năm 2020
Trong thời gian tới, các dự án đầu tư xây dựng, chỉnh trang hạ tầng đô thị đã hoàn thành, các biện pháp quản lý đô thị đã triển khai sẽ phát huy hiệu quả. Ý thức đô thị của nhân dân trên địa bàn Quận bước đầu được hình thành. Các khu đô
91
thị mới đã, đang và sẽ được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh như khu đô thị mới Việt Hưng, Sài Đồng, Thạch Bàn, khu đô thị sinh thái Sài Đồng A và các dự án hạ tầng kỹ thuật lớn do Trung ương, Thành phốđầu tư như Hệ thống đường sắt đô thị, cầu
Đông Trù, cầu Vĩnh tuy giai đoạn 2, nút giao thông Cầu chui, cầu Đuống mới... góp phần tạo bộ mặt mới cho đô thị Quận. Quy hoạch chung thủ đô Hà Nội được phê duyệt trong đó xác định quận Long Biên là đô thị trung tâm với nhiều điều chỉnh theo hướng tiến bộ, thuận lợi cho việc phát triển đô thị của Quận tạo động lực mới cho việc đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng của Quận.
Công tác chuẩn bịđầu tư đúng hướng, bài bản nhiều dự án hạ tầng kỹ thuật lớn như hệ thống đường giao thông, hệ thống kênh và trạm bơm tiêu nước kết hợp xây dựng 2 trạm bơm cưỡng bức: Gia Thượng và Cự Khối... là tiền đề tốt để thực hiện phát triển hạ tầng giao thông đô thị trong những năm tới.
Bên cạnh những thuận lợi, trong thời gian tới còn tồn tại những khó khăn cho việc phát triển đô thị nói chung và việc đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật khung nói riêng. Quy hoạch chung Thủđô Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt có những thay đổi so với quy hoạch chi tiết Quận tỉ lệ 1/2000 đã được phê duyệt sẽ có ảnh hưởng trực tiếp đến việc công tác quản lý đô thị và thực hiện một số dự án trên địa bàn. Công tác GPMB nhiều dự án lớn đòi hỏi quỹ đất, quỹ nhà tái định cư ngày càng tăng. Nhiều văn bản mới được ban hành và có hiệu lực có
ảnh hưởng trực tiếp đến việc thay đổi một số cơ chế, chính sách liên quan đến đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật khung trên địa bàn Quận.
Quận Long Biên đã đưa ra mục tiêu:
- Đầu tư, tạo bước đột phá trong phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đô thị, hoàn thành các chỉ tiêu về phát triển đô góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng
đô thị trên địa bàn Quận theo hướng đồng bộ và hiện đại.
- Thiết lập kỷ cương đô thị, nâng cao ý thức của nhân dân trong thực hiện nếp sống đô thị, thực hiện quản lý đô thị, giao thông đô thị bằng chính quyền đô thị.
92
Với quan điểm chỉđạo:
- Tăng cường vai trò lãnh đạo của các cấp uỷ Đảng, sự quan tâm của các cấp chính quyền trong công tác đầu tư, tạo bước đột phá về phát triển hệ thống hạ
tầng kỹ thuật khung. Quyết liệt trong công tác chỉ đạo, điều hành, thực hiện quản lý đô thị. Kiên quyết xử lý các vi phạm hành chính trong thực hiện và quản lý trật tự giao thông đô thị.
- Thu hút đầu tư phát triển xây dựng hạ tầng kỹ thuật khung bằng nhiều hình thức từ mọi nguồn vốn đầu tư.
Bảng 3.1. Các chỉ tiêu dự kiến phát triển hạ tầng giao thông đô thị trên địa bàn
Quận Long Biên đến năm 2020
Chỉ tiêu Đơtínhn vị Trthành lước khi ập
Quận Năm 2012
Dự kiến năm 2020
Chiều dài và năng lực mới tăng của
đường giao thông theo phân cấp 2,7 30
Trong đó: Chiều dài và năng lực mới tăng của
đường giao thông cấp huyện quản lý Km 14.8 55
Chiều dài và năng lực mới tăng của
đường giao thông cấp xã quản lý Km -12.1 -25 Tổng số km đường giao thông thuộc
cấp huyện, cấp xã quản lý Km 527,5 568.36 585,9
Trong đó:
Số km đường giao thông đã được
cứng hóa Km 316.5 539.94 585,9
Tỷ lệ cứng hóa đường giao thông % 60 95.0 100 Số km đường được chiếu sáng km 352 585,9 Số km đường/ 1 km2 km 3.9 9.8 10,5 Số tuyến phố văn minh đô thịđã
được Thành phố công nhận
Tuyến
phố 0 4 10 Số tuyến phốđã được đặt tên mới Phố 7 25 Số ngõ, ngách được gắn biển Số biển 143 2000 - Tỷ lệ sốđã gắn/ KH % 100 100 Số km đường được duy trì vệ sinh
93
Thành phố
Sốđiểm ùn tắc giao thông cục bộ
được xử lý điểm 5 3
“Nguồn: UBND Quận Long Biên, Hà Nội”