Cơ sở lý luận về hoạt động khai thác bãi container

Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com Cơ Sở Lý Luận Về Hoạt Động Khai Thác Bãi Container, điểm Khái niệm chức cảng biển bãi container 1.1 Khái niệm cảng biển Khái niệm cảng biển định nghĩa giải thích cụ thể theo nghị định 104/2012/NĐ-CP: "Cảng biển khu vực bao gồm vùng đất cảng vùng nước cảng, xây dựng kết cấu hạ tầng lắp đặt trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách thực dịch vụ khác Vùng đất cảng vùng đất giới hạn để xây dựng cầu cảng, kho bãi, nhà xưởng, trụ sở, sở dịch vụ, hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, điện nước, cơng trình phụ trợ khác lắp đặt trang thiết bị Vùng nước cảng vùng nước giới hạn để thiết lập vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, vùng để xây dựng luồng cảng biển cơng trình phụ trợ khác Cảng biển có nhiều bến cảng Bến cảng có nhiều cầu cảng Bến cảng bao gồm cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, sở, dịch vụ, hệ thống thông tin liên lạc, điện, nước, luồng vào bến cảng cơng trình phụ trợ khác,… Cầu cảng kết cấu cố định thuộc bến cảng, sử dụng cho tàu biển neo, đậu, bốc dỡ hàng hoá, đón trả hành khách thực dịch vụ khác.” Ngồi ta có số khái niệm cảng biển khác trích dẫn tài liệu: Theo Từ điển Bách khoa 1995: “Cảng biển khu vực đất nước biển có cơng trình xây dựng trang thiết bị phục vụ cho tàu thuyền cập bến, bốc dỡ hàng hoá, khách hàng lên xuống, sửa chữa phương tiện vận tải biển, bảo quản hàng hố thực cơng việc khác phục vụ q trình vận tải đường biển Cảng có cầu cảng, đường vận chuyển đường sắt, đường bộ, kho hàng, xưởng sửa chữa” Theo quan điểm này, cảng biển nơi tập hợp cơng trình phương tiện nhằm đảm bảo cho tàu neo đậu an tồn, giúp cho q trình bốc dỡ, xếp hàng hoá diễn cách thuận tiện Như vậy, cảng biển đầu mối giao thông, kết nối phương tiện nơi thực chức xếp dỡ từ phương tiện sang phương tiện khác Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com Năm 1975, theo “Port Working Group of the Commission of the European Communities” đưa khái niệm “cảng biển” : “ Một cảng biển, với mục đích nghiên cứu nay, hiểu khu vực đất nước tạo nên cơng trình phương tiện cải tiến cho phép tiếp nhận tàu thuyền bốc dỡ hàng, lưu trữ hàng hoá, nhận gửi hàng hoá giao thơng đất liền cịn bao gồm hoạt động kinh doanh liên kết với vận tải đường biển” Đến năm 2002, Notterboom có cách định nghĩa cảng biển gắn mối quan hệ với hệ thống logistics Theo ông, cảng biển định nghĩa “một trung tâm công nghiệp logistics hàng hải, đóng vai trị tích cực hệ thống vận tải tồn cầu, mơ tả tập hợp hoạt động mang tính chức khơng gian, có liên quan trực tiếp hay gián tiếp đến q trình thơng tin vận chuyển chuỗi sản xuất” Như vậy, ta thấy quan niệm cảng biển có thay đổi so với khái niệm truyền thống Cảng biển khu vực bao gồm vùng đất vùng nước cảng, không điểm đầu điểm cuối q trình vận tải mà cịn điểm ln chuyển hàng hố hành khách Nó mắt xích q trình vận tải Cảng biển xem nơi thu hút hoạt động kinh tế, điểm đầu mối hoạt động vận tải, phát triển thành trung tâm công nghiệp logistics, đóng vai trị quan trọng mạng lưới cơng nghiệp logistics toàn cầu 1.2 Chức cảng biển Chức vận tải: Đây chức gắn liền với cảng biển từ ngày đầu xuất Trong hệ thống vận tải quốc gia, cảng biển điểm hội tụ tuyến vận tải khác (đường bộ, đường sông, đường sắt, đường hàng không), tập trung cho phương thức vận tải để thực chức vận chuyển hàng hoá Chức thương mại: Với vai trò đầu mối tuyến đường vận tải: đường sông, đường sắt, đường bộ…, từ đầu thành lập, cảng biển nơi tập trung cho hoạt động trao đổi bn bán cho nguồn hàng hóa từ khắp miền Đặc biệt, với vùng cảng có vị trí địa lý thuận lợi nằm tuyến hàng hải quốc tế nối liền Châu lục, vùng kinh tế động… hoạt động trao đổi kinh Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com doanh, thương mại lại diễn sơi động Các khu vực nhanh chóng trở thành trung tâm thương mại không khu vực mà cịn giới Chức cơng nghiệp : Các khu vực gần cảng biển thường nơi thuận lợi cho việc xây dựng nhà máy, xí nghiệp, khu cơng nghiệp giúp tiết kiệm nhiều chi phí vận tải, đặc biệt nhà máy, xí nghiệp có hàng hố xuất nhập đường biển Ngồi ra, xí nghiệp cơng nghiệp cịn liên kết với tạo thành chu trình sản xuất đồng hiệu 1.3 Vai trò cảng biển hệ thống logistics Với 80% hàng hoá xuất nhập giới vận chuyển đường biển, cảng biển nơi quan trọng q trình lưu thơng hàng, đồng thời có đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế quốc gia hội nhập kinh tế Khi dịch vụ cảng biển phát triển, thu hút nhiều tàu bè, nhiều hàng hoá xuất nhập khẩu, từ mối quan hệ quốc gia trở nên gắn bó thân thiết Những hoạt động mang lại nguồn ngoại tệ lớn cho quốc gia có biển Chính vậy, việc phát triển hệ thống cảng biển, giảm chi phí vận tải dịch vụ logistics góp phần làm tăng lực cạnh tranh, tạo môi trường đầu tư, kinh doanh hấp dẫn cho quốc gia Với Việt Nam, cảng biển phận thiếu trình hội nhập kinh tế khu vực quốc tế, đầu mối giao thông huyết mạch nước ta với châu lục giời, nơi để giao nhận, phân phối hàng hoá cho hoạt động đất nước cửa ngõ để giao lưu kinh tế với bạn bè quốc tế, phục vụ mạnh mẽ cho phát triển kinh tế biển đất nước Sự phát triển cảng biển giúp ngành logistics giảm chi phí, tăng khả cạnh tranh nâng cao chất lượng dịch vụ Để cho q trình ln chuyển hàng hóa đến tay người tiêu dùng diễn cách nhịp nhàng, hiệu không nhờ khả thực nhà cung cấp dịch vụ mà cịn cần phải có hệ thống cảng biển thích hợp để đáp ứng cho họat động Một hệ thống cảng biển tốt góp phần giảm thiểu nhiều chi phí cho q trình thực dịch vụ logistics Ví dụ, cảng biển xây dựng vị trí đắc địa kết nối trực tiếp đường biển với đường hàng không, đường bộ, đường sắt,… giúp tiết kiệm chi phí vận tải sử dụng tốt vận tải Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com đa phương thức Các thiết bị xếp dỡ đại cảng giúp thu hẹp thời gian làm hàng, đồng nghĩa với việc tiết kiệm chi phí lưu kho, lưu bãi,…Cịn chủ tàu khơng phải trả nhiều chi phí neo đậu chờ làm hàng Hệ thống trao đổi liệu điện tử trực tuyến (EDI) giúp tiết kiệm chi phí thủ tục giấy tờ, giúp nhà cung cấp dịch vụ logistics theo dõi quản lý thông tin hàng hóa lúc nơi … Tất yếu tố nói giúp ngành logistics tiết kiệm chi phí, nâng cao khả cạnh tranh chất lượng dịch vụ Khái niệm container bãi container 2.1 Khái niệm container Container dụng cụ vận tải có đặc điểm: Có hình dạng cố định, bền sử dụng nhiều lần Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc chuyên chở nhiều loại phương tiện vận tải Có thiết bị riêng để thuận tiện cho việc xếp dỡ thay đổi vị trí từ phương tiện vận tải sang phương tiện vận tải khác Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc xếp hàng vào dỡ hàng Có dung tích khơng 1m3 2.2 Phân loại container Hiện nay, có nhiều cách phân loại container Tuy nhiên, container thường phân loại theo tiêu chuẩn sau: a Phân loại container theo cách sử dụng Nhóm 1: Container chở hàng bách hóa Nhóm container bao gồm loại container kín có cửa đầu, container kín có cửa đầu bên, có cửa nóc, mở cạnh, mở nóc, mở bên cạnh, mở nóc, mở đầu, container có lỗ thơng Các loại container chở hàng bách hóa hay chở loại hàng khô nên thường gọi container khô Nhóm 2: Container chở hàng rời Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com Là loại container dùng để chở loại hàng rời gạo, thóc, hạt Loại container giúp tiết kiệm sức lao động hàng hóa rót từ xuống qua miệng xếp hàng dỡ hàng đáy bên cạnh Tuy nhiên loại container có bất lợi trọng lượng vỏ tương đối nặng, số cửa nắp container gây khó khăn việc giữ an tồn kín nước cho container Nhóm 3: Container nóng/lạnh Loại container có mái, cửa sườn ốp chất cách nhiệt giúp giảm thiểu di chuyển nhiệt độ bên bên container kèm theo thiết bị làm lạnh nóng bên thành đầu container Đây loại container dùng để chứa hàng dễ hỏng rau, hoa quả, thịt cá loại hàng hóa bị ảnh hưởng thay đổi nhiệt độ Nhóm 4: Container thùng chứa Container thùng chứa gồm khung chuẩn ISO gắn bồn chứa, dùng để chở hàng lỏng xăng dầu, rượu, hóa chất,… Các loại hàng lỏng rót qua miệng bồn phía qua hệ thống van xả nhờ tác dụng trọng lực rút qua miệng bồn bơm Nhóm 5: Container đặc biệt Các container đặc biệt (special container) container chở súc vật sống ( cattle container) loại có thiết kế đặc thù để chuyên chở loại hàng hóa tơ, loại súc vật sống,… Nhược điểm loại container vấn đề làm container sau trình sử dụng vận chuyển động vật sống b Phân loại container theo vật liệu đóng container Container chế tạo từ hai loại vật liệu trở lên thép không rỉ hợp kim nhôm, thép cao cấp thép thường, gỗ gỗ ép, nhựa gia cố thủy tinh nhựa tổng hợp Container phân chia theo vật liệu chế tạo chia làm 04 loại chính: - Container nhôm - Container thép - Container nhựa - Container gỗ dán c Phân loại container theo trọng lượng Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com Hiện nay, có hai loại container sử dụng rộng rãi container 20 feet 40 feet, thông số loại container sau: Bảng 1.1 Kích thước container Container Chiều dài Chiều ngang Chiều cao Trọng lượng tối đa 20 feet 6,096 m 2,4384 m 2,4384 m 20,320 40 feet 12,192 m 2,4384 m 2,4384 m 30,320 Ngồi ra, cịn có container có sức chứa lớn container 45 feet, chiều dài chiều ngang với container 40 feet, nhiên chiều cao container 2,9 m 2.3 Đơn vị tính container Sự đời container tạo cách mạng ngành công nghiệp vận tải Người phát minh container Malcolm McLean thành lập tập đoàn Sea – Land New Jersey kỷ thứ 20 Sức chứa tàu chở hàng cảng biển đo đơn vị TEU – TwentyFoot-Equivalent-Unit đơn vị đo hàng hóa container hóa tương ứng với container 20 feet tương đương tích 39m3 Riêng container 40 feet container 45 feet tính tương đương TEU TEU quy định FEU-Fourty-Foot-Equivalent-Unit tích 78m 2.4 Khái niệm bãi container Sự đời container tạo nên lợi lớn việc vận chuyển hàng hố đường bộ, đường biển, đường hàng khơng, … Cùng với đặt yêu cầu cảng biển, nhà ga,… phải có diện tích rộng thiết bị chuyên dụng để xếp/dỡ, xếp container Bãi Container (CY-Container Yard) nơi container lưu trữ bến cảng cảng cạn trước chúng xếp lên dỡ xuống khỏi tàu Tại container lưu trữ để bốc hàng vào vận chuyển nơi khác dỡ hàng chúng đến cảng nhà ga Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com Hình 1.1 Bãi container (Nguồn: haiphongport.com.vn) Một bãi container thường chia thành khu vực cụ thể: khu vực xếp container lên tàu, khu vực nhận container dỡ từ tàu vào bờ khu vực container rỗng Tuỳ vào số lượng container đến lưu trữ mà diện tích bãi điều chỉnh cách hợp lý Thơng thường tương ứng vào chiều dài 300 mét diện tích bãi chiếm khoảng 105,000 mét vng Phân biệt bãi CY với bãi CFS Nếu CY bãi container, nơi chứa container CFS lại nơi thu gom hàng lẻ, khu vực kho, bãi dùng để thực hoạt động thu gom, chia, tách hàng hoá nhiều chủ hàng vận chuyển chung container Hình 1.2 Kho CFS (Nguồn: haiphongport.com.vn) Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com Như hàng lẻ, chủ hàng có lượng hàng nhỏ, khơng đủ để đóng vào container nên phải đưa vào kho CFS để khai thác hàng đóng mặt hàng khác chủ hàng khác vào container, sau đưa container kho container (CY) 2.5 Chức bãi container Bãi container sử dụng với nhiều mục đích khác nhằm đảm bảo thông suốt cho luồng lưu thơng hàng hóa quốc gia cảng khác nhau, tránh cho tắc nghẽn luồng hàng hóa xảy Các bãi chứa container phần thiếu việc giải khủng hoảng tắc nghẽn thường xuyên phát sinh ngành vận tải biển Chức bãi container nơi để chứa, bảo quản container phục vụ cho hoạt động xuất, nhập Các container lưu trữ bao gồm nhiều loại container khác nhau, có container chứa hàng đặc biệt container rỗng Ngồi chức dùng để lưu trữ, bảo quản container, bãi container cịn có chức thiết yếu khác cung cấp dịch vụ phụ trợ cho container Các bãi cung cấp nhiều loại dịch vụ phụ trợ cho khách hàng như: vệ sinh, hun trùng, giám định, sửa chữa vỏ,… Hầu hết bãi cung cấp dịch vụ vệ sinh hun trùng container Điều quan trọng cần thiết dịch vụ khác biệt tính chất loại hàng hoá khác nhau, nên container cần vệ sinh sau trả bãi Thêm vào khả nấm mốc sinh vật xâm nhập sinh sản container cao, đặc biệt tuyến vận chuyển dài Do đó, phải thường xun quan tâm đến tình trạng vệ sinh container Một chức khác bãi container giám định sửa chữa container hư hỏng Trong q trình xếp dỡ hàng hóa vào bên thùng hàng q trình vận chuyển khiến container bị trầy xước, móp méo chí làm đổ, rơi khiến container bị hỏng nặng Do đó, số bãi container có cung cấp dịch vụ giám định tình trạng dịch vụ sửa chữa cho khách hàng thay việc họ phải đưa container Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com đến sở sửa chữa hãng tàu, container sửa chữa với khoản phí nhỏ bãi container khoong phải tốn thêm chi phí vận chuyển Bảo trì dịch vụ quan trọng khác thường cung cấp bãi container Các container lạnh có hệ thống làm mát cần bảo dưỡng thường xuyên để ngăn ngừa nguy chập mạch, hỏng hóc trình vận chuyển Các tiêu chí đánh giá kết hoạt động khai thác bãi container Bichou & Grey (2004) tiết lộ để đo kết hoạt động khai thác cảng phải xét đến ba loại tiêu, tiêu vật lý, suất kinh tế Các tiêu vật lý sử dụng để phân tích kết khai thác tiêu có mối quan hệ với việc đo lường thời gian tàu thời gian cập bến thời gian chờ tàu, thời gian quay vòng, thời gian phục vụ thời gian lưu lại (Bichou & Grey, 2004) Các số suất đo lường kết hoạt động có mối quan hệ với lao động tham gia hoạt động vận hành cảng chi phí phát sinh từ dịch vụ xử lý hàng hóa container (Syafaaruddin, 2015) Hơn nữa, tiêu chí kinh tế tập trung vào tổng chi tiêu doanh thu từ hoạt động cảng (Bichou & Grey, 2004) Kasyfi & Shah (2007) tiết lộ tiêu chí suất đóng vai trị tiêu chí sử dụng để đo lường mức độ hiệu hoạt động khai thác bến cảng container Mô tả số suất áp dụng nghiên cứu họ sau: Bảng 1.2 Chỉ tiêu hoạt động khai thác cảng Nhân tố Cầu tàu Hệ số sử dụng Chỉ tiêu suất Thời gian phục vụ Đơn vị Tàu/giờ Tàu/năm/cầu tàu cầu tàu Cẩu giàn Năng suất cẩu giàn Hệ số sử dụng cẩu giàn Kho bãi Năng suất kho bãi Lao động Cổng cảng Năng suất lao động Thời gian xe tải quay vòng Moves/acre kho chứa TEUs/năm/cẩu giàn TEUs/acre kho chứa TEUs/năm/gros acre Số lượng moves/giờ lao động Thời gian chu kỳ xe tải cảng Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com Lượng thơng qua Container/giờ/làn (Nguồn: Kasypi & Shah, 2007) Từ nghiên cứu khác, Chung (2005) tiết lộ hiệu suất cảng kết hợp hiệu suất hoạt động cảng tốc độ tàu, thời gian làm hàng tỷ lệ hàng hóa để tối ưu hóa việc sử dụng tài sản hiệu tài Các số sử dụng nghiên cứu thể bảng sau: Bảng 1.3 Chỉ tiêu hoạt động khai thác cảng STT 10 11 12 13 14 15 16 Chỉ tiêu hoạt động khai thác cảng Thời gian trung bình tàu xoay vịng Trọng tải trung bình ngày tàu Thời gian trung bình tàu bến Thời gian trung bình tàu ngồi Thời gian chờ trung bình Tỷ lệ chờ trung bình Số lượng container khai thác cao điểm TEUs/cần cẩu bờ Thời gian chờ Lượng hàng thông qua bến Lượng hàng mét Tỷ lệ lấp đầy cầu cảng Tỷ lệ sử dụng cầu cảng Thu nhập GRT vận chuyển Thặng dư hoạt động hàng hóa xử lý Tỷ suất lợi nhuận doanh thu (Nguồn: UNCTAD, 1976) Khi thực hoạt động khai thác mình, Cảng Container Quốc tế Belawan đưa tiêu sử dụng để đánh giá hoạt động cảng Chỉ tiêu đo lường hiệu công việc (KPI) Cảng Container Quốc tế Belawan sau: Bảng 1.4 Chỉ tiêu đo lường hiệu công việc cảng Container BICT STT Chỉ tiêu đo lường hiệu công việc (KPI) Sản lượng container xếp dỡ bãi (B/S/H) Mức độ hiệu sử dụng cầu bến (ET/BT) Thời gian chờ container bãi – hàng nhập (ngày) Sự sẵn có trang thiết bị xếp dỡ (%) Tỉ lệ lấp đầy bãi cảng (%) Sản lượng container (TEUs) Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com (Nguồn: Pelindo I, 2018) Từ nghiên cứu trên, ta nhận thấy để đánh giá kết hoạt động bãi container cần tiêu chí sau: a Chỉ tiêu đánh giá kết kinh doanh hoạt động khai thác bãi container Kết sản xuất kinh doanh phạm trù kinh tế phản ánh việc khai thác sử dụng nguồn lực tài lực, nhân lực, máy móc, thiết bị, cơng nghệ nhằm đạt mục tiêu doanh nghiệp, xác định tỷ số kết đạt khoản chi phí doanh nghiệp bỏ để đạt kết Kết khai thác doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ cảng biển phạm trù kinh tế, phản ánh trình độ sử dụng, quản lý khai thác nguồn nhân lực để đạt kết tốt trình hoạt động kinh doanh với tổng chi phí bỏ thấp mà giữ mục tiêu lợi nhuận, tiền lương thu nhập cho cán cơng nhân viên Ngồi giữ mục tiêu lâu dài mở rộng quy mô sản xuất kinh doanh hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ bắt buộc quan chức nhà nước tuân thủ theo pháp luật Doanh thu Là giá trị mà doanh nghiệp nhận trình sản xuất kinh doanh việc bán sản phẩm, hàng hóa dịch vụ doanh nghiệp Doanh thu nhận từ việc cung cấp dịch vụ, hàng hóa; doanh thu thuần; doanh thu từ hoạt động tài khoản thu nhập khác Chi phí Chi phí khoản tiền bỏ để chi trả cho nguồn lực, sản phẩm đầu vào tiêu dùng trình hoạt động kinh doanh doanh nghiệp để đạt mục đích Chi phí bao gồm khoản: Giá vốn hàng bán: khoản tiền thể chi phí doanh nghiệp để tiến hành việc sản xuất kinh doanh loại sản phẩm Chi phí bán hàng: Bao gồm chi phí phát sinh trình tiêu thụ sản phẩm, dịch vụ, hàng hóa, tiền lương khoản phụ cấp phải trả cho nhân viên tiếp thị, bán hàng, bao gói, lưu trữ, bảo quản, khấu hao, chi phí vật liệu, mua ngồi, quảng cáo,… Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com Chi phí quản lý doanh nghiệp: Là khoản chi phí có liên quan đến việc tổ chức, điều hành, quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh Chi phí quản lý bao gồm: chi phí quản lý nhân viên, dụng cụ, vật liệu, khấu hao Lợi nhuận Lợi nhuận khoản chênh lệch doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ trừ khoản giảm trừ, giá vốn bán hàng, chi phí hoạt động thuế Lợi nhuận doanh nghiệp gồm có: Lợi nhuận gộp: giá trị thu doanh nghiệp sau trừ khoản giảm trừ khoản thuế, hàng bán bị trả lại, giảm giá bán hàng Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh: giá trị tính lợi nhuận gộp dựa doanh thu bán hàng hóa, dịch vụ trừ khoản chi phí bán hàng, quản lý doanh nghiệp cung cấp kỳ báo cáo Lợi nhuận từ hoạt động tài chính: Là giá trị tính thu nhập từ hoạt động tài trừ khoản chi phát sinh từ hoạt động Lợi nhuận khác: lợi nhuận mà doanh nghiệp khơng dự tính trước có dự tính trước khó xảy Gọi thu nhập bất thường doanh nghiệp bao gồm: Thanh lý tài sản cố định, thu từ khoản nợ khó địi xử lý, thu tiền phạt vi phạm hợp đồng, xóa sổ, khoản thu nhập kinh doanh năm trước bị bỏ sót năm trước đến thời điểm phát ra… Sản lượng container thông qua cảng Sản lượng container thông qua cảng phản ánh việc khai thác cầu tàu có hiệu hay khơng Chỉ tiêu tính số lượng container thông qua mặt cắt ngang cầu tàu sang mạn khoảng thời gian định tính: tuần, tháng, năm Đơn vị tính TEUs Hệ số lấp đầy bãi Chỉ tiêu cho ta biết số lượng container qua cảng thời gian việc sử dụng có hiệu phương tiện xếp dỡ hay không Hệ số lấp đầy bãi tỷ số phần diện tích bãi lấp đầy container (có tính xếp chồng) tổng diện tích bãi Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com e= SLDi : Diện tích bãi lấp đầy container (có tính xếp chồng)năm i S : Tổng diện tích bãi Năng suất xếp dỡ bãi cảng Năng suất xếp dỡ bãi cảng tính số lượng container xếp dỡ chia cho số lượng phương tiện xếp dỡ lượng container thời gian định: container/quý/phương tiện Tùy vào loại phương tiện xếp dỡ mà suất xếp dỡ không giống NS = : sản lượng container xếp dỡ bãi cảng thời gian định : Tổng phương tiện để xếp dỡ sản lượng container thời gian định Đối với hệ thống xe nâng trước, xe nâng với, xe nâng khung suất xếp dỡ khoảng 17500 container/quý Chỉ tiêu số lượng container tồn bãi lâu ngày Là tỷ số tổng số contaier tồn lâu ngày bãi với tổng số container bãi Container tồn bãi lâu ngày chiếm từ 4-6% sản lượng container bãi Nbq = NTBi : Tổng số container tồn lâu ngày bãi năm i Ni : Tổng số container bãi cảng năm i Thơng thường, thời gian lưu bãi bình qn container bãi cảng khoảng đến 10 ngày Tỷ lệ cho phép tồn bãi lâu ngày chiếm 4-6% sản lượng container bãi Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com Dịch vụ viết đề tài trọn gói Zalo/tele : 0909232620 – teamluanvan.com Tham khảo miễn phí tài liệu khác teamluanvan.com ... đánh giá kết hoạt động khai thác bãi container Bichou & Grey (2004) tiết lộ để đo kết hoạt động khai thác cảng phải xét đến ba loại tiêu, tiêu vật lý, suất kinh tế Các tiêu vật lý sử dụng để... đánh giá kết hoạt động bãi container cần tiêu chí sau: a Chỉ tiêu đánh giá kết kinh doanh hoạt động khai thác bãi container Kết sản xuất kinh doanh phạm trù kinh tế phản ánh việc khai thác sử dụng... đủ để đóng vào container nên phải đưa vào kho CFS để khai thác hàng đóng mặt hàng khác chủ hàng khác vào container, sau đưa container kho container (CY) 2.5 Chức bãi container Bãi container sử