Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh tiếp vận vận tải quốc tế hòa bình

Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh tiếp vận vận tải quốc tế hòa bình Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh tiếp vận vận tải quốc tế hòa bìnhQuản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh tiếp vận vận tải quốc tế hòa bìnhQuản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh tiếp vận vận tải quốc tế hòa bìnhQuản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh tiếp vận vận tải quốc tế hòa bình

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH TIẾP VẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ HỊA BÌNH Giảng viên hướng dẫn Sinh viên thực PGS.TS Doãn Kế Bôn Nguyễn Thị Hồng Lớp HC: K55E3 Mã sinh viên: 19D130157 HÀ NỘI – 2023 A LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan đề tài khoá luận tốt nghiệp “Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty TNHH Tiếp vận vận tải Quốc tế Hồ Bình” sản phẩm mà thân em nỗ lực nghiên cứu xây dựng suốt q trình thực tập Cơng ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hồ Bình Trong q trình xây dựng hồn thiện đề tài khố luận tốt nghiệp em tham khảo số tài liệu liên quan đến đề tài khoá luận với nguồn gốc rõ ràng hướng dẫn gợi ý giáo viên hướng dẫn PGS.TS Dỗn Kế Bơn Tất số liệu, tính tốn trình bày khố luận em tự thu thập tính toán, thống kê dựa số liệu kết kinh doanh từ Phịng Kế tốn Phịng Chứng từ Công ty Một lần nữa, em xin cam đoan tính xác số liệu, nội dung đề cập đề tài nghiên cứu em thực bên Hà Nội, ngày 28 tháng 04 năm 2023 Sinh viên thực Nguyễn Thị Hồng B LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn tới Ban Giám đốc, Phòng Chứng từ Phòng Nhân sự, đặc biệt anh chị Phịng Chứng từ cơng ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình giúp đỡ, tạo điều kiện hỗ trợ em nhiệt tình thời gian thực tập, giúp emvận dụng kiến thức học vào thực tế, em học hỏi nhiều kiến thức chuyên ngành bổ ích, văn hóa doanh nghiệp tích lũy kinh nghiệm q trình làm việc cơng ty Bên cạnh đó, em xin cảm ơn tồn thể thầy cô giáo trường Đại học Thương Mại tạo điều kiện thuận lợi trang bị cho em kiến thức bổ ích suốt năm học vừa qua Lời cảm ơn sâu sắc đến thầy cô giáo khoa Kinh tế & Kinh doanh quốc tế - người trang bị cho em kiến thức chuyên môn quý báu chuyên ngành kinh tế quốc tế, làm hành trang đầu đời cho em bước vào công tác sau Đặc biệt, em gửi lời cảm ơn chân thành tới PGS.TS Dỗn Kế Bơn - giáo viên hướng dẫn trực tiếp sát tận tình bảo để giúp em hồn thành khóa luận tốt nghiệp quan trọng Thầy hết lịng hướng dẫn để em hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp Xin gửi lời tri ân em điều mà thầy dành cho em Do kiến thức hạn chế thời gian thực tập khơng nhiều, nên khóa luận em cịn có nhiều thiếu sót Em mong nhận nhận xét, đóng góp ý kiến từ phía thầy giáo để giúp em hồn thành khóa luận cách tốt Em xin chân thành cảm ơn! C MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN B LỜI CẢM ƠN C MỤC LỤC i DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ iii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT iv CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ HỊA BÌNH 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.3 Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu 1.4 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.5 Phương pháp nghiên cứu 1.6 Kết cấu đề tài CHƯƠNG II – CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA DOANH NGHIỆP 2.1 Khái quát giao hàng xuất 2.1.1 Định nghĩa chung quản trị quy trình giao hàng xuất 2.1.2 Đặc điểm, vai trò nghĩa vụ bên 2.1.3 Các phương thức giao hàng xuất 11 2.2 Nội dung quản trị quy trình giao hàng xuất 12 2.2.1 Lập kế hoạch giao hàng xuất đường biển 12 2.2.2 Tổ chức giao hàng xuất đường biển 13 2.2.3 Giám sát trình giao hàng xuất đường biển 15 2.2.4 Điều hành trình giao hàng xuất đường biển 16 2.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển 17 2.3.1 Các yếu tố chủ quan 17 2.3.2 Các yếu tố khách quan 18 i CHƯƠNG III - PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ HỊA BÌNH 20 3.1 Khái quát cơng ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình 20 3.1.1 Giới thiệu chung công ty 20 3.1.2 Cơ cấu tổ chức công ty 21 3.1.3 Nguồn nhân lực 22 3.1.4 Tình hình tài cơng ty 23 3.1.5 Khái quát kết hoạt động giao hàng xuất đường biển công ty giai đoạn 2020 – 2022 23 3.2 Thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty TNHH Tiếp vận vận tải Hịa Bình 29 3.3 Đánh giá chung thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình 40 3.3.1 Một số kết đạt 40 3.3.2.Một số tồn 42 3.3.3 Nguyên nhân tồn 44 CHƯƠNG IV: HOÀN THIỆN QUY TRÌNH QUẢN TRỊ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ HỊA BÌNH 47 4.1 Định hướng tương lai công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình 47 4.1.1 Định hướng ngắn hạn 47 4.1.2 Định hướng dài hạn 48 4.2 Giải pháp hoàn thiện quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Cơng ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình 48 4.2.1 Những giải pháp từ phía cơng ty 48 4.2.2 Những kiến nghị với quan chức 52 KẾT LUẬN 56 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 57 ii DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ SƠ ĐỒ Sơ đồ 3.1 Trang Mơ hình tổ chức Cơng ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế 21 Hồ Bình BẢNG Bảng 3.1 Đặc điểm nguồn nhân lực công ty giai đoạn 2020 - 2022 22 Bảng 3.2 Tình hình tài sản công ty giai đoạn 2020 - 2022 23 Bảng 3.3 Kết hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2020 - 2022 24 Bảng 3.4 Doanh thu theo phương thức kinh doanh giai đoạn 2020 - 2022 26 Bảng 3.5 Sản lượng Bảng 3.6 Tỷ trọng mặt hàng giao hàng xuất đường biển 28 27 giai đoạn 2020 – 2022 Bảng 3.7 Kế hoạch phân công cơng việc quy trình giao hàng xuất 30 đường biển Công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình BIỂU ĐỒ Biểu đồ 3.1 Biểu đồ thể cấu doanh thu theo thị trường hoạt 28 động giao hàng xuất đường biển Công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình Biểu đồ 3.2 Những vấn đề phát sinh trình điều hành giao hàng xuất đường biển 39 HÌNH VẼ Hình 3.1 Giao diện ứng dụng trang tính Cơng ty TNHH Tiếp vận 31 vận tải quốc tế Hịa Bình Hình 3.2 Giao diện trang web vào sổ tàu online Cảng Cát Lái Hình 3.3 Giao diện ứng dụng trang tính giám sát lơ hàng Cơng ty 36 TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình iii 34 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT I Từ viết tắt tiếng Việt Từ viết tắt Nghĩa GNHT Giao nhận trường HCNS Hành nhân TNHH Trách nhiệm hữu hạn II Từ viết tắt tiếng Anh Từ viết tắt Nghĩa Tiếng Anh Nghĩa Tiếng Việt POL Port of Loading Cảng xếp hàng (Cảng đi) POD Port of Discharge Cảng dỡ hàng ETD Estimated time of Departure Ngày tàu chạy dự kiến SI Shipping Instruction Hướng dẫn làm hàng VGM Verified Gross Mass Phiếu xác nhận khối lượng toàn HBL House Bill of Lading Vận đơn nhà MBL Master Bill of Lading Vận đơn chủ C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá FCL Full Container Load Hàng nguyên container LCL Less than a Container Load Hàng xếp không đủ container iv CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ HỊA BÌNH 1.1 Tính cấp thiết đề tài Thương mại quốc tế hoạt động quan trọng việc phát triển kinh tế đất nước nói riêng giới nói chung, hoạt động ví “chìa khố” mở giao dịch kinh tế quốc tế cho quốc gia, nước coi trọng khuyến khích doanh nghiệp nước tham gia vào hoạt động Hiện nay, Việt Nam chủ động tích vực tham gia vào thiết chế kinh tế đa phương khu vực gia nhập Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), thành viên Diễn đàn kinh tế Á-Âu (ASEM); thành viên Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC) đặc biệt gia nhập Tổ chức Thương mại giới (WTO) năm 2007 Thêm vào đó, Việt Nam ký kết hiệp định thương mại VKFTA, EVFTA, CPTPP tạo thuận lợi cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào hội nhập, gia tăng sản xuất xuất nhập khẩu, nâng cao sức cạnh tranh thị trường quốc tế Đồng thời, tất hình thức giao nhận tồn giới giao nhận đường biển coi phát triển đóng vai trị chủ chốt phát triển thương mại quốc tế Có nhiều nguyên nhân làm cho doanh nghiệp xuất nhập quan tâm đến loại hình vận chuyển Việt Nam có lợi đường bờ biển dài trải dài theo chiều từ Bắc xuống Nam với hệ thống cảng biển đa dạng đầu tư Nhà nước, với khối lượng vận chuyển lớn, hàng hóa cồng kềnh tải vận chuyển cách tương đối dễ dàng, giá cước vận chuyển đường biển lại rẻ tất phương tiện hình thức vận tải với hiệu suất cao quãng đường vận chuyển dài Ngoài so với nhiều phương thức vận chuyển khác, vận chuyển đường biển tác động không nhỏ tới cấu hàng hóa cấu thị trường giao nhận bn bán hàng hóa quốc tế Tuy nhiên dịch vụ giao nhận đường biển công ty Logistics giao nhận vận tải Việt Nam nhiều bất cập mà trội chất lượng hoạt động cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển Đặt bối cảnh đó, sau khoảng thời gian thực tập nghiên cứu doanh nghiệp, em có hội trải nghiệm trực tiếp, nghiên cứu đánh giá thuận lợi mà công ty tận dụng, khó khăn hạn chế mà cơng ty gặp phải, đặc biệt quy trình giao hàng xuất đường biển Nhận thấy vấn đề cịn tồn quy trình gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh công ty, em xin đưa đề tài “Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Cơng ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình” nhằm tìm hiểu thực trạng giao hàng xuất đường biển cơng ty qua đưa giải pháp mang tính thực tế, có tính ứng dụng cao nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh doanh nghiệp 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu Xuất phát từ tính cấp thiết đề tài với thực trạng quy trình xuất đường biển công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hồ Bình cho thấy quy trình làm việc dù đơn giản hay phức tạp cần có thời gian để hoàn thiện, để phù hợp giảm thiểu rủi ro cách tối ưu Những năm qua có số cơng trình nghiên cứu sinh viên trường Đại học Thương mại sinh viên trường đại học nước nghiên cứu quy trình giao hàng xuất đường biển doanh doanh nghiệp Trong đó, phải kể đến số nghiên cứu như: Đề tài: “Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty TNHH Thương mại quốc tế Mosimex” – Luận văn tốt nghiệp năm 2021, tác giả Dương Thị Hiền, Trường Đại học Thương mại Bài luận văn trình bày phân tích thực trạng hoạt động quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty đưa đánh giá đồng thời đề xuất giải pháp với tình hình cơng ty để hoàn thiện hoạt động quản trị quy trình Tuy nhiên, nghiên cứu cịn hạn chế số giải pháp chưa tối ưu hoạt động quản trị quy trình giao hàng xuất Đề tài: “Quản trị quy trình giao nhận xuất đường biển Công ty cổ phần giao nhận vận tải ngoại thương Vinatrans Hà Nội” – Luận văn tốt nghiệp năm 2015, tác giả Hoàng Thị Lưu Luyến, Trường Đại học Thương mại Bài luận văn trình bày sở lý thuyết thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến quản trị quy trình giao hàng đề xuất số giải pháp kiến nghị nhằm hoàn thiện hoạt động quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Tuy nhiên nghiên cứu chưa mô tả thực trạng lập kế hoạch tổ chức giao hàng quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Cơng ty nghiên cứu Đề tài: “Hồn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển Cơng ty TNHH đầu tư xuất nhập NNP” – Luận văn tốt nghiệp năm 2022, tác giả Đinh Đình Huy, Trường Đại học Thương mại Bài nghiên cứu đưa sở lý luận phân tích quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty Tuy nhiên, nghiên cứu chưa phân tích rõ hoạt động thực trạng quản trị quy trình giao hàng công ty, giải pháp đề xuất chưa sát với đề tài nghiên cứu Đề tài: “Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển sang thị trường Hongkong Công ty TNHH giao nhận Trường Giang” - Luận văn tốt nghiệp năm 2017, tác giả Lê Thị Thu, Trường Đại học Thương mại Luận văn trình bày hoạt động quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển, phân tích khó khăn mà công ty gặp phải kiến nghị giải pháp hoàn thiện hoạt động quản trị Tuy nhiên, nghiên cứu đưa giải pháp áp dụng với thị trường thị trường mang đặc điểm ảnh hưởng khác đến trình giao hàng xuất Đề tài: “Quản trị quy trình giao hàng thủy hải sản xuất đường biển Cơng ty TNHH Tiếp vận Dịch vụ hàng hóa Đặc Biệt” - Luận văn tốt nghiệp năm 2021, tác giả Nguyễn Thị Hiền, Trường Đại học Thương mại Đề tài khái 3.3.3 Nguyên nhân tồn a Nguyên nhân chủ quan Thứ nhất, hạn chế vốn sở vật chất nguyên nhân khiến hoạt động kinh doanh Công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hồ Bình nói chung hoạt động cung cấp dịch vụ giao hàng xuất đường biển nói riêng gặp nhiều trở ngại Với quy mô nhỏ, nguồn vốn Công ty dồi doanh nghiệp lớn nước hay doanh nghiệp nước ngồi, nguồn lực tài không đủ mạnh làm hạn chế khả cạnh tranh so với đối thủ cạnh tranh thị trường Công ty khơng có phương tiện vận tải hay kho bãi riêng, hoàn toàn phụ thuộc vào phương tiện, kho bãi th ngồi bên thứ ba nên khó chủ động giá cả, thu xếp phương tiện Do thường gặp khó khăn q trình đa dạng hố lĩnh vực kinh doanh, mở rộng thị trường Thứ hai, nguồn nhân lực Công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hồ Bình cịn hạn chế trình độ chuyên môn, số lượng nhân Khi vào mùa cao điểm thường xuyên xảy tình trạng thiếu nhân lực, dẫn đến nhân viên phòng đường biển nhiều làm việc tải áp lực Khả tiếp cận sử dụng phần mềm hạn chế, từ quy trình đơi gặp gián đoạn Ngoài ra, nghiệp vụ giao hàng xuất đường biển nhân viên công ty Peace Logistics, đặc biệt nhân viên chứng từ sinh viên bồi dưỡng, đào tạo mức so với thị trường nước Thứ ba, việc ứng dụng cơng nghệ thơng tin cịn hạn chế Hạ tầng CNTT yếu gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động công ty Tại công ty sử dụng công nghệ thiết bị đơn, có số phịng ban cung cấp thiết bị có phần mềm làm việc nhất, nên không đủ đáp ứng cho nhu cầu làm việc thời đại 4.0 Đặc biệt tình trạng kéo dài dịch bệnh Covid-19 khiến cho nhu cầu dịch vụ công nghệ thông tin khách hàng cần phải cập nhật nhanh đầy đủ Ngoài ra, phần mềm ECUS5 thường xuyên bị lỗi ảnh hưởng đến trình khai báo, nên công ty bị phụ thuộc nhiều 44 Thứ tư, việc định Cơng ty cịn chậm trễ dẫn đến việc giám sát điều hành bị ảnh hưởng Trong trình điều hành, quản lý trực tiếp phận định nhanh chóng, kịp thời để giải vấn đề phát sinh, mà cần hỗ trợ từ cấp quản lý cao hơn, điều gây ảnh hưởng tới hiệu cơng việc, khơng đáp ứng tính kịp thời quy trình giao hàng Có thể kể đến như, định toán phải duyệt từ Ban Giám đốc, số lô hàng bị hãng tàu giữ hàng chuyến công tác Ban giám đốc khiến phận kế tốn khơng kịp thời xin duyệt lệnh toán, làm chậm trễ trình lấy hàng bên nhập b Nguyên nhân khách quan Dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển phụ thuộc lớn vào yếu tố bên ngồi Ảnh hưởng liên tục khó dự đoán dịch bệnh, thiên tai tác động xấu đến tính hiệu quả, tiến độ cung cấp dịch vụ giao hàng xuất đường biển Peace Logistics Dịch bệnh Covid-19 thách thức lớn cơng ty nói chung Peace Logistics nói riêng Đây coi học thích nghi với cơng ty, tốn khó cho doanh nghiệp liệu đủ sức đứng vững trước khó khăn Ở Việt Nam, dịch Covid bùng phát từ cuối năm 2019 diễn biến phức tạp suốt giai đoạn 2020 – 2022 khiến kinh tế Việt Nam nói chung hoạt động xuất nhập nói riêng bị ảnh hưởng nặng nề Dịch bệnh gây việc ùn tắc vận chuyển hàng nhiều nơi giới, gây thiếu container đóng hàng, thủ tục hải quan bị siết chặt Nhiều lơ hàng rơi vào tình trạng khơng cược cont để đóng hàng, hàng đóng bị hỗn tàu cảng bị phong toả dịch bệnh,… Hạ tầng sở phục vụ cho hoạt động cung cấp dịch vụ Logistics, đặc biệt dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá xuất đường biển Việt Nam bố trí chưa hợp lý, thiếu tính đồng Chất lượng hệ thống giao thơng cịn chưa đáp ứng hết nhu cầu vận tải Hệ thống cầu cảng nhỏ hẹp, dễ bị ùn tắc hàng Hiện nay, Việt Nam có số cảng nước sâu cảng Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu), cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) đủ khả tiếp nhận tàu lớn có trọng tải từ 100 – 200 nghìn trở lên Hầu hết cảng biển chưa lắp đặt trang thiết bị, phương tiện 45 xếp dỡ container đại, nhân viên cảng biển thiếu kinh nghiệm điều hành xếp dỡ container Hạ tầng công nghệ thông tin nhiều hạn chế: Với phần mềm khai báo hải quan điện tử, có nhiều người truy cập gây tắc nghẽn hoạc trình bảo trì, nâng cấp hệ thống làm chậm trình khai báo hải quan dẫn tới nhiều rủi ro xảy khiến hàng hóa khơng kịp hồn thành thủ tục thông quan trước thời hạn closing time Những “ông lớn” ngành giao nhận Việt Nam đối thủ cạnh tranh trực tiếp với công ty Goldtrans, Transimex,… công ty cơng ty có kinh nghiệm lâu năm với lợi có nguồn vốn lớn, nhiều chi nhánh nước, có quy trình giao hàng xuất nhập chuyên nghiệp, xây dựng tin tưởng thương hiệu khách hàng Đây áp lực lớn cơng ty có quy mơ nhỏ Peace Logistics Các thủ tục hành cịn rườm rà gây khó khăn cho hoạt động logistics vận tải Nhà nước có cải cách đáng kể Tuy nhiên, sách cịn tồn nhiều vướng mắc khiến cho nhiều doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ gặp khó khăn nghị định đưa lại thiếu hướng dẫn rõ ràng từ phía quan Nhà nước khiến cơng ty ngành nói chung cơng ty Peace Logistics nói riêng gặp nhiều lúng túng, khó khăn xử lý quy trình giao hàng 46 CHƯƠNG IV: HỒN THIỆN QUY TRÌNH QUẢN TRỊ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ HỊA BÌNH 4.1 Định hướng tương lai công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình 4.1.1 Định hướng ngắn hạn Đối với doanh nghiệp hay tổ chức dù hoạt động lĩnh vực sản xuất vật chất hay cung ứng dịch vụ việc định hướng phát triển cho công ty việc làm cần thiết quan trọng Nó đảm bảo cho cơng ty hoạt động cách có hiệu quả, sử dụng hợp lý nguồn lực có chiến lược phù hợp giúp công ty đạt mục tiêu ngắn hạn dài hạn Nhận thức tầm quan trọng việc đề phương hướng chiến lược phát triển, ban lãnh đạo Công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hồ Bình tâm nghiên cứu tình hình cơng ty, xu hướng phát triển biến động thị trường nước quốc tế, Một là, chủ động đánh giá, hoàn thiện nâng cao hiệu quy trình giao hàng xuất đường biển Nhân viên phụ trách cần chủ động thực tốt khâu quy trình từ chuẩn bị chứng từ lúc hàng đưa lên tàu Tất bước từ nhận, kiểm tra chuyển chứng từ, khai báo hải quan, theo dõi tiến độ cần thực theo quy trình có giải pháp cho vấn đề thường gặp cách triệt để, nhanh chóng, đưa hướng giải tối ưu vấn đề tốn nhiều thời gian nguồn lực tồn đọng quy trình Hai là, phát triển đội ngũ nhân viên, nâng cao trình độ kỹ chuyên môn nguồn nhân lực công ty, ban lãnh đạo Công ty trưởng phận cần chủ động quan tâm đầu tư cho nhân viên qua buổi đào tạo, hoạt động thực tế 47 để nâng cao trình độ, kinh nghiệm, nâng cao kiến thức luật định, khuyến khích nhân viên đề xuất giải pháp khắc phục vấn đề tồn quy trình Ba là, cơng ty cần trọng đầu tư vào việc xây dựng sở hạ tầng trang thiết bị, máy móc kho hàng để phục vụ cho hoạt động nhận hàng nhập từ nhà thầu logistics Trang bị thêm phương tiện, thiết bị đạt yêu cầu chất lượng tạo môi trường làm việc đẹp, thân thiện, tích cực Bên cạnh cần tiến hành giám sát thường xuyên, liên tục, xây dựng hệ thống giám sát nhanh, phát sai phạm kịp thời, giải nhanh hiệu để công tác nhận hàng tiến hành tiến độ, đảm bảo cho kế hoạch sản xuất 4.1.2 Định hướng dài hạn Nỗ lực giữ vững mục tiêu tăng trưởng thị phần, doanh thu lợi nhuận thông qua kế hoạch, phương án giai đoạn theo biến động tình hình kinh tế, trị - xã hội Tiến hành xây dựng thực chiến lược mở rộng thị trường, đẩy mạnh hoạt động marketing, tìm kiếm đối tác chiến lược lĩnh vực logistics để tạo dây chuyền dịch vụ hiệu quả, chất lượng phát triển bền vững thị trường Củng cố mối quan hệ tốt đẹp, lâu dài, có uy tín với quan chức năng, cá hãng tàu khách hàng để ưu tiên gặp khó khăn Ngồi ra, cơng ty cần trọng đầu tư vào việc xây dựng sách khuyến khích khách hàng, ví dụ việc đưa thêm dịch vụ miễn phí dịch vụ tư vấn khách hàng tình hình lựa chọn nhà cung cấp, hãng tàu vận chuyển, chí lưu kho miễn phí trường hợp đặc biệt 4.2 Giải pháp hồn thiện quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình 4.2.1 Những giải pháp từ phía cơng ty a Hồn thiện khâu giám sát điều hành giao hàng 48 Như đề cập chương 3, việc quản lý thủ công khơng cịn phù hợp với tốc độ tăng trưởng công ty, lâu dài ảnh hướng đến tiến độ thực đơn hàng, kéo theo chất lượng dịch vụ giao hàng xuất đường biển nói riêng lẫn dịch vụ xuất nhập nói chung có xuống Mặt khác, để khâu điều hành cẩn thận, chu toàn việc điều hành Công ty cần xây dựng hệ thống quản lý phân quyền để kịp thời đưa định nhằm xử lý nhanh chóng đề phát sinh Đồng thời, Công ty cần quy định rõ chức năng, phạm vi hoạt động đơn vị thiết lập để tạo phối hợp chặt chẽ dơn vị chức khâu trình quản trị giao hàng xuất để huy động sức mạnh tập thể Xây dựng tiêu chuẩn mang tính định lượng đánh giá hiệu hoạt động quy trình giao hàng xuất Những tiêu chí nên xác định khoảng thời gian đánh giá xem xét thường xun Cơng ty có thống kê đơn giản số hợp đồng giao hàng thực số trường hợp xuất vướng mắc, tỷ lệ loại rắc rối gặp phải: sai sót chứng từ, chậm tiến độ,… Từ đánh giá cụ thể kết thực quy trình, phần cịn yếu kém, đưa cách khắc phục tiếp tục đánh giá để nhận định tình hình cải thiện hay chưa b Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Nguồn nhân lực yếu tố định thành công công ty Trong điều kiện cạnh tranh gay gắt hướng tới xu hướng hội nhập quốc tế, ngành dịch vụ giao nhận Logistics Việt Nam đòi hỏi phát triển nguồn nhân lực có chất lượng cao kỹ năng, kiến thức chun mơn trình độ tiếng Anh chun ngành Chính vậy, để có lợi dẫn trước, công ty cần đầu tư đội ngũ cán có lực, nhạy bén so với đối thủ cạnh tranh để nâng cao chất lượng đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Công ty cần thường xuyên tổ chức buổi đào tạo nghiệp vụ cho nhân viên, thu thập liệu trình làm việc để giải phát sinh, coi nguồn tham khảo để gặp vấn đề tương tự lô hàng khác không bị 49 bỡ ngỡ có cách giải phù hợp Bên cảnh hình thức đào tạo chỗ, cơng ty nên cử nhân viên có lực đủ phẩm chất cần thiết để theo học khố học nâng cao trình độ chun mơn nhằm giúp họ chuyên sâu hoạt động công ty Khuyến khích nhân viên phịng ban trau dồi ngoại ngữ không làm giàu kiến thức cho thân mà cịn để phục vụ cho nhu cầu cơng việc Nâng cao ý thức nhân viên công việc Chú trọng đến phát triển nguồn nhân lực trẻ nguồn nhân lực có lợi tiếp cận với tri thức mới, có khả nhạy bén với ngoại ngữ, cơng nghệ thơng tin,… Cơng ty tuyển chọn, đầu tư cho sinh viên theo học chuyên ngành ngoại thương, thương mại, vận tải biển, kinh doanh quốc tế,… trường đại học thông qua việc tổ chức ngày hội việc làm trường, buổi tham quan thực tế công ty hay thường xuyên tuyển thực tập sinh để đào tạo nhân viên tiềm năng, khơi gợi niềm đam mê cho sinh viên Về môi trường làm việc, cần tạo môi trường thân thiện, động, nhiệt tình cho nhân viên làm việc, khuyến khích nhân viên chủ động đề xuất giải pháp khắc phục vấn đề tồn Về quy định quyền lợi, cần tạo gắn bó quyền lợi nghĩa vụ người lao động với công ty, phát động phong trào thi đua làm việc, đưa tiêu, mục tiêu cho người cố gắng Thực sách khen thưởng tăng lương, tăng thưởng theo doanh thu, tăng trợ cấp cho người lao động,… ln quan tâm, chăm sóc đến đời sống cán công nhân viên công ty Điều không giúp tạo môi trường làm việc vừa thân thiện, vừa có tính cạnh tranh, mà cịn phần hạn chế tình trạng người lao động nghỉ việc sau thời gian làm việc công ty c Đầu tư trang thiết bị sở vật chất liệu Trong thời đại số ngày nay, với phát triển nhanh chóng cơng nghệ, cơng ty cần có nâng cấp trang bị hệ thống công nghệ thông tin, 50 công cụ giúp cho hoạt động công việc thuận tiện nhanh gọn Từ nâng cao suất lao động, giải lơ hàng nhanh chóng, nâng cao uy tín lực cạnh tranh Để nắm bắt kịp thời thơng tin cơng ty phải trang bị đầy đủ hệ thống máy điện thoại, đàm, máy nhắn tin, máy tính, fax,… phải tin học hố cơng tác quản lý, tức xây dựng cho phần mềm sử dụng nội bộ; kho liệu chung cho tồn cơng ty, để khơng tổng cơng ty mà chi nhánh thường xuyên trao đổi, lấy số liệu Khi có điều này, thông tin trao đổi với cường độ cao hơn, hiệu phối hợp phịng ban trở nên nhịp nhàng Cơng ty nên nghiên cứu đầu tư sử dụng phần mềm, hệ thống quản lý chuyên nghiệp Ví dụ số phần mềm đại cơng ty lựa chọn Cargo Wise, Mona Logistics, Bytesoft, Đồng thời tổ chức tập huấn cho cán công ty để vận hành phần mềm lựa chọn cách mượt mà d Nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng Bộ phận chăm sóc khách hàng cần chủ động nâng cao lực chun mơn có tinh tình trách nhiệm, phong cách làm việc chuyên nghiệp sẵn sàng giải đáp thắc mắc, phàn nàn khách hàng để phối hợp phận liên quan tìm hướng giải kịp thời Tăng cường thực hoạt động tư vấn dịch vụ hỗ trợ để thu hút khách hàng đến với công ty thông tin hãng tàu, phương tiện vận chuyển phù hợp với hàng hoá khách hàng Trong q trình thực hợp đồng, cơng ty cần đảm bảo thực tiến độ thoả thuận, ngồi cịn phải đảm bảo chất lượng, giao số lượng hàng Mọi thắc mắc, khiếu nại khách hàng phải phúc đáp giải thoả đáng Khi có khiếu nại từ khách, nhân viên trước hết cần giữ thái độ hoà nhã, lịch yêu cầu cần thiết phải thực hiện, sau tiến hành giải thắc mắc Đồng thời, công ty cần có sách ưu đãi với khách hàng cũ đưa mức giá ưu đãi 51 lần sau hợp tác, giảm 5% giá cho khách hàng lần đầu hợp tác để thu hút khách hàng Ngoài ra, cơng ty cần tích cực tham gia vào tổ chức, hiệp hội ngành Hiệp hội Logistics Việt Nam, Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam,… để qua chia sẻ học hỏi kinh nghiệm từ công ty khác Đây hội khách hàng đối tác biết đến tìm đến cơng ty 4.2.2 Những kiến nghị với quan chức 4.2.2.1 Đối với quan nhà nước a Xây dựng hệ thống pháp luật động quán, phù hợp với pháp luật thông lệ quốc tế Hiện nay, hệ thống pháp luật Việt Nam nhiều bất cập thường xuyên có thay đổi sách điều lệ, gây ảnh hưởng khơng nhỏ tới hoạt động kinh doanh quốc tế, gây việc kéo dài thời gian làm thủ tục Các doanh nghiệp nói chung doanh nghiệp Logistics nói riêng gặp nhiều vướng mắc khó khăn việc áp dụng văn pháp luật thủ tục Nhà nước liên quan Đây tiền đề tạo hành lang pháp lý ổn định, thu hút hàng hoá Việt Nam, tạo tâm lý an toàn cho doanh nghiệp vận tải giao nhận doanh nghiệp mua bán nước Có thể kể đến Thơng tư 38/2015, 39/2018 Bộ trưởng Bộ Tài Quy định thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập quản lý thuế hàng hoá xuất khẩu, nhập áp dụng nhiều xuất nhập hàng hoá Cùng với văn pháp luật khác, nhiên đối vưới ngành tương đối phát triển ngành Logistics nước ta, nhiều vấn đề chưa đề cập đến văn pháp luật Đặc biệt, Việt Nam tham gia vào Hiệp định thương mại có nhiều vấn đề liên quan đến thuế, thủ tục hải quan Từ quan Nhà nước cần có văn cập nhập nhanh chóng hướng dẫn cụ thể cho doanh nghiệp, tạo điều kiện giúp doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn Cũng 52 hồn thiền hệ thống pháp luật, sách thuế, thủ tục hải quan, thủ tục hành chính,… nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống giao nhận Với quan ban hành Luật Do phải chịu nhiều loại luật nước; không hiểu rõ, điều luật bị chồng chéo, thiếu tính thống làm cho việc áp dụng luật doanh nghiệp ngành Logistics gặp nhiều khó khăn Do đó, kiến nghị quan luật nên có văn luật, văn luật, hướng dẫn luật cụ thể, cập nhật sớm địa thống để doanh nghiệp dễ dàng tra cứu, áp dụng Hoàn thiện hệ thống pháp luật, sách sửa đổi, bổ sung với văn pháp luật cũ khơng cịn phù hợp b Xây dựng chuyển đổi số hoạt động liên quan thủ tục hải quan Hiện công nghệ thơng tin ngày phát triển, với lợi ích mà chuyển đổi số mang lại, quan Nhà nước cần phát triển phần mềm phục vụ Hệ thống cửa quốc gia, trang web Cơ quan hải quan cần cập nhật liên tục thay đổi luật pháp, thủ tục, Phần mềm khai báo Hải quan ECUS/VNACCS,… để giúp doanh nghiệp giao nhận dễ dàng thực hiện, minh bạch, xác, nhanh chóng Đó hoạt động phát triển đất nước với quốc gia giới Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin vào công tác khai báo hải quan điện tử, đảm bảo đẩy nhanh việc thơng quan hàng hóa xuất nhập Cơng khai thủ tục hải quan để doanh nghiệp nắm bắt làm theo đồng thời có chế giám sát, kiểm tra hoạt động quan hải quan Mở rộng việc triển khai ứng dụng công nghệ thơng tin giám sát hàng hóa cảng biển sử dụng chữ ký số khai báo thông tin liên quan đến tàu, thuyền nhập cảnh cảnh Xây dựng sở hạ tầng công nghệ thông tin đầu tư ứng dụng phần mềm điện tử đại vào thực thủ tục hải quan Hồn thiện hệ thống thơng tin liên lạc, trao đổi liệu điện tử quan quản lý ngành c Thành lập tổ chức, hoạt động hỗ trợ doanh nghiệp Logistics 53 Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam tổ chức thu hút tham gia nhiều doanh nghiệp giao nhận nước Chủ yếu doanh nghiệp vừa nhỏ hoạt động, nước ta doanh nghiệp cần tổ chức, cộng đồng để học hỏi, hỗ trợ, phát triển Sự đời tổ chức thức góp phần nâng cao nghiệp vụ, lực cơng ty, giải vấn đề vướng mắc Nhà nước cần trọng phát triển cộng đồng vậy, Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam,… đóng góp giá trị đưa ngành logistics ngành mũi nhọn đất nước đem lại nguồn thu lớn d Đầu tư xây dựng sở vật chất hạ tầng Nhà nước nên đầu tư thêm vào sở vật chất hạ tầng để giải tình trạng ùn tắc giao thơng phát triển hệ thống cảng biển đầu tư mạnh mẽ cho ngành giao nhận vận tải Hiện nay, kinh tế đà hội nhập phát triển, q trình xuất nhập cơng ty tăng với sở hạ tầng cảng gây khó khăn cho doanh nghiệp Do đó, đầu tư nâng cấp sở hạ tầng cho cảng, sân bay điều cần thiết Nhà nước cần đầu tư hợp lý cho cảng biển, cảng thông quan nội địa (ICD), đường bộ, đường sắt, đường sông, kho bãi, trang thiết bị, ngân hàng, bảo hiểm,… theo kế hoạch tổng thể, có khả tương tác hỗ trợ qua lại lẫn hiệu Đẩy nhanh tiến độ triển khai cơng trình hạ tầng Logistics trọng điểm (Cảng Lạch Huyện, đường cao tốc Hải Phòng – Quảng Ninh, sân bay Long Thành, sân bay Vân Đồn – Quảng Ninh,…) Nhà nước cần đưa hình thức xử lý triệt để hành vi nhũng nhiễu, quan liêu gây khó khăn cho doanh nghiệp, cịn tồn hoạt động Hải quan Ngoài ra, Nhà nước nên giảm thiểu khoản thuế, khoản phí phát sinh cách tốt để tạo điều kiện cho doanh nghiệp việc kinh doanh Ngồi ra, Nhà nước hỗ trợ cho doanh nghiệp vấn đề tài 54 hỗ trợ vay vốn; sách lãi vay ngân hàng, tỷ giá hối đối để cơng ty có điều kiện nhập khẩu, trang bị sở vật chất đại, điều kiện để cơng ty phát triển 4.2.2.2 Đối với quan Hải quan Cơ quan Hải quan cần thống quy trình làm thủ tục Hải quan, thống chứng từ cần xuất trình, tìm cách giảm giấy tờ, cơng đoạn khơng cần thiết Vì thực tế cảng có quy trình làm thủ tục Hải quan khác nhau, cần nên rút gọn bước đồng thời ln cập nhật thơng tin nhanh để doanh nghiệp tiện theo dõi Đây tiền đề tạo hành lang pháp lý ổn định, thu hút hàng hoá Việt Nam, tạo tâm lý an toàn cho doanh nghiệp vận tải giao nhận doanh nghiệp mua bán nước Mở rộng việc triển khai ứng dụng công nghệ thông tin giám sát hàng hóa cảng biển sử dụng chữ ký số khai báo thông tin liên quan đến tàu, thuyền nhập cảnh cảnh Xây dựng sở hạ tầng công nghệ thông tin đầu tư ứng dụng phần mềm điện tử đại vào thực thủ tục hải quan Hoàn thiện hệ thống thông tin liên lạc, trao đổi liệu điện tử quan quản lý ngành Thường xuyên tổ chức khóa đào tạo, tập huấn thủ tục hải quan điện tử, quy định kiểm tra chuyên ngành cho doanh nghiệp Công khai thủ tục hải quan để doanh nghiệp nắm bắt làm theo đồng thời có chế giám sát, kiểm tra hoạt động quan hải quan 55 KẾT LUẬN Trong xu hội nhập kinh tế, ngành giao nhận vận tải hàng hoá xuất nhập ngày mở rộng trở thành ngành cơng nghiệp đại với quy trình chặt chẽ Giao hàng hoá xuất ngành mũi nhọn Việt Nam, có vai trị hỗ trợ, thúc đẩy hoạt động xuất Việt Nam phát triển mạnh mẽ Từ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, nâng cao đời sống đất nước Với đề tài khố luận: “Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hồ Bình”, em tìm hiểu lý thuyết hoạt động giao hàng xuất đường biển, quy trình xuất nhân tố ảnh hưởng đến quy trình xuất hàng hóa đường biển Dựa sở lý thuyết đó, en phân tích thực trạng đề xuất giải pháp nhằm khắc phục hạn chế cịn tồn cơng ty mong muốn góp phần nâng cao hiệu quy trình giao hàng xuất đường biển cơng ty bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Bằng số biện pháp quản trị nhằm hồn thiện quy trình giao hàng xuất đương biển, nâng cao chất lượng dịch vụ giao hàng, mở rộng thêm thị trường mới, hy vọng tương lai cơng ty hoạt động ngày có hiệu hơn, thành cơng để nâng tầm vóc, vị cơng ty lên vị trí cao để góp phân thúc đẩy phát triển cơng ty nói riêng kinh tế Việt Nam nói chung 56 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo kết hoạt động kinh doanh Cơng ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hồ Bình giai đoạn 2020 – 2022 PGS.TS Dỗn Kế Bơn (2010), Giáo trình quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, Nhà xuất Chính trị - Hành Bộ môn Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế (2015), Bài giảng Quản trị giao nhận vận chuyển hàng hoá quốc tế, Trường Đại học Thương mại, Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế Nguyễn Thơng Thái, An Thị Thanh Nhàn (2011), Giáo trình Quản trị logistics kinh doanh, NXB Thống kê Website Công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hịa Bình: https://peacevn.com/ Thư viện số Trường Đại học Thương mại: http://thuvien.tmu.edu.vn/ 57 TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ THƯ NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên giáo viên hướng dẫn: PGS TS Doãn Kế Bôn Đơn vị công tác: BM Quản trị tác nghiệp Thương mại Quốc tế - Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế - ĐHTM Họ tên sinh viên: Nguyễn Thị Hồng Mã sinh viên: 19D130157 Lớp: K55E3 Tên đề tài: “Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển Công ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hồ Bình” Đơn vị thực tập: Cơng ty TNHH Tiếp vận vận tải quốc tế Hồ Bình Sau q trình hướng dẫn, tơi có nhận xét sinh viên Nguyễn Thị Hồng sau: Quá trình thực khóa luận sinh viên: (Đánh giá lực thực hiện; mức độ cố gắng nghiêm túc cơng việc; mức độ hồn thành khóa luận theo yêu cầu, ) Chất lượng khóa luận (Đánh giá hình thức, kết cấu, tính cấp thiết, phương pháp nghiên cứu, đánh giá thực trạng, giải pháp ) Kết luận Tôi để sinh viên Nguyễn Thị Hồng nộp khóa luận tốt nghiệp đề nghị môn tiến hành đánh giá khóa luận tốt nghiệp theo quy định Hà Nội, ngày tháng năm 2023 Người hướng dẫn 58