Báo cáo thực tập khoa kinh tế đại học thương mại công ty tnhh giao nhận mv

LỜI CẢM ƠN Với nhiều nỗ lực, cố gắng và tâm huyết, em đã hoàn thành báo cáo thực tập tổng hợp và nhận được sự giúp đỡ rất nhiều từ thầy cô, anh chị các phòng ban trong Công ty TNHH Giao

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI

KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ

LỜI CẢM ƠN

Với nhiều nỗ lực, cố gắng và tâm huyết, em đã hoàn thành báo cáo thực tập tổng hợp và nhận được sự giúp đỡ rất nhiều từ thầy cô, anh chị các phòng ban trong Công ty TNHH Giao nhận MV, và thầy cô trong Bộ môn Logistics và Chuỗi cung ứng, Khoa Kinh tế & Kinh doanh quốc tế Trường Đại học Thương mại

Trước tiên, em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến TS Phạm Thị Huyền, người đã tận tình hướng dẫn, cho em những nhận xét quý báu để từ đó em có thể thực hiện báo cáo một cách khoa học nhất

Em chân thành cảm ơn các thầy, cô trong Khoa Kinh tế & Kinh doanh quốc tế, Trường Đại học Thương mại đã tận tình truyền đạt kiến thức trong những năm em học tập Vốn kiến thức được tiếp thu trong quá trình học không chỉ là nền tảng cho quá trình nghiên cứu và thực hiện báo cáo mà còn là hành trang quý báu giúp em bước vào đời một cách vững chắc và tự tin

Em cũng xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Ban lãnh đạo và anh chị các bộ phận phòng ban tại Công ty TNHH Giao nhận MV đã cho phép và tạo điều kiện thuận lợi để em có cơ hội thực tập tại công ty Đồng thời, sự chỉ dẫn nhiệt tình, những kiến thức nghiệp vụ chuyên sâu được anh chị chỉ dẫn là nguồn tư liệu giá trị giúp em hoàn thành báo cáo thực tập này

Cuối cùng, em xin chúc Quý Thầy Cô luôn thật nhiều sức khỏe và gặt hái được nhiều thành công trong sự nghiệp

Em xin trân trọng cảm ơn!

Hà Nội, ngày 26 tháng 01 năm 2024

Sinh viên

Nguyễn Thị Cẩm Vi

CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN MV 1

1.1 Sự hình thành và phát triển của Công ty 1

1.1.1 Giới thiệu chung về Công ty 1

1.1.2 Sơ lược sự hình thành và phát triển 1

1.2 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh và đặc điểm thị trường 2

1.4.3 Mạng lưới tài sản và các điều kiện cơ sở vật chất kĩ thuật 8

1.5 Một số kết quả kinh doanh chủ yếu 9

1.6 Vị trí và nhiệm vụ của sinh viên tại đơn vị thực tập 10

CHƯƠNG 2: BỐI CẢNH VÀ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN MV 12

2.1 Các yếu tố môi trường vĩ mô, môi trường ngành ảnh hưởng đến hoạt động logistics của Công ty 12

2.1.1 Yếu tố môi trường vĩ mô 12

2.1.2 Môi trường ngành 15

2.2 Thực trạng hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Giao nhận MV 17

2.3 Thực trạng quản trị logistics và chuỗi cung ứng của Công ty TNHH Giao nhận MV 20

2.3.1 Thực trạng chuỗi cung ứng của Công ty 20

2.3.2 Thực trạng hoạt động logistics của Công ty TNHH Giao nhận MV 22

CHƯƠNG 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ CẤP THIẾT VÀ ĐỀ XUẤT HƯỚNG ĐỀ TÀI

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP 28

3.1 Đánh giá về thực trạng hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng của Công ty TNHH Giao nhận MV 28

3.1.1 Ưu điểm trong hoạt động logistics của Công ty TNHH Giao nhận MV 28

3.1.2 Tồn tại trong hoạt động logistics của Công ty TNHH Giao nhận MV 29

3.1.3 Một số định hướng giải quyết vấn đề đặt ra 30

3.2 Định hướng đề tài khóa luận tốt nghiệp 30

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 31

DANH MỤC BẢNG, HÌNH VẼ I Danh mục bảng

Bảng 1 1: Cơ cấu nguồn nhân lực của Công ty MV Logistics tính đến 01/2024 7

Bảng 1 2: Số lượng trang thiết bị của MV Logistics Hà Nội 8

Bảng 1 3: Kết quả hoạt động kinh doanh của MV Logistics giai đoạn 2021 – 2023 9

Bảng 2 1: Doanh thu theo cơ cấu dịch vụ của MV Logistics 18

Bảng 2 2: Lợi nhuận theo loại hình dịch vụ của Công ty TNHH Giao nhận MV 20

II Danh mục hình vẽ Hình 2 1: Tốc độ tăng trưởng GDP Việt Nam từ Q1/2021 - Q3/2023 12

Hình 2 2: Tình hình sử dụng các phần mềm quản lý giai đoạn 2020 - 2022 14

Hình 2 3: Chuỗi cung ứng dịch vụ của MV Logistics 21

Hình 2 4: Quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của Công ty TNHH Giao nhận MV 23

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT II Danh mục viết tắt tiếng Việt

II Danh mục viết tắt tiếng Anh

STT Từ viết tắt Nghĩa tiếng Anh Nghĩa tiếng Việt

2 CFS Container Freight Station Điểm tập kết hàng lẻ

Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership

Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ Xuyên Thái Bình Dương

5 DHL Dalsey, Hillblom và Lynn Công ty vận chuyển hàng hóa của Đức

7 EVFTA European-Vietnam Free Trade Agreement

Hiệp định thương mại tự do Liên minh châu Âu-Việt Nam

chuyển/giao hàng

19 SME Small and Medium Enterprise Những doanh nghiệp có quy mô vừa và nhỏ

Agreement

Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam - Vương quốc Anh

và vận chuyển hàng hoá đa quốc gia của Hoa Kỳ

23 VNACCS Vietnam Automated Cargo And Port Consolidated System

Hệ thống tự động thông quan hàng hóa của Việt Nam

CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN MV 1.1 Sự hình thành và phát triển của Công ty

1.1.1 Giới thiệu chung về Công ty

Công ty TNHH Giao nhận MV (MV Logistics) có tên tiếng anh MV Logistics Company Limited, do Ông Nguyễn Minh Văn thành lập vào ngày 24/01/2018 có trụ sở chính đặt tại Hà Nội Hiện tại, MV Logistics đang xây dựng, phát triển và hướng đến trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu tại Việt Nam với các văn phòng đại diện tại Hà Nội, Hải Phòng, và mở rộng mạng lưới đối tác rộng khắp tại nhiều quốc gia trên toàn thế giới

MV Logistics hoạt động với tầm nhìn trở thành một công ty lâu dài, minh bạch, toàn cầu, cung cấp các dịch vụ logistics chuyên nghiệp, liên tục cải tiến để tạo ra giá trị cho xã hội và cho khách hàng Sứ mệnh của MV Logistics là cung cấp cho khách hàng các giải pháp logistics tích hợp hiện đại dựa trên sự sáng tạo và sự tối ưu hóa hoạt động thông qua đội ngũ nhân viên, các chiến binh có biểu tượng MV, luôn chân thành, chăm chỉ, không bao giờ ngừng học tập để vượt qua sự hài lòng của khách hàng để thỏa mãn khách hàng

1.1.2 Sơ lược sự hình thành và phát triển

Công ty TNHH Giao nhận MV được thành lập vào ngày 24 tháng 01 năm 2018 theo Quyết định của Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hà Nội Công ty ra đời do xu hướng chung của xã hội, khi nhu cầu về dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế ngày càng gia tăng Thời gian đầu khi mới thành lập, Công ty hoạt động với khoảng 5 nhân viên tại các bộ phận chính yếu như kế toán, nhân sự, chứng từ, sales và thuê ngoài hầu hết các công việc liên quan khác Tính đến thời điểm hiện tại, tổng nhân sự tại Công ty đã tăng đến 20 người bao gồm số nhân viên làm việc tại trụ sở chính tại Hà Nội và các nhân viên làm tại các Văn phòng đại diện của Công ty tại Nội Bài và Hải Phòng

Công ty TNHH Giao nhận MV từ khi thành lập và đi vào hoạt động kinh doanh đến nay có hai giai đoạn chính: giai đoạn thứ nhất là giai đoạn hình thành và xây dựng Công ty, giai đoạn thứ hai là giai đoạn mở rộng quy mô và lĩnh vực kinh doanh

Giai đoạn thứ nhất (01/2018 – 10/2020): Giai đoạn hình thành và xây dựng Công ty Trong giai đoạn này, Công ty chủ yếu kinh doanh trong lĩnh vực vận tải và hải quan như: đại lý vận tải, môi giới hàng hải, khai thác hàng hóa thu gom và vận

chuyển một số tuyến hàng hóa quốc tế nhất định như Trung Quốc, Thái Lan, Tây Ban Nha,… đồng thời kinh doanh dịch vụ khai hải quan, tư vấn tra mã HS và quy trình xuất nhập khẩu Thời gian đầu mới đi vào hoạt động, số lượng nhân viên của công ty khá ít ỏi; cơ sở vật chất, trang thiết bị phục vụ cho quá trình hoạt động kinh doanh còn tương đối hạn chế Giai đoạn này, hoạt động kinh doanh của công ty phụ thuộc khá nhiều vào các đơn vị thuê ngoài, đối tác logistics trong nước nhằm duy trì mức độ cạnh tranh trên thị trường đầy khốc liệt

Giai đoạn thứ hai (11/2020 – nay): Giai đoạn mở rộng quy mô và lĩnh vực kinh doanh Thời gian này, MV Logistics tiến vào đà phát triển với sự thay đổi rõ rệt về mặt nhân sự, quy mô và lĩnh vực kinh doanh Nhằm đáp ứng nhu cầu kinh doanh cấp thiết, ngày 04 tháng 08 năm 2021, Công ty đã chuyển địa điểm kinh doanh đến địa điểm mới tại Tòa nhà văn phòng số 288 đường Mỹ Đình, Phường Mỹ Đình 1, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội Trụ sở kinh doanh tại Hà Nội với 15 nhân viên thường trực tại bốn Bộ phận bao gồm nhân sự, kế toán, chứng từ, và phòng ban kinh doanh Đồng thời trong năm 2021, Công ty chính thức mở hai văn phòng đại diện tại Cảng Nội Bài và Cảng Hải Phòng, không những đảm nhận nhiệm vụ vận tải hàng hóa do Công ty ủy thác mà còn làm nhiệm vụ khai báo Hải Quan, thông quan hàng hóa cho khách hàng nếu được ủy thác, tư vấn cho khách hàng về thuê các hãng vận tải Với việc mở các Văn phòng này, Công ty đã tạo dựng được niềm tin và tạo dựng điều kiện thuận lợi trong giao dịch, tiết kiệm thời gian xử lý công việc, khai thác tốt nguồn lực của doanh nghiệp Hiện nay, Công ty đang dần tạo được lợi thế trên thị trường, xây dựng mối quan hệ hợp tác lâu dài và bền chặt với khách hàng các Đại lý rộng khắp các quốc gia và khu vực trên Thế giới

1.2 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh và đặc điểm thị trường

1.2.1 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh

Hiện nay, MV Logistics kinh doanh những mảng dịch vụ giao nhận vận tải bao gồm: dịch vụ vận tải đường biển, đường hàng không và dịch vụ kho bãi Công ty không chỉ cung cấp giá cước các tuyến đường có tính cạnh tranh, tư vấn cho khách hàng tuyến đường vận chuyển ngắn nhất, hãng vận tải phù hợp nhất giúp tối ưu thời gian và chi phí giao nhận cho khách hàng

- Dịch vụ vận chuyển đường Sea/Air: MV Logistics là đại lý vận chuyển của nhiều hãng

vận tải trong nước và quốc tế như Maersk, MSC, CMA, MOL, NYK, KLINE,… các hãng hàng không Vietnam Airlines, Hong Kong Airlines, Singapore Airlines, Japan Airlines, China Airlines,… và luôn nhận được cước phí cạnh tranh trực tiếp từ các đơn vị vận tải nhanh chóng từ thời điểm nhận được yêu cầu hỏi giá của khách hàng Với kinh nghiệm dày dặn, Công ty có thể xử lý nhiều danh mục hàng hóa khác nhau cả hai chiều xuất và nhập khẩu từ các thị trường trên thế giới, như hàng FCL; LCL; general cargo; hàng quá khổ; hàng dự án; hàng đi container lạnh; hàng thiết bị y tế; một số loại hàng hóa nguy hiểm Ngoài ra, MV Logistics có thể xử lý các lô hàng đi qua dịch vụ chuyển phát nhanh DHL, UPS, Fedex,…

- Dịch vụ khai thuê thủ tục hải quan: Với lợi thế sở hữu hai Văn phòng đại diện tải

Cảng Nội Bài và Cảng Hải Phòng, MV Logistics cung cấp các dịch vụ cần thiết cho việc thông quan hàng hóa như: xử lý dữ liệu trên hệ thống VNACCS, khai báo thông tin xuất khẩu/nhập khẩu, đăng ký tờ khai hải quan, các thủ tục liên quan trong quá trình thông quan, cho đến khi được hàng hóa được cấp phép thông quan

- Dịch vụ Trucking, Đóng gói hàng hóa, và Warehousing: Không sở hữu đội xe, hay bất

kỳ nhà kho nào, MV Logistics sẽ làm việc với các bên cung cấp (agent) phù hợp với mỗi loại hàng hóa của khách hàng, đóng vai trò là người môi giới trung gian Công ty có thể cung cấp mức giá thấp hơn so với mức giá khách hàng làm việc trực tiếp với agent Lợi nhuận sẽ thu được từ phần chênh lệch chi phí trong thỏa thuận giữa MV Logistics và Agent

- Giao nhận vận tải nội địa tại Việt Nam: Công ty cũng có thể làm việc với các bên vận

chuyển nội địa Việt Nam để cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải nội địa bằng đường hàng không, đường bộ, biển, vận tải đa phương thức

Ngoài các dịch vụ kinh doanh kể trên, MV Logistics còn là đại lý bán bảo hiểm cho hàng xuất nhập khẩu (XNK), thực hiện tư vấn tra mã HS và quy trình XNK cho những khách hàng có nhu cầu Tuy nhiên trong cơ cấu doanh thu, đây không phải là nguồn thu chính của MV Logistics

1.2.2 Đặc điểm thị trường

Giai đoạn 2018 – 2019, là giai đoạn đầu trong chặng đường 6 năm phát triển của Công ty Giai đoạn này Công ty còn rất yếu về nguồn lực khi chỉ có duy nhất một

văn phòng trụ sở Hà Nội, quy mô nhân sự hạn chế, đối diện với cực kỳ nhiều áp lực từ thị trường Theo Tổng cục Thống kê, số lượng các doanh nghiệp dịch vụ logistics tại Việt Nam năm 2018 ước đạt 34.249 doanh nghiệp, trong đó có 6.496 doanh nghiệp hoạt động quốc tế Giai đoạn này, Công ty lựa chọn tập trung vào thị trường quốc tế gần trước tiên, đó là thị trường Trung Quốc, đây cũng là thị trường có lượng trung chuyển hàng hóa cực kỳ lớn của thế giới

Khi đã có lượng khách hàng ổn định giữa Việt Nam – Trung Quốc, cuối năm 2019, theo định hướng và sự chỉ đạo của Giám Đốc, Công ty đã có nhiều thay đổi đáng chú ý khi dần mở rộng thị trường toàn châu Á, bắt đầu với khu vực Đông Nam Á, Singapore, Úc,… tiếp cận các thị trường khối châu Âu, châu Mỹ và toàn thế giới Châu Âu hiện đang là thị trường làm hàng nhập khẩu chính, còn châu Á là thị trường làm hàng xuất khẩu chính của Công ty

Giai đoạn 2019 – 2022, đây là giai đoạn mở rộng của Công ty sau khi đã có những khách hàng thân thiết tại một số thị trường châu Âu và châu Á MV Logistics với uy tín gây dựng trên thị trường đã ký kết những hợp đồng kinh doanh dài hạn và trở thành đối tác của hầu hết các hãng tàu lớn, theo thời gian ngoài đối tác là các hãng chuyên chở, Công ty đồng thời thiết lập quan hệ kinh doanh với nhiều đại lý ở mỗi thị trường quốc tế, tính đến nay, số lượng đại lý của Công ty ở tất cả các thị trường đã là con số hàng trăm Sau khi thiết lập được mạng lưới đối tác uy tín và chất lượng, MV Logistics đã thực hiện nghiên cứu, phân tích và đánh giá lại năng lực doanh nghiệp, đánh giá thị trường, quyết định một số thị trường cụ thể trọng điểm tại châu Âu như Đức, Anh, Hà Lan, Đan Mạch

Tính tới đầu năm 2024, MV Logistics đang hoạt động ở hầu hết các quốc gia trên toàn thế giới, ngoại trừ một số quốc gia thường xuyên có bất ổn và xung đột chính trị cực đoan như Myanmar, Pakistan, Afghanistan, một số quốc gia khối châu Phi và hiện tại đang tạm dừng ở hai thị trường Nga và Ukraine do xung đột chính trị Một số thị trường làm hàng nhập khẩu chính của Công ty là châu Âu, Trung Quốc, Hàn Quốc, Thái Lan, Đài loan, Úc, Ấn Độ

1.3 Cơ cấu tổ chức

Hình 1 1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của MV Logistics

(Nguồn: Sổ tay quy định của MV Logistics)

Giám đốc là người đại diện cho công ty trước pháp luật, chịu trách nhiệm quản lý, bố trí bộ máy tổ chức phù hợp, trực tiếp điều hành mọi hoạt động kinh doanh, đứng ra ký kết hợp đồng với các hãng tàu, lập kế hoạch kinh doanh sao cho công ty hoạt động hiệu quả nhất

Bộ phận Kinh doanh: Đề xuất ý tưởng cho Giám đốc trong hoạt động sales; xây dựng và triển khai kế hoạch kinh doanh tháng, quý, năm của công ty (Bao gồm: các công việc cần triển khai, nguồn lực cần thiết, doanh số đạt được,…); phối hợp với các bộ phận liên quan để cùng các đối tác xây dựng các chương trình xúc tiến kinh doanh Tổ chức và quản lý hệ thống dữ liệu Khách hàng/Đối tác của Công ty Quản lý và mở rộng mạng lưới Khách hàng/Đối tác theo kế hoạch trong từng thời kỳ Lập báo cáo kết quả kinh doanh hàng hàng tháng, hàng quý cho Giám Đốc Phối hợp với Phòng Nhân sự và các bộ phận liên quan trong Công ty xây dựng Kế hoạch mục tiêu chất lượng hàng năm

Bộ phận Chứng từ: Lấy thông tin lô hàng, đại lý, người gửi hàng, người nhận hàng, lấy xác nhận đặt hàng, nhận chứng từ từ khách hàng, invoice, packing list, hợp động, PO,… Tùy từng lô hàng cần chứng từ khác nhau, nhân viên chứng từ sẽ lập bill chi tiết gửi bên vận chuyển một bản, khách hàng một bản để kiểm tra tính chính xác trước khi lập hóa đơn gốc Thực hiện các nghiệp vụ khai báo cho lô hàng, truyền thông tin và lấy kết quả phân luồng hàng từ Chi cục Hải quan Liên lạc thường xuyên với

người vận chuyển để nắm thông tin về hàng tàu, tàu bay, container, theo dõi tình trạng lô hàng và thông báo cho khách hàng

Bộ phận kế toán: Tham mưu, giúp Giám đốc Công ty thực hiện mọi nhiệm vụ kế toán, hạch toán tài chính theo quy định của Điều lệ Công ty Kiểm tra, giám sát việc chấp hành chính sách kinh tế, tài chính và chế độ kế toán trong doanh nghiệp Lập kế hoạch và đảm bảo kế hoạch tài chính: trả nợ vay ngân hàng, mua hàng, thanh toán nhà cung cấp, các chi phí phát sinh khác Chịu trách nhiệm tính lương và các chế độ khác cho nhân viên kinh doanh Lập báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh hàng tháng, hàng năm theo yêu cầu của Giám đốc trong từng thời kỳ Lập báo cáo tài chính thuế hàng năm (Chi nhánh và Công ty) Phối hợp với các bộ phận khác trong công ty để giải quyết các vấn đề phát sinh

Bộ phận Hành chính – Nhân sự: Theo dõi, báo cáo tình hình hoạt động nhân sự của Công ty cho Giám đốc Tham gia các hoạt động của Công ty như: Tuyển dụng, tăng lương, khen thưởng, kỷ luật, đảm bảo quyền lợi của người lao động Tổ chức tuyển dụng, ký kết hợp đồng lao động, chấm dứt hợp đồng, sa thải Đảm bảo các thủ tục về bảo hiểm, phúc lợi, giải quyết các chế độ, tổ chức khen thưởng, kỷ luật,… Lưu trữ đảm bảo tra cứu hồ sơ nhân viên nhanh chóng; soạn thảo văn bản pháp quy, quy chế công ty; các công việc đột xuất khác theo sự chỉ đạo của Giám đốc công ty

1.4 Các nguồn lực của công ty

1.4.1 Nguồn lực tài chính

Vốn được coi là tài sản của Công ty dùng để tiến hành hoạt động kinh doanh Do đó, nguồn vốn là nguồn hình thành tài sản của Công ty Nguồn vốn của MV Logistics được hình thành từ hai nguồn chính là vốn điều lệ và vốn vay ngân hàng Tại thời điểm thành lập năm 2018, vốn điều lệ của MV Logistics là 3 tỷ đồng Trong giai đoạn 2019 – 2020, công ty gặp khó khăn do Đại dịch Covid – 19 nên đã sử dụng 1,5 tỷ đồng vốn vay nhằm bổ sung vốn cho hoạt động kinh doanh Đến thời điểm từ 2023 – nay, Công ty quyết định một phần lợi nhuận để tái đầu tư, kết hợp vốn từ các nguồn khác bao gồm: vốn tạm ứng của khách hàng, vốn do khách hàng trả trước,… Tuy nhiên, những lượng vốn được huy động này chỉ chiếm tỷ lệ nhỏ trong tổng số vốn của Công ty

1.4.2 Nguồn nhân lực

Cơ cấu lao động của Công ty TNHH Giao nhận MV được phân chia theo một số chỉ tiêu chính như sau:

Bảng 1 1: Cơ cấu nguồn nhân lực của Công ty MV Logistics tính đến 01/2024

(Nguồn: Bộ phận Hành chính – Nhân sự của MV Logistics)

Nhìn vào bảng cơ cấu lao động tại thời điểm tháng 01/2014 có thể thấy rằng trong tổng số 20 nhân sự của Công ty, tỷ lệ lao động trẻ từ 18 – 25 tuổi chiếm 55% chủ yếu thuộc bộ phận kinh doanh và chứng từ, từ 25 – 35 tuổi xếp vị trí thứ hai với 35%, và hai nhân sự nhóm tuổi từ 35 – 50 tuổi thuộc cấp lãnh đạo và quản lý Có thể thấy, nguồn nhân lực của MV Logistics tại thời điểm hiện tại có trình độ học vấn rất cao, tỷ lệ lao động có trình độ đại học và sau đại học chiếm đến 95% trong cơ cấu lao động Đây cũng là xu thế tất yếu trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, mở rộng phạm vi kinh doanh trên toàn cầu Ngoài kiến thức chuyên môn nghiệp vụ, am hiểu thị trường quốc tế, người lao động cần phải hiểu biết về ngoại ngữ nhằm đáp ứng công việc kinh doanh quốc tế Hiện nay, xu hướng sử dụng lao động trong Công ty thường thiên về nhóm đối tượng đã tốt nghiệp đại học các khối ngành Kinh tế, Ngoại thương và

Thương mại nhằm bổ sung nguồn lao động chất lượng cao cho Công ty, giúp nâng cao hiệu quả kinh doanh trên thị trường quốc tế

1.4.3 Mạng lưới tài sản và các điều kiện cơ sở vật chất kỹ thuật

Bên cạnh con người thì cơ sở hạ tầng, hạ tầng công nghệ thông tin của Công ty cũng quyết định rất nhiều đến năng suất và hiệu quả công việc được thực hiện Nhìn chung, kể từ khi MV Logistics chuyển về văn phòng mới tại Mỹ Đình, không gian làm việc đã rộng rãi và khang trang hơn Văn phòng được trang bị đầy đủ tiện nghi để nhân viên có điều kiện làm việc tốt nhất Dưới đây là bảng thống kê một số cơ sở vật chất của văn phòng MV Logistics Hà Nội

Bảng 1 2: Số lượng trang thiết bị của MV Logistics Hà Nội

(Nguồn: MV Logistics Hà Nội)

Có thể thấy, Công ty đã cơ bản trang bị được cho mỗi nhân sự một bộ máy tính để bàn riêng gồm màn hình, cây máy tính, chuột và bàn phím, mỗi máy tính đều được kết nối mạng internet tốc độ cao Trang thiết bị cơ sở vật chất tại văn phòng tương đối đồng bộ và hiện đại với khảo sát 90% nhân sự đồng quan điểm Chất lượng thiết bị làm việc được đảm bảo giúp hạn chế gián đoạn và tăng năng suất trong quá trình xử lý công việc của nhân viên Ngoài ra, Công ty cũng trang bị thêm tủ lạnh và lò vi sóng giúp đáp ứng nhu cầu ăn uống, tạo không gian thoải mái, giúp nhân viên có thể nghỉ ngơi và thư giãn trong giờ làm việc

Là một Forwarder không sở hữu bất kỳ phương tiện chuyên chở, nhà kho hay thiết bị phục vụ giao nhận vận tải nào nên MV Logistics sẽ cần quan tâm chất lượng của những cơ sở vật chất này mỗi khi thuê ngoài một bên Forwarder khác hoặc ký kết hợp đồng với các bên đối tác kinh doanh logistics Mạng lưới đối tác sẽ tác động trực tiếp tới chất lượng dịch vụ của MV Logistics, đây cũng là một tiêu chí quan trọng giúp Công ty đánh giá chất lượng của mỗi đối tác, phản ánh năng lực cung cấp dịch vụ của các bên và quyết định sự hợp tác

1.5 Một số kết quả kinh doanh chủ yếu

Giai đoạn 2021 – 2022, nhờ sự chỉ đạo và những hành động chống dịch kịp thời của Chính phủ, nền kinh tế Việt Nam dần được mở cửa trở lại sau đại dịch, kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2022 đạt kỷ lục, cán mốc 732,5 tỷ USD, tăng 9,5% so với năm 2021 Hoạt động xuất nhập khẩu trong giai đoạn này có dấu hiệu phục hồi nhưng dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp tại các thị trường là đối tác thương mại chính của Công ty như Trung Quốc, Đức, Pháp, Tây Ban Nha Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, năm 2023, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước đạt hơn 681 tỷ USD, giảm 6,9%, tương ứng giảm 50,25 tỷ USD so với năm trước

Trong giai đoạn từ năm 2021 – 2023, hoạt động kinh doanh của Công ty MV Logistics đã có rất nhiều biến đổi và đạt được những thành quả nhất định Sau đây là một vài chỉ

Số liệu Báo cáo ở Bảng 1.3 cho thấy tình hình hoạt động kinh doanh của Công ty MV Logistics đã phát triển tương đối tốt, phù hợp với xu hướng của nền kinh tế Việt Nam Cụ thể:

Tổng doanh thu năm 2022 so với năm 2021 tăng 38,45%, đạt giá trị 22,038 tỷ đồng Nguyên nhân là do sự tăng mạnh doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển và đường hàng không Đồng thời, chi phí trong giai đoạn này cũng tăng 29,24% tương đương với giá trị tăng 2,865 tỷ đồng Thời gian này giá cước dịch vụ đường biển và đường hàng không đã giảm so với năm 2021 tuy nhiên nhu cầu vận tải tăng mạnh dẫn tới chi phí cho các hoạt động này tăng cao trong cơ cấu chi phí của Công ty Do có được nhiều hợp đồng từ các mối quan hệ thân quen và uy tín trong ngành, doanh thu của Công ty tăng khá cao dẫn đến lợi nhuận cũng tăng lên 53,22% tương đương 3,256 tỷ đồng trước thuế Đạt được kết quả trên là do Công ty luôn nỗ lực phấn đấu không ngừng, các nhân viên có thái độ làm việc tích cực và chủ động Giai đoạn 2021 – 2022 là giai đoạn khó khăn của nền kinh tế thế giới, song thực tế đây lại là cơ hội phát triển hoạt động kinh doanh của MV Logistics

Năm 2023, tất cả chỉ tiêu đo lường kết quả kinh doanh của Công ty đều có xu hướng giảm Doanh thu của Công ty năm 2023 đạt 14,32 tỷ đồng, giảm 35,02% so với năm 2022 Đây là giai đoạn khó khăn chung của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực giao nhận do tình trạng giảm số lượng đơn hàng khi kinh tế tăng trưởng chậm và xảy ra nhiều bất ổn chính trị trên thế giới Trong bối cảnh đó, sự cạnh tranh về giá lẫn dịch vụ diễn ra ngày càng gay gắt khi ngày càng nhiều doanh nghiệp nước ngoài tham gia vào thị trường Việt Nam với mục tiêu chiếm lĩnh, sẵn sàng chấp nhận lỗ 3-5 năm để giành được thị phần Tổng lợi nhuận trước thuế của MV Logistics trong năm 2023 ước đạt 4,809 tỷ đồng, giảm 4,565 tỷ đồng so với năm 2022

1.6 Vị trí và nhiệm vụ của sinh viên tại đơn vị thực tập

Trong thời gian thực tập tại Công ty TNHH Giao nhận MV, sinh viên đảm nhận vị trí thực tập sinh kinh doanh thuộc bộ phận Kinh doanh trụ sở Hà Nội Công việc hàng ngày của sinh viên bao gồm: tiếp xúc với khách hàng, thỏa thuận giá cước và kế hoạch xuất hàng cụ thể, chịu trách nhiệm trong toàn bộ quá trình từ khi nhận lô hàng, làm thủ tục hải quan cho tới khi hoàn tất và đảm bảo lô hàng được xếp đúng tàu, đúng chuyến

Hỗ trợ nghiên cứu thị trường: Tìm hiểu nhu cầu của khách hàng về dịch vụ vận

chuyển hàng hóa cho các doanh nghiệp xuất khẩu Theo dõi các xu hướng thị trường logistics trong nước và quốc tế So sánh giá cả của các dịch vụ logistics của các công ty đối thủ cạnh tranh, bao gồm các chiến lược kinh doanh, dịch vụ cung cấp, giá cả, Trên cơ sở những thông tin thu thập được, sinh viên đề xuất các chiến lược kinh doanh phù hợp với nhu cầu của khách hàng và xu hướng thị trường

Tìm kiếm khách hàng: Xây dựng và triển khai các chiến lược tiếp thị và bán

hàng, tiếp cận và tư vấn khách hàng tiềm năng Thông qua dữ liệu từ các nguồn như: B2B websites (Alibaba.com, Kompass.com,…), web danh bạ công ty (Hosocongty.vn), mạng xã hội (Facebook, LinkedIn,…), các hội chợ và triển lãm (Expo, Vietbuild,…), sinh viên tiến hành liên hệ với khách hàng tiềm năng để giới thiệu về công ty và các dịch vụ cung cấp Bằng cách thức gọi điện, gửi email, gửi hồ sơ chào giá, và gặp gỡ trực tiếp, sinh viên tư vấn và thuyết phục khách hàng sử dụng dịch vụ của Công ty

Xây dựng và quản lý mối quan hệ khách hàng: Duy trì mối quan hệ với khách

hàng hiện tại, giải quyết khiếu nại của khách hàng Thường xuyên quan hệ, giữ liên lạc với khách hàng hiện tại và nối lại quan hệ với các khách hàng trước đây để tìm nguồn hàng Chuyển các đơn hàng về cho phòng Chứng từ; đồng thời hỗ trợ làm chứng từ, thủ tục; thông báo tình trạng lô hàng tới khách

CHƯƠNG 2: BỐI CẢNH VÀ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN MV 2.1 Các yếu tố môi trường vĩ mô, môi trường ngành ảnh hưởng đến hoạt động logistics của Công ty

2.1.1 Yếu tố môi trường vĩ mô

Các nhân tố môi trường vĩ mô ảnh hưởng đến hoạt động và hiệu quả dịch vụ logistics của Công ty được xem xét dưới 4 góc độ: môi trường kinh tế, môi trường công nghệ kỹ thuật, môi trường văn hóa xã hội và môi trường chính trị pháp luật

2.1.1.1 Môi trường kinh tế

Thực trạng nền kinh tế và xu hướng trong tương lai có ảnh hưởng đến thành công và chiến lược của Công ty, ngành, địa phương, quốc gia

Hình 2 1: Tốc độ tăng trưởng GDP Việt Nam từ Q1/2021 - Q3/2023

(Nguồn: Tổng cục Thống kê) (1) Tăng trưởng kinh tế: Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể trong việc

cải cách kinh tế và thu hút đầu tư nước ngoài, dẫn đến sự tăng trưởng kinh tế tích cực trong những năm gần đây Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế giai đoạn Q1/2021 – Q3/2023 tương đối cao và ổn định, năm 2022 chứng kiến sự tăng trưởng kỷ lục trong GDP của Việt Nam, cán mốc 13,67% trong Q3/2022 Việc kinh tế tăng trưởng không chỉ là tín hiệu tốt cho các ngành sản xuất kinh doanh