Bến dầu 10.000DWT

Một phần của tài liệu Đồ án kiến trúc Thiết kế cơ sở cảng biển quảng trị (Trang 94)

III Thiết bị bốc xếp than

9. Bến dầu 10.000DWT

- Các thông số cơ bản:

- Bến dầu dạng bến nhô bao gồm 2 trụ va, 4 trụ neo, 1 sàn công nghệ. 1 cầu dẫn và các cầu công tác.

- -Chiều dài bến : 165m (mép ngoài 2 trụ neo)

- Kích thước trụ va : 8,0x7,0x2,5m

- Kích thước trụ neo : 5,0x5,0x2,0m

- Kích thước sàn công nghệ : 40,0x15,0m

- Chiều dài cầu dẫn : 37m

- - Chiều rộng cầu dẫn : 3,5m

- - Bề rộng phần đỡ ống : 3,3 + 2,8m

- - cầu công tác rộng - : l,2m

- - Cao trình đỉnh bến - : + 5,0m (Hải đồ)

- - Cao trình đáy bến - : -9,2m (Hải đồ)

- - MN thấp thiết kế - : -0,08m (Hải đồ)

- Tải trọng khai thác - -

- Tàu chở dầu trọng tải 10.000DWT: LxBxT = 130x20,lx8m

- -Tải trọng khai thác trên sàn công nghệ: nhà điều hành, hệ thống đường ống công nghệ quy về tải phân bố đều q=l,0 T/m2

- Tải trọng khai thác trên cầu dẫn: phương tiện vận chuyển thô sơ và xe nâng 2,5T vận chuyển thiết bị

- Điều kiện khai thác

- - Vận tốc gió < 20,7 m/s (cấp 8)

- - Vận tốc dòng chảy < 2,0 m/s

- Giải pháp Kết cấu

- Trụ va

- Kết cấu trụ va dạng bệ cọc cao đài cứng bằng BTCT M300 đồ tại chỗ trên nền cọc ống thép D=700- δ16mm, dài L=32m. Mỗi trụ gồm 9 cọc đóng xiên 6:1.

- Đài trụ va dạng hình hộp kích thước LxBxH = 8,0x7,0x2,5m. phía trước được vát cạnh 1,0x1,0m.

- Mỗi trụ bố trí 1 bích neo 75T và 01 bộ đệm tàu hình trụ.

- Trụ neo

- Kết cấu trụ neo dạng bệ cọc cao đài cứng bằng BTCT M300 đổ tại chỗ trên nền cọc ống thép D=700- δ16mm. dài L=32m. Mỗi trụ gồm 6 cọc đóng xiên 6:1.

- Đài trụ neo dạng hình hộp kích thước LxBxH = 5,0x5,0x2,0m, phía trước và sau được vát cạnh 0,8x0,8m.

- Mỗi trụ bố trí 1 bích neo 75T.

- Kết cấu sàn công nghệ dạng bệ cọc cao, đài mềm bao gồm hệ dầm, bản bằng BTCT M400 trên nền cọc ống thép. kết cấu chính như sau:

- -Nền cọc ống thép D=700-δ16mm, dài 32m và đóng thẳng. Khoảng cách các hàng cọc theo phương ngang là 6,0m; theo phương dọc là 5,5m.

- Dầm ngang, dầm dọc: tiết diện dầm bxh = l00xl00cm. Đầu dầm ngang được hạ thấp với chiều cao h=3,5m để treo đệm tàu.

- Dầm biên: tiết diện dầm bxh = 80x1 00cm.

- Dầm dọc tầng dưới: tiết diện dầm b^h = 185x60cm.

- Bản mặt cầu dày 35cm.

- Bản tựa tàu dày 35cm.

- Bích neo tàu: trên SCN lấp đặt 2 bích neo loại 30 tấn bằng gang đúc.

- Đệm tàu: dọc theo chiều dài tuyến bến bố trí các đệm tàu Lamda 400H-3000L.

-Cầu dẫn

- Kết cấu cầu dẫn dạng bệ cọc cao, đài mềm bao gồm hệ dầm, bản bằng BTCT M400 trên nền cọc ống thép. kết cấu chính như sau:

- Nền cọc ống thép D=500-dl2mm, dài 32m và đóng xiên 8:1. Khoảng cách các hàng cọc theo phương ngang là 3,7m; theo phương dọc là 4,25m.

- Dầm ngang, dầm dọc: tiết diện bxh = 70x80cm.

- Bản mặt cầu dày 25cm.

- Cầu Công tác

- Cầu công tác nối giữa các trụ va, trụ neo và sàn công nghệ. kết cấu cầu công tác bằng thép ống liên kết với nhau dạng dàn thép, bề rộng cầu l,2m.

Một phần của tài liệu Đồ án kiến trúc Thiết kế cơ sở cảng biển quảng trị (Trang 94)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(137 trang)
w