C. Tâc động của lưu huỳnh
8.3.2. Hệ thống cung cấp nhiắn liệu
Cho đến nay, hệ thống phun nhiắn liệu khắ văo đường nạp nhờđộ chđn không tại họng Venturi được dùng phổ biến nhất. Tuy nhiắn, những hệ thống phun nhiắn liệu mới
đang được nghiắn cứu âp dụng thể hiện nhiều ưu điểm hơn, đặc biệt lă hệ thống phun nhiắn liệu ở dạng khắ hóa lỏng ngay trước soupape nạp. Hệ thống năy có ưu điểm lă ngăn chặn sự bốc chây của hỗn hợp trắn đường nạp, hiệu suất của động cơ được nđng cao vă mức độ phât ô nhiễm giảm đi rõ rệt.
LPG có thể cung cấp cho động cơở dạng khắ hay dạng lỏng. Ưu điểm của việc sử
dụng GPL dưới dạng khắ lă sự đồng nhất hoăn hảo của hỗn hợp ga-không khắ vă trânh hiện tượng ướt thănh đường nạp bởi nhiắn liệu lỏng, hiện tượng năy rất nhạy cảm khi
động cơ khởi động vă khi động cơ lăm việc ở chế độ chuyển tiếp. Điều năy cho phĩp lăm giảm được mức độ phât sinh ô nhiễm (từ 30 đến 80% so với động cơ xăng nguyắn thủy). Nhược điểm của việc cung cấp dạng năy lă quâ trình điều khiển dăi vă sự cung cấp ga liắn tục lăm hạn chế khả năng khống chế tỉ lệ không khắ/ga, đặc biệt lă giai đoạn quâ độ của
động cơ. Cũng cần nhấn mạnh thắm rằng công suất động cơ giảm đi khoảng từ 5 đến 8% do tổn thất lượng không khắ nạp do khắ ga chiếm chỗ.
Hệ thống cung cấp LPG bằng câch phun ở dạng lỏng cho phĩp sử dụng ưu thế của LPG để hạn chế những nhược điểm trắn đđy. Ưu điểm của việc phun LPG lỏng lă tạo khả
năng kiểm soât được độ đậm đặc ở mỗi lần phun với thời gian rất ngắn vì vậy có thể âp dụng câc biện phâp hữu hiệu nhằm giới hạn mức độ phât ô nhiễm khi động cơ lăm việc ở
chếđộ quâ độ. Sự bốc hơi LPG lăm giảm đâng kể nhiệt độ khắ nạp do đó lăm tăng hệ số
nạp của động cơ. Mặt khâc, măng nhiắn liệu lỏng bâm trắn đường nạp không đâng kể gì so với khi động cơ lăm việc với xăng. Điều năy thuận lợi cho việc lăm giảm mức độ phât sinh HC.
Tuy nhiắn việc sử dụng vòi phun thay vì bộ chế hòa khắ do lăm giảm thời gian tạo hỗn hợp vă mật độ nhiắn liệu cung cấp dẫn đến sự không đồng nhất của hỗn hợp vă do đó có nguy cơ lăm tăng nồng độ CO trong khắ xả.
Chương 8: Động cơ sử dụng nhiắn liệu khắ: một giải phâp lăm giảm ô nhiễm môi trường
134