Chuyên ngành kinh tế đối ngoại dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty tnhh vận tải bách việt

ĐỒNG THỊ THÚY HẰNG BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Đề tài: KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT Giáo viên hướng dẫn : TS Trịnh Tùng Sinh viên thực : Đồng Thị Thúy Hằng Mã sinh viên : 7103106018 Khóa : 10 Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Kinh tế đối ngoại NĂM 2023 HÀ NỘI – NĂM 2023 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn : TS Trịnh Tùng Sinh viên thực : Đồng Thị Thúy Hằng Mã sinh viên : 7103106018 Khóa : 10 Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Kinh tế đối ngoại HÀ NỘI – NĂM 2023 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan đề tài khóa luận “Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt” nghiên cứu em q trình học tập Học viện Chính sách Phát triển thực tập Công ty TNHH Vận tải Bách Việt Tất số liệu khóa luận số liệu trung thực hồn tồn khơng chép tài liệu nghiên cứu tương tự khác Em xin chịu hoàn toàn trách nhiệm với cam kết Hà Nội, ngày 04 tháng 03 năm 2023 Sinh viên thực Hằng Đồng Thị Thúy Hằng i LỜI CẢM ƠN Để hồn thành khóa luận tốt nghiệp này, em nhận giúp đỡ nhiệt tình Q thầy trường Học viện Chính sách Phát triển, thầy cô Khoa Kinh tế quốc tế tận tình dạy, trau dồi cho em kiến thức chuyên ngành kỹ hữu ích mơi trường làm việc thực tế Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới giáo viên hướng dẫn trực tiếp TS.Trịnh Tùng dành thời gian quan tâm, hướng dẫn tận tình để em hồn thiện tốt khóa luận Em xin chân thành cảm ơn tới anh chị Công ty TNHH Vận tải Bách Việt tin tưởng, tạo điều kiện cho em thực tập Công ty, cung cấp số liệu, thơng tin để em hồn thành khóa luận Do chưa có kinh nghiệm kiến thức cịn hạn chế nên khóa luận khơng thể tránh khỏi sai sót, em mong nhận đóng góp thầy để giúp em nâng cao hiểu biết hồn thiện khóa luận cách tốt Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 04 tháng 03 năm 2023 Sinh viên thực Hằng Đồng Thị Thúy Hằng ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT vi DANH MỤC BẢNG vii DANH MỤC HÌNH viii LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Đối tượng mục tiêu nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Kết cấu đề tài .3 Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG .4 1.1 Khái quát hoạt động nhập .4 1.1.1 Khái niệm hoạt động nhập 1.1.2 Các hình thức hoạt động nhập 1.1.3 Vai trò hoạt động nhập .6 1.2 Khái quát chung giao nhận hàng hóa 1.2.1 Khái niệm giao nhận hàng hóa 1.2.2 Khái niệm người giao nhận hàng hóa 1.2.3 Vai trị người giao nhận hàng hóa 10 1.2.4 Chức người giao nhận 12 1.2.5 Phạm vi hoạt động dịch vụ người giao nhận 14 1.2.6 Quyền nghĩa vụ người giao nhận hàng hóa 15 1.3 Tổng quan giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng 16 1.3.1 Khái niệm đặc điểm giao nhận hàng hóa đường hàng khơng 16 1.3.2 Vai trị giao nhận hàng hóa đường hàng khơng .17 1.3.3 Trách nhiệm người giao nhận hàng hóa đường hàng khơng 18 1.3.4 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng .19 iii 1.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng 23 1.4.1 Yếu tố khách quan 23 1.4.2 Yếu tố chủ quan 25 Chương THỰC TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT 28 2.1 Tổng quan Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 28 2.1.1 Giới thiệu chung Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 28 2.1.2 Cơ cấu tổ chức Công ty .30 2.1.3 Giá trị cốt lõi sứ mệnh Công ty 32 2.1.4 Chức lĩnh vực hoạt động Công ty 32 2.1.5 Nguồn nhân lực Công ty 33 2.1.6 Tình hình hoạt động Cơng ty từ năm 2020 – 2022 35 2.2 Phân tích quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 37 2.3 Tình hình thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt .44 2.3.1 Doanh thu lợi nhuận từ dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Cơng ty 44 2.3.2 Thị trường giao nhận 46 2.3.3 Mặt hàng giao nhận 47 2.4 Thực trạng yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 48 2.4.1 Yếu tố khách quan 48 2.4.2 Yếu tố chủ quan 52 2.5 Đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 53 2.5.1 Thành tựu 53 2.5.2 Hạn chế nguyên nhân 54 Chương MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM THÚC ĐẨY DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT 56 3.1 Định hướng mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 56 3.1.1 Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Việt Nam 56 iv 3.1.2 Mục tiêu, phương hướng thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Công ty TNHH Vận tải Bách Việt .58 3.2 Một số giải pháp nhằm thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt 61 3.2.1 Giải pháp sở vật chất kỹ thuật, công nghệ thông tin 61 3.2.2 Giải pháp nguồn lực 61 3.2.3 Giải pháp mở rộng, phát triển thị trường thiết lập mối quan hệ với đối tác, đại lý, Cơ quan Hải quan 62 3.3 Kiến nghị Nhà nước Cơ quan có thẩm quyền 64 3.3.1 Kiến nghị Nhà nước .64 3.3.2 Kiến nghị Cơ quan Hải quan .65 KẾT LUẬN 67 TÀI LIỆU THAM KHẢO 69 v DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Ý nghĩa Cục Hàng không Việt Nam Hiệp định đối tác tồn diện tiến Thái Bình Dương Chứng nhận xuất xứ STT Từ viết tắt CAAV CPTPP C/O EVFTA FIATA GDP HAWB HBL Hiệp định Thương mại tự Việt Nam Liên minh Châu Âu Liên đoàn Quốc tế hiệp hội giao nhận quốc tế Tổng sản phẩm quốc nội Vận đơn lẻ đơn vị Logistics cung cấp Vận đơn nhà đường biển IATA Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế 10 JCtrans Hiệp hội Logistics Toàn cầu 11 LPI Chỉ số Hoạt động Logistics 12 MAWB 13 MOT Vận đơn chủ hãng hàng không cung cấp cho đơn vị Logistics Bộ Giao thông vận tải 14 RCEP Hiệp định đối tác kinh tế toàn diện khu vực 15 VLA Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam 16 WTO Tổ chức Thương mại Thế giới 17 WCA Liên minh hàng hóa Thế giới vi DANH MỤC BẢNG STT Bảng Tên bảng Trang 2.1 30 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 Một số thông tin Công ty TNHH Vận tải Bách Việt Tổng số lao động Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020-2022 Đặc điểm nguồn nhân lực Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020-2022 Tình hình tài sản nguồn vốn Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020-2022 Kết hoạt động kinh doanh Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020-2022 Doanh thu Công ty TNHH Vận tải Bách Việt theo phương thức kinh doanh từ 2020-2022 Doanh thu lợi nhuận từ hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020-2022 Doanh thu theo thị trường nhập hàng hóa đường hàng không khu vực Châu Á Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020-2022 Doanh thu theo mặt hàng nhập đường hàng không Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020-2022 vii 33 34 35 36 44 45 46 47 DANH MỤC HÌNH STT Hình Tên hình Trang 2.1 31 2.2 2.3 Bộ máy tổ chức Công ty TNHH Vận tải Bách Việt Các bước giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không vảu Công ty TNHH Vận tải Bách Việt Vận đơn gốc Airway Bill 2.4 41 2.5 Khai báo hải quan phần mềm ECUS VNACCS Quy trình thơng quan điện tử hàng hóa 2.6 Cơ cấu thị trường nhạp hàng hóa đường hàng khơng Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt năm 2022 46 viii 37 49 43 Chương MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM THÚC ĐẨY DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT 3.1 Định hướng mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 3.1.1 Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Việt Nam Cơ hội từ hội nhập kinh tế quốc tế Việt Nam với quốc gia giới có giao thương, không ngừng mở rộng, kết nối tạo điều kiện cho hàng hóa lưu chuyển gia tăng liên tục Việt Nam hợp tác, ký nhiều hiệp định thương mại tự với nhiều quốc gia giới tham gia vào tổ chức quốc tế tạo điều kiện thuận lợi để tìm kiếm, đa dạng hóa thị trường, nhận nhiều ưu đãi từ đà thúc đẩy giao dịch thương mại quốc tế, đặc biệt hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Hiện nay, Việt Nam ký kết hiệp định bao gồm Hiệp định Đối tác Tồn diện Tiến xun Thái Bình Dương (CPTPP) (chính thức có hiệu lực từ ngày 14/1/2019); Hiệp định Thương mại tự Việt Nam Liên minh châu Âu (EVFTA) (chính thức có hiệu lực từ ngày 1/8/2020); Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn điện Khu vực (RCEP) (chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2022) Điều cho thấy triển vọng lớn xuất nhập hàng hóa đẩy mạnh từ gia tăng nhiều hội thúc đẩy giao nhận hàng hóa đường hàng khơng cho Việt Nam Ngồi ra, Việt Nam vượt xa nước khu vực việc thu hút công ty chuyển sản xuất khỏi Trung Quốc chiến thương mại Mỹ - Trung Điều cho thấy triển vọng phát triển kinh tế nói chung lĩnh vực xuất nhập nói riêng khiến cho dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoa quốc tế Việt Nam năm tới phát triển Các chuyên gia đánh giá Việt Nam có nhiều hội để thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ Logistics giao nhận hàng hóa Cụ thể hệ thống hạ tầng giao thơng đường bộ, cảng hàng không, kho bãi trung tâm phân phối không ngừng mở rộng với quy mô lớn, hưởng ưu đãi giảm thuế với đáp ứng tiêu chuẩn dịch vụ xuất nhập hàng hóa thu hút khách hàng Theo bảng xếp hạng Agility 2022, thị trường logistics Việt Nam xếp hạng thứ 11 nhóm 50 thị trường logistics tồn cầu Tỉ lệ tăng trưởng kép năm (CAGR) giai đoạn 2022 - 2027 thị trường dự báo đạt mức 5,5%, song hành với phục hồi mạnh mẽ kinh tế sau đại dịch COVID-19 Theo đó, Việt Nam quốc gia đứng đầu nước ASEAN số lượng doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics Cơ quan Quản lý hoạt động hàng hải Mỹ (FMC) cấp phép 56 Số lượng chất lượng dịch vụ logistics nâng cao, qua giúp xuất hàng hóa dịch vụ chiếm tỉ lệ ngày cao so với quy mô GDP, tăng từ 72,9% năm 2015 lên 93,3% năm 2021 Khối lượng vận tải hàng hóa Việt Nam liên tục tăng mức mức cao giai đoạn từ 2015 tới nay, bình quân khoảng 17%/năm, từ mức 1,15 tỉ (2015) lên 1,64 tỉ (2021), đóng góp lĩnh vực logistics vào GDP năm mức 5% Các hãng hàng không lớn hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways chuyên vận chuyển hành khách lấn sân sang vận tải hàng hóa hàng khơng Các hãng bay có kế hoạch phát triển chuyên biệt mảng vận chuyển hàng hóa thơng qua việc cho th ngun chuyển cho công ty logistics ký kết thỏa thuận tăng cường vận chuyển hàng hóa Sự tham gia vào chơi vận tải hàng hóa thúc đẩy yếu tố cạnh cạnh tranh cộng đồng doanh nghiệp giao nhận Theo Cục Hàng không Việt Nam, hãng hàng khơng Việt Nam chun chở hàng hóa cách tháo ghế khoang hành khách nhằm tăng thêm lực vận chuyển hàng hóa, có thêm nguồn thu Hãng hàng khơng Bamboo có kế hoạch phát triển Bamboo Airways Cargo, đường bay chở hàng định kỳ tuyến Hà Nội - Incheon (Hàn Quốc) triển khai xây dựng tiêu chuẩn vận chuyển hàng hóa theo tiêu chuẩn IATA Cục Hàng khơng Việt Nam lập Dự thảo Đề án quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng khơng, sân bay tồn quốc giai đoạn đến năm 2030, định hưởng đến 2050 Văn đề giai đoạn 2021-2030 tập trung đầu tư xây sân bay Long Thành Quảng Trị Phan Thiết Sapa mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất Nội Bài Đà Nẵng, Cam Ranh Dự kiến năm 2030 quy hoạch 28 căng hàng khơng gồm 14 cãng hàng không quốc tế 14 cảng hàng không nội địa Giai đoạn 2030 2050 tiếp tục đầu tư thêm sân bay Lai Châu, Nà Sản (Sơn La), Cao Bằng, sân bay thứ hai Hà Nội mở rộng nhiều sân bay địa phương khác Động thái mạnh mẽ kể đến việc Vietnam Airlines (VNA) sớm thành lập Hãng hàng khơng Hàng hóa riêng biệt Ước tính cho thấy, doanh thu từ mảng hàng hóa Hãng bay Quốc gia tăng lên gấp lần (từ 10% lên thành 30%), thâm chí doanh thu mảng hàng hóa cịn vượt qua mảng doanh thu vận tải hành khách Vietnam Airlines nơn nóng thành lập hãng Cargo riêng đến từ “sức nóng” từ việc nhiều đơn vị bắt đầu để ý đề xuất dự án thành lập Hãng vận tải Hàng khơng với Chính Phủ Tiêu biểu kể đến dự án 57 thành lập Hãng hàng không IPP Air Cargo tỷ phú Johnathan Hạnh Nguyễn (Chủ tích tập đồn Liên Thái Bình Dương – IPPG) Một số thành viên chủ chốt Hiệp hội Logistics Việt Nam (VLA) tham gia lĩnh vực việc xây dựng Công ty dịch vụ Hàng không Asean Cargo Gateway (ACG) Vietjet nhanh chân phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa riêng với việc hãng hàng khơng Việt Nam triển khai hình thức dịch vụ vận chuyển hàng thông qua khoang hành khách máy bay thương mại (CIPC) Theo Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), Cơ quan quản lý trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải (MOT) quản lý ngành hàng không, tháng đầu năm 2022, cảng hàng không Việt Nam phục vụ 765.000 hàng hóa, tăng 30,6% so với kỳ năm trước Giai đoạn 2021 - 2030, Cục Hàng khơng Việt Nam ước tính tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm đạt 8,4 - 9,7% vận chuyển hàng hóa Đến năm 2030, sản lượng hàng hóa thơng qua đạt 4,1 triệu Việt Nam có nhiều hội để thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không quan liên quan tạo điều kiện nâng cao công suất hoạt động, mở rộng quy mơ Đặc biệt Việt Nam có đầy đủ yếu tố như: tập đoàn quốc tế xây dựng nhà máy Việt Nam từ đưa hàng hóa xuất tồn giới nhập ngun vật liệu để gia cơng Ngồi Việt Nam chuyển minh từ kinh tế sản xuất cơng nghiệp hưởng tới sản xuất hàng hóa cơng nghệ cao, sản phẩm có nhu cầu vận chuyển hàng không lớn tạo tiềm phát triển giao nhận vận tải hàng không 3.1.2 Mục tiêu, phương hướng thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt 3.1.2.1 Mục tiêu thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2023-2030  Ghi danh vào Top 20 doanh nghiệp Logistics uy tín, khách hàng lựa chọn tin cậy Việt Nam  Nâng doanh thu thu từ hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không đạt khoảng 250 tỷ vào năm 2023 đạt khoảng 1000 tỷ vào năm 2030 3.1.2.2 Phương hướng thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt Giữ vững tiếp tục phát huy mạnh Công ty TNHH Vận tải Bách Việt trì ổn định tiếp tục phát triển dịch vụ làm thủ tục hải quan, giao nhận đường biển, đường hàng không xuất 58 nhập, bổ sung nâng cao Logistics trọn gói, tập trung vào khách hàng lớn có tìm kiếm khách hàng tiềm Thêm vào đó, cơng ty trọng vào phát triển nguồn nhân lực, sở vật chất, công nghệ thông tin tập trung vào giao nhận hàng hóa nội địa thị trường tiêu thụ nước có nhiều tiềm có khả cạnh tranh cao cung cấp phân phối lưu thông sản phẩm với vị có Đối với hoạt động giao nhận liên quan đến vận tải, hoạt động vận tải đường hàng không mục tiêu phương hướng phát triển chủ yếu công ty dài hạn Trong ngắn hạn, Bách Việt có định hướng phát triển mạnh số tuyến với quốc gia có lượng hàng nhập lớn vào Việt Nam Italy, Mỹ, Anh, Pháp… thông qua việc mở rộng hệ thống đại lý, tìm thêm đại lý uy tín với mức giá cạnh tranh, đồng thời giữ mối quan hệ tốt với đại lý cũ, tập trung vào số hãng bay giá hợp lý mà chất lượng tốt, tỉ lệ hủy chuyển hoãn chuyến thấp TK (Turkish Cargo), QR (Qatar Airways Cargo), CI (China Airlines Cargo) Mở rộng đa dạng hóa thị trường, sản phẩm Giữ vững tăng cường xây dựng mối quan hệ thân thiết với khách hàng, đồng thời tích cực tìm kiếm bạn hàng mới; tìm hiểu thơng tin, nắm khả khách hàng nước nhằm khai thác tối đa tiềm lực thị trưởng Tạo nhóm khách hàng tiềm năng, lâu năm, nhóm khách hàng mục tiêu để khai thác tốt Tập trung vào mảng hoạt động giao nhận mang tính chất quốc tế đầu tư nghiên cứu chuyên sâu thị trưởng Châu Âu, Châu Mĩ tập quán kinh doanh, trị tư khu vực để có sách tiếp cận phát triển phù hợp Đẩy mạnh tiến độ thực hoạt động giao nhận vận tải, bắt kịp với xu tích cực quảng bá thương hiệu thị trưởng nước lẫn quốc tế Tăng cường mối quan hệ với cộng tác viên, liên doanh, liên kết với tổ chức kinh tế nước Tiếp tục phát triển mối quan hệ sẵn có, ký hợp đồng trực tiếp với hãng tàu, trì quan hệ khách hàng; phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập đường hàng khơng quốc gia với Việt Nam Giữ vững mối quan hệ đại lý, loại bỏ mối quan hệ đại lý công tác viên không đủ lực, không đủ tin cậy, bê bối công nợ Không ngừng nâng cao sức cạnh tranh chi nhánh để giữ vững thị trường có khai thác thị trường tiềm thông qua việc phát huy “lợi so sánh” tương doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế khác 59 Phát triển đa dạng hóa loại hình hoạt động giao nhận, đa dạng hóa mặt hàng kinh doanh đảm bảo cung ứng thường xuyên, kịp thời trì mặt hàng, loại hình kinh doanh truyền thống Cơng ty để hướng tới phát triển toàn diện, đa dạng hóa ngành hàng Cơng ty mở rộng số dịch vụ cho mặt hàng chuyên ngành đặc thù như: làm hợp quy cho hàng viễn thông (theo quy định Bộ thông tin & Truyền thông), dịch vụ đăng ký kiểm tra chất lượng,… Phát triển thương hiệu Đẩy mạnh chương trình xây dựng thương hiệu công ty tăng cường hoạt động marketing, xúc tiến thương mại, phát triển hệ thống mạng lưới tiêu thụ để giá trị thương hiệu ngày tăng cao, đủ sức cạnh tranh nước Đẩy mạnh hoạt động giao nhận vận tải nhằm giảm sức ép cạnh tranh thị trường nội địa Tăng cường công tác thơng tin, quảng cáo, khuếch trương hình ảnh cơng ty với đối tác, khách hàng nước thơng qua tìm hiểu sử dụng chiến lược Marketing với định chiến lược sản phẩm (dịch vụ) chiến lược giá linh hoạt phù hợp với đối tượng khách hàng, sản phẩm dịch vụ mà họ lựa chọn, chiến lược xúc tiến quảng cáo trang thương mại điện tử hay sử dụng quảng cáo pop-up trang giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Khơng đặt lợi nhuận lên hàng đầu, doanh nghiệp phải gắn liền với trách nhiệm xã hội, đảm bảo hoạt động doanh nghiệp tuân thủ pháp luật, chuẩn mực xã hội, lợi ích cộng đồng từ phát triển bền vững thương hiệu ngành Quản lý nguồn nhân lực hồn thiện mơ hình quản lý Tuyển thêm nhân viên kinh doanh cho chi nhánh Cơng ty thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng để làm giảm áp lực cho nhân viên kinh doanh văn phịng Hà Nội để mở rộng tệp khách hàng đa dạng Để giữ chân người tài, Bách Việt xây dựng quy chế, sách nhân đáp ứng với nhu cầu nhân viên Trước mắt công ty đặt mục tiêu nâng cao mức thu nhập cho nhân viên đề sách thưởng phạt rõ ràng, xây dựng quy tăng lương định kỳ dành cho nhân viên thâm niên nhân viên có thành tích xuất sắc, có định hướng phát triển lâu dài cho phận nhân viên Thực phương châm vừa học vừa làm, kết hợp đào tạo ngắn hạn dài hạn cho đội ngũ cán để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh doanh trước mắt lâu đài Trước tiên cần ưu tiên bồi dưỡng đào tạo đội ngũ cán kinh doanh tinh thông nghiệp vụ kho vận ngoại thương hiểu biết sâu rộng địa lý kinh tế, tập quán quốc tế 60 Hồn thiện mơ hình tổ chức, đổi phương thức quản lý, kinh doanh lành mạnh tình hình tài nhằm nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Đầu tư trang thiết bị sở vật chất kỹ thuật, hệ thống công nghệ đại cho công ty 3.2 Một số giải pháp nhằm thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 3.2.1 Giải pháp sở vật chất kỹ thuật, công nghệ thông tin Mục tiêu giải pháp: Nâng cao hiệu quả, suất làm việc, nâng cao chất lượng dịch vụ; đồng phần mềm văn phịng nhằm đơn giản hóa việc khai báo hải quan truyền tải thông tin Cách thức thực hiện: Các trang thiết bị trang bị cho nhân viên công ty đầy đủ cịn số máy móc, trang thiết bị cũ kỹ, phần mềm văn phòng chưa sử dụng đồng bộ, hệ thống nội công ty nhiều lần trục trặc, khó khăn việc theo dõi hàng hóa chăm sóc khách hàng Để khắc phục điều đó, việc đổi trang thiết bị nâng cấp phần mềm văn phòng đồng việc làm thiết thực mà công ty nên lưu tâm Đầu tư sở vật chất trang thiết trang thiết bị cơng nghệ đại máy vi tỉnh có tốc độ xử lý cao, kết nối mạng internet mạnh; trang bị điện thoại không dây để tiện liên lạc góp phần lớn liên kết vận hành phịng ban, liên hệ với khách hàng nhanh chóng, khơng bị rớt mạng hàng tắc nghẽn có nhiều thông tin liệu cần truyền tải Việc trang bị thêm số máy móc, thiết bị thay loại lỗi thời tạo điều kiện cho nhân viên nâng cao hiệu suất Thêm vào việc nâng cấp tốc độ đường truyền Internet điều cần thiết, số lượng nhân viên Công ty ngày tăng nhanh 3.2.2 Giải pháp nguồn lực Mục tiêu giải pháp: Trình độ nhân viên cho thấy tính chuyên nghiệp dịch vụ công ty kinh doanh, môi trường làm việc trình độ chun mơn cao cơng ty yếu tố quan trọng việc hình thành nên danh tiếng cơng ty Chính yếu tố động lực thúc đẩy Bách Việt tiến hành đào tạo nâng cao trình độ chun mơn, nghiệp vụ khả ứng dụng công nghệ thông tin vào công việc Nâng cao trình độ chun mơn nhân viên giúp nhân viên cập nhật nhanh chóng thay đổi cơng việc nghị định Chính phủ quốc tế Cách thức thực hiện: 61 Nguồn nhân lực yếu tố quan trọng định thành bại cơng ty Vì vậy, việc đảm bảo đội ngũ lao động chun nghiệp, trình độ chun mơn cao trường làm việc thoải mái công ty vô quan trọng Hiện nay, thời kỳ hội nhập kinh tế giới, để đảm bảo doanh nghiệp cạnh tranh thị trường giao nhận hàng hóa, doanh nghiệp cần đào tạo tuyển dụng nguồn nhân lực, am hiểu ngành nghề mà minh tham gia Thường xuyên tổ chức đào tạo cho nhân cơng ty bố trí khóa học nghiệp vụ ngắn hạn: tổ chức liên kết với trường đào tạo nghiệp vụ ngắn hạn cho nhân viên nhằm giúp nhân viên nắm bắt tình hình xuất nhập Việc tổ chức khóa học nghiệp vụ cần phù hợp với chức vụ nhân viên nắm giữ Công ty tổ chức buổi đào tạo hàng tuần, hàng tháng theo chủ đề, theo tình hình thị trường để ký kết nhiều hợp đồng với khách hàng Tổ chức buổi kiểm tra ngắn quy trình kiến thức chuyên ngành nhân viên mới, chưa có nhiều kinh nghiệm nhằm thắt chặt, đảm bảo nhân viên có đủ kiến thức chun mơn vững vàng để phục vụ khách hàng cách tốt Với phận quản lý cấp cao cần phải có trình độ hiểu biết sâu rộng, biết sử dụng nhân lực công ty để phát huy khả sáng tạo, lựa chọn, dẫn dắt đề án phát triển công ty hướng Công ty tạo điều kiện hỗ trợ họ học lớp nâng cao trình độ quản lý để quản lý cấp cán cảm thấy thoải mái ln hồn thành tốt cơng việc Bên cạnh việc nâng cao trình độ, lực làm việc cán nhân viên, việc xây dựng văn hóa làm việc riêng biệt cho công ty, tạo dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp thân thiện nhằm giúp nhân viên có động lực làm việc tốt đóng vai trò quan trọng việc quản lý máy tổ chức cơng ty Ví dụ: Xây dựng chế độ khen thưởng rõ ràng: lập bảng thành tích đồng thời có khen thưởng cụ thể tháng để tạo hứng khởi làm việc, tổ chức số thi văn phòng, thi đua khen thưởng phịng ban, vinh danh nhóm, cá nhân có thành tích xuất sắc 3.2.3 Giải pháp mở rộng, phát triển thị trường thiết lập mối quan hệ với đối tác, đại lý, Cơ quan Hải quan Mục tiêu thực hiện: Mở rộng thị trường sâu rộng không khu vực Châu Á, mà nhiều thị trường khác tiểm khai thác lớn Định hướng mang lại giá cước chất lượng dịch vụ tốt tới khách hàng Cách thức thực hiện: 62 Mặc dù có văn phịng đại diện miền, nhân lực Công ty dồi thị trường Mỹ, Châu Âu chưa phát triển mạnh mẽ Công ty cần thường xuyên nghiên cứu thị trưởng, thâm nhập thị trường sâu chọn lọc để mở rộng hoạt động kinh doanh nhiều nước, thị trường quốc tế Châu Á, Châu Mỹ quốc có tiêu chuẩn kiểm duyệt hàng hóa nghiêm ngặt phương pháp tạo niềm tin khách hàng đến gần với doanh nghiệp Đặc biệt, xây dựng mối quan hệ tốt đẹp với đại lý để giảm cước vận chuyển phân bố mạng lưới toàn cầu Tuyển dụng, đào tạo đội ngũ nhân viên Marketing, Pricing chuyên nghiệp, đem lại hiệu công việc cao Tham gia buổi hội chợ triển lãm mang tầm cỡ quốc tế: Nhằm thu hút doanh nghiệp, khách hàng nước ngồi, tìm kiếm quan hệ hợp tác kinh doanh quốc tế với đối tượng đồng thời xây dựng hình ảnh quảng bá thương hiệu mắt đối tác nước ngồi Cơng ty cần thiết lập mối quan hệ tốt đẹp với Tổng cục Hải quan, Bộ Công thương, để giúp hoạt động thơng quan hàng diễn nhanh chóng hiệu Chi phí thơng quan hàng hóa phí cố định nhà nước, nhiên lĩnh vực giao nhận hàng hóa đường hàng khơng, bên cạnh chi phí cố định cần bỏ khoản chi phí phụ thêm Việc phụ thuộc vào mối quan hệ công ty với quan hải quan lượng hàng hóa cơng ty nên có mật thiết hai bên hoạt động giao nhận hàng hóa tới khách hàng diễn nhanh chóng, trơn tru Ngồi để tạo thêm thiện cảm với quan hải quan việc cơng ty chuẩn bị chứng từ chuẩn xác, tiến hành thủ tục nhanh chóng Có phối hợp nhuần nhuyễn bên tạo lợi ích chung, vừa nhanh chóng, vừa tiết kiệm chi phí Việc doanh nghiệp gắn kết với khách hàng vô cần thiết Việc ln cãi thiện chất lượng chăm sóc khách hàng điều kiện cần để níu chân khách Trong hoạt động giao nhận, chất lượng hoạt động đem đến cho khách hàng tin tưởng, yên tâm hàng hóa an tồn đến tay người nhận Có thể bổ sung thêm sách khuyến gia tăng mang đến giá trị gia tăng cho khách hàng đối tác lâu dài Bên cạnh đó, sách ưu đãi với thị trường khách hàng giúp công ty định vị khách hàng cho tương lai Khi khách hàng có lịng tin thường xun sử dụng hoạt động nhập hàng khơng cơng ty, họ giới thiệu với cá nhân, đơn vị nhập khác có nhu cầu mà họ biết để liên kết với công ty thực hoạt động giao nhận 63 3.3 Kiến nghị Nhà nước Cơ quan có thẩm quyền 3.3.1 Kiến nghị Nhà nước Đầu tư sở hạ tầng Việc đầu tư xây dựng sở hạ tầng vô quan trọng giao nhận sở hạ tầng Việt Nam yếu tất tuyến đường bộ, đường hàng khơng Chính hạn chế làm cho trình giao nhận tăng chi phí giảm thiểu hiệu Nhà nước cần ưu tiên phát triển sở hạ tầng giao thông đa phương thức, đầu tư xây dựng hệ thống sân bay, đường trang bị hệ thống theo dõi, giám sát phù hợp Cơ sở hạ tầng phần mềm đóng vai trị quan trọng giao nhận hàng hóa, nhiên vấn đề sở liệu hệ thống thông tin Việt Nam nhiều bất cập liệu chưa thật phong phú, chưa đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp, nhiều bị tắc nghẽn bị tải lỗi phần mềm Như công ty Logistics nước sử dụng hệ thống thông quan tự động VNACCS, theo phản hồi cơng ty hệ thống khó sử dụng thường bị lỗi, gây ảnh hưởng đến tiến độ công việc, khách hàng khơng hài lịng Do đó, nhà nước cần xem xét nâng cấp phần mềm để dễ dàng sử dụng hơn, tạo thuận tiện thơng quan hàng hóa phương tiện cửa khẩu, áp dụng công nghệ thông tin cách hữu hiệu Do đó, nhà nước cần cải tiến hệ thống thơng tin sở liệu đầy đủ, hiệu giúp cho doanh nghiệp có đà phát triển mạnh mẽ Hoàn thiện hệ thống pháp luật Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, để tạo điều kiện cho doanh nghiệp thuận lợi mở rộng quy mô hoạt động, thuận lợi công tác giao nhận, nhà nước ta nên tập trung đạo sát sao, đốc thúc mạnh mẽ dự án phát triển hạ tầng sở ngành hàng khơng, cần đẩy mạnh tiến độ hồn thành dự án cảng hàng không quốc tế để hoạt động vận tải, giao nhận hàng khơng nói chung Nhà nước cần kết hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh thành quan liên quan để đưa giải pháp toàn diện đồng Một số giải pháp từ phía quan nhà nước để hỗ trợ phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Nhà nước cần hồn thiện hệ thống sách pháp luật, chế quản lý tiến hành hội nhập kinh tế phù hợp với công ước quốc tế, luật quốc tế mà nước ta thành viên Tại Việt Nam, từ trước đến nay, quản lý nhà nước chuyên ngành dịch vụ cảng hàng không điều chỉnh nhiều văn quy phạm pháp luật thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau: hàng khơng, thương mại, tài chính, xuất nhập cảnh nên không tránh khỏi chồng chéo, mâu thuẫn chưa phù hợp với với 64 quy định điều ước quốc tế mà Việt Nam ký kết gia nhập Do vậy, hệ thống pháp luật xây dựng đồng bộ, thiết lập khung pháp lý phù hợp theo kỹ thuật quốc tế giúp khắc phục dần yếu hoạt động doanh nghiệp trình tham gia thương mại quốc tế, nâng cao sức cạnh tranh Vì vậy, nhà nước cần nghiên cứu để xây dựng hành lang đảm bảo tính thống nhất, thơng thống hợp lý hóa văn bản, quy định liên quan đến giao nhận hàng hóa quốc tế, hoạt động kinh tế quốc tế, điều chỉnh thông lệ quốc tế; triển khai hiệu văn luật nhằm thực hóa Luật thương mại; hồn thiện quy chế, sách nguồn vốn đầu tư cho hoạt động giao nhận quốc tế Nhà nước nên đẩy mạnh tìm kiếm thêm thị trường thương mại, mở rộng đầu tư hợp tác kinh tế, tăng cưởng ký kết hiệp định giao thương, tham gia vào diễn đàn kinh tế, tổ chức kinh tế khu vực giới nhằm mở hội giao thương công ty xuất nhập nước với doanh nghiệp nước nhằm phát triển kinh tế nước nhà học hỏi kinh nghiệm kinh doanh Châu Âu thị trường đầy tiềm để mở rộng thị trường Việt Nam, Chính phủ cần tích cực đàm phán để thực hiệp định thương mại tự Việt Nam – EU (EVFTA), hiệp định đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP), hiệp định thương mại tự Việt Nam khối EFTA hiệp định thương mại khác thời gian tới Các hoạt động thương mại tự góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, từ phát triển hoạt động giao nhận cách hữu hiệu Thiết lập mối quan hệ, hội nhập kinh tế quốc tế Tiến hành tổ chức buổi hội chợ triển lãm mang tầm quốc tế nhằm thu hút doanh nghiệp nước ngồi tham dự, tạo mơi trường cho doanh nghiệp nước tìm kiếm quan hệ hợp tác kinh doanh quốc tế Đồng thời xây dựng hình ảnh quảng bá thương hiệu Việt Nam mắt quốc tế Cuối cùng, hoạt động giao nhận hàng khơng có mối quan hệ mật thiết với mức độ hội nhập thực với kinh tế quốc tế ngành vận tải hàng khơng nước ta Chính phủ nhà nước Việt Nam cần đẩy mạnh sách bước hội nhập với kinh tế toàn cầu, tăng cường mối quan hệ thương mại hợp tác với quốc gia khác, tích cực tham gia vào công ước, tổ chức quốc tế bước chiến lược có tác dụng đẩy kinh tế, có mảng đại lý hãng hàng khơng Đây giải pháp có tính chất toàn diện dài hạn với toàn kinh tế 3.3.2 Kiến nghị Cơ quan Hải quan Cơ quan Hải quan nên có sách đơn giản hóa khâu Thủ tục Hải quan nhằm tiết kiệm thời gian chi phí cho cơng ty tiến hành khâu thủ tục Hải 65 quan, giúp tăng lợi nhuận cho cơng ty, khuyến khích tăng cường hoạt động giao thương với nước ngoài, thu ngoại tệ cho đất nước Vì thủ tục hải quan Việt Nam hầu hết thực theo hình thức thủ cơng, phải chuẩn bị giấy tờ công sức thời gian Thủ tục khai báo lại phức tạp, loại giấy tờ xuất trình nộp nhiều trùng lặp nội dung, chí sai lỗi hồ sơ phải làm lại vừa chậm trễ giao hàng tới khách, vừa khiến thủ tục thêm rườm rà lại thêm chi phí tăng thêm việc lại nộp lại sơ Như điều dẫn đến thời gian thực hoạt động hải quan kéo dài, ảnh hưởng đến lưu thơng hàng hóa quốc tế Một số quy định thủ tục hải quan chưa rõ ràng hợp lý thủ tục hủy to khai sửa tờ khai, thủ tục xuất nhập chỗ, Và vấn đề kiểm tra thực tế hàng hóa giám sát hải quan, quy trình thực việc kiểm tra thực tế hàng hóa giám sát hải quan nhiều đơn vị hải quan địa phương cịn chưa rõ ràng Vì cần phải cải tiến đơn giản hóa số thủ tục hải quan để tránh phiền hà cho doanh nghiệp 66 KẾT LUẬN Hiện nay, trước hội tham gia vào hiệp định thương mại quốc tế, hội nhập kinh tế quốc tế diễn toàn cầu, Việt Nam cần chuẩn bị tảng vững để tham gia vào chiến thương mại tương lai, đặc biệt ngành ngoại thương Trong hoạt động giao nhận hàng hóa hoạt động mang tính chất quan trọng kinh doanh hàng hóa xuất nhập công phát triển kinh tế đất nước thời gian tới Tuy nhiên, với hội nhập vào kinh tế giới, doanh nghiệp cung cấp hoạt động giao nhận hàng hóa đứng trước mn vàn khó khăn để cải thiện, đẩy mạnh hoạt động điều khơng dễ dàng Đặc biệt, có cạnh tranh gay gắt từ đối thủ trực tiếp có nhiều kinh nghiệm tổ chức, kinh doanh có nguồn vốn dồi đến từ nhiều kinh tế lớn giới Quy trình giao nhận hàng hóa Việt Nam chuỗi nghiệp vụ có liên quan chặt chẽ với nên để phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế tương lai cần phải có nỗ lực doanh nghiệp, nhà nước quan chức nhà nước phối hợp thực Chỉ có hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập phát triển mạnh mẽ Công ty TNHH Vận tải Bách Việt đơn vị kinh doanh lĩnh vực Logistics Trải qua 17 năm kinh doanh phát triển, công ty đạt thành tựu to lớn dần khẳng định vị công ty Tuy nhiên hoạt động kinh doanh Cơng ty khơng tránh khỏi khó khăn trước mắt lâu dài biến động mơi trường kinh tế, trị biến động thị trường, cạnh gay gắt từ đối thủ cạnh tranh Vì phát huy điểm mạnh tìm cách khắc phục điểm yếu trình thúc đẩy giao nhận hóa nhập đường hàng khơng vơ cần thiết Do với đề tài khóa luận: “Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Công ty TNHH Vận tải Bách Việt” em hy vọng góp phần nhỏ vào việc phân tích thành cơng hạn chế Công ty đề xuất giải pháp kiến nghị đề cải thiện nâng cao chất lượng giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng Trong q trình làm khóa luận em tìm hiểu biết phần đặc điểm, quy trình hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty Học hỏi quy nhiều kiến thức mẽ biết điểm mạnh, điểm yếu thân để từ củng cố thêm kiến thức Q trình nghiên cứu viết chun đề khóa luận giúp em nắm vững tiếp thu thêm kiến thức kinh nghiệm thực tế, điều giúp em hồn thành tốt cơng việc sau Em xin lần gửi lời cảm ơn đến giáo viên hướng dẫn TS Trịnh Tùng, anh chị nhân viên Công ty TNHH Vận tải Bách Việt tạo điều kiện thuận 67 lợi cho em hồn thành khóa luận tốt nghiệp Cuối mong góp ý nhận xét thầy để em hồn thiện tốt báo cáo kiến thức Em xin chân thành cảm ơn! 68 TÀI LIỆU THAM KHẢO A Các văn hành nhà nước Bộ Công thương (2019), Báo cáo Logistics Việt Nam 2019 Bộ Công thương (2020), Báo cáo Logistics Việt Nam 2020 Bộ Công thương (2021), Báo cáo Logistics Việt Nam 2021 Bộ Công thương (2022), Báo cáo Logistics Việt Nam 2022 Bộ Giao thông Vận tải (2019), Nghị định 22/VBHN-BGTVT ngày 11/12/2019 – Nghị định kinh doanh vận chuyển hàng không hoạt động hàng khơng chung Bộ Tài (2015), Thơng tư số 39/2015/TT- BTC – Quy định trị giá hải quan hàng hóa xuất khẩu, nhập Quốc Hội (2006), Luật Hàng không dân dụng Việt Nam Quốc Hội (2014), Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật Hàng không dân dụng Việt Nam Quốc Hội (2005), Luật Thương Mại B Sách tiếng Việt Đào Văn Hùng, Bùi Thúy Vân (2015), Giáo trình Kinh tế quốc tế, Nhà xuất Đại học Quốc gia Hà Nội Hoàng Văn Châu (2009), Logistics vận tải quốc tế, Nhà xuất Thông tin truyền thông, Hà Nội Nguyễn Như Tiến (2018), Vận tải giao nhận ngoại thương, Nhà xuất Khoa học kỹ thuật, Hà Nội Nguyễn Thị Hường, Tạ Lợi (2007), Giáo trình nghiệp vụ ngoại thương: Lý thuyết thực hành, Nhà xuất Đại học Kinh tế quốc dân, Hà Nội Tạ Lợi, Nguyễn Thị Hương (2018), Giáo trình Kinh doanh quốc tế, Nhà xuất Đại học Kinh tế quốc dân, Hà Nội C Các trang web Bùi Thị Hằng (2022), “Hoạt động logistics toàn cầu năm 2022 hàm ý cho Việt Nam”, Tạp chí Tài chính, https://tapchitaichinh.vn/hoat-donglogistics-toan-cau-nam-2022-va-ham-y-cho-viet-nam.html [05/03/2023] VinaLogs – Vận tải Container, “Quy trình nhập hàng hóa đường hàng khơng”, VinaLogs – Vận tải, https://www.container- 69 transportation.com/quy-trinh-nhap-khau-hang-hoa-bang-duong-hangkhong.html [05/03/2023] D Các tài liệu gốc Công ty Công ty TNHH Vận tải Bách Việt, 2020, Báo cáo tài năm 2020 Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt, 2021, Báo cáo tài năm 2021 Công ty TNHH Vận tải Bách Việt , 2022, Báo cáo tài năm 2022 70