Thiết kế mới tuyến đường ô tô qua 2 điểm t s nguyen thanh sang

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ MỚI TUYẾN ĐƯỜNG Ô TÔ QUA ĐIỂM T - S GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG SVTH: NGUYỄN THANH SANG TP Hồ Chí Minh, năm 2018 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG LỜI CẢM ƠN! Đồ án tốt nghiệp xem nhƣ môn học cuối sinh viên chúng em Quá trình thực đồ án tốt nghiệp giúp em tổng hợp tất kiến thức học trƣờng suốt năm qua Đây thời gian quý giá để em làm quen với công tác thiết kế, tập giải vấn đề mà em gặp tƣơng lai Qua đồ án tốt nghiệp này, sinh viên chúng em nhƣ trƣởng thành để trở thành kỹ sƣ chất lƣợng phục vụ tốt cho dự án, cơng trình xây dựng Có thể coi cơng trình nhỏ đầu tay sinh viên trƣớc trƣờng Trong địi hỏi ngƣời sinh viên phải nổ lực khơng ngừng học hỏi Để hồn thành tốt đồ án tốt nghiệp trƣớc hết nhờ quan tâm bảo tận tình thầy, hƣớng dẫn với chỗ dựa tinh thần, vật chất gia đình giúp đỡ nhiệt tình bạn Em xin ghi nhớ công ơn quý báu thầy trƣờng nói chung mơn Cầu Đƣờng khoa Cơng Trình nói riêng hƣớng dẫn em tận tình suốt thời gian học Em xin chân thành cám ơn thầy T.S Nguyễn Văn Long thầy hƣớng dẫn tận tình giúp em hoàn thành đề tài tốt nghiệp đƣợc giao Mặc dù cố gắng trình thực đồ án tốt nghiệp nhƣng chƣa có kinh nghiệm quỹ thời gian hạn chế nên chắn nhiều sai sót Em kính mong đƣợc dẫn thêm nhiều từ thầy cô Em xin chân thành cám ơn! Tp Hồ Chí Minh, ngày 01/02/2018 Sinh viên Nguyễn Thanh Sang SVTH: NGUYỄN THANH SANG Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG LỜI NÓI ĐẦU Nƣớc ta thời kỳ đổi phát triển mạnh mẽ thực chủ trƣơng hội nhập quốc tế, kêu gọi đầu tƣ nƣớc lĩnh vực nhằm khẳng định vị đất nƣớc mắt bạn bè nƣớc Trong bối cảnh nhƣ việc đầu tƣ xây dựng đất nƣớc địi hỏi cấp thiết, việc đầu tƣ xây dựng cần thiết đƣợc đặt lên hàng đầu phải có hệ thống sở hạ tầng hồn chỉnh ngành kinh tế khác phát triển đƣợc việc kêu gọi đầu tƣ có hiệu Nhận thấy đƣợc tầm quan trọng ngành xây dựng, đặc biệt xây dựng cầu đƣờng nên em định chọn ngành để theo học với mong muốn đóng góp phần nhỏ bé vào cơng xây dựng đất nƣớc Đến trải qua suốt trình học tập rèn luyện trƣờng, đƣợc truyền đạt kiến thức từ đến chuyên sâu ngành Xây Dựng nói chung ngành Cầu Đƣờng nói riêng em hồn thành khóa học Đồ Án Tốt Nghiệp tất cố gắng kiến thức đƣợc tiếp thu hiểu biết thân Nhƣng kiến thức thời gian có hạn nên đồ án tốt nghiệp em khơng tránh khỏi thiếu sót, mong đƣợc Thầy, Cô dẫn thêm để sau em hồn thiện Trƣờng ĐH Giao Thơng Vận Tải Tp.HCM SVTH: NGUYỄN THANH SANG Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG MỤC LỤC PHẦN I: THIẾT KẾ CƠ SỞ 11 CHƢƠNG I: TÌNH HÌNH CHUNG KHU VỰC 12 XÂY DỰNG TUYẾN 12 I.1 GIỚI THIỆU CHUNG 12 I.2 ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN CỦA KHU VỰC 12 I.2.1 ĐẶC ĐIỂM ĐỊA HÌNH 12 I.2.2 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 13 I.2.3 ĐẶC ĐIỂM KHÍ HẬU 13 I.2.4 ĐẶC ĐIỂM ĐỊA CHẤT THỦY VĂN 13 I.2.5 VẬT LIỆU XÂY DỰNG 13 I.3 HIỆN TRẠNG KINH TẾ, DÂN CƢ, VĂN HÓA, GIÁO DỤC VÀ Y TẾ 14 I.3.1 KINH TẾ 14 I.3.2 DÂN SỐ 14 I.3.3 VĂN HÓA 15 I.3.4 GIÁO DỤC VÀ Y TẾ 15 I.4 SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƢ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƢỜNG 15 CHƢƠNG II: CẤP HẠNG VÀ CHỈ TIÊU 16 KĨ THUẬT CỦA TUYẾN 16 II.1 XÁC ĐỊNH CẤP HẠNG KĨ THUẬT 16 II.1.1 TÍNH LƢU LƢỢNG XE THIẾT KẾ 16 II.1.2 XÁC ĐỊNH CẤP THIẾT KẾ VÀ CẤP QUẢN LÝ CỦA ĐƢỜNG Ơ TƠ 17 II.1.3 TÍNH TỐN CÁC CHỈ TIÊU KĨ THUẬT CHỦ YẾU CỦA TUYẾN ĐƢỜNG 17 II.1.3.1 CÁC YẾU TỐ MẶT CẮT NGANG 18 II.1.3.2.KHẢ NĂNG THÔNG XE VÀ SỐ LÀN XE CẦN THIẾT 18 II.1.3.3 BỀ RỘNG LÀN XE 20 II.1.3.4 CHIỀU RỘNG MẶT ĐƢỜNG 21 II.1.3.5 CHIỀU RỘNG LỀ ĐƢỜNG 21 II.1.3.6 CHIỀU RỘNG NỀN ĐƢỜNG 21 II.1.8 XÁC ĐỊNH CÁC YẾU TỐ TUYẾN ĐƢỜNG TRÊN BÌNH ĐỒ 21 SVTH: NGUYỄN THANH SANG Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG II.1.8.1 SIÊU CAO VÀ TÍNH TỐN ĐỘ DỐC SIÊU CAO 21 II.1.8.2 BÁN KÍNH ĐƢỜNG CONG NẰM 23 II.1.9 ĐỘ MỞ RỘNG MẶT ĐƢỜNG TRONG ĐƢỜNG CONG 26 II.1.10 ĐOẠN NỐI SIÊU CAO – ĐƢỜNG CONG CHUYỂN TIẾP 26 II.1.11 XÁC ĐỊNH CIỀU DÀI ĐOẠN CHÊM GIỮA HAI ĐƢỜNG CONG 28 II.1.12 TÍNH TỐN TẦM NHÌN XE CHẠY 29 II.1.13 XÁC ĐỊNH CÁC YẾU TỐ KĨ THUẬT TRÊN TRẮC DỌC 34 II.1.13.1 XÁC ĐỊNH ĐỘ DỐC DỌC LỚN NHẤT 34 II.1.13.2 BÁN KÍNH TỐI THIỂU ĐƢỜNG CONG ĐỨNG LỒI 37 II.1.13.3BÁN KÍNH TỐI THIỂU CỦA ĐƢỜNG CONG ĐỨNG LÕM 39 CHƢƠNG III: THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 41 III.1 VẠCH TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 41 III.1.1 CĂN CỨ VẠCH TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 41 III.1.2 NGUYÊN TẮC VẠCH TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 41 III.1.3 THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ 42 III.1.4 CÁC YẾU TỐ ĐƢỜNG CONG NẰM 42 III.1.5 XÁC ĐỊNH CÁC CỌC THAY ĐỔI ĐỊA HÌNH 44 III.1.5.1 XÁC ĐỊNH CỰ LY GIỮA CÁC CỌC 44 CHƢƠNG IV :THIẾT KẾ THOÁT NƢỚC TUYẾN ĐƢỜNG 53 I.4.1 HỆ THỐNG THOÁT NƢỚC TRÊN ĐƢỜNG ÔTÔ 53 I.4.2 XÁC ĐỊNH LƢU LƢỢNG TÍNH TỐN QP% : 55 I.4.3 KHẨU ĐỘ VÀ BỐ TRÍ CƠNG TRÌNH THỐT NƢỚC 63 4.3.1 PHẠM VI SỬ DỤNG CHẾ ĐỘ DÒNG CHẢY TRONG CỐNG THEO ĐIỀU KIỆN CỦA ĐƢỜNG 63 4.3.2 CHẾ ĐỘ LÀM VIỆC CỦA CỐNG: 63 4.3.3 CÁC TRƢỜNG HỢP TÍNH TỐN THỦY LỰC CỐNG: 64 4.3.4 TRÌNH TỰ TÍNH TỐN THỦY LỰC CỐNG : 65 4.3.5 XÁC ĐỊNH KHẨU ĐỘ CẦU NHỎ: 68 4.3.6 TÍNH TỐN RÃNH THỐT NƢỚC : 73 CHƢƠNG V: THIẾT KẾ NỀN – MẶT ĐƢỜNG 74 V.1 YÊU CẦU ĐỐI VỚI NỀN ĐƢỜNG 77 SVTH: NGUYỄN THANH SANG Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG V.2 YÊU CẦU ĐỐI VỚI KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG MỀM: 77 V.3 NỘI DUNG CÔNG TÁC THIẾT KẾ ÁO ĐƢỜNG MỀM 77 V.4 NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ ÁO ĐƢỜNG MỀM 78 V.5 LOẠI TẦNG MẶT VÀ MÔ ĐUN ĐÀN HỒI YÊU CẦU CỦA KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG 78 V.5.1 LOẠI TẦNG MẶT KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG 78 V.5.2 MÔ ĐUN ĐÀN HỒI YÊU CẦU CẦU MẶT ĐƢỜNG 79 V.5.3 TÍNH SỐ TRỤC XE TIÊU CHUẨN TÍCH LŨY TRONG THỜI HẠN THIẾT KẾ: 82 V.5.4 ĐẤT NỀN 82 V.6 LỰA CHỌN HAI PHƢƠNG ÁN KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG: 83 V.7 PHƢƠNG ÁN I KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG MỀM: 84 V.7.1 TÍNH TOÁN KIỂM TRA CƢỜNG ĐỘ CHUNG CỦA KẾT CẤU DỰ KIẾN THEO TIÊU CHUẨN VỀ DỘ VÕNG ĐÀN HỒI : 89 V.7.2 TÍNH KIỂM TRA CƢỜNG ĐỘ KẾT CẤU DỰ KIẾN THEO TIÊU CHUẨN CHỊU CẮT TRƢỢT TRONG NỀN ĐẤT: 90 V.7.3 TÍNH KIỂM TRA CƢỜNG DỘ KẾT CẤU DỰ KIẾN THEO TIÊU CHUẨN CHỊU KÉO UỐN TRONG CAC LỚP BÊ TÔNG NHỰA : 92 V.7.2 PHƢƠNG ÁN II : KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG MỀM: 84 V.7.2.1 TÍNH TĨAN KIỂM TRA CƢỜNG ĐỘ CHUNG CỦA KẾT CẤU DỰ KIẾN THEO TIÊU CHUẨN VỀ ĐỘ VÕNG ĐÀNHỒI : 84 V.7.2.2 TÍNH KIỂM TRA CƢỜNG ĐỘ KẾT CẤU DỰ KIẾN THEO TIÊU CHUẨN CHỊU CẮT TRƢỢT TRONG NỀN ĐẤT: 85 V.7.2.3 TÍNH KIỂM TRA CƢỜNG ĐỘ KẾT CẤU DỰ KIẾN THEO TIÊU CHUẨN CHỊU KÉO UỐN TRONG CAC LỚP BÊ TÔNG NHỰA : 87 V.7.3 SO SÁNH PHƢƠNG ÁN KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG 95 CHƢƠNG VI: THIẾT KẾ TRẮC DỌC - TRẮC NGANG 99 VI.1 THIẾT KẾ TRẮC DỌC 99 VI.2 THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG 108 CHƢƠNG VII: KHỐI LƢỢNG ĐÀO ĐẮP 108 VII.1 NỀN ĐẮP 109 VII.2 NỀN ĐÀO 109 VII.3 KHỐI LƢỢNG ĐÀO, ĐẮP 110 SVTH: NGUYỄN THANH SANG Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG VII.3.1 BẢNG DIỆN TÍCH VÀ KHỐI LƢỢNG ĐÀO ĐẮP PHƢƠNG ÁN 110 VII.3.2 BẢNG DIỆN TÍCH VÀ KHỐI LƢỢNG ĐÀO ĐẮP PHƢƠNG ÁN 110 CHƢƠNG VIII: CƠNG TRÌNH PHÕNG HỘ ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THƠNG TRÊN TUYẾN ĐƢỜNG 123 VIII.1 CỌC TIÊU 123 VIII.2 LAN CAN 123 VIII.3 CỘT KILÔMÉT 124 VIII.4 MỐC LỘ GIỚI 124 CHƢƠNG IX: TRỒNG CÂY 124 IX.1 CỎ 124 IX.2 CÂY BỤI 124 IX.3 CÁC CÂY LỚN 124 CHƢƠNG X: TÍNH CHI PHÍ XÂY DỰNG, VẬN DOANH KHAI THÁC VÀ CHỌN PHƢƠNG ÁN TUYẾN 125 X.1 TỔNG QUAN VỀ PHÂN TÍCH KINH TẾ - KĨ THUẬT 125 X.2 CHIỀU DÀI TUYẾN : 125 X.3 TÍNH TỐN MỘT SỐ CHỈ TIÊU KINH TẾ : 125 X.4 CHỈ TIÊU VỀ CHẤT LƢỢNG KHAI THÁC CỦA TUYẾN ĐƢỜNG 128 X.4.1 HỆ SỐ TRIỂN TUYẾN 128 PHẦN II: THIẾT KẾ KỸ THUẬT 139 CHƢƠNG XI: THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ ĐOẠN TUYẾN 140 XI.1 THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN: 140 XI.2 THIẾT KẾ ĐƢỜNG CONG NẰM: 140 XI.2.1 MỤC ĐÍCH VÀ NỘI DUNG TÍNH TỐN: 140 XI.2.2 TÍNH TỐN THIẾT KẾ ĐƢỜNG CONG NẰM : 140 XI.2.3 TÍNH TỐN PHẦN MỞ RỘNG KHI XE CHẠY TRÊN ĐƢỜNG CONG: 141 XI.2.4 TÍNH TỐN CHIỀU DÀI ĐƢỜNG CONG CHUYỂN TIẾP : 141 XI.2.5 BỐ TRÍ SIÊU CAO : 144 XI.2.6 CẮM CÁC ĐIỂM CHI TIẾT TRÊN ĐƢỜNG CONG NẰM: 145 CHƢƠNG XII: THIẾT KẾ TRẮC DỌC 148 XII.1 THIẾT KẾ ĐƢỜNG ĐỎ: 148 SVTH: NGUYỄN THANH SANG Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG XII.2 TÍNH TỐN CÁC YẾU TỐ ĐƢỜNG CONG ĐỨNG: 149 XII.3 TÍNH TỐN ĐƢỜNG CONG THỨ 1: 149 XII.4 TÍNH TỐN ĐƢỜNG CONG THỨ HAI: 151 CHƢƠNG XIII: THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG 152 XIII.1 KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG PHẦN XE CHẠY 152 XIII.2 KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG CHO PHẦN LỀ GIA CỐ 153 CHƢƠNG XIV: THIẾT KẾ CƠNG TRÌNH THỐT NƢỚC 157 XIV.1 THIẾT KẾ RÃNH 157 XIV.2 RÃNH BIÊN 157 XIV.3 RÃNH ĐỈNH 157 XIV.4 XÁC ĐỊNH GIỚI HẠN LƢU VỰC 158 XIV.4.1 GIỚI HẠN TRÊN CỦA LƢU VỰC 158 XIV.4.2 GIỚI HẠN DƢỚI CỦA LƢU VỰC 159 XIV.4.3 XÁC ĐỊNH LƢU LƢỢNG TÍNH TOÁN 159 XIV.5 THIẾT KẾ CỐNG 162 XIV.5.1 CỐNG ĐƠI ĐƢỜNG KÍNH CỐNG D=1.5 M, Q=3.64 M3/S 162 XIV.5.2 TÍNH TỐN KHẢ NĂNG THỐT NƢỚC CỦA CỐNG VỚI 162 XIV.6 TÍNH TỐN XĨI VÀ GIA CỐ SAU CỐNG 164 XIV.7 XÁC ĐỊNH CAO ĐỘ NỀN MẶT ĐƢỜNG TRÊN ĐỈNH CỐNG 165 XIV.8 TÍNH CHIỀU DÀI CỐNG VÀ TỔNG HỢP CỐNG 165 XIV.9 KHỐI LƢỢNG ĐÀO ĐẮP PHẦN THIẾT KẾ KĨ THUẬT 165 PHẦN III: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG 171 CHƢƠNG XV: TÌNH HÌNH CHUNG KHU VỰC XÂY DỰNG TUYẾN 172 XV.1 TÌNH HÌNH CỦA TUYẾN ĐƢỢC CHỌN 172 XV.2 KHÍ HẬU THỦY VĂN 172 XV.3 VẬT LIỆU XÂY DỰNG ĐỊA PHƢƠNG 172 XV.4 TÌNH HÌNH CUNG CẤP VẬT LIỆU 172 XV.5 TÌNH HÌNH VỀ ĐƠN VỊ THI CÔNG VÀ THỜI HẠN THI CÔNG 172 XV.6 BỐ TRÍ MẶT BẰNG THI CÔNG 173 XV.7 LÁNG TRẠI VÀ CƠNG TRÌNH PHỤ 173 XV.8 TÌNH HÌNH DÂN SINH 173 SVTH: NGUYỄN THANH SANG Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG XV.9 KẾT LUẬN 173 CHƢƠNG XVI: QUY MƠ CƠNG TRÌNH 174 XVI.1 PHẠM VI CÔNG TRÌNH 174 XVI.2 CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN ĐƢỜNG 174 XVI.3 CỐNG TRÌNH TRÊN TUYẾN 174 XVI.3.1 CỐNG 174 XVI.2 RÃNH DỌC 175 XVI.3 GIA CỐ TALUY 175 XVI.4 CỐNG TRÌNH PHỊNG HỘ 175 XVI.5 CỌC TIÊU BIỂN BÁO 175 CHƢƠNG XVII: CÁC PHƢƠNG PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ TUYẾN ĐƢỜNG 175 XVII.1 ƢU NHƢỢC ĐIỂM CỦA TỪNG PHƢƠNG PHÁP 175 XVII.1.1 PHƢƠNG PHÁP DÂY CHUYỀN 175 XVII.1.2 PHƢƠNG PHÁP PHÂN ĐOẠN (TUẦN TỰ) 177 XVII.1.3 PHƢƠNG PHÁP SONG SONG 178 XVII.2 CHỌN HƢỚNG THI CÔNG 179 XVII.3 TRÌNH TỰ VÀ TIẾN ĐỘ THI CÔNG 180 CHƢƠNG XVIII: CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 181 XVIII.1 CẮM CỌC ĐỊNH TUYẾN 181 XVIII.2 CHUẨN BỊ CÁC LOẠI NHÀ VÀ VĂN PHÕNG TẠI HIỆN TRƢỜNG 182 XVIII.3 CHUẨN BỊ CÁC CƠ SỞ SẢN XUẤT 182 XVIII.4 CHUẨN BỊ ĐƢỜNG TẠM 182 XVIII.5 CHUẨN BỊ HIỆN TRƢỜNG THI CÔNG 182 XVIII.5.1 KHÔI PHỤC CỌC 182 XVIII.5.2 DỌN DẸP MẶT BẰNG THI CÔNG 182 XVIII.5.3 ĐẢM BẢO THỐT NƢỚC THI CƠNG 183 XVIII.5.4 CÔNG TÁC LÊN KHUÔN ĐƢỜNG 183 XVIII.5.5 THỰC HIỆN VIỆC DI DỜI CÁC CỌC ĐỊNH VỊ 183 CHƢƠNG XIX: CÔNG TÁC THI CÔNG CỐNG 183 XIX.1 THỐNG KÊ SỐ LƢỢNG CỐNG 183 SVTH: NGUYỄN THANH SANG Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG XIX.2 BIỆN PHÁP THI CƠNG MỘT CỐNG ĐIỂN HÌNH 183 XIX.2.1 YÊU CẦU THI CÔNG CỐNG 183 XIX.2.2 CẤU TẠO THÂN, MÓNG CỐNG, THƢỢNG HẠ LƢU 184 XIX.2.3 TRÌNH TỰ THI CÔNG 184 XIX.2.4 KHƠI PHỤC VỊ TRÍ CỐNG NGỒI THỰC ĐỊA 184 XIX.2.5 VẬN CHUYỂN VÀ BỐC DỠ CÁC BỘ PHẬN CỦA CÔNG 184 XIX.2.6 ĐÀO HỐ MÓNG 184 XIX.2.7 THI CÔNG LỚP BÊ TÔNG M100 ĐÁ 4X6 DÀY 15CM 185 XIX.2.8 THI CÔNG LỚP BÊ TÔNG M150 ĐÁ 1X2 DÀY 16CM 186 XIX.2.9 CẨU CỐNG ĐẶT VÀO VỊ TRÍ 186 XIX.2.10 ĐÀO MÓNG CỬA CỐNG, SÂN CỐNG 186 XIX.2.11 THI CÔNG TƢỜNG ĐẦU 2, TƢỜNG CÁNH BẰNG ĐÁ HỘC XÂY VỠ M150 187 XIX.2.12 THI CÔNG LỚP BÊ TÔNG M150 ĐÁ HỘC DÀY 16CM Ở SÂN CỐNG 187 XIX.2.13 ĐẮP ĐẤT TRÊN CỐNG 187 CHƢƠNG XX: CÔNG TÁC THI CÔNG NỀN 189 XX.1 GIẢI PHÁP THI CÔNG CÁC DẠNG NỀN ĐƢỜNG 189 XX.1.1 CÁC BIỆN PHÁP ĐẮP NỀN ĐƢỜNG 189 XX.1.2 CÁC BIỆN PHÁP ĐÀO NỀN ĐƢỜNG 189 XX.1.3 CÁC YÊU CẦU VỀ SỬ DỤNG VẬT LIỆU XÂY DỰNG NỀN 191 XX.1.4 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG NỀN 191 XX.1.5 TÍNH TỐN MÁY MĨC, CƠNG NHÂN VÀ THỜI GIAN CHUẨN BỊ 192 XX.2 ĐIỀU PHỐI ĐẤT 192 XX.2.1 XÁC ĐỊNH KHỐI LƢỢNG ĐÀO ĐẮP 192 XX.2.2 VẼ ĐƢỜNG CONG TÍCH LŨY 193 XX.4 ĐIỀU PHỐI DỌC 203 XX.5 PHÂN CHIA PHÂN ĐOẠN 206 XX.6 TÍNH TỐN MÁY MĨC, THỜI GIAN CƠNG 207 XX.6.1 CHỌN MÁY CHÍNH 207 XX.6.2 CHỌN MÁY PHỤ 208 XX.7 TÍNH TỐN CA MÁY VÀ THỜI GIAN THI CƠNG 208 CHƢƠNG XXI: CÔNG TÁC THI CÔNG MẶT ĐƢỜNG 212 SVTH: NGUYỄN THANH SANG Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cäc:46 Km:0+665.95 16.38 m2 Khoảng cách mia 5.26 1.00 3.84 1.50 35.25 1.98 35.04 33.77 33.27 33.27 1.82 35.68 1.50 33.86 33.92 33.45 33.45 33.95 36.00 36.30 Cao ®é thiên nhiên 2.69 35.73 Khoảng cách lẻ thiết kế 0.40 35.94 0.50 36.13 Cao ®é thiÕt kÕ 2% 1: 1: 2% 1: 2% 33.80 1: 2% Cao độ hoàn thiện: 33.86 Cao độ thiết kế: 33.86 0.50 0.40 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào 0.90 11.00 Cäc:47 Km:0+675.95 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 0.99 35.53 33.94 33.44 33.44 2.08 2.17 35.31 1.50 35.85 35.85 36.00 35.97 0.52 33.97 34.03 1.94 34.09 33.62 33.62 34.12 8.93 1.50 36.09 36.06 Khoảng cách mia 36.61 Cao độ thiên nhiên 2.83 0.56 Khoảng cách lẻ thiết kế 0.40 0.50 36.45 Cao ®é thiÕt kÕ 2% 1:1 1:1 2% 1:1 2% 0.00 1:1 2% 17.44 m2 Cao độ hoàn thiện: 34.03 Cao ®é thiÕt kÕ: 34.03 0.50 0.40 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào 8.83 Trang 283 N TT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cọc:48 Km:0+685.95 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào Cao độ hoàn thiện: 34.21 Cao độ thiết kế: 34.21 18.30 m2 35.79 34.12 33.62 33.62 2.95 35.58 35.81 35.81 2.17 0.00 11.00 0.50 0.40 34.15 1.50 36.06 36.04 36.00 0.40 0.64 Khoảng cách mia 2% 2.03 34.21 36.24 1.50 36.91 Cao độ thiên nhiên 2.95 34.27 33.80 33.80 34.30 Khoảng cách lẻ thiết kế 0.40 0.50 36.75 Cao độ thiÕt kÕ 2% 1: 1: 2% 1: 1 1: 2% 3.24 3.77 Cäc:49 Km:0+695.96 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào 19.06 m2 Cao độ hoàn thiện: 34.38 Cao ®é thiÕt kÕ: 34.38 1: 2% 2% 2.65 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 2.12 7.74 36.02 34.29 33.79 33.79 8.00 35.81 2.23 36.00 1.50 0.50 0.40 36.52 36.50 34.32 34.38 34.44 33.97 33.97 34.47 37.00 37.19 37.17 1.50 0.26 Khoảng cách mia 0.35 Cao độ thiên nhiên 3.06 0.40 0.50 37.03 Khoảng cách lẻ thiết kế Cao ®é thiÕt kÕ 1: 1: 1: 2% 1 2% 3.00 Trang 284 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cäc:50 Km:0+705.96 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào Cao độ hoàn thiện: 34.56 Cao ®é thiÕt kÕ: 34.56 19.72 m2 1: 2% 2% 2.19 1.05 1.51 36.25 34.47 33.97 33.97 2.29 36.04 1.50 36.75 0.50 0.40 34.50 34.56 34.62 34.15 34.15 34.65 5.44 36.90 37.43 37.40 Khoảng cách mia 1.50 37.00 Cao độ thiên nhiên 0.55 3.14 37.07 0.40 0.50 37.28 Khoảng cách lẻ thiết kế Cao độ thiết kế 1: 1: 1: 2% 1 2% 2.46 11.00 Cọc:51 Km:0+715.97 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào Cao độ hoàn thiện: 34.73 Cao độ thiết kế: 34.73 20.11 m2 6.25 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 2% 36.46 34.64 34.14 34.14 1.50 2.32 4.23 36.25 0.50 0.40 34.67 2.24 34.73 37.00 36.98 36.97 1.50 0.32 0.21 Khoảng cách mia 37.66 Cao độ thiên nhiên 3.19 34.79 34.32 34.32 34.82 Khoảng cách lẻ thiết kế 0.40 37.27 0.50 37.51 Cao ®é thiÕt kÕ 2% 1: 1: 2% 1: 1 1: 2% 11.00 Trang 285 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cọc:52 Km:0+726.96 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào Cao độ hoàn thiện: 34.92 Cao độ thiết kế: 34.92 20.33 m2 1: 2% 2% 2.26 11.00 36.67 34.83 34.33 34.33 36.50 36.46 2.34 2.84 0.58 Khoảng cách mia 1.50 0.50 0.40 34.86 37.00 37.18 1.50 34.92 34.98 34.51 34.51 35.01 3.23 37.90 Cao độ thiên nhiên 0.40 0.50 37.74 Khoảng cách lẻ thiết kế Cao độ thiết kế 1: 1: 1: 2% 1 2% 7.58 Cäc:53 Km:0+726.96 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào 20.33 m2 Cao ®é hoµn thiƯn: 34.92 Cao ®é thiÕt kÕ: 34.92 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 11.00 2% 36.67 34.83 34.33 34.33 2.34 2.84 36.50 36.46 1.50 0.50 0.40 37.00 34.86 34.92 2.26 1.50 7.58 0.58 Khoảng cách mia 34.98 34.51 34.51 35.01 37.90 Cao độ thiên nhiên 3.23 37.18 Khoảng cách lẻ thiết kế 0.40 0.50 37.74 Cao độ thiết kÕ 2% 1: 1: 2% 1: 1 1: 2% Trang 286 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cäc:54 Km:0+735.98 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào Cao độ hoàn thiện: 35.08 Cao độ thiết kế: 35.08 20.50 m2 2% 2% Khoảng c¸ch mia 2.28 7.84 1.79 36.83 34.99 34.49 34.49 2.34 36.61 1.50 0.50 37.00 0.40 37.36 37.48 1.38 35.02 35.08 35.14 34.67 34.67 35.17 1.50 38.00 3.27 38.09 Cao độ thiên nhiên 0.40 0.50 37.94 Khoảng cách lẻ thiÕt kÕ Cao ®é thiÕt kÕ 1: 1: 1: 2% 1 1: 2% 5.29 5.71 Cäc:55 Km:0+745.94 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào Cao độ hoàn thiện: 35.26 Cao ®é thiÕt kÕ: 35.26 20.28 m2 3.75 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 7.25 36.98 35.17 34.67 34.67 6.53 0.92 36.75 2.32 37.00 36.98 1.50 37.06 0.50 0.40 35.20 2.25 35.26 35.32 34.85 34.85 35.35 38.00 1.50 0.31 Khoảng cách mia 38.26 Cao độ thiên nhiên 3.25 2% 37.51 Khoảng cách lẻ thiết kế 0.40 0.50 38.10 Cao ®é thiÕt kÕ 2% 1:1 1:1 2% 1:1 1:1 2% 3.24 Trang 287 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cäc:TC Km:0+745.94 R=600.0 it=2.00% ip=-2.00% w=0.00 Đào 20.28 m2 Cao độ hoàn thiện: 35.26 Cao ®é thiÕt kÕ: 35.26 3.75 36.98 35.17 34.67 34.67 7.25 6.53 0.92 36.75 2.32 37.00 36.98 1.50 37.06 0.50 0.40 35.20 2.25 35.26 34.85 34.85 35.35 35.32 0.31 Khoảng cách mia 1.50 38.00 38.26 Cao độ thiên nhiên 3.25 2% 37.51 Khoảng cách lẻ thiết kế 0.40 0.50 38.10 Cao ®é thiÕt kÕ 2% 1: 1: 2% 1: 1 1: 2% 3.24 Cäc:56 Km:0+755.94 R=600.0 it=1.20% ip=-2.00% w=0.00 Đào 19.79 m2 Cao độ hoàn thiện: 35.43 Cao độ thiết kế: 35.43 Khoảng c¸ch mia 5.54 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 1.22 2.19 1: 4.24 37.09 35.34 34.84 34.84 8.92 36.86 2.25 37.00 1.50 0.50 0.40 37.62 37.91 1.50 35.37 35.43 35.47 34.98 34.98 35.48 38.00 38.39 Cao độ thiên nhiên 3.24 0.40 0.50 38.22 Khoảng cách lẻ thiết kế 2% Cao ®é thiÕt kÕ 2% 1: 1: 1.20% 1 1: 1.20% 2.08 Trang 288 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cäc:57 Km:0+766.00 R=600.0 it=0.40% ip=-2.00% w=0.00 Đào Cao độ hoàn thiện: 35.61 Cao độ thiết kế: 35.61 19.10 m2 Khoảng c¸ch mia 37.17 35.52 35.02 35.02 6.93 4.07 7.50 2.44 36.92 2.15 37.00 1.50 37.17 0.50 0.40 38.00 1.50 35.55 2.10 35.61 35.62 35.12 35.12 35.62 38.49 Cao độ thiên nhiên 3.20 2% 37.71 Khoảng cách lẻ thiết kÕ 0.40 0.50 38.32 Cao ®é thiÕt kÕ 2% 1: 1: 0.40% 1: 1 1: 0.40% 1.06 Cọc:58 Km:0+776.00 R=600.0 it=-0.40% ip=-2.00% w=0.00 Đào 17.96 m2 Cao độ hoàn thiện: 35.78 Cao độ thiết kế: 35.78 1: SVTH: NGUYỄN THANH SANG 3.50 1: 37.21 35.69 35.19 35.19 6.20 4.12 36.95 37.30 2.02 37.00 35.72 1.50 0.68 5.18 37.75 38.00 1.50 35.78 35.77 35.26 35.26 35.76 38.37 2.32 1.97 1: Khoảng cách mia 3.10 38.54 Cao độ thiên nhiên 0.40 0.50 38.36 Khoảng cách lẻ thiết kế 2% 1: Cao độ thiÕt kÕ 2% 0.50 0.40 0.40% 0.40% Trang 289 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VN LONG Cọc:59 Km:0+785.94 R=600.0 it=-1.20% ip=-2.00% w=0.00 Đào Cao độ hoàn thiện: 35.95 Cao độ thiết kế: 35.95 16.66 m2 1: 6.24 1: 1.61 37.23 35.86 35.36 35.36 3.15 5.70 3.64 37.00 36.96 37.08 1.87 37.35 37.77 1.50 0.50 0.40 35.95 35.92 38.00 1.10 0.56 Khoảng cách mia 1.50 35.89 1.82 1: 35.40 35.40 35.90 38.58 Cao độ thiên nhiên 2.99 0.40 38.12 0.50 38.39 Khoảng cách lẻ thiết kế 2% 1: Cao ®é thiÕt kÕ 2% 1.20% 1.20% Cäc:60 Km:0+795.94 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 3.85 2.96 4.87 1.71 37.00 36.96 1.50 37.25 36.04 35.54 35.54 1.65 36.13 37.78 38.00 1.50 5.59 0.54 4.19 36.07 35.54 35.54 36.04 38.29 0.40 0.50 38.39 1: Khoảng cách mia 38.60 Cao độ thiên nhiên 2.86 1: Khoảng cách lẻ thiết kế 2% 36.07 1: Cao ®é thiÕt kÕ 2% 2% 2% 1: 15.26 m2 37.42 0.50 0.40 Đào Cao độ hoàn thiện: 36.13 Cao độ thiết kế: 36.13 Trang 290 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cäc:61 Km:0+795.94 3.85 36.04 35.54 35.54 2.96 1.71 37.00 36.96 36.07 1.50 37.78 4.87 5.59 0.54 4.19 38.00 38.29 1.50 36.13 36.07 35.54 35.54 36.04 1.65 1: Khoảng cách mia 0.40 0.50 38.39 38.60 Cao độ thiên nhiên 2.86 1: Khoảng cách lẻ thiết kế 2% 37.25 1: Cao độ thiÕt kÕ 2% 2% 2% 1: 15.26 m2 37.42 0.50 0.40 Đào Cao độ hoàn thiện: 36.13 Cao ®é thiÕt kÕ: 36.13 Cäc:NC Km:0+795.94 Cao ®é hoµn thiƯn: 36.13 Cao ®é thiÕt kÕ: 36.13 15.26 m2 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 3.85 2.96 1: 4.87 1.71 37.00 36.96 1.50 37.25 36.04 35.54 35.54 1.65 36.13 37.78 38.00 1.50 5.59 0.54 4.19 36.07 35.54 35.54 36.04 38.29 0.40 0.50 38.39 1: Khoảng cách mia 38.60 Cao độ thiên nhiên 2.86 1: Khoảng cách lẻ thiết kÕ 2% 36.07 1: Cao ®é thiÕt kÕ 2% 2% 2% 37.42 0.50 0.40 Đào Trang 291 ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VN LONG Cọc:62 Km:0+815.94 Cao độ hoàn thiện: 36.48 Cao ®é thiÕt kÕ: 36.48 11.87 m2 1: 2% 2% 2% 37.23 36.39 35.89 35.89 0.92 3.19 8.24 36.93 36.90 37.00 1.34 37.12 1.50 37.75 38.00 0.50 0.40 36.48 36.42 1.27 6.89 1.51 0.90 0.35 Khoảng cách mia 1.50 38.07 38.60 Cao độ thiên nhiên 2.47 36.42 1: 35.89 35.89 36.39 Khoảng cách lẻ thiết kế 0.40 0.50 38.36 Cao ®é thiÕt kÕ 1: 1: 2% Đào Cọc:63 Km:0+835.94 Cao độ hoàn thiện: 36.82 Cao độ thiết kế: 36.82 Đào 7.43 m2 2% Khoảng cách mia 6.02 SVTH: NGUYN THANH SANG 4.98 2.19 37.10 1: 36.73 36.23 36.23 5.40 36.73 0.87 37.00 1.50 0.50 0.40 37.43 36.76 0.78 36.82 36.76 36.23 36.23 36.73 1.50 38.00 38.48 Cao độ thiên nhiên 1.96 37.60 Khoảng cách lẻ thiết kế 0.40 0.50 38.19 Cao ®é thiÕt kÕ 1: 1: 1 1: 2% 2% 2% 3.42 Trang 292 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cäc:64 Km:0+855.94 Cao độ hoàn thiện: 37.12 Cao độ thiết kế: 37.12 Khoảng cách mia 3.41 1.39 7.59 37.03 36.53 36.53 36.91 2.15 36.48 1.50 37.09 37.38 37.00 0.50 0.40 0.38 37.06 0.26 37.12 37.06 36.53 36.53 37.03 1.50 38.00 38.28 Cao độ thiên nhiên 1.40 37.26 Khoảng cách lẻ thiết kế 0.40 0.50 37.94 Cao độ thiết kế vet bun 0.07 2% 2% 1: 1: 1 1: 2% 0.08 m2 2.72 m2 0.08 m2 2% 1: Đắp K95 Đào K.DT 6.38 1.09 Cọc:65 Km:0+875.94 Đắp K95 3.91 m2 Đào 0.20 m2 K.DT 3.91 m2 2% 2% Khoảng cách mia 1: 7.38 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 3.29 1.35 5.02 36.20 36.58 0.50 0.40 37.28 36.78 36.78 37.31 1.50 37.00 37.11 37.39 1.50 37.37 37.31 36.78 36.78 37.28 0.40 0.50 37.63 38.03 38.02 38.01 38.00 0.08 0.11 0.14 Cao ®é thiên nhiên 0.85 vet bun 1.58 2% Khoảng cách lẻ thiết kế 2% 1: 1: Cao độ thiết kế 0.26 Cao độ hoàn thiện: 37.37 Cao độ thiết kÕ: 37.37 4.63 Trang 293 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cäc:66 Km:0+895.94 Cao độ hoàn thiện: 37.57 Cao độ thiết kế: 37.57 9.65 m2 9.65 m2 2% 0.76 Đắp K95 K.DT 2% 2% vet bun 2.22 2% 1: 1: 1:1 36.27 37.48 1.65 9.48 35.88 35.87 1.82 36.00 1.50 1.42 0.10 8.38 37.51 37.57 36.86 36.81 0.57 1.50 37.00 Khoảng cách mia 37.51 37.30 36.98 36.98 37.48 Cao độ thiên nhiên 37.75 37.72 Khoảng cách lẻ thiết kÕ 0.40 Cao ®é thiÕt kÕ 0.32 0.40 0.50 50 Cäc:67 Km:0+915.94 1.25 2% 2% vet bun 2.52 1: §¾p nỊn K95 15.81 m2 K.DT 15.81 m2 2% 2% Cao độ hoàn thiện: 37.72 Cao độ thiết kế: 37.72 4.92 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 1.59 1.12 35.84 37.63 4.29 2.44 35.51 35.79 2.69 36.09 36.06 36.02 36.00 1.50 36.47 36.57 3.36 37.66 37.72 37.66 0.32 0.51 0.22 Khoảng cách mia 1.50 36.86 37.13 37.13 37.63 Cao độ thiên nhiên 37.00 Khoảng cách lẻ thiết kế 37.43 Cao ®é thiÕt kÕ 0.40 0.50 1:1 50 3.22 Trang 294 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VĂN LONG Cäc:68 Km:0+935.94 7.33 2.51 35.42 3.47 5.35 1.41 35.15 1.50 35.53 50 37.73 37.76 37.82 37.76 36.00 37.10 37.07 37.00 Khoảng cách mia 1.50 36.35 Cao độ thiên nhiên 0.42 0.74 1.59 36.13 Khoảng cách lỴ thiÕt kÕ 2% vet bun 2.81 1:1 37.73 Cao độ thiết kế 2% 50 36.67 1:1 1.69 Đắp K95 22.08 m2 K.DT 22.08 m2 2% 2% Cao ®é hoàn thiện: 37.82 Cao độ thiết kế: 37.82 4.24 Cọc:69 Km:0+955.94 2% Khoảng cách mia 7.85 SVTH: NGUYN THANH SANG 2.10 1:1 50 37.78 3.05 1.50 4.16 35.00 35.81 35.80 37.81 37.87 37.81 1.50 36.00 36.71 36.80 0.90 Cao độ thiên nhiên 2.08 0.15 Khoảng cách lẻ thiết kÕ 37.78 36.39 Cao ®é thiÕt kÕ vet bun 8.74 34.82 50 1:1 2% 35.01 2.07 Đắp K95 27.91 m2 K.DT 27.91 m2 2% 2% Cao độ hoàn thiện: 37.87 Cao ®é thiÕt kÕ: 37.87 2.26 Trang 295 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VN LONG Cọc:70 Km:0+975.94 2.38 Cao độ hoàn thiện: 37.88 Cao độ thiết kế: 37.88 Đắp K95 32.75 m2 K.DT 32.75 m2 2% 2% 2% 50 1:1 2% vet bun 3.22 1:1 Khoảng cách mia 5.61 4.38 1.01 3.95 34.70 1.46 2.76 34.56 34.78 4.62 35.00 1.50 35.13 37.79 37.82 37.88 35.59 1.50 36.00 36.52 Cao độ thiên nhiên 2.46 35.50 Khoảng cách lẻ thiết kế 37.82 Cao ®é thiÕt kÕ 37.79 36.15 50 2.83 Cäc:71 Km:0+995.94 2.61 Đắp K95 36.56 m2 K.DT 36.56 m2 2% 2% Cao độ hoàn thiện: 37.88 Cao độ thiết kÕ: 37.88 2% 50 1:1 2% vet bun 3.35 1:1 3.18 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 7.39 34.47 4.98 2.85 4.99 34.34 1.50 34.60 37.79 37.82 37.88 35.00 36.00 1.50 0.43 Khoảng cách mia 36.30 Cao độ thiên nhiên 2.76 35.31 35.27 Khoảng cách lẻ thiết kế 37.82 Cao ®é thiÕt kÕ 37.79 35.95 50 3.16 Trang 296 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƢ CẦU ĐƢỜNG GVHD: TS NGUYỄN VN LONG Cọc:Km 1+00 Km:1+00 2.65 Cao độ hoàn thiện: 37.88 Cao độ thiết kế: 37.88 Đắp K95 37.21 m2 K.DT 37.21 m2 2% 2% 2% 2% 50 1:1 vet bun 3.37 1:1 Khoảng cách mia 2.77 4.37 SVTH: NGUYỄN THANH SANG 3.86 34.43 5.04 2.41 6.08 34.31 1.50 34.51 37.79 37.82 37.88 35.00 1.50 35.59 36.00 36.26 Cao độ thiên nhiên 2.81 35.23 Khoảng cách lẻ thiÕt kÕ 37.82 Cao ®é thiÕt kÕ 37.79 35.91 50 2.51 Trang 297