Thiết kế mới tuyến đường ô tô qua hai điểm t h nguyen the hien

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ MỚI TUYẾN ĐƯỜNG Ô TÔ QUA ĐIỂM T - H GVHD: ThS HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT SVTH: NGUYỄN THẾ HIỂN TP Hồ Chí Minh, năm 2018 THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP LỜI NÓI ĐẦU  Số trang :281 LỜI NÓI ĐẦU Nước ta thời kỳ đổi phát triển mạnh mẽ thực chủ trương hội nhập quốc tế, kêu gọi đầu tư nước lónh vực nhằm khẳng định vị đất nước mắt bạ n bè nước Trong bối cảnh việc đầu tư xây dựng đất nước đòi hỏi cấp thiết, việc đầu tư xây dựng cần thiết đặt lên hàng đầu phải có hệ thống sở hạ tầng hoàn chỉnh ngành kinh tế khác phát triển việc kêu gọi đầu tư có hiệu Nhận thấy tầm quan trọng ngành xây dựng, đặc biệt xây dựng cầu đường nên định chọn ngành để theo học với mong muốn đóng góp phần nhỏ bé vào công xây dựng đất nước Đến trải qua năm học tập trường, truyền đạt kiến thức từ đến chuyên sâu ngành Xây Dựng nói chung ngành Cầu Đường nói riêng hoàn thành Luận Văn Tốt Nghiệp tất cố gắng kiến thức tiếp thu hiểu biết Nhưng kiến thức thời gian có hạn nên đồ án tốt nghiệp không tránh khỏi thiếu sót, mong Thầy, Cô dẫn thêm để sau hoàn thiện Trường ĐH Giao Thông Vận Tải TP.HCM Sinh viên NGUYỄN THẾ HIỂN SVTH: NGUYỄN THẾ HIỂN MSSV: 16L1090020 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP MỤC LỤC THUYẾT MINH  Số trang :281 MỤC LỤC PHẦN I: THIẾT KẾ CƠ SỞ CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TÌNH HÌNH CHUNG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG T – H I.1.1 NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG I.1.2 TÌNH HÌNH CHUNG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG I.1.2.1 Cơ sở pháp lý để lập báo cáo đầu tư I.1.2.2 Quá trình nghiên cứu tổ chức thực I.1.2.3 Tình hình dân sinh kinh tế, văn hóa trò I.1.2.4 Về khả ngân sách tỉnh I.1.2.5 Maïng lưới giao thông vận tải vùng I.1.2.6 Đánh giá dự báo nhu cầu vận tải I.1.2.7 Đặc điểm địa hình địa mạo I.1.2.8 Đặc điểm địa chất I.1.2.9 Đặc điểm địa chất thủy văn I.1.2.10 Vật liệu xây dựng I.1.2.11 Đăc điểm khí hậu thủy văn I.1.3 MỤC TIÊU CỦA TUYẾN TRONG KHU VỰC I.1.4 KẾT LUẬN I.1.5 KIẾN NGHỊ CHƯƠNG 2: XÁC ĐỊNH CẤP HẠNG VÀ CÁC YẾU TỐ KĨ THUẬT CỦA TUYẾN I.2.1 QUY MÔ ĐẦU TƯ VÀ CẤP HẠNG THIẾT KẾ CỦA TUYẾN ĐƯỜNG I.2.1.1 Dự báo lưu lượng tăng trưởng xe I.2.1.2 Xác định lưu lượng loại xe thời điểm I.2.1.3 Cấp hạng kó thuật tốc độ thiết kế I.2.2 XÁC ĐỊNH CÁC YẾU TỐ KỸ THUẬT CỦA TUYẾN 10 I.2.2.1 Xác định quy mô mặt cắt ngang đường 10 I.2.2.2 Xaùc định độ dốc dọc lớn 13 I.2.2.3 Xác định tầm nhìn xe chạy 14 I.2.2.4 Xác định bán kính đường cong naèm 16 I.2.2.5 Siêu cao đoạn nối siêu cao 17 I.2.2.6 Chiều dài đường cong chuyển tiếp 20 I.2.2.7 Bán kính đường cong đứng tối thiểu 24 I.2.2.8 Một số quy định khác 26 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 28 I.3.1 NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 28 I.3.2 VẠCH CÁC TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 28 I.3.3 THIẾT KẾ CÁC YẾU TỐ TRẮC ĐỊA 29 SVTH: NGUYỄN THẾ HIỂN MSSV: 16L1090020 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP MỤC LỤC THUYẾT MINH  Số trang :281 I.3.3.1 Các yếu tố đường cong bằng: 29 I.3.3.2 Cọc tuyến 31 CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 43 I.4.1 CÁC YÊU CẦU THIẾT KẾ 43 I.4.2 THÔNG SỐ PHỤC VỤ TÍNH TOÁN VÀ CẤP KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG 44 I.4.3 LỰA CHỌN SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 46 I.4.3.1 Phương án 46 I.4.3.2 Phương án 2: 47 I.4.4 KIỂM TOÁN CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 47 I.4.4.1 Kiểm toán phương án 47 I.4.4.2 Kiểm toán phương án 53 I.4.5 LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU HP LÝ CHO THIẾT KẾ KỸ THUẬT 58 I.4.5.1 Tính tổng chi phí xây dựng khai thác tính đổi Ptđ 58 I.4.5.2 Các tiêu chí khác 60 I.4.5.3 Keát luaän 60 CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ THOÁT NƯỚC TUYẾN ĐƯỜNG 61 I.5.1 HỆ THỐNG THOÁT NƯỚC TRÊN ĐƯỜNG ÔTÔ 61 I.5.2 XÁC ĐỊNH LƯU LƯNG TÍNH TOAÙN Qp% 61 I.5.2.1 Bảng tính toán đặc trưng thủy văn 63 I.5.2.2 Bảng xác định thời gian tập trung nước 64 I.5.2.3 Bảng xác định đặc trưng địa mạo dịng sơng 65 I.5.2.4 Bảng xác định mơ đun dịng chảy 66 I.5.2.5 Bảng xác định lưu lượng 66 I.5.3 KHẨU ĐỘ VÀ BỐ TRÍ CƠNG TRÌNH THỐT NƯỚC 67 I.5.3.1 Tính độ cống 67 I.5.4 TÍNH TOÁN RÃNH THOÁT NƯỚC 73 CHƯƠNG 6: THIẾT KẾ TRẮC DỌC TUYẾN 74 I.6.1 KHAÙI QUAÙT CHUNG 74 I.6.2 NGUYÊN TẮC VÀ TRÌNH TỰ THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐỎ 74 I.6.3 BẢNG CAO ĐỘ THIẾT KẾ PHƯƠNG ÁN TUYẾN 75 CHƯƠNG 7: THIẾT KẾ TRẮC NGANG TUYẾN VÀ TÍNH TOÁN KHỐI LƯNG ĐÀO ĐẮP 81 I.7.1 THIẾT KẾ TRẮC NGANG 81 I.7.1.1 Các yếu tố mặt cắt ngang 81 I.7.1.2 Các thông số thiết kế sơ trắc ngang phương án tuyến 82 I.7.2 TÍNH TOÁN KHỐI LƯNG ĐÀO ĐẮP 82 CHƯƠNG 8: THIẾT KẾ ĐẢM BẢO AN TOÀN GIAO THÔNG 93 I.8.1 MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA VÀ YÊU CẦU 93 I.8.2 BIỂN BÁO VÀ CỘT CÂY SOÁ 93 I.8.2.1 Biển báo hiệu 93 SVTH: NGUYEÃN THẾ HIỂN MSSV: 16L1090020 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP MỤC LỤC THUYẾT MINH  Số trang :281 I.8.2.2 Cột số 94 I.8.3 DẤU HIỆU TRÊN ĐƯỜNG (VẠCH KẺ ĐƯỜNG) 94 I.8.4 KẾT CẤU PHÒNG HỘ 95 CHƯƠNG 9: PHÂN TÍCH KINH TẾ – KĨ THUẬT VÀ SO SÁNH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TUYẾN 97 I.9.1 TỔNG QUAN VỀ PHÂN TÍCH KINH TẾ – KỸ THUẬT 97 I.9.1.1 Các tiêu kó thuật 97 I.9.1.2 Các tiêu kinh tế điều kiện xây dựng 97 I.9.2 TÍNH TOÁN MỘT SỐ CHỈ TIÊU KINH TEÁ 97 I.9.2.1 Chi phí xây dựng đường 97 I.9.2.2 Chi phí xây dựng mặt đường 98 I.9.2.3 Chi phí xây dựng công trình đường 98 I.9.2.4 Tổng chi phí xây dựng tuyến đường 99 I.9.3 TÍNH TOÁN MỘT SỐ CHỈ TIÊU KỸ THUẬT 100 I.9.3.1 Hệ số triển tuyến 100 I.9.3.2 Hệ số chiều dài ảo 100 I.9.3.3 Trị số góc ngoặt trung bình 102 I.9.3.4 Baùn kính trung bình 102 I.9.3.5 Mức độ thoải tuyến trắc dọc 103 I.9.4 ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ AN TOÀN CỦA HAI PHƯƠNG PHÁP HỆ SỐ TAI NẠN 105 I.9.5 SO SÁNH LỰA CHỌN HAI PHƯƠNG ÁN TUYẾN 106 CHƯƠNG 10: ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG 107 I.10.1 CÁC ĐIỀU KIỆN MÔI TRƯỜNG HIỆN TẠI 107 I.10.2 ĐÁNH GIÁ SƠ BỘ CÁC TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG 108 I.10.3 KẾT LUẬN 109 PHẦN II:……………………………………………………………………………………………………………………………………… 111 THIẾT KẾ KỸ THUẬT………………………………………………………………………………………………………… 111 CHƯƠNG 1: TÌNH HÌNH CHUNG ĐOẠN THIẾT KẾ KỸ THUẬT TỪ KM1+200 ÷ KM2+200 112 II.1.1 VỊ TRÍ, ĐỊA HÌNH ĐOẠN TUYẾN THIẾT KẾ 112 II.1.2 CÁC THÔNG SỐ THIẾT KẾ CƠ SỞ CỦA ĐOẠN TUYẾN 112 CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN 113 II.2.1 NGUYÊN TẮC VẠCH TUYẾN 113 II.2.2 THIẾT KẾ ĐƯỜNG CONG NẰM 113 II.2.2.1 Các yếu tố đường cong 113 II.2.2.2 Tính toán mở rộng đường cong 114 II.2.2.3 Tính toán đoạn nối siêu cao va øchiều dài đường cong chuyển tiếp 116 II.2.2.4 Cắm cọc chi tiết đường cong chuyển tiếp 118 II.2.2.5 Cắm cọc chi tiết đường cong tròn 121 II.2.2.6 Tính toán bố trí siêu cao 123 SVTH: NGUYỄN THẾ HIỂN MSSV: 16L1090020 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP MỤC LỤC THUYẾT MINH  Số trang :281 II.2.3 KIỂM TRA TẦM NHÌN TRONG ĐƯỜNG CONG NẰM 126 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ TRẮC DỌC, TRẮC NGANG 129 II.3.1 THIẾT KẾ TRẮC DOC 129 II.3.1.1 Nguyên tắc thiết kế 129 II.3.1.2 Tính toán bố trí đường cong đứng 129 II.3.2 THIẾT KẾ TRẮC NGANG 140 CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ CHI TIẾT KẾT CẤU 141 II.4.1 KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG VÀ LỀ GIA CỐ PHƯƠNG ÁN CHỌN 141 II.4.2 KIỂM TOÁN PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG THEO 22TCN211-06 141 II.4.2.1 Kieåm toán cường độ kết cấu áo đường theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi 141 II.4.2.2 Kiểm tra cường độ kết cấu chọn theo chuẩn chịu cắt trượt đất 142 II.4.2.3 Kiểm tra cường độ kết cấu chọn theo chuẩn kéo uốn lớp bê tông nhựa 600C 144 II.4.3 KIỂM TRA KẾT CẤU LỀ GIA CỐ THEO 22TCN211-06 146 CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ THOÁT NƯỚC 147 II.5.1 THIẾT KẾ RÃNH: 147 II.5.1.1 Yêu cầu thiết kế rãnh : 147 II.5.1.2 Lưu lượng nùc chảy qua rãnh: 147 II.5.1.3 Lưu lượng nước chảy qua rãnh phần mặt đường tích nước: 147 II.5.1.4 Lưu lượng nước chảy qua rãnh phần taluy đà o: 148 II.5.1.5 Xác định dặc trưng thủy lực rãnh: 149 II.5.1.6 Khả thoát nước rãnh: 150 II.5.2 TÍNH TOÁN VÀ KIỂM TRA KHẢ NĂNG THOÁT NƯỚC CỦA CỐNG 150 II.5.2.1 Tại vị trí coïc C46, Km1 + 620 150 CHƯƠNG 6: TÍNH TOÁN KHỐI LƯNG ĐÀO ĐẮP 154 II.6.1 TÍNH TOÁN KHỐI LƯNG ĐÀO ĐẮP 154 PHẦN III:………………………………………………………………………………………………………………………………………155 THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG……………………………………………………………………………………155 CHƯƠNG 1: TÌNH HÌNH CHUNG KHU VỰC XÂY DỰNG TUYẾN 156 III.1.1 TÌNH HÌNH CỦA TUYẾN ĐƯC CHỌN: 156 III.1.2 TÌNH HÌNH CUNG CẤP NGUYÊN VẬT LIỆU 156 III.1.3 TÌNH HÌNH VỀ DƠN VỊ THI CÔNG VÀ THỜI HẠN THI CÔNG 156 III.1.4 BỐ TRÍ MẶT BẰNG THI CÔNG 157 III.1.5 LÁN TRẠI VÀ CÔNG TRÌNH PHỤ 157 III.1.6 TÌNH HÌNH DÂN SINH 157 III.1.7 KẾT LUẬN 157 III.1.8 CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN ĐƯỜNG 158 SVTH: NGUYỄN THẾ HIỂN MSSV: 16L1090020 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP MỤC LỤC THUYẾT MINH  Số trang :281 III.1.9 CÔNG TRÌNH TRÊN TUYẾN: 158 III.1.9.1 Coáng 158 III.1.9.2 Rãnh dọc 159 III.1.9.3 Gia coá ta luy 159 III.1.9.4 Coâng trình phòng hộ 159 CHƯƠNG 2: CHỌN PHƯƠNG ÁN THI COÂNG 160 III.2.1 GIỚI THIỆU VỀ PHƯƠNG ÁN THI CÔNG DÂY CHUYỀN 160 III.2.1.1 Nội dung phương pháp: 160 III.2.1.2 Ưu, nhược điểm phương pháp: 160 III.2.1.3 Điều kiện áp dụng phương pháp : 160 III.2.2 KIẾN NGHỊ CHỌN PHƯƠNG ÁN THI CÔNG DÂY CHUYỀN : 160 III.2.3 CHỌN HƯỚNG THI CÔNG: 161 III.2.4 TRÌNH TỰ VÀ TIẾN ĐỘ THI CÔNG: 161 III.2.5 TRÌNH TỰ CÁC CÔNG VIỆC GỒM CÁC CÔNG VIỆC ĐƯC SẮP XẾP THEO THỨ TỰ THỰC HIỆN NHƯ SAU : 161 CHƯƠNG 3: CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 163 III.3.1 CHUẨN BỊ MẶT BẰNG THI CÔNG 163 III.3.2 CẮM CỌC TRÊN TUYẾN 163 III.3.3 CHUẨN BỊ NHÀ TẠM VÀ VĂN PHÒNG TẠI HIỆN TRƯỜNG 164 III.3.4 CHUẨN BỊ CÁC CƠ SỞ SẢN XUẤT 164 III.3.5 CHUẨN BỊ ĐƯỜNG TAÏM 164 III.3.6 CHUẨN BỊ HIỆN TRƯỜNG THI CÔNG 164 III.3.6.1 Khôi phục cọc: 164 III.3.6.2 Dọn dẹp mặt thi công: 165 III.3.6.3 Đảm bảo thoát nước thi công: 165 III.3.6.4 Công tác lên khuôn đường: 165 III.3.6.5 Thực việc di dời cọc định vị: 165 CHƯƠNG 4: TỔ CHỨC THI CÔNG CỐNG 166 III.4.1 THỐNG KÊ SỐ LƯNG CỐNG 166 III.4.2 BIỆN PHÁP THI CÔNG MỘT CỐNG ĐIỂN HÌNH 166 III.4.2.1 Cống D = 2.0m lý trình Km: 1+822.72 166 III.4.2.2 Khôi phục vị trí cống thực địa: 167 III.4.2.3 Vận chuyển bốc dở phận cống: 167 III.4.2.4 Lắp đặt cống vào vị trí: 168 III.4.2.5 Vận chuyển vật liệu :cát , đá ,XM : 168 III.4.3 THỜI GIAN THI CÔNG CỐNG: 174 III.4.4 CÁC VỊ TRÍ CÒN LẠI TA TÍNH ĐƯC NHƯ SAU: 175 CHƯƠNG 5: TỔ CHỨC THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG 176 III.5.1 TÍNH TOÁN MÁY MỌC, NHÂN CÔNG VÀ THỜI GIAN CHUẨN BỊ 176 III.5.1.1 Công tác phát quang, chặt cây, chuâån bị mặt thi công: 176 III.5.2 GIẢI PHÁP THI CÔNG CÁC DẠNG NỀN ĐƯỜNG: 177 SVTH: NGUYỄN THẾ HIỂN MSSV: 16L1090020 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP MỤC LỤC THUYẾT MINH  Số trang :281 III.5.2.1 Các biện pháp đắp đường: 177 III.5.2.2 Caùc biện pháp đào đường: 177 III.5.3 CÁC YÊU CẦU VỀ SỬ DỤNG VẬT LIỆU XÂY DỰNG NỀN 178 III.5.4 CÁC YÊU CẦU VỀ CÔNG TÁC THI CÔNG 179 III.5.5 TÍNH TOÁN ĐIỀU PHỐI ĐẤT 180 III.5.6 TÍNH TOÁN KHỐI LƯNG ĐÀO ĐẮP 180 III.5.7 VẼ BIỂU ĐỒ KHỐI LƯNG 100m: 185 III.5.8 VẼ ĐƯỜNG CONG TÍCH LŨY ĐẤT: 185 III.5.9 ĐIỀU PHỐI ĐẤT 190 III.5.9.1 Điều phối ngang 190 III.5.9.2 Điều phối dọc: 193 III.5.9.3 Phân đoạn: 193 CHƯƠNG 6: TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG 203 III.6.1 GIỚI THIỆU CHUNG 203 III.6.1.1 Kết cấu áo đường: 203 III.6.1.2 Kết cấu lề gia cố: 203 III.6.1.3 Kích thước hình học tuyến 203 III.6.1.4 Điều kiện cung cấp vật liệu: 204 III.6.1.5 Điều kiện thời tiết – khí hậu: 204 III.6.2 YÊU CẦU VỀ VẬT LIỆU SỬ DỤNG ĐỂ THI CÔNG 204 III.6.2.1 Yêu cầu đất đắp đường: 204 III.6.2.2 Lớp cấp phối đá dăm theo TCVN 8859-2011 204 III.6.2.3 Đối với lớp bê tông nhựa (TCVN 8819-2011): 206 III.6.3 PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG: 208 III.6.3.1 Thời gian khai triển dây chuyền: T tk 209 III.6.3.2 Thời gian hoàn tất dây chuyền :Tht 209 III.6.3.3 Toác độ dây chuyền: V (m/ca): 209 III.6.3.4 Thời gian hoạt động dây chuyền: T hđ 210 III.6.3.5 Thời gian ổn định : Tôđ 210 III.6.3.6 Dự kiến thời gian thi công: 210 III.6.3.7 Hệ số hiệu dây chuyền Khq: 211 III.6.3.8 Hệ số tổ chức sử dụng xe máy: Ktc 211 III.6.4 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ THI CÔNG: 211 III.6.5 THI COÂNG KHUOÂN ĐƯỜNG: 212 III.6.5.1 Cắm lại hệ cọc tim, cọc mép: 212 III.6.5.2 Đào khuôn đường, tạo mui luyện: 213 III.6.5.3 Lu lèn lòng đường lề đường: 214 III.6.6 THI CÔNG LỚP CẤP PHỐI ĐÁ DĂM LOẠI II DÀY 32 cm (LỀ +MẶT ĐƯỜNG) 215 III.6.7 THI CÔNG LỚP CẤP PHỐI ĐÁ DĂ M LOẠI I DÀY 16 cm (LỀ +MẶTĐƯỜNG) 223 SVTH: NGUYỄN THẾ HIỂN MSSV: 16L1090020 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP MỤC LỤC THUYẾT MINH  Số trang :281 III.6.8 THI CÔNG LỚP BÊ TÔNG NHỰA CHẶT C19 DÀY 8CM : 228 III.6.9 THI CÔNG LỚP BÊ TÔNG NHỰA CHẶT C12.5 DÀY 6CM : 233 CHƯƠNG 7: CÔNG TÁC HOÀN THIỆN 241 III.7.1 TRÌNH TỰ LÀM CÔNG TÁC HOÀN THIỆN: 241 TÀI LIỆU THAM KHAÛO: 242 PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT: 243 SVTH: NGUYỄN THẾ HIỂN MSSV: 16L1090020 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP  Trang : THIẾT KÊ CƠ SỞ  Số trang : 281 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO – BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM KHOA CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG BỘ MÔN ĐƯỜNG BỘ PHẦN I : THIẾT KẾ CƠ SỞ GVHD : Th.S Huỳnh Thị Ánh Tuyết SVTH : Nguyễn Thế Hiển LỚP : CD16LT TP.HỒ CHÍ MINH 02/2018 SVTH: NGUYỄN THẾ HIỂN MSSV: 16L1090020 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 268  Số trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 269  Số trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 270  Soá trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 271  Số trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 272  Soá trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 273  Số trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 274  Số trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 275  Soá trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 276  Số trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 277  Soá trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 278  Số trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 279  Số trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 280  Soá trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THIẾT KẾ TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ NGỌC PHỐ PHỤ LỤC TRẮC NGANG THIẾT KẾ KỸ THUẬT MSSV: 1251090244  Trang : 281  Số trang : 281 GVHD : Th.S HUỲNH THỊ ÁNH TUYẾT THƠNG SỐ TẢI TRỌNG TRỤC XE THIẾT KẾ (T2) Khoảng Số bánh Số Pi cách cụm bánh trục STT Loại xe Ghi (KN) trục sau sau trục sau (m) Xe Trục trước 7,92 11,88 Trục sau Tải nhẹ Trục trước 15,60 Trục sau 25,31 Cụm bánh đôi Tải vừa Trục trước 38,28 Trục sau 63,66 Cụm bánh đôi Tải nặng Trục trước 42,41 Trục sau 78,77 Cụm bánh đôi Tải nhẹ Trục trước 47,50 Trục sau 55,60 Cụm bánh đôi < 3m Tải vừa Trục trước 74,80 Trục sau 86,10 Cụm bánh đôi > 3m Tải nặng Trục trước 89,90 Trục sau 100,00 Cụm bánh đôi > 3m Kéo mooc Trục trước 55,90 Loại xe WB19 Trục sau 75,50 Cụm bánh đôi 1.5m Trục sau 74,10 Cụm bánh đôi 1.5m Buýt lớn Trục trước 56,10 Trục sau 82,10 Cụm bánh đôi 10 Buýt nhỏ Trục trước 33,12 Trục sau 40,10 Cụm bánh đôi