Trong 2 năm đầu thành lập, công ty chủ yếu đảm nhận hoạt động vận tải hàng hóa nội địa bằng đường bộ tại các khu vực Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, Hải Dương… Đến đầu năm 2009, cùng với sự
TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN
Khái quát quá trình hình thành và phát triển
Bảng 1.1 Thông tin công ty Trách nhiệm hữu hạn Away Tên công ty Công ty Trách nhiệm hữu hạn Away
Tên quốc tế AWAY COMPANY LIMITED
Tên viết tắt AWAY CO.,LTD
Loại hình doanh nghiệp Công ty TNHH một thành viên Địa chỉ trụ sở chính Số 66, Phố Nối, đường Nguyễn Văn Linh, phường Bần
Yên Nhân, thị xã Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên Địa chỉ chi nhánh Số 21, phố Vũ Đình Tụng, phường Thạch Bàn, quận
Long Biên, thành phố Hà Nội Điện thoại 0975.416.141
Email away.logistics@gmail.com
Ngày hoạt động Ngày 05 tháng 03 năm 2007
Ngày cấp phép Ngày 07 tháng 03 năm 2007 Đại diện pháp luật Hoàng Thế Quân
Cơ quan thuế quản lý Chi cục Thuế khu vực Mỹ Hào - Văn Lâm
Nguồn: Sinh viên tự tổng hợp 1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển
Công ty TNHH Away được thành lập vào ngày 05 tháng 03 năm 2007 bởi ông Hoàng Thế Quân tại thị xã Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên với số lượng nhân sự chỉ đạt
2 khoảng 14 người Trong 2 năm đầu thành lập, công ty chủ yếu đảm nhận hoạt động vận tải hàng hóa nội địa bằng đường bộ tại các khu vực Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, Hải Dương… Đến đầu năm 2009, cùng với sự phát triển và hoạt động ngày càng sôi nổi của các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Hưng Yên nói chung, đặc biệt là các khu công nghiệp được đặt tại thị xã Mỹ Hào như KCN Phố Nối A, KCN Dệt May Phố Nối, KCN Thăng Long II, công ty Away chính thức mở rộng hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế
Sau 1 năm mở rộng loại hình dịch vụ kinh doanh, công ty đạt được nhiều kết quả tích cực, do đó, vào tháng 7 năm 2010, tiếp tục thành lập thêm một chi nhánh hoạt động tại phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội Đến nay, trải qua gần 17 năm hình thành và phát triển, Away đã xây dựng được mối quan hệ với các nhà chuyên chở như Yang Ming, Wan Hai, CK Line, Sinokor, Heung A, Vietnam Airlines, DHL… nỗ lực không ngừng để nâng cao năng lực cạnh tranh, cung cấp cho khách hàng dịch vụ giao nhận vận chuyển uy tín và an toàn nhất.
Lĩnh vực kinh doanh
Hình 1.1 Lĩnh vực kinh doanh của công ty TNHH Away
Nguồn: Phòng Hành chính nhân sự 1.2.1 Vận tải hàng hóa
- Vận tải hàng hóa bằng đường bộ: Công ty Away cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường bộ trong cả phạm vi nội địa và quốc tế Bằng việc sử dụng các loại
Vận tải hàng hóa Đường bộ Đường biển Đường hàng không
Xin giấy chứng nhận (CO )
3 xe tải, xe đầu kéo, hàng hóa dễ dàng được đưa tới những địa điểm mà các phương thức vận tải khác khó có thể tiếp cận được (vận tải biển, vận tải hàng không…), khai thác tối ưu năng lực vận chuyển door-to-door Đối với vận tải đường bộ nội địa, đa số khách hàng sử dụng dịch vụ này có nhu cầu vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ sản xuất và hàng hóa vào/ra các khu công nghiệp (KCN Phố Nối A, KCN Thăng Long II, KCN Sài Đồng B, KCN Bắc Thăng Long…) Trung Quốc là điểm đến chủ yếu cho những đơn hàng sử dụng dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường bộ quốc tế
- Vận tải hàng hóa bằng đường biển: Đối với dịch vụ vận tải biển, công ty mới chỉ khai thác dịch vụ vận tải biển quốc tế, chưa cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa Cụ thể, các dịch vụ thuộc danh mục này bao gồm: vận chuyển nguyên container (FCL) và vận chuyển hàng lẻ (LCL), với các loại mặt hàng như hàng tổng hợp và hàng lạnh
- Vận tải hàng hóa bằng đường hàng không: Dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không của công ty Away không phát triển như hai loại hình vận chuyển trên Các đơn hàng chủ yếu sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không quốc tế với các sản phẩm như nguyên vật liệu và hàng may mặc… đến các thị trường Hàn Quốc, Nhật Bản Chính vì vậy, công ty giữ mối quan hệ tốt với một số hãng bay như Vietnam Airlines, Asiana Airlines, Korean Air, Japan Airlines
Away thay mặt khách hàng thực hiện, chuẩn bị các giấy tờ cần thiết để thực hiện thủ tục hải quan; thực hiện khai báo, kiểm hóa tại cảng Đặc biệt, Away có thế mạnh trong việc xin cấp giấy phép, giúp thực hiện các giấy tờ một cách nhanh chóng, tiết kiệm thời gian và chi phí.
Cơ cấu tổ chức
Công ty duy trì một bộ máy tổ chức tinh gọn, phân chia nhiệm vụ rõ ràng, hạn chế tối đa tình trạng một nhân sự kiêm nhiệm nhiều nhiệm vụ của các bộ phận khác
Hình 1.2 Cơ cấu tổ chức của công ty TNHH Away
Nguồn: Phòng Hành chính nhân sự
- Ban giám đốc: Đây là bộ phận có quyền hành cao nhất công ty Ban giám đốc có trách nhiệm trực tiếp điều hành, định hướng và bao quát toàn bộ hoạt động kinh doanh của công ty, tham mưu chiến lược và giám sát các hoạt động của công ty
- Phòng kinh doanh: Chịu trách nhiệm tìm kiếm khách hàng mới, tư vấn, giới thiệu những dịch vụ công ty cung cấp và chăm sóc khách hàng cũ Đồng thời, bộ phận này cũng trực tiếp thực hiện các hoạt động truyền thông cho doanh nghiệp
- Phòng kế toán: Quản lý hoạt động thu - chi của công ty Hạch toán, làm báo cáo định kỳ Theo dõi thanh toán, công nợ và xuất hóa đơn
- Phòng hành chính nhân sự: Phụ trách tuyển dụng và giải quyết các vấn đề liên quan đến nhân sự của công ty
- Phòng chứng từ: Phụ trách thực hiện các nghiệp vụ như: Lập chứng từ vận chuyển (vận đơn – HBL) và các chứng từ cần thiết để gửi cho người chuyên chở (SI, VGM…), tiếp nhận và kiểm tra chứng từ về hàng hóa từ khách hàng (hợp đồng thương mại, hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói…), sửa đổi chứng từ nếu cần, gửi thông báo tàu đến (A/N), phát hành lệnh giao hàng (D/O), khai manifest, khai báo hải quan, làm C/O…
- Phòng hiện trường: Thực hiện thủ tục hải quan, liên hệ với người chuyên chở để giao nhận chứng từ, nộp thuế và lệ phí Nhân viên hiện trường thường có mặt tại các cảng biển, sân bay và các cửa khẩu để làm thủ tục vận chuyển; hỗ trợ sắp xếp và kiểm hóa Bên cạnh đó, bộ phận này phối hợp chặt chẽ với phòng chứng từ để giao nhận chứng từ (C/O, bảo hiểm, kiểm tra chất lượng, kiểm dịch thực vật )
Phòng hành chính nhân sự
Nhân lực
Tính đến tháng 01 năm 2024, công ty hiện đang có 47 nhân sự bao gồm 41 nhân viên, 2 thực tập sinh và 4 cộng tác viên Phần lớn nhân sự của công ty đều là nhân sự có trình độ Đại học với chuyên ngành Kinh tế đối ngoại, Thương mại quốc tế, Quản lý kinh tế, Logistics, Hải quan… tại các trường đại học uy tín đào tạo kinh tế của Việt Nam như trường Đại học Ngoại Thương, trường Đại học Kinh tế quốc dân, trường Đại học Thương mại…
Bảng 1.2 Cơ cấu nguồn nhân lực của công ty TNHH Away
Phòng ban Ban giám đốc 1 2.13%
Phòng hành chính nhân sự 2 4.26%
Nguồn: Phòng Hành chính nhân sự
Về phòng ban , phòng kinh doanh là bộ phận có nhiều nhân sự nhất do đây là bộ phận chịu trách nhiệm tìm kiếm khách hàng, mang lại doanh thu cho công ty Cơ cấu nhân sự phòng kinh doanh của Away cũng tương đối đặc biệt Trong 21 nhân sự trực thuộc công ty, có 4 cộng tác viên đã gắn bó trung bình hơn 5 năm – họ là những
6 nhân sự cũ của công ty vẫn tiếp tục hợp tác và tìm kiếm khách hàng về cho doanh nghiệp Điều này đã phần nào chứng minh chế độ và đãi ngộ của công ty tương đối tốt, khiến cho nhân viên có thiện cảm và sẵn sàng tiếp tục cống hiến
Về giới tính , nhân sự nữ chiếm tỷ trọng lớn hơn so với nhân sự nam, tập trung chủ yếu tại phòng kinh doanh, kế toán, hành chính nhân sự và chứng từ - các phòng ban có công việc tương đối nhẹ nhàng, không đòi hỏi cao về thể lực Nhân sự nam chiếm tỷ lệ tuyệt đối tại khối hiện trường do đặc điểm công việc vất vả, đòi hỏi phải có sức khỏe và thể lực tốt bởi một nhân viên hiện trường sẽ phải di chuyển nhiều và hỗ trợ sắp xếp, xếp dỡ hàng hóa
Về trình độ , toàn bộ nhân sự phòng ban làm việc ở văn phòng công ty (phòng kinh doanh, kế toán, hành chính nhân sự, chứng từ) đều có học vấn ở trình độ Đại học, tốt nghiệp nhiều trường đại học đào tạo chuyên ngành kinh tế uy tín của Việt Nam như Đại học Ngoại Thương, Đại học Kinh tế quốc dân, Đại học Thương mại… Công ty tuyển dụng 5 nhân viên hiện trường có trình độ Cao đẳng chuyên phụ trách hỗ trợ xếp dỡ hàng hóa tại cảng Hải Phòng, cửa khẩu, cảng hàng không Nội Bài, do vị trí này không đòi hỏi trình độ kiến thức quá nhiều mà tập trung vào sức khỏe và thể lực.
Cơ sở vật chất kỹ thuật
Hiện tại, công ty đang sở hữu một hệ thống cơ sở vật chất đầy đủ hiện đại, công nghệ thông tin hoàn chỉnh Công ty có trụ sở chính tại thị xã Mỹ Hào, Hưng Yên và một chi nhánh tại Long Biên, Hà Nội Tất cả văn phòng đều được trang bị đủ cơ sở vật chất như bàn ghế làm việc, máy tính bàn có kết nối Internet, máy in và máy fax Văn phòng được chia thành các khu vực khác nhau, các phòng làm việc đều có hệ thống chiếu sáng tốt, điều hòa, quạt và máy lọc nước.
Tài chính
Từ khoản vốn điều lệ ban đầu chỉ đạt khoảng 3.5 tỷ đồng, nhưng sau 17 năm hoạt động, với sự tâm huyết và cố gắng, công ty đã giành được niềm tin của khách hàng, từ đó mở rộng cả về mặt tài chính và nhân lực, dần khẳng định được vị thế của mình trên thị trường logistics
Bảng 1.3 Tình hình tài chính của công ty TNHH Away giai đoạn 2021 – 2023
Tài sản ngắn hạn 10,280,194,582 11,197,752,946 13,584,167,229 Tài sản dài hạn 9,618,671,954 9,694,330,157 10,056,782,493 Tổng tài sản 19,898,866,536 20,892,083,103 23,640,949,722
Nợ phải trả 6,596,274,185 5,167,922,354 4,824,361,817 Vốn chủ sở hữu 13,302,592,351 15,724,160,749 18,816,587,905 Tổng nguồn vốn 19,898,866,536 20,892,083,103 23,640,949,722
Nguồn: Báo cáo tài chính năm 2021, 2022, 2023 (dự kiến), Phòng Kế toán
Tình hình tài chính công ty có xu hướng biến động tích cực qua các năm với nợ phải trả giảm dần, nguồn vốn và vốn chủ sở hữu tăng trưởng mạnh mẽ Đây là tín hiệu tích cực cho thấy sự phát triển tốt về dòng tiền của công ty, đồng thời giảm rủi ro không cần thiết và chứng minh nguồn tài chính lành mạnh Cụ thể:
Năm 2021, do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 và dư địa từ năm 2020, hoạt động kinh doanh của Away bị ảnh hưởng nặng nề, lợi nhuận sụt giảm khiến nguồn vốn chủ sở hữu đạt 13.3 tỷ - mức thấp nhất trong giai đoạn 2021 – 2023 Doanh nghiệp phải thực hiện vay vốn từ ngân hàng để duy trì hoạt động kinh doanh Vì lẽ đó mà khoản nợ phải trả năm 2021 đạt mức gần 6.6 tỷ đồng, cao nhất trong giai đoạn Sang đến năm 2022, hoạt động kinh doanh đã trên đà khởi sắc, lợi nhuận ghi nhận tăng trưởng mạnh so với năm ngoái cộng với việc công ty đã thanh toán bớt các khoản vay ngân hàng khiến cho nguồn vốn tăng có sự gia tăng, tăng khoảng 1 tỷ so với năm ngoái Đến năm 2023, công ty tiếp tục đà phát triển với tổng nguồn vốn tăng 2.8 tỷ đồng so với năm 2022 Đây là kết quả phần nào nhờ sự đầu tư mở rộng văn phòng công ty, thuê thêm lao động, tăng cơ cấu dịch vụ vận tải đến các thị trường trọng điểm của thế giới như Mỹ và EU
HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN AWAY
Khái quát thực trạng hoạt động kinh doanh
2.1.1 Khái quát kết quả hoạt động kinh doanh
Sau gần 17 năm hoạt động và phát triển, công ty TNHH Away đã trải qua nhiều thử thách và đạt được những thành tựu đáng kể Trong suốt thời gian đó, công ty đã xác lập sự uy tín và chất lượng của mình thông qua các sản phẩm Quá trình này đáng được khích lệ, bởi trong nhiều năm liên tiếp, công ty đã đạt được doanh thu ấn tượng
Bảng 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh công ty Away giai đoạn 2021 – 2023
Doanh thu cung cấp dịch vụ 29,961,744,415 35,697,362,972 38,604,913,186 Chi phí 28,406,958,868 33,789,450,926 36,512,834,646 Lợi nhuận trước thuế 1,554,785,547 1,907,912,046 2,092,078,540 Lợi nhuận sau thuế 1,243,828,438 1,526,329,637 1,673,662,832
Nguồn: Báo cáo tài chính năm 2021, 2022, 2023 (dự kiến), Phòng Kế toán
Dựa vào bảng tổng hợp trên, dễ dàng nhận thấy, trong giai đoạn 2021 – 2023, hoạt động kinh doanh của Away biến động theo hướng tích cực Cụ thể, doanh thu, lợi nhuận và cả biên lợi nhuận ròng từ hoạt động cung cấp dịch vụ của công ty ghi nhận sự tăng trưởng đều qua các năm
Biểu đồ 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty Away giai đoạn 2021 - 2023
Nguồn: Báo cáo tài chính năm 2021, 2022, 2023 (dự kiến), Phòng Kế toán
Năm 2021, doanh thu cung cấp dịch vụ của công ty đạt 29.96 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế ở mức 1.24 tỷ, tương đương 4.15% doanh thu Đây cũng là năm hoạt động kinh doanh chạm đáy trong cả giai đoạn 2021 – 2023 Lí giải cho tình trạng này, năm
2021, ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 khiến hoạt động sản xuất của các đối tác bị đình trệ nhiều lần do giãn cách xã hội Thêm vào đó, ảnh hưởng của chính sách zero- COVID của Trung Quốc – điểm đến chiếm tỷ trọng lớn trong dịch vụ vận chuyển của Away, khiến thời gian thông quan hàng hóa kéo dài, gây ra nhiều chi phí phát sinh không đáng có Dịch vụ vận tải biển thì gặp tình trạng thiếu vỏ container, khó đặt chỗ vận chuyển… đẩy giá cước vận tải biển tăng phi mã Trong bối cảnh đó, để duy trì năng lực cạnh tranh và giữ chân khách hàng, Away đã giảm bớt lợi nhuận, cân đối giá dịch vụ để tránh tình trạng khách hàng phải chi trả mức chi phí quá vô lý, đây cũng là lí do lợi nhuận năm 2021 của công ty chỉ đạt 4.15% doanh thu
Năm 2022, tuy chính sách “zero-COVID” vẫn được thực thi, giá cước vận tải biển mấy tháng đầu năm vẫn cao do xung đột Nga – Ukraine nhưng trải qua biến động của COVID-19 vào năm 2021, các doanh nghiệp đối tác và cả công ty Away đã có kinh nghiệm ứng phó và thích ứng tương đối tốt, nên số lượng đơn hàng sử dụng dịch vụ vận chuyển của công ty tăng mạnh, đưa doanh thu tăng trưởng 19.14%, đạt 35.7 tỷ đồng Biên độ lợi nhuận ròng cũng tăng lên mức 4.28%
Doanh thu (tỷ đồng) Lợi nhuận sau thuế (tỷ đồng) Biên độ lợi nhuận ròng (%)
Sang đến năm 2023, doanh thu dự kiến đạt 38.6 tỷ đồng, ghi nhận mức tăng 8.15%, tuy chậm hơn mức tăng trưởng năm 2022 nhưng cũng đã có sự biến động tích cực trong biên lợi nhuận ròng – đạt 4.34% với lợi nhuận sau thuế ở mức 1.67 tỷ đồng Tín hiệu tích cực này có được nhờ những thuận lợi trong vận tải đường biển (giá cước vận tải tiếp tục giảm) và vận tải đường bộ - các cửa khẩu Trung Quốc mở trở lại, giá nhiên liệu giảm mạnh trong nửa đầu năm 2023 (giảm 33% so với cùng kỳ năm ngoái)
Bảng 2.2 Doanh thu các dịch vụ của doanh nghiệp
Tổng doanh thu 29,961,744,415 35,697,362,972 38,604,913,186 Giao nhận đường bộ 3,939,969,391 5,815,100,428 8,991,084,281 Giao nhận đường biển 17,260,960,957 16,995,514,511 19,792,738,990 Giao nhận hàng không 3,136,994,640 4,333,659,865 2,547,924,270 Dịch vụ hải quan 2,076,348,888 2,941,462,709 1,995,874,012 Dịch vụ vận tải nội địa 3,547,470,539 5,611,625,459 5,277,291,633
Về cơ bản, doanh thu cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp chủ yếu đến từ hai hoạt động: hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế (bao gồm dịch vụ giao nhận đường bộ, đường biển, đường hàng không quốc tế) và hoạt động vận tải nội địa Trong đó, hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế chiếm tỷ trọng áp đảo trong cơ cấu doanh thu của công ty trên toàn giai đoạn 2021 – 2023, bình quân mang lại 79.48% doanh thu trong giai đoạn này, gấp 5.78 lần con số 13.74% của hoạt động vận tải nội địa và 11.72 lần so với dịch vụ hải quan
Biểu đồ 2.2 Tỷ trọng doanh thu các loại hình dịch vụ của công ty Away giai đoạn 2021 - 2023 (%)
Nguồn: Tính toán theo số liệu của phòng Kế toán
Về hoạt động vận tải nội địa : Dịch vụ vận tải nội địa chiếm bình quân 13.74% tổng doanh thu của cả giai đoạn 2021 – 2023 Vận tải nội địa được cung cấp chủ yếu thông qua loại hình vận tải đường bộ, vận tải hàng không nội địa chiếm tỷ lệ rất ít, dịch vụ vận tải đường thủy nội địa chưa được cung cấp Bằng việc sử dụng các loại xe tải, xe đầu kéo, hàng hóa dễ dàng được đưa tới những địa điểm mà các phương thức vận tải khác khó có thể tiếp cận được, khai thác tối ưu năng lực vận chuyển door- to-door Một tỷ lệ lớn các khách hàng sử dụng dịch vụ vận tải nội địa là các doanh nghiệp trong khu công nghiệp/đối tác của các doanh nghiệp đó, vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ sản xuất và hàng hóa xuất kho tại các khu công nghiệp như (KCN Quế Võ, Phố Nối A, Thăng Long II, Sài Đồng B, Bắc Thăng Long…) Đây chính là hình thức xuất nhập khẩu tại chỗ, tuy nhiên hoạt động vận chuyển hàng hóa vẫn chỉ diễn ra trong nội địa nên vẫn xếp vào loại hình vận tải nội địa Năm 2022 ghi nhận mức doanh thu cho dịch vụ vận tải nội địa cao nhất, đạt 5.61 tỷ đồng, do tình hình kinh tế được phục hồi sau khoảng thời gian trì trệ vì đại dịch COVID-19, hoạt động sản xuất sôi động trở lại Thêm vào đó, giá cước vận tải nội địa 3 quý đầu năm 2022 cao do sự tăng liên tục của giá nhiên liệu
Về dịch vụ hải quan : Dịch vụ hải quan cũng là một nguồn thu khác của Away
Tuy tỷ trọng còn nhỏ, bình quân mang lại 6.78% doanh thu, nhưng đây là hoạt động quan trọng, hỗ trợ trực tiếp cho quá trình giao nhận hàng hóa quốc tế Theo đó, công
Vận tải nội địa (%) Giao nhận quốc tế %) Hải quan (%)
12 ty sẽ thay mặt khách hàng thực hiện, chuẩn bị các giấy tờ, chứng nhận cần thiết để thực hiện thủ tục hải quan (chứng nhận xuất xứ, chứng nhận hun trùng…); thực hiện khai báo tờ khai hải quan, kiểm hóa tại cảng Công ty Away cung cấp dịch vụ khai báo hải quan dưới hai dạng, thứ nhất, tích hợp trọn gói trong hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế, thứ hai, cung cấp dịch vụ khai thuê hải quan riêng lẻ cho doanh nghiệp chỉ có nhu cầu thuê ngoài quy trình này Công ty có kinh nghiệm khai báo hải quan cho hầu hết các loại hình, từ xuất kinh doanh, nhập kinh doanh tiêu dùng, nhập kinh doanh sản xuất, xuất sản phẩm gia công cho thương nhân nước ngoài, xuất/nhập nguyên liệu gia công từ hợp đồng này sang hợp đồng khác… Dịch vụ khai thuê hải quan của công ty đang có xu hướng ngày càng thu hẹp do một số đối tác chuyển sang tự thực hiện thủ tục Thêm vào đó, một phần còn do hiện tượng khai nhầm mã HS, thực hiện thủ tục đôi khi không kịp thời
Về hoạt động giao nhận quốc tế: Giao nhận quốc tế là dịch vụ mang lại thu nhập chủ yếu cho doanh nghiệp, với ước tính 79.48% tổng doanh thu của cả giai đoạn
2021 – 2023 Nguồn thu từ hoạt động này đến từ dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, đường biển và đường hàng không quốc tế Trong đó, giao nhận vận tải bằng đường biển quốc tế là dịch vụ chủ chốt, đây cũng là hoạt động luôn mang lại mức thu nhập lớn nhất cho doanh nghiệp Các hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế của Away sẽ được phân tích cụ thể hơn tại phần nội dung sau
2.1.3 Đối tác sử dụng dịch vụ
Qua 17 năm hoạt động và phát triển, công ty Away đã xây dựng được một tập khách hàng doanh nghiệp trung thành, có nhiều công ty đã gắn bó với Away ngay từ những ngày đầu thành lập Khách hàng của công ty kinh doanh đa dạng các mặt hàng khác nhau, từ linh kiện điện tử, đồ gia dụng cho đến dệt may, nông sản… Một số khách hàng lâu năm của công ty có thể kể đến: công ty Propack Vina, Better Resin, Nhôm Việt Ý, Bromake, Thịnh Nguyên, May Đại Hướng, Hatta, Amtran, Dệt may Như Quỳnh, Ehwa…
Khái quát kết quả hoạt động kinh doanh quốc tế
Bảng 2.3 Doanh thu hoạt động giao nhận vận tải quốc tế của công ty Away giai đoạn 2021 – 2023
Tổng doanh thu 24,337,924,988 27,144,274,804 31,331,747,542 Giao nhận đường bộ 3,939,969,391 5,815,100,428 8,991,084,281 Giao nhận đường biển 17,260,960,957 16,995,514,511 19,792,738,990 Giao nhận hàng không 3,136,994,640 4,333,659,865 2,547,924,270
Doanh thu từ hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế của công ty ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, tăng đều qua các năm Đến cuối năm 2023, dự kiến doanh thu đạt 31.33 tỷ đồng, tăng 15.4% so với cùng kì năm ngoái, và tăng 11.53% so với con số 24.34 tỷ đồng của năm 2021
Biểu đồ 2.3 Tỷ trọng các loại hình dịch vụ giao nhận vận chuyển quốc tế của Away giai đoạn 2021 - 2023 (%)
Nguồn: Tính toán từ số liệu của Phòng Kế toán
2021 2022 2023 Đường biển Đường bộ Đường hàng không
2.2.1 Dịch vụ giao nhận quốc tế đường biển
Dịch vụ giao nhận vận chuyển bằng đường biển là thế mạnh của công ty Away Đây luôn là loại hình dịch vụ chiếm tỷ trọng lớn nhất, đem lại nhiều doanh thu nhất cho công ty (trung bình 65.57%) Nguyên nhân khiến cho vận tải biển chiếm ưu thế trong cơ cấu dịch vụ của công ty, dù có nhiều biến động trong giá cước vào các năm
2021, đầu 2022 đó là nhờ vận tải biển có sức chở lớn, dễ dàng vận chuyển liên tục được một khối lượng hàng hóa lớn trên quãng đường dài Chính vì thế nên dù giá cước vận tải biển có tăng nhưng giá vận chuyển trên một đơn vị hàng hóa vẫn chiếm ưu thế hơn so với vận tải bằng đường hàng không hay đường bộ
Dù ưu thế của vận tải biển càng phát huy trên quãng đường chuyên chở dài tuy nhiên điểm đến các lô hàng của công ty chủ yếu trong nội Á, với các quốc gia Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản… chiếm tỷ trọng lớn Để đi các tuyến đường trong nội Á, Away thường sử dụng dịch vụ vận chuyển của các hãng tàu như Yang Ming, Wan Hai, CK Line, Sinokor, Heung A, Evergreen, vận chuyển hàng từ Hải Phòng đến các cảng như: Qingdao, Shekou, Ningbo, Shanghai (Trung Quốc), Busan, Incheon (Hàn Quốc), Tokyo, Yokohama (Nhật Bản), Port Klang (Malaysia), cảng Singapore… Bên cạnh đó, công ty cũng thường làm các lô hàng xuất khẩu hàng dệt may, nông sản (quế hồi, hạt tiêu, gạo…), giấy… sang thị trường Mỹ và châu Âu Đối với các tuyến này, công ty chủ yếu đặt chỗ tại hãng tàu Maersk, CMA CGM, Hapag Lloyd, Cosco và ONE
Công ty cung cấp đa dạng các dịch vụ vận chuyển và giao nhận hàng hóa đường biển, bao gồm: vận chuyển nguyên container (FCL) và vận chuyển hàng lẻ (LCL) với các loại hàng tổng hợp và hàng lạnh Đối với những loại hàng hóa đặc thù như hàng nguy hiểm, hàng dự án… công ty chưa cung cấp dịch vụ vận chuyển cho các loại hàng này và cũng không có nhân sự sở hữu chứng chỉ làm hàng nguy hiểm
2.2.2 Dịch vụ giao nhận quốc tế đường bộ
Bên cạnh vận tải biển, vận tải đường bộ cũng là dịch vụ mang lại nguồn doanh thu lớn cho Away, thậm chí đang ngày càng trở nên quan trọng trong cơ cấu dịch vụ của công ty Cụ thể, nếu như năm 2021, loại hình dịch vụ này mới chỉ chiếm 16.19% tỷ trọng doanh thu, tương đương 3.94 tỷ đồng thì đến năm 2023, con số này đã lên
15 tới gần 9 tỷ đồng, tương ứng với 28.7% doanh thu Lí giải cho hiện tượng này có một số lí do sau: Thứ nhất, Trung Quốc là điểm đến của hầu hết các hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ của công ty Trong năm 2021 và 2022, đặc biệt là 2021, Trung Quốc vẫn áp dụng chính sách “zero-COVID”, các cửa khẩu đóng mở thất thường, cộng với những quy định phòng dịch nghiêm ngặt của nước bạn, ví dụ như cách ly hoặc đổi lái xe, đổi đầu kéo… điều này khiến cho hoạt động thông quan hàng hóa gặp nhiều khó khăn và tốn nhiều thời gian cũng như chi phí Năm 2022, hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ qua các cửa khẩu đã được cải thiện hơn trước nhưng giá cước vận tải đường bộ ba quý đầu năm 2022 cũng khá cao do những biến động trong giá nhiên liệu, chỉ đến cuối quý III mới bắt đầu được điều chỉnh giảm nhờ Chính phủ và các
Bộ, ngành thực hiện các giải pháp để điều hành giảm giá nhiên liệu Sang đến năm
2023, giá nhiên liệu vẫn duy trì mức ổn định, kết hợp với việc Trung Quốc mở cửa trở lại, hoạt động vận tải đường bộ cũng vì thế mà sôi động hơn, doanh thu cho dịch vụ này cũng tăng trưởng mạnh trở lại, bất chấp một số khó khăn trong hoạt động đăng kiểm
Các mặt hàng phổ biến cho vận tải đường bộ mà công ty Away thường xử lý và tiếp nhận đó là: trái cây (nhãn, vải, dưa hấu…) – mặt hàng nhanh hỏng, yêu cầu vận chuyển nhanh; hàng dệt may, đồ chơi – các sản phẩm có tính mùa vụ, tương đối nhạy cảm với thời gian, cần vận chuyển trong thời gian ngắn để tiêu thụ đúng thời điểm…
2.2.3 Dịch vụ giao nhận quốc tế đường hàng không
Dịch vụ đường hàng không của công ty Away chưa thực sự phát triển, doanh thu đem lại tăng giảm thất thường trong giai đoạn 2021 – 2023 Cụ thể, năm 2021, khoảng 3,14 tỷ đồng doanh thu được mang lại từ vận tải đường hàng không, chiếm 12.89% doanh thu từ hoạt động giao nhận vận tải quốc tế Sang đến 2022, tỷ trọng dịch vụ này có mở rộng đôi chút, đạt 15.97% tương đương 4.33 tỷ đồng Tuy nhiên, sang đến năm 2023, khi dịch vụ vận tải đường bộ hồi phục và phát triển trở lại, vận tải đường hàng không lại chứng kiến mức giảm mạnh, chỉ còn 2,54 tỷ đồng, chiếm 8.13% Điều này chủ yếu là giá thành vận chuyển đường hàng không quá đắt đỏ, khối lượng chuyên chở không cao Vậy nên những khách hàng sử dụng dịch vụ này chủ yếu nhằm vận chuyển hàng hóa có giá trị cao, trọng lượng nhỏ và yêu cầu vận chuyển
16 nhanh Trong khi đó, công ty Away không thực sự có thế mạnh khi làm hàng đường hàng không, vậy nên các đơn hàng đường hàng không của công ty chủ yếu tập trung vào những hàng hóa không có hàm lượng công nghệ cao, yêu cầu nhận hàng gấp, ví dụ như: nguyên vật liệu còn thiếu cho hợp đồng gia công, vận chuyển hàng mẫu… Điểm đến phổ biến của vận chuyển đường hàng không là các thị trường Hàn Quốc, Nhật Bản, EU… Với vị trí vận chuyển là các quốc gia trong khu vực châu Á, Away thường sử dụng dịch vụ của các hãng bay như Vietnam Airlines, Asiana Airlines, Korean Air, Japan Airlines… Còn hàng hóa đi châu Âu thường được chuyển phát qua dịch vụ vận tải của DHL.
Quy trình giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển
Hình 2.1 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Away
Bước 1: Tìm kiếm khách hàng, nhận thông tin về lô hàng
Nhân viên kinh doanh sẽ thực hiện tìm kiếm khách hàng, xác định nhu cầu của khách sau đó liên hệ để trao đổi thu thập những thông tin cần thiết (hàng hóa, tuyến đường, địa điểm…), báo giá, thương lượng và ký kết hợp đồng Sau đó, nhân viên kinh doanh tiến hành kiểm tra và báo thông tin về hãng tàu, lịch tàu cho khách
Bước 2: Tiếp nhận và kiểm tra bộ chứng từ
Sau khi nhận được giấy báo hàng đến (Arrival Notice), khách hàng gửi mail bộ chứng từ cho Away Các nhân viên chứng từ có trách nhiệm kiểm tra lô hàng có nằm trong danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu hoặc nhập khẩu có giấy phép hay không, kiểm tra sự phù hợp của các thông tin và số liệu trên bộ chứng từ về người bán, người
Tìm kiếm khách hàng, nhận thông tin về lô hàng
Tiếp nhận và kiểm tra bộ chứng từ
Lấy lệnh giao hàng từ đại lý của hãng tàu
Giao hàng cho khách Quyết toán và lưu hồ sơ
17 mua, các thông số của lô hàng, phương thức thanh toán… Bộ chứng từ nhập khẩu đường biển thường bao gồm: hợp đồng, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, vận đơn đường biển, giấy báo hàng đến Tùy theo đặc điểm của từng lô hàng mà bộ chứng từ cần có thêm các giấy tờ khác như giấy chứng nhận xuất xứ để được hưởng ưu đãi về thuế quan, giấy chứng nhận hun trùng
Bước 3: Lấy lệnh giao hàng D/O từ đại lý của hãng tàu
Thông báo hàng đến sẽ được gửi đến trước 1 – 2 ngày so với ngày dự kiến tàu đến Nhân viên hiện trường sẽ đem thông báo hàng đến, vận đơn và giấy giới thiệu của khách hàng (nếu có), đóng những chi phí cần thiết để lấy lệnh giao hàng D/O của hãng tàu, giấy trả container rỗng, lệnh cược container về kho (tùy theo hãng tàu, tùy theo loại hàng) Nhân viên nhận lệnh giao hàng có dấu hiệu đã thu phí đầy đủ, có chữ ký của hãng tàu, tiến hành kiểm tra lệnh giao hàng ngay ở đó
Bước 4: Khai báo hải quan
Sau khi chuẩn bị đầy đủ bộ hồ sơ hải quan, nhân viên chứng từ sẽ tiến hành khai báo Hải quan điện tử qua phần mềm ECUS5 Sau khi kiểm tra tính hợp lệ và chính xác của các dữ liệu được truyền, Hải quan sẽ tiến hành việc phân luồng tờ khai và phản hồi cho doanh nghiệp Có 3 kết quả phân luồng có thể xảy ra:
- Luồng xanh: In tờ khai, chờ nộp thuế, sau đó đến cơ quan Hải quan để làm các thủ tục thông quan hàng hóa
- Luồng vàng: Phải mang bộ hồ sơ và tờ khai hải quan lên cho Hải quan kiểm tra
- Luồng đỏ: Vừa kiểm tra hồ sơ, vừa kiểm hóa, chủ động hỏi khách hàng về thông tin nhãn mác, thông tin hàng để có phương án kiểm hóa thích hợp
Bước 5: Làm thủ tục thông quan hàng hóa
Nhân viên kinh doanh nhắc khách hàng nộp thuế để thông quan hàng hóa Sau đó, nhân viên hiện trường mang giấy tờ làm thủ tục hải quan, kiểm tra chất lượng (nếu có) đến hải quan để làm thủ tục thông quan Đem lệnh giao hàng D/O đến phòng điều độ để đổi lấy phiếu vận chuyển container Ra cảng đóng các khoản phí địa phương (local charge), phí DEM, DET, Storage charge (nếu có) Tiếp theo, nhân viên
18 hiện trường đến bộ phận hải quan ở cổng xuất trình tờ khai hải quan và giấy nhận chuyển container để kiểm tra
Bước 6: Giao hàng cho khách
Trong trường hợp, hợp đồng thỏa thuận khách hàng tự tổ chức vận chuyển từ cảng về kho thì nghĩa vụ của công ty chấm dứt Trong trường hợp nhận vận chuyển Nhân viên hiện trường sẽ cho xe chở hàng ra cảng để chở hàng đến kho cho khách
Bước 7: Quyết toán và lưu hồ sơ
Sau khi hàng về kho của khách, kế toán tổng hợp chi phí và phát hành giấy báo nợ (debit note) để gửi khách thanh toán Hoàn thiện hồ sơ, bộ phận kế toán nhập chi phí, sau đó lưu hồ sơ
MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
Đánh giá chung về hoạt động kinh doanh
Sau gần 17 năm hoạt động, Công ty TNHH Away đã không ngừng nỗ lực phát triển để có thể khắc phục những khó khăn ban đầu và từng bước tạo dựng được vị thế của riêng mình Một số thành tựu có thể kể đến như:
Thứ nhất, về kết quả hoạt động kinh doanh Doanh thu và lợi nhuận của công ty luôn đạt mức tăng trưởng dương trong phạm vi thời gian được xét – giai đoạn 2021 – 2023, bất chấp nhiều khó khăn và biến hóa từ môi trường kinh doanh
Thứ hai, về nguồn nhân lực Công ty đã xây dựng được đội ngũ nhân viên có hiểu biết nghiệp vụ chuyên môn, có tinh thần trách nhiệm trong công việc khiến khách hàng rất tin tưởng; nhân viên luôn được đào tạo bài bản bởi Ban lãnh đạo giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận Ban lãnh đạo cũng đặc biệt chú trọng đến việc đào tạo nguồn nhân lực trẻ, các thực tập sinh, nhân viên mới thông qua khóa học nội bộ Đặc biệt, công ty còn thành công trong việc giữ chân người lao động thông qua đãi ngộ tốt, khiến lao động dù đã nghỉ việc nhưng vẫn tiếp tục làm cộng tác viên, giới thiệu khách hàng cho công ty
Thứ ba, về đối tác Sau nhiều năm hoạt động, công ty đã xây dựng được một tập khách hàng trung thành, gắn bó và sử dụng dịch vụ của công ty trong nhiều năm liền
Có những đối tác từ hồi công ty mới thành lập cho đến nay vẫn còn tin tưởng dịch vụ của công ty
3.1.2 Hạn chế và nguyên nhân
Thứ nhất, về độ nhận diện Dù đã thành lập được 17 năm nhưng độ nhận diện của công ty chưa cao, không có website, không có tài khoản mạng xã hội và không có cả logo Đây có thể là hệ quả từ việc công ty chưa xây dựng phòng marketing riêng biệt Điều này cũng gây khó khăn cho bộ phận kinh doanh trong việc tìm kiếm và tạo sự tin tưởng với những khách hàng mới
Thứ hai, về quản lý chi phí Dù đã thành lập được gần 17 năm nhưng khả năng sinh lời từ các dịch vụ của công ty chưa thực sự tốt Biên độ lợi nhuận ròng của công ty tuy có xu hướng gia tăng nhưng con số vẫn đạt ở mức khá nhỏ, nằm trong khoảng từ 4.15% - 4.34% Trong khi đó, giá dịch vụ của công ty được đánh giá là tương đối cao so với các đối thủ trên địa bàn hoạt động Điều này có thể là hệ quả từ việc công ty tổ chức quy trình hoạt động chưa thực sự hiệu quả Thêm vào đó, danh tiếng của công ty không được biết đến quá rộng rãi, hạn chế tiếng nói và năng lực thương lượng giá cả với các nhà chuyên chở (hãng tàu, hãng hàng không…)
Thứ ba, về nghiệp vụ giao nhận, hải quan Nhân viên hay mắc một số sự cố trong quá trình giao nhận hàng hóa cho khách hàng, đặc biệt là giao nhận hàng hóa bằng đường biển, như: trễ tàu, hàng không về kịp, container bị ướt, không kéo hàng kịp cho khách, khai sai mã HS, thời gian làm thủ tục hải quan kéo dài đặc biệt với những tuyến và hàng hóa không phải là thế mạnh của công ty, khiến khách phàn nàn và không hài lòng về dịch vụ của công ty Những vấn đề này có thể xuất phát từ việc quy trình giao nhận hàng hóa của công ty chưa được tối ưu, hoặc do có quá nhiều tình huống phát sinh, nhân viên chưa từng gặp phải nên còn hạn chế trong việc ứng biến.
Đề xuất vấn đề nghiên cứu
Dựa trên những phân tích về thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Away, em xin đề xuất một số đề tài nghiên cứu như sau: Đề tài 1 Nâng cao hiệu quả dịch vụ khai thuê hải quan tại công ty TNHH Away Đề tài 2 Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Away vii