Báo cáo thực tập khoa kinh tế đại học thương mại công ty tnhh real logistics

Sau hơn 10 năm cung cấp dịch vụ logistics, công ty đã đạt được những con số ấn tượng bao gồm 01 trụ sở chính, 01 chi nhánh tại Hà Nội và nhiều văn phòng trải khắp Việt Nam Hải Phòng, Đà

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI

KHOA KINH TẾ &KINH DOANH QUỐC TẾ

BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP

Đơn vị thực tập

CÔNG TY TNHH REAL LOGISTICS

Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực hiện TS NGUYỄN THỊ THANH LÊ THU HƯƠNG Lớp: K56EK1

Mã sinh viên: 20D260025

HÀ NỘI – 2024

i

MỤC LỤC

DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ ii

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT iii

2.1 Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty giai đoạn 2021 – 2023 8

2.2 Hoạt động thương mại quốc tế của công ty Tiếp Vận Thực 12

Chương 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 21

3.1 Đánh giá chung về tình hình hoạt động kinh doanh của công ty Tiếp Vận Thực 21 3.1.1 Những thành công đạt trong hoạt động thương mại quốc tế của doanh nghiệp 21

3.1.2 Những khó khăn và nguyên nhân trong hoạt động thương mại quốc tế của doanh nghiệp 21

3.2 Những vấn đề đặt ra trong hoạt động kinh doanh quốc tế của công ty Tiếp Vận Thực 23

3.3 Đề xuất vấn đề nghiên cứu 23

TÀI LIỆU THAM KHẢO 25

ii

DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ Danh mục hình

Hình 1.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty Real Logistics 3

Hình 2.1 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển 18

Danh mục bảng Bảng 1.1 Bảng cơ cấu nhân lực công ty Real Logistics giai đoạn 2021-2023 4

Bảng 1.2 Cơ cấu tài sản của công ty giai đoạn 2021 – 2023 6

Bảng 1.3 Cơ cấu nguồn vốn của công ty giai đoạn 2021 – 2023 7

Bảng 1.4 Hệ số thanh toán ngắn hạn của công ty giai đoạn 2021-2023 7

Bảng 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2021 – 2023 9

Bảng 2.2 Doanh thu dịch vụ logistics theo lĩnh vực dịch vụ của công ty 10

Bảng 2.3 Doanh thu dịch vụ logistics theo khu vực thị trường giai đoạn 2021-2023 11

Bảng 2.4 Kết quả kinh doanh theo cơ cấu dịch vụ giai đoạn 2021-2023 12

iii

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Tiếng Việt

Từ viết tắt Tiếng Anh

Từ viết tắt Nghĩa Tiếng Anh Nghĩa Tiếng Việt

giới

Progressive Agreement for Trans – Pacific

Partnership

Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên

iv

LỜI CẢM ƠN

Em xin gửi lời cảm ơn đến Công Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Real Logistics đã giúp đỡ và tạo điều kiện cho em trong quá trình thực tập và làm báo cáo tại công ty Nhờ đó em đã có thể vận dụng được kiến thức đã học vào công việc, hiểu và nắm bắt được cách thức và quy trình làm việc thực tế tại công ty giao nhận hàng hóa

Em cũng muốn gửi lời cảm ơn chân thành đến các thầy, cô giáo trong khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế, đặc biệt là Giảng viên, Tiến sĩ Nguyễn Thị Thanh đã tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em trong quá trình hoàn thành bài báo cáo này

Mặc dù em đã nỗ lực hết mình để hoàn thiện bài báo cáo một cách tốt nhất có thể, nhưng do hạn chế về kiến thức và kinh nghiệm, không thể tránh khỏi những thiếu sót Do đó, em rất mong nhận được các ý kiến đóng góp từ các thầy, cô giáo để em có thể hoàn thiện hơn bài luận văn tốt nghiệp sắp tới

Em xin chân thành cảm ơn

1

Chương 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN THỰC 1.1 Quá trình hình thành phát triển

1.1.1 Giới thiệu chung

Công ty TNHH Tiếp Vận Thực là công ty có hoạt động hạch toán độc lập, có tư cách pháp nhân và hoạt động theo quy định hiện hành của Nhà nước được chính thức đi vào hoạt động từ ngày 24/12/2009 Một số thông tin về công ty:

- Tên Tiếng Việt: Công ty TNHH Tiếp Vận Thực

- Tên quốc tế: REAL LOGISTICS COMPANY LIMITED - Mã số thuế: 0309561064

- Người đại diện pháp luật: Nguyễn Vũ

- Loại hình doanh nghiệp: Công ty TNHH 2 thành viên trở lên ngoài nhà nước

- Trụ sở chính: 39 - 41 Đường B4, Phường An Lợi Đông, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Công ty TNHH Tiếp Vận Thực định hướng sẽ luôn là đơn vị uy tín nhất trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và logistics, trở thành đầu cầu kết nối cho con đường giao thương trong nước và quốc tế Real Logistics hiện là đối tác chiến lược, hàng đầu của các hãng vận tải lớn, hãng tàu biển quốc tế như: Yang Ming, Evergreen, ONE, COSCO, CMA CGM, MSC, A.P Moller – Maersk, SITC,

Sau hơn 10 năm cung cấp dịch vụ logistics, công ty đã đạt được những con số ấn tượng bao gồm 01 trụ sở chính, 01 chi nhánh tại Hà Nội và nhiều văn phòng trải khắp Việt Nam (Hải Phòng, Đà Nẵng, Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Dương, ); lên tới 200 đại lý dịch vụ tại khắp các quốc gia trên thế giới; hơn 100 nhân sự kinh nghiệm trong toàn hệ thống (văn phòng và thị trường); hơn 600 khách hàng là doanh nghiệp xuất nhập khẩu

1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển

Công ty đã đạt được những cột mốc phát triển đáng tự hào như sau: Năm 2009: Công ty Real Logistics thành lập

Năm 2012: Thành lập văn phòng liên kết tại Đà Nẵng

Năm 2014: Công ty mở Chi nhánh tại Hà Nội và văn phòng tại Hải Phòng

2

Năm 2016: Trở thành thành viên chính thức của WCA

Năm 2017-2018: Mở thêm các văn phòng tại Hải Dương, Bắc Ninh, Bắc Giang, Hà Nam,

Năm 2019: Vinh dự nhận giải thưởng “Doanh nghiệp TP HCM tiêu biểu năm 2019”

1.2 Lĩnh vực kinh doanh chính

Với sứ mệnh “Đồng hành với sự phát triển của Doanh nghiệp”, công ty luôn chú trọng không ngừng nâng cao các dịch vụ chuyên nghiệp đa dạng, cung cấp dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp, tận tâm, kiểm soát chi phí hợp lý và hiệu quả, hướng tới trở thành 1 trong 10 công ty dẫn đầu trong cung cấp dịch vụ logistics chất lượng cao tại Việt Nam vào năm 2030

Nhờ hơn 15 năm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực logistics, công ty đã xây dựng nhiều loại hình dịch vụ, hệ thống cơ sở vật chất nhằm đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau của khách hàng và chủ yếu tập trung vào các loại hình dịch vụ sau:

- Dịch vụ giao nhận vận tải: cung cấp các hoạt động liên quan đến nhận hàng, giao hàng, bốc, xếp hàng, vận chuyển hàng nội địa và xuyên quốc gia bằng tất cả các đường: đường hàng không, đường biển, đường sắt và đường bộ

- Dịch vụ kho bãi và lưu trữ: cung cấp Dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hóa; Dịch vụ kho bãi container và kho xử lý nguyên liệu và thiết bị

- Dịch vụ kê khai hải quan: Tư vấn và thực hiện các thủ tục khai báo hải quan cho các đơn hàng xuất nhập khẩu vào lãnh thổ Việt Nam

1.3 Cơ cấu tổ chức

Cơ cấu tổ chức quản lý của Công ty cổ phần Tiếp Vận Thực được thiết kế theo mô hình chức năng, chia thành các bộ phận, phòng ban khác nhau, thực hiện các nhiệm vụ, chức năng tương ứng

3

Hình 1.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty Real Logistics

Nguồn: Báo cáo nhân sự công ty Real Logistics

Chức năng và nhiệm vụ của các phòng ban được phân chia rõ ràng, cụ thể như sau:

Giám đốc trực tiếp điều hành và giám sát hoạt động của các phòng ban, đề ra mục tiêu, kế hoạch kinh doanh cũng như bố trí cơ cấu, quy chế quản lý nội bộ,

Phó giám đốc: Là người hỗ trợ giám đốc trong việc quản lý các phòng ban, quản lí hoạt động kinh doanh và thay mặt giám đốc khi vắng mặt để chỉ đạo hoạt động

Phòng Nhân sự: Quản lý toàn bộ nhân viên trong công ty, phụ trách các vấn đề về nhân sự như tuyển dụng nhân viên, đào tạo nghiệp vụ, chế độ lương thưởng

Phòng Kế toán: Kiểm tra, kiểm soát việc thu, chi và thanh toán các khoản nợ, nộp ngân sách cho nhà nước và trả lương cho nhân viên

Phòng xuất nhập khẩu: Bộ phận Logistics phụ trách các công việc theo dõi đóng hàng, bốc dỡ, lưu kho, lưu bãi; Bộ phận chứng từ lập chứng từ nhập và xuất cho lô hàng, thực hiện công việc liên quan đến thủ tục hải quan, bảo hiểm hàng hóa, quản lý lưu trữ các chứng từ công văn, chịu trách nhiệm phát hành vận đơn, lệnh giao hàng; Bộ phận

4

giao nhận thực hiện thủ tục giao nhận hàng hóa tại cảng, kho, sân bay, Bộ phận Chăm sóc khách hàng theo dõi và xử lý thắc mắc liên quan đến vấn đề về hàng hóa của khách hàng

Phòng Kinh doanh: Có nhiệm vụ tìm kiếm khách hàng, giới thiệu và phân phối sản phẩm, dịch vụ của công ty tới khách hàng, xây dựng các mối quan hệ tốt với khách hàng

Chi nhánh và các văn phòng: Thực hiện chính sách, phương án mà trụ sở chính đã đề ra để đảm bảo hoạt động suôn sẻ và đem lại hiệu quả

1.4 Nguồn nhân lực

Bảng 1.1 Bảng cơ cấu nhân lực công ty giai đoạn 2021-2023

Nguồn: Báo cáo Thống kê nhân sự giai đoạn 2021 –2023

Về số lượng lao động: Trong giai đoạn 2021-2023, số lượng lao động của công ty liên tục tăng Sự gia tăng số lượng nhân viên như trên là do việc mở rộng quy mô kinh doanh Đặc biệt, trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trong lĩnh vực logistics như hiện nay đòi hỏi công ty phải mở rộng quy mô và bổ sung thêm nhân lực để đáp ứng nhu cầu vận hành

Về trình độ: Trong giai đoạn 2021 – 2023 , chất lượng nhân viên của công ty ngày càng cải thiện tốt hơn, tỷ lệ lao động trình độ thạc sĩ, đại học tăng lên, trong khi tỷ lệ lao động trình độ cao đẳng, trung cấp giảm xuống Số lượng nhân viên có trình độ sau Đại học tập trung chủ yếu ở vị trí trong Ban Giám đốc, các Trưởng phòng (chiếm từ 7,6% đến 9,52%), nhân viên có trình độ Đại học là các nhân viên trong các phòng ban, bộ phận

Số lượng Tỉ lệ Số lượng Tỉ lệ Số lượng Tỉ lệ Chênh lệch Tỉ lệ Chênh lệch Tỉ lệ

5

như Phòng kế toán, Phòng Kinh doanh, bộ phận chứng từ, bộ phận logistics, bộ phận chăm sóc khách hàng, (chiếm hơn 55%) và nhân viên trình độ cao đẳng chủ yếu là nhân viên thuộc bộ phận giao nhận (chiếm khoảng 35,71 đến 37,16%) do tính chất công việc không yêu cầu trình độ học vấn quá cao Đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản chiếm phần lớn đã giúp công ty nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu khách hàng, tạo điều kiện để công ty ngày càng mở rộng và phát triển

Về giới tính: Giai đoạn 2021-2023, tỉ lệ lao động nữ có xu hướng tăng lên trong khi lao động nam có xu hướng giảm xuống Bên cạnh đó, công ty có tỉ lệ lao động nữ bình quân luôn cao hơn lao động nam Điều này là do cơ cấu số lượng nhân sự ở các vị trí chứng từ và logistics chiếm phần lớn, các công việc ở các bộ phận này đòi hỏi sự cẩn thận, tỉ mỉ nên thường phù hợp hơn với nữ giới (chiếm hơn 55%) Mặt khác, tỉ lệ lao động nam là khoảng hơn 44% và phần lớn lao động nam thuộc bộ phận giao nhận, hiện trường bởi vì các bộ phận này cần sự nhanh nhẹn, sức khoẻ tốt để làm việc trực tiếp tại cảng, sân bay

Về độ tuổi: Tỷ lệ lao động độ tuổi 30 – 40 chiếm tỷ lệ cao nhất trong các nhóm tuổi khác (gần 51% năm 2023) và tăng 2% trong giai đoạn 2021– 2023 Đây là nhóm lao động đã có nhiều kinh nghiệm và chuyên môn Chiếm tỷ lệ cao thứ 2 là nhóm lao động trẻ với độ tuổi 20 – 30 (34% năm 2023) Nhóm lao động này hạn chế về kinh nghiệm nhưng có lợi thế về sức khỏe, khả năng ứng dụng công nghệ và học hỏi nhanh chóng Khoảng 12% ở độ tuổi 40-50, số liệu năm 2023, chủ yếu là ở ban giám đốc, trưởng phòng có khả năng lãnh đạo công ty tốt, đóng góp hiệu quả vào sự thành công và phát triển của công ty Riêng tỷ lệ lao động nhóm tuổi > 50 đang có xu hướng giảm qua từng năm do nhóm độ tuổi này có nhiều hạn chế về sức khỏe và khả năng đáp ứng các yêu cầu về sự nhanh nhạy, linh hoạt của công việc

1.5 Cơ sở vật chất kĩ thuật

Hiện nay Công Ty TNHH Real Logistics có văn phòng chính tại số 39 - 41 Đường B4, Phường An Lợi Đông, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam và các chi nhánh, văn phòng tại các tỉnh thành khác Tất cả các văn phòng đều được trang bị đủ cơ sở vật chất như bàn ghế làm việc, máy tính bàn có kết nối Internet cho nhân

6

viên Phòng được chia làm các khu vực khác nhau, các phòng làm việc đều có hệ thống chiếu sáng tốt, điều hòa, quạt và máy lọc nước

Ngoài ra công ty cũng chuẩn bị đầy đủ máy fax, máy in, phòng bếp với đầy đủ đồ dùng phục vụ bữa trưa, chỗ nghỉ ngơi cho nhân viên công ty Hàng ngày công ty đều thuê nhân viên dọn vệ sinh để đảm bảo môi trường làm việc sạch sẽ, trong lành

1.6 Tình hình tài chính

Vốn điều lệ ban đầu của công ty Tiếp vận thực là 30,000,000,000 tỉ đồng Kể từ khi mới thành lập cho tới hiện tại, qua các năm, tổng số vốn điều lệ của công ty đã gia tăng đáng kể so với ban đầu Nguyên nhân là do công ty mở rộng ngành nghề kinh doanh và việc gia tăng vốn điều lệ giúp tạo ra sự dự phòng tài chính để đối phó với các tình huống khó khăn

Bảng 1.2 Cơ cấu tài sản của công ty giai đoạn 2021 – 2023

(Đơn vị tính: đồng)

Nguồn: Báo cáo tài chính công ty giai đoạn 2021 – 2023

Tổng tài sản của công ty có xu hướng không ổn định trong giai đoạn 2021 – 2023 Trong khi năm 2022, tổng tài sản tăng 18,14% so với năm 2021 thì đến năm 2023, tổng tài sản giảm 7,56% so với cùng kỳ năm 2022 Tài sản ngắn hạn luôn chiếm tỷ trọng cao hơn cơ cấu tài sản của công ty Giai đoạn 2021-2023, tỷ trọng tổng tài sản dài hạn đã giảm từ 43,39% năm 2021 còn 38,49% vào năm 2023 trong khi tài sản ngắn hạn tăng từ 56,61% năm 2021 lên 61,51% năm 2023, điều này là do các khoản phải thu của doanh nghiệp tăng, nguyên nhân đến từ việc doanh nghiệp nới lỏng chính sách bán hàng, chấp nhận việc công nợ của khách hàng để tạo sự cạnh tranh

Số liệuTỉ trọngSố liệu Tỉ trọngSố liệuTỉ trọng

7

Bảng 1.3 Cơ cấu nguồn vốn của công ty giai đoạn 2021 – 2023

(Đơn vị tính: đồng)

Nguồn: Báo cáo tài chính công ty giai đoạn 2021 – 2023

Năm 2021, cơ cấu vốn tập trung vào nợ ngắn hạn Nguồn nợ ngắn hạn là 35,880,956,794 đồng, chiếm 41,25% cơ cấu của tổng nguồn vốn Đến năm 2023, vốn chủ sở hữu tăng lên 44,340,852,631 đồng, chiếm tỉ trọng cao nhất trong cơ cấu vốn Cơ cấu của nợ ngắn hạn đã giảm còn 32,501,145,327 đồng Vốn chủ sở hữu tăng lên chứng tỏ doanh nghiệp đang hoạt động hiệu quả Việc bổ sung, tăng vốn chủ sở hữu cũng thể hiện doanh nghiệp ngày càng mở rộng quy mô cho hoạt động sản xuất kinh doanh

Bảng 1.4 Hệ số thanh toán ngắn hạn của công ty giai đoạn 2021-2023

(Đơn vị tính: đồng)

Nguồn: Báo cáo tài chính công ty giai đoạn 2021 – 2023

Hệ số thanh toán ngắn hạn luôn nằm trong khoảng từ 1 đến 2 và gia tăng qua các năm 2021 – 2023, điều này phản ánh công ty có thể đảm bảo năng thanh toán các tốt các khoản nợ vay ngắn hạn, rủi ro phá sản của doanh nghiệp là thấp Đây là một trong những yếu tố quan trọng xây dựng uy tín của công ty

Số liệuTỉ trọngSố liệu Tỉ trọngSố liệuTỉ trọng

8

Chương 2: HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN THỰC GIAI ĐOẠN 2021-2023

2.1 Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty giai đoạn 2021 – 2023

Sau hơn 10 năm hoạt động, Real Logistics luôn nỗ lực để hoàn thiện các dịch vụ hỗ trợ khách hàng, mở rộng, đa dạng ngành nghề kinh doanh Trong giai đoạn 2021 – 2023, mặc dù chịu sự tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19, những con số đạt được về doanh thu cũng công ty vẫn khá khả quan

9

Bảng 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2021 – 2023

(Đơn vị tính: đồng)

Nguồn: Báo cáo tài chính giai đoạn 2021 – 2023

10

Giai đoạn 2021 – 2023, tình hình hoạt động kinh doanh của công ty có sự biến động Tổng doanh thu năm 2022 đạt 427,783,405,371 đồng, tăng 22,13% so với năm 2021 Năm 2023 đạt 391,635,748,013 đồng, giảm 8,45% so với năm 2022 Năm 2021, dịch bệnh Covid-19 bùng phát lần thứ 4 trên diện rộng đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa cả nước cũng như hoạt động kinh doanh của công ty Tuy nhiên, sang đến năm 2022, khi các nước trên thế giới dần dỡ bỏ phong tỏa tạo điều kiện cho sản xuất và nền kinh tế phục hồi trở lại thì xuất nhập khẩu cả nước đã đạt con số kỷ lục với tổng kim ngạch đạt 371,30 tỷ USD, tăng 10,5% so với năm 2021, điều này cũng kéo theo tác động tích cực đến ngành dịch vụ logistics, cụ thể là lợi nhuận sau thuế của công ty đã tăng và đạt mức cao nhất trong ba năm vừa qua, ở mức 36,420,680,447 đồng Đây là dấu hiệu tích cực cho việc phục hồi sau đại dịch của công ty Năm 2023, toàn cầu đối mặt với tình hình kinh tế đầy thách thức và phức tạp Lạm phát tăng cao, gây áp lực lớn lên nền kinh tế và đời sống của người dân Tình trạng hàng hóa dư thừa làm gia tăng tình trạng sụt giảm kinh tế Ngoài ra, việc hàng hóa không thể xuất khẩu đi được đã làm cho sự cạn kiệt nguồn cung và tạo ra một sự mất cân đối cung - cầu Điều này dẫn đến sự cắt giảm nhu cầu vận chuyển hàng hóa và dịch vụ liên quan Vì vậy dẫn đến việc giảm giá và làm giảm doanh thu, lợi nhuận và khả năng đầu tư cho tương lai Tổng lợi nhuận sau thuế của Real Logistics năm 2023 đạt 26,246,465,199 đồng, giảm 10,174,215,248 đồng (tương ứng giảm 27,94%).

Bảng 2.2 Doanh thu dịch vụ logistics theo lĩnh vực dịch vụ của công ty

(Đơn vị tính: đồng)

Nguồn: Báo cáo hoạt động kinh doanh giai đoạn 2021 – 2023

Bảng số liệu trên thể hiện 3 lĩnh vực kinh doanh chính của Real Logistics giai đoạn năm 2021 - 2023 cho thấy giao nhận vận tải là dịch vụ đem lại nguồn thu chính cho công ty, chiếm tỉ trọng lần lượt là 55,36%; 54,73% và 53,82% Vì đây là mảng dịch vụ

Kê khai hải quan 142,720,641,146 40.75% 175,595,817,624 41.05% 165,470,950,566 42.25%