Sau khi hoàn thành khoảng thời gian học tập tại trường ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP. HỒ CHÍ MINH dưới sự giảng dạy và chỉ bảo tận tình của các thầy cô giúp chúng em được tiếp thu thêm nhiều kiến thức cũng như nhiều kinh nghiệm bổ ích cho bản thân. Những bài học của thầy cô hôm nay sẽ là hành trang quý báu cho em sau này khi bước qua ngưỡng cửa đại học. Xin gửi đến quý thầy cô lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc của em vì đã tạo mọi điều kiện trong quá trình học tập, rèn luyện, tích luỹ kinh nghiệm, kiến thức cũng như kỹ năng để em thực hiện khoá luận này.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA XE KIA MORNING Ngành: Cơ khí Chun ngành: Cơ khí tô Giảng viên hướng dẫn : TS Trần Văn Trung Sinh viên thực : Hứa Gia Vinh MSSV: 1851080070 Lớp: CO18A TP Hồ Chí Minh, 2023 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA XE KIA MORNING Ngành: Cơ khí Chun ngành: Cơ khí tơ Giảng viên hướng dẫn : TS Trần Văn Trung Sinh viên thực : Hứa Gia Vinh MSSV: 1851080070 Lớp: CO18A TP Hồ Chí Minh, 2023 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Hứa Gia Vinh LỜI NÓI ĐẦU Sau khoảng thời gian thực tập Công ty TNHH Thương mại – Dịch vụ tơ Hồng Phát nghiên cứu từ nhiều nguồn tài liệu khác nhau, em hoàn thành luận văn tốt nghiệp với đề tài: “Quy trình bảo dưỡng sửa chữa xe Kia Morning” Để luận văn hoàn thành cách chỉnh chu khơng qua nỗ lực thân em mà cịn nhờ nhiệt tình giúp đỡ quý thầy cô bạn bè truyền đạt cho em kiến thức đưa lời góp ý vơ q báu suốt thời gian em học tập Nay cho phép em gừi lời cảm ơn biết ơn sâu sắc tới tập thể cán bộ, giảng viên chun ngành Bộ mơn Cơ khí ô tô Viện Cơ khí trường Đại học Giao Thơng Vận Tải Tp.Hồ Chí Minh Và đặc biệt TS.Trần Văn Trung xếp thời gian có buổi họp nhóm để hướng dẫn, chia sẻ kinh nghiệm cách trình bày cho tụi em suốt khóa luận cuối cấp Em xin chân thành cảm ơn! Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 Sinh viên i Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Hứa Gia Vinh TÓM TẮT LUẬN VĂN Trong đề tài em nghiên cứu “Quy trình bảo dưỡng sửa chữa xe Kia Morning”, dịng xe thị sử dụng phổ biến Việt Nam với mạnh vượt trội tiện dụng với kích thước nhỏ gọn, khả động cao, tiêu tốn nhiện liệu giảm tối đa phát thải gây nhiễm mơi trường Ngồi vấn đề nghiên cứu chung bảo dưỡng, sửa chữa toàn động cơ, đề tài em sâu vào nghiên cứu cấu phấn phối khí, cấu quan trọng, góp phần định đến hiệu suất làm việc động phát thải xe ảnh hưởng đến môi trường Nội dung luận văn gồm chương: Chương I Cơ sở lý luận đề tài Chương II Quy trình tháo lắp cấu phân phối khí xe Kia Morning SI 2016 Chương III Quy trình bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa tơ Chương IV Xây dựng quy trình kiểm tra, sửa chữa khắc phục hư hỏng cấu phân phối khí xe Kia Morning SI 2016 ii Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Hứa Gia Vinh MỤC LỤC CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA ĐỀ TÀI _1 1.1 MỤC TIÊU, ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 1.1.1 Mục tiêu nghiên cứu 1.1.2 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu 1.1.3 Phương pháp nghiên cứu _1 1.2 Ý NGHĨA ĐỀ TÀI 1.3 TỔNG QUAN VỀ XE KIA MORNING SI 2016 _1 1.3.1 Giới thiệu xe Kia Morning _2 1.3.2 Thông số kỹ thuật 1.3.3 Đánh giá _3 1.4 TỔNG QUAN VỀ CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ 1.4.1 Công dụng, yêu cầu, phân loại 1.4.2 So sánh ưu, nhược điểm xupap đặt xupap treo _10 1.5 CẤU TẠO CỦA CÁC BỘ PHẬN CHỦ YẾU 10 1.5.1 Trục cam 10 1.5.2 Dẫn động trục cam 11 1.5.3 Xupap 12 1.5.4 Các chi tiết khác 14 1.6 BỐ TRÍ XUPAP VÀ DẪN ĐỘNG CỦA CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ 15 1.6.1 Số xupap 15 1.6.2 Bố trí xupap 15 1.6.3 Dẫn động xupap trục cam _15 CHƯƠNG QUY TRÌNH THÁO LẮP CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ XE KIA MORING SI 2016 19 2.1 QUY TRÌNH THÁO LẮP CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ 19 2.1.1 Quy trình tháo cấu phân phối khí _19 2.1.2 Các bước lắp lại _22 2.1.3 Yêu cầu _23 CHƯƠNG QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ 24 iii Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Hứa Gia Vinh 3.1 KHÁI NIỆM, MỤC ĐÍCH VÀ TÍNH CHẤT CỦA VIỆC BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT, SỬA CHỮA Ô TÔ 24 3.2 NỘI DUNG VÀ QUY ĐỊNH CHUNG VỀ QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ. 24 3.2.1 Đối tượng áp dụng _24 3.2.2 Những ý thực quy trình bảo dưỡng, sửa chữa ô tô _24 3.2.3 Quy định chung bảo dưỡng kỹ thuật, sửa chữa ô tô 25 3.2.4 Phân cấp bảo dưỡng _25 3.2.5 Bảo dưỡng hàng ngày 26 3.2.6 Bảo dưỡng định kỳ 26 3.2.7 Nội dung sửa chữa ô tô. _32 3.2.8 Phân loại sửa chữa 33 3.3 QUY ĐỊNH VỀ BẢO DƯỠNG Ô TÔ TRONG THỜI KỲ CHẠY RÀ. 35 3.3.1 Trước chạy rà _35 3.3.2 Chạy rà _35 3.3.3 Kết thúc chạy rà _35 3.4 NỘI DUNG, QUY ĐỊNH SỬA CHỮA LỚN TỔNG THÀNH Ô TÔ _35 3.4.1 Động _36 3.4.2 Hộp số 36 3.4.3 Trục chuyển động _36 3.4.4 Cầu chủ động _37 3.4.5 Trục trước hệ thống lái _37 3.4.6 Hệ thống phanh _37 3.4.7 Hệ thống điện 37 3.4.8 Hệ thống treo _38 3.4.9 Buồng lái 38 3.4.10 Khung ô tô _38 3.4.11 Sơn _38 CHƯƠNG XÂY DỰNG QUY TRÌNH KIỂM TRA, SỬA CHỮA VÀ KHẮC PHỤC HƯ HỎNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ XE KIA MORNING SI 2016 39 4.1 CÁC HƯ HỎNG CỦA CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ _39 iv Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Hứa Gia Vinh 4.2 QUY TRÌNH KIỂM TRA, KHẮC PHỤC HƯ HỎNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ _40 4.2.1 Xupap 40 4.2.2 Ổ đặt _49 4.2.3 Ống dẫn hướng _52 4.2.4 Lò xo xupap 54 4.2.5 Con đội _58 4.2.6 Móng hãm đĩa chặn lò xo _60 4.2.7 Trục cam bạc lót 61 4.2.8 Bộ truyền động đai xích 67 4.2.9 Đặt cam điều chỉnh khe hở nhiệt _68 4.2.10 Kiểm nghiệm thông số sửa chữa _74 4.2.11 Thông số kiểm tra điều chỉnh 75 4.2.12 Mô men xiết quy định 77 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 78 KẾT LUẬN _78 KIẾN NGHỊ _78 v Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Hứa Gia Vinh DANH SÁCH HÌNH VẼ HÌNH 1.1 KIA MORNING SI 2016 _2 HÌNH 1.2 KÍNH CHIẾU HẬU TÍCH HỢP ĐÈN LED HÌNH 1.3 TAY NẮM CỬA MẠ CROM _4 HÌNH 1.4 VƠ LĂNG CHẤU _5 HÌNH 1.5 CỤM BA ĐỒNG HỒ _5 HÌNH 1.6 HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA, ÂM THANH _5 HÌNH 1.7 CỤM CẦN SỐ MẠ CROM _5 HÌNH 1.8 TỒN BỘ HỆ THỐNG ĐỘNG CƠ XE _6 HÌNH 1.9 CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ DÙNG XUPAP TREO LẮP TRÊN NẮP MÁY _7 HÌNH 1.10 CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ DÙNG XUPAP TREO LẮP TRÊN THÂN MÁY _8 HÌNH 1.11 HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ DÙNG XUPAP ĐẶT _9 HÌNH 1.12 CẤU TẠO TRỤC CAM _11 HÌNH 1.13 CÁC PHƯƠNG PHÁP DẪN ĐỘNG TRỤC CAM 12 HÌNH 1.14 CẤU TẠO XUPAP 13 HÌNH 1.15 XUPAP VÀ LÒ XO TRÊN CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ 14 HÌNH 1.16 TRUYỀN ĐỘNG BÁNH RĂNG _16 HÌNH 1.17 DẪN ĐỘNG BẰNG DÂY ĐAI 17 HÌNH 1.18 TRUYỀN ĐỘNG XÍCH _18 HÌNH 4.1 LÀM SẠCH XUPAP VÀ KIỂM TRA XUPAP BẰNG CÁC DỤNG CỤ ĐO 41 HÌNH 4.2 CÁC KẾT QUẢ KHÁC NHAU SAU KHI KIỂM TRA 42 HÌNH 4.3 KIỂM TRA BẰNG DẦU HỎA _42 HÌNH 4.4 PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA BẰNG KHÍ NÉN 43 HÌNH 4.5 PANME 43 HÌNH 4.6 ĐỒNG HỒ SO 43 HÌNH 4.7 CHO LÒ XO VÀO Ổ ĐẶT XUPAP CẦN RÀ 44 HÌNH 4.8 BÔI DẦU VÀ BỘT RÀ LÊN XUPAP CẦN RÀ 44 HÌNH 4.9 GIA CƠNG XUPAP TRÊN MÁY RÀ _45 HÌNH 4.10 BƠI THÊM BỘT RA NẾU CẦN THIẾT KHI RÀ 45 HÌNH 4.11 QUAN SÁT VÀ KIỂM TRA LẠI BỀ MẶT ĐẦU XUPAP _46 HÌNH 4.12 PHƯƠNG PHÁP RÀ XUPAP BẰNG TAY 46 vi Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Hứa Gia Vinh HÌNH 4.13 MÁY MÀI ĐUÔI XUPAP _47 HÌNH 4.14 KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA Ổ ĐẶT BẰNG MÁY CHUYÊN DỤNG _49 HÌNH 4.15 MÁY DOA Ổ ĐẶT 50 HÌNH 4.16 GÓC DOA Ổ ĐẶT 51 HÌNH 4.17 KIỂM TRA ỐNG DẪN HƯỚNG BẰNG DỤNG CỤ ĐO LỖ NHỎ _52 HÌNH 4.18 KIỂM TRA SỬA CHỮA VÀ ÉP ỐNG DẪN HƯỚNG _53 HÌNH 4.19 KIỂM TRA LÒ XO BẰNG DỤNG CỤ CHUYÊN DÙNG _55 HÌNH 4.20 KIỂM TRA CHIỀU DÀI TỰ DO BẰNG THƯỚC CẶP 56 HÌNH 4.21 KIỂM TRA ĐỘ THẲNG ĐỨNG LỊ XO BẰNG THƯỚC VNG GĨC _57 HÌNH 4.22 KIỂM TRA ĐỘ CÔN CỦA CON ĐỘI 59 HÌNH 4.23 KIỂM TRA ĐỘ Ô VAN CỦA CON ĐỘI 59 HÌNH 4.24 KIỂM TRA ĐỘ MÒN CỦA CAM 63 HÌNH 4.25 KIỂM TRA ĐỘ CONG TRỤC CAM 63 HÌNH 4.26 KIỂM TRA ĐỘ RƠ DỌC TRỤC CỦA TRỤC CAM 64 HÌNH 4.27 LẮP BẠC VÀO Ổ ĐỠ 66 HÌNH 4.28 ĐẶT CAM TRÊN NẮP MÁY _69 HÌNH 4.29 ĐẶT CAM TRONG THÂN ĐỘNG CƠ _70 HÌNH 4.30 ĐIỀU CHỈNH CAM TRÊN NẮP MÁY _71 HÌNH 4.31 DÙNG DỤNG CỤ SST A NÉN CON ĐỘI 72 HÌNH 4.32 LẤY VỊNG ĐỆM RA 72 HÌNH 4.33 ĐO CHIỀU DÀY CỦA ĐĨA ĐỆM 73 HÌNH 4.34 ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ NHIỆT THƠNG QUA VÍT CƠN _74 vii Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Hứa Gia Vinh DANH SÁCH BẢNG BIỂU BẢNG 1.1 THÔNG SỐ KỸ THUẬT BẢNG 1.2 ƯU, NHƯỢC ĐIỂM CỦA XUPAP ĐẶT VÀ XUPAP TREO _10 BẢNG 2.1 QUY TRÌNH THÁO CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ _19 BẢNG 3.1 CHU KỲ BẢO DƯỠNG Ô TÔ ĐỊNH KỲ 31 BẢNG 3.2 CÁC CHI TIẾT TỔNG THÀNH SỬA CHỮA _32 BẢNG 3.3 DANH MỤC CÁC CHI TIẾT TỔNG THÀNH SỬA CHỮA 34 BẢNG 4.1 MỘT SỐ HƯ HỎNG CHÍNH CỦA CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ _39 BẢNG 4.2 CÁC DẠNG HƯ HỎNG, NGUYÊN NHÂN VÀ HẬU QUẢ CỦA XUPAP 40 BẢNG 4.3 CÁC DẠNG HƯ HỎNG, NGUYÊN NHÂN VÀ HẬU QUẢ CỦA Ổ ĐẶT 49 BẢNG 4.4 CÁC DẠNG HƯ HỎNG, NGUYÊN NHÂN VÀ HẬU QUẢ CỦA LÒ XO XUPAP _54 BẢNG 4.5 CÁC DẠNG HƯ HỎNG, NGUYÊN NHÂN VÀ HẬU QUẢ CỦA CON ĐỘI _58 BẢNG 4.6 CÁC DẠNG HƯ HỎNG, NGUYÊN NHÂN VÀ HẬU QUẢ CỦA MÓNG HÃM VÀ ĐĨA CHẶN LÒ XO _60 BẢNG 4.7 CÁC DẠNG HƯ HỎNG, NGUYÊN NHÂN VÀ HẬU QUẢ CỦA TRỤC CAM VÀ BẠC LÓT _61 BẢNG 4.8 CÁC THÔNG SỐ SỬA CHỮA _67 BẢNG 4.9 CÁC HƯ HỎNG, NGUYÊN NHÂN VÀ HẬU QUẢ BỘ TRUYỀN ĐỘNG ĐAI XÍCH 67 BẢNG 4.10 THÔNG SỐ KIỂM TRA ĐIỀU CHỈNH CÁC CHI TIẾT _75 BẢNG 4.11 THÔNG SỐ MÔ MEN XIẾT THEO QUY ĐỊNH 77 viii