CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
Tổng quan về xuất khẩu
Xuất khẩu đóng vai trò quan trọng trong hoạt động ngoại thương, là quá trình chuyển giao hàng hóa và dịch vụ từ một quốc gia sang quốc gia khác Mục tiêu chính của xuất khẩu là tạo ra lợi nhuận thông qua việc sử dụng tiền tệ làm phương thức thanh toán.
Xuất khẩu hàng hóa là một phần quan trọng trong quá trình phân phối và lưu thông hàng hóa, kết nối sản xuất và tiêu dùng giữa các quốc gia Sự phát triển của nền sản xuất phụ thuộc vào hoạt động xuất khẩu này Theo Điều 28, Khoản 1, Luật Thương mại 2005, xuất khẩu hàng hóa được định nghĩa là việc đưa hàng hóa ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc vào khu vực đặc biệt trên lãnh thổ Việt Nam, được công nhận là khu vực hải quan riêng theo quy định pháp luật.
Trên thị trường quốc tế, các nhà buôn thực hiện giao dịch theo những phương thức cụ thể, mỗi hình thức xuất khẩu đều có những đặc điểm và kỹ thuật thực hiện riêng biệt.
Xuất khẩu trực tiếp là quá trình doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ mà họ tự sản xuất hoặc mua từ các nhà sản xuất trong nước, chuyển giao đến khách hàng nước ngoài thông qua các tổ chức của chính mình.
Xuất khẩu gián tiếp là hình thức kinh doanh trong đó đơn vị xuất khẩu đóng vai trò trung gian cho nhà sản xuất Họ thực hiện ký kết hợp đồng xuất khẩu và tiến hành các thủ tục cần thiết, giúp nhà sản xuất nhận được một khoản phí ủy thác nhất định.
Xuất khẩu tại chỗ là hình thức mà hàng hóa không cần vượt qua biên giới quốc gia, nhưng vẫn có thể được khách hàng mua Điều này cho phép nhà xuất khẩu không cần thâm nhập vào thị trường nước ngoài, vì khách hàng tự tìm đến họ Hình thức này giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và thời gian trong việc mở rộng thị trường.
Việc không cần thực hiện các thủ tục như hải quan hay mua bảo hiểm hàng hóa giúp giảm chi phí đáng kể Bên cạnh đó, sự phát triển của nhiều khu chế xuất ở các quốc gia đã tạo ra một hình thức xuất khẩu hiệu quả, được chú trọng hơn Hơn nữa, quá trình thanh toán cũng trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn.
Một phương thức kinh doanh phổ biến là gia công, trong đó bên nhận gia công tiếp nhận nguyên vật liệu hoặc bán thành phẩm từ bên đặt gia công Sau khi chế biến, bên nhận gia công sẽ giao lại thành phẩm cho bên đặt gia công và nhận thù lao, được gọi là chi phí gia công.
Hàng hóa nhập khẩu vào Việt Nam từ nước ngoài hoặc từ các khu vực hải quan đặc biệt trên lãnh thổ Việt Nam phải thực hiện thủ tục nhập khẩu và xuất khẩu theo quy định của pháp luật.
Tạm nhập là quá trình cho phép hàng hóa nước ngoài lưu thông qua lãnh thổ của một quốc gia trong một khoảng thời gian nhất định trước khi được xuất khẩu sang thị trường nước thứ ba.
Tái xuất là quá trình diễn ra sau khi hàng hóa đã được tạm nhập vào Việt Nam Sau khi hoàn tất thủ tục thông quan, hàng hóa sẽ được xuất khẩu sang một quốc gia khác.
1.1.3 Vai trò của xuất khẩu Đóng góp vào tăng trưởng kinh tế
Trong tính toán tổng cầu, xuất khẩu được xem là nhu cầu từ bên ngoài, và mức độ phụ thuộc vào xuất khẩu được đo bằng tỷ lệ giữa giá trị nhập khẩu và tổng thu nhập quốc dân Đối với những nền kinh tế có cầu nội địa yếu, xuất khẩu đóng vai trò quan trọng trong tăng trưởng kinh tế Xuất khẩu không chỉ mang lại nguồn ngoại tệ lớn cho đất nước mà còn giúp doanh nghiệp trong nước mở rộng thị trường tiêu thụ và quy mô sản xuất, từ đó thúc đẩy sự tăng trưởng của nền kinh tế quốc gia.
Góp phần nâng cao chất lượng sản phẩm
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu, hàng hóa của các quốc gia phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các sản phẩm nước ngoài, đồng thời cũng gặp phải nhiều rào cản thương mại nghiêm trọng.
Để tồn tại và phát triển trong bối cảnh các hàng rào thuế quan và phi thuế quan ngày càng nghiêm ngặt, các quốc gia cần không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm và hạ giá thành Điều này sẽ tạo ra sức cạnh tranh mạnh mẽ cho hàng hóa nội địa, giúp các nước đứng vững trên thị trường và đối phó hiệu quả với sự cạnh tranh quyết liệt từ hàng hóa nước ngoài.
Cơ sở để mở rộng và thúc đẩy mối quan hệ kinh tế đối ngoại
Xuất khẩu và các quan hệ kinh tế đối ngoại đã làm cho nền kinh tế Việt Nam gắn liền với phân công lao động quốc tế Hoạt động xuất khẩu thường phát triển trước các hoạt động kinh tế đối ngoại khác, từ đó thúc đẩy sự phát triển của các mối quan hệ này.
Giải quyết công ăn việc làm, nâng cao đời sống nhân dân
Những vấn đề lí luận về dịch vụ giao nhận và người giao nhận
1.2.1 Khái niệm về dịch vụ giao nhận
Trong mậu dịch quốc tế, giao nhận hàng hóa là quá trình vận chuyển hàng từ nước người bán đến nước người mua Người giao nhận (Forwarder: Transitaire) đóng vai trò quan trọng trong việc tổ chức di chuyển hàng hóa và thực hiện các thủ tục liên quan đến vận chuyển.
Theo quy tắc mẫu của Hiệp hội Giao nhận Quốc tế - FIATA, dịch vụ giao nhận được định nghĩa là mọi dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói và phân phối hàng hóa Ngoài ra, dịch vụ này còn bao gồm các hoạt động tư vấn và các vấn đề liên quan như hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán và thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa.
Theo Điều 163 Luật Thương Mại Việt Nam 2005, dịch vụ giao nhận hàng hóa được định nghĩa là hành vi thương mại, trong đó người cung cấp dịch vụ nhận hàng từ người gửi và thực hiện các công việc như vận chuyển, lưu kho, làm thủ tục giấy tờ và các dịch vụ liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác của khách hàng, bao gồm chủ hàng, người vận tải hoặc người giao nhận khác Do đó, giao nhận hàng hóa bao gồm tất cả các công việc liên quan đến quá trình vận tải nhằm chuyển hàng từ nơi gửi đến nơi nhận.
Theo Hiệp Hội Giao Nhận Quốc Tế (FIATA), người giao nhận là cá nhân hoặc tổ chức đảm nhận trách nhiệm vận chuyển hàng hóa theo hợp đồng ủy thác, hoạt động vì lợi ích của người ủy thác mà không phải là người vận tải Họ thực hiện các công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận, bao gồm bảo quản, lưu kho, trung chuyển và làm thủ tục hải quan.
Theo Luật Thương mại Việt Nam 2005 người làm dịch vụ giao nhận là thương nhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa
1.2.2 Phân loại dịch vụ giao nhận
Căn cứ vào phạm vi hoạt động
Dựa vào phạm vi hoạt động bao gồm giao nhận nội địa và giao nhận quốc tế, cụ thể như sau:
Giao nhận nội địa là quá trình vận chuyển hàng hóa đến các địa điểm giao nhận trong một quốc gia hoặc vùng lãnh thổ cụ thể.
Giao nhận quốc tế là dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia, kết nối các cảng biển và cảng hàng không của nước này với nước khác.
Căn cứ vào nghiệp vụ kinh doanh
Dựa vào nghiệp vụ kinh doanh bao gồm giao nhận thuần túy và giao nhận tổng hợp, trong đó:
Giao nhận thuần túy chỉ bao gồm thuần túy việc gửi hàng hoặc nhận hàng
Giao nhận tổng hợp là giao nhận bao gồm tất cả các hoạt động như xếp dỡ, bảo quản, vận chuyển
Căn cứ vào phương thức vận tải
Giao nhận bằng đường biển là phương thức vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia hoặc trong nước, phù hợp cho hàng cồng kềnh, giá trị thấp và hàng rời trên các tuyến đường dài mà không yêu cầu thời gian giao hàng nhanh Trong khi đó, giao nhận bằng đường sắt tiết kiệm chi phí nhờ vào hệ thống đường sắt Bắc – Nam, thích hợp cho các loại hàng nặng, khối lượng lớn và cự li vận chuyển dài.
Giao nhận bằng đường bộ hiện nay là phương thức vận tải phổ biến nhất, phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa có khối lượng nhỏ và khoảng cách ngắn đến trung bình Phương thức này đặc biệt hiệu quả đối với hàng hóa dễ hỏng và những mặt hàng cần được giao nhanh chóng.
Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không là một phương thức vận tải hiện đại, lý tưởng cho việc chuyển chở hàng hóa giá trị cao và yêu cầu thời gian vận chuyển nhanh Tuy nhiên, phương thức này không phù hợp cho hàng hóa có giá trị thấp, khối lượng lớn và cồng kềnh.
Giao nhận bằng đường ống có chi phí cố định cao và chi phí biến đổi thấp, là phương thức vận chuyển hiệu quả cho chất lỏng và khí hóa lỏng Chi phí vận hành thấp, gần như không có hao hụt, trừ khi xảy ra sự cố như ống bị vỡ hoặc rò rỉ Giao nhận hàng hóa kết hợp nhiều phương thức vận tải khác nhau được gọi là giao nhận vận tải đa phương thức.
Căn cứ vào tính chất giao nhận
Dựa vào tính chất giao nhận, phân chia làm giao nhận riêng và giao nhận chuyên nghiệp, trong đó:
Giao nhận riêng là người kinh doanh xuất nhập khẩu tự tổ chức, không sử dụng dịch vụ giao nhận
Giao nhận chuyên nghiệp là hoạt động giao nhận của các tổ chức công ty chuyên kinh doanh dịch vụ giao nhận theo sự ủy thác của khách hàng
1.2.3 Quyền và nghĩa vụ của người giao nhận
Theo Điều 167 Luật Thương mại, người giao nhận hàng hóa có các quyền và nghĩa vụ như sau:
Quyền của người giao nhận:
- Quyền được yêu cầu người gửi cung cấp đầy đủ thông tin về hàng hóa để đảm bảo việc vận chuyển diễn ra thuận lợi và đúng thời hạn;
- Quyền kiểm tra hàng hóa trước khi vận chuyển để đảm bảo tính toàn vẹn của hàng hóa;
- Quyền đòi hỏi phí vận chuyển theo thỏa thuận hoặc theo quy định của pháp luật;
Người nhận có quyền từ chối nhận hàng nếu hàng hóa không đáp ứng các điều kiện vận chuyển hoặc nếu người gửi không thực hiện các nghĩa vụ theo thỏa thuận hoặc theo quy định của pháp luật.
- Quyền bảo lưu quyền của mình khi xảy ra tranh chấp giữa người gửi và người nhận
Nghĩa vụ của người giao nhận:
- Nghĩa vụ vận chuyển hàng hóa đến địa chỉ được quy định trong hợp đồng vận chuyển và đảm bảo an toàn hàng hóa;
- Nghĩa vụ kiểm tra tính toàn vẹn của hàng hóa trước khi vận chuyển;
- Nghĩa vụ thông báo cho người gửi về tình trạng hàng hóa trong quá trình vận chuyển;
- Nghĩa vụ bảo vệ quyền lợi của người gửi và người nhận hàng hóa;
- Nghĩa vụ bảo quản hàng hóa nếu được yêu cầu;
- Nghĩa vụ thực hiện các yêu cầu khác theo thỏa thuận hoặc theo quy định của pháp luật
Trong trường hợp vi phạm quyền và nghĩa vụ, người giao nhận có thể bị phạt tiền hoặc chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho người gửi hoặc nhận hàng hóa.
1.2.4 Trách nhiệm của người giao nhận
Khi là đại lý của chủ hàng:
Người giao nhận cần thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ theo hợp đồng đã ký kết, phù hợp với khả năng của mình, và phải chịu trách nhiệm về mọi vấn đề phát sinh liên quan.
- Giao nhận không đúng chỉ dẫn
- Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hóa mặc dù đã có hướng dẫn
- Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan
- Gửi hàng cho nơi đến sai quy định
- Giao hàng cho người không phải người nhận
- Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng
- Tái xuất không làm đúng những thủ tục cần thiết về việc không hoàn thuế
Người giao nhận có thể gây ra thiệt hại về người và tài sản cho bên thứ ba, nhưng sẽ không phải chịu trách nhiệm nếu họ chứng minh được rằng đã lựa chọn cẩn thận những đối tác như người chuyên chở hoặc người giao nhận khác.
- Khi làm đại lý, người giao nhận phải tuân thủ “ Điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn” của mình
Khi hoạt động trong lĩnh vực chuyên chở, người giao nhận giữ vai trò như một nhà thầu độc lập, cung cấp các dịch vụ theo yêu cầu của khách hàng.
Tổng quan về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
1.3.1 Khái niệm, đặc điểm của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
Giao nhận bằng đường biển là phương thức vận chuyển hàng hóa, container hoặc hành khách qua biển bằng tàu, đóng vai trò quan trọng trong thương mại quốc tế Phương pháp này có những đặc điểm nổi bật, giúp tối ưu hóa quá trình logistics và đáp ứng nhu cầu vận chuyển toàn cầu.
Đường biển có dung lượng vận chuyển vượt trội, cho phép chở lượng hàng hóa lớn hơn so với các phương tiện khác như đường bộ hay hàng không Tàu biển có khả năng vận chuyển hàng ngàn container trong một chuyến đi, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa quy mô lớn.
Giao nhận hàng hóa bằng đường biển là phương thức phổ biến để vận chuyển hàng hóa và container giữa các quốc gia và châu lục Phương thức này giúp tối ưu hóa việc vận chuyển hàng hóa qua biển, kết nối hiệu quả giữa các châu lục.
Thời gian vận chuyển hàng hóa bằng đường biển thường dài hơn so với các phương thức như đường hàng không hoặc chuyển phát nhanh Thời gian này phụ thuộc vào khoảng cách giữa các cảng và thời gian dừng tại các cảng trên tuyến đường biển.
Giao nhận hàng hóa bằng đường biển là giải pháp tiết kiệm chi phí, thường rẻ hơn so với các phương tiện vận chuyển khác Với khả năng chở hàng lớn, đường biển mang lại lợi ích kinh tế cho việc vận chuyển hàng hóa trên quy mô lớn.
Quy trình giao nhận hàng hóa bằng đường biển là một quá trình phức tạp hơn so với các phương thức vận chuyển khác Nó bao gồm nhiều khía cạnh quan trọng như lập kế hoạch lịch trình, đặt chỗ, xếp dỡ hàng hóa, bảo hiểm, cũng như các giấy tờ và thủ tục hải quan cần thiết.
Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố tự nhiên như thời tiết xấu, sóng biển và bão, cùng với những điều kiện hải quan khác nhau Do đó, việc quản lý và theo dõi chặt chẽ là cần thiết để đảm bảo an toàn và đúng hẹn cho hàng hóa.
1.3.2 Các loại hình dịch vụ giao nhận bằng đường biển
Dịch vụ chính của chúng tôi là tổ chức và kết nối với các đối tác vận chuyển hàng hóa phù hợp cho các lô hàng của công ty, tổ chức và cá nhân Bên cạnh đó, chúng tôi còn cung cấp một số dịch vụ bổ sung khác.
Hỗ trợ khách hàng trong việc thực hiện thủ tục thông quan và thay thế các chủ hàng, bao gồm việc cung cấp hồ sơ liên quan và thực hiện nghĩa vụ thuế.
Chúng tôi cung cấp dịch vụ quản lý chứng từ quan trọng cho vận chuyển và xuất khẩu hàng hóa, bao gồm các giấy phép xuất nhập khẩu và mã vận đơn, nhằm đảm bảo quy trình diễn ra thuận lợi và hiệu quả.
Hỗ trợ tìm kiếm và cung cấp dịch vụ lưu trữ cho việc quản lý hàng tồn kho cũng như các hoạt động liên quan đến chuỗi logistics.
Chúng tôi cung cấp tư vấn và hỗ trợ chuyên sâu về thương mại quốc tế, đặc biệt dành cho những khách hàng mới tham gia vào hoạt động xuất nhập khẩu Khách hàng có thể tìm đến dịch vụ giao nhận để nhận được sự tham khảo và chia sẻ kinh nghiệm quý báu.
1.3.3 Cơ sở pháp lí, nguyên tắc giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
Cơ sở pháp lý cho việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển bao gồm các quy phạm pháp luật quốc tế và Việt Nam, đặc biệt là các Công ước liên quan đến vận đơn, vận tải và hợp đồng mua bán hàng hóa.
Công ước Vienne 1980 về buôn bán quốc tế quy định các văn bản pháp luật của Nhà nước Việt Nam liên quan đến giao nhận vận tải Bên cạnh đó, các loại hợp đồng và thư tín dụng mới được thiết lập nhằm bảo vệ quyền lợi của chủ hàng trong hoạt động xuất nhập khẩu.
Ví dụ: Luật, bộ luật, nghị định, thông tư + Bộ luật hàng hải 1990 + Luật thương mại
Năm 1997, Nghị định 25CP, 200CP, và 330CP, cùng với Quyết định số 2106 (23/8/1997) của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, đã đưa ra quy định quan trọng về việc xếp dỡ, giao nhận và vận chuyển hàng hóa tại các cảng biển Việt Nam Những quy định này nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và phát triển hoạt động logistics tại các cảng biển trong nước.
Nguyên tắc : Các văn bản hiện hành đã quy định những nguyên tắc giao nhận hàng hóa Xuất nhập khẩu tại các cảng biển Việt nam như sau:
Các tiêu chí đánh giá dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
1.4.1 Thời gian giao nhận hàng hóa
Với sự tiến bộ của công nghệ thông tin, yêu cầu về thời gian chính xác ngày càng trở nên quan trọng, đặc biệt trong ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Các doanh nghiệp cần tuân thủ kế hoạch đã đề ra, và việc vận chuyển hàng hóa phải đảm bảo tính chính xác để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Thời gian là yếu tố quan trọng trong vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, ảnh hưởng lớn đến kế hoạch của khách hàng và lãng phí nhân lực nếu không được quản lý đúng cách Mỗi phương thức vận chuyển có thời gian khác nhau, nhưng cần đảm bảo đúng thời gian thỏa thuận trong hợp đồng Để đảm bảo an toàn cho hàng hóa, doanh nghiệp cần chú trọng đến việc quản lý trong quá trình vận chuyển, đặc biệt khi gặp biến đổi thời tiết Thời gian vận chuyển phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thời gian di chuyển, xếp dỡ và các yếu tố môi trường Sự chính xác về thời gian ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ giao nhận, trong khi thời gian vận chuyển ngắn giúp tiết kiệm chi phí cho khách hàng Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, doanh nghiệp cần có hệ thống kho bãi rộng rãi và phương tiện vận chuyển đa dạng, kịp thời.
1.4.2 Độ an toàn của hàng hóa Đảm bảo an toàn trong dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển là mục tiêu quan trọng nhằm bảo vệ tính nguyên vẹn và an toàn của hàng hóa Các công ty vận tải biển luôn tuân thủ các quy định về vận chuyển hàng hóa qua đường biển để đảm bảo chất lượng và an toàn tối đa cho hàng hóa Do đó, khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm về chất lượng hàng hóa khi sử dụng dịch vụ vận chuyển của công ty vận tải biển
Để đảm bảo an toàn cao nhất cho hàng hóa, cần giảm thiểu rủi ro và tuân thủ các phương pháp bảo quản phù hợp với từng loại hàng Doanh nghiệp cần chú ý đến chủng loại, khối lượng, tính chất và yêu cầu bảo quản trong quá trình vận chuyển và xếp dỡ Việc lựa chọn phương thức vận chuyển và địa điểm giao nhận phù hợp với từng loại lô hàng là rất quan trọng, vì lựa chọn không khoa học có thể làm tăng thời gian giao hàng và ảnh hưởng đến chất lượng Do đó, doanh nghiệp cần có chính sách và biện pháp cụ thể để đảm bảo mọi hoạt động vận chuyển diễn ra an toàn và hiệu quả, đồng thời bảo vệ tính nguyên vẹn của hàng hóa.
Việc tiết kiệm thời gian vận chuyển không chỉ giúp giảm chi phí cho khách hàng mà còn yêu cầu các doanh nghiệp dịch vụ áp dụng nhiều biện pháp để tối ưu hóa chi phí Điều này bao gồm việc lựa chọn hình thức vận chuyển hợp lý, kiểm soát giá cả và tối ưu hóa quy trình để loại bỏ các khâu rườm rà Chi phí dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế chủ yếu bao gồm chi phí làm thủ tục chuyên ngành, thông quan hải quan và vận chuyển.
1.4.4 Tính linh hoạt của dịch vụ
Tính linh hoạt của dịch vụ là yếu tố quyết định chất lượng và sự hài lòng của khách hàng, đặc biệt trong vận chuyển hàng hóa bằng đường biển Dịch vụ này có những đặc điểm phức tạp, đòi hỏi sự linh hoạt để xử lý các tình huống bất thường Việc điều chỉnh phương pháp vận chuyển và địa điểm xếp dỡ hàng hóa là cần thiết để phù hợp với thực tế Nhà vận chuyển cần có sự linh hoạt tối đa để đưa ra các phương án chuyển đổi, đảm bảo quá trình vận chuyển hàng lô diễn ra thuận lợi.
1.4.5 Dịch vụ chăm sóc khách hàng
Dịch vụ chăm sóc khách hàng chất lượng không chỉ tạo ấn tượng mạnh mẽ mà còn thúc đẩy sự trung thành của khách hàng đối với công ty giao nhận Trong bối cảnh cạnh tranh hiện nay, nhiều công ty đã chú trọng hơn đến việc phát triển chính sách hậu mãi và đào tạo nhân viên để nâng cao chất lượng phục vụ Đội ngũ nhân viên cần được trang bị kỹ năng và kiến thức chuyên môn vững vàng để mang đến sự nhiệt tình và chuyên nghiệp từ khâu tư vấn đến quá trình vận chuyển Nhân viên tư vấn phải hiểu rõ nghiệp vụ để đề xuất phương án vận chuyển hiệu quả, trong khi nhân viên kỹ thuật và lái xe cần có kinh nghiệm để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và nhanh chóng Công ty cần tạo dựng niềm tin với khách hàng thông qua các cam kết bảo vệ hàng hóa và chế độ bảo hành rõ ràng trong hợp đồng Nếu xảy ra rủi ro trong quá trình vận chuyển, đơn vị vận chuyển phải bồi thường 100% giá trị thiệt hại theo giá thị trường, từ đó bảo vệ quyền lợi cho cả khách hàng và công ty vận tải, đồng thời tránh các vấn đề pháp lý phát sinh.
TÌNH HÌNH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH SAE A VINA
Tổng quan về công ty SAE A VINA
2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển
- Tên đơn vị : Công ty TNHH SAE-A VINA
- Tên quốc tế : SAE-A VINA CO., LTD
- Địa chỉ : Tầng 7, tòa nhà HL, Lô A2B, đường Duy Tân, Phường Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
- Người đại diện : KIM YUN SANG
- Loại hình doanh nghiệp : Công ty trách nhiệm hữu hạn
Hình 2.1: Logo công ty TNHH SAE-A VINA
Công ty SAE-A VINA CO., LTD, được thành lập vào năm 2009, chuyên sản xuất các sản phẩm may mặc như áo sơ mi, quần, váy và áo khoác Với việc áp dụng công nghệ tiên tiến, công ty cam kết cung cấp sản phẩm may mặc chất lượng cao Từ khi thành lập, SAE-A VINA đã không ngừng mở rộng quy mô sản xuất và nâng cao chất lượng sản phẩm, hiện nay, công ty đã trở thành một trong những nhà sản xuất may mặc hàng đầu tại Việt Nam.
Công ty SAE-A VINA cung cấp sản phẩm cho các thương hiệu nổi tiếng toàn cầu, với mục tiêu phát triển bền vững và đáp ứng nhu cầu thị trường Để mở rộng quy mô sản xuất, công ty đã đầu tư vào các nhà máy tại KCN Đình Vũ, Cát Hải, Hải Phòng và KCN Đại Đồng, Hoàn Sơn, Từ Sơn, Bắc Ninh SAE-A VINA cũng đã xây dựng hệ thống quản lý chất lượng và môi trường đạt tiêu chuẩn quốc tế như ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 và SA8000 Bên cạnh đó, công ty đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển để tạo ra sản phẩm giá trị gia tăng cao, với việc đầu tư vào trung tâm R&D tại Việt Nam nhằm nghiên cứu vật liệu mới và công nghệ sản xuất hiện đại.
2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ và phạm vi hoạt động của công ty
Công ty SAE-A VINA CO., LTD chuyên sản xuất và xuất khẩu hàng may mặc như áo sơ mi, quần áo thể thao, áo khoác, quần jean và đồng phục đến các thị trường lớn như Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản Để đáp ứng nhu cầu khách hàng, công ty luôn tìm kiếm và nghiên cứu thị trường mới nhằm phát triển các sản phẩm phù hợp Ngoài ra, SAE-A VINA CO., LTD đặc biệt chú trọng đến việc quản lý và phát triển nguồn nhân lực thông qua việc đầu tư đào tạo và nâng cao năng lực cho nhân viên Để đảm bảo chất lượng sản phẩm, công ty áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế.
Công ty không chỉ tập trung vào sản xuất và xuất khẩu mà còn đẩy mạnh hoạt động logistics Các công việc logistics bao gồm vận chuyển hàng hóa đến cảng, thực hiện thủ tục hải quan, tổ chức xếp dỡ và giao hàng đến tay người nhận theo quy định.
Tìm kiếm đối tác trong và ngoài nước để hợp tác kinh doanh trong lĩnh vực dịch vụ đại lý, ủy thác giao nhận và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu Chúng tôi cũng chuyên kinh doanh các sản phẩm tiêu dùng nhập khẩu từ Mỹ và các quốc gia châu Âu.
Nhiệm vụ chính của công ty là xây dựng và thực hiện kế hoạch kinh doanh dịch vụ, đồng thời phát triển các kế hoạch liên quan nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng Bên cạnh đó, công ty cần bảo tồn và phát triển nguồn vốn, tăng cường hiệu quả sử dụng vốn và đầu tư vào cơ sở vật chất để tạo nền tảng phát triển bền vững.
Công ty cần tăng cường chiến lược marketing để khai thác nhu cầu từ khách hàng hiện tại và tiềm năng, đồng thời phát triển các giải pháp nhằm đáp ứng nhu cầu của họ Bên cạnh đó, việc quản lý nguồn vốn một cách hợp lý và hiệu quả là điều thiết yếu để đảm bảo hoạt động kinh doanh diễn ra suôn sẻ.
Công ty phải tuân thủ các chính sách về cán bộ, lao động và tiền lương, đồng thời đảm bảo hoạt động kinh doanh đúng lĩnh vực đã đăng ký Ngoài ra, công ty cũng cần chịu trách nhiệm pháp lý đối với sản phẩm và dịch vụ mà mình cung cấp.
Công ty phải tuân thủ các chính sách, chế độ và pháp luật của đảng, nhà nước và quốc tế liên quan đến giao nhận vận tải, tài chính và tài sản cố định Đồng thời, công ty cần thực hiện đầy đủ nghĩa vụ với nhà nước và các cơ quan chức năng như chi cục thuế và chi cục hải quan Ngoài ra, công ty cũng phải đảm bảo an ninh trật tự, an toàn xã hội, vệ sinh môi trường và phòng cháy chữa cháy trong khu vực hoạt động.
Để cạnh tranh hiệu quả với các nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp và uy tín trong thời đại hội nhập kinh tế, công ty đã đầu tư vào nguồn nhân lực thông qua việc đào tạo chuyên môn cho nhân viên Đồng thời, công ty cũng chú trọng phát triển các dịch vụ trọn gói nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, điều này được xem là giải pháp then chốt để tăng cường sức cạnh tranh trên thị trường.
Về phạm vi hoạt động
Phân phối hàng tiêu dùng bao gồm sản xuất và kinh doanh các sản phẩm may mặc như áo sơ mi, áo khoác, quần, váy, đồ lót và sản phẩm may mặc thể thao Đối tượng khách hàng chính của công ty là khách hàng nước ngoài.
Dịch vụ vận tải của chúng tôi chuyên cung cấp giải pháp vận chuyển hàng hóa qua đường biển, đường hàng không và đường bộ Bên cạnh đó, công ty còn hỗ trợ các dịch vụ logistics như kho bãi, bốc xếp, đóng gói, bảo quản hàng hóa và nhiều dịch vụ thương mại khác.
SAE-A VINA CO., LTD chuyên cung cấp sản phẩm chất lượng cao từ các nhà sản xuất trong và ngoài nước, thông qua mạng lưới phân phối rộng khắp trên toàn Việt Nam.
Dịch vụ giao nhận : cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa trong và ngoài nước, bao gồm các dịch vụ như:
Giao nhận đường biển là dịch vụ vận chuyển hàng hóa qua biển, phục vụ cả thị trường nội địa và quốc tế Trong khi đó, giao nhận đường hàng không cung cấp giải pháp vận chuyển nhanh chóng cho hàng hóa bằng máy bay, cũng phục vụ cho cả nhu cầu trong nước và quốc tế.
Giao nhận đa phương thức là phương pháp vận chuyển hàng hóa hiệu quả, kết hợp linh hoạt giữa các phương tiện như đường biển, đường hàng không và đường bộ, giúp tối ưu hóa thời gian và chi phí.
Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty SAE A
B1 :Liên hệ với bên giao nhận – vận chuyển để lấy chỗ
B4: CY sẽ đi chọn vỏ tại bãi như trên book cf
B5: Trong trường hợp nếu là LCL thì sẽ đưa hàng ra kho bằng xe tải sau đó đưa vào kho
B8: Thanh toán phí (local charge)
B9: Theo dõi lịch trình của lô hàng
Hình 2.3 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
(Nguồn: Công ty SAE A VINA)
B1 :Liên hệ với bên giao nhận - vận chuyển lấy chỗ :
Để đăng ký dịch vụ vận chuyển hàng hóa với fwd, khách hàng cần liên hệ và cung cấp thông tin về hàng hóa như khối lượng, kích thước, địa điểm xuất phát và đích đến Dựa trên thông tin này, fwd sẽ xác định lịch trình vận chuyển phù hợp và liên hệ với các hãng tàu hoặc hàng không để đặt chỗ Sau khi có lịch trình, fwd sẽ thực hiện đặt chỗ chính thức với hãng vận chuyển để đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa diễn ra suôn sẻ.
Sau khi FWD hoàn tất việc đặt chỗ với hãng tàu hoặc hãng hàng không qua các kênh liên lạc chính thức, họ sẽ nhận được xác nhận đặt chỗ từ bên vận chuyển Xác nhận đặt chỗ là tài liệu chứng minh rằng hàng hóa đã được đặt chỗ thành công và sẽ được vận chuyển đến địa điểm đích.
Trong booking cf, thông tin chi tiết về lô hàng bao gồm tên và mã số của tàu hoặc máy bay, số lượng container hoặc pallet, ngày khởi hành dự kiến, thời gian dự kiến đến nơi đích và các thông tin vận chuyển hàng hóa liên quan.
Sau khi nhận được đơn đặt hàng, FWD sẽ tiến hành các bước tiếp theo để chuẩn bị và vận chuyển hàng hóa đến địa điểm đích Quá trình này bao gồm việc lập hóa đơn, thu phí và chuẩn bị các giấy tờ cần thiết cho việc xuất khẩu hoặc nhập khẩu hàng hóa.
Sau khi nhận thông tin về lô hàng và thời gian khởi hành dự kiến từ Carrier, FWD sẽ tiếp tục liên hệ với nhà máy của khách hàng để chuẩn bị và vận chuyển hàng hóa đến cảng hoặc sân bay.
Quá trình này bao gồm các bước sau:
Nhà máy sẽ chuẩn bị hàng hóa theo yêu cầu của FWD, bao gồm các công đoạn như đóng gói, kiểm tra chất lượng, đóng pallet và gắn nhãn đầy đủ thông tin về lô hàng.
Sau khi chuẩn bị hàng hóa, nhà máy sẽ giao hàng cho đơn vị vận chuyển (fwd) hoặc đưa đến điểm đón chỉ định Tại đây, hàng hóa sẽ được fwd kiểm tra lại trước khi được đóng vào container hoặc pallet, sẵn sàng cho quá trình vận chuyển.
Gửi hàng hóa đến cảng hoặc sân bay, fwd sẽ chuẩn bị các giấy tờ cần thiết và vận chuyển hàng hóa đến địa điểm này để thực hiện thủ tục giao nhận Sau đó, CY sẽ tiến hành chọn vỏ tại bãi theo như đã đặt trước.
Khi hàng hóa đến cảng, fwd sẽ đưa hàng vào kho để chuẩn bị cho vận chuyển Trong quá trình này, fwd sẽ chọn container phù hợp với loại hàng hóa của khách hàng.
Quá trình này bao gồm các bước sau:
Trước khi vận chuyển, FWD sẽ kiểm tra hàng hóa của khách hàng để đảm bảo rằng chúng được đóng gói an toàn Sau khi kiểm tra, FWD sẽ chọn vỏ (container) phù hợp, điều này rất quan trọng để tránh hư hỏng hoặc rủi ro trong quá trình vận chuyển Cuối cùng, FWD sẽ đưa hàng vào vỏ và thực hiện kiểm tra lần cuối trước khi đóng nắp.
Lưu trữ hàng hóa: Sau khi đóng nắp vỏ, hàng hóa sẽ được lưu trữ tại kho chứa (CY) cho đến khi quá trình vận chuyển bắt đầu
B5: Trong trường hợp nếu là LCL thì sẽ đưa hàng ra kho bằng xe tải sau đó đưa vào kho :
Khi Forwarder nhận đơn hàng LCL, họ sẽ thống kê và đóng gói hàng hóa của khách hàng vào container Sau đó, container chứa hàng hóa sẽ được đưa vào kho chứa (CY) để chuẩn bị cho quá trình vận chuyển.
Khi khách hàng chọn phương thức đóng gói hàng hóa LCL, fwd sẽ vận chuyển hàng từ kho bằng xe tải đến kho LCL Tại đây, hàng hóa được phân tách và đóng gói thành các lô hàng riêng biệt cho từng khách hàng, sau đó được đưa vào kho chứa (CY) để chuẩn bị cho quá trình vận chuyển Điều này đảm bảo quản lý và vận chuyển hàng hóa một cách riêng biệt, giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho hàng hóa fwd cam kết cập nhật thông tin liên tục và thông báo cho khách hàng về trạng thái hàng hóa, nhằm đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra đúng thời hạn và an toàn.
Để thực hiện quá trình làm tài liệu SI, khách hàng cần tạo một file định dạng docx và cung cấp cho fwd Tài liệu SI này sẽ bao gồm các thông tin cần thiết liên quan đến quy trình.
Tên công ty và thông tin liên lạc của khách hàng
Tên và số lượng hàng hóa, đơn vị đo lường, trọng lượng và kích thước của hàng hóa Tên và địa chỉ của người gửi và người nhận hàng
Các yêu cầu đặc biệt liên quan đến quá trình vận chuyển, ví dụ như yêu cầu về đóng gói, bảo hiểm và thời gian vận chuyển
Thông tin về chứng từ, ví dụ như hóa đơn, vận đơn và các giấy tờ liên quan đến quá trình vận chuyển
Sau khi nhận tài liệu SI từ khách hàng, fwd sẽ kiểm tra và xác nhận thông tin Tiếp theo, chúng tôi sẽ thực hiện các thủ tục cần thiết để vận chuyển hàng hóa, bao gồm việc đặt chỗ, làm thủ tục hải quan và xếp dỡ hàng hóa vào container hoặc kho chứa (CY).
Quá trình nhận dữ liệu (DB) bắt đầu sau khi FWD nhận thông tin từ khách hàng Trong giai đoạn này, FWD sẽ thực hiện tính toán và cung cấp một phiếu tính toán chi phí dự kiến cho khách hàng, bao gồm các khoản phí liên quan đến vận chuyển hàng hóa như phí vận chuyển, phí bốc dỡ, phí bảo hiểm và các khoản phí khác (nếu có).
Thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty
2.3.1 Doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty SAE A VINA
Bảng 2.4 Doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đường biển giai đoạn 2019-2022 Đơn vị : triệu VNĐ
(Nguồn : Phòng kế toán công ty SAE A VINA )
Hình 2.4 : Biểu đồ thể hiện sự thay đổi doanh thu từ dịch vụ giao nhận xuất nhập khẩu của công ty SAE A VINA giai đoạn 2019 –2022
Giai đoạn 2019 – 2020, doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu đạt 1,5 tỷ VNĐ, chiếm hơn 50% tổng doanh thu, cho thấy sự quan trọng của dịch vụ này trong cơ cấu doanh thu Doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu có sự biến động trong thời gian này.
Trong năm 2020, doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu của SAE A VINA giảm gần 150 triệu VNĐ, trong khi doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu giảm đến 117 triệu VNĐ Nguyên nhân chủ yếu là do tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19, khiến nhiều quốc gia áp dụng giãn cách xã hội và tạm ngừng sản xuất, làm gián đoạn chuỗi cung ứng Thêm vào đó, công ty không sở hữu tàu hay vỏ container, dẫn đến tình trạng thiếu hụt container nghiêm trọng Dù vậy, doanh thu của công ty vẫn duy trì ở mức khả quan trong bối cảnh khó khăn này.
Giai đoạn 2020 – 2021, doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu của công ty tăng gần 100 triệu VNĐ, trong khi doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu giảm từ 1,1 tỷ VNĐ xuống 1,09 tỷ VNĐ Công ty SAE A VINA đã chuyển hướng mở rộng cung cấp dịch vụ cho doanh nghiệp xuất khẩu, sau khi tập trung vào nhập khẩu trong giai đoạn 2019-2020 Nhờ tìm kiếm khách hàng tiềm năng và ký kết hợp đồng với nhiều hãng tàu trong hiệp hội WCA, công ty đã có cơ hội cung cấp dịch vụ xuất khẩu tốt hơn Mặc dù năm 2021 gặp khó khăn do đại dịch Covid-19, doanh thu vẫn ổn định và công ty tiếp tục tìm kiếm cơ hội mới Tuy nhiên, đến năm 2022, dịch vụ giao nhận hàng xuất nhập khẩu tăng trưởng chậm do lạm phát và giá nguyên liệu đầu vào tăng cao, dẫn đến sản xuất bị đình trệ và hạn chế xuất nhập khẩu.
2.3.2 Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
Khối lượng hàng hóa giao nhận qua đường biển tại chi nhánh công ty TNHH SAE A VINA chiếm từ 60% đến 70% tổng khối lượng hàng hóa của công ty Điều này cho thấy vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là yếu tố quan trọng nhất trong quá trình chuyển giao hàng hóa, nhờ vào chi phí thấp, khả năng chở hàng lớn và khả năng trung chuyển tại nhiều cảng trên cùng một tuyến đường.
Công ty đang mở rộng hoạt động dịch vụ vận tải biển ra toàn cầu, bao gồm các thị trường Châu Á, Châu Âu, Châu Mỹ và nhiều khu vực khác, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng Sự phát triển của vận tải biển và tiềm năng tăng trưởng trong ngành giúp công ty khẳng định vị thế là một đối tác vận tải biển đáng tin cậy trên thị trường quốc tế.
Bảng 2.5 Kết quả doanh thu từ hoạt động giao nhận xuất khẩu bằng đường biển theo thị trường giai đoạn 2019-2022 Đơn vị : triệu VNĐ
Thị trường Năm 2019 Năm 2020 Năm 2021 Năm 2022
(Nguồn: Phòng kế toán công ty SAE A VINA )
Hình 2.5 :Cơ cấu tỉ trọng doanh thu từ hoạt động giao nhận nhập khẩu theo thị trường của công ty SAE A VINA giai đoạn 2019 –2022
(Nguồn: Tác giả vẽ dựa trên số liệu công ty)
Công ty hiện đang tập trung vào thị trường xuất khẩu chủ yếu tại Châu Á và Châu Âu Từ năm 2019 đến 2022, doanh thu từ dịch vụ giao nhận xuất khẩu cho thị trường Châu Á luôn chiếm trên 42%, với tỷ lệ cụ thể lần lượt là 50%, 43%, 42% và 42% trong từng năm.
Thị trường Châu Âu đóng góp quan trọng vào cơ cấu xuất khẩu của Công ty, với tỷ trọng doanh thu luôn vượt quá 41% Cụ thể, tỷ lệ doanh thu từ thị trường này lần lượt là 41%, 48%, 44% và 44% trong các năm qua Theo sau Châu Âu là thị trường Châu Mỹ, chủ yếu đến từ các nước Bắc Mỹ.
Châu Á Châu Âu Châu Mỹ Khác
Châu Á Châu Âu Châu Mỹ Khác
Châu Á Châu Âu Châu Mỹ Khác
Châu Á Châu Âu Châu Mỹ Khác
Để mở rộng cơ cấu thị trường xuất khẩu và đa dạng hóa nguồn khách hàng, công ty cần tìm kiếm cơ hội mới ở các thị trường tiềm năng toàn cầu Việc nắm bắt nhu cầu và xu hướng của các thị trường mới sẽ giúp tăng cường sự đa dạng hóa và giảm rủi ro kinh doanh Công ty cũng nên đẩy mạnh quảng bá và tiếp cận khách hàng tiềm năng qua các kênh truyền thông và mạng lưới đối tác Mở rộng thị trường và đối tác sẽ giúp tăng doanh thu và nâng cao sự ổn định cho hoạt động kinh doanh Trước năm 2020, doanh thu từ dịch vụ giao nhận xuất khẩu tại Châu Á và Châu Âu cao hơn tại Châu Mỹ Tuy nhiên, đến năm 2022, nhờ vào việc ký kết với các hãng tàu lớn và mở rộng quan hệ với các hãng tàu xuất Mỹ, doanh thu từ thị trường này đã liên tục tăng, từ hơn 220 triệu vào năm 2019 lên hơn 300 triệu vào năm 2021.
Dù chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch bệnh Covid-19 và sự biến động của nền kinh tế, SAE A VINA vẫn duy trì được sự ổn định và đạt mức tăng trưởng khả quan trong năm 2021 Sự thành công này đến từ việc nắm bắt kịp thời cơ hội của toàn bộ nhân viên, đặc biệt là đội ngũ kinh doanh Công ty đã chủ động đáp ứng nhu cầu thị trường và tăng cường quảng bá sản phẩm, qua đó thu hút nhiều khách hàng mới và mở rộng lượng khách hàng tiềm năng Những nỗ lực này không chỉ giúp tăng doanh thu và lợi nhuận mà còn tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững trong tương lai.
2.3.3 Cơ cấu sản phẩm giao nhận bằng đường biển tại công ty SAE A VINA
Bảng 2.6 Tỷ trọng các mặt hàng giao nhận xuất khẩu bằng đường biển của công ty SAE A VINA
STT Các mặt hàng Tỷ trọng (%)
1 Mặt hàng trong kinh doanh tiêu dùng 40,6
2 Nguyên vật liệu sản xuất 47,2
Trong giai đoạn 2019 – 2022, công ty SAE A VINA đã ghi nhận tỷ trọng giao nhận các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu Để dễ dàng nhận xét và phân tích, bảng số liệu được trình bày dưới dạng biểu đồ.
Hình 2.6 thể hiện tỷ trọng giao nhận các mặt hàng xuất khẩu của công ty SAE A VINA, với số liệu được tổng hợp từ công ty Các mặt hàng xuất khẩu được phân loại theo mục đích sử dụng, trong đó nguyên vật liệu sản xuất thường đi theo chuỗi cung ứng và được vận chuyển bởi các công ty sản xuất lớn Trong những năm qua, hàng xuất khẩu của công ty đã gia tăng, cho thấy sự quan tâm của công ty trong việc cải thiện dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu và khai thác nhiều nguồn khách hàng mới.
Công ty SAE A VINA đã xây dựng mối quan hệ đối tác vững mạnh trên toàn cầu và được công nhận là một trong những công ty uy tín trong lĩnh vực xin giấy phép xuất khẩu Trong cơ cấu hàng hóa, nguyên vật liệu sản xuất chiếm tỷ lệ cao nhất với 47,2%, tiếp theo là mặt hàng kinh doanh và tiêu dùng với 40,6% Đặc biệt, công ty đã ký kết hợp đồng dài hạn với các doanh nghiệp trong lĩnh vực nguyên vật liệu sản xuất, đảm bảo các chuyến hàng xuất khẩu được giao nhận đều đặn hàng tuần.
47,2 7,5 4,7 mặt hàng trong kinh doanh tiêu dùng nguyên vật liệu sản xuất thiết bị điện tử hàng hóa khác
Các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty SAE A VINA
Sự ổn định chính trị, kinh tế, xã hội
Nhân tố bất khả kháng và khả năng miễn trách ảnh hưởng đến người giao nhận và người chuyên chở Sự ổn định chính trị và xã hội tại Việt Nam không chỉ hỗ trợ sự phát triển của các doanh nghiệp giao nhận mà còn góp phần vào sự phát triển quốc gia Công ty thường xuyên hợp tác với các đại lý ở những quốc gia có tình hình chính trị và xã hội ổn định cùng nền kinh tế phát triển mạnh Những yếu tố này quyết định sự thành công và niềm tin vào dịch vụ của công ty, đồng thời đảm bảo quá trình giao nhận diễn ra nhanh chóng và an toàn.
Thời tiết có ảnh hưởng lớn đến hàng hóa giao nhận, đặc biệt là hàng xuất khẩu bằng đường biển, gây ra hư hỏng và chậm trễ tàu Ngoài tác động kinh tế cho công ty, thời tiết xấu còn gây ra những vấn đề môi trường nghiêm trọng như tràn dầu và cháy nổ Những sự cố này có thể dẫn đến tranh chấp giữa khách hàng và công ty Mặc dù SAE A VINA có thể chuẩn bị các biện pháp phòng ngừa để giảm thiểu tác động của thời tiết xấu, nhưng đây vẫn là yếu tố nằm ngoài tầm kiểm soát và được coi là bất khả kháng.
Hạ tầng giao thông đường biển
Sau gần 20 năm phát triển, Việt Nam đã xây dựng hệ thống cảng biển với 45 cảng, chia thành 6 nhóm, từ Bắc vào Nam Sự gia tăng các tuyến dịch vụ vận tải container tạo điều kiện thuận lợi cho SAE A VINA trong việc phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển, nếu biết tận dụng tốt các cơ hội hiện có.
Trình độ, kinh nghiệm, năng lực của người lao động
Nhân tố con người là yếu tố quyết định thành bại trong mọi công việc, với 67% lao động tại công ty có trình độ đại học trở lên, chủ yếu ở các vị trí quản lý và chuyên môn kỹ thuật Điều này chứng tỏ công ty sở hữu nguồn lực lao động chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao trong ngành giao nhận Nguồn lực này không chỉ là tài sản quý báu mà còn mang lại sức mạnh cho công ty, đóng vai trò then chốt trong việc đạt được kết quả cao trong hoạt động sản xuất kinh doanh.
Cơ sở vật chất, kỹ thuật, hạ tầng
Công ty đã hoạt động lâu dài và liên tục cải thiện, mở rộng quy mô Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, công ty đã đầu tư vào hệ thống cơ sở hạ tầng và trang bị thiết bị hiện đại.
Trước đây, công ty chỉ có một văn phòng nhỏ với thiết bị máy tính hạn chế, nhưng hiện tại đã trang bị đầy đủ hệ thống máy tính hiện đại cho tất cả các phòng ban Mỗi nhân viên đều có máy tính riêng, nâng cao năng suất làm việc và hiệu quả trong giải quyết công việc Đặc biệt, bộ phận kinh doanh được trang bị phòng làm việc riêng với thiết bị hiện đại, giúp tối ưu hóa quá trình tiếp cận và phục vụ khách hàng một cách nhanh chóng và chuyên nghiệp.
Uy tín thương hiệu của doanh nghiệp
Mức độ hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của công ty SAE A VINA đang ngày càng gia tăng, điều này chứng tỏ rằng chất lượng dịch vụ của công ty đã đáp ứng tốt kỳ vọng và yêu cầu của khách hàng.
Sự tin tưởng là yếu tố then chốt trong việc tạo ra sự hài lòng cho khách hàng Chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng của SAE A VINA đã xây dựng được mức độ tin cậy nhất định, khẳng định uy tín và chất lượng của công ty trên thị trường giao nhận hàng.
Công ty chúng tôi cam kết đảm bảo an toàn và chính xác trong việc vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, đồng thời đáp ứng đúng thời hạn đã cam kết, giúp khách hàng hoàn toàn yên tâm khi hợp tác.
Chất lượng dịch vụ của SAE A VINA đã tạo ra lợi thế cạnh tranh vững chắc trên thị trường giao nhận Sự tin tưởng và hài lòng của khách hàng giúp công ty duy trì một lượng khách hàng ổn định và đáng tin cậy Điều này không chỉ hỗ trợ việc phát triển mạng lưới khách hàng hiện tại mà còn mở ra cơ hội kinh doanh mới và thu hút khách hàng tiềm năng.
Đánh giá thực trạng giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công
Công ty SAE A VINA đã ghi nhận những thành tựu nổi bật trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển, phản ánh cam kết về chất lượng, hiệu quả và độ tin cậy Doanh thu của công ty, đặc biệt trong ngành giao nhận hàng hóa bằng đường biển, đã liên tục tăng trưởng, với mức đạt 2791,63 triệu đồng vào năm 2022 Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt, việc duy trì tỷ suất lợi nhuận ổn định và tiếp tục phát triển là dấu hiệu tích cực, cho thấy khả năng cạnh tranh đáng khen ngợi của công ty.
SAE A VINA đã đạt được thành tựu nổi bật trong việc nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa Công ty không ngừng cải tiến quy trình vận chuyển và tối ưu hóa các tuyến đường, giúp giảm thiểu thời gian giao hàng và tối ưu hóa chi phí vận chuyển.
A VINA áp dụng phương pháp vận chuyển tiên tiến và công nghệ thông tin hiện đại để tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa Hệ thống quản lý vận chuyển hiệu quả giúp đảm bảo tiến độ giao hàng, mang lại lợi ích kinh tế và tiết kiệm thời gian cho khách hàng Nhờ đó, khách hàng có thể giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.
Chất lượng dịch vụ là yếu tố then chốt trong thành công của SAE A VINA, với cam kết mang đến dịch vụ xuất sắc trong giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển Công ty luôn đặt khách hàng lên hàng đầu và nỗ lực đáp ứng mọi yêu cầu của họ Quy trình kiểm soát chất lượng và thông quan được thực hiện chính xác, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn và đúng tiến độ SAE A VINA liên tục theo dõi và đánh giá chất lượng dịch vụ nhằm cải tiến và nâng cao sự hài lòng của khách hàng.
SAE A VINA đã đạt được thành tựu đáng kể trong quản lý rủi ro và vấn đề trong hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển Công ty xác định các yếu tố rủi ro tiềm năng và phát triển các kế hoạch phòng ngừa và ứng phó hiệu quả Bên cạnh đó, SAE A VINA nâng cao khả năng giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình vận chuyển, đảm bảo dịch vụ giao nhận ổn định và đáng tin cậy Đặc biệt, công ty áp dụng các công nghệ và phương pháp quản lý rủi ro tiên tiến nhằm bảo vệ an toàn hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.
Mở rộng mạng lưới đối tác là một thành tựu quan trọng của SAE A VINA, giúp công ty thiết lập quan hệ lâu dài và bền vững với các đơn vị vận chuyển, công ty đại lý và các đối tác liên quan Qua đó, SAE A VINA đã xây dựng một mạng lưới đối tác đa dạng, không chỉ trong nước mà còn quốc tế, với các liên kết chất lượng cao tại các cảng và trung tâm giao nhận hàng lớn toàn cầu Điều này không chỉ đa dạng hóa tuyến đường vận chuyển mà còn nâng cao khả năng cung cấp dịch vụ trên nhiều thị trường khác nhau Sự mở rộng này mang lại lợi ích cho cả công ty và khách hàng, cho phép SAE A VINA tận dụng nguồn lực, kinh nghiệm và cơ sở hạ tầng của đối tác, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất khẩu đường biển, mở rộng phạm vi hoạt động và tăng cường sức cạnh tranh trên thị trường.
Mặc dù công ty SAE A VINA đã gặt hái nhiều thành công trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển, nhưng vẫn còn một số hạn chế cần khắc phục Dưới đây là những hạn chế phổ biến mà công ty gặp phải trong hoạt động này.
Thời gian vận chuyển là một thách thức lớn trong giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển, thường kéo dài do quá trình xếp dỡ, thông quan và vận chuyển qua biên giới có thể gặp phải sự chậm trễ Điều này không chỉ ảnh hưởng đến thời gian giao hàng mà còn tác động đến tín nhiệm của công ty và khả năng đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Giá cả là yếu tố quyết định trong việc lựa chọn dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển Công ty SAE A VINA đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh về giá từ các đối thủ trong ngành Việc duy trì mức giá cạnh tranh đồng thời đảm bảo chất lượng dịch vụ là một thách thức lớn mà công ty cần vượt qua.
Quản lý thông tin hàng hóa và quy trình giao nhận đường biển là một thách thức phức tạp Do đó, công ty cần đảm bảo rằng thông tin liên quan đến hàng hóa, vận chuyển và thông quan được quản lý một cách chính xác và hiệu quả Những hạn chế trong quản lý thông tin có thể gây ra sai sót, chậm trễ và khó khăn trong việc theo dõi và cập nhật quy trình giao nhận.
Quản lý rủi ro trong giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển là rất quan trọng, vì nó đối mặt với nhiều nguy cơ như mất mát hàng hóa, thiệt hại tài sản và tai nạn vận chuyển Để giảm thiểu các hậu quả tiêu cực, các công ty cần áp dụng những biện pháp quản lý rủi ro hiệu quả nhằm đảm bảo an toàn cho hàng hóa và tài sản của khách hàng.
Giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển có thể gây ra ô nhiễm môi trường, bao gồm ô nhiễm biển và khí thải từ phương tiện vận chuyển Để giảm thiểu tác động tiêu cực này, các công ty cần thực hiện các biện pháp bảo vệ môi trường và tuân thủ các quy định pháp luật liên quan Việc này không chỉ giúp bảo vệ tài nguyên hạn chế mà còn đảm bảo tính bền vững trong hoạt động giao nhận hàng hóa.
2.5.3 Nguyên nhân của những hạn chế
Thiếu đầu tư vào hạ tầng là một trong những nguyên nhân chính hạn chế hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển Các cảng biển, cơ sở lưu trữ và xếp dỡ hàng hóa, cũng như hệ thống đường bộ và đường sắt đều không đạt tiêu chuẩn quốc tế và không đủ khả năng đáp ứng nhu cầu tăng trưởng Hạ tầng kém phát triển dẫn đến tình trạng chậm trễ, tắc nghẽn và thiếu linh hoạt trong vận chuyển hàng hóa, ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng đáp ứng yêu cầu của khách hàng và giảm hiệu suất của công ty.
Quy trình hành chính phức tạp là một yếu tố hạn chế trong giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển Các thủ tục thông quan và giấy tờ liên quan thường rườm rà và tốn thời gian, dẫn đến chậm trễ trong việc xử lý hàng hóa Sự kéo dài này ảnh hưởng đến tính linh hoạt và hiệu quả của công ty, làm giảm khả năng cung cấp dịch vụ nhanh chóng và đáng tin cậy.
SAE A VINA có thể gặp khó khăn do thiếu nguồn lực và kỹ năng trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển Việc thiếu nhân lực chuyên gia và đội ngũ kỹ thuật viên có thể ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng quản lý và xử lý hàng hóa hiệu quả Hơn nữa, sự thiếu hụt kỹ năng cần thiết để đáp ứng các yêu cầu đa dạng của khách hàng có thể dẫn đến giảm chất lượng dịch vụ và tăng rủi ro trong giao dịch.
GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY SAE A VINA
Bối cảnh trong nước
Việt Nam đang trải qua tăng trưởng kinh tế ổn định và nhanh chóng, mở ra nhiều cơ hội trong lĩnh vực logistics Sự phát triển mạnh mẽ của các ngành công nghiệp, thương mại và xuất khẩu đã tạo ra nhu cầu cao về dịch vụ vận chuyển và quản lý chuỗi cung ứng Đồng thời, quá trình đô thị hóa nhanh chóng tại các thành phố lớn như Hà Nội, cùng với sự gia tăng dân số và phát triển của các khu công nghiệp, đã thúc đẩy nhu cầu về dịch vụ logistics và vận chuyển hàng hóa hiệu quả.
Chính phủ Việt Nam đang đầu tư mạnh mẽ vào việc cải thiện hạ tầng giao thông, bao gồm mở rộng và nâng cấp cảng biển, sân bay, đường bộ và đường sắt Những nỗ lực này tạo ra cơ sở vật chất hiện đại, góp phần thúc đẩy hoạt động vận chuyển và logistics cho các doanh nghiệp.
Chính phủ Việt Nam đã triển khai chính sách hỗ trợ và giảm thuế quan cho một số ngành công nghiệp, đặc biệt là ngành logistics Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho công ty SAE A VINA trong việc mở rộng hoạt động kinh doanh và nâng cao chất lượng dịch vụ logistics.
Ngành logistics tại Việt Nam đang diễn ra sự cạnh tranh khốc liệt với sự tham gia của nhiều công ty vận chuyển và logistics SAE A VINA cần phải đối mặt với các đối thủ trong ngành, đồng thời tìm ra giải pháp để đáp ứng nhu cầu khách hàng và tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững.
Bối cảnh quốc tế
Quá trình toàn cầu hóa và thương mại quốc tế đang phát triển mạnh mẽ, dẫn đến nhu cầu ngày càng tăng về dịch vụ logistics và quản lý chuỗi cung ứng SAE A VINA có thể tận dụng cơ hội này để mở rộng hoạt động vận chuyển của mình.
57 quản lý chuỗi cung ứng để hưởng lợi từ việc làm việc với các đối tác và khách hàng quốc tế
Hợp tác và liên kết quốc tế ngày càng quan trọng trong ngành logistics, tạo cơ hội mở rộng hoạt động và cung cấp dịch vụ toàn cầu SAE A VINA có thể thiết lập các liên kết với đối tác và mạng lưới quốc tế để tăng cường khả năng vận chuyển, đáp ứng nhu cầu khách hàng toàn cầu Điều này giúp công ty tận dụng nguồn lực và mạng lưới sẵn có, đạt được thành công trong môi trường thương mại quốc tế phức tạp và cạnh tranh.
Công nghệ và số hóa đang thay đổi mạnh mẽ ngành logistics toàn cầu, buộc các công ty phải áp dụng trí tuệ nhân tạo, internet vạn vật, hệ thống quản lý kho tự động và truy xuất dữ liệu thời gian thực Việc sử dụng các công nghệ tiên tiến này giúp nâng cao hiệu quả và tối ưu hóa quy trình vận chuyển, đồng thời tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế Đầu tư vào công nghệ mới không chỉ đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng mà còn giúp định hình tương lai của ngành logistics.
Phân tích SWOT về dịch vụ giao nhận đường biển tại công ty
SAE A VINA có bề dày kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa đường biển, với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và am hiểu sâu sắc về quy trình và quy định Sự tích lũy kiến thức này giúp công ty xử lý các quy trình vận chuyển hàng hóa một cách hiệu quả, mang lại lợi thế cạnh tranh trên thị trường.
SAE A VINA sở hữu một mạng lưới đối tác rộng lớn, bao gồm các cảng biển, công ty vận chuyển và đại lý uy tín Sự hợp tác chặt chẽ với các đối tác này giúp công ty tối ưu hóa quy trình giao nhận hàng hóa, từ đó đáp ứng nhanh chóng và hiệu quả nhu cầu của khách hàng.
Mạng lưới đối tác đáng tin cậy đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ và nâng cao khả năng vận chuyển, lưu thông hàng hóa Tuy nhiên, cũng cần nhận diện những điểm yếu trong hệ thống này để cải thiện hiệu quả hoạt động.
SAE A VINA có thể gặp hạn chế về quy mô hoạt động, đặc biệt khi phải xử lý số lượng lớn hàng hóa hoặc yêu cầu vận chuyển phức tạp Điều này có thể dẫn đến khó khăn trong việc đáp ứng đúng thời gian và hiệu quả Sự hạn chế này ảnh hưởng đến khả năng mở rộng và tăng cường công suất vận chuyển của công ty.
Dịch vụ giao nhận đường biển của SAE A VINA chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố bên ngoài như thời tiết, điều kiện biển và quy định hải quan, điều này có thể dẫn đến trì hoãn trong quá trình giao nhận hàng hóa Sự không chắc chắn từ các yếu tố này yêu cầu công ty phải linh hoạt và có khả năng thích ứng để giảm thiểu tác động tiêu cực.
SAE A VINA có thể mở rộng mạng lưới đối tác bằng cách thiết lập quan hệ hợp tác với các cảng biển, công ty vận chuyển và đại lý mới, từ đó nâng cao khả năng kết nối và phát triển kinh doanh.
Mở rộng mạng lưới đối tác là cách hiệu quả để nâng cao khả năng vận chuyển và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng Các quan hệ hợp tác độc quyền hoặc chiến lược với đối tác có thể tạo ra lợi thế cạnh tranh và giúp công ty nổi bật trong ngành giao nhận đường biển.
SAE A VINA có cơ hội áp dụng công nghệ mới và tiên tiến trong giao nhận hàng hóa, mang lại giải pháp hiệu quả và tự động hóa quy trình Công nghệ giúp theo dõi, đánh giá và quản lý tài liệu một cách hiệu quả, từ đó nâng cao hiệu suất và chất lượng dịch vụ Việc ứng dụng công nghệ mới còn giúp giảm thiểu sai sót và rủi ro trong quá trình giao nhận.
Trong ngành giao nhận đường biển, SAE A VINA đang phải đối mặt với môi trường cạnh tranh khốc liệt, khi nhiều công ty khác cung cấp dịch vụ tương tự Những đối thủ này thường có kinh nghiệm và nguồn lực dồi dào hơn, cho phép họ cung cấp dịch vụ với giá cả cạnh tranh và các ưu đãi hấp dẫn Sự cạnh tranh này tạo ra áp lực lớn về giá cả và yêu cầu SAE A VINA phải cải thiện chất lượng dịch vụ để duy trì vị thế trên thị trường.
SAE A VINA cần nỗ lực duy trì và nâng cao vị thế trên thị trường bằng cách đánh giá và nắm bắt thị trường một cách chính xác Việc này sẽ giúp công ty tìm ra những cách tạo ra giá trị đặc biệt và khác biệt, từ đó cạnh tranh hiệu quả trong môi trường kinh doanh hiện tại.
Thay đổi trong chính sách và quy định liên quan đến thương mại quốc tế và vận chuyển có thể tác động đáng kể đến hoạt động giao nhận hàng hóa của SAE.
Các biến đổi trong chính sách như thay đổi thuế quan, quy định an toàn và bảo mật hàng hải, cũng như quy định xuất nhập khẩu, tạo ra sự không chắc chắn cho doanh nghiệp Để thích ứng với những thay đổi này, các công ty cần thường xuyên cập nhật và điều chỉnh quy trình cùng chính sách của mình, nhằm tuân thủ quy định mới và tận dụng các cơ hội phát triển.
Định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty SAE VINA
Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021 - 2030, với tầm nhìn đến năm 2050, được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 77/QĐ-TTg ngày 13/01/2020, những phương hướng phát triển chính đã được xác định.
Phát triển vận tải biển hiện đại với chất lượng cao, chi phí hợp lý và an toàn là mục tiêu chính, đồng thời hạn chế ô nhiễm môi trường và tiết kiệm năng lượng Điều này không chỉ nâng cao sức cạnh tranh của ngành vận tải biển mà còn giúp chủ động hội nhập và mở rộng thị trường trong khu vực và toàn cầu.
Việc phân bổ không gian cho hệ thống cảng biển cần xác định quy mô phát triển cho từng cảng trong từng giai đoạn Đồng thời, cần định hướng kết nối các cảng với các đô thị đặc biệt và đô thị loại lớn, cũng như các trung tâm sản xuất, phân phối hàng hóa, khu công nghiệp và khu kinh tế.
Kết nối giữa các phương thức vận tải là yếu tố then chốt để phát triển vận tải đa phương thức và dịch vụ logistics Điều này bao gồm việc liên kết hệ thống cảng biển trong nước và quốc tế, cũng như kết nối cơ sở hạ tầng cảng biển với hệ thống đô thị và các hệ thống hạ tầng phục vụ phòng, chống thiên tai và thủy lợi.
Giải pháp quản lý khai thác và bảo đảm an toàn cho hệ thống kết cấu hạ tầng cảng biển là rất cần thiết trước những rủi ro thiên tai và bối cảnh biến đổi khí hậu hiện nay Cần áp dụng các biện pháp phòng ngừa, nâng cao năng lực ứng phó và khôi phục sau thiên tai, đồng thời tích hợp công nghệ tiên tiến vào quản lý cảng để giảm thiểu thiệt hại Hợp tác giữa các cơ quan nhà nước, doanh nghiệp và cộng đồng cũng đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng hệ thống cảng biển bền vững và an toàn hơn.
Đến năm 2025, SAE A VINA đặt mục tiêu trở thành công ty hàng đầu trong lĩnh vực giao nhận vận tải chuyên nghiệp, đồng thời phát triển bền vững và khẳng định vị thế dẫn đầu trên thị trường trong nước và quốc tế.
- Về doanh thu: doanh thu tăng 30%/năm
- Về tỉ suất lợi nhuận: Lợi nhuận trước thuế/doanh thu đạt 12%/năm
Trong thời gian tới, SAE A VINA sẽ tập trung vào việc hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng và đầu tư vào nguồn nhân lực Công ty cũng sẽ nâng cao năng lực vận tải và hệ thống kho bãi, đồng thời khai thác thông tin, nhằm khắc phục những điểm yếu hiện tại.
Với ban lãnh đạo chuyên nghiệp và đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, công ty cam kết cung cấp dịch vụ tốt nhất nhằm nâng cao vị thế cạnh tranh và mở rộng thị trường Chúng tôi tập trung vào việc phát triển năng lực chuyên môn, hoàn thiện kỹ năng tư vấn và chăm sóc khách hàng, đồng thời tìm kiếm nguồn nhân lực chất lượng Mục tiêu chính của công ty là mang lại sự hài lòng và tiện ích tối ưu cho đối tác và khách hàng.
Tại SAE A VINA, đội ngũ nhân viên chủ yếu là những bạn trẻ năng động và nhiệt tình, tạo điều kiện cho công ty mở rộng và đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ Sự chia sẻ và hướng dẫn từ các nhân viên có kinh nghiệm giúp nâng cao năng lực và tính chuyên nghiệp của đội ngũ trẻ, từ đó phát huy lợi thế cạnh tranh và duy trì sự phát triển bền vững Do đó, công ty sẽ ưu tiên phân bổ lại hệ thống và các nhóm dịch vụ kinh doanh cốt lõi trong thời gian tới.
Công ty sẽ tiếp tục đẩy mạnh nghiên cứu và ứng dụng công nghệ Marketing trong chiến lược kinh doanh, tập trung vào phát triển sản phẩm (dịch vụ) mới, áp dụng chiến lược giá cả linh hoạt và thương lượng phù hợp với từng đối tượng khách hàng Đồng thời, công ty cũng sẽ tăng cường các hoạt động tiếp thị và xúc tiến kinh doanh, nhằm quảng bá và giới thiệu thương hiệu SAE A VINA đến với khách hàng trong nước và quốc tế.
SAE A VINA cam kết tạo ra một môi trường kinh doanh thân thiện và cung cấp dịch vụ logistics chất lượng, uy tín Chúng tôi luôn nỗ lực đáp ứng sự thay đổi của thị trường, mang đến cho khách hàng những giá trị và giải pháp hữu ích nhất.
Đề xuất giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty SAE A VINA
3.3.1 Đối với nhân tố là con người
Trong bối cảnh hiện nay, chất lượng nguồn nhân lực là một lợi thế quan trọng của công ty Để cạnh tranh hiệu quả, công ty cần đầu tư vào đội ngũ nhân viên có năng lực và nhạy bén hơn đối thủ Nhân viên không chỉ cần có chuyên môn và kỹ thuật vững vàng, mà còn cần hiểu biết sâu về kinh doanh dịch vụ để đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.
Công ty cần thường xuyên nâng cao và đào tạo kiến thức chuyên môn cho nhân viên, đặc biệt là đội ngũ tham gia vào quá trình giao nhận đường biển Việc tạo điều kiện cho nhân viên tự học và tham gia các lớp bồi dưỡng về hàng hải, giao nhận và luật quốc tế là rất quan trọng Hiện tại, trình độ chuyên môn của nhân viên chưa đủ để tạo niềm tin cho khách hàng, do đa số nhân viên còn trẻ và thiếu kinh nghiệm Điều này dẫn đến khó khăn trong công tác tư vấn Xây dựng đội ngũ nhân viên có trình độ cao sẽ mang lại hiệu quả công việc tối ưu, giúp công ty phát triển chuyên nghiệp hơn và tạo sự tin tưởng cho khách hàng trong các giao dịch.
Để đạt hiệu quả cao trong công việc, cần phân công nhiệm vụ một cách hợp lý và khoa học Những công việc yêu cầu chuyên môn sâu và khả năng ứng biến linh hoạt nên được giao cho những nhân viên có nhiều năm kinh nghiệm Đối với các nhiệm vụ khó, nhân viên mới cần được hỗ trợ bởi những đồng nghiệp kỳ cựu để giúp họ thích nghi và hoàn thành công việc một cách hiệu quả nhất.
Để nâng cao tính chuyên nghiệp trong hoạt động giao nhận, công ty cần chú trọng vào quy trình tuyển dụng, đặc biệt là lựa chọn nhân viên có trình độ nghiệp vụ vững vàng và kiến thức chuyên ngành Việc tuyển dụng thêm nhân viên sẽ giúp tránh tình trạng chèn ép công việc, đảm bảo hiệu quả làm việc và chất lượng dịch vụ.
Hiện nay, một số nhân viên mới còn hạn chế về trình độ ngoại ngữ, vì vậy cần khuyến khích họ tự trau dồi và tổ chức các lớp bồi dưỡng ngoại ngữ chuyên ngành để phục vụ công việc Do hầu hết các chứng từ của công ty đều bằng tiếng Anh, việc nâng cao kiến thức ngoại ngữ sẽ giúp cải thiện hiệu quả công việc và giảm thiểu sai sót trong quá trình làm việc Đồng thời, nhân viên sẽ tự tin hơn trong giao tiếp và tích lũy kinh nghiệm với khách hàng nước ngoài, từ đó nâng cao uy tín và chất lượng đội ngũ nhân viên của công ty.
Nhân viên hiện trường cần linh hoạt trong việc điều phối xe và thực hiện thủ tục giao nhận hàng hóa Tổ giao nhận hàng hóa nên được trang bị kiến thức về 58 nghiệp vụ giao nhận vận tải để đảm bảo các thủ tục diễn ra nhanh chóng, chính xác, từ đó đáp ứng tốt yêu cầu của khách hàng.
3.3.2 Đối với cơ sở hạ tầng
Gần đây, SAE A VINA đã chú trọng nâng cấp cơ sở vật chất, trang thiết bị và công nghệ Tuy nhiên, công ty cần tìm giải pháp tối đa hóa lợi ích từ các sản phẩm này và hệ thống thông tin để đáp ứng nhu cầu khách hàng tốt nhất Mục tiêu là khắc phục hạn chế về trang thiết bị văn phòng và công nghệ, đảm bảo công ty hoạt động hiệu quả trong môi trường làm việc thuận lợi, đồng thời xây dựng hình ảnh chuyên nghiệp và tích cực trong lòng khách hàng.
Công ty cần đầu tư vào các phương tiện vận tải, xe nâng và thiết bị xếp dỡ, đồng thời xây dựng kho bãi riêng để nâng cao hiệu quả hoạt động Trước đây, công ty chưa chú trọng đến việc phát triển hệ thống kho bãi, dẫn đến việc bốc xếp chủ yếu dựa vào lao động thủ công mà chưa áp dụng công nghệ tự động Hiện tại, các phương tiện nâng dỡ, đầu kéo container và đội xe vận chuyển vẫn phải thuê ngoài, trong khi công tác quản lý kho bãi vẫn sử dụng phương pháp truyền thống.
Áp dụng công nghệ thông tin tiên tiến vào quản lý, như phần mềm kiểm soát quy trình nhập, xuất, giao hàng và quản lý hàng hóa bằng mã vạch, là cần thiết để cải tiến hệ thống sắp xếp hàng hóa trong kho Việc sử dụng phần mềm hiện đại không chỉ tạo sự linh hoạt và chủ động trong vận tải mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh giá dịch vụ Điều này giúp bảo quản hàng hóa tốt hơn, tăng uy tín cho công ty và thực hiện công tác giao nhận một cách chuyên nghiệp, nhanh chóng, từ đó nâng cao sự hài lòng của khách hàng và tiết kiệm thời gian, chi phí cho công ty.
Công ty cần thực hiện kiểm tra định kỳ hệ thống máy tính và mạng để kịp thời phát hiện lỗi, hư hỏng, tránh tình trạng máy treo hay mất mạng, từ đó bảo vệ dữ liệu và duy trì tiến độ công việc, ảnh hưởng tích cực đến việc thực hiện hợp đồng với khách hàng Các thiết bị như máy in, máy photo, và máy scan cũng cần được kiểm tra thường xuyên để ngăn ngừa sự cố làm gián đoạn hoạt động của công ty Ngoài ra, việc nâng cao năng lực cho nhân viên IT hoặc thuê dịch vụ từ những địa chỉ đáng tin cậy là cần thiết để xử lý sự cố nhanh chóng và hiệu quả Việc cài đặt phần mềm Ultraview hoặc Teamview cho phép nhân viên sửa chữa từ xa, giúp công việc diễn ra liên tục, tiết kiệm thời gian, công sức và chi phí cho công ty.
Công ty cần đầu tư mạnh mẽ vào website, thường xuyên cập nhật thông tin hoạt động và dịch vụ để quảng bá hình ảnh trực tuyến Đội ngũ quản trị website chuyên nghiệp sẽ không chỉ giới thiệu về công ty mà còn cung cấp các tiện ích hữu ích cho khách hàng như công cụ theo dõi đơn hàng, lịch tàu, e-booking và theo dõi chứng từ Điều này sẽ giúp nâng cao nhận diện thương hiệu SAE A VINA, tăng cường niềm tin và thiện cảm từ khách hàng, khẳng định công ty là một đơn vị chuyên nghiệp với thông tin kinh doanh rõ ràng Việc này không chỉ gia tăng uy tín mà còn thu hút thêm khách hàng, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí cho bộ phận kinh doanh, cho phép khách hàng theo dõi đơn hàng dễ dàng từ xa.
3.3.3 Đối với thị trường kinh doanh dịch vụ Logistics
SAE A VINA, doanh nghiệp logistics nhiều năm kinh nghiệm, đã nắm vững thách thức và cơ hội trong ngành Công ty đang tận dụng lợi thế này để vượt lên đối thủ và xây dựng lượng khách hàng xuất nhập khẩu ổn định Để khai thác triệt để lợi thế, SAE A VINA cần kết nối với mạng lưới rộng khắp của công ty mẹ Qua việc hợp tác với các công ty trong tập đoàn, công ty có thể quảng bá, tìm kiếm khách hàng mới và mở rộng sự hiện diện trên thị trường Điều này sẽ giúp đa dạng hóa danh sách khách hàng, nâng cao khả năng cung cấp dịch vụ và tăng trưởng doanh thu.
SAE A VINA hiện đang hoạt động chủ yếu tại Hà Nội, một vị trí chiến lược để tiếp cận thị trường lớn Để mở rộng quy mô kinh doanh, công ty cần xem xét việc mở thêm chi nhánh tại các tỉnh, đặc biệt là các khu công nghiệp phát triển Việc tiếp cận những địa điểm này sẽ giúp công ty tận dụng tiềm năng phát triển công nghiệp và thúc đẩy hoạt động logistics Để tạo sự khác biệt với đối thủ, công ty cần tăng cường tìm kiếm khách hàng qua Internet, một kênh quan trọng để tiếp cận khách hàng mới Sử dụng các công cụ tiếp thị trực tuyến hiện đại sẽ giúp xây dựng hình ảnh mạnh mẽ và thu hút sự chú ý từ khách hàng tiềm năng Đồng thời, công ty cũng cần phát triển hệ thống giao dịch trực tuyến tiện lợi và đáng tin cậy, cho phép khách hàng dễ dàng đặt hàng, theo dõi vận chuyển và thanh toán an toàn.
Việc tạo ra sự thuận tiện cho khách hàng không chỉ nâng cao trải nghiệm người dùng mà còn giúp công ty xây dựng một môi trường kinh doanh trực tuyến đáng tin cậy, từ đó tăng cường lòng tin của khách hàng.
Để thu hút khách hàng qua kênh trực tuyến, công ty cần đầu tư vào phát triển nội dung và chiến lược tiếp thị chuyên nghiệp trên mạng xã hội và các nền tảng trực tuyến khác Việc tạo ra nội dung hấp dẫn như blog, bài viết chuyên gia, hướng dẫn và video giới thiệu sản phẩm giúp nâng cao nhận diện thương hiệu Đồng thời, công ty nên sử dụng các công cụ quảng cáo trực tuyến như Google Ads và Facebook Ads để mở rộng khả năng tiếp cận Quan trọng là tận dụng lợi thế về quy mô mạng lưới, khách hàng hiện tại, vị trí địa lý và tầm nhìn dài hạn nhằm đạt được sự phát triển bền vững trong ngành logistics.
3.3.4 Đối với các hoạt động xúc tiến thương mại
Một số kiến nghị để thực hiện giải pháp
3.4.1 Đối với Công ty Đầu tư vào hệ thống vận chuyển: SAE A VINA có thể đầu tư vào hệ thống vận chuyển như mua sắm xe kéo đầu siêu trường, siêu trọng để tăng cường sự linh hoạt trong quá trình vận chuyển Việc sở hữu những loại xe này giúp công ty có khả năng vận chuyển hàng hóa có trọng lượng và kích thước lớn, đáp ứng được yêu cầu của khách hàng Đồng thời, đầu tư vào trang thiết bị chuyên dụng như xe nâng và phương tiện xếp dỡ giúp nâng cao hiệu suất công tác giao nhận, giảm thiểu thời gian và tăng cường độ chính xác trong quá trình xử lý hàng hóa
Cải tiến hệ thống quản lý và sắp xếp hàng hóa trong kho bãi là cần thiết để nâng cao chất lượng bảo quản và uy tín công ty SAE A VINA nên áp dụng phần mềm quản lý kho và quy trình sắp xếp khoa học nhằm tối ưu không gian lưu trữ, giảm thiểu tổn hao và tăng cường khả năng truy xuất hàng hóa Đồng thời, công ty cần tổ chức các khóa đào tạo ngắn hạn và dài hạn để nâng cao kỹ năng giao nhận cho nhân viên, bao gồm quy trình vận chuyển, quản lý rủi ro, thông quan và ứng dụng công nghệ trong giao nhận Việc này sẽ giúp nhân viên cập nhật xu hướng mới và áp dụng các phương pháp hiệu quả nhất trong công việc.
SAE A VINA có thể mở rộng và phát triển bộ phận giao nhận bằng cách xây dựng một mạng lưới giao nhận toàn cầu Đồng thời, công ty nên đa dạng hóa các hình thức và phương thức giao nhận để nâng cao hiệu quả hoạt động Việc thiết lập các trung tâm giao nhận sẽ giúp tối ưu hóa quy trình và phục vụ khách hàng tốt hơn.
Chúng tôi đã thiết lập 67 tâm giao nhận hàng tại các điểm trọng yếu, đồng thời mở rộng đội ngũ đại lý và tìm kiếm đối tác chất lượng cao trên toàn cầu Điều này không chỉ tăng cường khả năng cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển mà còn mở rộng phạm vi hoạt động của chúng tôi trên thị trường quốc tế.
SAE A VINA sẽ nâng cao hiệu suất và khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển thông qua việc đầu tư vào hệ thống vận chuyển, cải tiến quản lý kho bãi, đào tạo nhân viên và mở rộng bộ phận giao nhận Những đề xuất này không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình và nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn mở rộng phạm vi hoạt động và tạo thêm cơ hội phát triển trên thị trường toàn cầu.
3.4.2 Đối với Nhà nước Đầu tiên là về thủ tục hải quan: hiện tại, thủ tục hải quan tại Việt Nam vẫn chủ yếu được thực hiện theo phương thức thủ công, dựa trên việc xử lý giấy tờ Điều này dẫn đến việc thời gian thực hiện hoạt động hải quan kéo dài, ảnh hưởng đến sự lưu thông hàng hóa quốc tế Nhược điểm này đã gây ra một khoản chi phí "ẩn" cao, làm giảm tính cạnh tranh của dịch vụ logistics và hàng hóa Việt Nam trên thị trường Ngoài ra, các tàu khi ra và vào cảng phải trải qua quá nhiều bước kiểm tra, từ bộ đội biên phòng, kiểm tra liên ngành, cảng vụ, hải quan, kiểm dịch y tế Thủ tục khai báo rườm rà, với quá nhiều loại giấy tờ cần xuất trình và nộp, thậm chí có sự trùng lặp về nội dung Đồng thời, địa điểm làm thủ tục cũng phân tán, và không có sự thống nhất về thời gian thực hiện, mà tuân theo quy định riêng của từng cơ quan
Nhà nước cần hoàn thiện Luật Hàng hải bằng cách điều chỉnh các điều khoản để phù hợp với tình hình giao nhận hiện nay và tiêu chuẩn quốc tế Sự điều chỉnh này sẽ giúp ngành giao nhận vận tải và các công ty giao nhận bảo vệ quyền lợi, đặc biệt khi có ngày càng nhiều doanh nghiệp và hãng tàu nước ngoài đầu tư mạnh vào Việt Nam.
Nhà nước cần thể hiện quyết tâm mạnh mẽ hơn trong việc giải quyết tình trạng cân bằng và phân bố hàng hóa container tại các cảng trong nước Để đạt được điều này, cần tăng cường các công cụ quản lý hợp lý nhằm đảm bảo sự phối hợp mượt mà và cân bằng lưu lượng hàng hóa di chuyển tại các cảng khu vực Bắc Trung Nam, từ đó tránh được tình trạng ùn tắc.
Cảng biển hiện đang đối mặt với tình trạng quá tải hoặc thiếu đơn hàng, đòi hỏi quản lý giá cước phải chặt chẽ hơn để tránh cạnh tranh không công bằng Mặc dù các cảng đang giảm giá dịch vụ xuống mức tối thiểu để thu hút khách hàng, nhưng điều này không đảm bảo tính cạnh tranh bền vững và có thể dẫn đến "phá giá" Hệ quả là chất lượng dịch vụ tại các cảng giảm sút, sức đầu tư bị ảnh hưởng, và khả năng gánh nợ vốn vay trong và ngoài nước trở nên hạn chế.
Xây dựng các trung tâm logistics là một yếu tố quan trọng trong chuỗi cung ứng, bao gồm kho ngoại quan, trung tâm kho vận và cảng cạn, với mục tiêu tạo ra một hệ thống đa chức năng và kết nối từ A-Z Mỗi trung tâm thực hiện các hoạt động riêng biệt nhưng đều phối hợp chặt chẽ để tối ưu hóa quy trình vận tải Để đảm bảo tính linh hoạt và kết nối cao, cần có quỹ đất phù hợp sau khu vực cảng nhằm phát triển hạ tầng logistics hiệu quả.
Xây dựng các chính sách vận tải dựa trên quyết định số 703/QĐ-TTg nhằm phát triển thị trường vận tải cạnh tranh với đa phương thức kết nối các hình thức vận tải khác nhau Việc áp dụng công nghệ thông tin sẽ giúp giảm thiểu chi phí vận tải, tạo thuận lợi cho lưu thông và phân phối hàng hóa, dịch vụ của doanh nghiệp, từ đó tạo động lực phát triển kinh tế mạnh mẽ.
3.4.3 Đối với cơ quan hải quan Đầu tiên, cần tăng cường việc cải thiện chất lượng của văn bản quy phạm pháp luật hải quan Hiện tại, văn bản này thường quá dài và chứa nhiều quy định, gây ra nhiều thủ tục phải được giải quyết Điều này dẫn đến việc hiểu và giải thích cách áp dụng khác nhau, không thống nhất giữa Hải quan và các doanh nghiệp
Cần đơn giản hóa các thủ tục hải quan để nâng cao hiệu quả, vì nhiều quy định hiện tại vẫn chưa rõ ràng và hợp lý Thủ tục hủy, sửa tờ khai, xuất nhập khẩu và phân loại hàng hóa yêu cầu quá nhiều thời gian phân tích và lấy mẫu Quy định về thời gian tạm nhập tái xuất phương tiện cũng gây khó khăn Hơn nữa, việc kiểm tra thực tế hàng hóa và giám sát hải quan tại các đơn vị địa phương còn thiếu sự rõ ràng, dẫn đến rắc rối và khó khăn cho doanh nghiệp.
69 các doanh nghiệp Do đó, cần có các cải tiến để giảm bớt khó khăn và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp
Để cải thiện quy trình thuế, cần tối ưu hóa việc luân chuyển chứng từ giữa ngân hàng, kho bạc và cơ quan hải quan, nhằm giảm bớt phiền hà cho doanh nghiệp trong việc chứng minh đã nộp thuế cho tờ khai và hàng hóa Việc nộp thuế để thông quan thường gặp khó khăn do ngân hàng chỉ hoạt động trong khung giờ nhất định, bao gồm cả các ngày nghỉ Hơn nữa, việc xác định mã HS và biểu thuế vẫn còn nhiều thách thức Cải thiện những vấn đề này là cần thiết để quy trình thuế trở nên thuận lợi và hiệu quả hơn cho doanh nghiệp.
Để nâng cao chất lượng phục vụ, cần khắc phục tình trạng một số cơ quan hải quan gặp vấn đề về nhân viên Nhiều cán bộ thiếu nghiệp vụ và chuyên môn, chưa nắm vững các quy định của Nhà nước Hơn nữa, một số cán bộ thể hiện sự thờ ơ và thiếu văn minh, gây khó khăn cho doanh nghiệp Dù chỉ xuất hiện ở một bộ phận nhỏ, nhưng điều này ảnh hưởng tiêu cực đến hình ảnh của hệ thống quản lý nhà nước và tạo ra môi trường làm việc không minh bạch Cần thực hiện các biện pháp cải thiện để đảm bảo chất lượng phục vụ tốt hơn và hỗ trợ doanh nghiệp hiệu quả hơn.