2.1.4.1. Những thành công đạt được
Tính đến nay công ty đã đưa vào khai thác 3 tàu container: Tàu Pioneer, Promote, Prudent tổng tải trọng hơn 25.000 tấn, trung bình tốc độ chuyên chở là 2200 TEUs/week.
Là công ty mới nhưng đã gây dựng được thương hiệu của chính mình do biết khai thác tốt lợi thế khi là công ty con của tập đoàn Vinashin, tận dụng tốt danh tiếng của Tập đoàn, dần thâm nhập và thiết lập mối quan hệ tốt với khách hàng ở Châu Á một cách thuận lợi. Như vậy công ty đã tạo được thương hiệu của mình ở khu vực Châu Á và hướng tới mở rộng ra các khu vực khác như EU.
Hiện nay, công ty đã và đang khai thác thành công tuyến vận tải Việt Nam – Thái Lan, Thái Lan – Hồng Kông, Hồng Kông – Việt Nam
Khách hàng ngày càng đa dạng có cả cơ sở sản xuất kinh doanh, có cả forwader (các công ty giao nhận) cả các đơn vị làm thương mại, hiện có mối quan hệ khách
hàng với các tập đoàn lớn như Toyota Việt Nam, Honda Việt Nam, Ford Việt Nam, Panasonic, Toshiba, Unilever....đặc biệt các nhà sản xuất thủy tinh trong nước như: Kala Glass, Bình Dương Glass, Việt Hưng Glass...
Doanh thu tăng qua các năm, tuy nhiên năm 2012, 2013 thì tốc độ tăng chậm và có chiều hướng giảm nhẹ do ảnh hưởng của thời kỳ kinh tế suy thoái.
Trong các lĩnh vực hoạt động cũng đạt được những thành công nhất định:
Thứ nhất, trong lĩnh vực khai thác và kinh doanh tàu biển cũng như vận tải
hàng hóa theo mô hình đa phương thức đã đạt hiệu quả cao
- Các cán bộ nhân viên cũng như thuyền viên trong công ty làm việc với tinh thần trách nhiệm cao, không ngại thời gian, giờ giấc, thường xuyên bám sát tàu, chủ hàng và các cảng nơi đến, kịp thời xử lý các tình huống phát sinh, đảm bảo sản xuất các tàu luôn được thông suốt, không bị gián đoạn.
- Công tác pháp chế đã duy trì tốt quản lý an toàn và an ninh tàu theo ISM Code (luật quốc tế về tiêu chuẩn quản lý an toàn, khai thác và ngân ngừa ô nhiễm môi trường), ISPS Code (luật quốc tế về an ninh tàu và bến cảng) theo đúng quy định.
Thứ hai, trong lĩnh vực đại lý tàu, các cán bộ nhân viên đã thực hiện đầy đủ các
trình tự và các công việc của một đại lý, vừa tạo được sự chuyên nghiệp vừa tạo được sự uy tín của khách hàng.
Thứ ba, với năng lực vận tải về tàu, xe tải cũng như khả năng kho bãi, vận
chuyển công ty đã áp dụng hình thức vận tải đa phương thức, trong đó vận tải đường biển bằng container là hoạt động chủ yếu của công ty, doanh thu từ khai thác container luôn đạt 55% trở lên.
Hơn nữa trong hoạt động xuất nhập khẩu vật tư, thiết bị cơ khí, phụ tùng phụ kiện tàu thủy và các hàng hóa liên quan công ty là đối tác tin cậy của Tổng công ty tàu thủy Việt Nam và một số công ty đóng tàu khác.
2.1.4.2. Kết quả thực hiện nhiệm vụ và các chỉ tiêu
Những năm gần đây, nền kinh tế thế giới có sự phục hồi và tăng trưởng dưới mức kỳ vọng, các trung tâm kinh tế lớn như Hoa Kỳ, EU, Nhật, Trung Quốc và các nền kinh tế mới nổi như Brazil, Ấn Độ...dần phục hồi. Bên cạnh đó, tình hình chính trị vẫn diễn biến phức tạp nổi cộm là cuộc khủng hoảng hạt nhân tại Bắc Triều Tiên và Iran đẩy mối quan hệ hai nước và các quốc gia khác vào tình trạng căng thẳng. Trung Quốc liên tục có những động thái gia tăng sức ép với các quốc gia láng giềng về
đường biên giới trên biển đảo bao gồm khu vực Biển Đông với các nước ASEAN và tranh chấp biển đảo với Nhật Bản. Khủng hoảng chính trị ở các quốc gia Bắc Phi vẫn không được giải quyết hay tình hình cướp biển ở Đông Phi vẫn phức tạp. Những sự kiện trên làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới ngành vận tải biển.
Trong lĩnh vực vận tải biển lượng cung tàu vẫn tăng cao dẫn đến tình trạng thừa cung, công ty đã rất nỗ lực trong công tác khai thác tàu, giảm tối đa các chi phí, tận dụng mọi nguồn lực để duy trì ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh nhưng kết quả đã không cân đối được thu chi. Kết quả kinh doanh của Công ty không đạt chỉ tiêu kế hoạch đề ra, xem bảng 2.1 dưới đây:
Bảng 2.1. Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty VSICO
Đơn vị: Triệu đồng
Chỉ tiêu/năm 2011 2012 2013
Doanh thu 1199,489 1589,786 1768,765
Đạt kế hoạch 130% 110% 89%
Chi phí 610,744 763,197 1061,259
Lợi nhuận trước thuế 588,749 826,589 707,497
Thuế TNDN 147,187 206,647 176,87
Lợi nhuận sau thuế 441,562 620,367 530,627
Nguồn: Tổng hợp báo cáo tài chính 2013, Phòng Tài chính - kế toán
Nền kinh tế khó khăn chung, giá cước giảm mạnh nhưng sang năm 2014 tình hình có vẻ khả quan hơn, dự kiến sẽ là năm công ty vượt kế hoạch đề ra.