Gemadept Dung Qu t
N m 2009 2010
Doanh thu (t đ ng) 15,4 18,5
Dch v v n t i 82,3% 81,67% Dch v kho bãi 6,2% 6,32% Dch v khai thuê h i quan 5,37% 5,49% M c đóng góp vào
doanh thu c a các
lo i hìnhd ch v qua
các n m Dch v khác 6,13% 6.52%
(Ngu n: Gemadept Dung Qu t)
T i Qu ng Ngãi hi n nay r t ít các công ty s n xu t kinh doanh xu t nh p
kh u ký h p đ ng đ thuê dch v logistics cho mình. Thông th ng các công ty
chia nh chu i d ch v v n chuy n ra và s d ng nhi u công ty giao nh n khác nhau đ cung ng d ch v cho h .
Theo kh o sát c a tác gi thì ph n l n các công ty s n xu t kinh doanh XNK
trên đ a bàn tnh th ng thuê ngoài dch v c a các công ty logistics à N ng và thành ph H Chí Minh vì h cho r ng các công ty đó chuyên nghi p h n và ch t l ng d ch v t t h n.
Theo kh o sát c a tác gi thì các công ty XNK th ng thuê ngoài d ch v
v n chuy n vì h không có ph ng ti n v n t i và không th làm t t c công vi c
cung ng, còn các khâu khác liên quan đ n hàng hóa nh khai h i quan thì do phòng kinh doanh c a công ty đ m nhi m.
(Ngu n: kh o sát c a tác gi )
Bi u đ 2.2: Các dch v logistics đ c thuê ngoài c a các doanh nghi p xu t nh p kh u Qu ng Ngãi
Các doanh nghi p s n xu t hàng xu t kh u (có v n đ u t trong n c) nhìn chung qui mô nh , thi t b công ngh l c h u, ch a đ l c đ đ u t các công ngh
hi n đ i, ch a n ng đ ng tìm ki m th tr ng, n ng l c s n xu t còn th p, xu t kh u
nh l . Các doanh nghi p này th ng ch y u xu t kh u theo đi u ki n nhóm F và nh p kh u theo đi u ki n nhóm C vì v y quy n thuê tàu, quy n đ nh đo t ng i
chuyên ch trong v n t i qu c t đ u do phía n c ngoài quy t đ nh.
i v i các doanh nghi p s n xu t kinh doanh xu t nh p kh u có v n đ u t n c ngoài thì h u nh vi c l a ch n nhà cung c p d ch v logistics ph n l n đ c
ch đ nh t công ty m . H th ng s d ng d ch v logistics c a các công ty n c
ngoài, sau đó thì các công ty logistics n c ngoài thuê l i các công ty logistics
Qu ng Ngãi cung c p d ch v cho h . Ch ng h n nh công ty Doosan, h thuê công ty Korex Logistics c a Hàn Qu c cung c p d ch v logistics cho công ty, sau đó thì công ty Korex Logistics l i thuê các công ty Qu ng Ngãi nh công ty Logistics
Tân Th Gi i Vinashin hay công ty Gemadept làm cung c p d ch v cho Doosan
tùy theo t ng lô hàng.
Hàng container xu t kh u c a t nh ph n l n đ u đ c v n chuy n đ n c ng à N ng ho c các c ng thành ph H Chí Minh đ xu t hàng đi và ng c l i đ i 16.7% 23.3% 100% 100% 16.7% 23.3% 13.3% 0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0% 120.0% bao bi, dong goi khai hai quan van chuyen noi dia van chuyen quoc te ghi nhan hieu dich vu kho bai dich vu khac
v i hàng nh p kh u thì hàng v c ng à N ng ho c c ng thành ph H Chí Minh sau đó m i v n chuy n b ng đ ng b v Qu ng Ngãi, m t s ít hàng container
đ c xu t nh p qua c ng Dung Qu t.
2.3. Phân tích các nhân t nh h ng đ n s phát tri n d ch v c a các doanh
nghi p logistics
2.3.1. Phân tích môi tr ng bên ngoài
2.3.1.1. Môi tr ng kinh t
Qua 3 n m gia nh p T ch c Th ng m i Th gi i (WTO), dù b i c nh kinh
t th gi i và trong n c b tác đ ng b i kh ng ho ng kinh t , song kinh t - xã h i
c a Qu ng Ngãi v n có nh ng chuy n bi n r t tích c c. M t trong nh ng chuy n
bi n rõ nét nh t là ho t đ ng XNK c a Qu ng Ngãi đã có s thay đ i v i t c đ r t
l n. N m 2008 kim ng ch xu t kh u c a t nh m i đ t m c 58 tri u USD (90% k
ho ch n m). Tr c đó n m 2007, kim ng ch xu t kh u c ng ch con s 56 tri u
USD. N u nh liên ti p các n m tr c đây kim ng ch xu t kh u c a Qu ng Ngãi ch nhích lên m t vài tri u USD qua m i n m, thì đ n n m 2009, n m 2010 đánh d u b c đ t phá trong ho t đ ng xu t kh u. B ng 2.5: Kim ng ch xu t nh p kh u c a t nh Qu ng Ngãi N m 2000 N m 2005 N m 2006 N m 2007 N m 2008 N m 2009 N m 2010 Kim ng ch xu t kh u (tri u USD) 6 31 46,3 56 58 182,22 270,045 Kim ng ch nh p kh u (tri u USD) 6,9 9,6 14,3 20 38,8 1.472,1 3.203,84 (Ngu n: c c th ng kê Qu ng Ngãi)
V i kim ng ch xu t kh u đ t 182,22 tri u USD, l n đ u tiên ho t đ ng xu t
kh u t ng trên 200% so v i m t n m tr c đó và v t 170% k ho ch. Trong n m
2010, kim ng ch xu t kh u c a t nh đ t 270,045 tri u USD, t ng h n 48% so v i n m 2009.
Trong n m 2010, ngoài các m t hàng xu t kh u truy n th ng nh đ g , th y
s n, may m c, tinh b t mì,… danh sách các m t hàng xu t kh u c a Qu ng Ngãi b sung hai m t hàng m i là khí propylene t nhà máy l c d u Dung Qu t và các s n
ph m công nghi p ch t o c a Doosan Vina. Hai dòng s n ph m tuy m i, song đã t o ra b c đ t phá cho ho t đ ng xu t kh u c a t nh trên c hai khía c nh: doanh s và ch t l ng t ng tr ng.
Cùng v i xu t kh u, ho t đ ng nh p kh u đã mang nhi u d u hi u tích c c. Trong các n m 2007-2008, c ng d n các m t hàng nh p kh u ch y u nh g pi,
nguyên li u, h ng li u s n xu t bia, bánh k o, nguyên ph li u may m c,... t ng
kim ng ch nh p kh u ch m c vài ch c tri u đôla M , thì qua n m 2009 kim
ng ch nh p kh u đ t t i 1.472 tri u USD (cao g p 73,6 l n so v i k ho ch n m).
Trong s này ngu n nh p l n nh t là d u thô (1.239 tri u USD), máy móc, ph tùng thay th (trên 183 tri u USD), s t thép (38 tri u USD),... Trong n m 2010 kim ng ch nh p kh u c a t nh đ t con s k l c, 3.203,84 tri u USD, t ng 144% so v i n m 2009. B ng 2.6: Các m t hàng xu t nh p kh u c a Qu ng Ngãi Các m t hàng xu t kh u c a Qu ng Ngãi Các m t hàng nh p kh u c a Qu ng Ngãi g G pi Th y s n Nguyên ph li u may m c Tinh b t s n Nguyên li u, h ng v t li u s n xu t bia, s a, bánh k o
Nguyên li u gi y Máy móc, ph tùng thay th Hàng th c ph m ch bi n S t thép
May m c D u thô
C khí ch t o, d u khí,
hàng hóa khác
S chuy n bi n tích c c c a Qu ng Ngãi trong phát tri n kinh t nh ng n m
g n đây có s đóng góp r t l n c a KKT ven bi n Dung Qu t.
Trên đ a bàn tnh ngoài KKT Dung Qu t huy n Bình S n, còn có các khu công nghi p nh : khu công nghi p Qu ng Phú thành ph Qu ng Ngãi, khu công nghi p T nh Phong thu c huy n S n T nh, khu công nghi p Ph Phong thu c huy n
c Ph .
(Ngu n: c c th ng kê Qu ng Ngãi)
Bi u đ 2.3: T c đ t ng tr ng GDP c a Qu ng Ngãi
Có th nói, theo đ nh h ng phát tri n sau khi gia nh p WTO, c c u kinh t
c a Qu ng Ngãi có s chuy n đ i rõ r t, theo h ng t ng d n t tr ng các ngành công nghi p - xây d ng và gi m d n t tr ng nông - lâm - th y s n. i u này đã góp ph n vào t ng tr ng cho kinh t Qu ng Ngãi, đ c bi t là t c đ t ng tr ng khá cao trong n m 2010. N u nh n m 2008 GDP c a t nh t ng 11,61% thì n m 2009 t ng tr ng đ t 21% và đ n n m 2010 đ t 35,9%. Kinh t c a Qu ng Ngãi ngày càng phát tri n cùng v i kim ng ch XNK ngày càng t ng t o cho các doanh
nghi p có c h i đ phát tri n lo i hình kinh doanh dch v logistics trên đ a bàn tnh trong t ng lai.
2.3.1.2. Môi tr ng chính tr , pháp lu t
Tình hình chính tr n c ta hi n nay t ng đ i n đ nh. Nhà n c có ch tr ng th c hi n nh t quán chính sách kinh t nhi u thành ph n theo đ nh h ng xã
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 t c đ t ng tr ng GDP c a Qu ng Ngãi (%) t c đ t ng tr ng GDP c a c n c (%) (n m)
h i ch ngh a, t o m i đi u ki n thu n l i đ các doanh nghi p đ u t phát tri n s n
xu t kinh doanh.
V hành lang pháp lý, th c ra dch v logistics m i ch đ c công nh n là m t hành vi th ng m i trong Lu t Th ng m i n m 2005. n tháng 9/2007, Chính ph m i ban hành Ngh đ nh 140 “Quy đ nh chi ti t thi hành Lu t Th ng
m i v đi u ki n kinh doanh d ch v logistics và gi i h n trách nhi m đ i v i th ng nhân kinh doanh d ch v logistics”, nh ng theo nh ng ng i am hi u v
lnh v c này thì Ngh đ nh 140 còn s sài đ i v i m t l nh v c mang l i l i nhu n
kh ng l nh logistics.
V chính sách, th t c h i quan v n còn gây không ít phi n hà cho các doanh nghi p; nhi u doanh nghi p than phi n g p nhi u khó kh n trong ho t đ ng do
chính sách thi u đ ng b . Ngày 20/9/2009, B Tài chính đã ban hành Thông t 79/2009-TT-BTC h ng d n chung v th t c h i quan, ki m tra, giám sát h i quan;
qu n lý thu đ i v i hàng xu t nh p kh u thay th cho các v n b n hi n hành đ đ m b o tính th ng nh t và đ y đ . Thông t 79 là v n b n bao quát h u h t các quy đ nh v th t c h i quan và qu n lý đ i v i hàng hóa xu t nh p kh u. Tuy
nhiên, khi ti p c n v i Thông t 79, nhi u doanh nghi p cho r ng thông t này ch a quy đ nh rõ v vi c xác nh n th c xu t đ i v i hàng xu t nh p kh u t i ch . Vi c
xác nh n th c xu t theo quy đ nh t i Thông t 79 gây khó kh n cho doanh nghi p
do ph i đi l i nhi u l n, quãng đ ng đi l i l i xa, nh h ng đ n n p h s thanh
kho n. Ngoài ra, vi c áp mã hàng hoá và giá tính thu v n là nh ng v ng m c l n
nh t liên quan t i chính sách, th t c h i quan trong th i gian qua. B n ch t c a
nh ng v ng m c này là do h th ng thu ph c t p, các m c thu ph c t p, nên khi áp mã hàng hoá d d n t i nh ng cách hi u khác nhau.
2.3.1.3. i u ki n đ a lý
Qu ng Ngãi là tnh đ ng b ng ven bi n mi n Trung, có di n tích 5.131,51
km2. H th ng đ ng qu c l 1A và đ ng s t B c- Nam ch y song song su t chi u
dài c a t nh, qu c l 24A n i Qu ng Ngãi v i các t nh Tây Nguyên giúp Qu ng
a hình b bi n Qu ng Ngãi ít quanh co khúc khu u, phía b c có nhi u
vnh, nh : Dung Qu t, Nho Na, Vi t Thanh, M Hàn,... B bi n Qu ng Ngãi dài h n 130 km chia thành 3 đo n:
+ o n 1 t m i Nam Trân đ n m i Ba Làng An (còn g i là Ba Tân Gân). + o n 2 t m i Ba Làng An đ n m i Sa Hu nh.
+ o n 3 t m i Sa Hu nh đ n m i Kim B ng.
o n 1 và đo n 3 c a b bi n Qu ng Ngãi l i lõm, g p khúc, nhi u m i đá
c ng nhô ra bi n, chia c t b thành nh ng v ng, v nh l n nh nh v nh Dung Qu t
(Bình S n). o n 2 t ng đ i ph ng và th ng d n v phía nam.
B bi n Qu ng Ngãi có nh ng c a bi n thu n l i cho vi c tàu thuy n c p
b n. N i đây có v nh Dung Qu t kín gió mùa, có đ sâu lý t ng -20 m, đ kh n ng xây d ng m t c ng l n v i công su t 100 tri u t n/n m và có th đón tàu có tr ng t i đ n 200.000 t n. C ng Dung Qu t và khu kinh t Dung Qu t n m trung đi m c a mi n Trung Vi t Nam. T Dung Qu t đ n tr c qu c l 1A và đ ng s t
xuyên Vi t là 12,5 km. V i kho ng cách t i u d dàng t o cho Dung Qu t tr
thành m t c a ngõ l n đ v n chuy n hàng hóa đ n các vùng mi n c a Vi t Nam.
Dung Qu t là c a ngõ cho vi c xu t, nh p hàng hóa c a vùng Tây Nguyên, t o đi u
ki n cho vùng này phát tri n, đ ng th i làm cho Tây Nguyên đ c ti p c n nhi u h n v i bên ngoài và phát tri n nhanh h n.
2.3.1.4. C s h t ng
Theo đánh giá chung, c s h t ng c a t nh Qu ng Ngãi c b n đã đáp ng đ c nhu c u phát tri n kinh t - xã h i. Tuy nhiên, so v i m t b ng chung trong
khu v c và đ c bi t đ thu hút đ u t các d án l n thì v n còn y u kém. H th ng
v n t i đ ng hàng không, đ ng bi n, đ ng s t và đ ng b còn nhi u h n ch , nh h ng tr c ti p đ n hi u qu c a ho t đ ng logistics các doanh nghi p.
2.3.1.4.1. H th ng đ ng b
Qu c l 1A: đo n ch y qua t nh: 98 km
Qu c l 24A dài 69 km, n i li n qu c l 1A (đo n qua Th ch Tr , huy n M c, t nh Qu ng Ngãi) v i Kon Tum
Qu c l 24Bdài 18 km, n i v i Nam Lào, Myanmar, B c Thái Lan.
T nh l : G m 18 tuy n v i t ng chi u dài 520,5 km
ng ven bi n Dung Qu t - Sa Hu nh đi qua các huy n Bình S n, S n
Tnh, T Ngh a, M c, c Ph và thành ph Qu ng Ngãi, v i chi u dài kho ng
117 km. Có đi m đ u t i ranh gi i gi a hai t nh Qu ng Nam và Qu ng Ngãi thu c
KKT Dung Qu t và đi m cu i giao v i qu c l 1A t i Km 1116 thu c thôn Sa Hu nh, huy n c Ph . ây là tuy n đ ng góp ph n quan tr ng kh i d y ti m n ng phát tri n kinh t - xã h i d c vùng ven bi n, nâng cao đ i s ng ng i dân.
ng n i KKT Dung Qu t: có t ng chi u dài trên 60 km.
H th ng đ ng b c a Qu ng Ngãi tuy nhi u tuy n đ ng đã đ c nh a
hóa, c ng hóa, nh ng m t đ ng quá h p; nhi u tuy n hi n đã h h ng, xu ng c p.
2.3.1.4.2. H th ng đ ng s t
Qu ng Ngãi thì tuy n đ ng s t B c – Nam ch y su t chi u dài tnh.
H th ng đ ng s t Vi t Nam dài kho ng 2.600 km, v i h u h t c s h