Định hướng phỏt triển vận chuyển hàng hoỏ bằng đường hàng khụng

Một phần của tài liệu vận tải hàng không và sự pháp triển của đô thị (Trang 54)

II. Vận tải hàng khụng trước yờu cầu của phỏt triển thương mạ

5. Định hướng phỏt triển vận chuyển hàng hoỏ bằng đường hàng khụng

Tiềm năng thị trường Việt Nam rất đỏng kể. Boeing dự đoỏn ngành hàng khụng Việt Nam cần mở rộng rất đỏng kể đội bay của mỡnh trong 10 – 15 năm tới và tin rằng Vietnam Airlines cú thể phỏt triển thành một hóng

hàng khụng ngang tầm cỡ với cỏc hóng hàng khụng Thai Airways International, Cathay Pacific hay Singapore Airlines với đội bay gồm từ 60 đến 80 chiếc. Đú mới chỉ là cho 10 – 15 năm tới. Sự đỏnh giỏ này dựa trờn nhiều yếu tố:

- Nền kinh tế Việt Nam: Tư lệ tăng trưởng hàng năm của GDP khoảng từ 7 đến 10%.

- Số lượng Việt Kiều vè quờ hương mỗi năm một tăng lờn. Hơn 3,5 triệu Việt Kiều hiện đang sống ở nước ngoài và họ quay lại Việt Nam ngày càng thường xuyờn hơn để thăm gia đỡnh và bạn bố.

- Tiềm năng tăng trưởng ngành du lịch Việt Nam lớn. Quan hệ kinh doanh của Việt Nam với Mỹ và với những thị trường khỏc phỏt triển, hoạt động hàng khụng thương mại quốc tế cả trong và ngoài nước sẽ tăng lờn.

Trong những năm sắp tới những nhu cầu xó hội do sự phỏt triển kinh tế, xó hội của đất nước đặt ra cho ngành hàng khụng sẽ càng to lớn và nặng nề hơn. Liờn quan đến cỏc lĩnh vực kinh doanh hàng khụng cú thể liệt kờ ra những nội dung chớnh sau:

- Đỏp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu ngày càng tăng về vận chuyển hành khỏch và hàng hoỏ trong và ngoài nước với cỏc mục đớch kinh tế, thương mại, tham quan, du lịch, thăm viếng thõn nhõn, quờ hương.

- Đỏp ứng nhu cầu tăng thờm về cung ứng cỏc dịch vụ kỹ thuật – thương mại mặt đất cho cỏc mỏy bay quốc tế đi/ đến Việt Nam.

- Tạo điều kiện để đỏp ứng yờu cầu phỏt triển mạnh mẽ nền kinh tế quốc dõn theo hướng cụng nghiệp hoỏ, hiện đại hoỏ.

- Đỏp ứng cỏc nhu cầu chớnh trị, xó hội, an ninh, quốc phũng

Thực tế vận chuyển tại cảng hàng khụng quốc tế Nội Bài trong những năm vừa qua ngày một tăng. Khỏch đến Việt Nam chủ yếu là cỏc nhà đầu tư nước ngoài và khỏch du lịch cựng hàng triệu người Việt Nam đang sống ở nước ngoài cú nhu cầu trở về thăm tổ quốc. Việc tăng mức

sống, sản phẩm quốc nội, giao lưu kinh tế giữa cỏc vựng trong cả nước, những dấu hiệu phỏt triển đỏng mừng của đồng bằng sụng Hồng, của Hà Nội, Hải Phũng, Quảng Ninh, việc quy hoạch và những dự ỏn đầu tư về cụng nghiệp, du lịch huyện Súc Sơn là những yếu tố ảnh hưởng đến sự gia tăng hành khỏch nội địa. Bảng dưới đõy tổng hợp dự bỏo vận chuyển hành khỏch tại cảng Hàng Khụng quốc tế Nội Bài:

Năm Khỏch quốc tế Khỏch nội địa Tổng số Tăng% Lượng HK Tăng% Lượng HK Tăng% Lượng HK 2005 8 2482088 9 3985348 9 6467436 2010 7 3481257 8 5910003 8 9391260

Nguồn: Dự bỏo nhu cầu vận chuyển hàng khụng Việt Nam giai đoạn 2005 – 2010 của ban kế hoạch Tổng cụng ty hàng khụng dõn dụng Việt Nam (Năm 2000)

Nội Bài sẽ giữ vai trũ là một cảng hàng khụng quan trọng của đất nước của khu vực miền Bắc, là một trung tõm vận tải hàng khụng và là sõn bay quốc tế của thủ đụ Hà Nội. Và để thực hiện được vai trũ to lớn này theo dự bỏo năm 2010 dự ỏn Nội Bài như sau:

- Sõn đỗ mỏy bay

Năm Diện tớch sõn đỗ sẽ xõy dựng 2005 190000m2(19 mỏy bay) 2010 250000m2(25 mỏy bay) Sau 2010 300000m2(30 mỏy bay) - Sõn đỗ ô tụ trước ga hành khỏch

Năm Diện tớch cần thiết (m2)

2000 25080

2010 41715

- Khu xưởng cấp nhiờn liệu mỏy bay cần bổ sung

Năm Sức chứa

2005 - 2010 13000m3

Nguồn: Tổng cụng ty hàng khụng và lĩnh vực đầu tư phỏt triển đội bay, Lờ Hoàng Dũng.

Sõn bay Tõn Sơn Nhất là cửa ngừ giao lưu quan trọng khụng chỉ đối với tam giỏc kinh tế thành phố Hồ Chớ Minh – Biờn Hoà - Bà Rịa Vũng Tàu mà cũn đối với cả Tõy Nguyờn và Đồng Bằng sụng Cửu Long. Hiện tại hàng ngày cú gần 100 chuyến bay đưa hàng nghỡn lượt khỏch từ cỏc thủ đụ, thành phố lớn trờn thế giới và trong nước đến với Tõn Sơn Nhất và ngược lại. 25 hóng hàng khụng đang khai thỏc ổn định cỏc chuyến bay thường lệ và khụng ngừng tăng chuyến trờn cỏc đường bay đi/đến Tõn Sơn Nhất như Cathay Pacific từ 4 chuyến lờn 11 chuyến/tuần, Cambodia Airlines từ 3 chuyến lờn 7 chuyến/tuần. Tốc độ tăng trưởng về hành khỏch và hàng hoỏ qua sõn bay Tõn Sơn Nhất tăng cao. Khoảng 35% đối với hành khỏch và 18,5% đối với hàng hoỏ nhưng sự phục vụ của Tõn Sơn Nhất đó luụn đỏp ứng đảm bảo an toàn chất lượng và hiệu quả.

Một phần của tài liệu vận tải hàng không và sự pháp triển của đô thị (Trang 54)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(103 trang)
w