C. Tâc động của lưu huỳnh
8.4.3. Viễn ảnh phât triển động cơ LPG
Sự phât triển của động cơ LPG trong tương lai phụ thuộc nhiều văo chắnh sâch thuế của từng nước đối với loại nhiắn liệu năy. Một số nước (Ý, Hă Lan, Hăn Quốc...) từ
lđu đê có chắnh sâch thuế ưu đêi để phổ biến nhiắn liệu LPG. Tuy nhiắn, việc sử dụng rộng rêi LPG trắn hầu hết câc phương tiện vận tải lă khó có thể thực hiện được. Trước mắt, việc âp dụng LPG trắn xe bus, taxi, xe tải giao hăng... lă rất thực tế. Trong lĩnh vực
đó, chỉ có một loại nhiắn liệu có thể cạnh tranh với LPG lă khắ thiắn nhiắn dùng cho ôtô NGV, nhiắn liệu có mức độ phât ô nhiễm còn thấp hơn LPG đối với một số chất.
Theo những phđn tắch trắn đđy, ô tô nhiắn liệu khắ dầu mỏ hóa lỏng LPG rất có lợi
đối với công tâc bảo vệ môi trường. Ở nước ta, việc phât triển loại động cơ năy ngoăi mục
đắch bảo vệ môi trường còn góp phần thúc đẩy ngănh công nghiệp dầu khắ phât triển. Thật vậy, trong một tương lai gần, câc nhă mây lọc dầu của ta sẽ bắt đầu hoạt động, sản phẩm LPG nếu được tiắu thụ ngay trắn thị trường nội địa sẽ góp phần không nhỏ cho giải quyết vấn đề lưu kho của nhiắn liệu khắ hóa lỏng. Để câc chủng loại động cơ LPG có thể phât triển rộng rêi, một mặt, chúng ta nắn có một chắnh sâch khuyến khắch ở tầm vĩ mô trong việc điều tiết giâ cả vă thuế giữa câc loại nhiắn liệu vă mặt khâc, chúng ta cũng cần đầu tư
cơ sở hạ tầng nhất định cho hệ thống cung cấp LPG. Hình 8.17 giới thiệu một trạm cung cấp LPG cho ô tô ở Phâp.
Hình 8.17: Một trạm cung cấp
Chương 8: Động cơ sử dụng nhiắn liệu khắ: một giải phâp lăm giảm ô nhiễm môi trường
146