Nghiệp vụ giao nhận hàng lẻ nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh kinh doanh quốc tế PT

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG CƠ SỞ II TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH -*** BÁO CÁO THỰC TẬP GIỮA KHÓA Chuyên ngành: Kinh tế đối ngoại NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG LẺ NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH KINH DOANH QUỐC TẾ PT Họ tên sinh viên: Từ Văn Anh Huy Mã sinh viên: 1301015187 Lớp: K52C – A7 Khoá: K52 Người hướng dẫn khoa học: Ths Phạm Thị Diệp Hạnh Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 06 năm 2016 NHẬN XÉT CỦA NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC Tp Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2016 ThS Phạm Thị Diệp Hạnh NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC TẬP Tên Doanh nghiệp/Công ty: Công ty Trách nhiệm hữu hạn Kinh Doanh Quốc Tế PT Địa chỉ: Số 250/25/12 Phan Đình Phùng, Phường 1, Q.Phú Nhuận, TP.Hồ Chí Minh Mã số thuế: 0312566094 Mã số đăng ký kinh doanh/Mã số doanh nghiệp: 0312566094 Ngành nghề kinh doanh chính: Chuyên sản xuất, chế biến, kinh doanh xuất mặt hàng nông sản nguyên liệu thô phục vụ sản xuất Chúng xác nhận Sinh viên: Từ Văn Anh Huy thực tập Doanh nghiệp/ Công ty từ ngày 05 tháng 06 năm 2016 đến ngày 25 tháng 06 năm 2016 sau: - Về tinh thần thái độ: - Về tiếp cận thực tế nghiệp vụ, hoạt động doanh nghiệp/ Công ty: - Về số liệu sử dụng Thu hoạch (ghi rõ số liệu sử dụng Thu hoạch có phải Doanh nghiệp/ Công ty cung cấp cho Sinh viên hay không): - Nhận xét khác: TP Hồ Chí Minh, ngày …… tháng …… năm 2016 Ký tên MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt B/L Tiếng Anh Bill of Lading B2B Business to Business CFS cont DC DN D/O HĐTM L/C LCL LNST LNTT PT Container Freight Station container Dry Container International TNHH CP 20’ Delivery Order Letter of Credit Less than Container Load PT International Business Company Limited 20 feet Tiếng Việt Vận đơn Giao dịch doanh nghiệp với doanh nghiệp Kho hàng lẻ Container chứa hàng khô Doanh nghiệp Lệnh giao hàng Hợp đồng thương mại Thư tín dụng Hàng lẻ Lợi nhuận sau thuế Lợi nhuận trước thuế Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT Trách nhiệm hữu hạn Cổ phần DANH MỤC BẢNG BIỂU VÀ SƠ ĐỒ ST T Tên bảng biểu/sơ đồ Trang Sơ đồ 1.1 Cơ cấu tổ chức Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT Bảng 1.1: Cơ cấu nhân công ty TNHH Kinh doanh Quốc Tế PT năm 2015 Bảng 1.2 Bảng thống kê doanh thu, chi phí, lợi nhuận Cơng ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT giai đoạn 2012-2014 Bảng 1.3 Kết hoạt động kinh doanh tháng đầu năm 2015 Sơ đồ 2.1: Quy trình giao nhận hàng lẻ nhập đường biển công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT Hình 2.1 Tờ khai nhập khẩu- Chọn doanh nghiệp Hình 2.2 Tờ khai nhập - Thông tin chung Hình 2.3 Tờ khai nhập - Thơng tin chung Hình 2.4 Tờ khai nhập khẩu- Danh sách hàng 11 16 17 17 18 LỜI MỞ ĐẦU Sự phát triển dịch vụ Logistics vận tải giao nhận có ý nghĩa quan trọng kinh tế Logistics giúp đảm bảo việc vận hành sản xuất, kinh doanh cách hiệu quả, đáp ứng thời gian chất lượng loại hình dịch vụ khác Logistics phát triển tốt mang lại khả tiết giảm chi phí, nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ Hiện nay, logistics vận tải giao nhận ghi nhận chức kinh tế chủ yếu, công cụ hữu hiệu mang lại thành công cho doanh nghiệp khu vực sản xuất lẫn khu vực dịch vụ Ở Việt Nam, hoạt động dịch vụ logistics giai đoạn đầu phát triển Các doanh nghiệp, công ty dịch vụ logistics vận tải thành lập ngày nhiều, đáp ứng nhu cầu thị trường Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT doanh nghiệp logistics đời bối cảnh thế, nhỏ phát triển động dần hồn thiện chức Cơng ty hoạt động đại lý tàu biển, đại lý hàng không, chuyên cung cấp dịch vụ xuất nhập đường biển đường hàng không, dịch vụ khai báo hải quan vận chuyển nội địa Công ty cung cấp dịch vụ giải pháp vận chuyển cách chuyên nghiệp nhằm đáp ứng yêu cầu khách hàng đối tác tồn giới Với mức doanh thu lợi nhuận tăng dần qua năm, cơng ty dần khẳng định phát triển nhanh chóng mạnh mẽ ngành logistics giao nhận hàng hố quốc tế Trong hoạt động Cơng ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT, nghiệp vụ hàng nhập có vai trò quan trọng, chiếm tỷ trọng doanh thu cao có tốc độ phát triển tốt qua năm Tuy nhiên, nghiệp vụ chưa hoàn thiện, bên cạnh điểm mạnh nhiều hạn chế cần khắc phục Qua trình thực tập cơng ty, tác giả tìm hiểu, nghiên cứu hoạt động kinh doanh ba năm 2012, 2013, 2014 tháng đầu năm 2015 đặc biệt tham gia trực tiếp vào quy trình giao nhận hàng hố Qua tác giả tiến hành thu thập phân tích số liệu cụ thể, tìm mặt hạn chế tồn đọng nghiệp vụ giao nhận hàng lẻ nhập đường biển, đồng thời kiến nghị số giải pháp cho hạn chế Báo cáo thực tập với đề tài “Nghiệp vụ giao nhận hàng lẻ nhập đường biển công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT” gồm ba phần: 10 Chương 1: Giới thiệu khái quát Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT Chương 2: Nghiệp vụ giao nhận hàng lẻ nhập đường biển Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT Chương 3: Một số giải pháp hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng lẻ nhập đường biển Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT Tác giả xin chân thành gửi lời cảm ơn đến Ban Giám đốc anh chị em nhân viên Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT, đặc biệt Giảng viên hướng dẫn ThS Phạm Thị Diệp Hạnh giúp đỡ, hỗ trợ tạo điều kiện tốt để tác giả hồn thành báo cáo Cuối cùng, thời gian kiến thức thực tế hạn chế, báo cáo khơng thể tránh khỏi sai sót nhược điểm, vậy, tác giả kính mong nhận bảo góp ý quý giá quý thầy cô anh chị công ty để báo cáo hoàn thiện Xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực Từ Văn Anh Huy 22 Trường hợp này, Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT thay mặt người nhập làm thủ tục hải quan nhận hàng, người nhận cước vận tải đường biển cho lô hàng Công ty CP Tiếp vận Quốc tế Tiên phong PI Nên nhận thông báo hàng đến từ hãng tàu SIFA ASIA Pte Ltd., ngày 30/8/2015, công ty PI gửi thông báo hàng đến cho Công ty CP Công nghệ Quỳnh Thông báo chuyển lại cho Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT vào ngày Nhân viên giao nhận mang theo thông báo hàng đến, 01 B/L gốc giấy giới thiệu Cơng ty CP Công nghệ Quỳnh đến Công ty CP Tiếp vận Quốc tế Tiên Phong (PI) để nhận Lệnh giao hàng (Delivery Order – D/O) Lưu ý cần lấy D/O, D/O gốc hãng tàu D/O PT phát hành lấy hàng Cần ý hiệu lực D/O, tránh phát sinh phí lưu kho lấy hàng trễ Song song nhận D/O từ hãng tàu, người giao nhận trực tiếp đóng phí sau: + Phí D/O (cịn gọi phí chứng từ): mức phí thay đổi khác hãng tàu khác Trong trường hợp này, phí D/O 33 USD/lơ hàng + Phí THC (Terminal Handling Charges): phí xếp dỡ container Việt Nam từ tàu xuống bãi container (đối với hàng nhập khẩu), tách riêng khỏi cước phí vận tải Hàng lẻ nên khách hàng phải trả phần phí THC cho công ty forwarder, lô hàng 6,6 USD + Phí CIC (Container Imbalance Charge): phụ phí cân đối vỏ container Phí CIC phụ thuộc vào loại container thị trường khác Phí CIC lơ hàng 3,3 USD + Phí CFS (Container Freight Station Fee): phí áp dụng hàng lẻ để bù đắp phí giữ hàng, chi phí kho bãi Với lơ hàng phí CFS 17,6 USD + Phí handling (Phí xử lí hàng hố) áp dụng hàng lẻ Đối với trường hợp phí handling 11 USD Khi đóng đầy đủ phí, nhân viên hãng tàu nhân viên Công ty Fowarder khác nhận vận chuyển lô hàng đóng dấu “PAID” “ĐÃ THU TIỀN” lên D/O giao cho nhân viên giao nhận PT International Đăng ký kiểm tra chất lượng hàng hóa Đối với mặt hàng nằm “Danh mục sản phẩm, hàng hóa phải kiểm tra chất lượng”, phải đăng ký Kiểm tra Chất lượng Nhà nước Bộ hồ sơ đăng ký kiểm tra gồm: Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng, hợp đồng, danh mục hàng hóa, hóa đơn, vận đơn, tờ khai hàng hóa nhập Sau nộp hồ sơ cho phép Trung tâm Kiểm tra 3, nhân viên giao nhận đóng lệ phí theo quy định nhận lại “giấy đăng ký kiểm tra chất 23 lượng” có xác nhận Chi cục Tuy nhiên, tô hàng "Linh kiện thuỷ lực" Công ty CP Công nghệ Quỳnh không nằm “Danh mục sản phẩm, hàng hóa phải kiểm tra chất lượng” nên Công ty không cần thiết phải làm thủ tục Khai báo hải quan điện tử Bộ phận chứng từ chứng từ Công ty CP Công nghệ Quỳnh, lấy thông tin cần thiết để lên tờ khai Hải quan theo mẫu HQ/2015NK cho lơ hàng (có thể thực sau thông báo hàng đến) Cách khai báo Hải quan điện tử phần mềm ECUS5 VNACCS sau: Hình 2.1 Tờ khai nhập khẩu- Chọn doanh nghiệp (Nguồn: ECUS5 VNACCS) Trong thẻ “Hệ thống” chọn lệnh số “Danh sách khách hàng” để thêm thông tin Công ty CP Công nghệ Quỳnh Chọn lệnh số “Chọn doanh nghiệp xuất nhập khẩu” “Công ty CP Cơng nghệ Quỳnh” (Hình 2.1) Hình 2.2 Tờ khai nhập - Thơng tin chung (Nguồn: ECUS5 VNACCS) Hình 2.3 Tờ khai nhập - Thông tin chung 24 (Nguồn: ECUS5 VNACCS) Vào mục “Tờ khai xuất nhập khẩu” chọn “Đăng ký tờ khai nhập khẩu” để tiến hành khai báo tờ khai nhập (Hình 2.2) Ở mục “Lấy thông tin tờ khai hải quan”, phần “Thông tin chung” tiến hành khai báo mục thông tin Cơ (nhà xuất khẩu, nhà nhập khẩu, vận đơn) lơ hàng, sau nhấn “Ghi” Ở phần “Thông tin chung 2”, điền thông tin giấy phép nhập khẩu, HĐTM thông tin hợp đồng mua bán, sau nhấn nút “Ghi” để lưu (Hình 2.3) Hình 2.4 Tờ khai nhập khẩu- Danh sách hàng (Nguồn: ECUS5 VNACCS) Ở mục “Danh sách hàng” Nhân viên chứng từ khai báo danh sách hàng tờ khai gồm: mã hàng, tên hàng, mã HS, xuất xứ, tình trạng hàng hóa, số lượng, đơn vị, đơn giá nguyên tệ; sau nhập xong số lượng, đơn vị đơn giá phần mềm tự động tính trị giá nguyên tệ, trị giá tính thuế; mã biểu thuế nhập khẩu, mã biểu thuế tiêu thụ đặc biệt,…; nhập xong phần mềm tự động cập nhật thuế suất 25 Ở mục 2: “Khai trước thơng tin tờ khai”, Để gửi thơng tin, chương trình yêu cầu gửi chữ ký số nhập mã pin xác nhận Sau đăng nhập chữ ký số thành cơng, chương trình gửi lại số tờ khai thông tin lô hàng, nhân viên chứng từ xác nhận lại chuyển sang mục Ở mục 3: “Khai thức tờ khai” đăng ký tờ khai thức với hải quan Ở mục 4: “Lấy kết phân luồng thông quan” lấy kết trả từ quan hải quan Sau nhân thông điệp trả từ quan hải quan kết đăng ký tờ khai, chọn tab “Kết xử lý liệu” để xem in nội dung thông điệp trả từ hải quan, bao gồm thông tin tờ khai lệ phí phải trả Trường hợp muốn sửa thông tin khai báo, chọn mục làm lại bước để đăng ký lại thông tin với hải quan nhận kết khai báo 2.1.4 Làm thủ tục hải quan Bộ hồ sơ lô hàng nhập gồm: + Tờ khai Hải quan điện tử hàng nhập khẩu: 02 + Hợp đồng mua bán: 01 + Hóa đơn thương mại: 01 + Vận đơn: 01bản copy + Giấy giới thiệu: 01 + Packing list: 01 + Tờ khai trị giá tính thuế hàng nhập khẩu: + Giấy chứng nhận đăng ký kiểm tra chất lượng: (sao y chính) + Phụ lục tờ khai Hải quan điện tử hàng nhập khẩu: 02 + Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng (đã có xác nhận quan quản lý) + Cơng văn giải tỏa hàng hóa Ngày 4/9/2015, nhân viên phận giao nhận Nguyễn Khánh Ly đến cảng Cát Lái để làm thủ tục Hải quan cho lô hàng Nhân viên giao nhận nộp hồ sơ cho quan Hải quan tiến hành làm thủ tục cho lô hàng nhập khẩu: Bước 1: Kiểm tra chi tiết hồ sơ Các hải quan tiếp nhận hồ sơ tiến hành kiểm tra xem chứng từ có phù 26 hợp không (đối chiếu với tờ khai điện tử khai trước máy tính) Sau kiểm tra hồ sơ khơng thấy vấn đề cán Hải quan ký tên đóng dấu vào phiếu ghi kết kiểm tra chứng từ giấy chuyển hồ sơ cho Hải quan tính thuế Bước 2: Kiểm tra giá thuế, tính thuế Mục đích việc kiểm tra giá thuế xem doanh nghiệp áp dụng mã thuế hay mã HS code có khơng, kiểm tra khơng có sai sót cơng chức hải quan phận ký tên, đóng dấu tờ khai trị giá tính thuế hàng hóa nhập chuyển hồ sơ qua Hải quan kiểm hóa Đối với lô hàng này, Công ty CP Công nghệ Quỳnh phải nộp cho Chi cục Hải quan Khu vực (Cát Lái) với số tiền thuế 52.428.549 VNĐ với tỷ giá tính thuế 25.261,53 EUR Trường hợp hàng hóa lãnh đạo chi cục phân luồng miễn kiểm tra thực tế hàng hóa cán hải quan kiểm tra lại giá, thuế theo khai báo doanh nghiệp pháp luật hành phù hợp khơng có bất nghi ngờ tiến hành in thông báo thuế, xét ân hạn cho doanh nghiệp, ký thông quan tờ khai chuyển sang phận trả tờ khai đóng mộc thông quan trả lưu chủ hàng cho nhân viên giao nhận để nhận hàng Đối với tờ khai phân cơng kiểm hóa cán hải quan tính lại giá thuế xem doanh nghiệp khai báo hay chưa, đề xuất nhân viên kiểm hóa cần kiểm tra khía cạnh hàng hóa In thơng báo thuế, xét ân hạn thuế cho doanh nghiệp chi tiết khai báo phù hợp với pháp luật hải quan hành Bước 3: Kiểm tra thực tế hàng hóa Tại vị trí kiểm hóa, đội cắt seal đối chiếu số seal hàng FCL/FCL tình trạng bao bì hàng LCL/LCL số seal ghi vận đơn/ lệnh giao hàng hàng nguyên đai nguyên kiện hàng bị mở đai kiện có biên chứng nhận hải quan giám sát kho bãi, hải quan kiểm hóa theo dõi đội cắt seal tiến hành cắt seal (Đối với hàng FCL) yêu cầu doanh nghiệp mở hàng để kiểm tra, tùy theo tỉ lệ để kiểm tra xác xuất hợp lý Tùy theo mức độ kiểm tra, hải quan kiểm hóa kiểm tra tồn lơ hàng định kiện hàng để kiểm tra Hải quan kiểm hóa xác nhận lên mặt sau tờ khai hải quan mức độ kiểm tra tình trạng thực tế hàng 27 hóa đưa cho nhân viên giao nhận kí vào 31 (ký vào đại diện doanh nghiệp) xác nhận tình trạng hàng hóa vào hải quan tiến hành ký thông quan cho lô hàng chuyển hồ sơ cho phận trả hồ sơ đóng mộc thơng quan trả lưu chủ hàng cho đại diện doanh nghiệp để nhận hàng Bước 4: Thanh lý tờ khai Tại phận trả tờ khai, nhân viên giao nhận xuất trình phiếu tiếp nhận nộp lại biên lai Hải quan trả tờ khai ghi vào sổ theo dõi đưa thông báo thuế tờ khai Nếu hàng đóng thuế hải quan trả tờ khai chi đưa thơng báo thuế yêu cầu nhân viên giao nhận nộp thuế, trả tờ khai cho nhân viên giao nhận nhân viên giao nhận xuất trình biên lai nộp thuế Bước 5: Phúc tập hồ sơ (kiểm tra hồ sơ) Hải quan trả hồ sơ chuyển hồ sơ lên cho Hải quan phúc tập, Hải quan phúc tập kiểm tra tất khâu từ khâu đăng ký đến tính thuế ký tên đóng dấu Sau trả tờ khai, doanh nghiệp tiến hành bước tiếp để nhận hàng 2.1.5 Nhận hàng Đối với hàng lẻ lô hàng "Linh kiện thuỷ lực" này, nhân viên giao nhận đem tờ khai, D/O đối chiếu đến Hải quan kho, đóng phí lao vụ/lưu kho (nếu có), Hải quan in phiếu xuất kho, nơi in phiếu giữ lại Nhân viên đăng ký nhận hàng Văn phòng kho CFS nhận hàng Điều độ kho CFS 2.1.6 Giao hàng, toán, trả chứng từ cho khách hàng Giao hàng Ra khỏi cảng, tuỳ theo thoả thuận, PT International thuê phương tiện vận tải mang hàng kho PT International kho riêng khách hàng khách hàng tự khuê phương tiện vận tải chở Lúc đó, đại diện bên cơng ty khách hàng nhận hàng thực ký nhận ghi rõ ngày nhận vào biên giao nhận hàng Công ty CP Công nghệ Quỳnh điều sẵn xe tải để chở lô hàng "Linh kiện thuỷ lực" kho hàng Công ty CP Công nghệ Quỳnh Sau hàng đưa kho, nhân viên giao nhận lên Trung tâm Kỹ thuật đăng ký kiểm tra trường, đồng thời bổ sung chứng từ yêu cầu: tờ khai đóng dấu “Tạm giải tỏa”, có dấu y ấn định ngày kiểm tra Nhân viên Trung tâm Kỹ thuật ngày đến địa điểm đăng ký kiểm tra chất lượng hàng hóa Nếu chất lượng theo tiêu chuẩn khoảng ngày sau, người nhập cấp giấy “Thông báo kết kiểm tra 28 chất lượng” để nhân viên giao nhận đến cảng làm thủ tục thông quan lô hàng Trả chứng từ cho khách hàng Sau hoàn tất thủ tục hải quan, nhân viên giao nhận tiến hành photo lại chứng từ (hoặc giữ lại fax) để lưu trữ trả lại khách hàng 01 Đến nhiệm vụ nhân viên giao nhận hồn thành Thanh tốn, ghi nợ Nhân viên chứng từ lập giấy báo nợ gồm khoản phí mà Cơng ty nộp cho khách hàng có hóa đơn đỏ, phí dịch vụ vận chuyển, phí phát sinh khác (nếu có) sau Giám Đốc ký tên đóng dấu vào giấy báo nợ, kèm theo hồ sơ gốc, chuyển sang phịng kế tốn để liên hệ khách hàng thu nợ Ngày 7/9/2015, CTCP Cơng nghệ Quỳnh hồn tất việc toán khoản nợ PT hình thức chuyển khoản qua ngân hàng Vietcombank 2.2 Nhận xét chung nghiệp vụ giao nhận hàng lẻ nhập đường biển công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT 2.2.1 Điểm mạnh Quy trình nhập hàng hóa container đường biển PT International tối giản hóa thành bước đảm bảo tính dễ hiểu hiệu thực Các thủ tục giấy tờ hành chuẩn hóa, đơn giản Tiến độ thực quy trình nhập hàng lẻ Cơng ty nhanh chóng, thơng thường vịng tháng, chí có vài hợp đồng thực thời gian ngắn nhiều Mọi thủ tục giấy tờ khâu Cơng ty tối giản hố giúp việc thực hợp đồng diễn nhanh gọn Trong quy trình hoạt động giao nhận hàng nhập PT International việc toán L/C tiến hàng thuận lợi có hiệu Vì PT International làm hộ khâu toán tiền hàng cho khách hàng nhanh 2.2.2 Điểm yếu Kiểm tra thông tin khách hàng chưa khách quan, nhờ vào cảm tính tin tưởng, trường hợp Công ty CP Công nghệ Quỳnh Quá tải phận chứng từ giao nhận Do công việc có tính mùa vụ, lượng hàng nhập khơng đồng qua tháng Vì vào thời gian cao điểm, lượng nhân viên không đủ để xoay sở với số lượng chứng từ tăng cao 29 Nhiều nghiệp vụ phức tạp chưa chun mơn hố Hầu hết nhân viên Công ty phải đảm nhiệm nhiều cơng việc khác trình độ chun mơn khả xếp cơng việc cịn hạn chế Chưa có phương tiện vận tải đường nội địa (xe tải, xe cont) Mỗi giao nhận hàng cho khách, Cơng ty phải th ngồi với chi phí cao không chủ động 30 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG LẺ NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH KINH DOANH QUỐC TẾ PT 3.1 Triển vọng phát triển Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT giai đoạn 2016-2020 3.1.1 Cơ hội Việt Nam thành viên WTO Nhờ đó, hoạt động thương mại Việt Nam với giới ngày tăng lên, lượng hàng xuất nhập Việt Nam với nước ngày nhiều Nhu cầu cho loại hàng ngày lớn, nước An ninh đường biển quốc tế ngày đảm bảo Đồng thời, có dự luật luật an ninh vùng biển đa số quốc gia có đường giao thơng Đây yếu tố giúp thúc đẩy ngành giao nhận Việt Nam, mà chủ yếu dựa vào giao thông đường biển Trong thời gian vừa qua, Việt Nam tiến hành ký kết nhiều hiệp định song phương đa phương, mở nhiều hội cho doanh nghiệp việc tìm đối tác nước ngồi, đối tác lớn Hàn Quốc, Mỹ, Nhận Bản, EU,… Nổi bật số Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) Hiệp định thương mại Việt Nam Liên minh châu Âu (EVFTA) Trong thời gian tới, hiệp định thúc đẩy kinh tế đối ngoại mạnh mẽ; đem lại nhiều hội phát triển mạnh mặt hàng xuất khẩu, lĩnh vực xuất nhập quan tâm phát triển mạnh mẽ 3.1.2 Thách thức Cùng với hội nhập kinh tế, thị trường ngành dịch vụ Logistics ngày cạnh tranh, không doanh nghiệp nước mà doanh nghiệp nước ngồi, đặc biệt cơng ty lớn có thâm niên lâu ngành Các cơng ty xuất nhập ngày trở nên khó tính yêu cầu khắt khe Thêm vào đó, cơng ty Logistic lớn bước tồn thiện quy trình nhập mơ hình "chi phí khép kín" Các cơng ty Logistic đầu tư mua thiết bị xếp dỡ, xe tải, xe container nhằm chủ động việc xếp dỡ, giao nhận hàng hoá, giúp họ tiết kiệm chi phí đáng kể cho việc thuê xe tải, container, xếp dỡ hàng mà PT Internationl phải tốn khoản tiền lớn cho chi phí 31 Yêu cầu đặt với hàng lẻ ngày cao Vì người nhập hay người xuất hàng lẻ thường nhà sản xuất vừa nhỏ Khách hàng loại chiếm đa số, có u cầu khơng cao nhiên hay địi hỏi so sánh giá với nhà cung cấp khác Do vậy, để trì tuyến khách hàng mặt hàng lẻ CFS, cơng ty cần phải có mức giá cạnh tranh có ưu so với đối thủ cạnh 3.2 Định hướng hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng lẻ nhập đường biển Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT giai đoạn 2016-2020 Nhân viên Kinh doanh áp dụng phương thức tìm kiếm khách hàng mới, hiệu cao hơn, đăng thông tin dịch vụ trang web lớn giới Việt Nam alibaba.com, tradekey.com, Với khách hàng thân thiết, có khoảng ưu đãi hay chiết khấu đặc biệt cho lơ hàng lớn Tìm kiếm đối tác (hãng tàu, hãng vận tải) nước ngồi có uy tín chất lượng cao để mở rộng thị trường sang quốc gia khác Trong năm tới, Công ty nên hướng đến mơ hình "chi phí khép kín" Đầu tư trang thiết bị xếp dỡ hàng hoá, mua xe tải, xe container, phải tốn thêm khoản chi phí đầu tư, với quy mô Công ty nay, việc đầu tư "chi phí khép kín" hồn tồn nên làm, tiết kiệm khoản chi phí nội địa lớn 3.3 Một số giải pháp nhằm hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng lẻ nhập đường biển Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT 3.3.1 Khắc phục tượng thông tin bất cân xứng để đảm bảo an toàn giao dịch Cơ sở giải pháp: Kiểm tra thông tin khách hàng chưa khách quan mang lại rủi ro tài chính, nợ khó địi, chí khơng nhận tiền hợp đồng tranh chấp, khiếu nại mâu thuẫn lợi ích Giải pháp: Nhân viên kinh doanh PT International tiến hành giao dịch với khách hàng cần ý kiểm tra kỹ thông tin khách hàng, tình hình kinh doanh, thơng tin tín dụng uy tín ngành Đối với khách hàng tại, có quan hệ lâu dài, phải thường xuyên tìm hiểu tình hình hoạt động kinh doanh đối tác để đảm bảo an toàn cho PT International 3.3.2 Khắc phục vấn đề nhân Cơ sở giải pháp: Quá tải phận chứng từ giao nhận 32 Giải pháp: Đối với vấn đề cân đối nhân phận chứng từ giao nhận Công ty nên phân chia lại phòng chứng từ thành chứng từ hàng nhập chứng từ hàng xuất Mỗi ban nhỏ nên phân chia đến người thay 10 người phụ trách hàng nhập 10 người phụ trách hàng xuất Đối với phận giao nhận vậy, nên phân chia rõ ràng phận nhỏ hơn: phận giao nhận hàng không phận giao nhận đường biển Nhờ đó, cơng việc liên quan tới xuất hay nhập hàng hóa thực cách chun trách, thời gian xử lí hàng hóa nhanh trôi chảy 3.3.3 Nâng cao hiệu làm việc với hệ thống công nghệ Cơ sở giải pháp: Bước làm tờ khai hải quan chưa hoàn thiện, tốc độ khai hải quan VNACCS chưa đạt hiệu cao Do hệ thống mạng cũ kỹ, tốc độ chậm phần nghiệp vụ nhân viên chưa hoàn chỉnh, chưa nắm rõ mã HS code khai danh mục hàng hóa, ảnh hưởng tới tiến độ quy trình chung Giải pháp: Bên cạnh việc tuyển dụng nhân sự, cơng ty cịn phải đầu tư thêm máy móc thiết bị máy vi tính, máy in bàn làm việc cho nhân viên bố trí khơng gian làm việc thích hợp để tránh q tải mật độ nhân viên Cùng với đó, cơng ty nên định kì tổ chức buổi đào tạo nghiệp vụ liên quan tới công nghệ thông tin khai báo hải quan điện tử qua hệ thống VNACCS, khai báo E-manifest, hướng dẫn tìm kiếm khách hàng qua kênh thông tin, … 3.3.4 Đầu tư trang thiết bị vận tải Cơ sở giải pháp: Chưa có phương tiện vận tải đường nội địa (xe tải, xe cont) Mỗi giao nhận hàng cho khách, Công ty phải th ngồi với chi phí cao khơng chủ động thời gian Giải pháp: Trong năm tới, PT nên đầu tư thêm khoảng xe tải nhỏ (loại 3,5 tấn) xe cont để phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa đến khách hàng Cơng ty hồn tồn chủ động mặt thời gian chi phí chặng vận tải nội địa Đồng thời có phương án xoay vịng phương tiện vận tải hợp lý để giảm bớt chi phí giao dịch nâng cao hiệu hoạt động tính động, nhanh gọn giao nhận, góp phần nâng cao chất lượng uy tín Cơng ty 33 KẾT LUẬN Qua gần năm phát triển, công ty TNHH Kinh doanh quốc tế PT có bước phát triển ổn định bước khẳng định vị trí thị trường Tuy quy mơ nhỏ nguồn vốn hạn chế, với đội ngũ nhân có kinh nghiệm có chun mơn cao, tiềm phát triển công ty lĩnh vực logistics lớn “Biết người biết ta trăm trận trăm thắng”, Công ty PT International cần xác định thuận lợi khó khăn thân nhiều cách phát huy thuận lợi khắc phục khó khăn Cơng ty mở rộng quy mô hoạt động nguồn vốn tại, tạo sở cho bước phát triển vững tương lai Đối với quy trình giao nhận hàng lẻ nhập đường biển Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT, giống nhiều công ty khác, phải phụ thuộc nhiều vào giá hãng tàu, hãng vận tải…, bên cạnh đó, quy mơ lô hàng không lớn, lợi nhuận không cao Để nâng cao hiệu làm loại hàng này, thiết Công ty cần phải mở rộng quy mô hoạt động dịch vụ sang hoạt động kho bãi, vận tải đường bộ, đơn làm dịch vụ giao nhận, cơng ty khó có phát triển vững vươn cao thị trường ngành Logistics ngày cạnh tranh khốc liệt Bài báo cáo thực thông qua việc nghiên cứu văn bản, chứng từ liên quan thông tin tác giả trực tiếp quan sát từ kinh nghiệm thực tiễn cán nhân viên Công ty TNHH Kinh doanh Quốc tế PT Tuy nhiên, kiến thức hạn hẹp với giới hạn thời gian nên tác giả dừng lại việc phân tích định hướng nhằm khái qt hố rút từ Cơng ty Tác giả hy vọng đề xuất nghiên cứu giúp ích phần việc hồn thiện cơng tác xuất hàng hố phát triển Cơng ty thời gian tới Tác giả mong nhận góp ý tích cực từ Q Thầy Cơ, bạn người quan tâm để tác giả hồn thiện thêm báo cáo TÀI LIỆU THAM KHẢO Giới thiệu công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT, ngày truy cập 20/06/2016 < http://pt-international.net/index.php?mod=intro> PT International Services, ngày truy cập 20/06/2016 < http://pt-international.net/index.php?mod=services> Anirban Lahiri, 2015, Cập nhật ngành Logistics Việt Nam-Tổng quan, Việt Capital Securities Đinh Xuân Trình, 2002, Giáo trình Thanh tốn Quốc tế ngoại thương, NXB Giáo dục, Hà Nội Hoàng Văn Châu, 2003, Vận tải Giao - Nhận hàng hoá xuất nhập khẩu, NXB Khoa học Kỹ thuật, TP HCM Phạm Thị Hồng Yến, 2012, Giáo trình Kinh doanh Quốc tế, NXB Thống Kê, Hà Nội Trịnh Thị Thu Hương, 2011, Giáo trình Vận tải bảo hiểm ngoại thương, NXB Thông tin Truyền thông, Hà Nội ... TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG LẺ NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH KINH DOANH QUỐC TẾ PT 2.1 Thực tế quy trình Quy trình giao nhận hàng lẻ nhập đường biển Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT gồm... Doanh Quốc Tế PT? ?? gồm ba phần: 10 Chương 1: Giới thiệu khái quát Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT Chương 2: Nghiệp vụ giao nhận hàng lẻ nhập đường biển Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT Chương... thiện nghiệp vụ giao nhận hàng lẻ nhập đường biển Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT Tác giả xin chân thành gửi lời cảm ơn đến Ban Giám đốc anh chị em nhân viên Công ty TNHH Kinh Doanh Quốc Tế PT,