuyển hàng hóa cũng sẽ được rút ngắn tạo sự thoải mái hơn trong hoạt động cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa của công ty

- Tối ưu hóa việc gom hàng: Việc tối ưu không gian ở máy bay chở hàng rất quan trọng nên việc gom hàng là một chiến lược tiết kiệm chi phí quan trọng đối với vận tải hàng không Kết hợp các lô hàng lẻ để tối ưu hóa không gian vận chuyển hàng hóa và giảm chi phí cho khách hàng Đồng thời, Hanaimex nên lập kế hoạch lịch trình hợp nhất phù hợp với nhu cầu chuỗi cung ứng của khách hàng và thời gian chuyến bay của hãng vận chuyển để đảm bảo giao hàng kịp thời

- Quản lý rủi ro: Mặc dù vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không được coi là khá an toàn nhưng không có nghĩa là nó không tiềm ẩn rùi ro, công ty TNHH Hanaimex nên thường xuyên đánh giá rủi ro trong quá trình vận chuyển và xây dựng kế hoạch dự phòng cho những gián đoạn tiềm ẩn Thực hiện các thủ tục sàng lọc kỹ lưỡng để duy trì an ninh và tuân thủ các quy định Hanamex cũng cần đào tạo thêm cho nhân viên về các giao thức an ninh hàng không và đảm bảo rằng các cơ sở xử lý và lưu trữ đáp ứng các tiêu chuẩn bảo mật Khi vận chuyển, Hanaimex luôn phải đảm bảo được bảo hiểm đầy đủ và cung cấp các lựa chọn bảo hiểm hàng hóa toàn diện cho khách hàng để bảo vệ khỏi mất mát hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển

Một số kiến nghị

3.3.1 Đối với nhà nước Để hoàn thiện và hiệu quả hơn nữa quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, Nhà nước có thể có một vài chính sách hỗ trợ như sau:

Thứ nhất, hoàn thiện hệ thống pháp luật Đôi khi việc hiểu rõ và áp dụng đúng các điều luật lại gặp phải nhiều khó khăn do sự phức tạp và chưa đồng bộ trong các văn bản luật Điều này đã tạo ra những khó khăn nhất định cho các doanh nghiệp trong ngành khi thực hiện các quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa Do vậy, cơ quan Luật nên tập trung vào việc xây dựng các văn bản luật, văn bản dưới luật và hướng dẫn luật cụ thể và cập nhật sớm tại một địa chỉ nhất định có tính thống nhất Nhà nước có thể tham khảo hệ thống Luật quốc tế để bổ sung hoàn thiện hệ thống pháp luật về dịch vụ logistics đường hàng không nước ta Không những vậy, biểu thuế XNK thường xuyên thay đổi và được áp dụng ngay khi có quyết định, không ít những doanh nghiệp bị lúng tùng và Hanaimex cũng không phải ngoại lệ Vì vậy, Nhà nước cũng cần có những thông báo trước khi ra quyết định thay đổi để các doanh nghiệp có thời gian làm quen và thay đổi kịp thời kế hoạch vận hành sao phù hợp

Thứ hai, sớm có các chính sách hỗ trợ các Chương trình phát triển vận tải hàng hóa bằng đường hàng không Với việc vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đang dần trở thành mũi nhọn phát triển kinh thế thì việc sớm có các chính sách hỗ trợ sẽ giúp đẩy mạnh phát triển đội tàu bay, tối ưu hóa quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển và giảm thiểu những sai sót không đáng có

Thứ ba, tăng cường hợp tác đa phương Nhà nước nên thúc đẩy hợp tác với các bên liên quan, bao gồm các cơ quan quản lý hàng không, hải quan, và các đơn vị vận chuyển hàng hóa Do vẫn còn tồn tại tình trạng không đồng bộ, chồng chéo quy định giữa các bộ, ban, ngành gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp Vì vậy, cần tăng cường hợp tác chặt chẽ giữa các bộ, ban ngành, tạo ra sự thông cảm và hỗ trợ trong quá trình thực hiện công tác liên quan đến vận chuyển hàng hóa Việc này giúp tối ưu hóa quy trình và giảm thời gian vận chuyển

Thứ tư, nâng cao năng lực hạ tầng cơ sở vật chất Đầu tư cơ sở vật chất ở đây cụ thể là việc Nhà nước nên đẩy mạnh hạ thông hàng không Bao gồm việc đầu tư vào cải thiện cơ sở hạ tầng sân bay và hệ thống hỗ trợ như khu vực kho bãi về hệ thống xử lý hàng hóa và hệ thống công nghệ thông tin Mở rộng cơ sở hạ tầng nhằm tăng khả năng xử lý hàng hóa, giảm khả năng chờ đợi và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về vận chuyển hàng hóa nhập khẩu Những đầu tư này cũng góp phần nâng cao vị thế và khả năng cạnh tranh của quốc gia trong ngành vận chuyển hàng không nói riêng và logistics nói chung Từ việc nâng cao vị thế sẽ thu hút nhiều hơn sự đầu tư của các đối tác quốc tế, nâng cao năng lực hoạt động và cung ứng dịch vụ của các doanh nghiệp trong lĩnh vực này

Thứ năm, quản lý an toàn và an ninh Nhà nước cần tăng cường kiểm soát an ninh hàng không để đảm bảo an toàn cho hàng hóa Đồng thời, cần xây dựng và thực thi chặt chẽ các quy định về bảo mật thông tin và hàng hóa nhập khẩu Những điều này nhằm đảm bảo rằng quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhập khẩu được thực hiện một cách an toàn và đáng tin cậy

Thứ sáu, tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp Nhà nước có thể cung cấp hỗ trợ tài chính cho các doanh nghiệp bao gồm ưu đãi thuế, vay vốn với lãi suất ưu đãi, hỗ trợ tài chính cho các doanh nghiệp để giảm thiểu áp lực tài chính trong quá trình nhập khẩu hàng hóa Đồng thời, nhà nước cũng có thể cung cấp các dịch vụ hỗ trợ gia tăng cho doanh nghiệp như tư vấn về quy trình nhập khẩu, hỗ trợ giải quyết vấn đề và xử lý thủ tục hải quan nhằm xây dựng môi trường kinh doanh thuận lợi và dễ dàng cho các doanh nghiệp tham gia hoạt động giao thương hàng hóa nhập khẩu

3.3.2 Đối với cơ quan Hải quan

Thứ nhất, tối ưu hóa quy trình thủ tục hải quan Cơ quan hải quan cần có thêm những nghiên cứu về quy trình thủ tục hải quan hiện đại hơn, triển khai mô hình hải quan thông minh để tối ưu hóa quy trình xử lý thủ tục hải quan cho hàng hóa nhập khẩu mà vẫn đảm bảo được sự quản lý Điều này bao gồm việc đơn giản hóa các thủ tục, giảm thời gian xử lý, và tăng tính hiệu quả Cải cách thủ tục hành chính hải quan theo hướng minh bạch, đơn giản, thống nhất, phù hợp với các chuẩn mực và khuyến nghị của Tổ chức Hải quan thế giới nhằm giúp cả cơ quan hải quan và các doanh nghiệp giảm thời gian, chi phí thực hiện thủ tục thông quan, giải phóng hàng

Thứ hai, tối giản việc hướng dẫn hải quan Các hướng dẫn của hải quan phải rõ ràng hơn, dễ hiểu và công khai cho các doanh nghiệp Các bước cần thiết nên được đơn giản hóa Điều này bao gồm cung cấp hướng dẫn chi tiết về các biểu mẫu, tài liệu cần thiết, và các quy định hải quan liên quan nhằm hỗ trợ doanh nghiệp nắng vững các bước khai báo

Thứ ba, đào tạo và nâng cao nhân lực nhân viên hải quan Đội ngũ nhân viên hải quan cần được đào tạo về kiến thức và kỹ năng liên quan đến vận chuyển hàng hóa qua đường hàng không vì họ là những người làm việc rất nhiều và trực tiếp với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và giao nhận Họ cần có chuyên môn thật sự tốt và vững để hiểu rõ hơn về quy trình và yêu cầu của việc nhập khẩu hàng hóa, từ đó hỗ trợ và giải đáp thắc của doanh nghiệp, giúp giảm thiểu sai sót và tăng cường hiệu quả trong hoạt động cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu

Thứ tư, tích hợp sử dụng công nghệ thông tin trong hải quan Xây dựng và ứng dụng mạnh mẽ hệ thống công nghệ thông tin hải quan thông minh giúp đảm bảo các yêu cầu về an toàn thông tin hệ thống với nền tảng số, phù hợp với kiến trúc Chính phủ điện tử, Chính phủ số, chuẩn mực quốc tế nhằm tập trung tối đa hóa xử lý thủ tục hành chính, dễ dàng kết nối, trao đổi, chia sẻ thông tin giữa cơ quan Hải quan với các bộ, ban, ngành và đơn vị có liên quan khi tham gia chuỗi cung ứng nhằm đáp ứng yêu cầu tối ưu hóa, giảm thời gian xử lý, và tăng tính chính xác

Thứ năm, thiết lập cơ chế giải quyết tranh chấp nhanh chóng và minh bạch Cơ quan hải quan nên thiết lập cơ chế giải quyết tranh chấp nhanh chóng, minh bạch và công bằng mỗi khi có khiếu nại, mẫu thuẫn hoặc vấn đề phát sinh trong quá trình vận chuyển hàng hóa nhằm tạo điều kiện tối cho doanh nghiêp xử lý các vấn đề phát sinh một cách hiệu quả

Thứ sáu, có những biện pháp ngăn chặn kịp thời các tiêu cực khi các doanh nghiệp tiến hành thủ tục hải quan Cơ quan hải quan cần đẩy mạnh công tác phòng chóng tiêu cực, xây dựng bộ quy tắc toàn diện, sâu rộng hợp lý và phù hợp để hạn chế những “kẻ hở” khai báo Từ đó nâng cao vị thế và uy tín của cơ quan hải quan Việt Nam trong cộng đồng hải quan thế giới và nâng cao mức độ hài lòng của doanh nghiệp đối với thực hiện thủ tục hành chính trong lĩnh vực hải quan

3.3.3 Đối với Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam

Thứ nhất, Hiệp hội nên tích cực tổ chức các buổi tọa đàm, hội thảo, hội nghị chuyên đề về các nghiệp vụ chuyên sâu, đào tạo kĩ năng trong vận chuyển hàng hóa đường hàng không, các chính sách, luật lệ, thuế quan với vận chuyển hàng hóa nhập khẩu về Việt Nam… để các doanh nghiệp, hội viên, cơ quan quản lý có thể tham giao trao đổi, đóng góp ý kiến và quan điểm về các vấn đề trên, góp phần tháo gỡ những khó khăn mà các doanh nghiệp đang gặp phải

Thứ hai, tạo điều kiện cho các hội viên tiếp cận, thiết lập mối quan hệ hợp tác thân thiết với các đối tác và khách hàng trong và ngoài nước Hiệp hội cũng nên là cầu nối để nâng cao đoàn kết và hợp tác giữa các hội viên tạo ra kênh kết nối hiệu quả giữa các doanh nghiệp dịch vụ logistics và cơ quan quản lý nhà nước

Ngày đăng: 08/05/2024, 15:45

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1.1: Các thành phần tham gia quá trình vận chuyển bằng đường hàng  không cho hàng nhập khẩu - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Hình 1.1 Các thành phần tham gia quá trình vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu (Trang 18)
Hình 1.2: Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho  hàng nhập khẩu - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Hình 1.2 Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu (Trang 20)
Hình 1.3. Sơ đồ mạng lưới vận chuyển Hub & Spoke - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Hình 1.3. Sơ đồ mạng lưới vận chuyển Hub & Spoke (Trang 22)
Hình 1.4. Sơ đồ mạng lưới vận chuyển thẳng - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Hình 1.4. Sơ đồ mạng lưới vận chuyển thẳng (Trang 23)
Hình 1.5. Sơ đồ mạng lưới vận chuyển trans-shipment - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Hình 1.5. Sơ đồ mạng lưới vận chuyển trans-shipment (Trang 24)
Hình 2.1: Logo thương hiệu Hanaimex - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Hình 2.1 Logo thương hiệu Hanaimex (Trang 34)
Hình 2.2: Sơ đồ tổ chức của công ty TNHH Hanaimex - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Hình 2.2 Sơ đồ tổ chức của công ty TNHH Hanaimex (Trang 36)
Bảng 2.4: Cơ cấu nhân sự tại Công ty TNHH Hanaimex năm 2021 – 2023 - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Bảng 2.4 Cơ cấu nhân sự tại Công ty TNHH Hanaimex năm 2021 – 2023 (Trang 40)
Bảng 2.5: Nguồn tài chính tại Công ty TNHH Hanaimex năm 2021 – 2023 - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Bảng 2.5 Nguồn tài chính tại Công ty TNHH Hanaimex năm 2021 – 2023 (Trang 42)
Hình 2.3: Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho  hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Hình 2.3 Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu của công ty TNHH Hanaimex (Trang 44)
Bảng 2.6: Cơ cấu số lượng khách hàng của Công ty TNHH Hanaimex sử dụng  dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu từ 2021 – 2023 - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Bảng 2.6 Cơ cấu số lượng khách hàng của Công ty TNHH Hanaimex sử dụng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập khẩu từ 2021 – 2023 (Trang 47)
Bảng 2.7: Bảng giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhập khẩu của Công ty  TNHH Hanaimex năm 2023 - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Bảng 2.7 Bảng giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhập khẩu của Công ty TNHH Hanaimex năm 2023 (Trang 48)
Bảng 2.8 Bảng giá dịch vụ vận chuyển nội địa của Công ty TNHH Hanaimex  năm 2023 - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Bảng 2.8 Bảng giá dịch vụ vận chuyển nội địa của Công ty TNHH Hanaimex năm 2023 (Trang 49)
Bảng  quyết  toán  (Debit  Note)  cùng  với  hóa  đơn,  biên  lai  và  các  chứng  từ  thanh  toán khác sẽ được gửi đến cho chủ hàng - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
ng quyết toán (Debit Note) cùng với hóa đơn, biên lai và các chứng từ thanh toán khác sẽ được gửi đến cho chủ hàng (Trang 55)
Bảng 2.10: Bảng báo cáo số hợp đồng nhân viên thực hiện khai báo hải quan  bị sat sót khi cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Bảng 2.10 Bảng báo cáo số hợp đồng nhân viên thực hiện khai báo hải quan bị sat sót khi cung ứng dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không cho hàng nhập (Trang 57)
Hình 3.1: Vận tải hàng hóa bằng đường hàng không giai đoạn 2021 - 2023 - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Hình 3.1 Vận tải hàng hóa bằng đường hàng không giai đoạn 2021 - 2023 (Trang 61)
Hình 3.2: Tình hình vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không trên thế  giới trước và sau đại dịch - hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty tnhh hanaimex
Hình 3.2 Tình hình vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không trên thế giới trước và sau đại dịch (Trang 63)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w