Quản trị rủi ro trong quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty cổ phần giao nhận vận tải vàng

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ &KINH DOANH QUỐC TẾ LỜI CẢM ƠN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI VÀNG Giáo viên hướng dẫn TS PHAN THU TRANG Sinh viên thực NGUYỄN SAO MAI Lớp: K55E1 Mã sinh viên: 19D130026 HÀ NỘI – 2023 i LỜI CAM ĐOAN Với đề tài khóa luận tốt nghiệp: “Quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng” em xin cam đoan rằng: Mọi tài liệu kết nghiên cứu sử dụng khóa luận hồn tồn trung thực Các thơng tin trích dẫn ghi rõ nguồn gốc Việc nghiên cứu phân tích liệu hồn tồn thành em Khóa luận tốt nghiệp cơng trình nghiên cứu em, khơng chép Em xin chịu trách nhiệm cơng trình nghiên cứu riêng mình! Hà Nội, ngày 27 tháng 04 năm 2023 Người cam đoan Mai Nguyễn Sao Mai ii Lời cảm ơn Để hoàn thành khóa luận này, trước hết em xin gửi lời cảm ơn chân thành, sâu sắc tới TS Phan Thu Trang, người tận tình hướng dẫn em suốt q trình viết Khóa luận tốt nghiệp Em xin gửi lời cảm ơn tới Thầy, Cô trường Đại học Thương Mại, đặc biệt Thầy Cô Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế giảng dạy đào tạo em suốt thời gian em học tập Chính kiến thức mà Thầy Cô truyền đạt cho em trở thành sở vững để em nghiên cứu thực khóa luận Qua em xin gửi lời cảm ơn đến Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng tạo điều kiện thuận lợi cho em nghiên cứu, tiếp cận với thực tế, vận dụng kiến thức học mà phát huy khả sáng tạo mình, đồng thời biết khuyết điểm mà khắc phục, sửa đổi để hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp Trong trình thực tập, q trình làm khóa luận tốt nghiệp, khó tránh khỏi sai sót, mong Thầy Cơ bỏ qua Đồng thời trình độ lý luận kinh nghiệm thực tiễn hạn chế nên làm khơng thể tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận ý kiến đóng góp Thầy Cơ để em học thêm nhiều kinh nghiệm Cuối em xin kính chúc q Thầy Cơ dồi sức khỏe thành cơng nghiệp cao q Đồng kính chúc Anh Chị Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng dồi sức khỏe, đạt nhiều thành công tốt đẹp công việc Em xin chân thành cảm ơn! iii MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i LỜI CAM ĐOAN .ii Lời cảm ơn iii MỤC LỤC iv DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ .vii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT viii CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Tổng quan vấn đề cần nghiên cứu 1.3 Mục đích nghiên cứu 1.4 Đối tượng nghiên cứu 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.5.1 Phạm vi nội dung 1.5.2 Phạm vi thời gian 1.5.3.Phạm vi không gian 1.6 Phương pháp nghiên cứu 1.6.1 Phương pháp thu thập liệu 1.6.2 Phương pháp phân tích liệu 1.7 Kết cấu khóa luận CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2.1 Một số khái niệm 2.1.1 Khái niệm nguy cơ, rủi ro, tổn thất 2.1.2 Khái niệm quản trị rủi ro 2.1.3 Khái niệm giao hàng xuất đường biển 2.1.4 Khái niệm quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển iv 2.2 Một số lý thuyết quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển 2.2.1 Quy trình giao hàng xuất đường biển 2.2.2 Nội dung hoạt động quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển 10 2.2.3 Vai trò quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển 16 CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI VÀNG 17 3.1 Giới thiệu Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 17 3.1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty 17 3.1.2 Lĩnh vực kinh doanh 17 3.1.3 Cơ cấu tổ chức công ty 18 3.2 Khái quát hoạt động kinh doanh Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng giai đoạn 2020 – 2022 19 3.2.1 Tình hình hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2020 - 2022 19 3.2.2 Tình hình hoạt động giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng giai đoạn 2020 – 2022 21 3.3 Thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 22 3.4 Thực trạng hoạt động quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 25 3.4.1 Nhận dạng rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 25 3.4.2 Phân tích đo lường rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 26 3.4.3 Kiểm soát rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 29 3.4.4 Tài trợ rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 30 v 3.5 Đánh giá thực trạng hoạt động quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 31 3.5.1 Thành tựu đạt 31 3.5.2 Hạn chế tồn 32 3.5.3 Nguyên nhân 33 CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI VÀNG 34 4.1 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 34 4.1.1 Định hướng chiến lược kinh doanh công ty đến 2025 34 4.1.2 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 34 4.2 Một số giải pháp xử lý kiểm sốt rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 35 4.2.1 Hoàn thiện nâng cao lực nghiên cứu, nhận dạng, dự báo rủi ro 35 4.2.2 Hồn thiện quy trình nghiệp vụ phân tích đo lường rủi ro 36 4.2.3 Hồn thiện q trình kiểm sốt rủi ro 37 4.2.4 Hoàn thiện công tác tài trợ rủi ro 37 4.3 Một số kiến nghị để nâng cao khả phòng ngừa rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 37 4.3.1 Kiến nghị Nhà nước 37 4.3.2 Kiến nghị quan Hải quan 38 KẾT LUẬN 39 TÀI LIỆU THAM KHẢO 40 PHỤ LỤC 41 vi DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ Bảng 2.1 Đo lường rủi ro dựa mức độ tổn thất tần suất xuất Bảng 3.1.3 Vai trò trách nhiệm phịng ban cơng ty Biểu đồ 3.2.1 Cơ cấu doanh thu theo dịch vụ( Đơn vị: Nghìn VND) Bảng 3.2.2 Doanh thu dịch vụ công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng giai đoạn 2020-2022 (Đơn vị: Tỷ VND) Bảng 3.4.2.1 Nguyên nhân tôn thất rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Giao nhận Vận Tải Vàng Bảng 3.4.2.2 Đo lường rủi ro thường gặp quy trình giao hàng xuất đường biển dựa tần suất xảy mức độ tổn thất vii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT XNK Xuất nhập FWD Forwarder: Người giao nhận XK Xuất TNHH Trách nhiệm hữu hạn Mã HS Mã số phân loại hàng hóa viii CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết đề tài Ngày nay, với sách hội nhập kinh tế quốc tế, kinh tế nước ta có bước phát triển vượt bậc, hoạt động thương mại quốc tế diễn ngày sôi mở rộng tạo điều kiện lớn cho phát triển kinh tế nước Vì vậy, hoạt động vận tải hàng hố xuất nhập góp phần quan trọng để giúp cho việc lưu chuyển hàng hóa diễn thuận lợi Trong đó, vận tải đường biển hình thức vận tải quốc tế tiện lợi sử dụng phổ biến Việt Nam Theo thống kê Cục Hàng hải Việt Nam, tổng khối lượng hàng hóa xuất nhập thơng qua cảng biển nước ta năm 2022 ước đạt 495,8 triệu (chiếm 80% lượng hàng hóa giao dịch ngoại thương), hàng hóa xuất đạt 121,56 triệu Mặc dù vậy, vận tải hàng hóa xuất nhập đường biển có khơng rủi ro Các doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển phải đối mặt với nhiều thách thức số rủi ro dễ dàng khắc phục, số rủi ro khó kiểm sốt không quan tâm mức gây hậu nghiêm trọng Và thực tế cho thấy vấn đề quản trị rủi ro quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập nhiều doanh nghiệp yếu kém, đặc biệt doanh nghiệp vừa nhỏ Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng có gần 10 năm hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu, cơng ty thực số hoạt động nhằm quản trị rủi ro trình xuất Tuy nhiên rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển khơng thể tránh khỏi, lực kiểm sốt, hạn chế rủi ro cách triệt để chưa thực tốt, đặc biệt phương thức vận tải đường biển Điều làm ảnh hưởng tổn thất mặt kinh tế uy tín cơng ty thị trường Chính vậy, em lựa chọn đề tài “Quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Cơng ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng” để đề xuất giải pháp nâng cao việc quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển, nâng cao hiệu kinh doanh hạn chế tối đa rủi ro Từ em nâng cao kiến thức thân đồng thời đóng góp phần nhỏ vào phát triển công ty 1.2 Tổng quan vấn đề cần nghiên cứu Khi lựa chọn đề tài này, em tìm hiểu số cơng trình nghiên cứu quản trị rủi ro hoạt động xuất hàng hóa doanh nghiệp, kể đến số cơng trình như: Th.s Hạ Thị Thu Hải (2014), Quản trị rủi ro xuất hàng hóa Luận văn tập trung làm rõ vấn đề quản trị rủi ro lĩnh vực xuất hàng hóa đồng thời phân tích thực trạng quản trị rủi ro hoạt động xuất nhập doanh nghiệp để đưa giải pháp hoàn thiện hệ thống quản trị rủi ro hàng hóa xuất nhập cho doanh nghiệp Việt Nam Trần Thị Mỹ Hằng (2012); Nâng cao chất lượng dịch vụ logistics doanh nghiệp giao nhận vận tải Việt Nam địa bàn TPHCM đến năm 2020 Tác giả thực việc khảo sát doanh nghiệp sử dụng dịch vụ cung ứng dịch vụ TP HCM để đề xuất số biện pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ logistics Hoàng Linh Chi (2020), Phân tích quy trình xuất nhập bãi hàng FCL Cơng trình nghiên cứu nêu quy trình xuất nhập hàng FCL rủi ro trình giao nhận hàng bãi Từ đưa giải pháp hạn chế rủi ro quy trình xuất nhập hàng FCL Nguyễn Lý Ngọc Hà (2017), Giải pháp nâng cao hiệu quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Mỹ Á Nguyễn Ngọc Phụng(2012), Các giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất container đường biển Công ty TNHH IFB International Freight Bridge Việt Nam Hai báo cáo vào phân tích quy trình giao nhận hàng xuất đường biển công ty, đưa ưu nhược điểm, thuận lợi khó khăn quy trình giao hàng xuất khẩu, từ đưa giải pháp cho cơng ty hồn thiện quy trình giao nhận Phan Thị Ánh (2013), “Hạn chế rủi ro trình giao nhận hàng hóa xuất sang thị trường EU Công ty TNHH Kee Eun Việt Nam” Bài báo cáo hệ thống lý thuyết trình giao nhận rủi ro quy CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI VÀNG 4.1 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 4.1.1 Định hướng chiến lược kinh doanh công ty đến 2025 Để hoạt động hiệu quả, chất lượng phát triển xu hội nhập kinh tế quốc tế, cạnh tranh với doanh nghiệp logistics ngồi nước, Cơng ty cần nỗ lực thực mục tiêu dài hạn ngắn hạn đề Định hướng chiến lược kinh doanh công ty đến năm 2025 sau: Một là, hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển Nhân viên kinh doanh, nhân viên chứng từ nhân viên giao nhận trường cần thực tốt khâu quy trình từ booking tàu đến tốn Tất bước cần thực chuẩn quy trình ý rủi ro thường gặp khâu Hai là, nâng cao cơng tác quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Ban lãnh đạo Công ty tổ chức cho nhân viên qua buổi đào tạo, thực tế để nâng cao trình độ, kinh nghiệm nhận dạng, phân tích đo lường kiểm sốt rủi ro Ba là, Cơng ty trọng đầu tư việc xây dựng sở hạ tầng trang thiết bị để phục vụ cho hoạt động giao hàng xuất Trang bị thêm phương tiện, thiết bị đạt yêu cầu chất lượng Tạo môi trường làm việc đẹp, thân thiện, sáng tạo Bốn là, thực tốt sách chăm sóc khách hàng, mở rộng trì mối quan hệ làm ăn lâu dài với đối tác uy tín nước quốc tế Mở rộng mạng lưới khách hàng, thị trường để đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng 4.1.2 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng Thứ nhất, hoạch định kế hoạch quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất 34 đường biển để cơng ty nhận dạng rủi ro xảy ra, phân tích đánh giá đưa biện pháp né tránh, giảm thiểu rủi ro Để làm tốt công tác hoạch định, Ban lãnh đạo cần mở họp quy mô công ty thường xuyên để nhận xét, đánh giá công tác quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất Từ đánh giá thành công tồn đó, Cơng ty đề xuất định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Thứ hai, củng cố tạo mối quan hệ hợp tác lâu dài với đối tác nước tăng cường hợp tác củng cố quan hệ với đối tác kinh doanh nước Mỗi đối tác có văn hóa, phong tục, đặc điểm kinh doanh khác nhau, buộc Cơng ty phải tìm hiểu kĩ để không gây xung đột hợp tác kinh doanh Thứ ba, đào tạo cập nhật thông tin thường xuyên quy định, thủ tục,thuế xuất… cho nhân viên để tránh phát sinh rủi ro tăng thuế, không xuất hàng không đủ chứng từ, phát sinh phụ phí 4.2 Một số giải pháp xử lý kiểm soát rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 4.2.1 Hoàn thiện nâng cao lực nghiên cứu, nhận dạng, dự báo rủi ro Quá trình nhận diện dự báo rủi ro cần nhiều thời gian nhân lực để nhận dạng rủi ro tiềm ẩn, cơng ty cần bổ sung thêm nguồn nhân lực trang thiết bị, phần mềm hỗ trợ giúp cho việc dự báo nhanh chóng xác Việc nhận diện báo rủi ro cần kiến thức thực tế kinh nghiệm lâu năm nhân viên GoldTrans cần tổ chức thường xuyên buổi tập huấn, đào tạo kiến thức, hội thảo chia sẻ kinh nghiệm kỹ quản trị rủi ro hoạt động giao nhận hàng hóa đường biển để góp phần nâng cao trình độ kỹ xử lý vấn đề nhân viên Bên cạnh cần thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao quản trị rủi ro tạo móng cho phận quản trị rủi ro cho cơng ty Ngồi ra, GoldTrans nên thường xuyên cập nhật thông tin thị trường ngồi nước biến động sách kinh tế, trị, cung cầu… từ 35 dự đoán biến động giá thị trường, sách để chủ động ứng biến kịp thời Bên cạnh cần tìm hiểu rõ thơng tin hãng tàu, đối tác Ngồi ra, phận nghiên cứu thị trường báo cáo thường xuyên với lãnh đạo để có chiến lược, định điều chỉnh hoạt động Công ty cho phù hợp với mơi trường 4.2.2 Hồn thiện quy trình nghiệp vụ phân tích đo lường rủi ro a) Kiểm tra, giám sát thực quy trình giao hàng xuất đường biển GoldTrans cần giám sát kỹ nghiêm túc toàn khâu quy trình giao hàng xuất bằng đường biển để tránh xảy rủi ro Nhân viên phận thường xuyên trao đổi thông tin, hỗ trợ để quy trình thực cách hiệu trơn tru Công tác kiểm tra chứng từ cần ý cẩn trọng kiểm tra chi tiết chứng từ, so sánh thông tin chứng từ có khớp hay khơng, có thiếu chứng từ hay không Hiện nay, thủ tục giấy tờ hải quan cịn rườm rà, nhiều cơng đoạn, nhân viên trường nhân viên chứng từ cần ý làm công tác thông quan nhận hàng cần có kế hoạch hợp lý để không tốn thời gian chờ đợi, phát sinh thêm nhiều chi phí Trong q trình giao hàng, cần trọng đến thời gian để tránh phát sinh thêm phụ phí phí lưu kho lưu bãi (phí DEM, DET, STO ) Vì vậy, cán cần có nhiều kinh nghiệm, hiểu biết chuyên môn thao tác xác, tránh phát sinh vấn đề làm chậm tiến độ giao hàng b) Tăng cường công tác giao hàng xuất Một rủi ro phổ biến quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty lỗi, hư hỏng, mát hàng hóa Do đó, cần tăng cường kiểm sốt số lượng, mẫu mã, chất lượng hàng hóa, đồng thời thuê chuyên gia quan giám định có uy tín để phối hợp kiểm tra, đánh giá xác Cần phải thống kết giám định với quan giám định hàng hóa thơng báo kết với nhà nhập để tránh xảy bất đồng bên 36 4.2.3 Hoàn thiện trình kiểm sốt rủi ro Cơng ty cần hồn thiện công tác chuẩn bị nhân công, kho bãi, thuê phương tiện vận chuyển phục vụ tốt trình giao nhận Các nhân viên trường cần có kiến thức chuyên mơn tốt để kiểm tra hàng mẫu mã, số lượng bốc dỡ, xếp hàng phải phù hợp với đặc tính hàng hóa tránh xảy tình trạng xơ vỡ, xước hàng GoldTrans cần tìm hiểu kỹ hãng tàu, đối tác cho thuê phương tiện vận tải mua bảo hiểm, có đủ thông tin số hiệu tàu, chủ tàu chuyến hàng vận chuyển Thêm vào đó, ký hợp đồng vận chuyển với hãng tàu cần quy định rõ ràng điều khoản trách nhiệm bên xảy rủi ro Trong trình vận chuyển, hãng vận tải phải thông báo lịch trình, trình di chuyển phương tiện vận tải kế hoạch thực hợp đồng vận chuyển cho rõ ràng chi tiết 4.2.4 Hồn thiện cơng tác tài trợ rủi ro Hiện nay, cơng ty chưa có quỹ tài trợ rủi ro cần xây dựng quỹ dự phịng rủi ro, cơng ty phải có sách đẩy mạnh khả xoay vịng vốn, biện pháp huy động nguồn vốn tự tài trợ rủi ro tử khuyến khích cán nhân viên cơng ty góp vốn hưởng lãi suất cao 4.3 Một số kiến nghị để nâng cao khả phịng ngừa rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng 4.3.1 Kiến nghị Nhà nước Một là, cải cách thủ tục hành cơng tác xuất nhập theo hướng thơng thống đơn giản, học hỏi nước có văn minh cơng nghệ tiên tiến So với trước kia, chế xuất nhập hoàn thiện nhiều, nhiên thủ tục hành cịn phức tạp, rườm rà, nhiều khó dễ Hai là, Nhà nước cần trú trọng đầu tư nâng cấp sở hạ tầng, hệ thống cảng biển, đường xá… giúp tạo điều kiện thuận lợi, phục vụ cho hoạt động giao hàng xuất 37 Ba là, Tăng cường công tác xúc tiến thương mại hỗ trợ vốn cho doanh nghiệp Nhà nước cần tích cực đàm phán ký kết hiệp định, thỏa thuận song phương đa phương nhằm tạo tiền đề, hành lang pháp lý thuận lợi để đẩy mạnh tài trợ cho hoạt động xuất cho doanh nghiệp từ giúp giảm thiểu rủi ro cho doanh nghiệp hoạt động giao hàng xuất nói chung hoạt động giao hàng xuất đường biển nói riêng 4.3.2 Kiến nghị quan Hải quan Một là, nay, thủ tục hải quan rườm rà, nhiều thủ tục tốn nhiều thời gian Do vậy, cơng ty nên giao việc cho cán có chun mơn, nghiệp vụ giỏi, hiểu biết sách lĩnh vực để làm thủ tục hải quan Hai là, cán hải quan cần có kinh nghiệm, kiến thức chuyên môn giỏi để hạn chế sai sót khơng kéo dài thời gian thơng quan Ngoài ra, giúp đỡ doanh nghiệp chuẩn bị giấy tờ, tận tình hướng dẫn bổ sung chứng từ cần thiết để cơng ty hồn thành thủ tục hải quan trọng thời gian sớm 38 KẾT LUẬN Trong năm gần doanh nghiệp Việt Nam triển khai công tác quản trị rủi ro Tuy nhiên, vấn đề nên trình chưa thực trọng quan tâm đầu tư chặt chẽ Bên cạnh đó, gần giới gặp nhiều biến động, cụ thể đại dịch Covid-19, chiến tranh thương mại Mỹ - Trung, tình hình chiến Nga - Ukraine chiến kinh tế Nga EU ảnh hưởng lớn tới mặt thị trường toàn cầu., điều làm rõ tầm quan trọng quản trị rủi ro doanh nghiệp Và quốc gia giới, công tác quản trị rủi ro trở thành nhân tố quan trọng việc vận tải-logistic Quản trị rủi ro xem nhân tố quan trọng góp phần nâng cao sức mạnh cạnh tranh trình phát triển doanh nghiệp Và để cạnh tranh với cơng ty nước ngồi, Cơng ty Cổ Phần Giao Nhận Vận Tải Vàng cần trọng cơng tác quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Qua trình thực tập nghiên cứu Công ty Cổ Phần Giao Nhận Vận Tải Vàng, em nghiên cứu số lý luận quản trị rủi tro quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Trên sở lý luận, khảo sát thực trạng trình quản trị rủi ro giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ Phần Giao Nhận Vận Tải Vàng, nêu điểm tồn tại, thành công trình quản trị rủi ro giao hàng xuất đường biển Qua đưa giải pháp, kiến nghị nhằm cải thiện q trình hồn thiển công tác quản trị rủi ro công ty Em hy vọng đóng góp nhỏ bé giúp Công ty phần giải vấn đề cịn tồn cơng tác quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển tương lai đóng góp sức lực thân vào phát triển chung ngành xuất nhập logistics 39 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ môn Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, 2017, Đề cương giảng Quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế, Đại học Thương Mại Bộ môn Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, 2020, Đề cương giảng Nghiệp vụ hải quan, Đại học Thương Mại PGS.TS.Dỗn Kế Bơn, 2010, Giáo trình Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, Đại học Thương Mại, Hà Nội, NXB Hà Nội PGS.TS Dỗn Kế Bơn, 2017, Giáo trình Quản trị rủi ro, Đại học Thương Mại, Hà Nội, NXB Hà Nội Website công ty: goldtrans.com.vn TS Chử Văn Lâm, Đào Quang Bính, 2016, Quản trị rủi ro: Yếu tố quan trọng cho phát triển bền vững, VnEconomy, Tạp chí điện tử Kênh Logistics, Quy trình nhập đường biển Nguồn: https://www.kenhlogistics.com/quy-trinh-xuat-khau-hang-hoa-bang- duong-bien/ GoSell, Những rủi ro xuất hàng hóa doanh nghiệp nên lưu ý Nguồn: https://www.gosell.vn/blog/rui-ro-xuat-khau-hang-hoa/ 40 PHỤ LỤC PHIẾU KHẢO SÁT Khảo sát công tác quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng Kính gửi: Cơng ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng Tên em là: Nguyễn Sao Mai Sinh viên lớp: K55E1, Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế, Trường Đại học Thương mại Để hỗ trợ cho q trình nghiên cứu khóa luận với đề tài: “Quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng", mong anh (chị) bớt chút thời gian để trả lời số câu hỏi khảo sát để em có sở xác hồn thành đề tài nghiên cứu Xin chân thành cảm ơn hợp tác Q cơng ty! Phịng(bộ phận): Xin vui lòng đánh dấu (X) vào đáp án phù hợp với hoạt động giao hàng xuất đường biển cơng ty GoldTrans Câu 1: Quy trình giao hàng xuất đường biển công ty bao gồm bước đây?  Bước 1: Ký kết hợp đồng dịch vụ  Bước 2: Liên hệ với hãng tàu để đặt chỗ  Bước 3: Lấy hàng từ kho chủ hàng giao hàng cảng  Bước 4: Làm thủ tục hải quan cho hàng hóa xuất  Bước 5: Theo dõi tiến trình đóng hàng cập nhật thông tin cho nhà nhập  Bước 6: Hoàn tất giao hàng gửi chứng từ  Bước 7: Lập chứng từ kế toán lưu hồ sơ Câu 2: Công ty thường dùng phương pháp để nhận diện rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển?  Lập bảng câu hỏi  Phân tích báo cáo tài 41  Phương pháp nhận dạng theo nhóm tác nghiệp  Phương pháp sơ đồ  Thanh tra trường / Nghiên cứu chỗ Câu 3: Những rủi ro thường gặp quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty?  Rủi ro đặt chỗ nhận booking confirm  Rủi ro hợp đồng  Rủi ro từ đối tác  Rủi ro từ nguồn nhân lực DN  Rủi ro hàng hóa  Rủi ro pháp lí  Rủi ro với chứng từ  Rủi ro làm thủ tục hải quan  Rủi ro thời gian giao hàng  Rủi ro q trình tốn Câu 4: Những nguyên nhân gây rủi ro trên? Nếu có nguyên nhân khác, anh/chị vui long ghi them bên Rủi ro Nguyên nhân Rủi ro đặt  Giai đoạn cao điểm, hãng tàu hết chỗ chỗ nhận  Container không đảm bảo booking confirm Nguyên nhân khác: Rủi ro hợp  đồng Nguyên nhân khác: Rủi ro từ đối tác  Lựa chọn phải cơng ty cố tình lừa đảo  Cơng ty xuất lực Bất cẩn làm hợp đồng Nguyên nhân khác: Rủi ro từ nguồn  Nhân viên lực, kỹ hạn chế 42 nhân lực DN  Công ty chưa trọng đào tạo nghiệp vụ  Nhân viên bất cẩn làm việc Nguyên nhân khác: Rủi ro hàng  Qúa trình vận chuyển gặp tai nạn hóa  Phân bổ trọng lượng hàng container không  Các thiết bị máy móc hỗ trợ bốc chất lượng  Kho bảo quản kém, không đủ kho để chứa  Cơng ty đóng hàng khơng chắn Ngun nhân khác Rủi ro pháp lí  Nhà nước thay đổi sách, thuế suất, quy định kiểm tra chất lượng nhanh chóng Nguyên nhân khác: Rủi ro với chứng  Nhân viên giao nhận không kiểm tra kỹ chứng từ từ  Công ty chuyển phát nhanh làm chứng từ: Nguyên nhân khác: Rủi ro làm  Nhân viên tra sai mã HS thủ tục hải quan  Công ty xuất cung cấp không đầy đủ chứng từ để thông quan  Nhân viên công ty áp thuế sai  Nhân viên hải quan áp thuế sai Nguyên nhân khác: Rủi ro thời  Nhà xuất không giao hàng hạn giao hàng  Trong lúc vận chuyển hàng hóa cảng xe bị hỏng gặp tai nạn  Yếu tố thiên nhiên bão, lũ lụt, động đất, sóng thần, 43  Gặp phải cướp biển trình vận chuyển  Cán hải quan ghi nhầm số seal so với thực tế, xuống bãi xuất quy định dẫn đến bị trễ chuyến Nguyên nhân khác: Rủi ro q  Tỷ giá biến động trình tốn  Điều khoản tốn khơng rõ ràng, khơng khớp đồng tiền toán Nguyên nhân khác: Câu 5: Tần suất xảy rủi ro trình giao hàng xuất đường biển Công ty? Cao Rủi ro đặt chỗ nhận booking confirm Rủi ro hợp đồng Rủi ro từ đối tác Rủi ro từ nguồn nhân lực DN Rủi ro hàng hóa Rủi ro pháp lí Rủi ro với chứng từ Rủi ro với chứng từ Rủi ro làm thủ tục hải quan Rủi ro thời gian giao hàng 44 Thấp Rủi ro trình toán Câu 6: Mức độ thiệt hại rủi ro đến quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty? Cao Thấp Rủi ro đặt chỗ nhận booking confirm Rủi ro hợp đồng Rủi ro từ đối tác Rủi ro từ nguồn nhân lực DN Rủi ro hàng hóa Rủi ro pháp lí Rủi ro với chứng từ Rủi ro với chứng từ Rủi ro làm thủ tục hải quan Rủi ro thời gian giao hàng Rủi ro q trình tốn Câu 7: GoldTrans sử dụng biện pháp để kiểm soát rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển?  Biện pháp né tránh rủi ro  Biện pháp ngăn ngừa tổn thất  Biện pháp giảm thiểu rủi ro  Chuyển giao rủi ro  Chấp nhận rủi ro 45 Câu 8: GoldTrans sử dụng biện pháp để tài trợ rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty GoldTrans?  Tự tài trợ  Chuyển giao tài trợ Câu 9: Anh/ Chị đánh giá cơng tác quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty GoldTrans?  Tốt o Trung bình o Kém Câu 10: Những đề xuất, kiến nghị mà anh/chị muốn đóng góp để nâng cao hiệu công tác quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty GoldTrans thời gian tới: Kết phiếu thăm dò sử dụng cho mục đích nghiên cứu, thơng tin anh/chị hồn tồn giữ bí mật Em xin chân thành cảm ơn anh/chị! 46 TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA KINH TẾ & KINH DOANH Độc lập – Tự – Hạnh phúc QUỐC TẾ _o0o _ _o0o _ THƯ NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên giáo viên hướng dẫn: TS Phan Thu Trang Đơn vị công tác: Bộ môn Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, Trường Đại học Thương mại Họ tên sinh viên: Nguyễn Sao Mai Mã sinh viên: 19D130026 Lớp: K55E1 Tên đề tài: Quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng Đơn vị thực tập: Công ty Cổ phần Giao Nhận Vận Tải Vàng Sau q trình hướng dẫn, tơi có nhận xét sinh viên Nguyễn Sao Mai sau: Q trình tiến hành khóa luận tốt nghiệp sinh viên: (Đánh giá lực thực hiện; mức độ cố gắng nghiêm túc cơng việc; mức độ hồn thành khóa luận theo yêu cầu ) Chất lượng khóa luận: (Đánh giá hình thức, kết cấu, tính cấp thiết, phương pháp nghiên cứu, đánh giá thực trạng, giải pháp ) 47 Kết luận: Tôi để sinh viên Nguyễn Sao Mai nộp khóa luận tốt nghiệp Kính đề nghị mơn, khoa tiến hành đánh giá khóa luận tốt nghiệp theo quy định Hà Nội, ngày tháng năm 2022 Giáo viên hướng dẫn TS Phan Thu Trang 48