(Tiểu luận) đề tài tổ chức chuyến đi cho tàu phuong nam 57 của công ty cổ phần phát triển toàn cầu theo hợp đồng vận chuyển chuyến

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM ĐỒ ÁN MÔN HỌC HỌC PHẦN: KHAI THÁC TÀU ĐỀ TÀI: TỔ CHỨC CHUYẾN ĐI CHO TÀU PHUONG NAM 57 CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN PHÁT TRIỂN TOÀN CẦU THEO HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN CHUYẾN GVHD : PHẠM VIỆT HÙNG TÊN SINH VIÊN : NGƠ ĐÌNH ĐẠT ĐÀO VĂN HAI TRẦN HỒNG NGỌC DIỆP VŨ HỒNG HẢI PHẠM THÁI ĐỨC DUY NGUYỄN TIẾN ĐẠT LỚP : KTB58DH NHĨM HẢI PHỊNG - 2020 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ BỘ MÔN KINH TẾ VẬN TẢI BIỂN ĐỒ ÁN MƠN HỌC NHĨM N02 2020-2021 Nhóm: N02 Ngơ Đình Đạt (Nhóm trưởng) KHAI THÁC TÀU - 15388 Trần Hồng Ngọc Diệp (Nhóm phó) Đào Văn Hai (Thành viên) Vũ Hồng Hải (Thành viên) Nguyễn Tiến Đạt (Thành viên) Phạm Thái Đức Duy (Thành viên) Lớp KTB58-ĐH - MSV: 74226 Lớp KTB58-ĐH - MSV: 75446 Lớp KTB58-ĐH - MSV: 73305 Lớp KTB58-ĐH – MSV: 75862 Lớp KTB58-ĐH - MSV: 74238 Lớp KTB58-ĐH - MSV: 75046 Tên đề tài: Tổ chức chuyến cho tàu PHUONG NAM 57 cơng ty cổ phần phát triển Tồn Cầu theo hợp đồng vận chuyển chuyến I/ Dữ liệu tính tốn 1- Thơng tin hàng hóa OFFER CGO/QTY: 2500 MT Ciment in bag 10% Moloo Loading port: 1sbp Hai Phong, Viet Nam Discharging port: 1sbp Phu My, Viet Nam LYCN: 23 th -27th, OCT L/D rate: 2000MT/2500MT PWWD SHEXUU FRT Rate: 10USD/MT- FIOS, BSS1/1 COMM: 2.5 Pet OFFER CGO/QTY: 2700 MT Rice in bag, 5% Moloo Loading port: 1sbp Hai Phong, Viet Nam Discharging port: 1sbp Phu My, Viet Nam LYCN:25th-29th OCT L/D rate: 2000MT/2500MT PWWD SHEXUU FRT Rate: 9USD/MT- FIOS, BSS1/1 COMM: 2.5 Pet 2- Thông tin tàu PHUONG NAM 57: Tự cảng Hai Phòng vào 20/OCT II/ Yêu cầu: Chương Giới thiệu chung công ty 1.1 Sơ lược hình thành phát triển Cơng ty 1.2 Cơ cấu tổ chức Công ty 1.3 Kết kinh doanh Công ty 1.4 Thị trường thuê tàu chuyến Chương Tính tốn lựa chọn phương án tối ưu ký kết hợp đồng vận chuyển 2.1 Phân tích số liệu ban đầu, đánh giá khả thực đơn chào hàng 2.1.1 Tính chất hàng hóa 2.1.2 Phân tích tình hình bến cảng 2.1.3 Phân tích tình hình tuyến đường 2.1.4 Phân tích tình hình phương tiện vận chuyển 2.2 Bố trí tàu theo đơn chào hàng tính tốn tiêu hiệu 2.2.1 Đánh giá khả thực đơn chào hàng a Điều kiện thời gian tàu có mặt cảng b Điều kiện thỏa mãn trọng tải tàu 2.2.2 Thời gian chuyến 2.2.3 Dự tính chi phí, doanh thu, lợi nhuận chuyến a Chi phí Cố định b Chi phí Biến đổi c Lợi nhuận chuyến 2.3.4 Lập luận lựa chọn phương án tối ưu ký kết hợp đồng vận chuyển Chương Tổ chức chuyến 3.1 Lập Fixture Note 3.2 Lập kế hoạch chuyến 3.3 Tập hợp chứng từ chuyến đi; Quyết tốn chuyến đi, dự tính Net profit Kết luận P.Trưởng môn dẫn Giảng viên hướng ThS Hồ Thị Thu Lan TS Phạm Việt Hùng MỤC LỤC DANH MỤC CÁC BẢNG LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẨN PHÁT TRIỂN TOÀN CẦU Chi tiết công ty Ngành nghề kinh doanh Chiến lược kinh doanh công ty giai đoạn 11 Thị trường thuê tàu chuyến 12 4.1 Khái niệm tàu chuyến 12 4.2 Thị trường thuê tàu chuyến 12 4.3 Công tác tổ chức khai thác tàu chuyến 18 CHƯƠNG II: TÍNH TỐN LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TỐI ƯU VÀ KÝ KẾT HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN 21 2.1 Phân tích số liệu ban đầu, đánh giá khả thực đơn chào hàng 21 2.1.1 Đơn chào hàng 21 2.1.2 Tính chất hàng hóa 22 2.1.3 Lựa chọn tàu 24 2.1.4 Đánh giá khả thực đơn chào hàng 30 2.1.5 Tình hình tuyến đường bến cảng 32 2.2 Lập luận lựa chọn phương án tối ưu ký kết hợp đồng vận chuyển 33 2.2.1 Thời gian chuyến 33 2.2.2 Dự tính chi phí, doanh thu, lợi nhuận chuyến 37 CHƯƠNG III: TỔ CHỨC CHUYẾN ĐI 54 3.1 LẬP FIXTURE NOTE 54 3.2 LẬP KẾ HOẠCH CHUYẾN ĐI 56 3.3 Tập hợp chứng từ chuyến đi; Quyết toán chuyến đi, dự tính Net profit .62 3.3.1.Tập hợp chứng từ chuyến 62 KẾT LUẬN 66 DANH MỤC CÁC BẢNG Số bảng Tên bảng 1.1 Thông tin công ty 1.2 Ngành nghê kinh doanh 2.1 Danh mục thời hạn kiểm tra phân cấp 2.2 Danh mục thời hạn kiểm tra theo luật 2.3 Các giấy chứng nhận đăng kiểm Việt Nam cấp 2.4 Thời gian tàu chạy theo phương án 2.5 Thời gian đỗ tàu theo phương án 2.6 Thời gian chuyến tàu theo phương án Bảng tính chi phí khấu hao, sửa chữa lớn, sửa chữa 2.7 thường xuyên, vật rẻ mau hỏng tàu PHƯƠNG NAM 57 theo đơn Bảng tính số tiền bảo hiểm tàu PHƯƠNG NAM 57 2.8 theo đơn hàng Bảng tính chi phí lương chi phí tiền ăn cho thuyền 2.9 viên tàu PHƯƠNG NAM 57 theo đơn hàng Bảng tính chi phí quản lý tàu PHƯƠNG NAM 57 2.10 theo đơn hàng 2.11 Bảng tổng hợp chi phí cố định cho đơn hàng 2.12 Bảng tính chi phí nhiên liệu 2.13 Bảng tính trọng tải phí 2.14 Bảng tính phí bảo đảm hàng hải 2.15 Bảng tính phí hoa tiêu 2.16 Bảng tính phí tàu hỗ trợ 2.17 Bảng tính phí buộc cởi dây 2.18 Bảng tính phí cầu tàu 2.19 Bảng tính phí đóng mở nắp hầm hàng 2.20 Bảng tính phí vệ sinh hầm hàng 2.21 Bảng tính phí cung cấp nước 2.22 Tổng hợp khoản phí, lệ phí cảng biển nước 2.23 Bảng tính phí hoa hồng Trang 2.24 Bảng tổng hợp chi phí biến đổi chuyển theo đơn 2.25 Bảng tổng hợp chi phí cho chuyến theo đơn Bảng tính lợi nhuận tàu PHƯƠNG NAM 57 theo 2.26 đơn hàng 3.1 Bảng tổng hợp doanh thu chuyến 3.2 Bảng tổng hợp chi phí chuyến Recommandé pour toi Suite du document c Ielts-Academic Reading -May - Aug 22 - actualtest 235 Đại lý tàu Giao nhận Hàng hóa LỜI MỞ ĐẦU Vận tải biển yếu tố quan trọng có vai trị đặc biệt phát triển kinh tế giới, hoạt động buôn bán xuyên lục địa nước với Hình thành từ sớm giới, vận tải đường biển phương thức giao thơng để chuyển hàng hóa đường dài người từ kỷ thứ V TCN Từ nay,phương thức vận chuyển ngày quan trọng trở thành thiết yếu phát triển kinh tế giới.Vận tải nhiều đường đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển, đường hàng không, đường ống Vận tải đường biển yếu tố để góp phần làm thay đổi cấu hàng hóa cấu thị trường toàn giới, tạo nên chuyển dịch hàng hóa sản phẩm nước sang nước khác có ảnh hưởng đến cân công nghệ kỹ thuật tồn giới Do diện tích giới ¾ biển đại dương nên ngành vận tải biển ngành chủ yếu q trình lưu thơng hàng hoá quốc gia giới Khối lượng hàng hóa vận chuyển đường biển chiếm 80% tổng lương hàng vận chuyển giới Phương thức vận tải đường biển ngày có nhiều ưu so với phương thức vận tải khác Đội tàu biển nhân tố chủ yếu định tồn phát triển ngành kinh tế vận tải biển Vì cần tìm cách để khai thác tốt đội tàu biển tìm cách để góp phần phát triển ngành kinh tế biển Trong cơng tác quản lý khai thác đội tàu vô quan trọng, mục tiêu cuối công ty vận tải biển đạt lợi nhuận lớn nhất, chi phí bỏ nhỏ Thiết kế môn học em xin trình bày đề tài Tổ chức chuyến cho đội tàu Cơng ty Cổ Phần Phát Triển Tồn Cầu Nội dung thiết kế bao gồm: 1- Giới thiệu chung Cơng ty Cổ phần Phát triển Tồn Cầu 2- Phân tích số liệu ban đầu, đánh giá khả thực đơn chào hàng 3- Lựa chọn tàu bố trí có lợi để ký kết hợp đồng vận chuyển 4- Lập Fixture Note 5- Lập kế hoạch chuyến 6- Tập hợp chứng từ chuyến đi; Xây dựng mức thưởng /phạt làm hàng; Quyết toán chuyến đi, dự tính Net profit CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CƠNG TY CỔ PHẨN PHÁT TRIỂN TỒN CẦU Chi tiết công ty BẢNG 1.1: Thông tin công ty Tên quốc tế Tên viết tắt GLOBAL DEVELOPMENT JOINT STOCK CORPORATION GDC Mã số thuế 0200735315 Đại diện pháp luật Vũ Thị Ngọc Châm Nơi đăng ký giấy phép kinh doanh Địa Sở Kế Hoạch Đầu Tư Hải Phịng Điện thoại Xóm An Thắng, Xã An Lư, Huyện Thuỷ Nguyên, Hải Phòng, Việt Nam 0313874206 Fax 0313972245 Website www.phuongnamshipping.vn Email info@phuongnamshipping.vn Ngày cấp giấy phép: 25/04/2007 Ngày hoạt động 25/04/2007 Quản lý Chi cục Thuế Huyện Thuỷ Ngun Loại hình DN Cơng ty cổ phần ngồi NN Tình trạng Đang hoạt động (đã cấp GCN ĐKT) Ngành nghề Vận tải hàng hóa ven biển viễn dương -Từ thành lập đến nay, Công ty không ngừng nỗ lực mở rộng, phát triển đổi đội tàu Đội tàu GDC đa dạng gồm tàu chở hàng rời, tàu dầu sản phẩm đại hoạt động không hạn chế tuyến nước quốc tế -Hoạt động kinh doanh Cơng ty vận tải biển GDC không chủ tàu, quản lý khai thác tàu mà tham gia vào hoạt động thuê tàu, đại lý, giao nhận, mua bán tàu, liên doanh, liên kết,… -Công ty cung cấp lực lượng thuyền viên đủ lực kinh nghiệm cho chủ tàu nước quốc tế Bên cạnh đó, Cơng ty thực sửa chữa tàu khu vực có cảng biển quốc tế lớn Việt Nam nước Đội ngũ cán bộ, thuyền viên, cơng nhân sửa chữa GDC có đầy đủ lực để đáp ứng nhu cầu khách hàng nước quốc tế -Công ty trọng bổ sung cập nhật Bộ luật Quản lý An toàn Quốc tế (ISM Code) tiêu chuẩn ISO 9001:2000 cho đội ngũ cán văn phòng thuyền viên -Với bề dày truyền thống tận tâm với khách hàng GDC tự hào công ty vận tải biển hàng đầu Việt Nam, phục vụ đơng đảo khách hàng ngồi nước Ngành nghề kinh doanh BẢNG 1.2: Ngành nghề kinh doanh Mã số Ngành nghề kinh doanh Đóng tàu cấu kiện 3011 Đóng thuyền, xuồng thể thao giải trí 3012 Sửa chữa bảo dưỡng phương tiện vận tải (trừ ô tô, mô 3315 tơ, xe máy xe có động khác) Bán bn tơ xe có động khác 4511 Bán lẻ ô tô (loại 12 chỗ ngồi trở xuống) 4512 Đại lý ô tô xe có động khác 4513 Bán phụ tùng phận phụ trợ ô tô xe có 4530 động khác Bán mơ tơ, xe máy 4541 Bảo dưỡng sửa chữa mô tô, xe máy 4542 Bán phụ tùng phận phụ trợ mô tô, xe máy 4543