Gia tốc quâ trình khởi động bộ xúc tâc

Một phần của tài liệu ĐHĐN ôtô và ô nhiễm môi trường GS TSKH bùi văn ga (Trang 150 - 151)

C. Tâc động của lưu huỳnh

B ảng 8.9: Phđn bốn ăng lượng tiắu thụ trước khi đến nơi sử dụng của câc loại nhiắn liệu khâc nhau

9.1.1.2. Gia tốc quâ trình khởi động bộ xúc tâc

Câc bộ xúc tâc 3 chức năng hiện nay được lắp đặt trắn ô tô chỉ hoạt động hiệu quả

sau khi động cơđê lăm việc khoảng 2-3 phút. Thường sau khoảng thời gian năy bộ xúc tâc

mới đạt được nhiệt độ khởi động.

Để gia tốc giai đoạn sấy, người ta có thể đặt ống xúc tâc gần động cơ nhưng điều năy không phù hợp khi động cơ lăm việc ở tải cao. Vì vậy, người ta nghiắn cứu những giải phâp khâc phức tạp hơn. Một trong những giải phâp đó lă lắp đặt ở trước bộ xúc tâc chắnh một bộ xúc tâc khởi động. Bộ xúc tâc khởi động năy có đặc điểm lă nhiệt dung thấp vă khởi động nhanh do đó nó cho phĩp xử lắ khắ xả ngay sau khi khởi động động cơ.

Ngoăi ra người ta cũng âp dụng một số những kĩ thuật khâc như:

- Sấy bộ xúc tâc bằng điện: Bộ xúc tâc năy cho phĩp xử lắ triệt để khắ xả để đạt

được tiắu chuẩn ULEV. Việc sấy thường được thực hiện ở bộ xúc tâc khởi động. Công

suất điện (cũng chắnh lă năng lượng cần thiết) để gia tốc việc khử câc chất ô nhiễm tới một giới hạn cho trước trong trường hợp đó thấp hơn lă trong trường hợp sấy trực tiếp bộ xúc tâc chắnh. Trong trường hợp cụ thể người ta sử dụng bộ sấy có công suất điện khoảng

1kW tiắu thụ chưa đầy 4Wh đểđảm bảo khắ xả động cơ thỏa mên tiắu chuẩn ULEV. Câc

giâ trị năng lượng tiắu tốn năy sẽ tăng lắn ắt nhất 2 lần khi bộ sấy đặt ngay ởống xúc tâc chắnh.

- Sấy bằng nhiệt do đốt nhiắn liệu: năng lượng tỏa ra có thể do đốt chây bộ phận

nhiắn liệu còn sót hoặc lượng nhiắn liệu phun văo khắ xả (hình 9.1). Cả 2 trường hợp đều

cần phải cấp thắm một lượng không khắ phụ văo ống xảđểđảm bảo đốt chây lượng nhiắn

liệu năy. Hình 9.2 giới thiệu một vắ dụ về giảm ô nhiễm nhờ sấy bộ xúc tâc.

Không khắ thứ cấp

Nhiắn liệu

Vòi đốt Bộ xúc tâc

Ống xả

Chương 9: Xu hướng phât triển động cơ ô tô nhằm lăm giảm ô nhiễm môi trường

168

Hình 9.1: Gia nhiệt bộ xúc tâc bằng vòi đốt nhiắn liệu

Hình 9.2: Hiệu quả xử lắ khắ xả nhờ sấy bộ xúc tâc

- Phun không khắ: Việc phun không khắ được thực hiện ngay sau soupape xả bắt

đầu khi khởi động động cơ. Giải phâp năy cho phĩp điều chỉnh thănh phần khắ xả phù hợp với điều kiện xử lắ tối ưu bằng bộ xúc tâc ba chức năng, đồng thời nó cũng tạo điều kiện

oxy hóa trước CO vă HC góp phần lăm tăng nhiệt độ bộ xúc tâc.

- Lưu giữ tạm thời HC: Việc lưu giữ tạm thời HC trong khắ xả được thực hiện ở

bộ hấp thụ (hình 9.3). Hệ thống năy có thểđi kỉm với bộ xúc tâc khởi động.

Hình 9.3: Hệ thống xúc tâc có thắm bộ lưu giữ tạm thời HC

Hiện nay câc nhă chế tạo đang tiếp tục nghiắn cứu câc hệ thống năy để có thể phât

triển âp dụng trong những năm tới. Mặc dù chúng cần có một hệ thống điều khiển phức tạp vă đắt tiền nhưng mang lại hiệu quả rất cao trong xử lắ khắ xả.

Một phần của tài liệu ĐHĐN ôtô và ô nhiễm môi trường GS TSKH bùi văn ga (Trang 150 - 151)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(164 trang)