Và Công Ty TNHH ATLAS LOGICTICS VIỆT NAM đã ra đời và là một trong những công ty kinh doanh dịch vụ Logistics không chỉ trong nước mà còn ngoài nước với 5 trụ sở khác nhau hoạt động độc
Qúa trình hình thành và phát triển
Qúa trình hình thành
Công ty TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM (Atlas Logistics) trực thuộc Atlas Logistic - một công ty hàng đầu về dịch vụ giao nhận vận tải hàng không tại Ấn Độ, với tốc độ phát triển rất nhanh đã có mặt trên hầu hết các quốc gia Với mạng lưới phân phối toàn cầu, công ty cung cấp các dịch vụ vận tải tốt nhất cho các khách hàng, đảm bảo an toàn cho tất cả các sản phẩm được vận chuyển bằng đường hàng không lẫn đường biển Công ty cũng đã đạt các chứng nhận về chất lượng của IATA và ISO 9001 : 2008.
Công ty TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM được thành lập vào năm 2005 tách ra từ ATLAS LOGISTICS GROUP, tại TP.HCM Đại diện pháp lí của Công ty là bà
Vũ Thị Kim Oanh, kể từ lúc thành lập doanh nghiệp đến nay Công ty vẫn luôn hoạt động giao dịch với tên thương mại là ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM, với mạng lưới hải ngoại trên toàn thế giới tại hơn 80 quốc gia cung cấp giải pháp hậu cần toàn diện
ATLAS LOGISTICS Việt Nam là công ty logistics sáng tạo nhất đang vươn tới việc cung cấp giải pháp logistics toàn diện Dịch vụ Logistic tại Việt Nam
*Tổng quan về Công ty ATLAS LOGISTICS
-Tên công ty: Công ty TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM
-Tên giao dịch: ATLAS LOGISTICS CO., LTD
-Địa chỉ: Số 2 Phổ Quang, phường 2, quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
-Người đại diện: BàVũ Thị Kim Oanh
-Email: atlas@atlaslogistics.com.vn
-Ngành nghề kinh doanh: kinh doanh Logistics
Qúa trình phát triển
Từ khi bắt đầu hoạt động cho tới nay, công ty đã có được một lượng lớn khách hàng thân thiết và giữ được mối quan hệ hợp tác lâu dài cho tới tận ngày nay, đồng thời công ty cũng đã có các mối liên kết với hầu hết đối với các hãng tàu và nhiều đại lí ở nhiều quốc gia trên thế giới như Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hoa Kì, Singapore, Hàn Quốc, Đến nay, công ty đã có văn phòng hoạt động tại hai thành phố cảng là Hải Phòng và
Hà Nội, và đang không ngừng phát triển môi trường làm việc năng động và sáng tạo và hiệu quả, sẵn sàng hoàn thành tốt các công việc và dịch vụ của Công ty đối với khách hàng Đồng thời đội ngũ nhân sự nhiều kinh nghiệm, Công ty hứa hẹn sẽ tiếp tục phát triển quy mô lớn và tiếp tục thành công trong tương lai.
Chức năng, nhiệm vụ và phạm vi hoạt động của công ty:…
Cung cấp các dịch vụ Logistics nội địa và quốc tế cho tất cả khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong và ngoài nước Các dịch vụ chính của công ty bao gồm: -Vận tải nội địa,
-Vận chuyển đường hàng không,
-Giao nhận hàng tận nơi (Door to Door),
-Vận chuyển bưu kiện và các giải pháp về kho bãi,
Cùng với hệ thống dịch vụ đa dạng, ATLAS LOGISTICS chú trọng hướng đến sự thuận tiện cho khách hàng bằng nguồn nhân lực năng động, giàu kinh nghiệm, tận tâm và mạng lưới rộng khắp trong và ngoài nước, sẵn sàng phục vụ mọi yêu cầu của khách hàng từ mọi nơi.
Tăng hiệu quả kinh phí, ATLAS LOGISTICS đặt mình vào vị trí và mối quan tâm của khách hàng, xây dựng và cung cấp dịch vụ với chi phí hợp lý nhất đảm bảo mang lại nhiều lợi ích nhất cho các bên.
Mục tiêu: Cung cấp các giải pháp tối ưu hóa tốt nhất trong lĩnh vực Logistics cho Khách hàng của công ty ATLAS LOGISTICS được tổ chức và thực hiện trên cơ sở giao tiếp nội bộ, kết nối với Khách hàng và Đối tác để đạt được thành công cuối cùng.
Sứ mệnh: Trở thành một trong những nhà cung cấp dịch vụ Logistics tốt nhất ở Châu Á ATLAS LOGISTICS cung cấp các giải pháp phù hợp tùy chỉnh với giá trị gia tăng cao, dựa trên kinh nghiệm và hiểu biết chuyên sâu về các ngành khác nhau cũng như nhiệm vụ không ngừng để cải tiến và tối ưu hóa Sự phát triển bền vững của khách hàng là sứ mệnh quan trọng của ATLAS LOGISTICS
- Đối với nhà đầu tư: Tôn trọng quyền của họ Thông tin luôn được cung cấp kịp thời và chính xác để thực hiện những gì mà ATLAS LOGISTICS đảm bảo với họ.
-Đối với khách hàng: Cung cấp các dịch vụ tốt nhất nhằm thỏa mãn các nhu cầu khác nhau và giải quyết các vấn đề của khách hàng nhằm mang lại lợi ích cao nhất -Đối với Đối tác: Tôn trọng mối quan hệ lâu dài trên tinh thần hiểu biết sâu sắc và chia sẻ lợi ích đôi bên cùng có lợi.
Cơ cấu tổ chức và bộ máy nhân sự của công ty
Sơ đồ tổ chức
Sơ đồ 1.1 Sơ đồ tổ chức:
(Nguồn: Bộ phận Kế toán-Hành chính của công ty Atlas Logistics) Dựa vào sơ đồ bên trên , ta có thể thấy bộ máy của công ty được tổ chức rất gọn nhẹ, đơn giản, tạo ra sự chuyên môn hóa cao trong công việc
-Qúa trình truyền đạt các thông tin trong công ty được truyền tải một cách tối ưu, các quyết định từ cấp trên đưa xuống được tiếp nhận và thực hiện một cách nhanh chóng, không phải thông qua một bộ phận nào khác Với đặc điểm của công việc liên tục
Phòng Kinh doanh xuất nhập khẩu
Phòng kế toán-Hành chính Tổng Giám đốc phải giải quyết các vấn đề phát sinh mọi lúc thì đây là yếu tố góp phần quan trọng trong công ty.
-Sơ đồ này yêu cầu nhân viên phải có sự chuyên môn hóa cao trong công việc, và mỗi bộ phận này đều đòi hỏi những nhân viên chuyên nghiệp và kinh nghiệm để kịp thời giải quyết các vấn đề xảy ra trong quá trình làm việc.
-Giúp nhân viên và từng bộ phận có thể tiếp cận và xử lí nhiều công việc, nhiều đơn hàng cùng lúc, nâng cao hiệu suất lao động, kĩ năng và bản lĩnh của từng bộ phận.
-Việc thực hiện một đơn hàng đòi hỏi các bộ phận phải phối hợp với nhau một cách chặt chẽ, công việc của bộ phận này có thể ảnh hưởng hoặc có thể gây tác động đến bộ phận khác Với sơ đồ đơn giản, yêu cầu mỗi nhân viên đều cùng lúc thực hiện nhiều đơn hàng dễ dẫn đến sai sót trong quá trình làm việc.
-Trong thực tế có nhiều lô hàng bị chậm trễ, trì hoãn và chậm thông quan do nhân viên giao nhận chưa có được bộ chứng từ hợp lệ và những nguyên nhân đều xảy ra do quá trình phối hợp giữa các bộ phận chưa hiệu quả.
Biểu đồ 1.1 Cơ cấu nhân sự theo độ tuổi:
(Nguồn: Bộ phận Kế toán-Hành chính của công ty Atlas Logistics)
Cơ cấu nhân sự trong công ty thuộc lớp lao động trẻ tuổi, phần lớn nhân sự trong công ty đều ở độ tuổi 20-30 tuổi chiếm tỉ lệ 90% trong cơ cấu nhân sự của công ty và 10% là tỷ lệ lao động trên độ tuổi 30 Với đội ngũ nhân viên trẻ, năng động, sáng tạo và nhiệt huyết, môi trường làm việc của công ty thường xuyên được duy trì ở trạng thái sẵn sàng và thoải mái Bên cạnh đó, đây cũng là lực lượng lao động có thể chịu được áp lực cao trong công việc khi thường xuyên chịu tác động từ phía khách hàng và đối tác, cũng như cơ quan Hải quan về thủ tục công việc.
Chức năng nhiệm vụ các phòng ban
Là người quản lí cũng là người lãnh đạo cao nhất trong Công ty, quản lí mọi hoạt động trong hoạt động kinh doanh của Công ty.
-Xây dựng chiến lược, chính sách và các mục tiêu chiến lược bán hàng cũng như đồng thời chịu mọi trách nhiệm về hoạt động của Công ty trước pháp luật.
-Điều hành các cuộc họp, xem xét, đánh giá hiệu quả phân công trách nhiệm và quyền hạn của các phòng ban.
Chịu trách nhiệm khai báo hải quan xuất nhập khẩu cho các khách hàng, nhà cung cấp.
-Xem xét các chứng từ liên quan tới tờ khai với các loại mặt khách hàng cung cấp có đầy đủ và hợp lí hay không.
-Chịu trách nhiệm việc điều xe vận chuyển hàng hóa từ kho khách hàng đến cảng, sân bay và ngược lại cho đúng thời gian tàu, máy bay di chuyển.
1.2.2.3 Phòng kinh doanh xuất nhập khẩu
Tìm khách hàng kinh doanh mới trong nước và đại lý mới nước ngoài.
-Chăm sóc khách hàng và đại lý cũ.
-Phối hợp với các bộ phận khác để lô hàng được hoàn thành nhanh nhất.
-Chịu trách nhiệm quản lí và điều hành nhân sự thuộc phòng kinh doanh phát huy được năng lượng và chuyên môn của từng người.
1.2.2.4 Phòng kế toán – Hành chính
Có nhiệm vụ tham mưu cho giám đốc và kiểm tra giám sát mọi hoạt động chi tiêu phát sinh có liên quan tới hoạt động của Công ty Phản ánh chính xác các con số thực bằng hạch toán cụ thể, tổ chức ghi chép và bảo quản sổ sách kế toán có hệ thống. -Xây dựng kế hoạch tài chính hằng năm của Công ty trình Giám đốc phê duyệt.
-Xây dựng báo cáo tài chính định kì theo kế hoạch, tổ chức các hoạt động ghi chéo sổ sách, lưu trữ chứng từ và hạch toán chi phí cho hoạt động kinh doanh theo các quy trình kế toán của công ty đảm bảo tuân thủ các quy định của nhà nước.
-Tổ chức hoạt động tiền gửi ngân hàng, thanh toán với ngân hàng và nhà cung cấp, các hoạt động tiền mặt để đảm bảo chi phí cho các hoạt động cần thiết Đồng thời giám sát tính đúng đắn của các hợp đồng kinh tế, các chứng từ thanh toán.
-Phân tích, đánh giá tình hình tài chính để xây dựng các định mức tài chính của công ty và kiến nghị cho giám đốc đưa ra các quyết định kinh doanh hợp lý, sử dụng vốn hiệu quả.Quản lý toàn bộ nhân sự, chịu trách nhiệm đào tạo, nâng cao tay nghề cho công nhân viên, chăm lo đến đời sống của công nhân viên trong Công ty.
-Tổ chức thực hiện các hoạt động thường xuyên như họp, tiếp khách, soạn thảo và gửi nhận các loại công văn giấy tờ giữa các bộ phận, phòng ban trong công ty với các đối tượng bên ngoài.
-Tổ chức mua sắm văn phòng phẩm, quản lý và cấp phát cho các phòng ban, quản lý tài sản văn phòng của toán Công ty.
Phối hợp với bộ phận hải quan làm chứng từ liên quan đến HAWB, MAWB cho các lô hàng.
-Phối hợp với phòng kinh doanh xuất nhập khẩu thông báo thời gian tàu đi-đến dự kiến các lô hàng để phòng kinh doanh để có thể kịp thời làm việc với khách hàng và đại lý.
Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty
Cơ cấu dịch vụ
Bảng 1.1: Cơ cấu dịch vụ dựa trên doanh thu của Công ty từ năm 2018 đến năm 2020
Dịch vụ khai báo hải quan
TỔNG 2.680 100 3.288 100 2.832 100 Đơn vị tính ( Triệu đồng) (Nguồn: Bộ phận Kế toán-Hành chính của Công ty Atlas Logistics)
-Đa phần các nhu cầu thực tế của các doanh nghiệp là loại hình dịch vụ Door to Door, vậy nên công ty nắm bắt xu hướng và tiến hành hướng đến dịch vụ Door to Door lấy hàng tại kho của người bán, làm thủ tục xuất nhập khẩu và giao đến kho người mua một cách nhanh nhất Dịch vụ này là sự kết hợp vận chuyển quốc tế và vận chuyển nội địa, nhằm tối ưu hóa sự tiện ích và rút ngắn thời gian giao hàng đến
8 cho khách hàng Do vậy, nhu cầu về dịch vụ trọn gói này ngày càng được tăng cao và đang là lựa chọn của một số doanh nghiệp có nhu cầu muốn thuê đơn vị đảm nhiệm mọi thứ trong khâu xuất nhập khẩu hàng hóa.
-Bên cạnh đó, dịch vụ vận chuyển hàng hóa theo hình thức FCL và LCL cũng được công ty triển khai một cách hiệu quả, với lượng khách hàng kinh doanh mặt hàng có quy mô lớn mà công ty có được đã góp phần đẩy mạnh dịch vụ vận chuyển hàng FCL một cách mạnh mẽ với giá trị doanh thu tăng dần theo từng năm và vượt bật so với các loại dịch vụ khác với đỉnh điểm năm 2019 dịch vụ FCL là 996 triệu đồng VÀ dịch vụ LCL là 899 triệu đồng.
Cơ cấu thị trường cung cấp dịch vụ của công ty
Bảng 1.2: Cơ cấu thị trường dựa trên doanh thu từ năm 2018 đến năm 2020 Năm
(Nguồn: Bộ phận Kế toán-Hành chính của Công ty Atlas Logistics)
Dựa vào thế mạnh của công ty là các tuyến thuộc Châu Á và Châu Âu, công ty đã đẩy mạnh được một nguồn lớn hàng hóa xuất nhập khẩu qua các tuyến thị trường này Hàng hóa trong thị trường Châu Á có chiều hướng tăng cao trong vòng 3 năm.Đỉnh điểm là trong năm 2019 với giá trị doanh thu của tuyến Châu Á lên tới 1.476 triệu đồng Song song với đó là thị trường Châu Âu cũng được công ty khai thác mạnh với giá trị doanh thu 933 triệu đồng trong cùng năm 2019 Qua bảng số liệu cho thấy kết quả kinh doanh trong năm 2019 rất khả quan.
Kết quả kinh doanh
Bảng 1.3: Tổng kết kết quả hoạt dộng kinh doanh của Công ty ATLAS LOGISTICS từ năm 2018 đến 2020 (Đơn vị tính: Triệu đồng)
Tỷ suất lợi nhuận/ doanh thu (%)
Tỷ suất lợi nhuận/ chi phí
(Nguồn: Bộ phận Kế toán-Hành chính của Công ty Atlas Logistics)
-Dựa vào bảng số liệu trên ta thấy doanh thu, chi phí và lợi nhuận có sự tăng đều qua các năm, trong đó lợi nhuận có mức tăng trưởng cao nhất trong năm 2019 là 1.096 triệu đồng, và thấp nhất là 845 triệu trong năm 2018.
-Kết quả kinh doanh trong năm 2019 cho thấy được lợi nhuận mà công ty đạt được lên tới 1.096 triệu đồng cao nhất trong 3 năm từ 2018-2020 Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu và tỷ suất lợi nhuận trên chi phí lần lượt là 33.33% và 50% cao hơn năm
2020 và thấp hơn so với năm 2018.
-Cùng với đó cũng là sự tăng trưởng về chi phí cũng ngày càng cao theo chiều tăng của doanh thu Và bắt đầu giảm xuống trong giai đoạn năm 2020, do sự phát sinh của đại dịch Covid-19 cùng với các thiên tai kéo dài làm suy giảm nền kinh tế trong nghành Logistics đáng kể.
-Lợi nhuận sau thuế của năm 2020 là 695,2 triệu, cao hơn năm 2018 là 19,2 triệu và thấp hơn năm 2019 là 181,6 triệu.
Các chỉ số đánh giá kết quả hoạt động kinh doanh của công ty ATLAS LOGISTICS được thể hiện ở biểu đồ sau:
Biểu đồ 1.2: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Atlas Logistics trong năm 2018-2020 ( đơn vị: Triều đồng)
Doanh thu Chi phí Lợi nhuận
-Theo biểu đồ, tổng doanh thu có mức tăng từ 2.680 triệu đồng vào đầu năm 2018 đến 2.832 triệu đồng vào quý thứ 3 năm 2020, tức 152 triệu đồng và thấp hơn năm
2019 là 608 triệu đồng Cùng với sự tăng trưởng của doanh thu thì mức chi phí của năm sau cũng tăng theo so với năm trước
-Tổng mức chi phí năm 2019 tăng đỉnh điểm khi lên tới 2.192 triệu đồng so với năm
2018 Các chi phí tăng cao này chủ yếu là do hoạt động đầu tư máy móc, cơ sở vật chất, nhân sự nhằm nâng cao chất lượng của dịch vụ của công ty đối với các đối tác khác Tăng khả năng cạnh tranh đối với các công ty khác khi mà các công ty trong nghành dịch vụ Logistics xuất hiện ngày một nhiều đòi hỏi sự đầu tư nâng cao dịch vụ là vô cùng cần thiết Đây cũng chính là lí do công ty TNHH ATLAS LOGISTICS luôn tự hào là công ty có chất lương dịch vụ tốt, giá thành cạnh tranh, phù hợp và có thể đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.
Chương 2: NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINER VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM
*Sơ đồ các bên liên quan:
Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens
Công ty TNHH Atlas Logistics Việt Nam
(1) Công ty The Liquorshop kí hợp đồng ngoại thương với Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens.
(2) Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens chọn Công ty Atlas Logistics Việt Nam làm dịch vụ nhập khẩu về Việt Nam.
(3) Công ty The Liquorshop liên hệ với công ty Keppel Logistics PTE LTD để làm dịch vụ xuất khẩu hàng qua Việt Nam.
(4) Công ty Keppel Logistics liên hệ booking với hãng tàu Happag Lloyd.
(5) Sau khi hàng được giao lên tàu, hãng tàu sẽ phát hành B/L cho Công ty Happag Lloyd với tên Shipper là Keppel Logistics PTE LTD và consignee là Công ty Atlas Logistics Việt Nam.
(6) Công ty Keppel Logistics phát hành HB/L gửi cho Công ty The Liquorshop.
(7) Khi tàu sắp cập cảng, hãng tàu sẽ phát hành A/N cho Công ty Atlas Logistics Việt Nam.
(8) Công ty Atlas Logistics phát hành A/N khác cho Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens.
(9) Công ty Atlas Logistics sẽ thay mặt nhà nhập khẩu trả các lệ phí theo quy định trong A/N của hãng tàu để lấy D/O.
(10) Công ty Atlas Logistics lấy hàng tại cảng và giao hàng về cho Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens.
NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU BẰNG
Quy trình nhập khẩu hàng hóa tại Công ty
Đàm phán và kí kết hợp đồng dịch vụ
Nhận và kiểm tra bộ chứng từ
Nhận thông báo hàng đến từ hãng tàu
Làm thủ tục hải quan
Nhận hàng và vận chuyển hàng về kho
Quyết toán với khách hàng
2.1.1 Đàm phán và kí kết hợp đồng dịch vụ
- Bộ phận kinh doanh xuất nhập khẩu của Công ty sẽ thực hiện nhiệm vụ bằng cách thông qua việc tìm kiếm những khách hàng đang và sắp có nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa Việc tìm kiếm khách hàng của nhân viên kinh doanh sẽ được thực hiện thông qua nhiều cách và phương pháp khác nhau nhằm mục đích kiếm tìm khách hàng như :
+ Tìm thông qua nguồn dữ liệu khách hàng cũ, đã từng hợp tác và làm việc với công ty.
+ Tìm thông qua các trang web, các trang mạng thương mại điện tử , hội chợ thương mại,
+ Tìm khách hàng theo các loại mặt hàng hóa thông qua danh mục các loại hàng hóa xuất nhập khẩu theo từng mùa, tìm theo từng loại mặt hàng khác nhau.
+ Chủ động liên lạc, giữ các mối quan hệ đã được gây dựng trước đó của công ty để kiếm thêm khách hàng.
+ Chăm sóc các khách hàng cũ và mới.
+ Gọi điện hoặc gặp mặt trực tiếp các doanh nghiệp có liên quan đến lĩnh vực xuất nhập khẩu để tìm kiếm khách hàng.
-Sau khi kiếm tìm được khách hàng là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens, bộ phận kinh doanh sẽ tiến hành tư vấn, báo giá, đưa ra các dịch vụ cần thiết và tiến hành đàm phán với đối tác để thương lượng,thuyết phục khách hàng ký kết hợp đồng dịch vụ sau khi hai bên đồng ý với giá cả và dịch vụ.
- Trong đó Công ty Atlas Logistics với danh nghĩa là công ty giao nhận hàng và khách hàng là Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens Hợp đồng thể hiện mối quan hệ kinh doanh và trách nhiệm pháp lí giữa quyền và nghĩa vụ giữa hai bên công ty Hợp đồng được đảm báo thực hiện đúng đắn, có lợi cho hai bên nhằm mục đích giúp lô hàng được giao nhận một cách hiệu quả, an toàn.
- Trách nhiệm và nghĩa vụ của hai bên bao gồm như:
+ Đối với Công ty Atlas Logistics: công ty có trách nhiệm cung cấp đầy đủ các dịch vụ đã được khách hàng yêu cầu đúng thời gian quy định Công ty cần cập nhập báo cáo về
16 thông tin của lô hàng khi có trường hợp xấu xảy ra trong quá trình thực hiện dịch vụ thời gian nhanh nhất để Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens kịp thời có những điều chỉnh kịp thời.
+Đối với Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens: công ty phải có trách nhiệm cung cấp đầy đủ các thông tin, các giấy tờ, các loại chứng từ cần thiết về lô hàng để công ty Atlas Logistics thực hiện dịch vụ, cam kết và đảm bảo thực hiện việc thanh toán tiền cho công ty Atlas Logistics khi lô hàng nhập khẩu được hoàn tất.
-Các dịch vụ Công ty Atlas Logistics sẽ phải thực hiện cho Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens bao gồm:
+ Khai hải quan điện tử và mở tờ khai.
+ Vận chuyển hàng về kho cho Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens. +Nhận D/O.
+Trả container cho hãng tàu.
2.1.2 Nhận và kiểm tra bộ chứng từ
Sau khi hai bên thống nhất và tiến hành ký kết hợp đồng dịch vụ Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens cung cấp đầy đủ bộ chứng từ của lô hàng nhập khẩu do bên nhà xuất khẩu cung cấp, nhân viên bộ phận chứng từ sẽ tiếp nhận các chứng từ của Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens Nhân viên bộ phận chứng từ sẽ kiểm tra sự đồng bộ và tính chính xác của mỗi chứng từ Chứng từ sẽ được coi là hợp lệ khi các nội dung có trong bộ chứng từ có nội dung liên quan và đồng bộ với nhau về hàng hóa, điều kiện thương mại, thông tin về lô hàng,
-Bộ chứng từ sẽ bao gồm:
+Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice).
+Phiếu đóng gói hàng hóa ( Packing List).
+Vận đơn đường biển (Bill of Lading).
+Giấy giới thiệu của Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens.
-Kiểm tra bộ chứng từ:
+Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice).
Tên và địa chỉ nhà xuất khẩu: The Liquorshop CO,.LTD – 1769 Geylang Bahru Unit 0202, Kallang Distripark, SG 339703
Tên và địa chỉ người nhận khẩu: Queens DEVELOPMENT AND
Tên hàng hóa: Whisky wine
Tổng tiền: 52,963.00 USD Điều kiện giao hàng: CIF CATLAI, VIỆT NAM
+Phiếu đóng gói (Packing List)
Tên hàng hóa: Whisky wine AUCHENTOSHAN AMERICANOAK
+Vận đơn đường biển (Bill of Lading)
Shipper: The Liquorshop CO., LTD Địa chỉ: 1769 Gellang Bahru unit 02-02, Kallang distripark, SG 339703 Queens development and investment joint stock CO Địa chỉ: số 9-11 Nguyễn Văn Thủ, phường Dakao, quận 1, Hồ Chí Minh Tên tàu và số chuyến: Hansa Homburg/272N
Cảng dỡ hàng: Cát lái, Việt Nam
2.1.3 Nghiên cứu mặt hàng nhập khẩu
-Theo nghị định số 38/2012/NĐ-CP ngày 25/04/2012 của chính phủ có quy định
“Quản ly an toàn thực phẩm trong suốt quá trình sản xuất chế biến, bảo quản, vận chuyển, xuất khẩu, nhập khẩu, kinh doanh đối với các loại rượu, bia, nước giải khát, sữa chế biến, dầu thực vật, sản phẩm chế biến bột, tinh bột, bánh kẹo, mức, kẹo, bao bì chứa đựng thuộc phạm vi quản lý.” Do đó, rượu thuộc danh mục hàng hóa nhập khẩu phải kiểm tra chất lượng, quy chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm trước khi thông quan thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ Công Thương ban hành theo Quyết định 3648/QĐ-BCT ngày 08/09/2016 của Bộ Công Thương nên phải thực hiện kiểm tra chuyên nghành theo quy định hiện hành.
-Đầu tiên tìm kiếm và xem Nghị định số 69/2018/NĐ-CP ngày 15/05/2018 của chính phủ để kiểm tra thông tin ở hai phụ lục:
Phụ Lục I: Danh mục hàng hóa bị cấm xuất khẩu, cấm nhập khẩu
Phụ lục III: Danh mục hàng hóa xuất, nhập khẩu theo giấy phép, điều kiện
-Sau đó kiểm tra các quy định và thủ tục để nhập khẩu hàng hóa theo quy định số 94/2012/NĐ-CP ngày 12/11/2012:
Doanh nghiệp phải có giấy phép kinh doanh và phân phối rượu do Bộ Công Thương cấp (thường có hiệu lực 5 năm)
Làm kết quả kiểm nghiệm và công bố sản phẩm
Thực hiện theo quy định tại nghị định số 89/2006/NĐ-CP ngày 30/08/2006 của chính phủ về “Nhãn dán hàng hóa”.
-Tiếp theo là kiểm tra biểu thuế cho mặt hàng bằng cách tra cứu thông qua cách tải
“Biểu thuế xuất nhập khẩu 2020” trên website songanhlog.com Sau khi tải xong thì tiến hành tra biểu thuế theo mã HS.
2.1.4 Nhận thông báo hàng đến từ Hãng tàu
- Trước khi tàu cập cảng khoảng 1-2 ngày, hãng tàu Hapag Lloyd sẽ gửi thông báo hàng đến cho Công ty Atlas Logistics Sau khi nhận được thông báo hàng đến từ hãng tàu, Công ty Atlas Logistics sẽ tiến hành kiểm tra các thông tin được thể hiện trên thông báo hàng đến bao gồm: tên tàu, số chuyến, cảng đi cảng đến, ngày tàu đến, để đối chiếu với các thông tin trên MB/L:
+Cảng dở hàng: Cát Lái
-Sau khi kiểm tra tính đồng bộ và hợp lệ của thông báo hàng đến và MB/L Công ty Atlas Logistics đồng thời sẽ nhận được phân quyền khai manifest từ hãng tàu Nhân viên chứng từ sẽ tiến hành khai Manifest bằng cách khai các thông tin về lô hàng trên mẫu khai bằng Microsoft Excel và tải lên trang http://vnsw.gov.vn/
-Công ty Atlas Logistics sẽ phát hành gửi thông báo hàng đến cho Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens để công ty chuẩn bị tiến hành chuẩn bị kho để nhập hàng và thanh toán các khoản phí phát sinh trong dịch vụ Thông báo hàng đến của Công ty Atlas Logistics sẽ thể hiện các thông tin như:
+Cảng dở hàng: Cát Lái
+Các loại phí thanh toán: phí dỡ hàng, phí D/O, phí vệ sinh container, phí cân bằng container.
Sau khi nhận được thông báo hàng đến từ hãng tàu, nhân viên giao nhận của Công ty Atlas Logistics sẽ phải đi lấy lệnh giao hàng (D/O) Khi đi nhân viên giao nhận phải cầm theo giấy chứng minh nhân dân, thông báo hàng đến của hãng tàu cấp, vận đơn, giấy giới thiệu của Công ty Atlas Logistics và kèm theo tiền để nộp các phụ phí được thể hiện trên thông báo hàng đến bao gồm:
+THC (Terminal Handling charge): Phụ phí xếp dỡ tại cảng.
+D/O (Delivery Order): Lệnh giao hàng.
+Cleaning fee: Phụ phí vệ sinh container.
+CIC (Container imbalance charge): Phụ phí cân bằng container.
Sau khi làm thủ tục và đóng các phụ phí xong, nhân viên bộ phận giao nhận sẽ nhận được lệnh giao hàng (D/O) có đóng dấu là “Giao thẳng” và nhân viên sẽ kí xác nhận là đã nhận được lệnh giao hàng
Đánh giá về quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng FCL/FCL nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM
2.2 Đánh giá quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng FCL/FCL nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM
Công ty ATLAS LOGISTICS luôn tuân thủ về thời gian thực hiện lô hàng, không gây ra việc chậm trễ, sai sót trong quá trình làm hàng Mọi thông tin của lô hàng đều được cập nhập thường xuyên, nhằm cập nhập thông tin cho khách hàng và kịp thời xử lí mỗi khi xuất hiện vấn đề.
Việc áp dụng các dịch vụ khai báo điện tử cùng việc phối hợp chặc chẽ giữa các bộ phận được thông thạo, chuyên nghiệp giúp cho các quy trình về nghiệp vụ nhập hàng được diễn ra một cách suôn sẻ.
Với kiến thức và kinh nghiệm làm giao nhận tại cảng nhiều giúp nhân viên giao nhận có thể đối phó được với các kiểu làm khó của nhân viên hải quan, đặc biệt khi lô hàng này là luồng đỏ. Đồng thời với ưu thế và kinh nghiệm làm việc trong nghành, Công ty đã tích lũy được sự uy tín và lòng tin của khách hàng đối với công ty Bao gồm cả những đối tác là các hãng tàu, hãng hàng không và các đại lí khách, đảm bảo cho việc luôn có được những lợi thế khi booking Điều này góp phần giúp công ty nhận được nhiều hợp đồng mới, tăng khả năng đáp ứng nhu cầu cho khách hàng.
Vì hàng luồng đỏ và cần các giấy phép kiểm duyệt chuyên nghành nên công đoạn làm hải quan gặp nhiều vấn đề.
Công ty vẫn chưa có được đội ngũ vận tải riêng nên hầu hết để đáp ứng nhu cầu giao hàng về kho cho khách hàng để phải thông qua một bên dịch vụ vận chuyển bên ngoài.
MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NÂNG CAO HIỆU QUẢ HỎA ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY
Một số nhận xét chung về hoạt động giao nhận vận tải của Công ty ATLAS
-Với nhiều năm kinh nghiệm làm việc trong nghành, Công ty luôn có những mối liên kết chặc chẽ đối với các đối tác trong và ngoài nước giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và cắt giảm giá thành dịch vụ có hiệu quả Xây dựng được quy mô kết nối với khách hàng từ những Công ty lớn đến các Công ty có quy mô nhỏ đang nở rộ.
-Đội ngũ nhân viên chuyên cần, năng nổ và giải quyết vấn đề tốt, các mối liên hệ được kết nối hiệu quả giữa các bộ phận với nhau làm cho quá trình xử lý các lô hàng hóa được hiệu quả một cách tối đa, đúng thời gian quy định.
-Qúa trình theo dõi hành trình của một lô hàng được cập nhập thường xuyên, luôn được cập nhập cho khách hàng để kịp thời phát hiện và xử lý các rủi ro nếu có phát sinh.
-Cấp trên có kinh nghiệm dày dặn, tư duy và chiến lược xây dựng kế hoạch tốt, có tính hiệu quả cao Là người đưa ra các cách xử lý vấn đề nhanh và hiệu quả, chèo lái nhân viên hoàn thành những đơn hàng khó thực hiện Kèm với khả năng tìm kiếm thuyết phục những đối tác là các hãng tàu, các đại lí, các bộ phận liên quan tới nghành và khách hàng để nhằm mục đích hợp tác lâu dài, tạo thuận lợi cho các hoạt động của Công ty.
-Quy mô, nguồn vốn của doanh nghiệp chưa cao, còn hạn chế, làm suy giảm khả năng mở rộng quy mô khách hàng, Công ty bị chịu sức ép tài chính trong trường hợp lợi nhuận trong giai đoạn đó không cao.
-Nguồn nhân lực ít, còn hạn chế cho các bộ phận, điều này khiến quá trình thực hiện các đơn hàng dễ bị quá tải, không giải quyết kịp thời, giảm sự hiệu quả.
Các giải pháp nhằm nâng cao hoạt động giao nhận vận tải tại Công ty ATLAS LOGISTICS
-Việc không có kho bãi và đơn vị xe vận tải vận chuyển riêng khiến Công ty bị phụ thuộc vào đơn vị vận chuyển khác ở bên ngoài, làm mất sự chủ động trong việc nhận hàng vận chuyển hàng đến cho khách hàng, dần sẽ gây ra tình trạng bị chậm chễ, trì hoãn giao hàng cho khách như thỏa thuận, phát sinh thêm các chi phi lưu kho lưu bãi Việc thuê các đơn vị khác từ bên ngoài gây ra các phát sinh về chi phí và các rủi ro tiềm ẩn nếu không được xử lí hiệu quả.
3.2 Các giải pháp nhằm nâng cao hoạt động giao nhận vận tải tại Công ty ATLAS LOGISTICS
*Đối với quy mô và cơ cấu:
-Thực hiện huy động các nguồn vốn từ bên ngoài bằng cách kêu gọi sự đầu tư, góp vốn từ các nhà đầu tư cho Công ty để mở rộng được quy mô, dịch vụ cũng như phát triển thêm các kế hoạch xây dựng định hướng cho Công ty
-Tìm kiếm các đối tác, các khách hàng mới có quy mô lớn, là các tổ chức lớn nhằm đảm bảo có nguồn hợp tác lâu dài, bền vững, tăng sự cạnh tranh với các Công ty đối thủ Đặc biết chú trọng đến các doanh nghiệp nằm trong các lĩnh vực công nghiệp và nông nghiệp, chế tạo và sản xuất, đây đều là những khách hàng tiềm năng trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.
-Nghiên cứu các dịch vụ cũng như giá thành của các Công ty khác nhằm tham khảo và xây dựng, lập phương án và phương thức cạnh tranh có hiệu quả.
-Xây dựng các mối quan hệ cần thiết đặc biệt là đối với các nhân viên làm việc trong cảng như Hải quan để giảm được các chi phí trong quá trình kiểm tra hồ sơ chứng từ hàng hóa, rút ngắn được các thủ tục trong quy trình giao nhận hàng.
-Mở rộng cơ cấu, tuyển thêm nhân sự cho các bộ phận, tăng khả năng đáp ứng kịp thời và hiệu quả các đơn hàng của khách hàng Mở rộng được phạm vi, quy mô tiếp cận khách hàng hiệu quả, tăng cường củng cố vị trí Công ty trong tâm trí khách hàng
-Nâng cao đào tạo trình độ, kinh nghiệm và chất lượng cho các nhân sự bằng cách tổ chức và nâng cao chất lượng môi trường làm việc Đảm bảo đầu vào là những nhân viên có kinh nghiệm, nghiệp vụ và kiến thức chuyên môn vững để nâng cao sự hiệu quả trong việc thực hiện một quy trình giao nhận hàng hóa.
-Tạo điều kiện cho nhân viên được tiếp xúc, tiếp cận với các hoạt động có quy mô lớn để nâng cao kĩ năng, kinh nghiệm và phát huy được hết năng lực của bản thân.
*Đối với giảm thiểu chi phí:
-Công ty nên tìm kiếm thêm những nguồn cung cấp dịch vụ vận tải với chi phí thấp, đảm bảo được tính an toàn và dịch vụ để giảm thiểu thêm các chi phí để lên kế hoạch thực làm bảng giá mới và hợp lý nhằm nâng cao sức cạnh tranh và giảm thiểu chi phí cho Công ty
-Phát triển hệ thống vận tải và kho bãi riêng nhằm mục đích vận chuyển và lưu trữ hàng, giảm chi phí khi phải thuê đơn vị khác từ bên ngoài Các địa điểm đặt kho có thể là các khu vực gần cảng, những khu vực có mạng lưới giao thông thuận tiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa đến các khu vực cao Địa điểm có thể là ở những khu vực có địa hình cao ráo, thoáng mát và đảm bảo an toàn lưu trữ hàng hóa
-Việc có được một đơn vị vận tải và kho bãi riêng sẽ giúp cho Công ty cắt giảm được chi phí khi phải thuê từ bên ngoài, ngược lại giúp cho Công ty có thêm được nguồn lợi nhuận từ việc cho thuê kho bãi và vận chuyển hàng hóa.
Kiến nghị
-Hoàn thiện chính sách pháp luật: Chính sách của nhà nước hiện vẫn chưa hợp lí, còn gò bó cho các doanh nghiệp, khiến cho doanh nghiệp bị hạn chế trong các lô hàng có thủ tục pháp lý quy định Đặc biệt là thủ tục nhập khẩu hàng hóa, các mục hàng hóa đòi hỏi phải có các giấy phép có chứng thực phức tạp Nhà nước cần tìm hiểu tình hình chung của các doanh nghiệp để đưa ra những chính sách phù hợp hơn
-Điều chỉnh các mức thuế: Do tình hình biến động của nền kinh tế thế giới đã góp phần ảnh hưởng ít nhiều tới nền kinh tế của Việt Nam, kèm với đó là chính sách thuế vẫn chưa được hoàn thiện Nhà nước cần có sự thay đổi thuế cho doanh nghiệp để tránh các rủi ro trong quá trình nhập khẩu hàng hóa, cũng như tránh các trường hợp hoàn thuế cho doanh nghiệp.
-Nâng cấp cơ sở hạ tầng phục vụ công tác giao nhận vận tải: xây dựng các cảng container chuyên dụng, trang bị các thiết bị máy móc hiện đại thay thế những thiết bị lỗi thời nhằm đẩy nhanh tốc độ xếp dở container, mở rộng và xây dựng các tuyến đường phục vụ cho nhu cầu vận tải lớn.
-Có những chính sách ưu đãi kích thích hoạt động sản xuất kinh doanh, đẩy mạnh giao nhận hàng hóa như ưu đãi thuế nhập khẩu, giảm quy định thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa, giảm thuế cho các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ Logistics.
-Cần đưa ra các điều khoản chặt chẽ, thuận lợi cho cả hai bên Công ty để đảm bảo tính cân bằng nghĩa vụ và trách nhiệm của mỗi bên trong hợp đồng Đảm bảo tính trách nhiệm trong việc thực hiện hợp đồng, hạn chế những tranh chấp bất ngờ xảy ra gây ảnh hưởng tới việc hợp tác lâu dài giữa các bên.
-Bổ sung nhân sự trong Công ty để giảm tránh việc quá tải trong việc thực hiện một đơn hàng cũng như số lượng công việc cho các bộ phận.
-Hạn chế sai sót, thiếu sót trong quá trình khai báo cho các đơn vị liên quan, tránh sự việc gây mất độ uy tín, sự chuyên nghiệp của Công ty.
