Thiết kế mới tuyến đường đi qua hai điểm h b

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN XÂY DỰNG - - THUYẾT MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ MỚI TUYẾN ĐƯỜNG ĐI QUA HAI ĐIỂM H- B Ngành: KỸ THUẬT XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THƠNG Chun ngành: XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực : TS NGUYỄN VĂN LONG : LÊ HOÀI BẢO Mã số sinh viên Lớp : 1851110076 : CD18B TP Hồ Chí Minh, Tháng 04 năm 2023 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: T.S NGUYỄN VĂN LONG MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN! i MỤC LỤC ii CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG TỔNG QUAN CHUNG HIỆN TRẠNG KINH TẾ XÃ HỘI TỈNH TÂY NINH CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC TUYẾN TÌNH HÌNH DÂN CƯ VÀ XÃ HỘI CÁC ĐIỀU KIỆN LIÊN QUAN KHÁC CHƯƠNG II: CẤP HẠNG VÀ CÁC YẾU TỐ KỸ THUẬT CỦA TUYẾN 11 II.1 XÁC ĐỊNH CẤP HẠNG KỸ THUẬT 11 II.1.1 TÍNH LƯU LƯỢNG XE CON THIẾT KẾ 11 II.1.2 XÁC ĐỊNH CẤP ĐƯỜNG VÀ CẤP QUẢN LÝ CỦA ĐƯỜNG 12 II.1.3 LƯU LƯỢNG XE THIẾT KẾ VÀO GIỜ CAO ĐIỂM 12 II.2 TÍNH TOÁN CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CƠ BẢN CỦA TUYẾN 12 II.2.1 XÁC ĐỊNH DỐC DỌC LỚN NHẤT 12 II.3 XÁC ĐỊNH CÁC YẾU TỐ KỸ THUẬT CỦA TUYẾN 15 II.3.1 TỐC ĐỘ THIẾT KẾ 15 II.3.2 QUY MÔ MẶT CẮT NGANG ĐƯỜNG 15 II.3.3 XÁC ĐỊNH TẦM NHÌN XE CHẠY 18 II.3.3.1 TẦM NHÌN MỘT CHIỀU (CHƯỚNG NGẠI VẬT): (S1) 18 II.3.3.2 TẦM NHÌN TRƯỚC XE NGƯỢC CHIỀU: (S2) 19 II.4 XÁC ĐỊNH BÁN KÍNH ĐƯỜNG CONG NẰM 20 II.4.1 ĐỘ DỐC SIÊU CAO 20 II.4.2 BÁN KÍNH ĐƯỜNG CONG NẰM NHỎ NHẤT ỨNG VỚI SIÊU CAO 6% 20 II.4.4 BÁN KÍNH NHỎ NHẤT THEO ĐIỀU KIỆN ĐẢM BẢO TẦM NHÌN BAN ĐÊM 21 II.4.6 SIÊU CAO VÀ ĐOẠN NỐI SIÊU CAO 22 II.4.7 CHIỀU DÀI ĐƯỜNG CONG CHUYỂN TIẾP 24 II.4.8 BỐ TRÍ SIÊU CAO 25 II.4.9 TÍNH ĐỘ MỞ RỘNG MẶT ĐƯỜNG TRONG ĐƯỜNG CONG 25 II.4.10 TÍNH NỐI TIẾP CÁC ĐƯỜNG CONG 27 II.4.11 ĐẢM BẢO TẦM NHÌN TRONG ĐƯỜNG CONG NẰM, XÁC ĐỊNH PHẠM VI XÓA BỎ CHƯỚNG NGẠI VẬT (BẰNG PHƯƠNG PHÁP GIẢI TÍCH VÀ ĐỒ GIẢI) 28 II.4.12 XÁC ĐỊNH BÁN KÍNH TỐI THIỂU CỦA ĐƯỜNG CONG ĐỨNG 30 II.4.13 XÁC ĐỊNH CHIỀU DÀI ĐOẠN DỐC LỚN NHẤT, NHỎ NHẤT 32 SVTH: LÊ HOÀI BẢO MSSV: 1851110076 Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: T.S NGUYỄN VĂN LONG II.4.14 BẢNG CÁC YẾU TỐ KỸ THUẬT CỦA TUYẾN ĐƯỜNG 32 CHƯƠNG III THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 34 III.1 VẠCH TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 34 III.1.1 CĂN CỨ VẠCH TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 34 III.1.2 GIỚI THIỆU SƠ BỘ VỀ CÁC PHƯƠNG ÁN TUYẾN ĐÃ VẠCH 34 III.1.3 NGUYÊN TẮC VẠCH TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ 34 III.2 THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ 35 III.2.1 CÁC YẾU TỐ ĐƯỜNG CONG NẰM 35 III.2.2 XÁC ĐỊNH CỌC THAY ĐỔI ĐỊA HÌNH 37 CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ KẾT CẤU NỀN – MẶT ĐƯỜNG 40 IV.1 NỀN ĐƯỜNG 41 IV.1.1 KHÁI NIỆM 41 IV.1.2 YÊU CẦU CẦU CHUNG ĐỐI VỚI NỀN ĐƯỜNG 42 IV.1.3 NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ VÀ GIẢI PHÁP THIẾT KẾ 42 IV.2 ÁO ĐƯỜNG 43 IV.2.1 KHÁI NIỆM 43 IV.2.2 YÊU CẦU ĐỐI VỚI KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 43 IV.2.3 NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ 43 IV.2.4 TIÊU CHUẨN TÍNH TOÁN 44 IV.2.5 CẤU TẠO ÁO ĐƯỜNG 44 IV.2.6 THIẾT KẾ KẾT CẤU 45 IV.3 LỰA CHỌN SƠ BỘ HAI PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 50 IV.3.1 PHƯƠNG ÁN I 51 IV.3.1.1 CÁC ĐẶC TRƯNG KẾT CẤU PHƯƠNG ÁN I 51 IV.3.1.2 KIỂM TRA CƯỜNG ĐỘ KẾT CẤU NỀN ÁO ĐƯỜNG THEO TIÊU CHUẨN ĐỘ VÕNG ĐÀN HỒI 51 IV.3.1.3 KIỂM TRA CƯỜNG ĐỘ THEO TIÊU CHUẨN CHỊU CẮT TRƯỢT TRÊN NỀN ĐẤT 52 IV.3.1.4 KIỂM TRA CƯỜNG ĐỘ THEO TIÊU CHUẨN CHỊU KÉO UỐN LỚP BÊ TÔNG NHỰA 54 IV.4 KẾT LUẬN 57 IV.5 CHỌN PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG CHO LỀ GIA CỐ 58 CHƯƠNG V: TÍNH TỐN THUỶ VĂN VÀ THUỶ LỰC CẦU CỐNG 59 V.1 CÁC YÊU CẦU KHI THIẾT KẾ CƠNG TRÌNH THỐT NƯỚC 59 V.2 XÁC ĐỊNH CÁC ĐẶC TRƯNG THỦY VĂN 59 V.2.1 DIỆN TÍCH LƯU VỰC F : (Km2) 59 V.2.2 CHIỀU DÀI LỊNG SƠNG CHÍNH L : (Km) 60 V.2.3 CHIỀU DÀI BÌNH QUÂN CỦA SƯỜN DỐC VÀ LƯU VỰC bs : (m) 60 V.2.4 ĐỘ DỐC TRUNG BÌNH CỦA LỊNG SƠNG CHÍNH Jl : (‰) 61 SVTH: LÊ HOÀI BẢO MSSV: 1851110076 Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: T.S NGUYỄN VĂN LONG V.2.5 ĐỘ DỐC TRUNG BÌNH CỦA SƯỜN DỐC Js : (‰) 61 V.2.6 XÁC ĐỊNH LƯU LƯỢNG TÍNH TỐN 61 V.2.7 XÁC ĐỊNH THỜI GIAN TẬP TRUNG NƯỚC TRÊN SƯỜN DỐC s 61 V.2.8 XÁC ĐỊNH HỆ SỐ ĐỊA MẠO l CỦA LỊNG SƠNG 62 V.2.9 XÁC ĐỊNH TRỊ SỐ Ap% (modun dòng chảy) 62 V.2.10 XÁC ĐỊNH KHẨU ĐỘ CỐNG VÀ CÁC YẾU TỐ THỦY LỰC 63 V.3 TÍNH TỐN THỦY LỰC CỐNG 64 V.3.1 CHẾ ĐỘ LÀM VIỆC CỦA CỐNG 64 V.3.2 CHỌN CỐNG VÀ TÍNH KHẢ NĂNG THOÁT NƯỚC CỦA CỐNG 65 CHƯƠNG VI: THIẾT KẾ TRẮC DỌC – TRẮC NGANG 72 VI.1 THIẾT KẾ TRẮC DỌC 72 VI.2 THIẾT KẾ TRẮC NGANG 75 VI.2.1 CÁC CẤU TẠO MẶT CẮT NGANG 75 CHƯƠNG VII: KHỐI LƯỢNG ĐÀO ĐẮP 76 VII.1 NỀN ĐẮP 76 VII.2 NỀN ĐÀO 77 CHƯƠNG VIII: CƠNG TRÌNH PHỊNG HỘ ĐẢM BẢO AN TỒN 81 VIII.1 QUI ĐỊNH VỀ THIẾT KẾ CƠNG TRÌNH PHỊNG HỘ ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THƠNG 82 VIII.1.1 BIỂN BÁO HIỆU 83 VIII.1.2 VẠCH TÍN HIỆU GIAO THÔNG 83 VIII.1.3 ĐINH PHẢN QUANG 84 VIII.1.4 CỌC TIÊU 84 VIII.1.5 LAN CAN 86 VIII.1.6 CỘT KILOMET 86 VIII.1.7 MỐC LỘ GIỚI 86 CHƯƠNG IX: CƠNG TRÌNH PHỊNG HỘ ĐẢM BẢO AN TỒN 81 VIII.1 QUI ĐỊNH VỀ THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH PHỊNG HỘ ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THƠNG 82 CHƯƠNG X: CƠNG TRÌNH PHỊNG HỘ ĐẢM BẢO AN TOÀN 118 X.1 QUI ĐỊNH VỀ THIẾT KẾ CƠNG TRÌNH PHỊNG HỘ ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THÔNG 82 X.1.1 BIỂN BÁO HIỆU 83 X.1.2 VẠCH TÍN HIỆU GIAO THƠNG 83 X.1.3 ĐINH PHẢN QUANG 84 X.1.4 CỌC TIÊU 84 X.1.5 LAN CAN 86 X.1.6 CỘT KILOMET 86 SVTH: LÊ HOÀI BẢO MSSV: 1851110076 Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: T.S NGUYỄN VĂN LONG X.1.7 MỐC LỘ GIỚI 86 CHƯƠNG XI: TRỒNG CÂY 87 XI.1 CỎ 87 XI.2 CÂY BỤI 87 XI.3 CÁC CÂY LỚN 87 SVTH: LÊ HOÀI BẢO MSSV: 1851110076 Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: T.S NGUYỄN VĂN LONG PHẦN I: THIẾT KẾ CƠ SỞ SVTH: LÊ HOÀI BẢO MSSV: 1851110076 Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: T.S NGUYỄN VĂN LONG CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG TỔNG QUAN CHUNG TÊN DỰ ÁN: DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG MỚI TUYẾN ĐƯỜNG H - B ĐỊA ĐIỂM: THỊ XÃ THẠNH TÂN, THÀNH PHỐ TÂY NINH, TỈNH TÂY NINH CHỦ ĐẦU TƯ: SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH TÂY NINH ĐƠN VỊ THIẾT KẾ: TRƯỜNG ĐH GTVT TP HCM Tuyến đường xây dựng theo chủ trương nhà nước nhằm thông suốt tỉnh thuộc khu vực Tây Nam Bộ Việc xây dựng tuyến H – B có ý nghĩa to lớn, góp phần hồn thiện mạng lưới giao thông đường bộ, tạo tiền đề động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khu vực, tăng cường củng cố an ninh quốc phòng Tây Nam Bộ HIỆN TRẠNG KINH TẾ XÃ HỘI TỈNH TÂY NINH 1.1 Vị trí địa lý Huyện Thạnh Tân hai huyện miền núi tỉnh Tây Ninh, nằm phía tây bắc tỉnh Phía đơng đơng nam giáp Thành phố Tây Ninh, Tỉnh Tây Ninh, phía tây tây nam giáp huyện Phước Vinh, phía đơng giáp Thị trấn Dương Minh Châu 1.2 Chức tuyến Việc hình thành tuyến đường H - B tương lai giúp mở nhiều hội thuận lợi để thúc đẩy phát triển nhiều mặt: kinh tế, văn hoá, xã hội, an ninh, quốc phòng địa phương Tạo điều kiện dễ dàng cho việc giao lưu hàng hoá hành khách vùng nhằm rút ngắn khoảng cách đồng với miền núi, thành thị với nơng thơn vùng sâu, vùng xa Tóm lại, sở hạ tầng giao thông nước ta chưa đủ để đáp ứng nhu cầu ngày cao xã hội, chưa có phân bố đồng vùng kinh tế Do vậy, từ bây giờ, việc phát triển mạng lưới giao thông khắp đáp ứng nhu cầu vận tải quốc gia nhiệm vụ vô quan trọng cấp bách 1.3 Nhiệm vụ thiết kế Tuyến đường xây dựng cần khảo sát thực tế, đề phương án tuyến phù hợp để đảm bảo chất lượng cơng trình tốt Cơng trình thiết kế thuộc đường cấp IV địa hình đồng Vận tốc thiết kế 60km/h Do ta phải tính tốn thiết kế cho cơng trình đảm bảo chất lượng tốt, khai thác hiệu 15 năm SVTH: LÊ HOÀI BẢO MSSV: 1851110076 Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: T.S NGUYỄN VĂN LONG CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC TUYẾN 2.1 Địa hình, địa chất - Với đặc điểm địa hình bán sơn địa phức tạp, vừa có đồi vừa có đồng bằng, mang sắc thái riêng biệt Phân theo hình thái, địa hình huyện Thạnh Tân có dạng sau: + Địa hình đồi núi thấp: Vùng có tổng diện tích khoảng 6.330 ha, chiếm 17,81% diện tích tự nhiên toàn huyện,phân bố xã, thị trấn: An Phú, Nhơn Hưng, Thới Sơn, thị trấn Nhà Bàng, An Cư, An Hảo, Tân Lợi, Núi Voi Độ cao địa hình >+30 m so với mực nước biển, đó, núi cao núi Cấm với đỉnh cao khoảng 710 m Các núi khác phân bố rãi rác giống dạng đồi độc lập với độ cao trung bình khoảng 100 m Thành phần núi chủ yếu đá có lẫn cát Vùng có tiềm khống sản, vật liệu xây dựng, phù hợp cho việc phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng với nhiều đồi núi, danh thắng đẹp + Địa hình đồng nghiêng ven chân núi: Tổng diện tích vùng khoảng 8.953 ha, chiếm khoảng 25,19% diện tích tự nhiên, phân bố xã, thị trấn: Văn Giáo, Vĩnh Trung, An Cư, thị trấn Chi Lăng Được hình thành từ q trình rửa trơi đất cát núi, có cao trình từ – 120 m so với mực nước biển nghiêng dần xung quanh (từ vài trăm mét đến vài số) Trừ số nơi ven chân núi có dạng đồi lượn sóng, độ dốc bình qn từ 30 - 80, cịn phần lớn san để canh tác lúa nương Vùng có khả trồng ăn trái, trồng lúa đặc sản phát triển trang trại chăn ni đàn gia súc 2.2 Khí hậu - Thủy văn khu vực Huyện Thạnh Tânnằm vùng có đặc trưng khí hậu nhiệt đới gió mùa với hai mùa rõ rệt: mùa mưa mùa khơ, có nhiệt cao ổn định, lượng mưa nhiều phân bổ theo mùa - Nhiệt độ trung bình hàng năm cao ổn định khoảng 27,5°C Biên độ nhiệt tháng nóng lạnh từ – 30C Nhìn chung khơng có khác biệt lớn so với nơi khác tỉnh khu vực đồng sông Cửu Long Đây điều kiện thuận lợi để huyện phát triển nông nghiệp Nhiệt độ trung bình cao năm (khoảng tháng 4) 28,3°C Nhiệt độ trung bình thấp năm (khoảng tháng 1) 25,5°C - Tổng số ngày mưa nhiều trung bình năm khoảng 128 ngày với lượng mưa bình quân 1.478 mm phân bố không đều, chia thành hai mùa rõ rệt: mùa mưa mùa khô mùa mưa tháng đến tháng 11 với lượng mưa chiếm khoảng 90% so với SVTH: LÊ HOÀI BẢO MSSV: 1851110076 Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: T.S NGUYỄN VĂN LONG tổng lượng mưa năm Các tháng có lượng mưa cao tháng – – (lượng mưa chiếm 1/3 tổng lượng mưa năm) Mùa mưa thường trùng với mùa nước hàng năm nên khu vực đồng huyện thường bị ngập lụt Mùa khô tháng 12 kéo dài đến tháng năm sau với lượng mưa chiếm khoảng 10% so với tổng lượng mưa năm Các tháng có lượng mưa thấp tháng – – với lượng mưa chiếm khoảng 1% (hầu khơng có mưa) Đây đặc điểm điển hình cho tính khơ hạn vùng đồng sơng Cửu Long TÌNH HÌNH DÂN CƯ VÀ XÃ HỘI - Huyện Thạnh Tân có diện tích tự nhiên 354,73 km2, chiếm 10,03% so với tổng diện tích tồn tỉnh Huyện Thạnh Tân có 29,978 hộ dân với 121,399 người dân tộc Kinh 85,328 người, dân tộc Khmer 35,696 người dân dộc Hoa 375 người (Thống kê năm 2013) - Có đường biên giới chung với Vương Quốc Campuchia dài dần 20km nên có lợi tiềm lớn để phát triển kinh tế cửa khẩu, du lịch thông qua cửa Quốc tế Mộc Bài tuyến QL22B chạy ngang địa bàn Đây cầu nối giao thương quan trọng nối huyện Thạnh Tân nói riêng tỉnh Tây Ninh nói chung với tỉnh vùng đồng sông Cửu Long nước khu vực Đông Nam Á CÁC ĐIỀU KIỆN LIÊN QUAN KHÁC 4.1 ĐIỀU KIỆN KHAI THÁC, CUNG CẤP VẬT LIỆU, ĐƯỜNG VẬN CHUYỂN Tuyến qua khu vực thuận lợi việc khai thác vật liệu xây dựng Để làm giảm giá thành khai thác vận chuyển vật liệu ta cần khai thác, vận dụng tối đa vật liệu địa phương sẵn có như: cát, đá… Để xây dựng đường ta điều phối đào – đắp đất tuyến sau tiến hành dọn dẹp đất hữu Ngồi cịn có vật liệu phục vụ cho việc làm lán trại tre, nứa, gỗ, lợp nhà vv Nói chung sẵn có nên thuận lợi cho việc xây dựng 4.2 ĐIỀU KIỆN CUNG CẤP BÁN THÀNH PHẨM, CẤU KIỆN ĐÚC SẴN Trong tỉnh có nhiều cơng ty, đơn vị sản xuất cáu kiện đúc sẵn cống vuông, cống hộp, trạm trộn bê tông nhựa BMT, trạm trộn bê tông xi măng Các cở sở sản xuất khai thác đá dăm, cát… Khi cơng trình có nhu cầu cung cấp tới cơng trình xây dựng Đảm bảo chất lượng tốt thời gian yêu cầu 4.3 KHẢ NĂNG CUNG CẤP NHÂN LỰC PHỤC VỤ THI CÔNG Phần lớn lao động tỉnh chủ yếu sống khu vực nơng thơn, nơng nghiệp Do nguồn nhân lực dồi dào, giá nhân công lại rẻ Khi cơng trình xây dựng tuyển dụng nhân lực địa phương để đảm bảo công việc cho người lao động, tăng thu SVTH: LÊ HOÀI BẢO MSSV: 1851110076 Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: T.S NGUYỄN VĂN LONG nhập cho người dân Chúng ta liên hệ trực tiếp đến quan quản lý mà tuyến đường qua để tuyển dụng lao đông 4.4 KHẢ NĂNG CUNG CẤP MÁY MĨC THIẾT BỊ PHỤC VỤ THI CƠNG Trên địa bàn tồn tỉnh có nhiều cơng ty xây dựng cơng trình giao thơng, giới cơng ty cung ứng máy móc, thiết bị Các cở sở, gara sữa chữa máy móc, thiết bị cơng trình Với loại máy thi cơng địa bàn tỉnh cung cấp ô tô vận chuyển, máy đào, máy ủi, máy rải bê tông, laoị lu thua đơn vị cho thuê máy giới, công ty xây dựng 4.5 KHẢ NĂNG CUNG CẤP NĂNG LƯỢNG, NHIÊN LIỆU PHỤC VỤ THI CÔNG Nhu cầu nhiên liệu xăng dầu cần thiết để phục vụ thi cơng, ta cần phải cung cấp kịp thời để máy móc hoạt động Khả cung cấp nhiên liệu, lượng phục vụ thi công đảm bảo Các trạm cung cấp xăng dầu, nhiên liệu cho máy móc gần tuyến đường thi công Đa số trạm tập đoàn Petrolimex 4.6 KHẢ NĂNG CUNG CẤP CÁC LOẠI NHU YẾU PHẨM PHỤC VỤ THI CÔNG Lương thực thực phẩm cần thiết để phục vụ nhu cầu cán bộ, công nhân phục vụ công tác thi cơng cơng trình Do ta cần phải chuẩn bị kỹ lưỡng Do cơng trình gần chợ, gần khu dân cư, qua trung tâm địa bàn nên việc cung cấp lương thực, thực phẩm đảm bảo Nguồn nước sinh hoạt Các loại dụng cụ, vật dụng thi công mua trực tiếp sản xuất địa bàn 4.7 ĐIỀU KIỆN THÔNG TIN LIÊN LẠC, Y TẾ Ngày với phát triển cơng nghệ thong tiên, bưu viễn thông nên mạng di động phủ sống khắp tỉnh thành nước Do việc liên lạc trực tiếp thông qua điện thoại di động, internet thuận lợi Việc chăm sóc sức khỏe cán bộ, công nhân thi công xây dựng cần thiết, cần tìm hiểu trước điều kiện khí hậu, thời tiết nắm bắt chủ động đề phòng trước bệnh liên quan sốt rét, sốt xuất huyết, dịch tả… Cơng trình thi cơng chạy qua trung tâm địa phương gần trung tâm y tế địa phương Do việc khám chữa bệnh cho cán bộ, cơng nhân SỐ LIỆU THIẾT KẾ Thiết kế đường địa hình đồng Độ dốc ngang trung bình sườn đồi, sườn núi