Quản trị rủi ro trong quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty cổ phần đối tác chân thật

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ĐỐI TÁC CHÂN THẬT Giáo viên hướng dẫn ThS Mai Thanh Huyền Sinh viên thực NGUYỄN QUỲNH HOA Lớp: K56EK1 Mã sinh viên: 20D260020 HÀ NỘI – 2023 i LỜI CAM ĐOAN Với đề tài khóa luận tốt nghiệp: “Quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Cổ Phần Đối Tác Chân Thật” em xin cam đoan： Mọi tài liệu kết nghiên cứu sử dụng khóa luận hồn tồn trung thực Các thơng tin trích dẫn ghi rõ nguồn gốc trích dẫn cụ thể Việc nghiên cứu phân tích liệu hồn tồn cơng trình nghiên cứu em, khơng chép cá nhân, tổ chức Nếu phát có gian lận em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm nội dung khóa luận tốt nghiệp Em xin chịu hồn tồn trách nhiệm cơng trình nghiên cứu mình! Hà Nội, ngày 24 tháng 11 năm 2023 Sinh viên thực Nguyễn Quỳnh Hoa ii LỜI CẢM ƠN Trước hết em xin gửi lời cảm ơn chân thành, sâu sắc tới ThS Mai Thanh Huyền, người tận tình hướng dẫn giúp em hồn thành q trình xây dựng luận tốt nghiệp Em xin gửi lời cảm ơn tới thầy, cô trường Đại học Thương Mại nói chung đặc biệt thầy cô Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế nói riêng giảng dạy đào tạo em suốt thời gian học tập Qua em xin gửi lời cảm ơn đến Công ty Cổ phần Đối Tác Chân Thật tạo điều kiện thuận lợi cho em nghiên cứu, tiếp cận với thực tế, vận dụng kiến thức học vào thực tiễn Do trình độ lý luận kinh nghiệm thực tiễn cịn hạn chế nên khóa luận khơng thể tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận ý kiến đóng góp thầy để em hồn thiện luận theo hướng tốt Cuối em xin kính chúc q thầy dồi sức khỏe thành cơng nghiệp cao q Đồng kính chúc ban lãnh đạo, anh chị công nhân viên Công ty Cổ phần Đối Tác Chân Thật dồi sức khỏe, đạt nhiều thành công tốt đẹp công việc Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 24 tháng 11 năm 2023 Sinh viên thực Nguyễn Quỳnh Hoa iii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC BẢNG BIỂU vii DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ viii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT viiii CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.2.1 Tổng quan nghiên cứu công bố quốc tế 1.2.2 Tổng quan nghiên cứu công bố nước 1.3 Mục đích nghiên cứu 1.4 Đối tượng nghiên cứu 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.6 Phương pháp nghiên cứu 1.6.1 Phương pháp thu thập liệu 1.6.2 Phương pháp phân tích liệu 1.7 Kết cấu khóa luận CHƯƠNG II: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2.1 Một số khái niệm 2.1.1 Khái niệm rủi ro, tổn thất 2.1.2 Khái niệm quản trị rủi ro 2.1.3 Khái niệm giao hàng xuất đường biển 2.1.4 Khái niệm quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển 2.2 Cơ sở lý luận quy trình giao hàng xuất đường biển iv 2.3 Cơ sở lý luận quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển 10 2.3.1 Nội dung hoạt động quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển 10 2.3.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển 17 CHƯƠNG III: THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ĐỐI TÁC CHÂN THẬT 20 3.1 Giới thiệu công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 20 3.1.1 Sự hình thành phát triển công ty 20 3.1.2 Lĩnh vực, ngành nghề kinh doanh 21 3.1.3 Cơ cấu tổ chức 22 3.1.4 Các nguồn lực công ty 24 3.2 Khái quát hoạt động sản xuất kinh doanh công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 26 3.3 Thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 33 3.3.1 Thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển công ty giai đoạn 2020- 2023 33 3.3.2 Phân tích thực trạng quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Đối Tác Chân Thật 42 3.4 Đánh giá thực trạng quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty Cổ phần Đối Tác Chân Thật 50 3.4.1 Ưu điểm 51 3.4.2 Nhược điểm 51 3.4.3 Nguyên nhân 52 CHƯƠNG IV: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP NHẰM HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ĐỐI TÁC CHÂN THẬT 54 v 4.1 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 54 4.1.1 Định hướng chiến lược kinh doanh công ty đến năm 2030 54 4.1.2 Định hướng phát triển quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty 54 4.2 Đề xuất giải pháp nhằm hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 55 4.2.1 Giải pháp nhằm nâng cao lực nhận dạng rủi ro 55 4.2.2 Giải pháp nhằm nâng cao lực phân tích đo lường rủi ro 56 4.2.3 Giải pháp nhằm nâng cao lực kiểm soát, quản trị rủi ro 56 4.2.4 Giải pháp nhằm nâng cao lực tài trợ rủi ro 57 4.3 Một số kiến nghị 57 4.3.1 Kiến nghị với Nhà nước 57 4.3.2 Kiến nghị với quan Hải quan 58 TÀI LIỆU THAM KHẢO ix vi DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1: Bảng đo lường rủi ro dựa mức độ tổn thất tần suất xuất 14 Bảng 3.1: Một số ngành nghề kinh doanh công ty Đối Tác Chân Thật…………21 Bảng 3.2: Số lượng nhân lực công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 25 Bảng 3.3: Trình độ nhân lực cơng ty Đối Tác Chân Thật 25 Bảng 3.4: Kết sản xuất kinh doanh công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 2020-2022 27 Bảng 3.5: Cơ cấu doanh thu loại hình dịch vụ cơng ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 2020 đến tháng đầu năm 2023 28 Bảng 3.6: Cơ cấu doanh thu dịch vụ vận tải hàng hải quốc tế công ty Đối Tác Chân Thật 2020 đến tháng đầu năm 2023 30 Bảng 3.7: Cơ cấu thị trường dịch vụ vận tải hàng hải quốc tế công ty Đối Tác Chân Thật 2020 đến tháng đầu năm 2023 31 Bảng 3.8: Giá giao hàng xuất đường biển Mỹ công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật giai đoạn 2020-2023 35 Bảng 3.9: Một số hãng tàu đối tác công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật giai đoạn 2020-2023 37 Bảng 3.10: Kích thước container kho chuyên dụng hãng tàu Vinafco đối tác công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 38 Bảng 3.11: Danh sách nhận dạng rủi ro xảy xảy cơng ty Đối Tác Chân Thật 42 Bảng 3.12: Bảng đo lường rủi ro dựa mức độ tổn thất tần suất xuất công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật giai đoạn 2020-2023 46 vii DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ Hình 3.1: Sơ đồ cấu tổ chức tổng công ty Đối Tác Chân Thật 22 Hình 3.2: Sơ đồ cấu tổ chức chi nhánh công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật Đà Nẵng 23 Hình 3.3: Cơ cấu doanh thu loại hình dịch vụ Công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 2020-2022 29 Hình 3.4: Cơ cấu thị trường dịch vụ vận tải hàng hải quốc tế công ty Đối Tác Chân Thật giai đoạn 2020-2022 32 Hình 3.5: Cơ cấu mặt hàng vận tải qua đường biển công ty Đối Tác Chân Thật năm 2022 33 Hình 3.6: Cơ cấu mặt hàng vận tải qua đường biển công ty Đối Tác Chân Thật năm tháng đầu năm 2023 34 Hình 3.7: Container treo chuyên dụng dành riêng cho hàng may mặc công ty Đối Tác Chân Thật 35 Hình 3.8: Booking confirmation hãng tàu Evergreen đối tác công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 38 Hình 3.9: Bill of lading hãng tàu Evergreen đối tác công ty cổ phần Đối Tác Chân Thật 40 viii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT STT Từ viết tắt Nghĩa Tiếng Việt VPDD Văn phòng đại diện ĐTCT Đối Tác Chân Thật TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH STT Từ viết tắt Nghĩa tiếng Anh Nghĩa tiếng Việt GOH Dịch vụ container treo GOH Container Harmonized Commodity HS code Description and Coding Systemc Hệ thống hài hịa mơ tả mã hóa hàng hóa HBL House Bill of Lading Vận đơn đường biển MBL Master Bill Lading Vận đơn đường biển ETA Estimated Time of Arrival Thời gian dự kiến đến A/N Arrival Note Thông báo hàng D/O Delivery Order Lệnh giao hàng C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu Ngày nay, xu hướng mở cửa hội nhập kinh tế quốc tế nước ngày sâu rộng kéo theo thúc đẩy giao lưu buôn bán quốc gia khu vực giới với khối lượng hàng hóa khổng lồ Tại quốc gia nay, nghành giao nhận vận tải biển đóng vai trị mắt xích quan trọng chuỗi dịch vụ logistics nhân tố quan trọng đóng góp vào phát triển kinh tế quốc gia, đặc biệt Việt Nam - quốc gia có bờ biển dài, gần tuyến đường hàng hải quan trọng giới Tuy nhiên, vận tải biển ngành có nhiều rủi ro đặc biệt, công ty vận tải biển gặp rủi ro lớn hàng loạt hoạt động từ đầu tư, đóng mới, cho thuê tàu đến vận hành, vận chuyển hàng hóa, ghé cảng giao hàng…Do đó, để tăng hiệu kinh doanh đứng vững thị trường, doanh nghiệp nỗ lực đưa biện pháp quản trị rủi ro hoạt động giao nhận, nhằm kiểm sốt nhằm hạn chế loại rủi ro xảy ra, đảm bảo hàng hoá vận chuyển tiến độ, tiết kiệm thời gian, chi phí vận chuyển tính hiệu q trình thực Đối Tác Chân Thật - doanh nghiệp hàng đầu lĩnh vực Logistics Việt Nam, chuyên cung cấp dịch vụ logistics hàng y tế, mỹ phẩm, thực phẩm chức năng….Cơng ty có giải pháp đề xuất phương án phù hợp đẩy mạnh trình hiệu hoạt giao nhận hàng hóa mang lại thành cơng tích cực Tuy nhiên phương án thực phòng ngừa giảm thiểu rủi ro chưa mang lại hiệu chưa cao, tổn thất thường xuyên xảy công tác quản trị rủi ro cơng ty cịn nhiều thiếu sót Điều làm thiệt hại kinh tế ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín cơng ty thị trường Thực tế, có nhiều phương án quản trị rủi ro thích hợp quy trình giao nhận hàng xuất đường biển giúp cho cơng ty tiết kiệm chi phí tối ưu hóa quy trình vận chuyển, giúp cải thiện hiệu hoạt động kinh doanh Chính vậy, em lựa chọn đề tài “Quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Cổ Phần Đối Tác Chân Thật” làm đề tài thực nghiên cứu để đưa giải pháp phù hợp nhằm nâng