Lo i / Ki u S l ng S c nâng / T i / Công su t C u Liebherr 02 40 t n xe v n chuy n 10 xe foklift 01 28 t n xe foklift 01 3,5 t n Xe ch p container 02 45 t n Tàu lai 02 500 HP Tàu lai 01 980 HP C n c u v n n ng 04 40 t n
Xe nâng hàng Reach Stacker 06 Xe nâng r ng Reach stacker 06
Xe nâng 03 2,5 t n
Xe nâng 02 5 t n
Xe nâng 03 7 t n
Xe t i chuyên dùng v n chuy n
container + r mooc 40
Tàu kéo 02 450 HP, 900 HP
* Dch v bao bì, đóng gói
Dch v này hi n nay ch a đ c các doanh nghi p logistics chú ý do các doanh nghi p XNK đ u t đóng gói và ghi nhãn hi u cho hàng hóa c a mình.
* Dch v khai thuê h i quan
Trong ho t đ ng XNK hi n nay, khai h i quan là m t tr ng i không nh
đ i v i nhi u doanh nghi p, xu t phát t th t c ph c t p và s thi u chuyên nghi p
c a nhân viên ph trách XNK. S d ng d ch v c a các đ i lý th t c h i quan, v i
m c đ chuyên nghi p cao, vi c làm th t c h i quan s h n ch đ c nhi u sai sót,
thu n l i và nhanh chóng h n. Ngh đ nh s 76/2005/N -CP ngày 16/6/2005 c a
Chính ph đã t o c s pháp lý đ tri n khai đ i ng đ i lý th t c h i quan chuyên nghi p. Khi làm th t c h i quan, đ i lý th t c h i quan nhân danh mình đ khai,
ký tên và đóng d u trên t khai h i quan và chu trách nhi m v nh ng thông tin và ch ng t liên quan do ch hàng cung c p. V i s b o lãnh c a đ i lý th t c h i
quan, c quan H i quan s rút ng n th i gian trong vi c tìm hi u thông tin c a t ng
lô hàng, t ng doanh nghi p, gi m th i gian thông quan hàng hóa XNK, giúp cho t c đ đ a hàng ra th tr ng nhanh h n.
Hi n nay, H i quan Qu ng Ngãi đã đ c T ng c c H i quan l a ch n đ
th c hi n chi n l c c i cách, hi n đ i hoá ho t đ ng c a ngành, tri n khai th t c
h i quan đi n t . i u này t o thu n l i cho ho t đ ng xu t nh p kh u c a c ng đ ng doanh nghi p, gi m th t c gi y t , rút ng n th i gian thông quan.
Tuy nhiên, lo i hình dch v này t i Qu ng Ngãi c ng ch a th c s phát
tri n vì các doanh nghi p XNK t đ ng ra làm th t c khai báo nh m ti t ki m chi
phí. Theo k t qu kh o sát c a tác gi t i các doanh nghi p kinh doanh XNK trên
đ a bàn tnh, có kho ng 70% các doanh nghi p t lo th t c khai báo h i quan m c
dù nhân viên c a các công ty này ch a h tr i qua l p đào t o theo quy đ nh c a
T ng c c H i quan.
* Ngoài ra, các doanh nghi p cung c p d ch v logistics t i Qu ng Ngãi còn cung c p d ch v b c x p hàng hóa t i c ng nh công ty PTSC Qu ng Ngãi và công ty Gemadept Dung Qu t.
B ng 2.15: M c giá c c b c x p hàng hóa c ng PTSC Dung Qu t M c giá c c b c x p Hàng r i s d ng c u tàu 20.000 đ ng/t n Hàng r i s d ng c u b 31.000 đ ng/t n Hàng thi t b 3 USD/feet Hàng bao 50 kg 26.000 đ ng/t n (Ngu n: c ng PTSC Qu ng Ngãi)
B ng 2.16: M c giá c c b c x p hàng hóa c ng Gemadept Dung Qu t
M c giá c c b c x p
Hàng r i s d ng c u tàu 22.000 đ ng/t n
Hàng r i s d ng c u b 33.000 đ ng/t n
Hàng thi t b 3 USD/feet
Hàng container 700.000 đ ng/TEU
(Ngu n: c ng Gemadept Dung Qu t)
Nhìn chung, các doanh nghi p ho t đ ng trong l nh v c logistics v n còn nhi u h n ch , các d ch v cung c p ch a đ c t ch c xuyên su t thành m t chu i
dch v trong ho t đ ng logistics mà ch là nh ng ho t đ ng riêng l và ng t quãng. Ngoài ra, các doanh nghi p c ng ch a có ho t đ ng marketing c ng nh chi n l c
khách hàng cho ho t đ ng kinh doanh d ch v logistics. Theo kh o sát c a tác gi
thì các doanh nghi p logistics Qu ng Ngãi có quan h b n hàng là nh ng khách
hàng quen c a doanh nghi p nh ng th ng m t vài dch v nào đó, ch ng h n
dch v v n t i n i đ a ho c khai thuê h i quan,... Cung cách ph c v c a các doanh
nghi p ch a mang tính chuyên nghi p trong l nh v c kinh doanh d ch v logistics. Trên th c t , các doanh nghi p logistics Qu ng Ngãi ch a có nhi u khách hàng đ
phát tri n kinh doanh d ch v này.
2.3.2.4. Tài chính c a doanh nghi p
Tài chính là m t v n đ quan tr ng trong vi c phát tri n ho t đ ng kinh
doanh c a các doanh nghi p. Khi doanh nghi p có đ c n ng l c tài chính m nh,
c nh tranh c a mình nh : đ m b o có các y u t đ u vào v i chi phí th p, đ m b o
vi c trang b các thi t b công ngh tiên ti n, hi n đ i,…. qua đó t o ra nh ng s n
ph m d ch v có ch t l ng cao v i giá thành th p. ng th i khi doanh nghi p có
ti m l c tài chính thì uy tín c a doanh nghi p c ng t ng lên và vi c đ m b o huy đ ng v n cho mình s thu n l i h n, chi phí huy đ ng v n c ng th p h n.
Quy mô v n ho t đ ng c a các doanh nghi p kinh doanh dch v logistics t i
Qu ng Ngãi (th hi n trong b ng 2.1) không ph i là nh , nh ng c ng không ph i là nh ng doanh nghi p l n. Nhìn chung ho t đ ng kinh doanh c a các doanh nghi p là doanh thu n m sau cao h n n m tr c (b ng 2.2, b ng 2.3, b ng 2.4). Tuy nhiên khi doanh thu càng l n thì công n ngày càng t ng. Nhu c u v n ngày càng l n t l
thu n v i doanh s , song ngu n v n c a công ty không đ đáp ng, vì v y các
doanh nghi p ph i đi vay v n t các t ch c khác nh ngân hàng th ng m i.
B ng 2.17: Tình hình n và vay c a các doanh nghi p qua các n m
n v : tri u đ ng
N m 2007 N m 2008 N m 2009 N m 2010
Vay ng n h n 250 400 830 902
Tân Th Gi i
Vinashin Vay dài h n 875 1.400 2.905 3.157
Vay ng n h n 18.158 25.481 31.032 36.567
PTSC
Qu ng Ngãi Vay dài h n 36.757 40.850 60.154 91.417
Vay ng n h n 5.700 7.000
Gemadept
Dung Qu t Vay dài h n 218.266 231.607
(Ngu n: t ng h p c a tác gi )
H n n a trong th i gian qua, th tr ng ti n t b t ng t ng “nhi t” khi lãi su t liên ngân hàng, lãi su t huy đ ng và cho vay c a các ngân hàng đ t ng t t ng cao ngay sau đ t bùng phát c a giá vàng và USD. i u này khi n cho các doanh
nghi p g p nhi u khó kh n trong vi c vay v n, làm nh h ng đ n vi c kinh doanh
Vì v y đ nâng cao kh n ng c nh tranh c a mình, các doanh nghi p c n có
nh ng gi i pháp tài chính phù h p v i tình hình hi n nay.
2.4. Nh ng đánh giá chung v ho t đ ng kinh doanh dch v c a các doanh
nghi p logistics t i Qu ng Ngãi
T nh ng phân tích th c tr ng ho t đ ng kinh doanh d ch v logistics c a
các doanh nghi p t i Qu ng Ngãi, tác gi rút ra đ c nh ng đi m m nh, đi m y u,
c ng nh nh ng c h i, thách th c c a ho t đ ng kinh doanh dch v c a các doanh
nghi p logistics t i Qu ng Ngãi nh sau:
2.4.1. i m m nh
Các doanh nghi p có m i quan h h p tác t t v i các hãng tàu. i u này giúp các doanh nghi p có đ c giá c c tàu t t.
Các doanh nghi p ph n l n đ u có h t ng c ng bi n.
2.4.2. i m y u
Ngu n nhân l c ph c v cho vi c kinh doanh d ch v logistics còn y u và thi u.
Ch a th c hi n t t công vi c marketing đ khách hàng có th bi t đ n nh ng
l i ích mà d ch v logistics mang l i khi s d ng nó.
D ch v cung c p còn h n ch , ch a mang tính chuyên nghi p trong cung
c p d ch v .
ng d ng công ngh thông tin vào qu n lý và cung c p thông tin cho khách
hàng còn h n ch .
N ng l c tài chính c a các doanh nghi p ch a cao
2.4.3. C h i
Sau khi gia nh p WTO, kinh t c a t nh Qu ng Ngãi ngày càng phát tri n, đ c bi t là s phát tri n c a KKT Dung Qu t. Hi n nay KKT Dung Qu t thu
hút đ c nhi u d án quy mô l n c a các nhà đ u t trong và ngoài n c
nh t so v i các KKT khác đã đ c thành l p trong c n c. H n n a, ho t đ ng th ng m i xu t nh p kh u c a t nh c ng ngày càng t ng. i u này s
t o đi u ki n cho các doanh nghi p kinh doanh d ch v logistics m r ng th tr ng c ng nh nâng cao s n l ng khai thác.
Chính tr n đ nh.
Ngoài ra tnh Qu ng Ngãi còn có v trí c ng bi n khá thu n l i, là m t trong
nh ng c ng n c sâu thu n ti n cho các tàu có t i tr ng l n c p c ng. ng
th i có đi u ki n t nhiên thu n l i có th phát tri n giao thông đ ng b , đ ng s t, đ ng bi n, đ ng hàng không đ n t t c các vùng mi n trong c n c.
T i c ng Dung Qu t đã m đ c tuy n v n chuy n container b ng bi n. i u
này s là công c đ c l c c a các doanh nghi p đ gi m giá thành, t ng cao
kh n ng c nh tranh trong b i c nh h i nh p.
2.4.4.Thách th c
Quy đ nh pháp lu t v d ch v logistics ch a c th , rõ ràng, ch a đ ng b
Chính sách, th t c h i quan còn nhiêu khê, gây khó kh n c n tr các doanh
nghi p trong quá trình thông quan hàng hóa.
C s h t ng giao thông v n t i v đ ng b , đ ng s t, đ ng hàng không còn nhi u y u kém.
Quy mô c a các doanh nghi p s n xu t kinh doanh xu t nh p kh u ch a đ
l n, ho t đ ng mang tính c c b và r t th đ ng. Các doanh nghi p này
th ng xu t theo đi u ki n nhóm F và nh p theo đi u ki n nhóm C, đi u này c ng s nh h ng đ n ho t đ ng kinh doanh c a các doanh nghi p logistics.
Ngu n hàng hóa trên đ a bàn tnh ch a nhi u, làm cho các doanh nghi p kinh
doanh d ch v logistics khó kh n trong vi c tìm ki m ngu n hàng, phát tri n
K t lu n ch ng 2
Ch ng 2 phân tích th c tr ng ho t đ ng c a các doanh nghi p kinh doanh dch v logistics Qu ng Ngãi, bên c nh đó tác gi phân tích các y u t bên trong và bên ngoài nh h ng đ n ho t đ ng kinh doanh d ch v logistics Qu ng Ngãi
nh môi tr ng kinh t , chính tr pháp lu t, c s h t ng, nhân l c, ng d ng công
ngh thông tin, các dch v cung c p, ....
T vi c phân tích trên, tác gi rút ra đ c nh ng đi m m nh, đi m y u c ng nh các c h i, thách th c cho ho t đ ng kinh doanh d ch v c a các doanh nghi p
logistics t i Qu ng Ngãi. Trong quá trình ho t đ ng kinh doanh thì các doanh nghi p logistics t i Qu ng Ngãi th hi n nh ng đi m y u nh sau:
Ngu n nhân l c ph c v cho vi c kinh doanh d ch v logistics còn y u và thi u.
Ch a th c hi n t t công vi c marketing đ khách hàng có th bi t đ n nh ng l i ích mà d ch v logistics mang l i khi s d ng nó.
D ch v cung c p còn h n ch , ch a mang tính chuyên nghi p trong cung
c p d ch v .
ng d ng công ngh thông tin vào qu n lý và cung c p thông tin cho khách
hàng còn h n ch .
N ng l c tài chính c a các doanh nghi p ch a cao
ho t đ ng kinh doanh c a các doanh nghi p logistics đ t hi u qu thì c n
ph i có nh ng gi i pháp đ ng b . Trong ch ng 3, tác gi s đ xu t m t s gi i
pháp đ gi i quy t nh ng v n đ trên nh m phát tri n ho t đ ng kinh doanh d ch v c a các doanh nghi p logistics t i Qu ng Ngãi.
Ch ng 3:
GI I PHÁP PHÁT TRI N D CH V C A CÁC
DOANH NGHI P LOGISTICS TRÊN A BÀN
T NH QU NG NGÃI
3.1. M c đích và c n c c a vi c xây d ng gi i pháp
3.1.1. M c đích c a vi c xây d ng gi i pháp
D ch v logistics là m t ngành kinh doanh đem l i l i nhu n cao. Qu ng
Ngãi v i v trí đ a lý n m trung đ c a c n c, có v trí c ng bi n thu n ti n, kinh
t c a t nh ngày càng phát tri n, có đi u ki n khá thu n l i đ phát tri n d ch v logistics. Nh ng đ n nay vi c kinh doanh d ch v logistics c a các doanh nghi p
Qu ng Ngãi đ c xem là khá m i m và ch a phát tri n. Do đó, các gi i pháp mà tác gi đ xu t d i đây nh m m c đích:
Giúp các doanh nghi p kinh doanh d ch v logistics có th m r ng, phát tri n ho t đ ng kinh doanh c a mình.
Phát huy nh ng l i th s n có c a t nh Qu ng Ngãi đ nâng cao ch t l ng
d ch v c a các doanh nghi p logistics.
3.1.2. C n c xây d ng gi i pháp
Logistics có vai trò r t to l n giúp t ng kh n ng c nh tranh c a các doanh nghi p, ngành hàng c ng nh các qu c gia. Vì nh ng l i ích mà các doanh nghi p logistics đem l i, vi c s d ng d ch v c a các doanh nghi p logistics là l a ch n
c a ph n l n các doanh nghi p kinh doanh hi n đ i. i u mà các doanh nghi p c n
ph i cân nh c đó chính là n ng l c và uy tín c a các doanh nghi p logistics mà mình l a ch n. M t đ n v chuyên nghi p, uy tín s giúp doanh nghi p ti t ki m đ c chi phí trong khi v n đ m b o ch t l ng công vi c trong dài h n.
Nh ng l i ích c a vi c thuê ngoài d ch v logistics:
- Chi phí cho dch v thuê ngoài th ng th p h n so v i chi phí xây d ng
lý nhân s , đào t o, l ng, thu thu nh p, các kho n b o hi m cho nhân viên…), chi phí cho v n phòng và các trang thi t b làm vi c, chi phí đ u t xây d ng h th ng
kho bãi và v n chuy n,…Vi c s d ng các d ch v thuê ngoài s giúp doanh nghi p
s n xu t kinh doanh xu t nh p kh u gi m đáng k chi phí c đ nh và dành nhi u
ngu n l c h n t p trung cho ho t đ ng kinh doanh c t lõi c a mình.
- Vi c s d ng d ch v thuê ngoài đ m b o công vi c luôn đ c v n hành