Thiết kế cống trên đường ô tô

Giáo trình thiết kế cống trên đường ô tô dành cho sinh viên chuyên ngành CNKT xây dựng cầu đường bộ. TS Vũ Hoài Nam Đại học Giao thông vận tải ............................................................................................................

TS VŨ HỒI NAM THIẾT KẾ CỐNG TRÊN ĐƯỜNG ƠTƠ DÀNH CHO SINH VIÊN CHUYÊN NGÀNH CNKT XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG BỘ OPen Transportation sciences 08 2015 TS VŨ HOÀI NAM THIẾT KẾ CỐNG TRÊN ĐƯỜNG ÔTÔ DÀNH CHO SINH VIÊN CHUYÊN NGÀNH CNKT XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG BỘ OPen Transportation sciences 08 2015 MỤC LỤC 2.1 CÁC TÀI LIỆU CẦN THIẾT CHO THIẾT KẾ CỐNG 2.1.1 Khảo sát địa hình khu vực đặt cống 2.1.1.1 Đo mặt cắt ngang sơng suối vị trí cống 2.1.1.2 Đo mặt cắt dọc sống suối độ dốc mực nước lũ 2.1.2 Khảo sát thủy văn cống 2.1.2.1 Xác định diện tích khu tụ nước (hoặc lưu vực) F 2.1.2.2 Xác định chiều dài độ dốc bình qn dịng 2.1.2.3 Điều tra hình thái điều tra lũ 2.1.3 Các điều tra khảo sát khác 2.1.3.1 Địa chất cơng trình 2.1.3.2 Vật liệu xây dựng 2.1.3.3 Các cơng trình cầu cống cũ 2.1.3.4 Các tài liệu khác 2.2 TÍNH TỐN LƯU LƯỢNG NƯỚC VÀ KHẨU ĐỘ CỐNG 2.2.1 Tính tốn lưu lượng nước 2.2.1.1 Tính tốn lưu lượng Q P% dựa vào lượng mưa ngày mơ đun dịng chảy (Quy trình tính tốn dịng chảy lũ 22 TCN 220-95): 2.2.1.2 Tính tốn lưu lượng Q P% theo cường độ mưa ứng với thời gian tập trung nước Trường Đại học Xây dựng (áp dụng cho lưu vực nhỏ có F≤ 30km2): 28 2.2.1.3 Đối với rãnh đường đô thị, sân bay, sân vận động 31 2.2.2 Chọn độ cống 33 2.2.2.1 Các trạng thái nước chảy cống 33 2.2.2.2 Tính tốn khả nước cống độ dốc cống (ic) nhỏ độ dốc phân giới (ik), (trường hợp ic > ik tính dốc nước) 34 2.2.2.3 Trình tự tính tốn độ cống 35 2.2.3 Tính tốn gia cố sân cống 36 2.2.3.1.Nguyên nhân xói lở lịng dẫn sau cơng trình 36 2.2.3.2.Tính tốn xói lở gia cố hạ lưu cơng trình 36 2.3 BỐ TRÍ VÀ KẾT CẤU CỐNG 39 Open Transportation Sciences TS VŨ Hoài Nam 2.3.1 Bố trí cống 39 2.3.1.1 Chọn vị trí cống 39 2.3.1.2 Bố trí mặt đứng cống 40 2.3.2 Thiết kế kết cấu cống 42 2.3.2.1 Ngun lý tính tốn kết cấu cống 42 2.3.2.2 Đặc điểm chịu lực cống 43 2.3.2.3 Tính tốn chiều dài cống 44 2.3.3 Trình tự thiết kế đồ án thiết kế 46 2.3.3.1 Trình tự thiết kế 46 2.3.3.2 Đồ án thiết kế 46 PHỤ LỤC 48 TÀI LIỆU THAM KHẢO 63 Open Transportation Sciences TS VŨ Hoài Nam Chương THIẾT KẾ CỐNG 2.1 CÁC TÀI LIỆU CẦN THIẾT CHO THIẾT KẾ CỐNG 2.1.1 Khảo sát địa hình khu vực đặt cống Trước tiến hành khảo sát cần phải thu thập đồ địa hình tỷ lệ :10.000 :100.000 2.1.1.1 Đo mặt cắt ngang sơng suối vị trí cống Đo rộng hai bên bờ sông suối đến mực nước lũ Trên mặt cắt ngang ghi rõ vị trí cống, tên cọc, mực nước đo đạc, mực nước lũ điều tra mực nước thiết kế, tình hình địa chất (nếu có lỗ khoan địa chất) Khi vị trí cống nằm đoạn sơng suối cong phải đo vẽ thêm mặt cắt ngang thương lưu hạ lưu 2.1.1.2 Đo mặt cắt dọc sống suối độ dốc mực nước lũ a, Phải đo vẽ mặt cắt dọc đoạn sông suối gần vị trí cầu cống để xác định độ dốc sơng suối suối, xét xem có tượng nước chảy, xói mịn hay khơng để định việc bố trí cơng trình dẫn dịng gia cố Thường đo thượng hạ lưu cầu cống khoảng 20m b, Khi dùng phương pháp hình thái cần phải đo độc dốc mực nước lũ, vào độ dốc vết lũ suất điều tra để tìm Nếu thiếu vết lũ thay độ dốc mực nước thường xun độ dốc trung bình dịng suối Khi dùng độ dốc lòng suối cần ý đoạn sơng suối khơng có chỗ thu hẹp mở rộng Chiều dài cần đo để xác định độ dốc mực nước thường lấy sau : - Với sông suối đồng đo thượng lưu hạ lưu bên 100m - Với sông suối vùng núi đo lên thượng lưu 100m, đo xuống hạ lưu 50m Với suối dốc đứng có tượng nước nhảy phải đo hết chiều dài đoạn nước nhảy - Nếu hạ lưu cầu cống gần với ngã ba đổ sơng suối lớn phải đo đến ngã ba - Nếu cầu cống nằm phạm vi nước dềnh phải đo đến điểm cuối nước dềnh c, Đo vẽ đồ địa hình sơ đồ vị trí cầu cống Khi tình hình dịng chảy vị trí cầu cống phức tạp, địa hình thay đổi nhiều, sơng suối cong queo cơng trình giao chéo với dịng nước, phải cải tạo suối thượng lưu hạ lưu, cần phải làm cơng trình gia cố khác phải đo vẽ sơ đồ vị trí cầu cống ghi cao độ điểm chủ yếu d, Khi đo đạc vị trí cầu cống cần phải xác định tình hình địa chất độ nhám lịng suối để tính tốn lưu tốc Open Transportation Sciences TS VŨ Hoài Nam Hình 2.1 Các phương pháp đo diện tích lưu vực thực địa 2.1.2 Khảo sát thủy văn cống Mục đích việc khảo sát thủy văn xác định lưu lượng thiết kế để tính : độ cầu cống 2.1.2.1 Xác định diện tích khu tụ nước (hoặc lưu vực) F Diện tích tụ nước quan trọng để tính lưu lượng, xác định theo cách sau : a, Dùng đồ địa hình có hiệu chỉnh lại sau đối chiếu với thực địa b, Khi khơng có đồ địa hình đồ khơng đủ để xác định diện tích lưu vực phải tiến hành đo đạc thực địa Có phương pháp đo vẽ diện tích lưu vực thực địa : Đo đường sườn ven theo đường phân thủy (hình 2.1.a) Đo đường sườn dọc theo suối (hình 2.1.b) từ vị trí cống điểm mút đường phân thủy dọc, dựa vào tình hình chỗ để khoanh lưu vực Dùng phương pháp giao hội đỉnh nút (hình 2.1.c), đo điểm khống chế đường phân thủy (như điểm A, B, C hình vẽ) Sau vào địa hình, vẽ vẽ lưu vực Dùng địa bàn đo góc phương vị (hình 2.1.d) Cắm cờ hiệu lưu vực (cờ đỏ, xanh, trắng) gần đỉnh tam giác đều, đo chiều dài cạnh tam giác ABC đo 1C điểm đường phân thủy, dùng địa bàn đo góc phương vị 1A, 1B, 1C, góc Aˆ tương tự đo góc phương vị điểm 2, 3, 4, 5, 6,… Về nội nghiệp, trước hết vẽ hình tam giác dựa vào góc phương vị định điểm đường phân thủy Open Transportation Sciences TS VŨ Hoài Nam Ngồi xác định diện tích lưu vực thiết bị GPS Tính thiết bị GPS hãng sản xuất khác khác nhau, nhiên hầu hết có thao tác đo diện tích lưu vực chung giống Đầu tiên thao tác xác nhận vị trí đầu chu diện lưu vực (thơng thường vị trí đặt cống) Người sử dụng vòng xung quanh chu diện lưu vực men theo đường sườn trở vị trí ban đầu Sau xác nhận lại vị trí cuối (trùng với vị trí đầu), thiết bị tự động tính tốn diện tích chu vi lưu vực vừa đo Khi đo mặt lưu vực, gặp ao hồ, dầm lầy, khu đất trũng, hồ chứa nước mà nước khơng chảy sơng suối phải khoanh lại đồ xác định diện tích chúng Dùng máy đo diện tích giấy kẻ ly mờ để tìm diện tích lưu vực đồ 2.1.2.2 Xác định chiều dài độ dốc bình qn dịng a, Khi dịng thể bẻn đồ đo chiều dài đồ, dựng mặt cắt dọc suối từ vị trí cống đến đường phân thủy hình 2.2 kẻ đường AB mặt cắt dọc cho F1=F2 Độ dốc đường AB độ dốc bình qn dịng Độ dốc dịng suối tính theo cơng thức : Ichính  h1l 1   h1  h2  l1 2     h n 1  h n l n 1 n L2 (2.1) b, Khi đồ phải đo thực địa Với sơng suối vùng núi, chiều dài suối 500m lấy cao độ điểm đổi dốc lịng suối (thường chỗ hình thành sơng suối) trừ cao độ vị trí cống chia cho khoảng cách hai điểm Nếu chiều dài suối 500m lấy cao độ đường phân thủy trừ cao độ đáy suối vị trí tuyến, chia cho khoảng cách hai điểm Với sơng suối vùng đồng bằng, chiều dài dịng lớn 800m lấy độ dốc nửa chiều dài đoạn suối gần cống, chiều dài 800m lấy độ dốc đường phân thủy Hình 2.2 Mặt cắt dọc suối Open Transportation Sciences TS VŨ Hoài Nam Để giảm khối lượng đo độ dốc dọc dịng suối thực địa cần kết hợp việc đo điều tra : tiến hành đo đạc cho sơng suối có tính chất điển hình, cịn với sơng suối khác đối chiếu mà xác định Tuy nhiên phương pháp khơng thích hợp cho nơi có địa hình biến đổi nhiều 2.1.2.3 Điều tra hình thái điều tra lũ Khi cần phải dùng phương pháp điều tra hình thái dựa vào lưu lượng thiết kế quy định để tìm mực nước thiết kế phải tiến hành điều tra hình thái điều tra lũ a, Các tài liệu cần thiết phương pháp điều tra hình thái Mặt cắt ngang (mặt cắt ngang sơng suối theo hướng thẳng góc với dịng nước) Mực nước lũ cao lịch sử mặt cắt ngang sông này, mực nước lũ tương đối cao tháng xuất mực nước lũ trung bình nhiều năm đường đẳng mực nước điều tra Độ dốc mực nước lũ Loại đất tính chất sơng suối suối, độ nhám dịng bãi Khi có điều kiện tiến hành đo lưu tốc b, Chọn mặt cắt ngang Thường đoạn sơng điều tra lũ xác u cầu đoạn sơng thẳng, lịng sơng ổn định, độ dốc lịng sơng khơng thay đổi đột ngột, lịng sơng khơng mở rộng thu hẹp q nhiều khơng bị ứ tắc rác rưởi Nếu vị trí cống thỏa mãn điều kiện lý tưởng chọn ln vị trí cống làm mặt cắt ngang khảo sát để tránh phải tính đổi Nếu khơng phải chọn mặt cắt ngang thượng hạ lưu cống Khi tình hình thủy văn tương đối phức tạp dựa theo phương pháp hình thái để xác định lưu lượng phải vào tình hình cụ thể để chọn đến mặt cắt ngang để điều chỉnh lưu lượng cho xác c, Điều tra mực nước lũ Với phương pháp hình thái, việc điều tra mực nước lũ tin cậy xác định tần suất lũ xác quan trọng Phương pháp điều tra tìm hỏi mực nước hai bên bờ sơng suối thượng hạ lưu Phải tiến hành phân tích, điểu chỉnh mực nước không phù hợp chọn mực nước có xác suất xuất tương đối lớn Đối với vết đắc trưng nước lũ ngồi thực địa, tham khảo tình hình để suy Dấu vết rác rưởi mắc lại thường ứng với tần suất lũ p%=10 đến 5% (10 đến 20 năm xảy lần) Các dấu vết bùn đất, rễ cỏ lại bờ sơng địa hình tương đối phẳng, vết ngấn đá, mố trụ cầu cũ thường ứng với tần suất p=20% (5 năm xảy lần) Open Transportation Sciences TS VŨ Hoài Nam Các dấu vết lũ lịch sử lại chùa, miếu, nhà cửa, hỏi qua người già địa phương thường có độ xác cao Có thể dựa thay đổi màu sắc đá sơng suối mà phán đốn mực nước lũ Thường chỗ phân giới màu xám màu xám đen ứng với mực nước lũ bình quân nhiều năm, chỗ mặt đá từ màu đen chuyển sang màu xám đen thường ứng với mực nước lũ xuất Khi tiến hành điều tra phải ý xem diễn biến dòng chảy xem sơng suối điều tra có cơng trình thủy lợi hay không Sau suy năm xuất mực nước lũ lịch sử điều tra được, tính tần suất tích lũy (tức số phần trăm tích lũy xuất lũ) theo cơng thức : p%  m 100, n 1 (2.2) m số lần xuất lũ năm n 2.1.3 Các điều tra khảo sát khác 2.1.3.1 Địa chất cơng trình Mục đích để xác định lực chịu tải đáy cơng trình, biết cấu tạo địa chất, mực nước ngầm ảnh hưởng ổn định cơng trình Để giảm khối lượng cơng tác nên lấy cơng tác điều tra chính, đào thăm dị phụ Khi điều tra địa chất cơng trình phải thu thập tài liệu đơn vị hữu quan tình hình móng cơng trình cũ, tình hình địa chất giếng nước, vết lộ Khi đào thăm dò phải vào yêu cầu thực tế để định vị trí, chiều sâu hố đào ghi chép cẩn thận tình hình cụ thể trường Nếu có thiết bị thí nghiệm cần phải lấy mẫu đất điển hình để thí nghiệm Khi cần thiết phải lấy mẫu nước mặt nước ngầm để kiểm tra tính ăn mịn Đối với cống có độ lớn ( ≥ 1.5m) cần phải khoan địa chất, lấy mẫu thí nghiệm để định phương án thiết kế cống 2.1.3.2 Vật liệu xây dựng Mục đích điều tra để chọn loại kết cấu hợp lý mặt kinh tế - kỹ thuật Phải kết hợp việc hỏi điều tra thực địa để phát loại vật liệu địa phương 2.1.3.3 Các cơng trình cầu cống cũ Nếu thượng lưu hạ lưu cống có cơng trình cầu cống cũ cần phải tham khảo thiết kế cống Nội dung điều tra chủ yếu : Hình thức kết cấu, kích thước chủ yếu phận kết cấu, loại cửa cống Năm xây dựng tình hình sử dụng Khả lũ cao độ mực nước trước cống Open Transportation Sciences TS VŨ Hoài Nam Nếu khoảng cách cầu cống cũ cống cách xa cần phải đo diện tích lưu vực, chiều dai suối chính, địa hình địa mạo, địa chất vị trí cầu cống Nếu khơng có khả lợi dụng cơng trình cầu cống cũ, phải phân tích tình hình cụ thể để tận dụng phần lực cầu cống đề biện pháp cải tạo Nếu khả lũ cầu cống cũ khơng đủ phải tiến hành điều tra để thiết kế cải tạo chúng 2.1.3.4 Các tài liệu khác Nếu tuyến đường phải qua đập nước thủy lợi phải phối hợp với đơn vị hữu quan để tiến hành đo đạc thủy văn Phải xác định tĩnh không cống bảo đảm việc thông thuyền thông xe Phải điều tra xem nước lũ có bùn, cát, đá, cỏ hay khơng Nếu gần vị trí cống có trạm thủy văn, khí tượng cần phải thu thập tài liệu hữu quan : nhiệt độ, lượng mưa, hướng gió… Nếu diện tích lưu vực nhỏ 30km2 phải dựa vào cơng thức tính lưu lượng để xác định hệ số liên quan 2.2 TÍNH TỐN LƯU LƯỢNG NƯỚC VÀ KHẨU ĐỘ CỐNG 2.2.1 Tính tốn lưu lượng nước 2.2.1.1 Tính tốn lưu lượng QP% dựa vào lượng mưa ngày mơ đun dịng chảy (Quy trình tính tốn dịng chảy lũ 22 TCN 220-95): Lưu lượng lớn tính theo cơng thức sau (cho lưu vực có diện tích F ≤ 100km 2): Qp = Ap..Hp.F. ; (m3/s), (2.3) đó: Qp: Lưu lượng đỉnh lũ ứng với tần suất thiết kế P%; : hệ số dòng chảy lũ xác định theo Bảng 2.1phụ thuộc vào đặc trưng lớp đất mặt lưu vực, lượng mưa ngày (ứng với suất thiết kế) Hp diện tích lưu vực F; Hp: Lượng mưa ngày ứng với tần suất thiết kế P% xác định theo tài liệu đo đạc trạm khí tượng thủy văn gần tham khảo số liệu Bảng 2.2; : Hệ số ảnh hưởng hồ ao, đầm lầy, xác định theo Bảng 2.3; Ap: Mơ đun tương đối dịng chảy lớn (khi Q = 1) lấy theo tỉ số mô đun dịng chảy qp tích .Hp : AP  qP  H P (2.4) Mô đun tương đối dòng chảy lớn Ap xác định theo Bảng 2.4 phụ thuộc vào: Đặc trưng địa mạo thủy văn lịng suối L; Open Transportation Sciences TS VŨ Hoài Nam Khả thoát nước Q (m3/s) Open Transportation Sciences - Các hệ số dùng tính tốn thủy lực sau: φ=0.95; n=0.016; y=1/6; β=0.87; α=1 Chiều cao cửa vào h2 (m) Chiều sâu nước (m) Lưu tốc (m/s) Khẩu Chiều Chiều sâu Lưu tốc Chiều Chiều sâu Lưu tốc độ L0 cao h1 nước mặt cắt sâu phân thu hẹp phân giới (m) (m) trước thu hẹp giới hk hc Vk cống H Vc 0.50 0.50 0.25 0.29 0.26 0.46 1.70 1.89 0.50 0.80 0.80 0.58 0.52 0.46 0.81 2.25 2.50 1.00 1.00 0.84 0.66 0.59 1.03 2.54 2.80 0.50 0.50 0.37 0.29 0.26 0.46 0.70 1.85 0.75 0.80 0.80 0.87 0.52 0.46 0.81 2.25 2.50 1.20 1.20 1.71 0.81 0.73 1.27 2.82 3.13 0.50 0.50 0.49 0.29 0.26 0.46 1.70 1.89 1.00 1.00 1.68 0.66 0.59 1.03 2.54 2.82 1.00 1.20 1.20 2.28 0.81 0.73 1.27 2.82 3.13 1.50 1.50 3.28 1.03 0.93 1.61 3.18 3.53 1.00 1.00 2.11 0.66 0.59 1.03 2.54 2.85 1.20 1.20 2.85 0.81 0.73 1.27 2.82 3.13 1.25 1.50 1.50 4.10 1.03 0.93 1.61 3.18 3.53 1.80 1.80 5.46 1.25 1.13 1.95 3.50 3.89 2.00 2.00 6.47 1.40 1.26 2.18 3.70 4.10 1.00 1.00 2.51 0.66 0.59 1.03 2.54 2.82 1.50 1.50 4.93 1.03 0.93 1.61 3.18 3.53 1.50 1.80 1.80 6.49 1.25 1.13 1.95 3.50 3.80 2.00 2.00 7.75 1.40 1.26 2.18 3.70 4.11 - Phụ lục 2.1 2.2 lực thoát nước cống đơn Với cống đơi phải nhân hai TS VŨ Hoài Nam Độ dốc dọc cống i Độ dốc lớn Độ dốc lưu tốc cho phân giới phép ik 4.5m/s 0.0107 0.1587 0.0139 0.0815 0.0160 0.0660 0.0080 0.1350 0.0100 0.0630 0.0126 0.0396 0.0068 0.1250 0.0089 0.0415 0.0097 0.0311 0.0111 0.0276 0.0066 0.0360 0.0082 0.0207 0.0091 0.0223 0.0102 0.0189 0.0110 0.0180 0.0065 0.0330 0.0079 0.0196 0.0086 0.0166 0.0092 0.0149 Phụ lục 2.2 Bảng tính thủy lực khả nước cống (Có cửa vào khơng nâng cao) 49 1.80 2.00 Kiểu cửa vào không 2.50 nâng cao 2.40 4.00 Open Transportation Sciences 2.20 3.00 2.00 1.60 1.50 Hình thức 5.00 0.86 2.24 1.04 5.00 15.70 2.02 11.20 1.65 1.18 5.00 10.00 1.95 8.50 0.74 2.00 1.36 1.72 5.30 5.00 0.90 0.75 1.95 1.44 0.91 1.75 1.02 1.70 1.19 0.65 1.50 0.78 0.49 1.27 0.94 0.59 1.14 0.67 1.11 0.77 0.42 0.97 0.51 0.54 1.41 1.04 0.66 1.27 0.74 1.23 0.86 0.47 1.08 0.56 Chiều cao Chiều Chiều Chiều nước sâu sâu sâu thu dâng vào phân hẹp h c trước hcv giới hk cống H 2.00 Khả Chiều Khẩu Chiều cao cửa độ L0 cao h1 thoát vào h2 (m) (m) nước Q (m) (m3/s) Chiều sâu nước (m) 0.28 1.16 0.74 0.37 1.00 0.44 0.95 0.56 0.22 0.78 0.30 2.30 3.71 3.20 2.54 3.52 2.70 3.47 2.90 2.14 3.25 2.36 TS VŨ Hoài Nam 2.56 0.0058 0.0042 0.0342 4.13 0.0072 0.0054 0.0091 3.57 0.0068 0.0050 0.0132 2.82 0.0064 0.0047 0.0263 3.92 0.0078 0.0059 0.0114 2.99 0.0069 0.0052 0.0228 3.86 0.0090 0.0068 0.0135 3.23 0.0081 0.0060 0.0204 2.38 0.0071 0.0054 0.0506 3.61 0.0105 0.0080 0.0187 2.62 0.0087 0.0064 0.0412 imax lưu tốc Vmax = 4.5m/s Độ dốc dọc cống i Chiều Lưu Lưu sâu tốc tốc ic (tương Độ dốc cửa phân mặt đương phân giới cắt thu với Vc) giới ik V=4.5 Vk hẹp Vc m/s hra Lưu tốc (m/s) Phụ lục 2.3 Bảng tính tốn thủy lực lực nước cống vng 50 2.20 2.40 3.00 4.00 2.00 2.50 Open Transportation Sciences Kiểu cửa vào nâng cao 1.60 1.50 3.00 2.90 2.70 2.00 1.59 2.08 2.52 3.05 1.31 10.00 15.00 20.00 26.60 10.00 2.08 2.82 19.70 20.00 2.36 15.00 1.72 1.79 10.00 15.00 1.31 5.00 0.87 2.00 2.01 2.48 24.00 7.00 2.16 20.00 1.60 1.79 15.00 5.00 1.36 10.00 1.81 1.50 1.14 2.65 2.19 1.81 1.38 2.45 2.05 1.56 0.18 1.75 1.39 0.75 2.15 1.88 1.56 1.19 1.23 1.02 0.77 1.80 1.49 1.23 0.94 1.67 1.39 1.06 0.67 1.19 0.94 0.51 1.40 1.22 1.02 0.77 51 1.37 1.13 0.86 2.00 1.65 1.37 1.04 1.85 1.54 1.18 0.74 1.32 1.05 0.57 1.56 1.36 1.13 0.86 1.11 0.83 0.56 1.97 1.18 1.11 0.74 1.75 1.33 0.89 0.14 1.06 0.74 0.30 0.35 1.11 0.83 0.56 3.66 3.32 2.90 4.13 4.03 3.66 3.20 4.27 3.88 3.40 2.70 3.60 3.18 0.35 3.90 3.66 3.33 2.91 - 0.0069 0.0079 - 0.0062 0.0065 TS VŨ Hoài Nam 4.01 0.0061 0.0046 0.0081 3.69 0.0059 0.0044 0.0105 3.23 0.0058 0.0042 0.0158 4.92 4.18 0.0076 0.0058 0.0077 4.06 0.0071 0.0054 0.0095 3.55 0.0067 0.0050 0.0131 4.71 4.31 0.0083 0.0063 0.0094 3.79 0.0079 0.0058 0.0126 3.00 0.0070 0.0052 0.2290 4.01 0.0116 0.0089 0.0155 3.54 0.0103 0.0078 0.0194 2.62 0.0086 0.0061 0.0106 4.33 0.0062 0.0047 0.0069 4.10 0.0062 0.0045 0.0081 3.68 0.0058 0.0044 0.0106 3.23 0.0058 0.0043 0.0158 2.73 3.16 30.00 37.30 2.75 2.38 2.10 1.86 1.61 1.42 2.07 1.79 1.58 - 1.67 1.39 4.50 4.19 3.95 5.00 - 0.0051 0.0051 4.65 0.0070 0.0049 0.0059 4.40 0.0064 0.0048 0.0068 Open Transportation Sciences TS VŨ Hoài Nam - Tĩnh không từ mực nước cống đến đỉnh cống: chiều cao cửa vào h