Đang tải... (xem toàn văn)
Untitled TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG ĐOÀN ĐỖ HOÀNG THANH TU ỂN D NG AO ĐỘNG TẠI TRUNG T AN NINH HÀNG KHÔNG THUỘC CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ NỘI BÀI – CHI NHÁNH TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM – CÔNG T CỔ P[.]
TRƢỜNG ĐẠI HỌC CƠNG ĐỒN ĐỖ HỒNG THANH TU ỂN D NG AO ĐỘNG TẠI TRUNG T AN NINH HÀNG KHÔNG THUỘC CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ NỘI BÀI – CHI NHÁNH TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM – CÔNG T CỔ PHẦN UẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ NH N ỰC ã số: 34 04 04 NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: TS NGU ỄN VĂN NGÀNG HÀ NỘI, NĂ 2021 ỜI CA ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ “ N tâm A N – – ” cơng trình nghiên cứu độc lập tác giả thực hướng dẫn TS N u ễ V N Luận văn chưa cơng bố cơng trình nghiên cứu Các số liệu, nội dung trình bày luận văn trung thực, có nguồn gốc rõ ràng, hợp lệ đảm bảo tuân thủ quy định bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ Tơi xin chịu trách nhiệm toàn nội dung luận văn thạc sĩ T Đỗ H ả u v T ỜI CẢ ƠN Trước tiên, xin bày t l ng bi t n chân thành sâu s c tới TS Nguy n Văn Ngàng, ngư i đ hướng dẫn, gi p đ tơi tận tình, chu đáo suốt th i gian thực hồn thiện luận văn Tơi xin trân tr ng cám n trư ng ại h c Cơng đồn, Khoa Sau đại h c, Ngành Quản trị nhân lực c ng tồn th qu th y đ tạo m i điều kiện thuận lợi, gi p đ trình nghiên cứu hồn thiện luận văn Cuối c ng, tơi xin cám n gia đình, bạn b , đồng nghiệp đ ln ủng hộ, góp h trợ tơi suốt q trình nghiên cứu hồn thiện luận văn thạc sĩ ! C C L i cam đoan L i cám n M cl c Ở ĐẦU 1 Tính cấp thi t đề tài Tổng quan tình hình nghiên cứu đề tài 3 M c đích, nhiệm v nghiên cứu 4 ối tượng, phạm vi nghiên cứu Phư ng pháp nghiên cứu Những đóng góp đề tài nghiên cứu K t cấu luận văn C ƣơ CƠ SỞ Ý UẬN VỀ TU ỂN D NG AO ĐỘNG TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 ột số k ệm bả 1.1.1 Lao động 1.1.2 Tuy n mộ lao động 1.1.3 Tuy n ch n lao động 1.1.4 Tuy n d ng lao động 1.2 Nộ du ô t tu ể dụ độ 1.2.1 Chuẩn bị n d ng lao động 1.2.2 Tuy n mộ lao động 12 1.2.3 Tuy n ch n lao động 17 1.2.4 Hội nhập nhân viên 21 1.3 C u tố ả ƣở đ u t tu ể dụ độ 21 1.3.1 Các y u tố bên nội tổ chức 22 1.3.2 Các y u tố bên tổ chức 24 1.4 C t u u t u t tu ể dụ độ 26 1.5 K ệm tu ể dụ ọ k ệm út độ T u ủ số d tâm A ệp v b k ô Nộ B 27 1.5.1 Kinh nghiệm n d ng lao động số đ n vị 27 1.5.2 Bài h c kinh nghiệm r t cho Trung tâm Anh ninh hàng không Nội Bài 29 T ểu k t C ƣơ ƣơ 31 THỰC TRẠNG TU ỂN D NG AO ĐỘNG TẠI TRUNG T AN NINH HÀNG KHÔNG NỘI BÀI 32 2.1 ột số đặ đ ểm ủ t u tâm ả ƣở đ tu ể dụ độ 32 2.1.1 Giới thiệu s lược trung tâm 32 2.1.2 ặc m lao động trung tâm 33 2.2 P â tí k t ự t tu ể dụ độ tạ T u tâm A Nộ B 35 2.2.1 Chuẩn bị n d ng lao động 35 2.2.2 Tuy n mộ lao động 39 2.2.3 Tuy n ch n lao động 45 2.2.4 Hội nhập nhân viên 55 2.3 Đ H t ự t k ô tu ể dụ độ tạ T u tâm A Nộ B 62 2.3.1 Ưu m 62 2.3.2 Những mặt hạn ch 65 2.3.3 Nguyên nhân hạn ch 66 Tiểu k t C ƣơ ƣơ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN TU ỂN D NG TRUNG T 3.1 N 68 AN NINH HÀNG KHÔNG NỘI BÀI 69 ụ t u, p ƣơ H AO ĐỘNG TẠI k ô ƣớ tu ể dụ độ tạ T u tâm A Nộ B 69 3.1.1 M c tiêu 69 3.1.2 Phư ng hướng 70 3.2 G ả p p H Nộ B 72 k ô t ệ tu ể dụ độ tạ t u tâm A 3.2.1 Hoàn thiện xác định nhu c u n d ng 72 3.2.2 Hồn thiện quy trình n mộ 72 3.2.3 Hồn thiện quy trình n ch n 73 3.2.4 Hoàn thiện phân tích, đánh giá thực cơng việc 76 3.2.5 Hoàn thiện tạo động lực lao động 78 3.2.6 Giải pháp khác nâng cao suất lao động đội ngũ chuyên trách n d ng 79 T ểu k t ƣơ 82 KẾT UẬN VÀ KHU ẾN NGHỊ 83 DANH PH C TÀI IỆU THA C KHẢO 86 DANH C BẢNG, BIỂU ĐỒ Bả Bảng 2.1 C cấu lao động trung tâm năm 2017 - 2019 34 Bảng 2.2: Bảng nhu c u n d ng lao động Trung tâm An ninh hàng không Nội Bài t năm 2017 – 2019 37 Bảng 2.3: Số lượng hồ s ứng n vào Trung tâm t năm 2017-2019 43 Bảng 2.4: Bảng đánh giá hồ s dự n 46 Bảng 2.5: K t n d ng lao động Trung tâm t năm 2017-2019 57 Bảng 2.6: Tỷ lệ sàng l c hồ s ứng viên t năm 2017 – 2019 Trung tâm An ninh hàng không Nội Bài 59 Bảng 2.7: Chi phí n d ng Trung tâm t năm 2017-2019 60 Bảng 2.8 So sánh k t n d ng nhu c u n d ng 2017-2019 61 Bảng 3.1: M c tiêu n d ng lao động Trung tâm An ninh hàng không Nội Bài giai đoạn 2020 -2022 69 B ểu đồ Bi u đồ 2.1: Nhận thức t m quan tr ng Công tác n d ng lao động Trung tâm 38 Bi u đồ 2.2: ánh giá số lượng ứng viên thu h t 44 Bi u đồ 2.3: ánh giá hiệu công tác n d ng lao động Trung tâm 62 Bi u đồ 2.4: ánh giá mức độ rõ ràng ph ng vấn n d ng lao động 63 Bi u đồ 2.5: ánh giá mức độ thực ti n đề thi n d ng lao động 64 Bi u đồ 2.6: ánh giá mức độ rõ ràng thông tin n d ng 65 Ở ĐẦU Tí ấp t t ủ đề t Trong năm v a qua, nay, ngành vận tải hàng khơng có bước tăng trưởng nhanh chóng mạnh mẽ Theo số liệu World Bank, thị trư ng hàng không thị trư ng có sức phát tri n cao lĩnh vực vận tải với mức tăng trưởng hàng năm trì ổn định, đặc biệt thị trư ng Châu Á – Thái bình dư ng khoảng 8% khoảng th i gian t 2010 đ n 2015 khoảng 10-15% năm 20152020 Trong đó, Việt Nam quốc gia có biên độ tăng trưởng cao với khoảng 15% th i gian t năm 2010 đ n 2015 khoảng 25%-30% năm 2016 đ n năm 2020 i n hình Cảng hàng không quốc t Nội Bài (một Cảng hàng khơng, sân bay có lưu lượng hành khách cao Việt Nam) năm 2018, đ ti p đón h n 30 triệu lượt hành khách, số lượt cất hạ cánh đạt xấp xỉ 190 ngàn h n 800 ngàn hàng hóa qua Cảng, mức độ tăng trưởng tư ng ứng khoảng 17% so với năm 2017 Tại Việt Nam có 04 h ng hàng không nội địa khai thác VietNam Airline, Vietjet Air, Jetstar Pacific, Bamboo Airways, s p tới 02 h ng hàng không khác Vingroup Vietravel thành lập tham gia vào thị trư ng vận tải hàng khơng Việt Nam C ng với h n 30 h ng hàng khơng nước ngồiđặt tr sở Việt Nam, mở rộng n đư ng bay kh p th giới Với quy mô tại, Cảng hàng không quốc t Nội Bài bị tải so với lực khai thác s p tới Cảng hàng khơng quốc t Nội Bài mở rộng quy mô, nâng cao lực khai thác như: mở rộng nhà ga hành khách T2 – Cảng hàng không quốc t Nội Bài, xây dựng đư ng cất hạ cánh số đáp ứng c u khai thác 100 triệu hành khách năm vào năm 2030 t m nhìn 2050 Với tình hình hoạt động hàng không dân d ng sôi động yêu c u thi t y u quan tr ng vấn đề bảo đảm an ninh, an toàn cho m i chuy n bay có th s suất nh trình vận hành, khai tháccũng tiềm ẩn nguy c xảy tai nạn, ảnh hưởng đ n sinh mạng g n 300 ngư i, c ng với thiệt hại kinh t vơ c ng to lớn Trong đó, cơng tác đảm bảo an ninh hàng không coi vấn đề quan tr ng ặc biệt, bối cảnh tình hình an ninh th giới có nhiều bất ổn di n bi n phức tạp, nguy c khủng bố, đánh bom, can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân d ng lớn, đặt thách thức không nh công tác đảm bảo an ninh hàng không Trong năm qua, th giới đ chứng ki n nhiều v khủng bố, đánh bom cảng hàng không, sân bay tàu bay, có th k đ n v việc khủng bố ngày 11 2001 nhóm khủng bố Hồi giáo Al Queda thực đ chi m quyền điều n 04 tàu bay dân d ng đâm vào số cơng trình quan tr ng Hoa Kỳ làm 2.996 ngư i ch t, h n 6.000 ngư i khác bị thư ng, gây thiệt hại tài sản c sở hạ t ng 10 tỉ đôla hay v việc đánh bom khủng bố sân bay Ataturk, Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ lực lượng Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) thực ngày 28 2016 làm 41 ngư i thiệt mạng, 106 ngư i bị thư ng Tại Việt Nam xảy 01 v khủng bố sân bay quốc t Tân S n Nhất ngày 22 2017 nhóm ngư i thực lơi kéo, đạo nhóm phản động nước việc đặt bom xăng số vị trí cơng cộng Cảng hàng khơng với m c đích gây ti ng vang trước th i m di n ngày kỉ niệm chi n th ng 30 quốc t lao động 01 V việc đ T a án nhân dân thành phố Hồ Chí Minh đưa xét xử s thẩm vào tháng 12 2017 ph c thẩm ngày 04 2018 Trước tình hình trên, đ đảm bảo an ninh, an tồn cho hoạt động hàng khơng dân d ng kịp th i phát hiện, ngăn chặn, đẩy l i hành vi vi phạm an ninh hàng khơng, hoạt động khủng bố có th xảy cảng hàng không, sân bay, vấn đề an ninh hàng không h t sức quan tr ng Ngày 05 2018, Thủ tướng Chính phủ đ ban hành Quy t định số 809 Q -TTg việc đưa cơng trình Cảng hàng khơng quốc t Nội Bài vào danh m c cơng trình quan tr ng liên quan đ n an ninh quốc gia Do đó, công tác đảm bảo an ninh hàng không cảng hàng khơng, sân bay c n có quan tâm h n bao gi h t đảm bảo yêu c u nêu Trung tâm an ninh hàng không Nội Bài thuộc Cảng hàng không quốc t Nội Bài – Chi nhánh Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – Công ty cổ ph n (g i t t Trung tâm An ninh hàng không Nội Bài) c n bổ sung trang thi t bị, máy móc, cơng c h trợ quan tr ng h n có nguồn nhân đáp ứng nhu c u vận hành, khai thác Chính vậy, tơi đ ch n đề tài: “ N N – – ” làm đề tài nghiên cứu luận văn cao h c Tổ u t ứu ủ đề t Cho đ n nay, có nhiều cơng trình, báo nhu giáo trình đề cập đ n n d ng lao động, n d ng lao động tổ chức, doanh nghiệp Một số cơng trình c th như: - Nguy n Lư ng Trào (2009), “Hiệp hội xuất lao động Việt Nam với việc thúc đẩy tuyển dụng lao động có đạo đức”, trích Tạp chí Lao động x hội số 368 trang 4-5 - Tr n Thị Bích Hằng (2009), “Khác biệt giới liên quan đến tuyển dụng lao động, hợp đồng lao động trả lương doanh nghiệp quốc doanh”, trích Tạp chí Nghiên cứu gia đình giới, số tr 80-90 - Nguy n Ng c Quân Nguy n Vân iềm NXB ại h c Kinh t Quốc dân (2019), Giáo trình Quản trị lao động, giáo trình này, tác giả có đề cập đ n nội dung n d ng lao động danh nghiệp - Nguy n Quốc Hiệp (2007) “Hoàn thiện pháp luật tuyển chọn bổ nhiệm công chức nước ta”, Luận án Ti n Sĩ Luật h c Tác giả trình bày l luận, khái niệm công chức, n ch n, bổ nhiệm, xác định y u tố ảnh hưởng tới việc hoàn thiện pháp luật n ch n bổ nhiệm, đánh giá thực trạng