C. Tâc động của lưu huỳnh
8.1. Trữ lượng LPG vă thị trường tiắu thụ
Lă sản phẩm trung gian giữa khắ thiắn nhiắn vă dầu thô, nhiắn liệu khắ hóa lỏng có thể thu được từ công đoạn lọc dầu hoặc lăm tinh khiết khắ thiắn nhiắn. Vì vậy, nguồn gốc khắ hóa lỏng phụ thuộc văo xuất xứ nhiắn liệu. Nói chung trắn thế giới có khoảng 40% LPG thu được từ quâ trình lọc dầu thô.
Sản lượng khắ hóa lỏng trắn thế giới năm 1995 lă 130 triệu tấn, chiếm 2% tổng năng lượng tiắu thụ dưới câc dạng khâc nhau. Người ta dự kiến trong những năm đầu của thế kỉ 21, tổng sản lượng LPG trắn thế giới sẽđạt khoảng 200 triệu tấn/năm.
Phần lớn lượng khắ hóa lỏng thu được hiện nay được sử dụng lăm nguồn chất đốt
để sinh nhiệt gia dụng hay công nghiệp. Lượng khắ hóa lỏng lăm nhiắn liệu cho ô tô
đường trường hiện chỉ chiếm một tỉ lệ khiắm tốn: 1% ở Phâp, 3% ở Mỹ, 8% ở Nhật... (hình 8.1). Tuy nhiắn ở một số nước có chắnh sâch khuyến khắch sử dụng LPG lăm nhiắn
Chương 8: Động cơ sử dụng nhiắn liệu khắ: một giải phâp lăm giảm ô nhiễm môi trường
129
liệu cho ô tô nhằm mục đắch giảm ô nhiễm môi trường thì tỉ lệ năy rất đâng kể, chẳng hạn như Hă Lan, Ý (42%)... Câc số liệu trắn chưa kể những động cơ trắn câc ô tô chuyắn dụng sử dụng LPG (chẳng hạn ô tô chạy trong sđn bay, xe nđng chuyển, mây móc nông nghiệp...).
Phâp (tổng cộng 3Mt/năm)
Hă Lan (tổng cộng 3,4 Mt/năm)
Hình 8.1: Tỉ lệ tiắu thụ LPG ở văi nước tiắu biểu
Sự phât triển ô tô dùng LPG phụ thuộc văo chủ trương của mỗi quốc gia, đặc biệt lă phụ thuộc văo chắnh sâch bảo vệ môi trường (hình 8.2). Sự khuyến khắch sử
dụng ô tô LPG thể hiện qua chắnh sâch thuế ưu đêi của mỗi quốc gia
đối với loại nhiắn liệu năy.
Hình 8.2: Tỉ lệ ô tô sử dụng LPG
Ở một số nước Chđu Â, Hăn Quốc vă Nhật Bản chẳng hạn, để giảm ô nhiễm môi trường đô thị, chắnh phủ câc nước năy khuyến khắch, tiến tới bắt buộc taxi phải dùng nhiắn liệu khắ hóa lỏng. Hiện nay toăn bộ taxi Hăn Quốc đều dùng loại nhiắn liệu năy.
Nhiắn liệu (1%) Công nghiệp (15%)
Nông nghiệp (17%) Gia dụng (67%) Nhiắn liệu (42%) Gia dụng (20%) Nông nghiệp (14%) Công nghiệp (24%) 8,7% Hă Lan Ý Phâp Mĩ Nhật Hăn Quốc 4,4% 0,1% 0,4% 0,7% 7,6%
Chương 8: Động cơ sử dụng nhiắn liệu khắ: một giải phâp lăm giảm ô nhiễm môi trường
130
Hình 8.3: Thănh phần LPG tiắu biểu