Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (10)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI – KINH TẾ o0o ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI Ô TÔ Đề Tài XÂY DỰNG KẾ HOẠCH LAO ĐỘNG CHO XÍ NGHIỆP XE KHÁCH NAM HÀ NỘI ĐOÀN THỊ MAI Hà Nội_2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI – KINH TẾ o0o ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI Ô TÔ Đề Tài XÂY DỰNG KẾ HOẠCH LAO ĐỘNG CHO XÍ NGHIỆP XE KHÁCH NAM HÀ NỘI GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN :Th.s LÊ THUỲ LINH SINH VIÊN THỰC HIỆN : ĐOÀN THỊ MAI MÃ SINH VIÊN : 182202629 LỚP : KINH TẾ VẬN TẢI Ô TÔ Hà Nội_2022 MỤC LỤC MỤC LỤC Danh mục chữ viết tắt Danh mục bảng biểu Danh mục sơ đồ Danh mục hình Mở đầu Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ XÂY DỰNG KẾ HOẠCH LAO ĐỘNG TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Tổng quan công tác lập kế hoạch doanh nghiệp 1.1.1.Một số khái niệm kế hoạch 1.1.2 Vai trò kế hoạch 1.1.3 Phân loại kế hoạch 1.1.4 Các nguyên tắc xây dựng kế hoạch 1.1.5 Các phương pháp xây dựng kế hoạch 1.2 Tổng quan lao động doanh nghiệp 1.2.1 Khái niệm lao động 1.2.2.Phân loại lao động doanh nghiệp 1.2.3 Đặc điểm lao động doanh nghiệp vận tải 1.2.4 Năng suất lao động 1.3 Tổng quan kế hoạch lao động doanh nghiệp 10 1.3.1 Các để lập kế hoạch lao động 10 1.3.2 Nội dung kế hoạch lao động 10 1.3.3 Các phương pháp xác định kế hoạch lao động 12 1.3.4 Cân đối lao động 15 1.3.5 Kế hoạch tuyển dụng đào tạo nhân lực 16 1.3.6 Ý nghĩa công tác lập kế hoạch lao động 17 1.4 Chế độ lao động 17 Kết luận 21 Chương 2: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH XÂY DỰNG VÀ THỰC HIỆN KẾ HOẠCH LAO ĐỘNG CỦA XÍ NGHIỆP XE KHÁCH NAM HÀ NỘI NĂM 2021 22 2.1 Khái quát giới thiệu chung xí nghiệp 22 2.1.1 Giới thiệu chung 22 2.1.2 Cơ sở vật chất xí nghiệp 23 2.1.3 Cơ cấu tổ chức máy quản lý xí nghiệp 25 2.1.4 Chức nhiệm vụ xí nghiệp 26 2.1.5 Điều kiện sản xuất kinh doanh công ty 26 2.1.6 Kết hoạt động sản xuất kinh doanh 31 2.2 Phân tích tình hình xây dựng thực kế hoạch lao động xí nghiệp 32 2.2.1 Phân tích cơng tác lập kế hoạch lao động xí nghiệp 32 2.2.2 Phân tích tình hình thực kế hoạch lao động xí nghiệp 33 2.2.3 Phân tích cơng tác đào tạo lao động 41 2.2.4 Phân tích cơng tác tuyển dụng lao động 43 Kết luận 47 Chương 3: XÂY DỰNG KẾ HOẠCH LAO ĐỘNG CHO XÍ NGHIỆP XE KHÁCH NAM HÀ NỘI NĂM 2022 48 3.1 Các để xây dựng kế hoạch lao động cho xí nghiệp 48 3.1.1 Căn pháp lý 48 3.1.2 Căn vào kết phân tích tình hình xây dựng thực kế hoạch lao động xí nghiệp 49 3.1.3 Căn vào kế hoạch sản xuất kinh doanh Xí nghiệp năm 2022 49 3.2 Nội dung xây dựng kế hoạch lao động cho xí nghiệp 51 3.2.1 Xác định nhu cầu cấu lao động năm 2022 51 3.2.2 Lập kế hoạch tuyển dụng năm 2022 56 3.2.3 Lập kế hoạch đào tạo lao động năm 2022 59 3.2.4 Bố trí lao động sau đào tạo 63 3.2.5 Chế độ thưởng phạt, khuyến khích vật chất người lao động 63 3.3 Một số giải pháp tổ chức thực kế hoạch 69 3.3.1 Giải pháp chế độ thưởng phạt,khuyến khích vật chất tinh thần người lao động 69 3.3.2 Giải pháp tuyển dụng đào tạo lao động 69 3.4 Đánh giá kế hoạch lao động cho xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội 70 KẾT LUẬN CHUNG VÀ KIẾN NGHỊ 72 TÀI LIỆU THAM KHẢO 74 PHỤ LỤC 75 Danh mục chữ viết tắt BP Bộ phận BDSC Bảo dưỡng sửa chữa BHXH Bảo hiểm xã hội CBCNV Cán cơng nhân viên DN Doanh nghiệp HCNS Hành nhân UBND Uỷ ban nhân dân SXKD Sản xuất kinh doanh Danh mục bảng biểu Bảng 1 Mức đóng BHXH người sử dụng lao động người lao động 18 Bảng Danh sách phương tiện xí nghiệp 24 Bảng 2 Kết sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 31 Bảng Số lượng lao động xí nghiệp (2019-2021) 33 Bảng So sánh lao động kế hoạch lao động thực tế năm 2021 34 Bảng Cơ cấu lao động xí nghiệp năm 2021 34 Bảng Số lượng lao động phòng ban 35 Bảng Trình độ cơng nhân BDSC 36 Bảng Cấp bậc công việc BDSC 37 Bảng 9: Cơ cấu lao động gián tiếp 38 Bảng 10 Biến động lao động xí nghiệp năm 2021 39 Bảng 11 Những tiêu biến động lao động 2021 40 Bảng 12 Năng suất lao động xí nghiệp năm 2021 41 Bảng 13 Kế hoạch đào tạo lao động xí nghiệp năm 2021 42 Bảng 14 Thực kế hoạch đào tạo lao động xí nghiệp năm 2021 42 Bảng 15 Tình hình thực kế hoạch lao động xí nghiệp năm 2021 43 Bảng 16 Kết thực kế hoạch tuyển dụng năm 2021 45 Bảng Kế hoạch hoạt động kinh doanh xí nghiệp năm 2022 50 Bảng Kế hoạch nhu cầu lái, phụ xe năm 2022 52 Bảng 3 Cấp bậc công việc thợ BDSC 53 Bảng Cân đối trình độ cơng nhân BDSC 54 Bảng Tổng hợp nhu cầu lao động xí nghiệp năm 2022 55 Bảng Cân đối lao động kế hoạch so với lao động có 55 Bảng So sánh nội dung tuyển dụng năm 2021-2022 57 Bảng Nội dung đào tạo lao động gián tiếp năm 2022 60 Bảng 9: Chế độ thưởng mức khen thưởng từ quỹ tiền lương 64 Bảng 10: Tiêu chuẩn đánh giá thi đua theo tháng 65 Bảng 11: Quy chế xử phạt lao động trực tiếp 66 Bảng 12: Quy chế xử phạt với cán điều độ xe 67 Bảng 13 So sánh kế hoạch lao động cho xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội 2021-2022 70 Danh mục sơ đồ Sơ đồ Cơ cấu tổ chức xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội 25 Danh mục hình Hình Sơ đồ xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội 23 Hình 2 Cơ sở vật chất xưởng BDSC 23 Mở đầu Tính cấp thiết đề tài Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu, nguồn nhân lực trở thành yếu tố tạo nên lợi cạnh tranh quốc gia, ngành kinh tế khác doanh nghiệp Để có nguồn nhân lực mạnh tổ chức, doanh nghiệp phải đầu tư cho đào tạo phát triển nguồn nhân lực Với nỗ lực tạo dựng tài sản chất xám có tính cạnh tranh cao, doanh nghiệp cố gắng xây dựng hệ thống lương thưởng, bảo hiểm xã hội chế độ đãi ngộ nhân viên công bằng, hiệu nhằm thu hút khuyến khích lao động hồn thành tốt cơng việc góp phần vào phát triển doanh nghiệp Tuy nhiên kèm với vấn đề phát sinh quản lý, sử dụng lao động thỏa ước lao động tập thể doanh nghiệp mình, đặc biệt vấn đề liên quan đến xây dựng thực văn quản lý lao động Chính vậy, xây dựng kế hoạch lao động nội dung quan trọng công tác quản trị kinh doanh doanh nghiệp, nhân tố quan trọng định chất lượng sản phẩm doanh nghiệp Tổ chức lập kế hoạch lao động để tìm hướng để người lao động hăng say làm việc, làm việc có hiệu quả, nâng cao suất lao động Nhận thấy tầm quan trọng lợi ích việc khai thác, đào tạo phát triển nguồn nhân lực cho doanh nghiệp vận tải mà em thực tập thời gian vừa qua, em nhận thấy nghiên cứu đề tài: “Xây dựng kế hoạch lao động cho xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội” cần thiết Mục đích nghiên cứu Trên sở lý luận xây dựng kế hoạch lao động, đề tài vào phân tích tình hình lao động xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội Từ đánh giá, nhận xét điểm đạt chưa đạt tình hình lao động xí nghiệp năm 2021 Trên sở đưa kế hoạch lao động năm 2022 cho xí nghiệp nhu cầu lao động, việc sử dụng lao động tuyển dụng, đào tạo lao động Phạm vi nghiên cứu - Nội dung: Đồ án tập trung xây dựng kế hoạch lao động cho xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội Vị trí Chương trình đào tạo Số lượng (Người) Chi phí (VNĐ) Thời gian Tổ chức đào tạo Địa điểm đào tạo Phòng kế - Nâng cao tổ chức hoạch điều thực vận tải độ phân theo cấp - Nâng cao trình độ quản lý, điều hành tuyến Gara - Nâng cao công tác quản lý, nâng cao bậc thợ để đảm bảo trình bảo dưỡng sửa chữa xí nghiệp xưởng Tổng 10 17 - Dự DN mở lớp 2.000.000/ kiến đào tạo, năm/lần khoá - Thời mời giảng gian diễn viên từ ra: 1-3 trường đại ngày học tổ chức chuyên đào tạo - Dự Mời kỹ sư lành 3.000.000/ kiến khoá, nghề, thạc khoá khoá sĩ giàu 1-2 tuần kinh đào tạo nghiệm 15.500.000 Bên cạnh đó, cần bổ sung thêm kỹ tin học, ngoại ngữ công tác quản lý xí nghiệp Đối với lao động trực tiếp - Lao động lái, phụ xe + Đào tạo (cấp 1): Sau đợt tuyển dụng lao động lái, phụ xe để có lớp đào tạo vòng 01 tuần tháng thử việc Họ giới thiệu xí nghiệp, tính chất cơng việc Đối với lái xe lái xe có kinh nghiệm có khả giảng dạy hướng dẫn công việc, thực hành xử lý tình Đối với phụ xe phải giảng dạy kĩ giao tiếp, xử lý tình Dự kiến khố đào tạo vịng tuần chi phí dự kiến 800.000VNĐ/khố + Đào tạo chun đề: Sau tháng thử việc, nhân viên đào tạo chuyên đề kỹ làm việc, kỹ xử lý tình huống, PCCC,…Dự kiến khố đào tạo vịng tuần chi phí dự kiến 1.000.000VNĐ/khố 61 + Đào tạo nâng cao ( lao động lái xe): Cập nhật thêm kỹ quản lý xe tuyến để định xử lý tình bất ngờ xảy trình hoạt động sản xuất kinh doanh Tổ chức hội thi lái xe vừa có hội vui chơi vừa kiểm tra trình độ lái xe, xử lý tình qua vịng chơi Dự kiến khố đào tạo vịng tuần chi phí dự kiến 2.000.000VNĐ/ khoá - Thợ BDSC Đối với thợ BDSC đào tạo nâng cao tay nghề tháng/lần để nâng cao bậc thợ BDSC xí nghiệp xưởng d Những biện pháp hỗ trợ, khuyến khích cơng tác đào tạo Về mặt thời gian: Xí nghiệp nên tạo điều kiện thời gian để cán cơng nhân viên tham gia khóa học nâng cao trình độ, chun mơn Để đảm bảo nhiệm vụ SXKD, xí nghiệp xếp lên kế hoạch, bố trí phù hợp tạo điều kiện tổ chức đào tạo cho nhân viên Về kinh phí: - Đối với chương trình đào tạo nghiệp vụ: Vì nghiệp vụ lao động định lớn đến chất lượng cơng việc nên xí nghiệp hỗ trợ 100% học phí tài liệu liên quan Để đánh giá kết đào tạo, xí nghiệp phải thường xuyên tổ chức kiểm tra, giám sát lấy ý kiến đánh giá phản hồi lao động để kịp thời điều chỉnh khóa học cho phù hợp với yêu cầu thực tế Sau kết thúc khóa đào tạo xí nghiệp cần đánh giá lao động, có phần quà khích lệ tinh thần cho lao động chuẩn bị bước vào công việc e Tác dụng giải pháp công tác đào tạo Giải pháp nâng cao chất lượng chuyên môn nghiệp vụ nguồn nhân lực xí nghiệp, đảm bảo thực việc đào tạo cách khoa học, hệ thống mang lại hiệu cao Bên cạnh đó, việc đẩy mạnh công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực cịn nhằm mục đích: xây dựng, giữ gìn quảng bá hình ảnh xí nghiệp qua thu hút nhân tài vào làm việc góp phần xí nghiệp phát triển hoạt động sản xuất, kinh doanh đóng góp cho xã hội 62 3.2.4 Bố trí lao động sau đào tạo Bố trí sử dụng lao động trình xếp nhân vào vị trí khai thác phát huy tối đa lực làm việc lao động nhằm đạt hiệu cao Cần đảm bảo mục tiêu: - Đảm bảo đủ số lượng, chất lượng nhân đáp ứng yêu cầu hoạt động kinh doanh xí nghiệp - Đảm bảo người việc - Đảm bảo thời hạn, đảm bảo tính mềm dẻo linh hoạt sử dụng lao động Vấn đề có vai trị quan trọng Nó biểu rõ tính hiệu cơng tác đào tạo, bồi dưỡng phát triển nguồn nhân lực Với người lao động sau đào tạo họ nâng cao kỹ năng, trang bị kiến thức mới, họ có khả sẵn sàng đảm nhiệm nhiệm vụ Vì cần phải bố trí cơng việc phù hợp cho họ Việc bố trí người, chỗ, khả trình độ mà họ đào tạo khuyến khích người lao động phát huy hết tiềm Nhờ mà suất lao động tăng lên, hiệu sản xuất kinh doanh tăng lên, đồng thời việc bố trí người lao động vào vị trí phù hợp với trình độ ngành nghề đào tạo giúp tìm mặt mạnh, mặt yếu công tác đào tạo, bồi dưỡng phát triển nguồn nhân lực Nhưng ngược lại bố trí người lao động làm việc khơng chỗ, khơng phù hợp với khả trình độ họ họ khơng hồn thành nhiệm vụ khơng khai thác hết khả họ, gây tình trạng lãng phí lao động, lãng phí cơng sức tiền bạc bỏ đào tạo họ 3.2.5 Chế độ thưởng phạt, khuyến khích vật chất người lao động - Công tác khen thưởng: Trong doanh nghiệp thường chia làm loại khen thưởng: + Thưởng từ quỹ tiền lương: Thưởng hoàn thành nhiệm vụ, thưởng suất công việc, thưởng chất lượng + Thưởng từ quỹ khen thưởng ( thường vào cuối năm): Thưởng danh hiệu thi đua, thưởng sáng kiến hay 63 Hiện tại, xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội chủ yếu khen thưởng từ quỹ tiền lương Để có cơng tác khen thưởng khách quan xí nghiệp nên đưa tiêu chuẩn để đánh giá thi đua khen thưởng mức độ khen thưởng kèm theo số tiền thưởng ứng với mức độ cụ thể rõ ràng để áp dụng Hàng tháng, vào kết làm việc công nhân viên, Công ty có sách khen thưởng tập thể cá nhân có thành tích Chế độ thưởng mức thưởng chia theo mức: Xuất sắc, mức tốt, mức mức trung bình Đối với mức có chế độ thưởng khác nhau: Giá trị tiền thưởng = Tỷ lệ thưởng × mức thưởng quy định - Đối với mức xuất sắc: Tỷ lệ 120% so với mức thưởng quy định - Đối với mức tốt: Tỷ lệ 100% so với mức thưởng quy định - Đối với mức khá: Tỷ lệ 80% so với mức thưởng quy định - Đối với mức trung bình: Tỷ lệ 50% so với mức thưởng quy định Mức thưởng quy định 500.000 đồng/1 tháng/1 lao động Tùy vào yêu cầu để phân loại theo tiêu chí bảng sau: Bảng 9: Chế độ thưởng mức khen thưởng từ quỹ tiền lương Mức thưởng Điểm đạt Chế độ thưởng (VNĐ) Đối tượng khen thưởng Xuất sắc 90 - 100 120% × 500.000 Tất lao động Tốt 80 - 90 100% × 500.000 Tất lao động Khá 60 - 80 80% × 500.000 Tất lao động Trung bình 50 - 60 50% × 500.000 Tất lao động 64 Bảng 10: Tiêu chuẩn đánh giá thi đua theo tháng STT Tiêu chuẩn đánh giá Điểm Tiêu chuẩn 1: Kết cơng tác 40 Hồn thành 100% cơng việc tháng 40 Hồn thành 95% cơng việc tháng 30 Hồn thành 85% cơng việc tháng 25 Hồn thành 75% công việc tháng 20 Tiêu chuẩn 2: Nội quy, quy chế công ty, đạo đức lối sống 20 Có ý thức kỉ luật lao động trách nhiệm công tác, thực nghiêm chỉnh nội quy, quy chế cơng ty Giữ gìn bảo vệ công Bảo đảm số ngày công làm việc Thực tốt quy định thực hành tiết kiệm, chống lãng phí Có lối sống, sinh hoạt lành mạnh, thái độ tác phong lịch sự, văn minh, có tinh thần đoàn kết, xây dựng tập thể vững mạnh Chấp hành chủ trương, sách đảng, pháp luật nhà nước Tham gia phong trào, hoạt động đoàn thể Nghỉ ốm 12 ngày cộng dồn trở lên Đi trễ sớm từ tiếng trở lên khơng có ý kiến xác nhận lãnh đạo công ty (Điểm trừ điểm/ngày trễ/về muộn) Vi phạm quy định tiết kiệm, chống lãng phí (Điểm trừ điểm/ lần vi phạm) Có lời nói hành vi khơng mang tính xây dựng, gây đoàn kết nội (Điểm trừ điểm/lần vi phạm) Đánh bạc, cá độ công ty.(Trừ điểm/lần vi phạm) Tiêu chuẩn 3: Ngày công 40 Không nghỉ 40 Đủ 24 ngày công 30 Đủ 22 ngày công 25 Đủ 20 ngày công 20 Tổng điểm 100 65 - Quy chế xử phạt: Bên cạnh chế độ khen thưởng khích lệ tinh thần để nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh xí nghiệp bên cạnh xí nghiệp có số biện pháp, giải pháp quy chế xử phạt hay nhắc nhở để người lao động có trách nhiệm cơng việc Giúp tăng suất công việc hiệu Quy chế xử phạt thể rõ loại lao động trình bày cụ thể sau: • Đối với lao động trực tiếp Bảng 11: Quy chế xử phạt lao động trực tiếp Mức phạt Đối tượng Lái xe Phụ xe Thợ BDSC (đơn vị: 10^3 đồng) Lỗi vi phạm Lần Lần Lần Lần Hình thức kỷ luật, bồi thường vật chất Tự ý xếp thay đổi, bố trí lái xe khơng theo điều độ 50 100 500 1,000 Khiển trách, kỷ luật Vi phạm tốc độ, có thái độ khơng với hành khách, vi phạm quy định nội quy công ty 50 100 500 1,000 Khiển trách, kỷ luật Bỏ dở dang, nghỉ việc mà khơng có đồng ý cấp 500 1,000 2,000 3,000 Khiển trách, kỷ luật Tự ý xếp thay đổi, bố trí NVBV khơng theo điều độ 50 100 500 1,000 Khiển trách, kỷ luật Có thái độ, hành vi không với hành khách, vi phạm quy định nội quy công ty 50 100 500 1,000 Khiển trách, kỷ luật Bỏ dở dang, nghỉ việc mà khơng có đồng ý cấp 500 1,000 2,000 3,000 Khiển trách, kỷ luật Nghỉ đồng ý cấp 300 500 1,000 2,000 Khiển trách, kỷ luật 66 Do điều hành mảng vận tải, để điều hành phân bổ điều độ tuyến, chuyến xe cho hợp lý, phù hợp phận điều độ xe đóng vai trị quan trọng phận cần phải có trách nhiệm làm vai trị để khơng bị ảnh hưởng lớn tới q trình vận hành doanh nghiệp Vì cơng ty nên làm rõ trách nhiệm có quy chế phạt riêng cho phận Quy định xử lí vi phạm cán điều độ xe thể bảng sau: Bảng 12: Quy chế xử phạt với cán điều độ xe Mức phạt TT (đơn vị: nghìn đồng) Lỗi vi phạm Lần Lần Cố ý xắp xếp, bố trí lái xe chưa 1đủ điều kiện xét duyệt hội đồng 2,000 3,000 5,000 8,000 Khiển trách, kỷ luật Quên thực công việc trực GPS theo lịch phân công 500 1,000 1,500 3,000 Khiển trách, kỷ luật Quên tổ chức phân công lịch 3làm việc, giấc có cho lái xe, lịch làm việc 500 1,000 1,500 3,000 Khiển trách, kỷ luật Bỏ qua không xử lý trường hợp vi phạm giấc nghỉ ngơi, vi phạm tốc độ, vi phạm nội quy có quy định xử phạt 500 1,000 1,500 4,000 Khiển trách, kỷ luật Quên ký duyệt Form kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật trước lăn bánh 300 500 Lần 600 Lần Hình thức kỷ luật, bồi thường vật chất 800 Khiển trách, kỷ luật Tác động Chế độ khen thưởng: - Khen thưởng nhân viên theo mức độ hoàn thành mục tiêu cá nhân, tạo động lực làm việc - Tạo môi trường thi đua lành mạnh để nhân viên phát huy hết tiềm thân, thúc đẩy xí nghiệp phát triển vững mạnh - Xây dựng đội ngũ lao động có ý thức, trách nhiệm công việc để nâng cao chất lượng vận tải quảng bá hình ảnh xí nghiệp khách hàng 67 Chế độ phúc lợi cho người lao động Ngoài chế độ khen thưởng, người lao động hưởng thêm chế độ phúc lợi cho người lao động sau: - Định kỳ hàng năm ngày lễ lớn đất nước ngày 2/9, ngày 30/4 hay ngày quốc tế thiếu nhi 1/6, ngày Rằm trung thu… Cơng đồn cơng ty phối hợp với Đồn Thanh nhiên tổ chức lễ hội, hội thao, tổ chức văn nghệ chào mừng - Hàng năm, Công ty tổ chức chuyến tham quan nghỉ mát cho tất CBCNV có thành tích - Chế độ nghỉ ngơi: Người lao động nghỉ ốm hưởng nguyên lương tối đa 14 ngày/năm Khi người lao động ốm đau phải năm bệnh viện để điều trì bệnh, xí nghiệp cử người đến thăm hỏi, kèm theo quà có giá trị + Nếu nằm viện để điều trị bệnh khơng có phẫu thuật: 500.000 đồng + Nếu năm viện để điều trị bệnh có trung phẫu: 2.000.000 đồng + Nếu nằm viện để điều trị bệnh đại phẫu: 3.000.000 đồng + Nếu ốm đau nặng, nằm viện kéo dài 30 ngày trở lên, mức trợ cấp cụ thể theo trường hợp tập thể lãnh đạo công ty xét định - Nghỉ thai sản Mọi chế độ lao động nữ thời kỳ thai sản, sinh nuôi theo Bộ luật Lao động, Bảo hiểm y tế Bảo hiểm xã hội Sau sinh, người lao động phải nộp giấy chứng sinh bệnh viện để làm thủ tục hưởng chế độ bảo hiểm xã hội - Nghỉ có lý khác: + Khi CBCNV LĐ : 5.000.000 đồng + Tứ thân phụ mẫu, vợ chồng mất: 3.000.000 đồng - Chế độ tai nạn lao động người lao động: + Người bị tai nạn lao động cấp cứu kịp thời điều trị chu đáo Xí nghiệp chịu trách nhiệm việc để xảy tai nạn lao động theo quy định pháp luật tai nạn lao động xảy không lỗi người lao động; + Người tàn tật bị tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp giám định y 68 khoa để xếp hạng thương tật, xác định mức độ suy giảm khả lao động phục hồi chức lao động; tiếp tục làm việc, xếp cơng việc phù hợp với sức khoẻ theo kết luận Hội đồng giám định y khoa lao động Xí nghiệp chịu tồn chi phí y tế từ sơ cứu, cấp cứu đến điều trị xong cho người bị tai nạn lao động bệnh nghề nghiệp Người lao động hưởng chế độ bảo hiểm xã hội tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp 3.3 Một số giải pháp tổ chức thực kế hoạch 3.3.1 Giải pháp chế độ thưởng phạt,khuyến khích vật chất tinh thần người lao động - Ai có cơng thưởng, sai bị phạt cách công minh để từ tạo khơng khí làm việc hào hứng, hướng tới mặt tích cực, hạn chế mặt tiêu cực - Bên cạnh cần củng cố tăng cường kỉ luật lao động : + Tăng cường kiểm tra chất lượng tuyến: Tăng cường đội ngũ tra, kiểm tra chất lượng tuyến lịch trình, giấc, thái độ phục vụ nhân viên, việc xé vé có quy định hay không + Thực đánh giá chất lượng dịch vụ để nâng cao ý thức trách nhiệm lái, phụ xe + Thực thưởng – phạt rõ ràng với lái xe – phụ xe Kiên xử lý nghiêm trường hợp vi phạm chất lượng phục vụ thái độ phục vụ lái xe, nhân viên bán vé không tốt với khách xe, cá biệt vi phạm nghiêm trọng chấm dứt hợp đồng lao động 3.3.2 Giải pháp tuyển dụng đào tạo lao động - Kiểm tra giám sát hoạt động tuyển dụng cán tuyển dụng xem có quy trình, đảm bảo bước hay không? Nếu chưa nắm rõ quy trình xí nghiệp cần có kế hoạch đào tạo lại cán trước có buổi tuyển dụng thức Đồng thời xây dựng củng cố kế hoạch cụ thể cho công tác tuyển dụng đặc biệt kiến thức kỹ vấn như: + Cân nhắc chiến lược kế hoạch vấn, đưa câu hỏi để khám phá khả năng, trình độ, điểm mạnh, điểm yếu ửng cử viên + Xây dựng danh sách kỹ mà xí nghiệp mong muốn ứng viên Sau liệt kê kĩ cần thiết cho công việc nên ý đặt câu hỏi mở để khuyến khích ứng viên lộ chi tiết liên quan đến tính 69 cách cá nhân kinh nghiệm làm việc trước họ từ rút nhìn tổng quan kiến thức chun mơn tính cách ứng viên Tìm hiểu, nhận xét, đánh giá người sở để quản lý CBCNV Có tìm hiểu đánh giá người có phương hướng, nội dung bồi dưỡng, phân công giao nhiệm vụ phù hợp, tạo điều kiện cho người lao động phát huy phẩm chất lực, kinh nghiệm sở trường, khắc phục khuyết điểm, nhược điểm đảm bảo cho người lao động tiến khơng ngừng, hồn thành nhiệm vụ - Có kỳ sát hạch tay nghề lái xe, hội thi lái xe giỏi để đảm bảo lái xe an toàn khích lệ tinh thần cho lái xe Những lái xe khơng đảm bảo tiêu chuẩn cho đào tạo lại thời gian - Cần thường xuyên tổ chức khoá đào tạo đặc biệt thợ BDSC nhằm nâng cao bậc thợ đảm bảo trình hoạt động sản xuất kinh doanh 3.4 Đánh giá kế hoạch lao động cho xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội Bảng 13 So sánh kế hoạch lao động cho xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội 2021-2022 TT Nội dung 1.1 1.2 2.1 2.2 Số lượng lao động Lao động gián tiếp Lao động trực tiếp Kế hoạch đào tạo Số khoá học Chi phí Kế hoạch tuyển dụng Nguồn tuyển dụng Kế hoạch lao Kế hoạch lao động năm 2021 động năm 2022 So sánh 42 389 40 409 -2 +20 16 21.200.000 15 24.900.000 -1 +3.700.000 Đăng trang facebook, zalo, website tổng công ty Bổ sung thêm: Dán bảng tin xí nghiệp điểm dừng cửa xe buýt Đăng trang tìm việc làm Nhận xét: - Hiện so với kế hoạch xí nghiệp năm 2021, số lượng lao động kế hoạch đề tài nhiều 20 lao động Do năm 2022, dịch Covid-19 tạm thời kiểm soát, thứ dần hoạt động trở lại ban đầu 70 suất hoạt động cao 2022 nên cần tuyển dụng thêm để đảm bảo yêu cầu công việc tránh trường hợp để người lao động tăng ca nhiều ảnh hưởng đến sức khoẻ - Kế hoạch đào tạo năm 2022 giảm khoá so với kế hoạch xí nghiệp chi phí lại tăng 3.700.000 VNĐ so với năm 2021 Do sang năm 2022, xí nghiệp tập trung để nâng cấp trình độ lao động, bậc thợ BDSC để đảm bảo yêu cầu công việc đồng thời nâng cấp chất lượng dịch vụ mà xí nghiệp muốn hướng tới năm 2022 Kết luận Chương 3: Xây dựng kế hoạch lao động cho xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội Dựa vào phần phân tích từ nội dung chương cứ, ta xác định nhu cầu lao động xí nghiệp năm 2022 để từ xây dựng lên kế hoạch tuyển dụng đào tạo Đưa giải pháp khắc phục nhược điểm mà ta rút từ nội dung chương 2, tiếp tục phát huy ưu điểm mà xí nghiệp sẵn có 71 KẾT LUẬN CHUNG VÀ KIẾN NGHỊ Qua việc phân tích lao động xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội, em thấy công tác tổ chức quản lý lao động doanh nghiệp ln chiếm vị trí quan trọng, gắn liền với q trình SXKD hiệu SXKD doanh nghiệp Việc tổ chức lao động cho khoa học nhất, sử dụng tốt loại lao động doanh nghiệp, xác định cấu lao động hợp lý nhất, không lãng phí cân đối đem lại hiệu SXKD cao cho doanh nghiệp Trong trình đưa phương án để lập kế hoạch tổ chức lao động cho Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội đồ án có tham khảo sử dụng số liệu cần thiết mà xí nghiệp cung cấp tŕnh em thực tập Xí nghiệp, kết nghiên cứu, kiến thức liên quan đến đề tài lập kế hoạch tổ chức lao động Nội dung đề tài gồm chương với nội dung sau : Chương I : Cơ sở lý luận xây dựng kế hoạch lao động Bao gồm khái niệm : kế hoạch, lao động, kế hoạch lao động, lao động thị trường lao động doanh nghiệp vận tải Cùng với bước lập kế hoạch, nội dung bước lập kế hoạch Hơn chương đề cập đến vấn đề hình thức tổ chức quản lý lao động doanh nghiệp vận tải phương pháp xác định nhu cầu lao động Chương II : Phân tích tình hình xây dựng thực kế hoạch lao động Xí nghiệp xe khách nam Hà Nội năm 2021 Nội dung chương II bắt đầu với việc vào giới thiệu tổng quát cấu tổ chức, sở vật chất, kết sản xuất kinh doanh Xí nghiệp xe khách nam Hà Nội Tình hình lao động cơng ty số năm gần đây, từ phân tích biến động lao động để đánh giá cơng tác sử dụng lao động xí nghiệp Ngồi cịn có cơng tác tuyển dụng đào tạo lao động mà xí nghiệp áp dụng Chương III : Lập kế hoạch lao động cho Xí nghiệp xe khách nam Hà Nội năm 2022 Trên sở nhu cầu loại lao động thực tế phát sinh xí nghiệp đề tài đưa kế hoạch lao động: Số lượng, trình độ lao động, quy trình tuyển dụng cơng tác đào tạo loại lao động số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng công việc thu hút nguồn lao động cho 72 xí nghiệp Cả chương đồ án em đưa cách khái quát công tác lập kế hoạch lao động, đánh giá tình hình sử dụng lao động xí nghiệp đưa phương án kế hoạch lao động nhu cầu lao động xí nghiệp năm 2020 Tuy nhiên tài liệu tham khảo xí nghiệp trình độ em cịn hạn chế nhiều mặt khơng thể đánh giá cụ thể xác chất lượng số lượng lao động xí nghiệp, lý luận cịn chưa chặt chẽ Trong q trình phân tích hoạt động sản xuất kinh doanh tình hình sử dụng lao động xí nghiệp cịn chưa logic lý luận thực tế cịn Đề xuất kiến nghị: Để công tác lập kế hoạch lao động hoàn thiện em xin đưa số kiến nghị: - Cần trọng nâng cao chất lượng khóa đào tạo chun mơn nghiệp vụ cho lao động - Tập trung nâng cao tay nghề bậc thợ BDSC - Có sách khen thưởng với lực tất lao động làm việc xí nghiệp - Đa dạng thêm nguồn tuyển dụng để thu hút nhiều nhân tài đồng thời nên có kế hoạch đào tạo hợp lí phù hợp - Tạo điều kiện cho người lao động có môi trường làm việc đầy đủ thuận tiện, đầy đủ trang thiết bị để phát huy lực Do hạn chế trình độ, kiến thức nên đề tài em cịn sai sót thiếu sót nhiều mong thầy giáo góp ý để đồ án em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn anh chị Xí nghiệp Xe khách nam Hà Nội hướng dẫn nhiệt tình chu đáo Lê Thuỳ Linh thầy cô môn giúp em hoàn thiện đồ án Em xin chân thành cảm ơn ! 73 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Trường đại học GTVT - Bộ môn kinh tế vận tải du lịch, Bài giảng tổ chức quản lý doanh nghiệp vận tải, Hà Nội, 2010 [2] Tác giả GGS.PTS.Nguyễn Văn Thu, TS.Nguyễn Thị Thực, Th.S Vũ Hồng Trường Giáo trình phân tích kinh doanh, Trường đại học giao thông vận tải, Hà Nội, 2003 [3] Báo cáo kết hoạt động SXKD, Cơ cấu máy tổ chức, Báo cáo số lượng chất lượng lao động, Báo cáo tăng giảm lao động, Báo cáo tuyển dụng lao động, khen thưởng kỷ luật lao động … xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội [4] Các tài liệu văn pháp luật Nhà nước liên quan đến người lao động 74 PHỤ LỤC Phụ lục 1:Ngành nghề kinh doanh xí nghiệp TT Mã ngành Ngành nghề kinh doanh 4513 Đại lý ô tô xe có động khác 4520 Bảo dưỡng, sửa chữa tơ xe có động khác 4530 Bán phụ tùng phận phụ trợ tơ xe có động khác 4730 Bán lẻ nhiên liệu động cửa hàng chuyên doanh 4920 Vận tải xe buýt 4931 Vận tải hành khách đường nội thành, ngoại thành (trừ vận tải xe buýt) 4932 Vận tải hành khách đường khác 5221 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường sắt đường 5229 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải quan nhà nước có thẩm quyền cho phép 10 5610 Nhà hàng dịch vụ ăn uống phục vụ lưu động 11 5621 Cung cấp dịch vụ ăn uống theo hợp đồng không thường xuyên với khách hàng (phục vụ tiệc, hội họp, đám cưới ) 12 5629 Dịch vụ ăn uống khác 13 6810 Kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng thuê 14 7120 Kiểm tra phân tích kỹ thuật 15 7310 Quảng cáo 16 7710 Cho thuê xe có động 17 7911 Đại lý du lịch 18 7912 Điều hành tua du dịch 19 7920 Dịch vụ hỗ trợ liên quan đến quảng bá tổ chức tua du lịch 75 ...TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI – KINH TẾ o0o ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI Ô TÔ Đề Tài XÂY DỰNG KẾ HOẠCH LAO ĐỘNG CHO XÍ NGHIỆP XE KHÁCH NAM... tiêu thức nội dụng Trong doanh nghiệp vận tải ô tô, kế hoạch phát triển sản xuất kinh doanh bao gồm mặt chủ yếu sau: - Kế hoạch sản xuất tiêu thụ sản phẩm vận tải - Kế hoạch khai thác quản lý... mức lương tháng % mức lương tháng Bảo hiểm y tế % mức lương tháng % mức lương tháng Bảo hiểm thất nghiệp % mức lương tháng 1,5 % mức lương tháng Bảo hiểm nạn lao động 0,5 % mức lương tháng - 21,5%