Các yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển doanh nghiệp ô tô tại việt nam

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - NGUYỄN ĐỨC BẢO LONG CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN DOANH NGHIỆP Ô TÔ TẠI VIỆT NAM Chuyên ngành: 1 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG ỨNG DỤNG Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: Tiến sĩ Lƣu Quốc Đạt XÁC NHẬN CỦA XÁC NHẬN CỦA CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG CÁN BỘ HƢỚNG DẪN CHẤM LUẬN VĂN TS Lƣu Quốc Đạt PGS.TS Nguyễn Trúc Lê Hà Nội – 2021 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan, cơng trình nghiên cứu riêng tơi Cơng trình đƣợc thực dƣới hƣớng dẫn Tiến sĩ Lƣu Quốc Đạt – Trƣờng Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội Các số liệu nêu luận văn trung thực, có nguồn gốc rõ ràng./ Hà Nội, ngày 01 tháng 03 năm 2022 Tác giả luận văn Nguyễn Đức Bảo Long LỜI CẢM ƠN Để hồn thành luận văn này, tơi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Ban Giám hiệu trƣờng Đại học Kinh tế – Đại học Quốc gia Hà Nội, Viện Quản trị Kinh doanh; cảm ơn thầy cô giáo truyền đạt cho kiến thức quý báu trình học tập nghiên cứu Nhân dịp này, xin gửi lời cảm ơn trân trọng tới Tiến sĩ Lƣu Quốc Đạt, ngƣời dành nhiều thời gian hƣớng dẫn thực đề tài, PGS.TS Hoàng Văn Hải – Viện trƣởng Viện Quản trị Kinh doanh cho tơi hƣớng dẫn mang tính chiến lƣợc cho đƣờng khoa học nghiên cứu Tôi xin chân thành cảm ơn lãnh đạo quan ban ngành, ngƣời tiếp nhận nhiệt tình giúp đỡ, cung cấp thông tin, số liệu cần thiết phục vụ cho q trình nghiên cứu hồn thiện đề tài Trong trình nghiên cứu, có nhiều cố gắng để hồn thành luận văn, tham khảo nhiều tài liệu trao đổi, tiếp thu ý kiến thầy cô bạn bè Song, điều kiện thời gian trình độ nghiên cứu thân hạn chế nên khó tránh khỏi thiếu sót Vì vậy, tơi mong nhận đƣợc quan tâm đóng góp ý kiến thầy cô bạn để luận văn đƣợc hoàn thiện Hà Nội, ngày 01 tháng 03 năm 2022 Tác giả luận văn Nguyễn Đức Bảo Long TÓM TẮT LUẬN VĂN Mục đích luận văn để tìm thực trạng doanh nghiệp tơ Việt Nam Tiếp đến tìm yếu tố ảnh hƣởng đến doanh nghiệp ô tô đồng thời đề xuất giải pháp nhằm thúc đẩy phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam Phƣơng pháp nghiên cứu định lƣợng với câu hỏi khảo sát khảo cứu tài liệu đƣợc áp dụng để đạt đƣợc mục tiêu 366 câu hỏi đƣợc gởi 340 câu trả lời nhận đƣợc Trong nghiên cứu định tính, vấn sâu 30 chuyên gia đến từ tổ chức liên quan đến ô tô đƣợc thực nhằm khám phá yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam xác nhận kết định lƣợng Chúng ta sống thời đại thách thức thay đổi cơng nghệ nhƣ sách Một nghiên cứu cá nhân đề tài lớn doanh nghiệp ô tô với 340 phiếu khảo sát hạn chế nghiên cứu này, đặt cho tác giả nhiều đề xuất hành động tƣơng lai Kết nghiên cứu đề xuất mơ hình nghiên cứu gồm năm yếu tố: sản xuất phụ tùng, nguồn nhân lực, vận dụng sách, kỹ thuật & cơng nghệ thị trƣờng Từ mơ hình nghiên cứu trên, nhà nghiên cứu, nhà lập pháp nhƣ doanh nghiệp hợp tác để phát triển doanh nghiệp tơ nói riêng ngành cơng nghiệp tơ nói chung Phát triển doanh nghiệp tơ thách thức nhà quản lý doanh nghiệp, nhà nghiên cứu nhƣ viên chức phủ Tuy nhiên, đề tài đòi hỏi nhiều nghiên cứu tƣơng lai MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN TÓM TẮT LUẬN VĂN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT i DANH MỤC BẢNG iii DANH MỤC HÌNH iv PHẦN MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu 2.1 Mục tiêu nghiên cứu .3 2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu 3 Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu 3.1 Đối tượng nghiên cứu 3.2 Phạm vi nghiên cứu 4 Những đóng góp luận văn nghiên cứu 4.1 Ý nghĩa lý luận .4 4.2 Ý nghĩa thực tiễn Bố cục luận văn CHƢƠNG TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU, CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN .6 1.1 Tổng quan nghiên cứu quốc tế yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô 1.2 Tổng quan nghiên cứu nƣớc yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô 1.3 Khoảng trống nghiên cứu 10 1.4 Cơ sở lý luận yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô 10 1.4.1 Khái niệm vai trị phát triển doanh nghiệp tơ 10 1.4.2 Nội dung phát triển doanh nghiệp ô tô 13 1.4.3 Các yếu tố ảnh hưởng tới phát triển doanh nghiệp ô tô 20 1.4.4 Các tiêu chí đánh giá phát triển doanh nghiệp ô tô 22 1.4.5 Kinh nghiệm nước 25 1.4.6 Bài học kinh nghiệm rút phát triển doanh nghiệp ô tô 27 CHƢƠNG QUY TRÌNH VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 33 2.1 Quy trình nghiên cứu 33 2.1.1 Quy trình nghiên cứu định tính .34 2.1.2 Quy trình nghiên cứu định lượng 35 2.2 Phƣơng pháp thu thập xử lý số liệu .35 2.2.1 Phương pháp thu thập số liệu 35 2.2.2 Xây dựng giả thuyết mơ hình nghiên cứu 37 2.2.3 Phương pháp xử lý liệu 37 CHƢƠNG KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN DOANH NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM 42 3.1 Khái quát doanh nghiệp ô tô Việt Nam 42 3.1.1 Giai đoạn 2015 - 2019 42 3.1.2 Giai đoạn 2020 - .45 3.2 Thực trạng phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam 47 3.2.1 Thị trường .47 3.2.2 Sản xuất phụ tùng 53 3.2.3 Nguồn nhân lực .55 3.2.4 Kỹ thuật công nghệ .56 3.2.5 Vận dụng quy định liên quan đến phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ 59 3.3 Phân tích yếu tố ảnh hƣởng tới phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam .63 3.3.1 Thống kê tần số .63 3.3.2 Thống kê mô tả 64 3.3.3 Phân tích độ tin cậy thang đo thông qua hệ số Cronbach’s Alpha 68 3.3.4 Phân tích nhân tố khám phá EFA 68 3.3.5 Phân tích tương quan 71 3.3.6 Phân tích hồi quy đa biến 72 3.4 Đánh giá chung thực trạng phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam 75 CHƢƠNG ĐỊNH HƢỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DOANH NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2030 78 4.1 Bối cảnh quốc tế nƣớc ảnh hƣởng tới phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam 78 4.1.1 Xe ô tô giá rẻ 78 4.1.2 Phương tiện không phát thải 79 4.1.3 Xe điện .82 4.1.4 Công nghệ 4.0 thị trường phần mềm ô tô thiết bị điện ô tô 83 4.1.5 Ảnh hưởng Covid-19 đến doanh nghiệp ô tô giới 85 4.2 Định hƣớng phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030 86 4.3 Giải pháp phát triển cho doanh nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030 .87 4.3.1 Đẩy mạnh sản xuất phụ tùng 87 4.3.2 Phát triển nguồn nhân lực .88 4.3.3 Thúc đẩy hoạt động R&D .90 4.3.4 Tăng cường vận dụng sách 91 4.3.5 Khuyến khích sản xuất xe điện 94 4.4 Hạn chế đề tài 95 KẾT LUẬN 96 1.1 Đánh giá mục tiêu nghiên cứu .96 1.2 Ứng dụng 96 1.2.1 Ứng dụng thực tiễn 96 1.2.2 Ứng dụng nghiên cứu 97 1.3 Đề xuất nghiên cứu cho tƣơng lai 97 1.4 Kết luận 98 TÀI LIỆU THAM KHẢO 99 PHỤ LỤC A a PHỤ LỤC B b PHỤ LỤC C d PHỤ LỤC D e DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT STT Ký hiệu AAF ACES = CASE AFTA Tiếng Anh ASEAN Automotive Federation Autonomous driving, Connected vehicles, Electrification of the powertrain, Shared mobility ASEAN Free Trade Area AM (part) Aftermarket (part) ASEAN BEV CAGR Association of Southeast Asian Nations Battery Electric Vehicle Compound Annual Growth CBU Complete Built Unit CKD Complete Knock Down 10 CNH-HĐH 11 12 13 14 CNHT CV DCUs E/E 15 16 17 ECUs EV EU-FTA 18 19 FCEV FTA 20 GSO 21 22 23 HEV HV ICE Commercial Vehicle Domain Control Units Electrical and Electronic Components Electronic Control Units Electric Vehicle EU-Vietnam Free Trade Agreement Fuel cell electric vehicle Free Trade Agreement Vietnam General Statistic Office Hybrid electric vehicle Hybrid Vehicle Internal Combusion Engine I Tiếng Việt Hiệp hội ô tô Đông Nam Á Xe tự hành, xe kết nối, xe điện, xe chia sẻ Khu vực Tự Thƣơng mại ASEAN Phụ tùng thay nhà cung cấp hãng (OEM) sản xuất Khối nƣớc Đông Nam Á Xe điện dùng pin Tăng trƣởng tổng hợp hàng năm Xe đƣợc sản xuất hoàn toàn nƣớc Xe đƣợc sản xuất hoàn toàn nƣớc ngồi Cơng nghiệp hóa đại hóa Cơng nghiệp hỗ trợ Xe thƣơng mại Đơn vị kiểm soát miền Linh kiện điện điện tử Đơn vị điều khiển điện tử Xe điện Hiệp định Thƣơng mại tự Việt Nam EU Xe điện pin nhiên liệu Doanh nghiệp có vốn đầu tƣ nƣớc ngồi Tổng cục thống kê Việt Nam Xe hybrid điện Xe hybrid Động đốt 24 25 26 27 28 29 IMF IR4.0 ISS LCC LCGC MOIT 30 31 32 MPV MUV ODM 33 OEM 34 PHEV 35 36 R&D REM 37 SKD International Monetery Fund Industrial Revolution 4.0 Idling Stop System Low Cost Cars Low Cost Green Car Ministry of Industry and Trade Multipline Purpose Vehicle Multi Utility Vehicle Original Design Manufacturer Original Equipment Manufacturer Plug-in Hybrid Electric Vehicle Research & Develop Replacement Equipment Manufacturing Semi-Knocked Down 38 39 40 SUV SW ULEV Sports Utility Vehicle Automotive Software Ultra Low Emission Vehicle 41 VAMA 42 VASI 43 VCCI 44 45 46 VM WB WTO Vietnam Automobile Manufacturers Association Vietnam Association for Supporting Industries Vietnam Chamber of Commerce and Industry Vehicle Manufacturer World Bank World Trade Organization 47 ZEV Zero Emission Vehice II Quỹ Tiền tệ Quốc tế Cách mạng Công nghiệp 4.0 Hệ thống dừng tạm thời Xe ô tô chi phí thấp Xe tơ xanh chi phí thấp Bộ Cơng Thƣơng Phƣơng tiện đa mục đích Xe đa tiện ích Nhà thiết kế gốc Nhà sản xuất thiết bị gốc Xe hybrid cắm điện Nghiên cứu Phát triển Sản xuất phụ tùng thay Xe lắp ráp nƣớc có số linh kiện đƣợc nội địa hố Xe thể thao đa dụng Phần mềm ô tô Phƣơng tiện phát thải cực thấp Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam Phịng Thƣơng mại & Cơng nghiệp Việt Nam Nhà sản xuất xe Ngân hàng giới Tổ chức Thƣơng mại Thế giới Phƣơng tiện không phát thải Theo Statista, Việt Nam có đất thứ giới với trữ lƣợng khoảng 22 triệu tấn, sau Trung Quốc với 44 triệu tấn, tiếp đến Brazil với 21 triệu tấn, Nga với 12 triệu tổng 120 triệu toàn giới Tại Việt Nam, đất phân bố chủ yếu vùng Tây Bắc, tập trung Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái Việt Nam nên kết hợp với OEM giới lãnh vực Nhật Bản nhƣ JOGMEC (Japan Oil, Gas and Metals National Corporation), Panasonic, Denso để nghiên cứu phát triển khai thác mỏ, sơ chế tinh chế tiến tới làm chủ công nghệ bán sản phẩm đến thị trƣờng tiêu thụ, giữ vững an ninh đất từ làm chủ lãnh vực xe điện 4.4 Hạn chế đề tài Nghiên cứu với nội dung phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam, đề tài có phạm vi rộng sâu Với số đáp viên 340 ngƣời, số tƣơng đối khả thi phép thống kê so với thực tế Việt Nam Tuy nhiên, số khiêm tốn so với số lƣợng doanh nghiệp ngành kế cận Số liệu khiêm tốn hạn chế khả tổng quát hóa kết dựa quy ƣớc thống kê Do số lƣợng ngƣời tham gia hạn chế, kỹ thuật mô tả thống kê suy diễn đơn giản đƣợc sử dụng ƣu tiên cho kỹ thuật đa biến liên quan đến phân tích thống kê, sở giữ lại phong phú liệu thu thập đƣợc Điều ảnh hƣởng đến khái quát kết mặt kết định lƣợng, nhƣng không ảnh hƣởng đến kết luận định tính Nghiên cứu đƣợc thực vào năm 2020 2021, thời gian mà doanh nghiệp ô tô chịu tác động tiêu cực từ đại dịch Covid-19 ảnh hƣởng sâu rộng đến kinh tế, cung cầu Đặc biệt, suốt mùa đại dịch giảm thiểu khách hàng, nhiều hoạt động đóng cửa thời gian dài, nhân ngành ô tô vắng mặt hạn chế lại nƣớc quốc tế, khó khăn việc giữ đƣa chuyên gia đến Việt Nam, nhân viên kỹ thuật vắng mặt tự cách ly bị cách ly, dòng tiền thiếu hụt, gián đoạn chuỗi cung ứng Ngoài ra, câu trả lời khác thay đổi khảo sát đƣợc thực tƣơng lai 95 KẾT LUẬN Chƣơng cuối cung cấp kết luận hàm ý rút từ nghiên cứu đƣợc thực cho nghiên cứu 1.1 Đánh giá mục tiêu nghiên cứu Có ba mục tiêu cụ thể nghiên cứu - Mục tiêu số một: Thực trạng doanh nghiệp ô tô Việt Nam đƣợc hoạch định với bối cảnh quốc tế nƣớc, đặc điểm chung, điểm mạnh nhƣ điểm yếu Từ đó, cung cấp tầm nhìn cho phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam - Mục tiêu thứ hai: Năm yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam bao gồm sản xuất phụ tùng, nguồn nhân lực, vận dụng sách, kỹ thuật & cơng nghệ thị trƣờng - Mục tiêu cuối giải pháp để thúc đẩy phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030 bao gồm đẩy mạnh sản xuất phụ tùng, phát triển nguồn nhân lực, thúc đẩy hoạt động R&D, tăng cƣờng vận dụng sách khuyến khích sản xuất xe điện 1.2 Ứng dụng 1.2.1 Ứng dụng thực tiễn Có 340 ngƣời tham gia trả lời khảo sát Đa số nhà quản lý doanh nghiệp nƣớc, nhà hoạch định sách, nhà nghiên cứu, nhà giáo dục Đặc biệt, số nhà sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô Nhật Bản quan tâm tâm huyết với doanh nghiệp ô tô Việt Nam Bên cạnh kết khảo sát, nghiên cứu vấn trực tiếp 30 nhà sản xuất phụ tùng xe ô tô Nhật Bản nhƣ Việt Nam, số nhà hoạch định sách Việt Nam, thành viên hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam, thành viên hiệp hội công nghiệp phụ trợ Việt Nam, tổ chức xã hội nghề nghiệp, nhà giáo dục thu thập đƣợc nhiều kiến thức cho nghiên cứu 96 Kết nghiên cứu ứng dụng cho doanh nghiệp tô, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ nhƣ ngành công nghiệp khác 1.2.2 Ứng dụng nghiên cứu Bên cạnh năm yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam xác định, có yếu tố quan trọng khác nhƣ trình vấn trực tiếp với ngƣời tham gia nhƣ quan sát, nghiên cứu đƣa nhiều ý tƣởng để phát triển doanh nghiệp ô tơ Hơn nữa, năm yếu tố giải thích đƣợc 67.952% phát triển doanh nghiệp ô tô nên phải có yếu tố ảnh hƣởng khả thi khác Hơn nữa, nghiên cứu cho thấy yếu tố định quan trọng chiến lƣợc ô tô nguồn nhân lực Tuy nhiên, thực tế khác mẫu có 340 ngƣời đƣợc hỏi 1.3 Đề xuất nghiên cứu cho tƣơng lai Phần đƣa gợi ý hội thực nghiên cứu sâu lĩnh vực phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam Nghiên cứu phát triển phụ tùng với góc nhìn ngành điện – điện tử – phần mềm Nghiên cứu phát triển đất với tầm nhìn tinh chế chế tạo sản phẩm cuối phục vụ cho ngành pin xe điện ngành khác nhƣ hình phẳng, điện thoại Nghiên cứu tác động Covid-19 đến doanh nghiệp ô tô Việt Nam qua xác định yếu tố ảnh hƣởng đến ngành doanh nghiệp ô tô Việt Nam suốt đại dịch Covid-19, tìm kịch phục hồi kinh tế nhƣ ngành doanh nghiệp ô tô nhằm xây dựng chiến lƣợc đáp ứng xu hƣớng giới Nghiên cứu yếu tố thành chƣơng trình phái cử thực tập sinh thông qua Cơ Quan Thực tập sinh kỹ ngƣời nƣớc (OTIT) nhằm đào tạo nguồn nhân lực phục vụ công nghiệp hỗ trợ chất lƣợng cao Nghiên cứu thúc đẩy số hóa hoạt động sản xuất ngành công nghiệp hỗ trợ nhằm tiếp cận với công nghệ 4.0 đạt hiệu quả, hiệu suất 97 1.4 Kết luận Trọng tâm xác định mối quan hệ Phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam với nhân tố bao gồm (1) Sản xuất phụ tùng, (2) Nguồn nhân lực, (3) Vận dụng sách, (4) Kỹ thuật & công nghệ (5) Thị trƣờng Nghiên cứu phát số thông tin liên quan đến thực trạng doanh nghiệp ô tô Việt Nam lực sản xuất lực vận dụng sách Những thực tế góp phần xây dựng mơ hình phát triển doanh nghiệp tơ Kết luận chung năm yếu tố đƣợc xác định thành phần phát triển doanh nghiệp ô tô Từ mô hình này, nhà hoạch định sách, nhà nghiên cứu doanh nghiệp hợp tác phát triển doanh nghiệp ô tô Ý nghĩa lý thuyết định lƣợng, định tính thực tiễn phát đƣợc thảo luận sâu có ý nghĩa liên quan đến nội dung đƣợc suy đoán dựa việc xem xét tài liệu Nghiên cứu cung cấp khung lý thuyết để chứng minh mối quan hệ phát triển doanh nghiệp ô tô yếu tố ảnh hƣởng Nghiên cứu đặt vấn đề cần nghiên cứu sâu lý thuyết thực tiễn Cải thiện doanh nghiệp ô tô Việt Nam tiếp tục thách thức nhà quản lý doanh nghiệp, quản lý nhà nƣớc nhà nghiên cứu Vì vậy, chủ đề tiếp tục có địi hỏi nghiên cứu nhiều tƣơng lai./ 98 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu tham khảo Tiếng Việt Đồng Thị Thanh Phƣơng, Nguyễn Thị Ngọc An (2010) Phương pháp nghiên cứu khoa học Hà Nội: Nhà xuất Lao động Xã hội Dũng, N T (2014, 16) Quyết định số 1168/QĐ-TTg việc Phê duyệt chiến lƣợc phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn tới năm 2035 Thủ tướng phủ Hà Nội, Việt Nam Dũng, N T (2014, 24) Quyết định số 1211/QĐ-TTg việc Phê duyệt Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn tới năm 2030 Quyết định thủ tướng Hà Nội, Việt Nam Hoàng Ngọc, Chu Nguyễn Mộng Ngọc (2008) Phân tích liệu nghiên cứu với SPSS tập & Nhà xuất Hồng Đức Thắng, N V (2014) Thực hành nghiên cứu kinh tế quản trị kinh doanh Hà Nội: Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc Dân Thọ, N Đ (2013) Phương pháp nghiên cứu khoa học kinh doanh Hà Nội: Nhà xuất Lao động Xã hội Tài liệu tham khảo Tiếng nƣớc Jea-Hee Chang, Gary Rynhart, Phu Huynh (2016) ASEAN in trasformation Automotive and Auto Parts: Shifting Gear Switzerland: International Labour Ogranization 3.0, M S (2015) Final Report for Automotive Industry Sector KL: Mega Science 3.0 Aini Suzana Ariffina, Mohd Lutfi Iskandar Sahid (2017) Competitiveness Analysis of ASEAN Automotive Industry: A Comparison between Malaysia and Thailand Perdana School of Science, Technology and Innovation Policy, UTM, 1-10 99 Aljandali, A (2016) Quantitative Analysis and IBM SPSS Statistic: A Guide for Business and Finance Springer Ayako Ishiwata, Sayoko Uesu (2009) An International Comparison of Industrial Master Plans Trong N G (GRIPS) Tokyo: Center for Study of International Development Strategies (CSIDS) in GRIPS Daniel Bellefleur, Antonio Sequeros (2015) ASEAN's Automotive Race Indonesia and Vietnam Drafting Thailand ASEAN: Automotive Focus Group Greener, S (2008) Business Research Method Dr Sue Greener & Ventus Publishing ApS (ISBN 978-87-7681-421-2) Growth, i R Industrial restructuring in Malaysia: policy shifts and the promotion of new sources of growth., (trang 1-22) Guzman, L (2015) Localization Factors from Japanese Firms in Automotiverelated Industries in Mexico Procedia Economics and Finance, 265-270 10 Institute, M A (2014) Malaysia Automotive Roadmap Highlights Malaysia Automotive Institute 11 Investment, T B (2020) Thailand Automotive Industry the next-generation Thailand Board of Investment 12 Jeenanunta, C (2020) The impact of industry 4.0 policy on Thailand Technology Transfer Shirindehorn International Institute of Technology, Thammasat University 13 Jonas Mecklinga, Jonas Nahm (2019) The politics of technology bans Industrial policy competition and green goals for the auto industry Energy Policy 216, 470-479 14 Kaitwade, N (2020) Covid-19 Shatters global automotive industry; Sales of metal powder take a nosedive amid wavering demand Metal Powder Report, 16 15 Li Wei, K., Mat Saman, M Z., Meng Chiao, L (2018) Development of green design framework for Malaysian automotive industries Department of 100 Mechanical and Industrial Engineering Faculty Mechanical Engineering, University Technology Malaysia, 1-8 16 Market, C B (2020) Malaysia Update on Automotive Industry Situation and Market Development KL: Capacity Building and Economy Updates on Market 17 Ministry of Energy, G T (2017) Green Technology Master Plan Malaysia 2017-2030 KL: Ministry of Energy, Green Technology and Water (Kettha) 18 Mostafa Mohamad, Veerasith Songthaveephol (2020) Clash of titans: The challenges of socio-technical transitions in the electrical vehicle technologies – the case study of Thai automotive industry Technological Forecasting & Social Change, 1-11 19 Nguyen Duc Bao Long, Ho Lu Lam Tran, Khong Sin Tan (2015) Vietnam Automotive Industry Toward 2018 International Journal of Business and Management Studies, 191-204 20 Nguyen Duc Bao Long, Nguyen Ngoc Huy, Nguyen Thi Le Van, Thai Thanh Hai, Vu Minh Tuan (2019) Study on operation management for eliminate defect on automotive diecasting mass production 4th Academic International Conference on Interdisciplinary Business Studies proceedings on May 2019 (trang 44-55) Harvard: FLE Publication 21 Nguyen Duc Bao Long, Nguyen Thi Le Van, Nguyen Duc Quynh Lan, Ho Lu Lam Tran (2017) Human Resources Development for Supporting Industries Through Technical Trainee Dispach Programe of JITCO International Journal of Arts & Sciences, 197-208 22 Nguyen Duc Bao Long, Nguyen Thi Le Van, Nguyen Duc Quynh Lan, Tran Van Tuan (2018) Factors Influencing the Success of The Vietnamese Technical Trainees: An Empirical Study of The Technical Trainee Training Program by Japan International Technical Cooperation Organization (JITCO) International Journal of Multidisciplinary Thought, 221-234 23 Nguyen Duc Bao Long, Pit Tatt Ooi, Tran Vu Le, Le Thanh Thiet (2019, 12 27) Leading in the age of the fourth industrial revolution: What is the best thinking 101 for leaders – A perspective from Vietnam Post doctoral Research Programme, Leadership and Public Policy, Department for Continuing Education Oxford, UK: University of Oxford 24 Nguyen Thi Xuan Thuy, D T (2016) A Research on supporting industry fro automobile assemblers in Vietnam Ha Noi: JICA - IPSI 25 Nithipathanapiratk, R Thailand Automotive Industry Situation and Master Plan Thailand Automotive Institute 26 Performance and Challanges of Industrial Development 27 Peter Burggraf, M D (2019) Data on the current state of modular systems in a highly dynamic environment Empirical analyses in the manufacturing industry and Automotive industry in Germeny Data in brief, 1-20 28 Peter Wad, V.G.R Chandran Govindaraju (2011) Automotive Industry in Malaysia: An Assessment of Its Development International Journal of Automotive Technology and Management, 152-171 29 Rahmat Nurcahyoa, Alan Dwi Wibowo (2015) Manufacturing Capability, Manufacturing Strategy and Performance Of Indonesia Automotive Component Manufacturer Procedia CIRP 26, 653 – 657 30 Robert B Burns, Richard A Burns (2008) Business Research Methods and Statistics Using SPSS SAGE Publications (SBN 978-1-4129-4529-5) 31 Secretariat, T A (2019) ASEAN Key Figures 2019 Jakarta: The ASEAN Secretariat 32 Suffian, F (2018) The Politics of Industrial Policy: The Case of Malaysia’s National Automotive Industry University of Bristol 33 Truong Thi Chi Binh, Nguyen Manh Linh (2011) Development of Automotive Industries in Vietnam with Improving the Network Capability Institute for Industry Policy and Strategy 34 V.J Thomas, Elicia Maine (2019) Market entry strategies for electric vehicle start-ups in the automotive industry – Lessons from Tesla Motors Journal of Cleaner Production, 1-33 102 35 Venkatesh Mane, P.C.Nissimagoudar, Gireesha H M, Nalini C Iyer (2020) VAPS to bridge gap between Institute & Automotive Industry Procedia Computer Science 172, 777–783 36 Wan-Ping Tai, Samuel C Y Ku (2013) State and Industrial Policy: Comparative Political Economic Analysis of Automotive Industrial Policies in Malaysia and Thailand Journal of ASEAN Studies, 55-82 37 Zamri Mohamed, Zarina Abd Kadir, Nurul Alya Abdul Raof (2018) Malaysia Industrial Master Plans (IMPs) and the Focus on the Nation Technology and Innovation Development Perdana Center of Science Technology and Innovation Policy Studies, 11-19 38 Zamri Mohamed, Zarina Abd Kadir, Nurul Alya Abdul Raof (2018) Malaysia Industrial Master Plans (IMPs) and the Focus on the Nation Technology and Innovation Development Perdana Center of Science Technology and Innovation Policy Studies, University Technology Malaysia, 1-9 103 PHỤ LỤC A CÂU HỎI THẢO LUẬN NGHIÊN CỨU ĐỊNH TÍNH Kính chào anh chị, chúng tơi tiến hành nghiên cứu đề tài “Các yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam” Kính mong anh chị dành chút thời gian để thảo luận với vấn đề Nội dung buổi thảo luận nhằm tìm kiếm yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam Theo Anh/ Chị thực trạng doanh nghiệp ô tô Việt Nam nhƣ nào? Theo Anh/ Chị yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp tơ Việt Nam? Vì (gợi ý yếu tố thang đo) Theo Anh/ Chị yếu tố quan trọng yếu tố quan trọng nhất? Vì sao? Theo Anh/ Chị, yếu tố nêu cịn yếu tố mà Anh/ Chị xem ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam? Doanh nghiệp ô tơ Việt Nam cần giải pháp để thúc đẩy doanh nghiệp tơ phát triển góp phần đóng góp cho kinh tế đất nƣớc? A PHỤ LỤC B PHIẾU ĐIỀU TRA Thông tin điều tra phục vụ cho nghiên cứu KHẢO SÁT LIÊN QUAN ĐẾN CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN DOANH NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM A THÔNG TIN CHUNG Vui lịng khoanh trịn câu trả lời thích hợp Loại hình tổ chức Anh/ Chị a Tƣ nhân c Công ty nƣớc b Nhà nƣớc d Công ty liên doanh Ngành nghề Anh/ Chị a Sản xuất e Dịch vụ f Quản lý nhà nƣớc g Khác i Nhà nghiên cứu j Ngƣời sử dụng Vị trí Anh/ Chị a Cơng chức h Quản lý doanh nghiệp xe B CÁC KHÍA CẠNH CỦA PHÁT TRIỂN DOANH NGHIỆP Ô TÔ TẠI VIỆT NAM Vui lịng khoanh trịn câu trả lời Anh/ Chị thấy thích hợp TT Nhận định Mức độ THỊ TRƢỜNG Thị trƣờng ô tô nƣớc Việt Nam phát triển mạnh vào năm 2030 Khu vực ASEAN thị trƣờng tiềm cho Việt Nam Thị trƣờng xe thân thiện môi trƣờng phát triển không ngừng Các nhà sản xuất linh kiện tơ Việt Nam cạnh tranh giá, có lực sản xuất có chiến lƣợc bán hàng nhƣ marketing 5 Dung lƣợng thị trƣờng chƣa đảm bảo tính kinh tế việc đầu tƣ sản xuất CÔNG NGHIỆP SẢN XUẤT PHỤ TÙNG Doanh nghiệp ô tô Việt Nam chƣa đầu tƣ thỏa đáng vào công nghiệp sản xuất phụ tùng Doanh nghiệp ô tô Việt Nam phát triển công nghiệp sản xuất phụ tùng phát triển 5 Ngành cơng nghiệp Việt Nam có đủ nguồn lực để phát triển công nghiệp sản xuất phụ tùng Ngành công nghiệp sản xuất phụ tùng có đủ lực để cung cấp đầu cho ngành sản xuất ô tô B 10 Tỷ lệ nội địa hóa cao giúp ngành doanh nghiệp ô tô tăng lợi nhuận NGUỒN NHÂN LỰC 11 Việt Nam cạnh tranh tốt giá nhân cơng 12 Nguồn lao động Việt Nam đáp ứng đƣợc cơng việc địi hỏi kỹ thuật cao 13 Trình độ lực lƣợng lao động đƣợc nâng cao thông qua đào tạo giáo dục 14 Các tổ chức giáo dục Việt Nam cung cấp đƣợc nguồn nhân lực cho doanh nghiệp ô tô 15 Nguồn nhân lực mạnh doanh nghiệp Việt Nam 16 17 KỸ THUẬT & CƠNG NGHỆ Doanh nghiệp Việt Nam sản xuất đƣợc nhóm phụ tùng động cơ bản, điện – điện tử, bánh xe – vỏ xe, phụ tùng khung gầm, phụ tùng nội thất, ghế ngồi… Doanh nghiệp Việt Nam sản xuất đƣợc hệ thống kiểm sốt điều khiển lái, hệ thống thơng tin, hệ thống quản lý động cơ, hệ thống phụ tùng động cơ, hệ thống hybrid… 5 18 Doanh nghiệp Việt Nam nên đầu tƣ vào công nghệ vật liệu để cung cấp cho ngành công nghiệp sản xuất phụ tùng 19 Các hãng sản xuất ô tô Việt Nam nên đầu tƣ chuyển giao công nghệ tiên tiến từ nƣớc 20 Các hãng sản xuất ô tô Việt Nam ứng dụng cơng nghệ 4.0 vào dây chuyền sản xuất VẬN DỤNG QUY ĐỊNH CỦA CHÍNH PHỦ 21 Vận dụng ƣu đãi thuế từ phủ 22 Vận dụng nguồn tài từ phủ Vận dụng nguồn vốn hỗ trợ đào tạo, hỗ trợ áp dụng hệ thống – công cụ quản lý, R&D Hỗ trợ kết nối, trở thành nhà cung cấp cho khách hàng nƣớc, xúc tiến thƣơng mại, thu hút đầu tƣ (Chính phủ nên có sách thu hút OEM (nhà sản xuất phụ tùng) thu hút ODM (nhà thiết kế gốc - hãng ô tô)) Cập nhật thông tin doanh nghiệp hỗ trợ, nên nâng cao vai trò hiệp hội nhà sản xuất ô tô hiệp hội nhà sản xuất phụ tùng 23 24 25 5 PHÁT TRIỂN DOANH NGHIỆP Ơ TƠ 26 Thị trƣờng có ý nghĩa định đến phát triển doanh nghiệp ô tô 27 Công nghiệp sản xuất phụ tùng có ý nghĩa định đến phát triển doanh nghiệp ô tô 28 29 30 Nguồn nhân lực có ý nghĩa định đến phát triển doanh nghiệp ô tô Kỹ thuật cơng nghệ có ý nghĩa định đến phát triển doanh nghiệp ô tô Vận dụng quy định phủ có ý nghĩa định đến phát triển doanh nghiệp ô tô C 5 PHỤ LỤC C Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam ST T 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Tên công ty Công ty TNHH Ford Vietnam Công ty Liên doanh Hino Motors Vietnam Công ty TNHH Isuzu Vietnam Công ty Cổ phần ô tô Đô Thành Công ty Liên doanh Mercedes-Benz Vietnam Công ty TNHH ô tô Toyota Vietnam Công ty TNHH ô tô GM Việt Nam Công ty TNHH TCIE Việt Nam Công ty Vietnam Suzuki (Visuco) Công ty TNHH ô tô Mitsubishi Việt Nam Tổng công ty khí GTVT Sài Gịn (Samco) Cơng ty tơ Trƣờng Hải Tổng công ty máy động lực & máy nông nghiệp Việt Nam (Veam) Công ty TNHH Mekong Auto Công ty TNHH ô tô Sanyang Việt Nam Tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam Công ty TNHH Honda Vietnam Công ty TNHH Daewoo Bus Việt Nam Công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất Kinh doanh VinFast D Tên thƣơng hiệu Ford Ghi Hino Isuzu Do Thanh Auto Mercedes-Benz Toyota Chevrolet Nissan Suzuki Mitsubishi Samco Kia, Mazda, Mini, Thaco Veam Mekong SYM Vinamotor Honda Daewoo Bus VinFast Công ty ô tô thƣơng hiệu Việt Nam PHỤ LỤC D Danh sách top 100 nhà sản xuất cụm phụ tùng ô tô giới năm 2020 E Nguồn: Automobil Produktion 2020 F ... lý luận yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô; - Phân tích thực trạng phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam; - Xác định yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam; -... luận yếu tố ảnh hƣởng đến phát triển doanh nghiệp ô tô 10 1.4.1 Khái niệm vai trò phát triển doanh nghiệp ô tô 10 1.4.2 Nội dung phát triển doanh nghiệp ô tô 13 1.4.3 Các yếu tố ảnh hưởng. .. để tìm thực trạng doanh nghiệp ô tô Việt Nam Tiếp đến tìm yếu tố ảnh hƣởng đến doanh nghiệp ô tô đồng thời đề xuất giải pháp nhằm thúc đẩy phát triển doanh nghiệp ô tô Việt Nam Phƣơng pháp nghiên