Thực trạng và giải pháp thu hút khách hàng ở công ty cổ phần vận tải thuỷ 1

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SV:Lý Phương Gia LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Qua hai mươi năm đổi chuyển đổi từ kinh tế tập trung quan liêu bao cấp sang kinh tế thị trường có quản lý Nhà Nước, kinh tế nước ta gặt hái thành công đáng kể Trong chế thị trường doanh nghiệp phải nỗ lực vươn lên, phải lấy thước đo hiệu kinh doanh để định thành bại mình, thành phần có quyền tham gia hoạt động sản xuất kinh doanh tự cạnh tranh khuôn khổ pháp luật quy định Cơ chế thị trường bắt buộc doanh nghiệp phải tự đổi mới, nâng cao trình độ cải tiến quản lý, lao động cơng nghệ Có làm doanh nghiệp đứng vững, phát triển cạnh tranh thắng lợi Thực tế chứng minh doanh nghiệp thành công doanh nghiệp tổ chức hoạt động sản xuất kinh doanh cách hiệu Vậy làm để nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh vấn đề vô quan trọng câu hỏi lớn doanh nghiệp Trong bối cảnh nay, việc tìm kiếm hội thị trường, thu hút khách hàng điều kiện sống doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải thuỷ Chính em chọn đề tài: “Thực trạng giải pháp thu hút khách hàng công ty cổ phần vận tải thuỷ 1” Qua thời gian thực tập, học tập tìm hiểu thực tế Cơng ty Cổ phần Vận tải Thủy 1, cô, Cơng ty tận tình giúp đỡ em q trình tìm hiểu hoạt động sản xuất kinh doanh công ty công tác nghiên cứu phát triển khách hàng Nền kinh tế đất nước tăng trưởng mạnh mẽ, ngành vận tải thủy đóng góp phần khơng nhỏ q trình phát triển chung, nhiên sau nước ta gia nhập WTO tiến hành cổ phần hóa, doanh nghiệp lúng túng trước tốn cạnh tranh, tìm kiếm khách hàng để thích nghi với hồn cảnh Cơng ty cổ phần vận tải thủy công GVHD: PGS.TS Nguyễn Thừa Lộc Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SV:Lý Phương Gia ty ngành khác, phải vật lộn với cạnh tranh khốc liệt hết Khơng cịn bao cấp Nhà Nước, doanh nghiệp phải tự đứng đôi chân mình, theo đường riêng để tồn phát triển Để có chiến lược đắn khơng dễ dàng chút nào, địi hỏi ban lãnh đạo phải có tầm nhìn sâu rộng am hiểu sâu sắc thị trường xu hướng phát triển Đề tài đề cập đến vấn đề quan tâm tiến hành nghiên cứu phân tích thị trường, tìm hiểu nhu cầu khách hàng, nhằm tìm biện pháp phù hợp để thu hút khách hàng, tăng vị cạnh tranh lợi nhuận cho công ty Mục đích nghiên cứu Do đặc thù kinh doanh vận tải, khách hàng thị trường nên việc mục đích việc nghiên cứu phân tích đánh giá nhu cầu thị trường, đánh giá lợi cạnh tranh doanh nghiệp để tiến hành biện pháp marketing thích hợp Từ việc tìm hiểu, phân tích tình hình hoạt động cơng ty cổ phần vận tải thuỷ xu hướng phát triển phát triển chung vận tải thuỷ nước, qua nhằm tìm giải pháp phù hợp để phát triển thu hút khách hàng, nâng cao sức tăng trưởng công ty Đối tượng phạm vi nghiên nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Chuyên đề thực tập tập trung nghiên cứu hội thị trường vận tải thuỷ nội địa để từ đề biện pháp thu hút khách hàng cách hiệu - Phạm vi nghiên cứu: Tất số liệu chuyên đề thực tập xem xét từ năm 2005 đến nay, bối cảnh có biến đổi sâu sắc tình hình kinh tế xã hội nước giới GVHD: PGS.TS Nguyễn Thừa Lộc Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SV:Lý Phương Gia Phương pháp nghiên cứu Chuyên đề thực tập áp dụng phương pháp nghiên cứu thống kê kết hợp với phân tích đánh giá so sánh vấn đề lý thuyết liên quan đến marketing hoàn cảnh thực tiễn Công ty cổ phần vận tải thủy Kết cấu chuyên đề thực tập Ngoài phần mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo, danh mục bảng phụ lục mục lục, chuyên đề thực tập chia làm chương: Chương 1: Khái quát chung Công ty cổ phần vận tải thủy Nội dung chương: Khái quát chung cơng ty: lịch sử hình thành phát triển, chức - nhiệm vụ, cấu tổ chức Một số đặc điểm khái quát kinh doanh vận tải, ngành nghề kinh doanh, quy trình vận chuyển, khách hàng, phương tiện vận tải, cấu luồng hàng công ty Chương 2: Phân tích thực trạng thu hút khách hàng Công ty cổ phần vận tải thủy Nội dung chương: phân tích yếu tố bên ngồi ảnh hưởng đến hoạt động cơng ty như: tình hình kinh tế - xã hội đất nước, tình hình thị trường vận tải thuỷ nội địa tình hình đối thủ cạnh tranh trực tiếp Thực trạng thu hút khách hàng công ty, nhân tố ảnh hưởng đến việc thu hút khách hàng, phân tích SWOT, chiến lược marketing cơng ty thời gian tới Chương 3: Một số giải pháp thu hút khách hàng Công ty cổ phần vận tải thủy Nội dung chương: số định hướng phát triển công ty thời gian tới số giải pháp thu hút khách hàng Công ty cổ phần vận tải thuỷ GVHD: PGS.TS Nguyễn Thừa Lộc Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SV:Lý Phương Gia CHƯƠNG I KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI THỦY I Khái quát chung 1.1 Lịch sử hình thành phát triển Tên cơng ty: Công Ty Cổ Phần Vận Tải Thủy Tên giao dịch tiếng Anh: Waterway Transport Joint Stock Company No.1 Tên viết tắt: Watranco No.1 Trụ sở chính: 78 Bạch Đằng, Hai Bà Trưng, Hà Nội Điện thoại: (84.4) 9716848 – (84.4) 8211574 – (84.4) 9715374 Fax: (84.4) 8214217 Mã số thuế: 0100109000 Tài khoản: 2111.00000.13801 Chi nhánh Ngân Hàng Đầu Tư Phát Triển Hà Nội Email: watrancono1@hn.vnn.vn Website: www.watranco1.com Tiền thân Công ty cổ phần vận tải thủy ngày Công ty vận tải sông Hồng Công ty vận tải sông Hồng thành lập theo định số 1091/QĐ-TC ngày 20/9/1962 Bộ Giao Thông Vận Tải, gồm bốn đơn vị thành viên:  Đường sông Hà Nội  Đường sông Hải Dương  Đường sơng Phú Thọ  Đường sơng Ninh Bình GVHD: PGS.TS Nguyễn Thừa Lộc Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SV:Lý Phương Gia Nhiệm vụ cơng ty vận tải đường sông mặt hàng chủ yếu như: than, cát, muối, lương thực, vùng Quảng Ninh, Tuyên Quang, Việt Trì, Từ thành lập đến năm 1967, cơng ty có thay đổi lớn Đó vào năm 1965, Mỹ leo thang bắn phá miền Bắc, Công ty vận tải sông Hồng đổi tên thành Công ty vận tải 204 nhận thêm nhiệm vụ vận chuyển lương thực cho liên khu V, phạm vi hoạt động từ Bến Thuỷ trở Từ năm 1967 – 1968, chiến tranh ác liệt, Cục Đường Sông phân chia phương tiện thành Xí Nghiệp: - Xí nghiệp Vận tải Đường Sơng 201 Ninh Bình - Xí nghiệp Vận tải Đường Sơng 208 Hải Phịng - Xí nghiệp Vận tải Đường Sông 204 Hà Nội Nhiệm vụ chủ yếu Xí nghiệp Vận Tải Đường sơng 204 lúc chở than cho số nhà máy điện, lương thực cho Hà Nội, Hồ Bình, Vĩnh Phúc Năm 1983 đất nước hồ bình, để phù hợp với tình hình sản xuất, xí nghiệp vận tải đường sơng 204 đổi thành Công ty vận tải đường sông Cho đến ngày 23/4/1999 theo định số 966/1999/QĐ-BGTVT Bộ trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải việc: đổi tên Công ty vận tải đường sông thành Công ty Vận Tải Thuỷ 1, trực thuộc Tổng Công Ty Đường Sông Miền Bắc – Bộ Giao Thông Vận Tải với đơn vị thành viên gồm: - Xí nghiệp Cơ khí Thuỷ Mạo Khê - Xí nghiệp sửa chữa tàu sơng Thượng Trà - Hải Hưng - Xí nghiệp Cơ khí Thuỷ bốc xếp Hà nội - Trung tâm Cơ khí Hà Nội GVHD: PGS.TS Nguyễn Thừa Lộc Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SV:Lý Phương Gia Ngày 15/12/2004 Bộ Giao Thơng Vận Tải có định đổi Công ty vận tải thủy thành Công ty cổ phần vận tải thủy Theo quy định số 64/2002/NĐ-CP ngày 19/06/2002 Chính Phủ việc tiến hành cổ phần hố, ngày 1/1/2005 Cơng ty Vận tải Thuỷ thức chuyển đổi thành Cơng ty Cổ phần Vận tải Thuỷ với thương hiệu Watranco No.1 1.2.Chức – nhiệm vụ Chức Chức cơng ty vận tải hàng hố, vật tư theo nhu cầu vận chuyển thuê tổ chức cá nhân, nhằm phục vụ nhu cầu sản xuất công - nông nghiệp, xây dựng tiêu dùng nhân dân, phù hợp với chức Nhà Nước quy định pháp luật hành Bên cạnh chức này, cơng ty cịn thực hoạt động sửa chữa lớn nhỏ bảo dưỡng địng kỳ phương tiện vận tải công ty nhằm nâng cao suất phương tiện Nhiệm vụ chủ yếu - Xây dựng thực kế hoạch sản xuất kinh doanh - Quản lý sử dụng vốn theo chế độ quy định hành, có hiệu bao gồm vốn Nhà Nước cấp vốn cổ phần - Tự trang trải tài chính, đảm bảo kinh doanh có lãi - Tn thủ hợp đồng kinh tế ký kết thuộc phạm vi kinh doanh Công ty - Nắm bắt nhu cầu thị trường để cải tiến phương thức kinh doanh, khai thác tiềm sẵn có cơng ty - Áp dụng tiến khoa học kỹ thuật vào hoạt động vận tải sản xuất GVHD: PGS.TS Nguyễn Thừa Lộc Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SV:Lý Phương Gia 1.3.Cơ cấu tổ chức Là công ty lớn có q trình phát triển lâu dài so với công ty khác ngành nên Công ty cổ phần vận tải thủy có cấu tổ chức phức tạp Với nhiều phòng ban đơn vị chi nhánh thành viên, nên công ty cần phải có cấu tổ chức hợp lý cho việc quản lý trở nên dễ dàng, phịng ban có mối liên hệ chặt chẽ với để hướng đến phát triển chung Việc trì ổn định phát triển bền vững cơng ty nhờ có tập thể lãnh đạo sáng suốt, cán công nhân viên tâm phấn đấu thi đua đạt kết sản xuất kinh doanh tốt Đó đặc điểm thuận lợi công ty chặng đường phát triển lâu dài sau Trong phần này, em tập trung xem xét vấn đề cấu nguồn vốn, cấu lao động cấu tổ chức máy quản lý Đối với cơng ty việc nắm rõ quản lý tốt ba vấn đề vốn, lao động, quản lý tốn nan giải Tuy nhiên Cơng ty cổ phần vận tải thủy có cách làm riêng để giải tốt vấn đề 1.3.1.Cơ cấu vốn Nguồn vốn yếu tố định thành công kinh doanh Trước doanh nghiệp Nhà Nước hạch toán thu chi theo kiểu “lời ăn, lỗ Nhà Nước chịu bù lỗ” khiến cho công ty không tự chủ nhiều lúc lâm vào cảnh thiếu vốn trầm trọng Kể từ công ty tiến hành cổ phần hóa, cấu nguồn vốn trở nên minh bạch việc quản lý nguồn vốn trở nên dễ dàng GVHD: PGS.TS Nguyễn Thừa Lộc Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SV:Lý Phương Gia Bảng 1.1: Cơ cấu vốn Công ty cổ phần vận tải thủy (Đơn vị: triệu đồng) Năm 2005 Tổng vốn điều lệ 35,331 Mức tăng vốn 100 % điều lệ hàng năm sau cổ phần hóa 2006 2007 2008 2009 39,434 39,800 40,350 40,380 111,61 % 112,65 % 114,21 % 114,29 % 17,324 17,000 17,000 16,500 Tỷ lệ vốn Nhà 56,13 % Nước/ Tổng vốn điều lệ (%) 43,93 % 42,71 % 42,13 % 40,86 % Số cổ phần bán 15,499,709 cho người lao động 22,110 22,800 23,350 23,880 Tỷ lệ số vốn cổ 43,87 % phần bán cho người lao động/ Tổng vốn điều lệ (%) 56,07 % 57,29 % 57,87 % 59,14 % Số vốn Nhà Nước 19,831,290 ( Nguồn: Phịng tổ chức nhân ) Qua bảng ta thấy sau tiến hành cổ phần hóa, tổng số vốn điều lệ tăng lên theo năm, nhiên mức tăng lên không nhiều Tỷ lệ vốn Nhà Nước chiếm lớn tổng vốn điều lệ, có giảm tương đối nhiều, năm 2009 chiếm đến 40,86 % cấu tổng số vốn GVHD: PGS.TS Nguyễn Thừa Lộc Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SV:Lý Phương Gia Bên cạnh tỷ lệ số vốn cổ phần bán cho người lao động tăng theo năm số lượng người lao động giảm Điều chứng tỏ cân cấu vốn công ty, vốn Nhà Nước vốn cổ phần bán cho người lao động Trong tương lai, với phát triển công ty, cấu vốn ngày thay đổi, số vốn Nhà Nước giảm số vốn cổ phần mà người lao động sở hữu ngày tăng lên 1.3.2.Cơ cấu lao động Lao động yếu tố đầu vào quan trọng, công ty lớn hoạt động lĩnh vực cần có nhiều nhân lực nên số lượng lao động công ty lớn Để quản lý người lao động làm việc hiệu việc đơn giản, trước cổ phần hóa, phần lớn người lao động làm việc theo đường lối, chế cũ, dẫn đến tình trạng trì trệ chậm phát triển Tuy nhiên sau cổ phần hóa, cơng ty tiến hành cấu lại nguồn lao động cho phù hợp với tình hình Từ có bước đột phá cơng tác quản lý điều hành, tạo động lực để người lao động làm chủ, hăng say sản xuất kinh doanh đem lại thành công cho công ty Bảng 1.2: Số lượng lao động công ty qua năm 2005 - 2009 (Đơn vị: người) Năm 2005 2006 2007 2008 2009 Số người lao động 1,270 1,200 1,150 1,100 1,055 ( Nguồn: Phịng tổ chức nhân ) Sau tiến hành cổ phần hóa, số lượng người lao động công ty giảm xuống theo năm Mức giảm tương đối đặn hàng năm sách cấu lại nhân công ty Điều giúp cho công ty tinh gọn lao động khơng cịn đáp ứng nhu cầu cơng việc hồn cảnh mới, giảm bớt chi phí khơng cần thiết, giúp cho việc quản lý điều hành trở nên dễ dàng, nhanh chóng hiệu quả, đồng thời tuyển dụng GVHD: PGS.TS Nguyễn Thừa Lộc Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SV:Lý Phương Gia lao động có trình độ, làm cho chất lượng nguồn nhân lực công ty ngày nâng cao lên rõ rệt Sự tăng lên số lượng lao động qua đào tạo với giảm bớt số lượng lao động phổ thơng q trình liên tục đổi tư duy, thích nghi với điều kiện Tuy nhiên việc cấu lại nguồn nhân lực tương đối phức tạp liên quan đến quyền lợi ích người lao động gắn bó với công ty từ Công ty có biện pháp hiệu để tái cấu tổ chức đạt kết tốt Ta thấy rõ điều qua bảng đây: Bảng 1.3: Kết cấu lao động cơng ty phân theo trình độ (Đơn vị: người) Năm Chỉ tiêu 2007 Số lượng người 2008 Tỷ lệ Số lượng người (%) 2009 Tỷ lệ (%) Số lượng người Tỷ lệ (%) Đại học 82 5.20 106 6.20 99 7.95 Trung cấp 48 3.05 45 2.63 37 2.91 Sơ cấp 37 2.35 35 2.16 29 2.29 CN kỹ thuật 781 63.75 721 61.72 830 71.42 Chưa qua trường lớp 202 25.65 193 27.29 71 15.43 Tổng cộng 1150 100 1100 100 1055 100 ( Nguồn: Phịng tổ chức nhân ) Cơ cấu lao động công ty dần thay đổi theo hướng tăng dần số lượng cán có trình độ đại học, cao đẳng công nhân kỹ thuật chuyên nghiệp Số lượng lao động chưa qua trường lớp giảm nhanh, sách đắn cơng ty bối cảnh cạnh tranh gay gắt nay, cần phải có đội ngũ cơng nhân viên lành nghề, GVHD: PGS.TS Nguyễn Thừa Lộc