(nghìn t n) N m Hàng hoá (nghìn t n) 2003 180 2007 550 2004 270 2008 682 2005 320 2009 3.889 2006 450 2010 8.000 (Ngu n: C ng V Qu ng Ngãi)
Hàng hóa qua c ng Dung Qu t ch y u là hàng r i. Hàng hoá xu t kh u qua
c ng Dung Qu t ch y u là thi t b công nghi p n ng, tinh b t mì, d m g và hàng nh p kh u bao g m phân bón, xi m ng, s t thép.
Các m t hàng nh hàng may m c, ch bi n g , trang trí n i th t, th y s n ch y u xu t qua các c ng TP. H Chí Minh và c ng à N ng.
Ngày 22/10/2010 v a qua, s ki n khai tr ng tuy n tàu container chuyên tuy n t i c ng Qu c t Gemadept Dung Qu t đã đánh d u b c ngo t quan tr ng
trong vi c trung chuy n hàng hoá đ i v i KKT Dung Qu t.
Hàng tu n s có 1 chuy n tàu đ n và kh i hành t C ng qu c t Gemadept Dung Qu t theo l ch trình c đ nh. Tàu container s c p c ng Dung Qu t đ x p d hàng hóa, sau đó ch y qua Quy Nh n, t i TP.H Chí Minh và ti p t c hành trình đi
Singapore.
Ngoài ra, hàng hoá xu t nh p v i Nh t B n, Hàn Qu c, H ng Kông, ài Loan c ng d dàng nh tuy n phía B c t các qu c gia này ghé qua H i Phòng và c p b n Dung Qu t. i v i hàng hóa v n t i n i đ a s đ c l u thông thu n ti n
gi a mi n Trung v i mi n B c và mi n Nam. Trong giai đo n đ u, Gemadept s s
d ng tàu có t i tr ng kho ng 600 Teu ho t đ ng trên tuy n này v i th i gian neo đ u x p d hàng kho ng 10 ti ng cho m t chuy n.
Do giá c c v n t i bi n th p h n nhi u so v i v n chuy n b ng xe t i, tr ng
t i tàu l n h n nhi u so v i các ph ng ti n khác, l i không b h n ch v c u, đ ng, tr m thu phí, đ an toàn cao… nên v n t i b ng tàu container chuyên d ng,
chuyên tuy n s là công c đ c l c c a các doanh nghi p đ gi m giá thành, t ng
cao kh n ng c nh tranh trong b i c nh h i nh p. Nh ng u th y, t nay s là l i
th cho các doanh nghi p.
d. L i th phát tri n c a c ng Dung Qu t
Hi n nay mi n Trung đã có r t nhi u c ng bi n, nh t là c ng bi n n c sâu,
c ng này ch cách c ng kia vài ba ch c cây s . Trong khu v c kinh t tr ng đi m
mi n Trung có hai c ng bi n đ c xem là hai c ng l n c a khu v c và hình thành t nh ng n m 90 c a th k tr c, đó là c ng à N ng ( phía b c c ng Dung Qu t) và c ng Quy Nh n ( phía nam c ng Dung Qu t). Bên c nh có hai c ng bi n đ c
xem là hai c ng l n c a khu v c, v y c ng Dung Qu t có nh ng l i th nào đ phát
tri n thành trung tâm logistics c a c khu v c và c a c n c?
Xét v v trí đ a lý thì c ba c ng này đ u n m trung đi m c a c n c, đ u
là c ng bi n n c sâu, kín gió. N u so sánh v quy mô, h th ng kho bãi thì c ng à N ng và c ng Quy Nh n có l i th h n c ng Dung Qu t r t nhi u. C ng à N ng và c ng Quy Nh n là nh ng c ng đã có t lâu và là các trung tâm, thành ph l n. C ng Quy Nh n có ngu n hàng t : Bình nh, Kon Tum, Gia Lai, Phú Yên, Nam Qu ng Ngãi. Còn c ng à N ng thì có ngu n hàng t : Qu ng Bình, Qu ng Tr , Hu , à N ng, Qu ng Nam, B c Qu ng Ngãi.
V y l i th c a c ng Dung Qu t:
- C ng Dung Qu t n m vnh n c sâu, có kh n ng ti p nh n các tàu tr ng
t i t 100.000 - 200.000 DWT.
- C ng Dung Qu t n m KKT Dung Qu t, n i đây có l i th là đ c Chính ph quy t đ nh ch n làm đ a đi m xây d ng nhà máy l c d u đ u tiên c a Vi t
Nam. Vi c hình thành nhà máy l c d u đây d n đ n nhu c u v hàng hóa và trang thi t b ph c v nhà máy là r t l n. Theo quy ho ch, nhà máy l c d u s 1 và KKT Dung Qu t là hai khu v c có nhi u hàng đi qua c ng nh t. Ngoài ra, c ng còn có th
thu hút hàng hóa t Qu ng Ngãi, KKT m Chu Lai, B c Kon Tum, vùng ông B c
Thái Lan và phía nam n c Lào. D a vào nh ng l i th đó cho th y c ng Dung (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Qu t có ti m n ng đ phát tri n thành m t c ng l n trong khu v c trong t ng lai
không xa.
- Có th nói, c ng Dung Qu t, KKT Dung Qu t và KKT m Chu Lai cùng
sân bay Chu Lai đã t o nên m t t h p phát tri n chi n l c mi n Trung Vi t
Nam. Dung Qu t s là h t nhân t ng tr ng thành m t khu trung tâm đô th công
nghi p và d ch v v n t i, là đ u m i giao l u qu c t quan tr ng v i Nam Lào và
ông B c Thái Lan.
2.3.2. Phân tích môi tr ng bên trong 2.3.2.1. Nhân l c 2.3.2.1. Nhân l c
Ngu n nhân l c là m t trong nh ng y u t quan tr ng giúp các doanh nghi p
kinh doanh dch v logistics thành công trong ho t đ ng kinh doanh c a mình. Nhìn chung, ngu n nhân l c c a các doanh nghi p kinh doanh dch v
logistics t i t nh Qu ng Ngãi ch a đ c đào t o bài b n và còn thi u tr m tr ng, đ c
bi t thi u các chuyên viên logistics gi i có n ng l c ng d ng và tri n khai t i các
doanh nghi p. Trên đ a bàn tnh hi n nay đang r t hi m c nhân chuyên ngành logistics, qu n tr chu i cung ng. Trong các doanh nghi p kinh doanh dch v logistics trên đ a bàn tnh thì đã hình thành m t đ i ng cán b qu n lý tr , có trình
đ đ i h c, nh ng kinh nghi m kinh doanh qu c t và tay ngh th p. Còn v các nhân viên ch m lo các tác nghi p hàng ngày, ph n l n h đ u t t nghi p đ i h c,
cao đ ng nh ng không chuyên, ph i t nâng cao trình đ nghi p v , tay ngh trong
quá trình làm vi c. V đ i ng nhân công lao đ ng tr c ti p thì đa s có trình đ
h c v n th p, công vi c ch y u là b c x p, ki m đ m các kho bãi, lái xe v n t i, ch a đ c đào t o tác phong công nghi p.