Diện tích đất cần sử dụng xây dựng chia theo 2 giai đoạn
TT Hạng mục Giai đoạn1 (2020)
(ha)
Giai đoạn 2 (2030) (ha)
1 Tổng diện tích quy hoạch 995 995
2 Tổng diện tích sử dụng xây dựng 468,31 865,76
Diện tích xây dựng công trình 231,61 519,06
Diện tích xây dựng bể cảng 150 260
Diện tích luồng tàu, đê chắn cát 86,7 86,7
3 Diện tích phát triển, dự trữ 526,69 129,24
6. Kết luận
- Khu vực xây dựng có đủ điều kiện để xây dựng một cảng đào phục vụ cho tàu có trọng tải lớn đến 50.000DWT ra vào và có thể nghiên cửu phát triển cảng cho cỡ tàu 100.000DWT.
- Địa hình trên cạn khu vực bằng phẳng, không có các biến động đột ngột nên thuận lợi cho việc tạo mặt bằng xây dựng. Vùng biển có độ sâu -15m(HĐ) khá gần bờ, tuyến luồng vào cảng ngắn, thuận lợi cho công tác nạo vét luồng để tiếp nhận tàu 50.000 - 100.000DWT ra vào.
- Địa chất khu vực phần lớn là đất cát hạt thô, hạt trung, vì vậy việc đào bể cảng sẽ có nhiều thuận lợi đồng thời có thể tận dụng lại loại cát này sử dụng vào mục đích khác, tiết kiệm chi phí cho công trình. Với địa tầng là đất cát có sức chịu tải lớn, có thề xây dựng các công trình bến cho tàu có trọng tải lớn với các giải pháp kết cấu thông dụng phù hợp với năng lực nhà thầu trong nước.
- Điều kiện hạ tầng khu vực như giao thông vận tải đường bộ, điều kiện cung cấp điện nước, thông tin liên lạc nhìn chung rất thuận lợi cho việc xây dựng và khai thác cảng sau này.
- Khu vực xây dựng dân cư thưa thớt, không có các công trình kiên cố hay các công trình trọng điểm của Nhà nước nên đấy là điều kiện rất thuận lợi cho việc giải phóng mặt bằng xây dựng cảng.