Giải pháp phát triển ngành công nghiệp ô tô việt nam đến năm 2020

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc ***** LỜI CAM ĐOAN Tên : Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp : Kế hoạch 48A Khoa : Kế hoạch & Phát triển Trường : Đại học Kinh tế quốc dân Tôi xin cam đoan chuyên đề tốt nghiệp với đề tài: “ Giải pháp phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010” cơng trình nghiên cứu, nỗ lực cuả thân suốt thời gian thực tập với sự, hướng dẫn, bảo thầy giáo PGS.TS Nguyễn Ngọc Sơn cán Vụ kinh tế Công nghiệp – Bộ Kế hoạch đầu tư Những thông tin số liệu hoàn toàn trung thực rõ ràng Hà Nội, ngày … tháng … năm Sinh viên Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp LỜI CẢM ƠN Để hoàn thiện được chuyên đề thực tập tốt nghiệp này, xin chân thành cảm ơn thầy giáo – PGS.TS Nguyễn Ngọc Sơn tận tình hướng dẫn tơi suốt trình thực đề tài, đồng thời xin gửi lời cảm ơn tới chuyên viên làm việc Vụ Kinh tế Công nghiệp – Bộ Kế hoạch Đầu tư nơi thực tập tạo điều kiện giúp đỡ suốt thời gian qua, nhiệt tình giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi cho tơi hồn thành khố luận Tơi xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày… tháng… năm… Sinh viên thực Nguyễn Thị Thanh Mai Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN DANH MỤC CHỮ CÁI VIẾT TẮT LỜI MỞ ĐẦU CHƢƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ SỰ CẦN THIẾT PHẢI PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ .3 I KHÁI NIỆM CHUNG VỀ NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ Khái niệm chung ngành công nghiệp ô tô 1.1 Khái quát chung ngành công nghiệp 1.2 Khái niệm ngành công nghiệp ô tô Phân loại ngành công nghiệp ô tô theo cách phân loại dòng xe ô tô 2.1 Phân loại theo phân loại thân xe (body) 2.2 Phân loại theo ô tô sử dụng nhiên liệu động Các giai đoạn phát triển đặc điểm ngành công nghiệp ô tô 3.1 Các giai đoạn phát triển ngành công nghiệp ô tô 3.1.1 Lịch sử hình thành cơng nghiệp tơ giới 3.1.2 Các giai đoạn phát triển ngành công nghiệp ô tô giới 3.2 Đặc điểm ngành công nghiệp ô tô 3.2.1.Ngành cơng nghiệp tơ cần có đầu tư lớn, lâu dài 3.2.2 Ngành cơng nghiệp tơ có sản phẩm mang giá trị cao 3.2.3.Ngành cơng nghiệp tơ địi hỏi cơng nghệ công nghiệp phụ trợ cao 3.2.4.Ngành công nghiệp ô tô cần mạng lưới tiêu thụ chuyên nghiệp rộng khắp 10 II CÁC NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH Ô TÔ Ở VIỆT NAM 10 1.Nhân tố thị trường 10 Nhân tố người 10 Nhân tố vốn 11 Nhân tố khoa học công nghệ 12 Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp III SỰ CẦN THIẾT PHẢI THÚC ĐẨY PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP Ô TÔ 12 1.Xuất phát từ vai trị vị trí ngành công nghiệp ô tô kinh tế 12 Xuất phát từ yêu cầu trình hội nhập quốc tế hóa đời sơng 14 Phát triển công nghiệp ô tô để đáp ứng u cầu cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước .15 IV.BÀI HỌC KINH NGHIỆM PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ SỐ NƢỚC .15 1.Trung Quốc 15 2.Ấn Độ .17 Khu vực ASEAN 19 CHƢƠNG II: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIÊP Ô TÔ Ở VIỆT NAM 25 I LỊCH SỬ HÌNH THÀNH PHÁT TRIỂN NGÀNH CƠNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM 25 Lịch sử hình thành phát triển ngành tơ Việt Nam 25 Đặc điểm ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 28 Vị trí ngành tô Việt Nam khu vực giới 30 Qui mô thị trường 31 II PHÂN TÍCH CÁC NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM 37 Các nhân tố vi mô, vĩ mô 37 III THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM .40 Qui mô tốc độ tăng trưởng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 40 1.1 Qui mô ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 40 1.2 Tốc độ tăng trưởng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 41 Sản lượng cấu sản phẩm ngành ô tơ Việt Nam .42 Tình hình phát triển doanh nghiệp sản xuất tô Việt Nam 42 3.1 Qui mô lực sản xuất 42 3.2 Trình độ khoa học công nghệ 44 Thực trạng phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ cho ngành ô tô 44 Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp III CÁC CHÍNH SÁCH CỦA NHÀ NƢỚC ĐỂ PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM 46 Chính sách thuế tơ linh kiện, phụ kiện ô tô 46 Chính sách thị trường .49 Chính sách huy động vốn đầu tư 49 Chính sách khoa học công nghệ .50 Chính sách nguồn nhân lực 51 V ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ SỰ PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM 52 Kết đạt 52 1.1 Thành công vốn đầu tư 52 1.2 Đóng góp khoản thu lớn cho ngân sách nhà nước 52 1.3 Số lượng xe tiêu thụ ngày tăng 54 1.5 Thành công việc giải việc làm cho người lao động 56 Hạn chế tồn 57 2.1 Tồn sản xuất: 57 2.1.1 Chi phí sản xuất cao 57 2.1.2 Giá xe ô tơ Việt Nam cịn q cao 58 2.1.3 Chính sách bảo hộ Chính phủ ― bên trọng bên khinh‖ 59 2.1.4 Tỷ lệ nội địa hóa thấp 59 2.1.5 Nguồn nhân lực yếu thiếu 61 2.2 Tồn tiêu thụ 62 2.2.1 Qui mô thị trường nhỏ 62 2.2.2 Hệ thống giao thông chưa đáp ứng nhu cầu thực tế 63 2.2.3 Xu hướng nhập đáng báo động 63 Nguyên nhân tồn 66 CHƢƠNG III: GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 70 I CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC ĐỐI VỚI SỰ PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM 70 Cơ hội cho phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 70 Thách thức ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 72 Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Dự báo nhu cầu xe ô tô Việt Nam 75 II ĐỊNH HƢỚNG VÀ CHIẾN LƢỢC PHÁT TRIỂN NGÀNH Ô TÔ ĐẾN NĂM 2020 77 Quan điểm phát triển .77 Định hướng đầu tư yêu cầu dự án đầu tư 78 Định hướng nguồn vốn đầu tư .79 Mục tiêu .80 III GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM 81 Các giải pháp sách Chính phủ 83 Đào tạo bồi dưỡng nguồn nhân lực có trình độ cao 86 Xây dựng phát triển ngành công nghiệp phụ trợ đáp ứng nhu cấu sản xuất 88 Đề xuất dòng xe chiến lược 88 Tham gia vào mạng lưới sản xuất khu vực 92 Nâng cao khả cạnh tranh 93 Cải tạo hệ thống sở hạ tầng 94 KẾT LUẬN 97 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .99 Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp DANH MỤC CHỮ CÁI VIẾT TẮT VN : Việt Nam NĐH : Nội địa hóa VAMA : Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam DN : Doanh nghiệp LD : Liên doanh CKD : Completely Knocked Down SKD : Semi-Completely Knocked Down IKD : Inteopally Knocked Down VAT : Thuế giá trị gia tăng LLLĐ : Lực lượng lao động PCA : Hiệp hội ô tô Trung Quốc TNHH : Trách nhiệm hữu hạn Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU Biểu đồ 1.3.1: Mô tả tác động ngành công nghiệp ô tô đến kinh tế 13 Biểu đồ 2.1.1: So sánh kích cỡ thị trường nước Châu Á 35 Biểu đồ 2.5.1: Toyota Vietnam đóng góp vào ngân sách nhà nước 53 Biểu đồ 2.5.2: Số lượng ô tô linh phụ kiện năm 2009 : 55 Biểu đồ 2.5.3: So sánh chi phí tơ năm 2004 57 Biểu đồ 2.5.4: So sánh gía xe ô tô (USD, tháng 11 năm 2003) 58 Biểu đồ 3.3.1: Tầm quan trọng dòng xe - chỗ 89 Biểu đồ 3.3.2: Bảng xếp hạng dịch vụ khách hàng năm 2009 94 Bảng 1.4.1: Các dự án hỗ trợ hai chiến lược Qui hoạch Thái Lan 22 Bảng 2.1.1: Danh sách 18 thành viên VAMA 26 Bảng 2.1.2: Sản lượng ô tô nước khu vực Châu Á 31 Bảng 2.1.3: Số lượng xe tiêu thụ thành viên VAMA năm 2009 quí I/2010 33 Bảng 2.3.1: Lượng ô tô lưu hành giai đoạn 1990-2009 42 Bảng 2.3.2: Tình hình tiêu thụ xe ô tô thành viên VAMA 2000 - 2009 41 Bảng 2.3.4: Các DN có vốn đầu tư nước ngồi lắp ráp tơ Việt Nam (theo VAMA) 43 Bảng 2.3.5: Thị trường ô tô chia theo hãng 43 Bảng 2.3.1 : Biểu thuế tỷ lệ bảo hộ Việt Nam theo mức độ hoàn chỉnh xe 48 Bảng 2.5.1: Số lao động làm doanh nghiệp lắp ráp sản xuất ô tô năm 2009 56 Bảng 2.5.2: Tỷ lệ nội địa hóa 60 Bảng 2.5.3:Tình hình nhập ôtô nguyên năm 2009 tháng đầu năm 2010 64 Bảng 2.5.4: Thị trường nhập ôtô tháng đầu năm 2009 65 Bảng 2.5.5 Thuế suất tuyệt đối ô tô cũ nhập khẩu: 68 Bảng 3.1.1: Bảng giá xăng dầu: 74 Bảng 3.2.1: Dự kiến sản lượng ô tô loại đến năm 2020 81 Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp LỜI MỞ ĐẦU Ngành công nghiệp ô tô khơng giữ vị trí quan trọng việc thúc đẩy kinh tế quốc dân phát triển thông qua đáp ứng nhu cầu giao thơng vận tải, góp phần phát triển sản xuất kinh doanh thương mại mà ngành kinh tế mang lại lợi nhuận cao nhờ sản xuất sản phẩm có giá trị vượt trội Chính phủ Việt Nam ln khẳng định vai trị chủ chốt ngành cơng nghiệp ô tô nghiệp phát triển kinh tế tạo điều kiện lợi thông qua việc đưa sách ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp nước đầu tư vào sản xuất ô tô phụ tùng Nhưng sau gần 20 năm xây dựng phát triển ngành, công nghiệp ô tô Việt Nam dường chưa bao xa so với điểm xuất phát Thực tế khiến Chính phủ với quan Bộ ngành liên quan, doanh nghiệp ngành vào nhằm xem xét lại cách chi tiết khách quan thành đạt hạn chế cịn tồn tại, để từ có sở vạch chiến lược cụ thể cho việc phát triển ngành Bởi lúc phải ý thức tính cấp thiết bách cần phải xây dựng phát triển ngành công nghiệp tơ thực riêng Việt Nam Chính thế, mạnh dạn chọn đề tài "Giải pháp phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020" với hi vọng góp phần tìm hiểu thực trạng phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đồng thời nghiên cứu đường tới tương lai ngành cơng nghiệp Mục đích nghiên cứu đề tài: tìm hiểu thực trạng ngành cơng ngiệp tơ Việt Nam q trình hình thành phát triển, phân tích khó khăn tồn hội thách thức việc xây dựng phát triển ngành thời gian tới nhằm giúp cho thân, người ngành hiểu sâu sắc tầm quan trọng ngành cơng nghiệp này, từ người có nhìn đắn tương lai ngành nhằm khuyến khích đóng góp cá nhân, tổ chức cho phát triển ngành công nghiệp quan trọng q trình cơng nghiệp hóa đại hố nước nhà Đối tượng phạm vi nghiên cứu: đối tượng nghiên cứu đề tài vấn đề liên quan đến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam thời gian qua trình hình thành phát triển, thực trạng định hướng phát triển ngành thời gian tới Chính phủ Qua việc sâu vào nghiên cứu thực trạng xây dựng phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đồng thời phân tích khó Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp khăn tồn hội thách thức ngành từ mạnh dạn đưa giải pháp nhằm đẩy mạnh phát triển ngành tương lai Để làm rõ thêm đối tượng đề tài, phạm vi nghiên cứu mở rộng sang nghiên cứu ngành công nghiệp ô tô số nước khu vực châu Á Trung Quốc, Ấn Độ nước khu vực Thái Lan, Malaysia để có nhìn tồn diện ngành cơng nghiệp ô tô Việt Nam đồng thời đúc rút kinh nghiệm quý báu đường xây dựng phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Phương pháp nghiên cứu: Để làm rõ đề tài này, người viết lựa chọn phương pháp tổng hợp, thống kê, so sánh, phân tích phương pháp quy nạp, diễn giải Ngoài lời mở đầu, kết luận, phụ lục danh mục tài liệu tham khảo, nội dung chuyên đề thực tập bao gồm ba chương: Chƣơng I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ SỰ CẦN THIẾT PHẢI PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ Chƣơng II: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIÊP Ô TÔ VIỆT NAM Chƣơng III GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 Trong bài chuyên đề mình, thực cố gắng để mang đến nhìn tồn cảnh cơng nghiệp tơ Việt Nam Tuy nhiên, vấn đề nghiên cứu đề tài lớn phức tạp, với hạn chế mặt thời gian tài liệu nên chuyên đề khơng tránh khỏi thiếu sót Do vậy, tơi mong nhận ý kiến đóng góp thầy cơ, để khố luận hồn thiện Hà Nội, ngày… tháng… năm Sinh viên thực Nguyễn Thị Thanh Mai Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 94 thương hiệu xe đánh giá nghiên cứu này, Honda đạt điểm số cao mức độ hài lòng với 836 điểm thực tốt yếu tố: ―Tiện nghi trung tâm bảo dưỡng‖ yếu tố ―Giao nhận xe‖ Theo sau hãng Toyota thực tốt yếu tố: ―Khởi đầu việc mang xe bảo dưỡng‖ ―Người cố vấn dịch vụ đại lý‖ Ford xếp thứ ba với ―Chất lượng dịch vụ‖ tốt Biểu 3.3.2: Bảng xếp hạng dịch vụ khách hàng năm 2009 (Nguồn: Chương trình nghiên cứu Dịch vụ khách hàng Việt Nam Vietnam Customer Service Index (CSI) Study hãng nghiên cứu thị trường J.D Power Asia Pacific thực Chương trình nghiên cứu mức độ hài lòng khách hàng mua xe Việt Nam công bố tháng 9/2009) Cải tạo hệ thống sở hạ tầng Đường sá giao thông thuận lợi nhân tố kích cầu sử dụng tơ Hiện nay, sở hạ tầng Việt Nam kém, việc phát triển lĩnh vực chủ yếu dựa vào nguồn vốn ngân sách vốn ODA Do đặc điểm lĩnh vực sở hạ tầng Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 95 mơi trường kinh doanh cịn nhiều khó khăn, lĩnh vực thu hồi vốn nhanh Do vậy, để thu hút nguồn vốn vào khu vực này, Nhà nước cần khuyến khích tham gia khu vực kinh tế quốc doanh Nhất thiết nhà đầu tư phải đối xử công môi trường thuận lợi, rủi ro phi thương mại dự án đòi hỏi vốn lớn phải giảm xuống mức tối thiểu Để tạo điều kiện thúc đẩy mở rộng thị trường ô tô nội địa, kế hoạch quy hoạch đô thị cần thiết kế đường rộng, có đường dành riêng cho tơ ưu tiên dành đất để làm bãi đỗ xe với mức thu phí đỗ xe thích hợp Để làm việc này, Chính phủ cần phải nâng cao lực thiết kế thực sách thống Trong ngắn hạn, biện pháp đảm bảo việc tuân thủ chắt chẽ pháp luật giao thông, quản lý luồng chảy giao thơng tốt hơn, động hóa đội ngũ cảnh sát giao thông cần thực Về mặt trung hạn, công việc xây dựng nhiều tuyến xe buýt hơn, mở rộng tuyến phố chính, nâng cấp ngã tư cần thiết Trong dài hạn, sở hạ tầng giao thông cầu, đường hầm, đường cao tốc mới, đường vòng, xe điện ngầm cần xây dựng Để thực tốt sách này, Việt Nam cần có quy hoạch giao thơng thật tốt Theo định Số:206/2004/QĐ-TTg việc phê duyệt chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2020, nhận thấy sách định hướng Chiến lược có lợi cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển Bản chiến lược nêu rõ: - Quan điểm phát triển: Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông cách đồng bộ, hợp lý, bước vào đại, tạo nên mạng lưới hoàn chỉnh, liên hoàn, liên kết phương thức vận tải, vùng lãnh thổ, đô thị nông thôn phạm vi toàn quốc - Mục tiêu phát triển: Giai đoạn 2010 - 2020, hồn chỉnh, đại hóa tiếp tục phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đảm bảo vận tải tối ưu toàn mạng lưới Đảm bảo quỹ đất dành cho giao thông đô thị đến 2020 phải đạt 15 - 25% tổng diện tích thị bao gồm giao thông tĩnh động - Phát triển đa dạng hệ thống kết cấu hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng để đảm bảo trật tự - an tồn giao thơng thị bảo vệ mơi trường Đường bộ: tồn hệ thống quốc lộ hầu hết tỉnh lộ phải đưa vào cấp kỹ thuật; mở rộng xây dựng quốc lộ có nhu cầu vận tải lớn; xây dựng hệ thống đường cao tốc hành lang vận tải quan trọng Các tuyến đường Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 96 đối ngoại đạt tiêu chuẩn kỹ thuật đường khu vực - Giao thông đô thị: phát triển hợp lý hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đô thị vận tải công cộng; đảm bảo quỹ đất dành cho giao thông đô thị đạt 15 - 25% Đối với thành phố lớn, tiếp tục xây dựng hoàn chỉnh hệ thống vận tải công cộng khối lượng lớn, đặc biệt đường xe điện, đường sắt cao tàu điện ngầm, giải ùn tắc tai nạn giao thông - Giao thông nông thôn: đường giao thông nông thôn cho phương tiện giao thông giới tới tất trung tâm xã cụm xã, có điều kiện đảm bảo thông suốt quanh năm Tỷ lệ mặt đường nhựa bê tông xi-măng đạt 50% Tổ chức quản lý giao thông đô thị cách khoa học việc sử dụng công nghệ trang thiết bị đại tín hiệu, đài điều khiển, hệ thống camera đảm bảo lưu thơng thơng suốt, an tồn bảo vệ môi trường Đồng thời nhà sản xuất ô tô, xe máy cần có trách nhiệm góp phần tăng cường trật tự giao thông, giảm tai nạn ô nhiễm môi trường Các nhà sản xuất cần tích cực hợp tác với phủ để hồn thành trách nhiệm xã hội doanh nghiệp Mặc dù thiện chí làm tăng thêm chi phí song tăng trưởng lành mạnh ngành giao thông cải thiện đáng kể môi trường kinh doanh tạo đà phát triển ngành ô tô, xe máy dài hạn Thời gian vừa qua, có bước tiến đáng kể việc cải thiện hệ thống sở hạ tầng, mặt nhằm đáp ứng cho yêu cầu phát triển kinh tế, mặt khác nhằm tạo điều kiện để phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 97 KẾT LUẬN Ngành công nghiệp tơ Việt Nam mang thành đạt làm hành trang bước vào năm 2010 để đương đầu với thách thức tình hình Chúng ta khơng nên hài lịng với thành ấy, mà cần sáng suốt nhìn nhận hạn chế tồn để khắc phục cải thiện Khi dễ dàng tranh thủ hội để phát triển đưa ngành công nghiệp ô tô Việt Nam cất cánh Cốn 10 năm Việt Nam đến mốc thời gian 2020, hạn cuối thực qui hoạch mà Chính phủ vạch Thời gian khơng cịn nhiều, trình độ khoa học cơng nghệ kỹ thuật ngày phát triển không chời đợi Do đó, phát triển ngành cơng nghiệp tơ vấn đề nóng bỏng cấp bách cần quan tâm không riêng với nội ngành mà cần tham gia từ Chính phủ, Bộ ban ngành liên quan đặc biệt ý kiến đóng góp chuyên gia người tiêu dùng – đối tượng chịu ảnh hưởng nhiều Chính phủ cần có chương trình phát triển giáo dục cụ thể, chuyên sâu để giúp cung cấp đội ngũ nhân lực dồi dào, có trình độ cao để thực tốt hoạt động kinh doanh doanh nghiệp nắm bắt công nghệ ô tô đại Chính phủ người tạo điều kiện để phát triển công nghiệp sản xuất ô tô sách hợp lý để Việt Nam nhanh chóng nắm bắt kỹ thuật, công nghệ tiên tiến giới Muốn không bị tụt hậu so với trình độ phát triển chung khu vực giới, nhà nước cần phát triển sở hạ tầng giao thông, sở pháp lý công nghiệp sản xuất phụ trợ để phát triển cơng nghiệp Có thể thấy q trình phát triển cơng nghiệp ô tô giới trải qua không thăng trầm, trở thành vật dụng thiếu sống người dân nước phát triển Hy vọng rằng, ngày người dân Việt Nam tự hào sản suất sản phẩm cơng nghệ cao riêng để sử dụng xuất nước khác tương lai khơng xa Khi đó, người Việt Nam xe người Việt Nam sản xuất, đồng thời dịch vụ hậu phát triển hoàn Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 98 hảo người sử dụng dịch vụ hưởng thành chúng đem lại Mặc dù có nhiều cố gắng so hạn chế thời gian tài liệc cộng với hiểu biết cịn chưa tồn diện đó, chun đề thực tập tốt nghiệp khơng tránh khỏi thiếu sót Tơi mong nhận ý kiến đóng góp thầy giáo hướng dẫn giúp cho tơi hồn thành đề tài cách tốt Một lần nữa, xin chân thành cảm ơn giúp đỡ tận tình PGS.TS Nguyễn Ngọc Sơn chuyên viên làm việc Vụ Kinh tế Công nghiêp – Bộ Kế hoạch Đầu tư giúp đỡ tơi q trình thực đề tài Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 99 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Chiến lược phát triển công nghiệp ôtô đến năm 2010, tầm nhìn 2020 - Viện nghiên cứu sách, chiến lược công nghiệp - Bộ Công nghiệp Quy hoạch phát triển cơng nghiệp ơtơ đến năm 2010, tầm nhìn 2020 - Viện nghiên cứu sách, chiến lược cơng nghiệp - Bộ Công nghiệp Quy hoạch phát triển công nghiệp phụ trợ Việt Nam đến năm 2020 - Viện nghiên cứu sách, chiến lược cơng nghiệp - Bộ Công nghiệp Báo cáo tư vấn công nghiệp ôtô Việt Nam tổ chức White and Case Institute - Đức Hoàn thiện chiến lược phát triển công nghiệp Việt Nam - GS.TS Kenichi Ohno-GS.TS Nguyễn Văn Thường - NXB Lý luận trị 2005 ―Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam; Những việc cần làm để triển khai thực quy hoạch ngành‖ – Kenichi Ohno Diễn đàn Phát triển Việt Nam (VDF) Viện nghiên cứu Chính sách quốc gia Nhật Bản; Mai Thế Cường Diễn đàn Phát triển Việt Nam (VDF) Đại học Kinh tế quốc dân Ngày 28 tháng 12 năm 2004 Thailand Automotive Institute (2002), ―Executive Summary Master Plan for Thai Automotive Industry 2002-2006‖, Propose to Office of Industrial Economics Office Ohno, Kenichi (2004), ―Designing a Comprehensive and Realistic Industrial Strategy,‖ Vietnam Development Forum Discussion Paper No.1, June Ohno, Kenichi (2004), ―Renovating Industrial Policy,‖ paper presented at the Workshop on Strengthening Competitiveness of Vietnam‘s Industries organized jointly by the Embassy of Japan in Vietnam and the Ministry of Planning and Investment, 22 November 10 OICA STATISTICS COMMITTEE World motor vehicle production by manufacturer World ranking 2004 – 2009 11 Báo cáo doanh số bán hàng thành viên VAMA 12 Các website; Tạp chí tơ xe máy Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Bảng 3: Danh sách sản lƣợng ô tô quốc gia dựa tài liệu OICA năm 2008 Xếp hạng — — Nƣớc/khu vực Thế Giới Khối EU 2007 2005 2000 73.101.695 66.482.439 58.374.162 19.717.643 18.176.860 17.142.142 Nhật Bản 11.596.327 10.799.659 10.140.796 Mỹ 10.780.729 11.946.653 12.799.857 Trung Quốc 8.882.456 5.708.421 2.069.069 Đức 6.213.460 5.757.710 5.526.615 Hàn Quốc 4.086.308 3.699.350 3.114.998 Pháp 3.019.144 3.549.008 3.348.361 Braxin 2.970.818 2.530.840 1.681.517 Tây Ban Nha 2.889.703 2.752.500 3.032.874 Canada 2.578.238 2.687.892 2.961.636 10 Ấn Độ 2.306.768 1.638.674 801.360 11 Mexico 2.095.245 1.684.238 1.935.527 12 Vương Quốc Anh 1.750.253 1.803.109 1.813.894 13 Nga 1.660.120 1.354.504 1.205.581 14 Ý 1.284.312 1.038.352 1.738.315 15 Thái Lan 1.238.460 1.122.712 411.721 16 Thổ Nhĩ Kỳ 1.099.414 879.452 430.947 17 Iran 997.240 817.200 277.985 18 Cộng Hòa Séc 938.527 602.237 455.492 Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 19 Bỉ 844.030 926.528 1.033.294 20 Ba Lan 784.700 613.200 504.972 21 Slovakia 571.071 218.349 181.783 22 Argentina 544.647 319.755 339.632 23 Nam Phi 534.490 525.227 357.364 24 Indonesia 419.040 500.710 292.710 25 Malaysia 413.440 563.408 282.830 26 Ukraine 402.591 215.759 31.255 27 Thụy Điển 366.020 339.229 301.343 28 Australia 334.617 394.713 347.122 29 Hungary 292.027 152.015 137.398 30 Đài loan 283.039 446.345 372.613 31 Romania 241.712 194.802 78.165 32 Áo 228.066 253.279 141.026 33 Philippines 213.402 187.247 98.953 34 Bồ Đào Nha 176.242 226.834 245.784 35 Venezuela 172.418 135.425 123.324 36 Pakistan 169.861 153.393 102.578 37 Hà Lan 138.568 102.204 98.823 38 Uzbekistan 135.400 94.437 52.264 39 Ai Cập 103.552 123.425 78.852 40 Colombia 73.667 75.539 87.342 Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 41 Slovenia 68.492 64.492 38.877 42 Ma Rốc 36.671 33.992 31.314 43 Belarus 27.708 26.995 19.324 44 Ecuador 26.338 32.254 41.047 45 Phần Lan 24.303 21.644 38.926 46 Việt Nam 23.478 31.600 6.862 47 Chile 10.804 6.660 5.245 48 Serbia 9.903 14.179 12.740 49 Nigeria 3.072] 2.937 7.834 50 Zimbabwe 1.611 960 792 51 Kenya 705 405 288 Tổng hợp giá xe ô tô Việt Nam tháng 02/2010 Ghi chú: - Bảng giá bao gồm thuế VAT - Bảng giá USD quy đổi từ giá VND với tỉ giá 19.100 VND/USD - Giá VND có đơn vị Nghìn VND (x1000) NHÀ SẢN XUẤT CHEVROLET Nguyễn Thị Thanh Mai MODEL GIÁ GIÁ VND USD Spark Van 182,942 9,578 Spark LT – 0.8 MT 260,553 13,642 Spark LT – 0.8 AT 288,272 15,093 Gentra SX 1.5 341,861 17,898 Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Lacetti EX 1.6 373,275 19,543 Captiva LT – G Maxx 630,133 32,991 Captiva LT – D Maxx 620,894 32,508 682,027 35,708 670,787 35,120 WU 342L (GVW4,85T) 505,200 26,450 WU 422L (GVW 7.5T) 569,500 29,817 FC9JESA (10.4T S/C) 769,500 40,288 FC9JJSA (10.4T S/C) 775,500 40,602 FC9JLSA (10.4T L/C) 789,300 41,325 FG8JJSB (15.1T S/C) 1,072,500 56,152 FG8JPSB (15.1T L/C) 1,120,500 58,665 FM8JNSA (24T S/C) 1,458,000 76,335 FL8JTSA (24T S/C) 1,470,000 76,963 FL (24T L/C) 1,555,000 81,414 CIVIC 2.0AT 746,500 39,084 CIVIC 1.8MT 593,200 31,058 CIVIC 1.8AT 659,700 34,539 CR-V 2.4 960,900 50,309 Escape 2.3L 4×4 718,800 37,634 Escape 2.3L- 4×2- XLS 644,900 33,764 Mondeo 2.3L 885,100 46,340 Focus 1.8L (MT) 513,700 26,895 Captiva LTZ-AT – G Maxx Captiva 2.0 LTZ (AT) – Diesel HINO HONDA FORD Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Focus 1.8 L (AT) 548,800 28,733 Focus 2.0 (AT) 637,500 33,377 694,800 36,377 674,400 35,309 717,000 37,539 811,200 42,471 Transit 16s bus 2.4TDCi 658,000 34,450 Ranger XL – MT(4×2) 506,300 26,508 Ranger XL – MT (4×4) 541,400 28,346 Ranger XLT – MT (4×4) 600,500 31,440 Ranger XLT – AT (4×2) 580,200 30,377 D-Max S 3.0 -4×2- (MT) 484,000 25,340 D-Max LS 3.0 -4×2536,800 (MT) 28,105 D-Max LS 3.0 -4×2588,500 (AT) 30,812 D-Max LS 3.0 -4×4609,400 (MT) 31,906 D-Max LS 3.0 – 4×4 – 627,695 AT (BU) 32,864 D-Max S 3.0 – 4×4 – MT 521,551 (BU) 27,306 NLR55E – 3.4T 19,524 Focus 2.0 diesel (5 doors) Everest- 4×2-2.5L diesel – MT Everest- 4×2-2.5L diesel – AT Everest – 4×4-2.5L diesel ISUZU Nguyễn Thị Thanh Mai 372,900 Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp NMR85E – 4.5T 486,200 25,455 NMR85H – 4.7T 495,000 25,916 NPR85K – 7.0T 545,600 28,565 NQR75L – 8.85T 624,800 32,712 FRR90N – 10.4 T 764,500 40,026 FVR34L – 15.1T (S/C) 995,500 52,120 FVR34Q – 15.1T (L/C) 1,079,100 56,497 FVM34UL – 24T (L/C) 1,492,700 78,152 CBU MEKONG Pronto GS 439,000 22,984 Premio DX – Pick-up 310,000 16,230 Premio MAX – Pick-up 340,000 17,801 Premio MAX GS – Pick329,000 up 17,225 Fiat 500 (BU) 859,000 44,974 Fiat Fravo (BU) 998,000 52,251 Fiat Grand Punto (BU) 758,000 39,686 C250 BlueEfficiency 1,182,000 61,885 CGI C300 Avantgarde MERCEDES MITSUBISHI Nguyễn Thị Thanh Mai E250 BlueEfficiency 1,386,000 72,565 CGI 1,608,000 84,188 E300 Advantgarde 2,163,000 113,246 GLK 4MATIC 1,441,000 75,445 Sprinter 311 CDI 2.1 757,600 39,665 Grandis 2.4 MIVEC 940,500 49,241 Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Zinger GL 586,300 30,696 Zinger GLS – MT 640,200 33,518 Zinger GLS – AT 680,900 35,649 589,600 30,869 572,000 29,948 525,800 27,529 Triton GL (Double cab) 464,200 (BU) 24,304 Triton GLS – AT (Double cab) (BU) Triton GLS – MT (Double cab)(BU) Triton GLX cab)(BU) (Double Triton GL -4WD (single 412,500 21,597 Triton GL -2WD (single 377,300 cab) (BU) 19,754 Canter 7.5Great 551,100 28,853 Canter 6.5Wide 532,400 27,874 Canter 4.7LW 498,300 26,089 Corolla Altis 1.8MT 632,700 33,126 Corolla Altis 1.8AT 673,400 35,257 Corolla Altis 2.0 AT 730,800 38,262 VIOS 1.5G- AT 531,000 27,801 VIOS 1.5E- MT 486,600 25,476 Camry 3.5Q 1,333,900 69,838 Camry 2.4G 967,600 50,660 Innova-G 2.0 632,700 33,126 cab) (BU) TOYOTA Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp SUZUKI VMC Nguyễn Thị Thanh Mai Innova-GSR 2.0 667,900 34,969 Innova-V 2.0 AT 699,300 36,613 Fortuner G 743,700 38,937 Fortuner V 889,900 46,592 Hiace (Gasoline) 2.7 588,300 30,801 Hiace (Diesel) 2.5 608,700 31,869 Hiace Super Wagon 2.7 714,100 37,387 Hilux G – 3.0 (BU) 629,000 32,932 Hilux E – 2.5 (BU) 503,200 26,346 Super Carry Blind Van 195,000 1.0 10,209 S Carry Window Van 310,500 (7-s)1.0 16,257 Super Carry Truck 1.0 178,500 9,346 APV GL (8s) MT 448,500 23,482 APV GLX (7s) AT 505,000 26,440 Swift 1.5 MT (BU) 566,200 29,644 Swift 1.5 AT (BU) 626,300 32,791 Chery – QQ3 187,500 9,817 Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN Nguyễn Thị Thanh Mai Lớp: Kế hoạch 48A LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... tập tốt nghiệp 40 III THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM Qui mô tốc độ tăng trƣởng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 1.1 Qui mô ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Nếu chục năm trước... CẦN THIẾT PHẢI PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ Chƣơng II: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIÊP Ô TÔ VIỆT NAM Chƣơng III GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 Trong bài... ĐẨY NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 70 I CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC ĐỐI VỚI SỰ PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM 70 Cơ hội cho phát triển ngành công nghiệp ô tô