Xác định mục tiêu đào tạo rõ ràng

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ quản trị nhân lực Hoàn thiện công tác đào tạo đội ngũ lao động trực tiếp tại công ty TNHH Nippon Konpo Việt Nam (Trang 92)

2009 Năm 2010 Năm 2011 Năm 2012 SL % SL % SL % SL %

3.3.3. Xác định mục tiêu đào tạo rõ ràng

Một trong những nhược điểm lớn của công tác đào tạo đội ngũ lao động trực tiếp tại Công ty là xác định mục tiêu đào tạo không rõ ràng. Có mục tiêu cụ thể thì mới tạo cho đội ngũ lao động trực tiếp có động lực học tập. Vì vậy, mục tiêu đặt ra càng rõ ràng thì việc đánh giá hiệu quả sau đào tạo càng có cơ sở thực hiện chính xác. Bởi vì, với mỗi chương trình đào tạo kết thúc thì những học viên phải được đánh giá chương trình đào tạo có mang lại hiệu quả hay không? mức độ đạt được như thế nào...?

Đối với nội dung đào tạo về công tác vận tải thì người lái xe phải đảm bảo an toàn suốt chặng đường hành trình vì vậy khi đào tạo họ thì phải có mục tiêu rõ ràng như sau: qua bảng 3.5 mục tiêu đào tạo đối với vị trí lái xe năm 2014, có thể thấy số lượng lái xe được đào tạo là 34 người. Qua chương trình đào tạo, yêu cầu lái xe đáp ứng được yêu cầu công việc; có kỹ năng lái

xe an toàn; hiểu và tuân thủ đúng quy định của luật giao thông; bảo dưỡng phương tiện định kỳ và số tai nạn nghiệp vụ tối đa chỉ được 05 vụ.

Bảng 3.5 Mục tiêu đào tạo đối với lái xe Công ty TNHH Nippon Konpo Việt Nam năm 2014

Nội dung đào tạo Số lượng (người) Thời gian Số tai nạn nghiệp vụ (vụ)

Yêu cầu sau đào tạo

(1)Kỹ thuật lái xe an toàn; (2)các hệ thống an toàn của phương tiện; (3) điều độ giao thông tại chỗ; (4)bảo dưỡng và sửa chữa phương tiện;(5) kiểm tra phương tiện trước khi khởi hành 34 10 ngày (tháng 06/2014) 5 Đáp ứng yêu cầu công việc; có kỹ năng lái xe an toàn; hiểu và tuân thủ đúng quy định của luật giao thông; bảo dưỡng phương tiện định kỳ

Nguồn: Tác giả đề xuất năm 2013

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ quản trị nhân lực Hoàn thiện công tác đào tạo đội ngũ lao động trực tiếp tại công ty TNHH Nippon Konpo Việt Nam (Trang 92)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(102 trang)