Một số những chính sách và biện pháp mà Công ty đã áp dụng để

Một phần của tài liệu phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa của công ty tnhh tiếp vận nhật linh trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế (Trang 50)

triển dịch vụ trong thời gian qua

Trước tình hình kinh tế có nhiều diễn biến phức tạp giá cả hàng hóa giảm sút đe dọa đến sản lượng của hoạt động xuất nhập khẩu, Công ty tiếp vận vận tải Nhật Linh đã chủ động đề ra một số mục tiêu và định hướng thị trường:

Thứ nhất, mở rộng thị trường, mở rộng các tuyến đường vận chuyển, đặc biệt trong năm qua Công ty đã có thêm nhiều đối tác từ Trung Quốc khi mở thêm chi nhánh trên Lào Cai. Khi thị trường đã được mở rộng Công ty sẽ không phải phụ thuộc vào thị trường của khu vực đó, có như vậy lợi ích của Công ty mới đảm bảo lâu dài. Tuy nhiên, hoạt động mở rộng thị trường của Công ty gần đây vẫn chỉ chú trọng ở trong nước, mà chưa có chi nhánh nào ở nước ngoài. Trong chiến lược dài hạn, tôi thiết nghĩ để có thể có được những lợi ích đảm bảo lâu dài và xây dựng được thương hiệu, Công ty cần đưa ra các chính sách xúc tiến ra nước ngoài. Với mỗi thị trường sẽ có những đặc điểm khác nhau về môi trường kinh doanh, kinh tế, xã hội, luật pháp, văn hóa, tập quán tiêu dùng, đối thủ cạnh tranh...Vì vậy, muốn mở rộng thị trường Công ty phải tiến hành công tác nghiên cứu thị trường một cách kĩ lưỡng rồi sau đó đưa ra những biện pháp cụ thể để thâm nhập thị trường đó.

Thứ hai, Công ty đã đa dạng hóa các dịch vụ: dịch vụ nhận hàng rời, dịch vụ nhận hàng lẻ, gom hàng, đại lý cho thuê kho bãi, container, vận tải đa phương thức...Tuy nhiên Công ty cần chú trọng hơn nữa đến dịch vụ gom hàng vì đây là loại hình dịch vụ mang lại lợi ích cho nhiều bên. Theo đó, người chuyên chở sẽ tiết

kiệm được nhiều thời gian nhận và phân phát các lô hàng lẻ, chủ hàng sẽ tiết kiệm được chi phí do không phải thuê thêm container và người giao nhận sẽ có giá cước cạnh tranh.

Thứ ba, về nguồn nhân lực: Công ty đã có nhiều sự thay đổi trong bộ máy nguồn nhân lực, điều kiện nhân viên được tuyển dụng đều rất khắt khe, đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm: hầu hết các nhân viên được tuyển dụng đều có kinh nghiệm làm việc trong lĩnh vực vận tải từ 2-5 năm, đối với nhân viên khai báo hải quan đều có chứng chỉ do Tổng Cục Hải quan cấp,... Tuy nhiên, lực lượng lao động làm trong bộ phận quản lý đã già, tính năng động trong công việc chưa cao, mặc dù Công ty đã đầu tư đổi mới công nghệ, đây là một chính sách rất tốt với chi phí lớn nhưng sẽ rất khó khăn để mang lại hiệu quả cao nếu như Công ty không có những chính sách về đào tạo nguồn nhân lực.

Một phần của tài liệu phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa của công ty tnhh tiếp vận nhật linh trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế (Trang 50)