Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh vận tải bách việt

TRẦN QUỲNH LINH BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ VÀ LOGISTICS KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Đề tài: DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT Giáo viên hướng dẫn : Th.s Phạm Huyền Trang Sinh viên thực : Trần Quỳnh Linh Mã sinh viên : 7103106178 Khóa : 10 Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Thương mại quốc tế Logistics NĂM 2023 HÀ NỘI – NĂM 2023 BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Đề tài: DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT Giáo viên hướng dẫn : Th.s Phạm Huyền Trang Sinh viên thực : Trần Quỳnh Linh Mã sinh viên : 7103106178 Khóa : 10 Ngành : Kinh tế quốc tế Chuyên ngành : Thương mại quốc tế Logistics HÀ NỘI – NĂM 2023 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan khóa luận tốt nghiệp “DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HỐ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT” cơng trình nghiên cứu độc lập có tham khảo từ nguồn số liệu cho phép Người cam đoan Trần Quỳnh Linh i LỜI CẢM ƠN Để hồn thành khố ln tốt nghiệp trước hết em xin gửi đến quý thầy, cô giáo khoa Kinh tế quốc tế - Học viện sách phát triển truyền đạt cho em kiến thức cần thiết cần có để em hồn thành khố luận tốt nghiệp Đặc biệt, em xin gửi đến cô Phạm Huyền Trang, người tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em hồn thành khoá luận tốt nghiệp lời cảm ơn sâu sắc Em xin chân thành cảm ơn Ban Lãnh Đạo, phịng ban Cơng Ty TNHH Vận tải Bách Việt tạo điều kiện thuận lợi cho em tìm hiểu thực tiễn suốt trình thực tập Công ty Em xin cảm ơn anh chị Công Ty TNHH Vận tải Bách Việt hướng dẫn cẩn thận giúp đỡ, cung cấp số liệu thực tế để em hồn thành tốt khố luận tốt nghiệp Với khóa luận này, kiến thức chun mơn cịn hạn chế thân chưa có nhiều kinh nghiệm thực tế nên nội dung cịn nhiều thiếu xót Em mong nhận góp ý từ q thầy để khóa luận trở nên hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT iv DANH MỤC BẢNG, HÌNH ẢNH, BIỂU ĐỒ v LỜI MỞ ĐẦU Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Khái quát chung dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất 1.1.1 Khái niệm xuất 1.1.2 Khái niệm dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất 1.1.3 Vai trò dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất 1.1.4 Phân loại dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất 1.1.5 Khái niệm, vai trò người giao nhận 1.2 Dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển 1.2.1 Khái niệm đặc điểm dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển 1.2.2 Phân loại dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển 1.2.3 Cơ sở pháp lý nguyên tắc dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển 10 1.2.4 Quy trình dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển 11 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển 15 1.3.1.Nhân tố bên 15 1.3.2 Nhân tố bên 16 Chương 2: THỰC TRẠNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT GIAI ĐOẠN 2020 – 2022 17 2.1 Tổng quan Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 17 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 17 iii 2.1.2 Lĩnh vực kinh doanh 20 2.1.3 Cơ cấu tổ chức 20 2.1.4 Kết hoạt động kinh doanh chung Công ty giai đoạn 2020 – 2022 21 2.2 Nhân tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020 – 2022 25 2.2.1 Nhân tố bên 25 2.2.2 Nhân tố bên 28 2.3 Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển Công ty TNHH Vận tải Bách Việt .31 2.3.1 Quy trình dịch vụ 31 2.3.2 Doanh thu dịch vụ 37 2.3.3 Kim ngạch hàng hoá xuất giao nhận đường biển 44 2.3.4 Sản lượng hàng hoá xuất giao nhận đường biển 47 2.4 Đánh giá thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hố xuất Cơng ty TNHH Vận tải Bách việt giao đoạn 2020 – 2022 50 2.4.1 Kết đạt 50 2.4.2 Hạn chế 52 2.4.3 Nguyên nhân hạn chế 53 Chương 3: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT 54 3.1 Cơ hội thách thức phát triển dịch vụ giao nhận hàng hố xuất đường biển Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt .54 3.1.1 Cơ hội 54 3.1.2 Thách thức .55 3.2 Định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hố xuất đường biển Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt 56 3.3 Giải pháp đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hố xuất đường biển Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt 58 3.3.1 Giải pháp sở hạ tầng – hệ thống thông tin .58 3.3.2 Giải pháp sở vật chất 59 3.3.3 Giải pháp giá cước 60 iv 3.3.4 Giải pháp nhân .60 3.3.5 Giải pháp cạnh tranh .61 3.3.6 Giải pháp chuẩn bị, kiểm tra chứng từ khai báo hải quan .62 3.4 Kiến nghị nhằm đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển Công ty TNHH Vận tải Bách việt .62 3.4.1 Kiến nghị với nhà nước 62 3.4.2 Kiến nghị với ban ngành 64 3.4.3 Kiến nghị với hiệp hội ngành logistics 66 KẾT LUẬN 68 TÀI LIỆU THAM KHẢO 69 v DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Tiếng Anh Tiếng Việt B/L Bill of lading Vận đơn CNTT Công nghệ thơng tin CNF Cost and freight Chi phí cước vận chuyển C/Y Container Yard Bãi Container CFS Container freight station Nơi giao nhận hàng lẻ CIF Cose, insurance, freight Chi phí, bảo hiểm, cước tàu C/O Certificate of Origin Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá DN Doanh nghiệp FCL Full container load Dịch vụ thu gom hàng nguyên cont FOB Free on boad/ Freight on board Giao hàng lên tàu FWD Forwarder Công ty cung cấp dịch vụ giao nhận GNHH Giao nhận hàng hoá ICD Inland container depot Cảng cạn/ cảng khô/ cảng nội địa LCL Less than container load Dịch vụ thu gom hàng lẻ L/C Letter of credit Thư tín dụng TNHH VGM WCA Trách nhiệm hữu hạn Phiếu xác nhận khối lượng Gross weight Work place container condition assessment Chương trình đánh giá điều kiện làm việc iv DANH MỤC BẢNG, HÌNH ẢNH, BIỂU ĐỒ STT Tên bảng, đồ thị, hình, sơ đồ Trang Hình 1.1: Quy trình dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển 12 Hình 2.1: Logo Cơng ty TNHH vận tải Bách Việt 17 Hình 2.2 Khách hàng tiêu biểu Bách Việt 19 Hình 2.3: Cơ cấu tổ chức Công ty TNHH vận tải Bách Việt Bảng 2.1 Báo cáo kết kinh doanh Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020-2022 21 22 Bảng 2.2: Doanh thu theo loại hình dịch vụ công ty 23 - 24 TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020 - 2022 Biểu đồ 2.1: Cơ cấu doanh thu theo loại hình dịch vụ 24 công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2020 - 2022 Hình 2.4 Quy trình phục vụ lô hàng xuất công ty TNHH vận tải Bách Việt 32 Bảng 2.3: Doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hố đường biển Cơng ty TNHH vận tải Bách Việt giai đoạn 2020 – 2022 37 10 Biểu đồ 2.2: Doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển Công ty TNHH vận tải Bách Việt 37 giai đoạn 2020 – 2022 11 Bảng 2.4: Doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển theo loại hình FCL/LCL giai đoạn 2020 – 39 2022 12 Biểu đồ 2.3: Doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hố xuất đường biển theo loại hình FCL/LCL giai đoạn 39 2020 – 2022 13 Biểu đồ 2.4: Tỷ trọng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển theo loại hình FCL/LCL giai đoạn 2020 – 40 2022 v Bảng 2.5: Cơ cấu doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất 14 theo thị trường Công ty giai đoạn 2020 - 2022 Biểu đồ 2.5: Cơ cấu thị trường Công ty giai đoạn 2020- 15 2022 41 - 42 42 Bảng 2.6: Kim ngạch hàng hoá xuất giao nhận 16 đường biển Công ty TNHH vận tải Bách Việt giai đoạn 43 2020 – 2022 Bảng 2.7 Kim ngạch hàng hóa xuất giao nhận 17 đường biển theo cấu mặt hàng giao nhận Công ty giai 44 - 45 đoạn 2020 – 2022 Biểu đồ 2.6: Top 10 nhóm hàng xuất 10 tỷ đồng 18 giai đoạn 2020 – 2022 Bảng 2.8: Sản lượng hàng hóa giao nhận đường biển 19 giai đoạn 2020 – 2022 45 46 Biểu đồ 2.7: Sản lượng hàng hoá xuất giao nhận 20 đường biển Công ty TNHH vận tải Bách Việt giai đoạn 47 2020 – 2022 Bảng 2.9: Sản lượng hàng hóa xuất giao nhận 21 đường biển công ty TNHH Vận tải Bách Việt theo loại 47 – 48 hình FCL/LCL giai đoạn 2020-2022 2 Biểu đồ 2.8: Cơ cấu sản lượng hàng hoá xuất giao nhận đường biển theo loại hình dịch vụ FCL/ LCL giai đoạn 48 2020 - 2022 vi Thứ tư, ứng dụng công nghệ mới: Công nghệ ngày tiến bộ, bao gồm trí tuệ nhân tạo, blockchain, IoT trực tuyến Sự phát triển công nghệ tạo hội để tăng cường đổi sáng tạo ngành logistics, từ quản lý kho hàng đến theo dõi quản lý chuỗi cung ứng Thứ năm, nhu cầu dịch vụ logistics chuyên nghiệp: Với phát triển kinh tế thương mại, nhu cầu dịch vụ logistics chuyên nghiệp ngày tăng Điều mở hội cho doanh nghiệp logistics cung cấp giải pháp đổi sáng tạo, từ dịch vụ vận chuyển, lưu trữ đến quản lý chuỗi cung ứng 3.1.2 Thách thức Khi gia nhập WTO, bên cạnh quy định có lợi cho doanh nghiệp có quy định mà ngành giao nhận phải quân thủ Trong Việt Nam cho phép công ty dịch vụ hàng hải có 100% vốn nước ngồi hoạt động bình đẳng, 5.000 doanh nghiệp,trong đó, 89% doanh nghiệp Việt Nam có quy mơ vừa nhỏ; 10% doanh nghiệp liên doanh Việt Nam, điều làm cho doanh nghiệp Việt Nam phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt sân nhà, bên cạnh khách hàng khó tính thách thức không nhỏ cho doanh nghiệp giao nhận hàng hóa, đặc biệt cơng nhỏ, phát triển Thị trường cung cấp dịch vụ logistics Việt Nam giới cạnh tranh gay gắt thương mại điện tử phát triển vượt bậc với hình thức dịch vụ logistics tiên tiến E-logistics, Green logistics… khiến chi phí dịch vụ doanh nghiệp logistics Việt Nam tương đối cao Thứ nhất, hạn chế nhân lực đào tạo: Ngành logistics đòi hỏi nhân lực có kiến thức chun mơn kỹ đáp ứng yêu cầu phức tạp Tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt nhân lực chất lượng khó khăn việc đào tạo nguồn nhân lực thách thức lớn Các doanh nghiệp cần đầu tư vào việc đào tạo thu hút nhân tài có kiến thức kỹ để thúc đẩy đổi sáng tạo Thứ hai, chi phí đầu tư cơng nghệ: Để áp dụng đổi sáng tạo logistics, doanh nghiệp cần đầu tư vào công nghệ tiên tiến hệ thống quản lý kho, quản lý chuỗi cung ứng giải pháp theo dõi vận chuyển Tuy nhiên, chi phí đầu tư cơng nghệ thách thức đáng kể, đặc biệt doanh nghiệp nhỏ vừa Thứ ba, quản lý chuỗi cung ứng phức tạp: Ngành logistics đối mặt với quản lý chuỗi cung ứng phức tạp, bao gồm việc đảm bảo đủ nguồn cung, giảm thiểu lãng phí tối ưu hóa quy trình vận chuyển Quản lý chuỗi cung ứng hiệu đòi hỏi đổi cách tiếp cận quản lý quy trình 55 Thứ tư, cạnh tranh gay gắt: Ngành logistics Việt Nam đối mặt với cạnh tranh mạnh mẽ từ doanh nghiệp ngồi nước Để trì tăng cường vị thế, doanh nghiệp cần liên tục đổi tạo giá trị khác biệt để thu hút khách hàng đối tác Thứ năm, thay đổi yêu cầu mong đợi khách hàng: Khách hàng ngày đòi hỏi linh hoạt, đáp ứng nhanh chóng dịch vụ tối ưu từ phía doanh nghiệp logistics Điều đòi hỏi doanh nghiệp phải khơng ngừng đổi cải tiến quy trình, cơng nghệ dịch vụ để đáp ứng yêu cầu khách hàng Ngồi ra, cịn số thách thức khác thay đổi quy định pháp lý quản lý ngành logistics, khó khăn quản lý rủi ro an ninh thông tin Để thúc đẩy đổi sáng tạo ngành logistics Việt Nam, việc xây dựng hệ sinh thái đổi mạnh mẽ bền vững cần thiết, cần có hỗ trợ từ sách quy định đổi sáng tạo đầu tư vào nghiên cứu phát triển Chính phủ cần thúc đẩy mơi trường kinh doanh thuận lợi, tạo điều kiện cho doanh nghiệp thử nghiệm ứng dụng giải pháp Đồng thời, việc xây dựng hệ thống đào tạo phát triển nhân lực với kỹ đổi sáng tạo quan trọng để nâng cao lực cạnh tranh ngành logistics Bên cạnh đó, lĩnh vực giao nhận hàng hố có nhiều tiềm phát triển nên ngày nhiều cơng ty giao nhận vận tải ngồi nước đời dẫn đến cạnh tranh không nhỏ Hiện nay, việc xuất hàng loạt công ty hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải đem đến nhiều lựa chọn cho khách hàng với mức giá khác nhau, điều cần Bách Việt Shipping phải có mạnh sách riêng để thuyết phục, tạo niềm tin giữ chân khách hàng 3.2 Định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hố xuất đường biển Cơng ty TNHH Vận tải Bách Việt Từ thành lập tại, Vận tải Bách Việt hoạt động với giá trị cốt lõi: “Chúng phát triển bạn” xây dựng mối quan hệ khách hàng vững chắc, 70% doanh số Bách Việt đến từ khách hàng làm việc năm Hiện nay, Bách Việt nỗ lực việc đại hố quy trình nghiệp vụ để làm thủ tục, bước giao nhận vận tải cách nhanh gọn, theo quy trình thời hạn giúp khách hàng phát triển kinh doanh tập trung, tin tưởng tốt Do phần lớn nhà xuất Việt Nam xuất hàng theo điều kiện FOB, FCA incoterms, nên quyền định đoạt vận tải người mua định dĩ nhiên người mua định công ty nước họ để thực điều Do cơng ty logistics Việt Nam người Bất cập khơng phải 56 dễ dàng giải phần lớn nhà xuất Việt Nam gia công xuất hàng cho khách hàng lớn có hợp đồng dài hạn với cơng ty logistics tồn cầu Vì vậy, Cơng ty Bách Việt, mục tiêu doanh thu năm tới tăng trưởng trung bình 20%, mục tiêu thương hiệu, phấn đầu trở thành cơng ty Logistics uy tín, chất lượng hàng đầu Việt Nam có tên tuổi giới vịng 10 năm tới Hơn hết, cơng ty tập trung vào dịch vụ chính: vận chuyển hàng hoá, khai hải quan, đại lý hãng tàu Và đối tác chiến lược, lựa chọn hàng đầu đại lý nước, kể hãng tàu Dựa tầm nhìn sứ mệnh Công ty, Bách Việt đề định hướng nhằm đẩy mạnh giao nhận vận tải đường biển hàng hoá nhập giai đoạn 2023-2025: v Củng cố thị trường hữu mở rộng thị trường Đến nay, Bách Việt nỗ lực phát triển, khoanh vùng khu vực trọng điểm để giao nhận vận tải hàng hố mình, thị trường như: China, Korea, EU, USA, Japan,…Bách Việt có khách hàng quay lại sử dụng dịch vụ lớn nơi nước đặt biệt Hà Nội, Hồ Chí Minh, Hải Phịng, Đà Nẵng, Quy Nhơn Cơng ty ln cố gắng đại hố nghiệp vụ, đem đến tin tưởng trải nghiệm tốt cho khách hàng mở rộng tập khách hàng trung thành Xây dựng hồn thiện sách sau bán hàng Những khách hàng thân thiết có dịch vụ chăm sóc riêng giảm giá, chiết khấu qua tặng người có khối lượng giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế lớn Phấn đấu đến năm 2025, Công ty TNHH Vận tải Bách Việt lọt top thương hiệu giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế Việt Nam, địa tin cậy để khách hàng lựa chọn Đến năm 2025, Bách Việt nỗ lực để mở thêm chi nhánh sân bay Tân Sơn Nhất, nhằm mở rộng thị trường giao nhận sang lĩnh vực đường hàng không khu vực miền Nam v Sắp xếp lại máy tổ chức Công ty TNHH Vận tải Bách Việt hướng đến chun mơn hố phận, phịng ban Từ mơ hình tổ chức doanh nghiệp thành cơng, Công ty xây dựng cấu tổ chức riêng theo chức Ngồi ra, Cơng ty ln tập trung cải cách để tối ưu suất, cắt giảm công đoạn dư thừa để nhằm tạo máy tinh gọn, hoạt động hiệu lĩnh vực v Phát triển nguồn nhân lực 57 Việc có nguồn nhân lực giỏi kiến thức nghiệp vụ điểm then chốt để Công ty cung cấp chất lượng dịch vụ tốt Bách Việt xây dựng kế hoạch tuyển dụng, chiêu mộ nhân tài để đáp ứng với mong muốn khách hàng tương lai Yêu cầu phòng nhân tổ chức, xây dựng kế hoạch tuyển dụng cách chuyên nghiệp, tìm kiếm ứng viên có lực nghiệp vụ Ngồi ra, Bách Việt ln tạo điều kiện cho nhân viên tham gia khoá đào tạo để trau dồi kiến thức chun mơn có lộ trình phát triển rõ ràng cho nhân viên Trong năm tiếp theo, hoạt động tuyển dụng nhân Bách Việt tăng cường, cần phát triển khích lệ nhân đạt thành tích xuất sắc, mang lợi nhuận cao Điều khuyến khích nhân cống hiến tối đa lực cho Cơng ty v Về định hướng phát triển, xây dựng wedsite Về hạ tầng thông tin, điểm yếu doanh nghiệp logisitics Việt Nam Mặc dù doanh nghiệp logistics có nhiều ý thức việc áp dụng công nghệ thông tin (CNTT) vào hoạt động kinh doanh cịn xa so với cơng ty logistics nước ngồi Nếu xét khía cạnh xây dựng website, phần lớn website doanh nghiệp Việt Nam đơn giới thiệu mình, dịch vụ mình, thiếu hẳn tiện ích mà khách hàng cần công cụ track and trace (theo dõi đơn hàng), lịch tàu, e-booking, theo dõi chứng từ…Trong khả nhìn thấy kiểm sốt đơn hàng (visibility) yếu tố chủ hàng đánh giá cao họ lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ logistics cho Các cơng ty APL Logistics, Maersk Logistics Nike chọn nhà cung cấp dịch vụ cơng ty cung cấp cho Nike công cụ visibility thời điểm nào, nơi nhân viên Nike nắm bắt kéo loại báo cáo liên quan đến đơn hàng đã, thực công ty Điều giúp Nike tính tốn tốt dự báo, kiểm sốt hàng tồn, đáp ứng kịp thời yêu cầu khách hàng chi phí tối ưu Vì vậy, cơng ty cần xây dựng phát triển trang web Công ty thật chuyên nghiệp đáp ứng đầy đủ nhu cầu khách hàng 3.3 Giải pháp đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 3.3.1 Giải pháp sở hạ tầng – hệ thống thông tin Cơng ty cần cân đối tài chính, nguồn vốn đề đầu tư vào sở hạ tầng, kiến tạo thêm nguồn lực cho công ty Tuyển thêm chuyên viên thương mại điện tử để phát triển nâng cấp trang web công ty thêm chuyên nghiệp, thu hút bổ sung 58 thêm thiếu sót mà website chưa đề cập đến tiến hành đăng nhiều viết bổ ích để chia sẻ kinh nghiệm kiến thức Để website nơi lý tưởng giúp khách hàng giải đáp thắc mắc Nếu khách hàng thấy thương hiệu chia sẻ kinh nghiệm, chun mơn thật nhiều, có nhu cầu khách hàng nhớ đến Tình hình tài bị đổ vào ứng trước tiền hàng khách hàng lớn để toán tiền cước, khoản phí đóng hộ Các cơng ty muốn kéo dài thời gian cơng nợ, khó để Cơng ty xoay vịng vốn để đầu tư Nên đàm phán rút ngắn thời gian công nợ ký hợp đồng, đầu tư đầu xe kéo container lượng hàng lớn, việc sử dụng container liên tục, giảm thiểu chi phí, tăng hội cạnh tranh cho cơng ty, bên cạnh giúp giữ an tồn cho hàng hóa chủ động thời gian điều phối xe Huy động nguồn vốn từ nguồn khác phát hành trái phiếu, tăng vốn điều lệ, phát hành cổ phiếu để huy động vốn từ nhiều nguồn khác Đầu tư, cải thiện trang web Cơng ty thêm thu hút hình ảnh thực tế, số cụ thể thông tin doanh nghiệp, cung cấp tin thị trường xuất nhập khẩu, Logistics Việt Nam thị trường giới tạo nên trang web đại, bắt mắt thơng tin bổ ích Vận hành cơng cụ Tracking cần mượt mà hơn, update thường xuyên thông tin lô hàng, giúp khách hàng thuận tiện tra cứu biết đơn hàng đâu dự kiến cập cảng, gặp vấn đề lưu thơng 3.3.2 Giải pháp sở vật chất Hoạt động logistics ngày không gắn liền với hoạt động kho vận, giao nhận vận tải, mà lên kế hoạch, xếp thành chuỗi cung ứng nguyên vật liệu nhà cung ứng chuyển đến nhà sản xuất Do đó, thời gian tới, doanh nghiệp dịch vụ logistics cần phải nâng cao lực cạnh tranh phát triển nữa, không ngừng đổi mới, cải thiện sở vật chất, kỹ thuật tiền đề quan trọng cần đặt lên hàng đầu, cụ thể là: Nâng cấp mở rộng hệ thống kho bãi, đầu tư trang thiết bị đại phục vụ trình bốc xếp, vận chuyển chuyên dùng dịch vụ hỗ trợ khác tạo lợi cạnh tranh nâng cao chất lượng phục vụ Luôn chuẩn bị đầy đủ sở, điều kiện phương tiện vật chất kỹ thuật cho hoạt động logistics cảng, kho, nơi kiểm tra hàng hóa,… Tổ chức thống kê đánh giá sở vật chất, trang thiết bị định kỳ nhằm có kế hoạch đổi tránh xảy cố làm ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng khách hàng đảm bảo hoạt động thông suốt 59 Công ty cần phải hợp tác thêm với đơn vị vận tải khác có số lượng phương tiện vận tải lớn để tránh mùa cao điểm gây tình trạng khơng đủ xe lấy cont rỗng đóng hàng cho khách 3.3.3 Giải pháp giá cước Về mức giá cước, Cần xây dựng đa dạng chiến lược giá khác nhau, chọn lựa chiến lược tùy thuộc vào điều kiện tại, đối tượng khách hàng mục tiêu hướng đến nhà cung cấp Việc phải cân đối lợi nhuận nhà cung cấp lợi ích khách hàng điều vơ quan trọng Chi phí mà khách hàng bỏ để sử dụng dịch vụ cần nhận quan tâm, trân trọng, hỗ trợ nhiệt tình từ nhà cung cấp, doanh nghiệp logistics Họ cần hiểu nhu cầu mong muốn khách hàng để đáp ứng làm thỏa mãn nhu cầu cho khách hàng cảm nhận nhận từ nhà cung cấp xứng đáng với khoản chi phí bỏ ra, cảm nhận chi phí hồn tồn hợp lý chấp nhận Bách Việt cần hợp tác tìm kiếm thêm đại lý giao nhận vận tải nước ngồi để có thị trường giao nhận vận tải lớn Mỹ, châu Phi, châu Âu,…Các Cơng ty giao nhận lớn nước ngồi mạnh bề dày kinh nghiệm hoạt động, lực tài trang thiết bị đại Việc xây dựng mối quan hệ tốt với đại lý Bách Việt có hội thâm nhập vào thị trường khai thác, đồng thời học hỏi kinh nghiệm quản lý tiên tiến nâng cao trình độ giao nhận vận tải cho nhân viên 3.3.4 Giải pháp nhân Để nâng cao hài lòng cho khách hàng Bách Việt cần phải đảm bảo chất lượng dịch vụ tồn chuỗi Cơng ty ln ln theo dõi q trình vận chuyển hàng hóa từ nhà máy đến điểm nhận hàng Đảm bảo hàng hóa khách hàng vận chuyển cách an toàn Nhân viên doanh nghiệp dịch vụ logistics đảm bảo độ xác chứng từ hàng hóa, để việc làm thủ tục xuất nhà máy sản xuất làm thủ tục nhập hàng khơng bị gián đoạn lỗi sai chứng từ Nhân viên cần phải đào tạo trình độ chun mơn cách kỹ lưỡng để đáp ứng nhu cầu khách hàng Đặc biệt, trường hợp phát sinh vấn đề, nhân viên có đủ kiến thức để xử lý cách nhanh chóng, khơng trì hỗn Cam kết dịch vụ diễn hoạch định Cung cấp đa dạng loại hình dịch vụ đáp ứng cầu mong muốn khách hàng bốc xếp hàng hóa, chuyển phát nhanh chứng từ, xin chứng nhận xuất xứ, vệ sinh sửa chữa container theo yêu cầu nhà máy,… Nâng cao cơng tác dịch vụ chăm sóc khách hàng khơng đơn giải đơn đặt hàng khách hàng Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics cần 60 đa dạng hóa hoạt động chăm sóc khách hàng như: tìm hiểu nhu cầu khách hàng; tư vấn hỗ trợ dịch vụ kèm theo; theo dõi đơn hàng; xử lý tối ưu vấn đề phát sinh trình cung ứng,… Nhân yếu tố quan trọng định trực tiếp đến hiệu làm việc kinh doanh Công ty Bách Việt Shipping cần thường xuyên bồi dưỡng, trau dồi kiến thức kỹ cho nhân Công ty, hỗ trợ nhân viên có lực tham gia học tập sở có chất lượng giảng dạy tốt Nhân viên Công ty cần nâng cao tinh thần, có niềm đam mê để phục vụ khách hàng để đạt suất lao động tốt cho cơng việc Bách Việt cần có mức đãi ngộ để giữ chân nhân tài, từ mang lại kết kinh doanh tốt cho Công ty Tổ chức họp, đào tạo kỹ cho nhân viên, mời người có kinh nghiệm, làm việc lâu năm chia sẻ cách làm việc Tập trung đào tạo phát triển nhân lực trẻ Họ người tiếp cận nhiều tri thức mới, giỏi ngoại ngữ, thích ứng nhanh với cơng nghệ thơng tin Công ty nên tuyển chọn ứng viên thuộc chuyên ngành liên quan ngoại thương, logistics, xuất nhập khẩu,… để đào tạo phát triển Thời gian áp dụng cho giải pháp theo thời điểm năm kết dự kiến đạt được: Cơng ty có nguồn nhân lực giỏi, chất lượng cao, nhân tiềm lớn tương lai 3.3.5 Giải pháp cạnh tranh Sự cạnh tranh Công ty lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế ngồi nước ngày mạnh mẽ, Cơng ty cần phải nghiên cứu tiến hành mở rộng thị trường khắp giới Công ty TNHH Vận tải Bách Việt áp dụng mơ hình marketing 4P, nhiên tập trung nhiều vào quên nhân tố quan trọng khác sản phẩm – product, phân phối – place xúc tiến – promotion Giá tốt điểm then chốt để làm nên sức mạnh phát triển ngành này, Bách Việt cần làm giá với đại lý cách phù hợp để giá tốt lợi nhắc đến Công ty Bách Việt Từ đó, thu hút làm hài lòng khách hàng kết hợp với đưa chương trình, sách sau cho khách hàng Doanh nghiệp cần mở rộng nguồn khách hàng Xây dựng kế hoạch hiệu quả, phù hợp với thị trường khu vực Dữ liệu khách hàng cần thu thập thêm có tiêu chí rõ ràng như: sản lượng xuất hàng hoá bao nhiêu, sử dụng dịch vụ Cơng ty vận tải nào,… để có phương pháp tìm kiếm khách hàng tương lai 61 Bổ sung thêm phận chăm sóc sau bán hàng Bách Việt cần tuyển nhân viên có nghiệp vụ tốt, tác phong chuyên nghiệp, đề cao tinh thần trách nhiệm, sẵn sàng lắng nghe nhu cầu giúp khách hàng giải đáp vấn đề phát sinh Tiếp thu góp ý, phàn nàn khách điều chỉnh làm hài lòng khách hàng Ngoài ra, cần xây dựng chiến lược quảng bá phù hợp với thời điểm với mức chi phí phù hợp với lực cơng ty Nên tận dụng tối đa phương tiện truyền thông TVC, banner, mạng xã hội,… để quảng bá hình ảnh thương hiệu Qua đó, tìm kiếm nhiều khách hàng tiềm năng, liên lạc trao đổi, tư vấn trực tiếp với khách hàng để phát điểm yếu, điểm mạnh cơng ty, từ cải thiện nâng cao hiệu Các công ty nên niêm yết giá cụ thể thị trường chứng khoán cách minh bạch báo cáo tài Logo Công ty TNHH Vận tải Bách Việt chưa thật bật gây ấn tượng nhiều đến thị giác khách hàng Đây xem điểm bất lợi, khách hàng thường nhớ đến thương hiệu thông qua logo công ty 3.3.6 Giải pháp chuẩn bị, kiểm tra chứng từ khai báo hải quan Hiện nay, sai sót chứng từ thủ tục hải quan làm cho quy trình chậm dự kiến tốn chi phí Ban lãnh đạo chia phịng Cus chia thành hai phận, phận chứng từ hàng nhập phận chứng từ hàng xuất để chuyên mơn hóa nghiệp vụ Tuy nhiên, u cầu đề nhân viên phòng kinh doanh kiểm tra chứng từ khách hàng trước gửi thông tin sang phòng Cus, điều giúp kiểm tra chứng từ thêm phần xác có vấn đề xảy phịng kinh doanh khơng có chun mơn sâu làm chứng từ, nên kiểm tra bề mặt, độ xác tính hợp lệ phải phòng Cus lại phải kiểm tra thêm lần Vì tránh lãng phí thời gian, nên chuyển trực tiếp sang phận Cus kiểm tra, sau trưởng phịng kiểm tra thêm lần vừa tăng độ xác mà xác thực tính hợp lệ chứng từ Kết hợp với quan hải quan để nắm bắt quy định quan hải quan Nhân viên chứng từ cẩn trọng, tập trung rà soát chứng từ giúp phát nhanh sai xót chứng từ làm thủ tục hải quan, giảm thời gian chi phí làm lại chứng từ 3.4 Kiến nghị nhằm đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển Công ty TNHH Vận tải Bách việt 3.4.1 Kiến nghị với nhà nước Nhà nước cần có chế quản lí chặt chẽ giá cước giao nhận hàng hoá xuất nhập đường biển hãng tàu, từ hạn chế tình trạng hãng tàu tăng giá cước vận chuyển cao làm nhiễu động mức giá vận chuyển thị 62 trường, đẩy công ty giao nhận hàng hoá vào tiến thoái lưỡng nan, làm ăn khơng có lãi Bên cạnh đó, tiếp tục hồn thiện sách, pháp luật dịch vụ logistics Theo đó, sửa đổi số quy định, bổ sung dịch vụ logistics Luật Thương mại, tạo sở pháp lý thuận lợi cho hoạt động logistics; sửa đổi, ban hành sách, pháp luật điều chỉnh dịch vụ logistics, vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới Bao quát toàn diện dịch vụ logistics, nội luật hóa cam kết quốc tế logistics Tiếp theo, ban hành sách hỗ trợ thúc đẩy ngành dịch vụ logistics phát triển Theo đó, xây dựng sách hỗ trợ phát triển dịch vụ logistics địa phương hiệu quả, phù hợp với đặc điểm kinh tế - xã hội địa phương Hỗ trợ doanh nghiệp dịch vụ logistics, đặc biệt doanh nghiệp nhỏ vừa, thuận lợi việc tiếp cận nguồn vốn nước, phát triển thị trường, đào tạo, tiếp cận thông tin Về sở hạ tầng, cần hoàn thiện kết cấu hạ tầng logistics, đảm bảo tính đồng hạ tầng giao thông dịch vụ vận tải với mục tiêu phát triển ngành dịch vụ logistics; Rà soát, điều chỉnh quy hoạch, cấu sản xuất địa phương gắn với phát triển hạ tầng dịch vụ logistics, đảm bảo quy hoạch, kế hoạch giao thông, vận tải phù hợp với chiến lược, quy hoạch sản xuất công nghiệp, nông nghiệp, đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội địa phương, gắn kết quy hoạch trung tâm logistics, cảng cạn, kho ngoại quan tổng thể thống Phát triển thị trường dịch vụ logistics Đẩy mạnh xúc tiến thương mại cho dịch vụ logistics thông qua việc đăng cai, tổ chức hội thảo, hội chợ, triển lãm quốc tế logistics; Học hỏi kinh nghiệm nước trao đổi hội đầu tư, hợp tác phát triển dịch vụ logistics; Đẩy mạnh tuyên truyền cho doanh nghiệp sản xuất, xuất thương mại nội địa việc sử dụng dịch vụ logistics th ngồi theo hướng chun mơn hóa, phân công lao động hợp lý chuỗi cung ứng Đặc biệt, tập trung cải thiện sở hạ tầng logistics gắn với thương mại điện tử, kết hợp logistics với thương mại điện tử theo xu hướng phát triển giới khu vực Chú trọng đào tạo nguồn nhân lực cho doanh nghiệp lẫn quan quản lý để phục vụ phát triển nhanh chóng dịch vụ logistics Cuối đẩy mạnh hợp tác quốc tế lĩnh vực logistics Tiếp tục mở rộng kết nối hạ tầng logistics với nước khu vực ASEAN, Đông Bắc Á khu vực khác giới nhằm phát huy tác dụng vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới q cảnh; Xây dựng cơng trình giao thơng, kho bãi, trung 63 tâm logistics tuyến đường, hành lang kết nối cảng Việt Nam với Lào, Campuchia, Thái Lan Nam Trung Quốc 3.4.2 Kiến nghị với ban ngành Các doanh nghiệp đề xuất cần cải cách mạnh mẽ công tác quản lý, kiểm tra chuyên ngành thời gian tới Đề án “Cải cách mô hình kiểm tra chất lượng, kiểm tra an tồn thực phẩm hàng hóa nhập khẩu” Tổng cục Hải quan vừa xây dựng Chính phủ phê duyệt Quyết định 38/QĐ-TTg ngày 12 tháng 01 năm 2021 kỳ vọng bước nhằm cải cách tồn diện cơng tác quản lý, kiểm tra chuyên ngành hàng hóa xuất nhập khẩu.Bên cạnh việc thực quản lý, kiểm tra chuyên ngành qua đầu mối, nhiều số doanh nghiệp mong muốn số lượng hàng hóa phải thanh, kiểm tra chuyên ngành tiếp tục giảm xuống tỷ lệ lô hàng thuộc diện phải kiểm tra chuyên ngành so với tổng số lô hàng nhập lớn Nếu thu hẹp danh mục hàng hóa phải kiểm tra chuyên ngành, doanh nghiệp giảm đáng kể thời gian chi phí tuân thủ hoạt động Các doanh nghiệp đề xuất hoạt động kiểm tra chuyên ngành cần áp dụng đầy đủ, thực chất nguyên tắc quản lý rủi ro Các quan liên quan cần tiến hành thực chất việc áp dụng hệ thống biện pháp, quy trình nghiệp vụ nhằm xác định, đánh giá phân loại mức độ rủi ro Nếu thực hiệu quả, doanh nghiệp có lịch sử chấp hành tốt pháp luật hoạt động xuất nhập áp dụng phương thức kiểm tra đơn giản hơn, từ giảm thời gian thơng quan, giảm chi phí làm thủ tục nhập Khi làm thủ tục với quan quản lý, kiểm tra chuyên ngành, doanh nghiệp thường gặp khó khăn thủ tục hành phức tạp, thời gian giải hồ sơ kéo dài quy định, thơng tin hướng dẫn thủ tục hành khó tiếp cận hệ thống tiếp nhận hồ sơ qua mạng hay gặp lỗi Do đó, Bộ, quan kiểm tra chuyên ngành cần lưu ý đến việc cải cách thủ tục hành Trong đó, trọng tâm cần thực rà soát văn pháp lý, đơn giản hóa khâu quy trình, tăng cường hiệu giải hồ sơ thủ tục, hiệu cung cấp thông tin, giải đáp thắc mắc cho doanh nghiệp nâng cấp, tối ưu hạ tầng công nghệ thông tin Việc tăng cường chia sẻ thông tin quan quản lý, kiểm tra chuyên ngành với quan Hải quan cần cải thiện Đặc biệt khía cạnh chia sẻ liệu thủ tục hải quan phối hợp giải đáp thắc mắc, hướng dẫn doanh nghiệp quy trình làm thủ tục Để ngành dịch vụ logistics phục hồi phát triển bền vững, ban ngành cần: 64 Thứ nhất, đề nghị Chính phủ Bộ, ngành xem xét, đánh giá kết phát triển Chương trình hành động quốc gia giai đoạn với hoàn thiện tổ chức nguồn lực triển khai, trọng biện pháp vĩ mô quy hoạch tổng thể phát triển ngành, tạo nên tảng phát triển dài hạn, thực tế Triển khai xây dựng Chiến lược phát triển logistics Việt Nam cho thời gian 2025-2030 Thứ hai, đề nghị Chính phủ có sách hỗ trợ Chương trinh phát triển lực thực tế Sớm có định cụ thể sách phát triển vận tải hàng hóa đường hàng khơng Hỗ trợ thực đề án phát triển đội tàu biển Việt Nam Bộ GTVT trình nhằm phát triển đội tàu Container phục vụ cho việc chuyên chở hàng hóa, xuất nhập Thứ ba, đề nghị địa phương thu xếp quỹ đất cho phát triển Trung tâm dịch vụ logistics, xây dựng Cảng cạn (ICD), kho bãi làm hàng, kho bãi cho dây chuyền cung ứng lạnh nhằm góp phần vào việc phát triển kết cấu hạ tầng logistics đáp ứng kịp thời yêu sản xuất xuất nhập gia tăng Thứ tư, đề nghị Chính phủ đạo Bộ, ngành liên quan hỗ trợ ngành dịch vụ logistics nguồn vốn phát triển công nghệ, chuyển đổi số khn khổ Chương trình hành động quốc gia logistics, Vì doanh nghiệp giao nhận, logistics hệ chuyển đổi số cần có lực quản lý dịng hàng hóa quốc tế Để cạnh tranh cần sớm triển khai hệ thống có tính kỹ thuật cao thơng qua hình thức thuê phần mềm dịch vụ nhằm tham gia vào tảng giao nhận vận tải toàn cầu vận hành Thứ năm, song hành với chương trình chuyển đổi số việc phát triển nguồn nhân lực Logistics chất lượng cao để nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm chi phí logistics Đề nghị Bộ Giáo dục Đào tạo Bộ Lao động - Thương binh Xã hội hỗ trợ ngành dịch vụ logistics việc đào tạo nguồn nhân lực chuong trình đào tạo nguồn kinh phí đào tạo Thứ sáu, đề nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cho phép đạo Bộ, ngành, địa phương liên quan tham gia, hỗ trợ Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) ngành dịch vụ logistics Việt Nam tổ chức thành cơng Đại hội Liên đồn giao nhận vận tải giới năm 2025 (FWC-2025) Thủ đô Hà Nội Thứ bảy, đề nghị Thủ tướng Chính phủ đạo kiện toàn máy quản lý nhà nước dịch vụ logistics, thiết lập đơn vị chuyên trách công tác để phối hợp đồng Bộ ngành, địa phương hỗ trợ doanh nghiệp có hiệu việc triển khai thực Chương trình hành động quốc gia giai đoạn phát triển nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ logistics 65 3.4.3 Kiến nghị với hiệp hội ngành logistics Cần nâng cao vai trò Hiệp hội giao nhận vận tải để liên kết DN hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải để DN trao đổi kiến thức, liên kết hợp tác phát triển Hiện Việt Nam có 4.000 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ quốc tế nước Hiệp hội Doanh nghiệp dich vụ Logistics Việt Nam (VLA) có 655 hội viên (tính đến hết tháng 11/2022) Theo Ngân hàng giới, năm 2018, Việt Nam đứng thứ 39/160 nước tham gia Nghiên cứu, tăng 25 bậc so với năm 2016, đứng thứ nước ASEAN (sau Singapore Thái Lan) nước đứng đầu nước phát triển dịch vụ logistics Năm 2022, ngành khôi phục phát triển tốt sau đại dịch Covid-19 Ngành có tốc độ phát triển từ 14%-16%/năm; tỷ lệ th ngồi khoảng 70%; chi phí logistics khoảng 16, 8% so với GDP; đóng góp vào GDP khoảng 45% Năm 2022, ngành khôi phục phát triển tốt sau đại dịch Covid-19 Để Ngành dịch vụ logistics Việt Nam phát triển theo Nghị Đại hội Đảng lần thứ XIII đề “Nâng cao hiệu dịch vụ logistics” Quyết định 221/QĐTTCP ngày 22/2/2021 nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025”, ông Khoa cho biết, thời gian tới Ngành tập trung thực nhiệm vụ Trước hết, phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng ngành từ 15%-20%/năm Xây dựng Bộ Chỉ số lực cạnh tranh cấp tỉnh, thành phố (Logistics Competitiveness Index - LCI) ) hàng năm, năm 2022 Chỉ số đo lường đánh giá tốc độ phát triển, chất lượng, sở hạ tầng, sách quyền tỉnh, thành phố Việt Nam ngành kinh doanh dịch vụ Logistics Việt Nam Dự án Chỉ số LCI sáng kiến Hiệp hội VLA, Hiệp hội VLA chủ trì thực với tham gia đơn vị nghiên cứu, hỗ trợ kỹ thuật từ VCCI, Dream Incubator (DI) Viện Nghiên cứu Phát triển Logistics Việt Nam (VLI) Công tác nghiên cứu, đánh giá xây dựng từ liệu điều tra doanh nghiệp, chuyên gia, quan quản lý nhà nước Chỉ số LCI đem đến tranh chung ngành kinh doanh dịch vụ Logistics tỉnh, thành phố Việt Nam, từ giúp hoạch định sách nhằm phát triển ngành địa phương nước Qua đó, tác động cắt giảm chi phí logistics hỗ trợ phát triển sản xuất xuất khẩu, thu hút đầu tư nước ngồi hiệu góp phần giúp Việt Nam phát triển Bên cạnh đó, VLA tiếp tục thực Chương trình logistics xanh, phục vụ nơng nghiệp, đưa logistics đến với nông dân sản xuất Trước mắt tập trung vào phát triển logistics xanh Đồng sông Cửu Long Logistics xanh mô tả tất nỗ 66 lực để đo lường giảm thiểu tác động sinh thái hoạt động logistics VLA tổ chức việc đưa vỏ rỗng Container xuống lấy hàng trực tiếp vận chuyển hàng container từ Cần Thơ – ĐBSCL vận tải thủy nội địa tàu biển TP HCM Bà Rịa – Vũng Tàu qua giảm thiểu việc chuyên chở ô tô, vừa hạn chế ô nhiễm môi trường vừa giảm tai nạn thông đường Hoạt động làm hàng cảng biển điều hành cảng biển thực hoạt động xanh, lượng sạch, tránh ô nhiễm môi trường đôi với việc áp dụng công nghệ khai thác cảng biển Thúc đẩy, hỗ trợ cho việc phát triển dịch vụ logistics tỉnh, thành, có việc hỗ trợ thành lập Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics địa phương thực tốt với Hải Phòng, trước mắt tập trung hỗ trợ việc thành lập Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Đồng song Cửu Long (Liên Vùng 13 tỉnh, thành) 67 KẾT LUẬN Ngày nay, với phát triển kinh tế trình hội nhập thương mại quốc tế, hoạt động xuất đường biển ngày trọng không chất lượng dịch vụ, mà đem lại cho khách hàng lựa chọn tốt giá thành đáp ứng yêu cầu khách hàng Công ty TNHH Vận tải Bách Việt có 17 năm thâm niên hoạt động ngành logistics, với đạo chiến lược đắn từ hệ thống ban lãnh đạo dày dặn kinh nghiệm giúp Công ty có vị chắn thời kỳ có tính cạnh tranh cao tại, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics ngày xuất nhiều với lợi cạnh tranh đa dạng giá thành loại hình dịch vụ khác… Tác động từ đại dịch COVID19 làm ảnh hưởng tới hoạt động giao nhận Công ty Công ty TNHH vận tải Bách Việt nỗ lực vượt qua với ổn định ngày nâng cao chất lượng dịch vụ, cạnh tranh thị trường, khơng ngừng tìm kiếm mở rộng hoạt động Công ty thị trường Công ty TNHH vận tải Bách Việt có chỗ đứng vững ngành nhờ vào đội ngũ quản lý Cơng ty có tầm nhìn xa trơng rộng, chủ động đưa chiến lược định xác, phù hợp với xu hướng phát triển thị trường logistics hướng đắn cho Công ty tương lai Bài khoá luận tốt nghiệp q trình tìm hiểu, phân tích thực trạng đưa giải pháp đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất đường biển Công ty TNHH Vận tải Bách Việt Tuy nhiên, giải pháp đẩy mạnh hoạt động xuất đường biển nhìn nhận cá nhân nên cịn nhiều thiếu sót cần góp ý, chỉnh sửa Rất mong thầy góp ý để khóa luận hồn thiện 68 TÀI LIỆU THAM KHẢO A Luật thông tư nghị định Quốc hội (2005), Luật Thương mại Quyết định số 77/QĐ - TTg ngày 13/01/2020 - Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2021 - 2030 định hưởng đến năm 2050 Nghị định 163/2017/NĐ - CP ngày 30/12/2017 - Quy định kinh doanh dịch vụ Logistics B SÁCH, GIÁO TRÌNH Đặng Đình Đào & Hồng Đức Thân, Giáo trình Kinh tế Thương mại, NXB Đại học kinh tế quốc dân, Hà Nội, 2013 Đào Văn Hùng & Bùi Thuý Vân, Giáo trình Kinh tế quốc tế, NXB Đại học Quốc gia Hà Nội, Hà Nội, 2015 Đoản thị Hồng Vân & Kim Ngọc Đạt, Logistics vấn đề bản, NXB Lao động – Xã hội, 2010 Hà Văn Hội, Giáo trình Nghiệp vụ kinh doanh Xuất nhập khẩu, NXB Đại học Quốc gia Hà Nội, 2000 C TÀI LIỆU CÔNG TY Tài liệu Công ty TNHH Vận tải Bách Việt - Báo cáo kết kinh doanh năm 2020, 2021, 2022 D WEBSITE Băng Tâm (2022), “Việt Nam sở hữu tất lợi để thúc đẩy logistics phát triển” Báo điện tử phủ: https://baochinhphu.vn/viet-nam-dangso-huu-tat-ca-nhung-loi-the-de-thuc-day-logistics-phat-trien102221019181620366.htm (22/12/2022) Tổng cục thống kê (2021) https://www.gso.gov.vn/tin-tuc-khac/2022/01/vantai-bien-tang-truong-an-tuong-trong-dai-dich/ 3.Viện chiến lược sách tài https://mof.gov.vn/webcenter/portal/vclvcstc/pages_r/l/chi-tiettin?dDocName=MOFUCM144662 (2023) 4.Viện chiến lược sách tài https://mof.gov.vn/webcenter/portal/vclvcstc/pages_r/l/chi-tiettin?dDocName=MOFUCM195235 (2021) 69