5.1.1. Về mặt lý thuyết
Về mặt lý thuyết đề tài đã đề cập đến các vấn đề sau:
- Tổng hợp các lý thuyết và phương pháp lập quy hoạch GTVT, ưu, nhược điểm và các trường hợp áp dụng cụ thể.
- Tổng hợp, phân tích trình tự các bước lập quy hoạch GTVT. - Đưa ra các vấn đề cần chú ý trong các bước lập quy hoạch GTVT.
- Đưa ra một số phương pháp phối hợp giữa các lý thuyết lập quy hoạch: Phối hợp giữa các lý thuyết và phương pháp lập quy hoạch cổ điển với các phương pháp hiện đại,
Trang 93
áp dụng công nghệ thông tin như ứng dụng chương trình HDM4.
5.1.2. Về mặt thực tiễn
- Đề tài đã nêu lên thực trạng vấn đề công tác lập và thực hiện quy hoạch GTVT hiện nay ở các địa phương.
- Kiến nghị các điều kiện áp dụng từng phương pháp đối với các trường hợp cụ thể. - Đưa ra trình tự các bước lập quy hoạch GTVT áp dụng cho một địa phương cụ thể, các vấn đề cần chú ý trong khi thực hiện.
5.2. Những tồn tại và hướng phát triển của đề tài
Do quy hoạch là một lý thuyết phức tạp, có tính khái quát và định hướng cao đồng thời do điều kiện và thời gian có hạn, đề tài vẫn còn tồn tại những hạn chế và cần phát triển thêm.
Những vấn đề còn tồn tại:
Chưa áp dụng các lý thuyết tính toán, phân tích hiệu quả kinh tế đối với các phương án quy hoạch chính trong quy hoạch GTVT tỉnh Hưng Yên.
Chưa phối hợp các phương pháp lập quy hoạch GTVT cổ điển với các lý thuyết mới như ứng dụng mô hình tiêu chuẩn bảo dưỡng và thiết kế đường HDM4 hay các chương trình chuyên ngành khác. Vì vậy chưa xác định được các khác biệt về kết quả giữa hai phương pháp đưa ra, những ưu, khuyết điểm, tính khả thi của mỗi phương pháp.
Các quy định chung như quy trình hướng dẫn trong công tác lập quy hoạch GTVT mới có tính định hướng, chưa đi sâu vào phân tích đánh giá và quy định rõ nội dung, yêu cầu đối với từng công tác cụ thể.
Hiện nay giao thông và tổ chức giao thông đô thị là một vấn đề hết sức quan trọng và bức xúc đối với các đô thị của Việt Nam. Các phương pháp tổ chức và quy hoạch giao thông đô thị đang được nghiên cứu và phát triển thêm. Tuy nhiên trong phạm vi của đề tài này các khái niệm và nghiên cứu về giao thông đô thị chưa được đề cập nhiềụ
5.3. Các kiến nghị
5.3.1. Kiến nghị về việc áp dụng đề tài
Đề tài nghiên cứu các lý thuyết về quy hoạch, đưa ra trình tự các bước, trường hợp áp dụng, các vấn đề cần chú ý, đưa ra các kiến nghị về việc áp dụng cho công tác lập quy hoạch GTVT. Vì vậy đề tài có thể giúp cho những người thực hiện công tác lập quy hoạch áp dụng vào quá trình lập quy hoạch GTVT cho một địa phương như việc lập trình tự, cách thức tiến hành, các phương pháp và lý thuyết áp dụng, kết hợp các phương pháp khác nhau để tìm ra phưong án tối ưụ
5.3.2. Các kiến nghị về mặt phương pháp nghiên cứu và hoàn thiện đề tài
Trang 94
từ đó nhằm áp dụng các phương pháp tối ưu nhất để áp dụng cụ thể cho công tác lập quy hoạch GTVT cho một địa phương (cấp huyện, tỉnh hoặc cấp vùng...). Tuy nhiên trong một thời gian ngắn và điều kiện thu thập các thông tin, tài liệu còn hạn chế thì việc tổng hợp, nghiên cứu các lý thuyết vẫn chưa được đầy đủ và cập nhật các phương pháp quy hoạch hiện đạị Vì vậy trong các bước nghiên cứu tiếp theo cần bổ sung, cập nhật các phương pháp mới ngoài các phương pháp đã nêu trong đề tàị
Ngoài ra đề tài cần phải hoàn thiện, phát triển các vấn đề sau:
Phát triển, đề xuất các quy định định hướng, hướng dẫn có tính pháp lý cụ thể , chi tiết hơn nữa đối với các công tác lập quy hoạch.
Tổng hợp, nghiên cứu, đề xuất ứng dụng các lý thuyết về quy hoạch và tổ chức giao thông đô thị.
Nghiên cứu so sánh các kết quả thực hiện giữa các phương pháp lập quy hoạch theo phương pháp cổ điển và hiện đại dựa trên công nghệ thông tin và các phần mềm chuyên dùng, từ đó đưa ra các khuyến nghị và điều kiện áp dụng.
Trang 95
5.4. Các tài liệu tham khảo:
1. Nguyễn Xuân Trục. Quy hoạch mạng lưới đường và luận chứng hiệu quả kinh tế. NXB Giáo dục. Hà Nội, 1998.
2. Nguyễn Xuân Trục (Chủ biên), Dương Học Hải, Vũ Đình Phụng. Sổ tay thiết kế đường ôtô. NXB Giáo dục. Hà Nội, 1997.
3. Vũ Ngọc Cơ, Nguyễn Mạnh Hùng (Cục Giám định và Quản lý chất lượng công trình giao thông. Phân tích đánh giá hiệu quả kinh tế trong thẩm định và quản lý dự án đầu tư GTVT. NXB GTVT. Hà Nội , 1995.
4. Phạm Văn Vạng, Đỗ Văn Quế. Điều tra kinh tế và quy hoạch giao thông. Nhà xuất bản trường Đại học GTVT. Hà Nội, 2000.
5. Phạm Văn Vạng, Đặng Thị Xuân Maị Điều tra kinh tế kỹ thuật và quy hoạch GTVT. Nhà xuất bản GTVT. Hà Nội, 2003.
6. Lâm Quang Cường. Giao thông đô thị và quy hoạch đường phố. Trường đại học Xây dựng, 1993.
7. Vũ Thị Vinh, Phạm Hữu Đức, Nguyễn Văn Thịnh. Quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị. Nhà xuất bản Xây dựng, 2001.
8. Đại học Đồng Tế. Quy hoạch đầu mối giao thông đô thị, Vũ Đình Phụng và Nguyễn Khải dịch. Nhà xuất bản Xây dựng, 1997.
9. Nguyễn Xuân Trục, Dương Học Hải, Nguyễn Quang Chiêụ Thiết kế đường ô tô tập 1, 2. Nhà xuất bản GTVT, 1998.
10. Nguyễn Thành Long. Đường ôtô sa mạc và nhiệt đới tập 1, 2, 3.
11. Konstadinos G. Goulias. Transportation Systems Planning – Method and Application. Florida, 2003.
12. Đề tài khoa học: Chiến lược và mô hình phát triển giao thông đô thị ở các thành phố lớn ở Việt Nam đến 2020 theo hướng công nghiệp hoá, hiện đại hoá. Hà Nội, 1999.
13. Tổng Công ty TVTK GTVT & Viện Chiến lược GTVT. Quy hoạch GTVT thành phố Hà Nội đến 2010 và định hướng đến 2020. Hà Nội, 2003.
14. Tổng Công ty TVTK GTVT. Quy hoạch bổ sung, điều chỉnh GTVT tỉnh Hưng Yên đến 2010 và định hướng đến 2020. Hà Nội, 2005.
15. Viện Quy hoạch Đô thị – Nông thôn Bộ Xây dựng. Quy hoạch tổng thể phát triển GTVT tỉnh Quảng Ninh đến 2020. Hà Nội, 2002.
16. Sở GTVT Bắc Giang. Quy hoạch GTVT tỉnh Bắc Giang đến 2010. Bắc Giang 1998.
17. Tổng Công ty TVTK GTVT. Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Hà Nội, 2004.