TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Đề tài HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI SINB
TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI “ HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI SINBAD VIỆT NAM”
Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu
Nền kinh tế thị trường cùng xu thế hội nhập toàn cầu như luồng gió mới thổi bùng hoạt động thương mại và trao đổi buôn bán tại Việt Nam Các giao dịch kinh tế giữa các vùng trong nước và quốc tế ngày càng sôi động, đưa vai trò của dịch vụ logistics lên tầm cao mới Không chỉ đảm bảo lưu thông, phân phối hàng hóa thông suốt, chính xác và an toàn, logistics còn đóng vai trò then chốt trong việc tối ưu hóa chi phí vận tải, góp phần thúc đẩy sự phát triển chung của nền kinh tế
Hiện nay, Việt Nam có khoảng hơn 4.000 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics quốc tế và nội địa, với khoảng 97% là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, siêu nhỏ (SME), trong đó có
500 doanh nghiệp là hội viên của Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (Hiệp hội VLA) Điểm hạn chế là chi phí logistics vẫn ở mức cao so với các nước phát triển; chất lượng cung cấp dịch vụ còn hạn chế mà một trong những nguyên nhân là do quy mô doanh nghiệp chưa đủ mạnh để cung cấp các dịch vụ logistics có giá trị gia tăng cao
Từ tình hình thực tế, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics cần có những bước đi và biện pháp nhằm nâng cao chất lượng, số lượng doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics trọn gói, ứng dụng công nghệ hiện đại để đạt chất lượng dịch vụ cao hơn, hình thành những tập đoàn mạnh về logistics, tiến tới đầu tư ra nước ngoài về dịch vụ logistics
Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam là một doanh nghiệp với dịch vụ chính là vận tải đường bộ cũng đã đương đầu với rất nhiều thách thức, cạnh tranh của các doanh nghiệp trong nước và doanh nghiệp nước ngoài trong lĩnh vực giao nhận vận tải Trong những năm qua Sinbad đã tận dụng các cơ hội, tranh thủ phát huy các điều kiện lợi thế về năng lực vận tải đường bộ, về hệ thống kho bãi, đội ngũ đầu xe vận tải, đội ngũ nhân lực để đứng vững và phát triển như ngày nay Tuy nhiên, sự cạnh tranh vẫn diễn ra hết sức khốc liệt, đặc biệt là khi nền kinh tế nước ta đã trải qua giai đoạn bất ổn, tốc độ tăng trưởng đã ổn định, các cơ hội cho ngành vận tải xuất hiện nhiều hơn Vấn đề đặt ra là làm sao Sinbad tận dụng được các cơ hội này để đứng vững và phát triển hơn nữa trong lĩnh vực vận tải đường bộ Muốn vậy không có cách nào khác, Sinbad cần đánh giá so sánh chất lượng dịch vụ của mình và đối thủ, xác định các vấn đề còn tồn tại và từ đó đưa ra giải pháp hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ của mình Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ của công ty sẽ giúp Sinbad hạn chế được các tác động từ bên ngoài và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường
Xuất phát từ thực tế trên, tôi đã chọn đề tài “HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI SINBAD VIỆT NAM" làm đề tài khóa luận tốt nghiệp của mình
Tổng quan tình hình nghiên cứu
Nhận thấy tính cấp thiết của vấn đề, trong những năm vừa qua đã có một số công trình trong và ngoài nước nghiên cứu về hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ cho hàng hóa xuất nhập khẩu tại các doanh nghiệp
Nguyễn Thị Thùy Trang với luận văn “Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ Logistics của công ty TNHH Thương mại và vận tải Hà Bắc”, trường Đại học Thương Mại, năm 2022 Trong bài viết, tác giả đã đưa ra các vấn đề lý luận trong hoạt động cung ứng Logistics, thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ logistics của công ty TNHH Thương mại và vận tải Hà Bắc, thành công và hạn chế của công ty, các yếu tố ảnh hưởng đến kết quả hoạt động cung ứng dịch vụ Logistics của công ty và các giải pháp về dịch vụ tư vấn hải quan, cải tiến cơ sở vật chất
TS Nguyễn Thị Thu Hà và ThS Vũ Thị Thu Hà với nghiên cứu “Đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải đường bộ Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế", Đại học Kinh tế Quốc dân, năm 2023 Nghiên cứu này đã phân tích thực trạng, đánh giá năng lực cạnh tranh và đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải đường bộ Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Việc thực hiện các giải pháp này sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải đường bộ Việt Nam, giúp doanh nghiệp cạnh tranh một cách hiệu quả trong thị trường quốc tế
Trần Khánh Hồng với luận văn “Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics của công ty cổ phần dịch vụ vận chuyển quốc tế và thương mại Vinh Vân Minh Vân”, Đại học Thương mại, năm 2017 Trong luận văn này, tác giả tập trung trình bày các vấn đề lý luận cơ bản về hoạt động cung ứng dịch vụ logistics của các công ty logistics, từ đó liên hệ đến thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại công ty Thông qua thực trạng, đánh giá những thành công, hạn chế và nguyên nhân của những hạn chế đó trong hoạt động cung ứng dịch vụ của công ty Tác giả cũng nêu ra những giải pháp nhằm hoàn thiện quản trị hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại doanh nghiệp mà mình tiến hành khảo sát nghiên cứu
Lâm Tuấn Hưng với "Nghiên cứu năng lực cung ứng dịch vụ của Doanh nghiệp Logistics Việt Nam tại vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ", năm 2020, đã có những đóng góp về mặt lý luận liên quan đến năng lực cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp Logistics; kế thừa và điều chỉnh từ các nghiên cứu của học giả quốc tế về các yếu tố cấu thành NLCUDV của
DN Logistics tại vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ Trong nghiên cứu này, NLCUDV của DN Logistics bao gồm bốn loại năng lực chính (nhận biết và đáp ứng nhu cầu khách hàng; tác nghiệp; quản lý thông tin; tích hợp và kết nối)
Bùi Duy Linh với nghiên cứu "Nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ Logistics Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế”, năm 2018, đã chỉ rõ những khái niệm và các tác động của nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ Logistics Đây là nghiên cứu xây dựng được mô hình khá đầy đủ về các nhân tố ảnh hưởng
(chất lượng cơ sở hạ tầng, chất lượng nguồn nhân lực, chất lượng dịch vụ logistics) đến năng lực cạnh tranh ở cấp độ ngành, cùng với một số các giải pháp được đề xuất nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh dựa trên các giải pháp đã được áp dụng trên thế giới
Với chủ đề luận văn tốt nghiệp “HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH
VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI SINBAD VIỆT NAM" là công trình nghiên cứu độc lập, là một hướng đã có nghiên cứu và không trùng với các đề tài trước Các tài liệu tham khảo cũng như là các số liệu thống kê phục vụ mục đích nghiên cứu trong bài luận văn này được sử dụng đúng quy định, không vi phạm quy chế bảo mật của nhà nước.
Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu
Khóa luận được thực hiện nhằm mục tiêu hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ tại công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
Tập hợp một số vấn đề lý luận về hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ
Thực hiện khảo sát, phân tích, đánh giá về thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam Đề xuất một số giải pháp hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam dựa trên những dự báo về xu hướng của thị trường và định hướng phát triển của công ty.
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
Hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
Phạm vi không gian: Khoá luận tập trung nghiên cứu hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường bộ từ thị trường Trung Quốc đến thị trường Việt Nam
Phạm vi thời gian: Đề tài sử dụng dữ liệu được lấy trong khoảng thời gian từ năm
2020 đến nay và giải pháp đề xuất đến năm 2030.
Phương pháp nghiên cứu
1.5.1 Phương pháp thu thập dữ liệu
Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp:
Thông qua nguồn dữ liệu nội bộ của doanh nghiệp: Báo cáo tài chính, Báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh qua các năm 2020, 2021, 2022… để nắm được thực trạng hoạt động cung ứng vận tải đường bộ của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
Nguồn dữ liệu tại thư viện Trường Đại học Thương Mại: luận văn, khóa luận về đề tài giao nhận, vận tải hàng hóa
Nguồn dữ liệu bên ngoài: Bao gồm các tạp chí, sách báo chuyên ngành thương mại quốc tế; các bài viết, nghiên cứu có liên quan, báo cáo ngành trên internet
Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp: Thông qua phương pháp quan sát và kết hợp phương pháp phỏng vấn các cán bộ quản lý và nhân viên làm việc tại các bộ phận của công ty được thực hiện trong quá trình thực tập tại công ty, qua đó em nắm bắt được đầy đủ về thông tin công ty, các lĩnh vực kinh doanh và hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa của công ty
1.5.2 Phương pháp phân tích dữ liệu
Phương pháp thống kê: Phương pháp thống kê được sử dụng với mục đích xử lý các dữ liệu qua từng năm, thời kỳ, theo các tiêu chí để có những đánh giá tổng quan về tình hình hoạt động của công ty Qua đó dữ liệu sẽ được hệ thống hóa và xử lý về thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ của công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
Phương pháp phân tích và so sánh: Phương pháp phân tích và so sánh được thực hiện thông qua việc sử dụng các dữ liệu đã được thống kê, so sánh các tiêu chí qua từng giai đoạn, thời kỳ So sánh giữa các kết quả được phân tích trong quá trình khảo sát, từ đó đưa ra những nhận định để phân tích vấn đề được đặt ra Việc so sánh này giúp chúng ta xác định rõ ràng hơn về sự thay đổi trong chất lượng cung ứng dịch vụ các năm của công ty Dựa vào đó để đưa ra giải pháp hoàn thiện quy trình cho doanh nghiệp
Phương pháp tổng hợp: Từ số liệu trong quá trình phân tích và so sánh lấy từ dữ liệu thu thập sơ cấp và thứ cấp ở trên Em tổng hợp lại những phân tích để đưa ra những đánh giá thiết thực nhất về điểm mạnh và điểm yếu Sau đó đề xuất các giải pháp khắc phục hạn chế, tiếp tục phát huy những điểm mạnh và phương pháp thúc đẩy chất lượng cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam.
Kết cấu khóa luận tốt nghiệp
Chương 1: Tổng quan về đề tài “Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ tại Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
Chương 2: Một số vấn đề lý luận cơ bản về cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ tại công ty logistics
Chương 3: Phân tích thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
Chương 4: Đề xuất giải pháp hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải của Công ty Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY LOGISTICS
Dịch vụ vận tải tại các doanh nghiệp Logistics
2.1.1 Doanh nghiệp và dịch vụ logistics
2.1.1.1 Khái niệm, vị trí và chức năng doanh nghiệp logistics
Logistics là một thuật ngữ có nguồn gốc Hy Lạp – logistikos Đây không phải là một lĩnh vực mới mẻ, xuất hiện lần đầu trong lĩnh vực quân đội mà từ thời Napoleon đã từng định nghĩa: Logistics là hoạt động để duy trì lực lượng quân đội Đến ngày nay, khái niệm logistics đã mở rộng sang lĩnh vực kinh tế và dần trở nên phổ biến, trở thành một ngành dịch vụ chiếm vai trò không thể thiết trong sự vận động của giao thương quốc tế Được đưa vào nghiên cứu và áp dụng trong nhiều lĩnh vực, hiện nay có khá nhiều khái niệm về Logistics Tuy nhiên hầu hết các khái niệm đều chỉ ra rằng: “Logistics là quá trình tối ưu hóa về vị trí, vận chuyển và dự trữ các nguồn tài nguyên từ điểm đầu tiên của dây chuyển cung ứng cho đến tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế.”
Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại mang tính chất liên ngành do dịch vụ này bao gồm nhiều hoạt động và các hoạt động này có sự liên quan chặt chẽ, hỗ trợ nhau Ngoài ra, dịch vụ logistics có liên quan đến các hoạt động như: giao nhận, vận tải, kho bãi và sử dụng hệ thống cơ sở hạ tầng của ngành giao thông vận tải
Theo Điều 233 Luật Thương mại 2005, dịch vụ logistics được định nghĩa như sau:
“Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác theo thỏa thuận với khách hàng để được hưởng thù lao"
Doanh nghiệp Logistics là tổ chức kinh tế được thành lập hợp pháp, hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics, thực hiện hoạt động đơn lẻ trong chuỗi các hoạt động logistics hoặc toàn bộ chức năng logistics Đây là những nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp cho khách hàng, trực tiếp quản lý và kiểm soát toàn bộ hoạt động logistics do khách hàng thuê hoặc tự thực hiện Các doanh nghiệp này thường nằm ngoài doanh nghiệp sản xuất kinh doanh hoặc là công ty con của một tập đoàn và tùy thuộc vào năng lực cũng như chiến lược của mỗi doanh nghiệp mà họ có thể lựa chọn cung cấp một, một số hoặc tất cả các dịch vụ logistics
Trong nghiên cứu này, doanh nghiệp Logistics được hiểu: "là doanh nghiệp cung cấp một, một số hoặc tất cả các dịch vụ logistics giúp thực hiện hiệu quả quá trình phân phối, lưu chuyển hàng hóa theo yêu cầu của khách hàng" (Lâm Tuấn Hưng, 2020)
Vị trí của doanh nghiệp logistics
Hình 2.1 Vị trí của DN logistics trong chuỗi cung ứng và trong các giao dịch
(Nguồn: An Thị Thanh Nhàn và cộng sự, 2018)
Trong các chuỗi cung ứng, các DN logistics đóng vai trò như các mắt xích kết nỗi các dòng vận động về hàng hóa và thông tin giữa các nhà cung cấp và nhà phân phối; các DN này ngày càng trở nên quan trọng trong bối cảnh hoạt động thuê ngoài phát triển bùng nổ như hiện nay Các DN logistics giữ vai trò quan trọng trong mối quan hệ giữa nhiều bên dựa vào những năng lực sẵn có của mình Dưới đây là một số vai trò điển hình của các DN Logistics:
Doanh nghiệp logistics đóng vai trò cố vấn, giúp các DN trong chuỗi cung ứng tập trung vào việc phát triển năng lực cốt lõi, tăng cường tính chuyên môn hóa
Doanh nghiệp logistics đóng vai trò như một trụ cột trung gian trong mối quan hệ giữa các thành viên trong chuỗi cung ứng
Giúp các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh giảm chi phí đầu tư vào logistics và các tài sản logistics, giảm thiểu các rủi ro trong kinh doanh và cung ứng hàng hóa, từ đó mở rộng nhanh chóng mạng lưới kinh doanh và thị trường
Doanh nghiệp logistics hỗ trợ thực hiện các tác nghiệp liên quan tới dòng vật chất (vận chuyển, kho bãi, xếp dỡ ) và đi kèm với dòng thông tin trong quá trình thực hiện các tác nghiệp này
Các sản phẩm dịch vụ của công ty logistics
Theo điều 4 Nghị định số 140/2007/ND - CP ngày 5/9/2007 quy định chi tiết Luật Thương mại về điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics và giới hạn trách nhiệm đối với thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics: "dịch vụ logistics theo quy định tại Điều 233 Luật Thương mại được phân loại như sau:
Các dịch vụ logistics chủ yếu, bao gồm:
Dịch vụ bốc xếp hàng hóa, bao gồm cả hoạt động bốc xếp container
Dịch vụ kho bãi và lưu trữ hàng hóa, bao gồm cả hoạt động kinh doanh kho bãi container và kho xử lý nguyên liệu, thiết bị
Dịch vụ đại lý vận tải, bao gồm các hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan và lập kế hoạch bốc dỡ hàng
Dịch vụ bổ trợ khác, bao gồm cả hoạt động tiếp nhận, lưu kho và quản lý thông tin liên quan đến vận chuyển và lưu kho hàng hóa trong suốt cả chuỗi logistics; hoạt động xử lý hàng hóa bị khách hàng trả lại, hàng tồn kho, hàng hóa quá hạn, lỗi mốt và tái phân phối hàng hóa đó, hoạt động cho thuê và thuê mua container
Tùy theo các loại tiêu chí khác nhau, dịch vụ logistics được phân chia thành các loại hình khác nhau:
Theo tính chuyên môn hoá, dịch vụ logistics được chia thành 4 loại:
Dịch vụ kho bãi: Bao gồm dịch vụ bốc xếp hàng hóa và lưu trữ hàng hóa, dịch vụ đại lý vận tải bao gồm các hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan và lập kế hoạch bốc dỡ hàng hóa và các dịch vụ bổ trợ khác như tiếp nhận, lưu kho và quản lý thông tin, cho thuê container,
Dịch vụ vận tải: Bao gồm dịch vụ vận tải đường biển, đường hàng không, đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt, đường ống
Dịch vụ giao nhận: Bao gồm các hoạt động vận chuyển hàng hóa từ nơi gửi đến nơi nhận như gom hàng, lưu kho, vận chuyển, đóng gói, bốc xếp hàng hóa,
Các dịch vụ logistics khác: Dịch vụ kiểm tra và phân tích kĩ thuật, bán buôn, bán lẻ, dự trữ hàng, lưu kho, gom hàng, phân phối, giao hàng và các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác
Theo vị trí các bên tham gia, dịch vụ logistics được chia thành 4 loại:
Logistics bên thứ nhất (1PL- First Party Logistics): là hoạt động logistics do người chủ sở hữu hàng hóa tự mình tổ chức và thực thiện để đáp ứng nhu cầu logistics của doanh nghiệp Các doanh nghiệp này thường có sẵn phương tiện vận tải, kho bãi, nhà xưởng, thiết bị xếp dỡ và nhân sự để thực hiện các hoạt động logistics của mình
Hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ tại các doanh nghiệp Logistics
2.2.1 Khái niệm, vị trí của hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ tại các doanh nghiệp Logistics và nền kinh tế
Khái niệm cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ
Hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường bộ là một loại hình kinh doanh bao gồm việc sử dụng các phương tiện giao thông đường bộ như xe tải, xe container, xe bồn để vận chuyển hàng hóa từ nơi này sang nơi khác theo yêu cầu của khách hàng Các dịch vụ này có thể được cung cấp bởi các doanh nghiệp vận tải chuyên nghiệp hoặc các cá nhân sở hữu phương tiện vận tải
Vị trí của hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ Đối với doanh nghiệp Logistics: Hoạt động cung ứng dịch vụ logistics đóng vai trò trung tâm trong việc đảm bảo sự vận hành trơn tru của doanh nghiệp logistics Nó là xương sống kết nối các khâu sản xuất, phân phối và tiêu thụ, tạo nên dòng chảy hàng hóa hiệu quả Vận tải đường bộ, một nhánh quan trọng trong hệ thống logistics, đóng góp vai trò then chốt trong việc vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, linh hoạt và tiết kiệm Đối với nền kinh tế: Vận tải hàng hóa đường bộ cũng đóng góp một vai trò quan trọng trong sự tăng trưởng nền kinh tế đất nước Thông qua nhiều loại thuế và những dịch vụ đi kèm, vận tải hàng hóa bằng đường bộ còn đóng góp nguồn vốn, tài chính lớn cho ngân sách quốc gia, Đi kèm với vận tải hàng hóa còn có những dịch vụ được phát triển mở rộng từ đó
10 tạo thêm hàng triệu việc làm cho người lao động Sự phát triển của ngành vận tải đường bộ đã tạo ra không ít công ăn việc làm ổn định cho nhiều người, giúp tạo ra nguồn thu nhập cao
Từ đó, góp phần giải quyết vấn đề việc làm của nhà nước, giảm tỷ lệ thất nghiệp cho người dân và hạn chế được các tệ nạn xã hội
2.2.2 Đặc điểm của hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ
Thị trường: Thị trường vận tải đường bộ là một thị trường rộng lớn và đa dạng, đặc biệt là trong môi trường kinh doanh ngày nay với nhu cầu vận chuyển không ngừng tăng cao
Sự đa dạng này không chỉ bao gồm các loại hàng hóa khác nhau, từ hàng tiêu dùng đến hàng công nghiệp nặng, mà còn áp dụng cho cả các dịch vụ vận chuyển đặc biệt và những yêu cầu đặc thù của từng ngành công nghiệp Vì thế việc xuất hiện ngày càng nhiều của các đơn vị vận tải đã và đang tăng dần sức nóng của cạnh tranh trong ngành Họ tìm mọi cách để thu hút và thuyết phục khách hàng sử dụng dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ của công ty mình từ đó vô hình chung gây sức ép về giá và dịch vụ đối với toàn ngành vận tải đường bộ Để có thể giữ chân khách hàng trung thành cũng như thu hút thêm khách hàng mới cho mình đòi hỏi các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ phải có các chính sách linh hoạt để ứng phó với những biến động của thị trường vận tải bộ
Hàng hóa: Dịch vụ vận tải đường bộ có khả năng vận chuyển một loạt các loại hàng hóa khác nhau, từ hàng hóa thô như than, đá, cát, đến hàng hóa lỏng như dầu, hóa chất, thậm chí là hàng hóa có kích thước và trọng tải lớn như máy móc, thiết bị công nghiệp Tuy nhiên, do các quy định về cầu đường, việc chuyên chở hàng hóa có kích thước và trọng tải lớn có thể gặp một số hạn chế Dù vậy, với sự linh hoạt và khả năng thích ứng cao, dịch vụ vận tải đường bộ vẫn đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng của thị trường
Tuyến đường: Không giống như các loại hình vận tải khác, mức độ tiếp cận thấp chỉ dừng lại tại một điểm cố định như nhà ga, sân bay hay bến cảng thì vận tải đường bộ cung cấp dịch vụ vận chuyển tới tận đích đến cuối cùng cho tất cả các hoạt động vận chuyển hàng hóa Đây là phương thức vận chuyển duy nhất có thể tiếp cận được với điểm trung chuyển của nhiều loại hình vận tải khác để kết nối vận tải và đưa hàng hóa tới điểm cuối cùng theo yêu cầu của người nhận, kể các khu vực thành thị đông đúc hay vùng sâu vùng xa Quá trình vận chuyển hàng hóa đường bộ sử dụng chủ yếu là xe tải và xe container nên rất linh hoạt Thời gian và tuyến đường vận chuyển có thể thay đổi dễ dàng dựa vào nhu cầu cá nhân của các bên Xe tải có các mức tải trọng đa dạng nên dễ dàng đáp ứng khi nhu cầu khối lượng hàng hóa của khách hàng thay đổi đột ngột
Bên cạnh đó, vận chuyển hàng hóa đường bộ là phương án tiết kiệm thời gian khi cắt giảm được thời gian trung chuyển qua các phương tiện vận tải khác Hiệu quả về thời gian được thể hiện rõ đối với những chặng vận chuyển ngắn Tài xế chở hàng hóa đi thẳng từ điểm nhận hàng tới điểm đích theo yêu cầu của người nhận mà không cần qua một trung gian vận tải nào khác Cũng nhờ đó mà tính an toàn hàng hóa của vận tải đường bộ được đảm bảo hơn trong quá trình vận chuyển Việc vận chuyển thẳng, không qua trung gian sẽ giúp đảm bảo
11 an toàn hàng hóa khi hạn chế được quy trình bốc xếp dỡ, đặc biệt là đối với những mặt hàng dễ vỡ Thời gian vận chuyển nhanh cùng với việc phân phối an toàn là những tiêu chí quan trọng để nâng cao mức độ uy tín của hoạt động dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ của doanh nghiệp, giúp tăng sức cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường
Vấn đề tắc nghẽn giao thông hiện nay cũng khiến vận tải hàng hóa đường bộ gặp nhiều khó khăn Lượng phương tiện giao thông đông đúc tại các đô thị và các bến cảng, nhà ga khiến thời gian vận chuyển kéo dài, ảnh hưởng trực tiếp tới quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp
Ngoài ra, vận tải đường bộ có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, tiếp cận những địa điểm có địa hình khó đi, giúp kết nối tất cả các điểm đến, giao tận nơi cho khách hàng Với trọng lượng nhỏ giúp cho vận tải đường bộ có thể tiếp cận với các loại địa hình khó đi như đường núi, các tuyến đường nhỏ, Thêm vào đó, do đi trong đất liền, không chịu ảnh hưởng khi thời tiết xấu như sóng cao ở đường biển, sấm sét của đường hàng không, nên đường bộ có thể vận tải ngay cả trong khi trời mưa to, gió Do vậy, có thể nói vận tải đường bộ kết nối mọi điểm trong hoạt động trao đổi
Lô hàng: Khối lượng vận chuyển trung bình của xe tải chỉ khoảng 5-10 tân, xe container cũng chỉ đạt 30-40 tấn, nhỏ hơn rất nhiều so với lượng hàng chuyên chở của các phương tiện vận tải khác như tàu hỏa và tàu biển Bên cạnh đó, vận tải đường bộ còn hạn chế về loại hàng chuyên chở đối với những mặt hàng cồng kềnh và chiếm nhiều dung tích thùng xe Ngoài ra, vận chuyển đường bộ chỉ phát huy hiệu quả kinh tế đối với những chặng vận chuyển ngắn Khi cần vận chuyển ở một khoảng cách xa mà sức chuyên chở của phương tiện vận tải bộ kém thì đây không phải là một lựa chọn tối ưu cho cả đơn vị vận tải và khách hàng bởi chi phí vận chuyển cao
Tuy nhiên, với sự linh hoạt và khả năng thích ứng cao, dịch vụ vận tải đường bộ vẫn đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng của thị trường Đặc biệt, trong quá trình vận chuyển, việc sử dụng công nghệ giám sát và quản lý hàng hóa giúp tăng cường hiệu quả và an toàn trong quá trình vận chuyển
2.2.3 Mô hình và các thành phần tham gia quá trình cung ứng dịch vụ logistics
Các thành phần tham gia hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ bao gồm: người gửi hàng và người nhận hàng, đơn vị vận tải, chính phủ và công chúng
Hình 2.2 Các thành phần tham gia quá trình vận chuyển hàng hóa
(Nguồn: An Thị Thanh Nhàn & ctg, 2018)
PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ CỦA CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI
3.1 Giới thiệu khái quát về Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
3.1.1 Sự hình thành và phát triển của công ty
Công ty trách nhiệm hữu hạn Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam (SINBAD VIET NAM TRADING AND TRANSPORT COMPANY LIMITED) là công ty hoạt động trong lĩnh vực thương mại và vận tải tại Việt Nam Thành lập vào 18/09/2020, Sinbad Việt Nam đã nhanh chóng khẳng định vị thế của mình trên thị trường, trở thành đối tác đáng tin cậy của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước
Văn phòng của công ty tại Số 3 ngách 38/13 Phố Văn Phú, Phường Phú La, Quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội, Việt Nam Công ty được quản lý bởi Chi cục Thuế Quận Hà Đông, mã số thuế 0109343397 Loại hình kinh doanh của SINBAD Việt Nam là công ty trách nhiệm hữu hạn 2 thành viên trở lên, với người đại diện pháp luật là Giám đốc Lê Đình Toàn Công ty Sinbad Việt Nam luôn nỗ lực làm việc, phát triển, xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp nhằm mang đến cho khách hàng những dịch vụ tốt nhất Những năm qua, Sinbad đã không ngừng nỗ lực xây dựng và nâng cao chất lượng dịch vụ theo hướng chuyên nghiệp hoá, được khách hàng và đối tác tin tưởng Là một doanh nghiệp mới thành lập nhưng trong thời gian qua tình hình kinh doanh đã có nhiều bước tiến Hiện nay, công ty đã hợp tác với khoảng 100 chi nhánh, đối tác
3.1.2 Lĩnh vực và ngành nghề kinh doanh của công ty
Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam hoạt động ở đa dạng các ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh để có thể đáp ứng đa dạng nhu cầu của quý công ty và dễ dàng chuyển đổi ngành nghề, lĩnh vực theo xu thế phát triển mà không mất thời gian đăng ký thêm hay thành lập một công ty mới để thực hiện
Với mục đích ban đầu của công ty, tận dụng tối đa lợi thế về vị trí địa lý, mạng lưới logistics và kinh nghiệm trong ngành logistics, Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam kinh doanh dịch vụ ủy thác nhập khẩu hàng Trung Quốc, vận chuyển hàng hóa chính ngạch, hàng thương mại điện tử Công ty sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của khách hàng thông qua các dịch vụ:
Dịch vụ đặt hàng: Công ty Sinbad cung cấp các dịch vụ dành cho khách hàng có nhu cầu nhập khẩu hàng hóa tại thị trường Trung Quốc, Sinbad có đội ngũ hỗ trợ tìm nguồn hàng, đặt hàng, đàm phán và thanh toán hộ,… qua các sàn thương mại điện tử Trung Quốc như: Taobao, 1688, Tmall… Công ty sẵn sàng hỗ trợ giải quyết cho khách hàng các phát sinh, có chính sách đền bù thoả đáng
Vận tải đường bộ: Là dịch vụ cốt lỗi của Sinbad từ khi thành lập, vận chuyển hàng hóa chuyên tuyến Trung – Việt bao gồm vận chuyển hàng chính ngạch, vận chuyển hàng hóa
19 thương mại điện tử Sinbad cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa ở mọi nơi trên lãnh thổ Trung Quốc cho khách hàng tại Việt Nam với giá cả hợp lý, thủ tục hoàn thiện và thời gian giao hàng nhanh chóng Hiện nay, Sinbad đã sở hữu kho chính chủ tại Trung Quốc hỗ trợ tối ưu việc bảo quản và lưu trữ hàng hoá của khách hàng
Vận chuyển đường biển: Sinbad Logistics cung cấp dịch vụ vận tải đường biển các tuyến Châu Á đến cảng Hải Phòng Ngoài dịch vụ vận chuyển FCL, Sinbad còn hỗ trợ gom hàng lẻ LCL
Dịch vụ khai thuê hải quan: Với mong muốn cung cấp dịch vụ trọn gói cho khách hàng, Sinbad hỗ trợ dịch vụ khai báo hải quan cho các lô hàng chính ngạch đường bộ và đường biển Ngoài ra, Sinbad tư vấn các giấy tờ liên quan đến từng lô hàng nhập khẩu Hỗ trợ xử lý các vấn đề phát sinh ngẫu nhiên
3.1.2 Đặc điểm thị trường kinh doanh
Sinbad Việt Nam tập trung phát triển thị trường chủ yếu tại Hà Nội, nơi có cơ sở vật chất và mạng lưới khách hàng phát triển Tuy nhiên, công ty không ngừng mở rộng thị trường để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng trên toàn quốc Với sự hỗ trợ từ hai nhà kho chính chủ tại Bằng Tường (Trung Quốc) và Quận Tân Bình (Hồ Chí Minh), Sinbad Việt Nam có khả năng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc tới Việt Nam một cách nhanh chóng và hiệu quả, phục vụ nhu cầu của khách hàng Mục tiêu của Sinbad là mở rộng thị trường đến các thành phố lớn khác như Đà Nẵng, Cần Thơ và đặc biệt là Thành phố
Hồ Chí Minh, một trong những trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam
Ngoài ra, Sinbad Việt Nam cũng đang nhắm tới thị trường trực tuyến thông qua việc phát triển website chính thức xnksinbad.com.vn Đây là một nền tảng giúp khách hàng tiếp cận và lựa chọn hàng hóa một cách thuận tiện và nhanh chóng, từ đó mở rộng thêm thị trường tiềm năng cho công ty
Sinbad Việt Nam không ngừng nỗ lực mở rộng thị trường, nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo ra giá trị tốt nhất cho khách hàng Công ty tin rằng với sự nỗ lực không ngừng, Sinbad Việt Nam sẽ tiếp tục phát triển và đạt được nhiều thành công trên thị trường logistics
3.1.2 Cơ cấu tổ chức và các nguồn lực của công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam là doanh nghiệp mới thành lập có quy mô nhỏ do đó cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý còn đơn giản Tuy nhiên bộ máy quản lý cũng được xây dựng hợp lý và hoàn chỉnh, có đầy đủ những bộ phận quan trọng phục vụ cho quá trình vận hành của công ty
Hình 3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
Các phòng ban chính và vai trò trong công ty bao gồm:
Giám đốc: Giám đốc Lê Đình Toàn là người đại diện pháp luật của công ty và có trách nhiệm điều hành và tổ chức thực hiện các hoạt động kinh doanh Nhiệm vụ của giám đốc bao gồm quản lý và giám sát các hoạt động của công ty, đưa ra chiến lược và đối sách để phát triển công ty, cải thiện chất lượng dịch vụ và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của các phòng ban khác
Phòng kế toán: Phòng kế toán quản lý tài chính của công ty Các nhân viên trong phòng kế toán hạch toán, phát hành và kiểm tra các chứng từ kế toán, theo dõi tình hình tài chính và tài sản của công ty, tham gia hoạch định công tác tài chính và lập báo cáo kế toán theo quy định
ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI CỦA CÔNG TY
4.1 Dự báo các thay đổi của thị trường dịch vụ vận tải đường bộ và Phương hướng phát triển của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
4.1.1 Dự báo các thay đổi của môi trường, thị trường trong thời gian tới
Vận tải đường bộ đang phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam, đặc biệt là sau khi nền kinh tế đất nước mở cửa và hội nhập quốc tế Thị trường vận tải đường bộ đang trở nên cạnh tranh gay gắt hơn do sự phát triển của thương mại điện tử và nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng Các công ty vận tải vận tải đường bộ Việt Nam cần phải nhanh chóng thích nghi với công nghệ mới, cải thiện dịch vụ và tối ưu hóa quy trình để không bị đào thải khỏi thị trường Đối với Sinbad, công ty chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi những thay đổi thị trường vận tải hàng hóa Trung Quốc
Trung Quốc, với khối lượng kinh doanh chuyển phát nhanh bưu kiện đứng đầu thế giới trong mười năm liên tiếp, đã tạo ra những bước tiến đáng kể trong ngành vận tải đường bộ Đặc biệt, việc đặt ra chuẩn “giao hàng ở bất kỳ đâu tại Trung Quốc trong vòng 24 giờ và trên toàn cầu trong 72 giờ” đã tạo ra một lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ Điều này không chỉ giúp tăng tốc độ giao hàng và giảm chi phí, mà còn tạo ra áp lực cạnh tranh lớn đối với các doanh nghiệp vận tải đường bộ của Việt Nam
Với sự hỗ trợ của hệ thống chính sách, hệ sinh thái logistics và các dự án, hợp tác trong Sáng kiến “Vành đai con đường”, Trung Quốc đã trở thành động lực quan trọng cho sự phát triển của ngành vận tải đường bộ, phủ rộng từ thành thị đến nông thôn, đến sát địa bàn biên giới và vươn ra khu vực, quốc tế
Cùng với đó, Chính quyền Trung Quốc cũng đang tích cực đi sâu cải cách toàn diện ngành vận tải đường bộ, đổi mới các biện pháp hỗ trợ và giám sát, giải quyết tắc nghẽn và tạo lập năng lực cạnh tranh vượt trội cho các doanh nghiệp nước này Đồng thời, Trung Quốc tiếp tục phát triển các khu thí điểm tích hợp cho ngành vận tải đường bộ Điều này đã tạo ra lợi thế theo quy mô cho các dịch vụ vận tải đường bộ của nước này Theo trang tin Quartz, Trung Quốc xem logistics là lĩnh vực mang tính chiến lược trong việc nâng cao hiệu quả và năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Chính phủ nước này muốn xây dựng một hệ thống lưu thông hiện đại, tích hợp các dòng chảy thương mại, tài chính, giao thông và hàng hóa Một lĩnh vực mà Trung Quốc đạt được bước tiến lớn trong những năm gần đây là số kho hàng ở nước ngoài mà nước này vận hành thông qua các nhà xuất khẩu hoặc các công ty vận tải đường bộ qua biên giới với các hoạt động tại thị trường quốc tế
4.1.2 Phương hướng hoạt động của công ty trong thời gian tới
Những nỗ lực và thành tựu mà Công ty Sinbad thực hiện trong thời gian qua là rất khả quan Căn cứ vào tình hình thực tế, phần lớn doanh thu và lợi nhuận của công ty đều đến từ hoạt động cung ứng các dịch vụ logistics trong lĩnh vực nhập khẩu và thương mại hàng hóa từ Trung Quốc; và chủ yếu là bằng đường bộ Ban lãnh đạo công ty Sinbad có một số định
38 hướng để phát triển công ty trong giai đoạn 2024- 2030 nhằm hạn chế được những khó khăn, đồng thời tận dụng tối đa lợi thể của doanh nghiệp trong việc hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ Cụ thể:
Mở rộng quy mô và lĩnh vực kinh doanh: Trong tương lai, công ty vẫn tiếp tục cung ứng các dịch vụ logistics như vận tải, kho bãi và mua hàng tuyến Trung Quốc - Việt Nam Tuy nhiên, thay vì chỉ hướng tới thị trường mục tiêu hiện tại là các DN nhỏ, hộ kinh doanh cá thể thì Sinbad hướng tới tiếp cận tập khách hàng là các DN sản xuất tại các khu công nghiệp, nơi có nhu cầu về nhập khẩu các nguyên vật liệu sản xuất từ Trung Quốc với số lượng và quy mô lớn hơn Bên cạnh đó, thị trường kinh doanh các mặt hàng Trung Quốc được đánh giá một thị trường tiềm năng, công ty đã định hướng để khai thác hết tiềm lực và mở rộng thị phần của mình bằng cách mở rộng lĩnh vực kinh doanh sang phân phối và bán lẻ một số các nguyên vật liệu sản xuất dựa vào quan hệ mua hàng lâu năm với tệp xưởng thân thiết tại Trung Quốc Điều này vừa giúp Sinbad có thêm lợi nhuận bù trợ, vừa phân tán được rủi ro trong kinh doanh, tận dụng tối đa cơ sở vật chất kỹ thuật, nguồn lực của công ty
Tập trung hơn trong việc nâng cao các mức dịch vụ khách hàng: Đối với ngành dịch vụ, sự đánh giá của khách hàng là yếu tố then chốt quyết định đến doanh thu, do đó Sinbad sẽ vẫn tiếp tục nỗ lực nâng cao các mức dịch vụ khách hàng bằng cách cung ứng dịch vụ logistics với chất lượng tốt nhất Tìm kiếm thêm những nhà cung cấp mới để tăng quyền lực đàm phán, lựa chọn ra những nhà cung cấp tốt Ngoài ra bổ sung thêm các dịch vụ gia tăng như: đóng gỗ, quấn túi khí cho hàng hóa nhằm đảm bảo chất lượng hàng hóa cho khách hàng, đáp ứng được nhu cầu hàng hóa nguyên vẹn, chi phí tối ưu của khách hàng
Thực hiện một phần chuyển đổi số tại doanh nghiệp: Với sự phát triển của cách mạng công nghiệp lần thứ 4 và sự biến đổi không ngừng của các yếu tố môi trường, đặc biệt là những trường hợp bất khả kháng như thiên tai, dịch bệnh buộc công ty phải định hướng ra các giải pháp chuyển đổi số trong những năm tiếp theo để đáp ứng mục tiêu tồn tại và phát triển DN Tuy nhiên, công ty Sinbad chưa hướng tới chuyển đổi số toàn diện mà chỉ hướng tới việc đầu tư trang thiết bị và số hóa một bài hoạt động tác nghiệp do chưa giải quyết được những rào cản trong việc ứng dụng CNTT và chuyển đổi số như áp dụng ERP, SCM, CRM, Việc chuyển đổi số sẽ thực sự mang lại mục tiêu giảm chi phí, gia tăng khả năng tiếp cận khách hàng và tăng tốc độ cũng như tính chính xác của các hoạt động tác nghiệp tại DN
4.2 Đề xuất giải pháp hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam
4.2.1 Quản lý tốt các bên tham gia trong quá trình cung ứng dịch vụ Để hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa, Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam cần tập trung vào việc quản lý tốt các bên tham gia trong quá trình cung ứng Đối với khách hàng: Duy trì việc thu thập và thống kê các thông tin có liên quan đến
KH như: thông tin về lĩnh vực, ngành nghề kinh doanh của KH (đối với KH doanh nghiệp);
39 thói quen sử dụng dịch vụ (đối với KH cá nhân); nhóm dữ liệu về nhân khẩu học của KH: email, số điện thoại, địa chỉ, dữ liệu giao dịch, ý kiến phản hồi của KH; giá trị của KH đem lại cho doanh nghiệp theo thời gian Nhiệm vụ này bộ phận chăm sóc khách hàng cần phải cật nhật liên tục, các nhân viên cần phải được đánh giá qua KPI dựa trên sự hài lòng của khách hàng qua phiếu đánh giá sau mỗi lần hỗ trợ Đối với nhà cung ứng dịch vụ vận tải: Công ty cần tăng cường liên kết với các đối tác cung ứng dich vụ logistics thông qua các hình thức hợp tác, chia sẻ lợi nhuận Tùy vào từng thời điểm trong năm công ty sẽ có lượng hàng hóa khác nhau, thay vì sử dụng xe của mình vận tải số ít hàng hóa về Việt Nam hoặc chờ gom hàng từ những đơn hàng mới, Sinbad nên liên kết với nhà cung ứng dịch vụ vận tải để gom hàng hóa từ nhiều công ty khác nhằm giảm chi phí, tối ưu hóa không gian thùng xe và tăng thời gian đáp ứng đơn hàng Ngoài ra, việc kết nối tuyến đường vận chuyển hay cùng chia sẻ kinh nghiệm làm thủ tục hải quan cho các loại hàng hóa cũng giúp doanh nghiệp tối ưu hóa lộ trình vận tải để giảm thời gian và chi phí
4.2.2 Cải tiến số lượng, chất lượng, cơ cấu và giá thành dịch vụ vận tải đường bộ
Trong bối cảnh ngành vận tải đường bộ ngày càng cạnh tranh, Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Sinbad Việt Nam rõ ràng cần cải tiến số lượng, chất lượng, cơ cấu và giá thành dịch vụ vận tải - một yếu tố quan trọng để tạo nên sự thành công và phát triển bền vững Với mục tiêu nâng cao hiệu quả hoạt động và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, dưới đây là một số đề xuất:
Về số lượng: Công ty cần mở rộng quy mô đội xe và phát triển cơ sở vật chất kĩ thuật để có thể đáp ứng tối đa nhu cầu khách hàng một cách linh hoạt và chủ động Phát triển về số lượng và chất lượng đội ngũ nhân sự về cả tác nghiệp và lái xe để đem đến cho khách hàng những dịch vụ vận tải đường bộ tốt nhất
Về chất lượng: Thời gian cung ứng là một trong những yêu tố quan trọng câu thành nên chất lượng cung ứng dịch vụ vận tải đường bộ Thời gian vận chuyển ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của khách hàng nên Sinbad luôn hướng tới đáp ứng nhu của khách hàng thường xuyên khu vực miền Bắc trong khoảng thời gian từ 2-5 ngày/chuyến Công tác thiết kế mạng lưới và tuyến đường vận tải của công ty phải tối ưu hóa sao cho thời gian vận chuyển hàng hóa đảm bảo đúng mục tiêu đề ra Để hạn chế tỷ lệ hàng hóa bị hư hỏng hoặc hao hụt trên đường, công ty cần sắp xếp hàng hóa trong xe phù hợp với kích thước thùng hàng, tuân thủ quy định an toàn về chất xếp và đảm bảo thuận tiện cho việc dỡ hàng Tài xế lái xe phải luôn tỉnh táo, không sử dụng rượu bia, chất kích thích trong khi tham gia giao thông
