- Tháng10: Giới thiệu mẫu xe tay ga hoàn toàn mới CLICK ra thị trường Cuối tháng giới thiệu Wave 100S.
3.3.4. Khuyến nghị đối với Chính Phủ
- Chính Phủ cần có những quy định, chính sách thống nhất về lĩnh vực kinh doanh xe máy như: khung pháp lý để tiến hành thành lập một doanh nghiệp, tránh tình trạng nan tràn như những năm trước.
- Chính Phủ cũng cần có những chính sách quyết liệt hơn trong các vấn đề buôn lậu xe máy vào Việt Nam qua các cửa khẩu tại biên giới Việt – Trung, Việt – Lào, làm ảnh hưởng đến các doanh nghiệp xe máy Việt Nam.
- Cần có những văn bản quy định rõ ràng về chính sách thuế đối với các sản phẩm xuất khẩu và cả những chính sách trong việc nhập khẩu các linh kiện, phụ tùng lắp ráp xe máy dành cho xuất khẩu.
- Nạn vi phạm bản quyền về nhãn hiệu, vi phạm kiểu dáng công nghiệp đối với sản phẩm xe máy, làm giả, làm nhái các phụ tùng của Honda ở Việt Nam rất nhiều. Vì vậy, Chính Phủ cần có những chế tài cụ thể trong luật bản quyền, phải có những biện pháp mạnh tay đối với những kẻ làm giả, làm nhái…để tạo ra môi trường cạnh tranh công bằng, lành mạnh cho các doanh nghiệp.
- Tiến hành quy hoạch tổng thể đô thị, nâng cấp cơ sở hạ tầng bằng cách xây dựng: cầu vượt, đường hầm…, hay mở thêm các con đường mới để có lối thoát cho các phương tiện đi lại nhằm giải quyết tận gốc nạn ùn tác giao thông như hiện nay. Mặt khác, đối với các thành phố lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Chính Phủ cũng cần có những biện pháp giãn dân ra các vùng ngoại ô, quy hoạch lại các nhà máy, trường học ra khỏi nội thành nhằm giảm mật độ người tham gia giao thông.
- Xây dựng các trung tâm dạy nghề có quy mô lớn, chất lượng cao, nhằm đào tạo nguồn nhân lực có trình độ, chuyên môn nghiệp vụ để cung cấp nguồn nhân lực cho các khu công nghiệp và các doanh nghiệp.
Tóm lại, trên đây là một số các giải pháp và khuyến nghị mà tác giả đã đưa ra với mong muốn tiếp tục duy trì và mở rộng thị trường của Honda Việt Nam trong thời gian tới.
Hy vọng với các tư tưởng này sẽ được Honda Việt Nam có cái nhìn toàn diện hơn về hoạt động kinh doanh của mình để có những chiến lược cụ thể, định hướng công ty phát triển hơn nữa và các sản phẩm của Honda Việt Nam luôn là sự lựa chọn số một khi người tiêu dùng có nhu cầu về xe máy.
KẾT LUẬN
Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp xe máy của Việt Nam đã có những bước phát triển mạnh mẽ. Các doanh nghiệp kinh doanh xe máy sẽ có những thành công khi có những bước đi đúng đắn trong chiến lược của mình, trong số đó Honda Việt Nam được đánh giá là công ty thành công ở thị trường Việt Nam.
Sau quá trình nghiên cứu có thể thấy được một số đóng góp chủ yếu của luận văn:
1. Hệ thống hóa, cập nhập các kiến thức lý luận về phát triển thị trường. 2. Phân tích và đánh giá được thực trạng thị trường xe máy hiện nay, đưa ra được những dự báo về thị trường xe máy trong thời gian tới. Đặc biệt là đã đưa ra được thực trạng về các hoạt động nhằm phát triển thị trường xe máy của công ty Honda Việt Nam, qua đó có những đánh giá về các biện pháp phát triển thị trường mà Honda Việt Nam đã áp dụng.
3. Đề xuất những biện pháp, những khuyến nghị để đưa ra những giải pháp phát triển thị trường xe máy của công ty Honda Việt Nam.
Kết quả của luận văn cũng đã chỉ rõ việc đưa ra những chiến lược phát triển thị trường phù hợp là giải pháp duy trì sự phát triển ổn định, đúng hướng và có hiệu quả của Công ty Honda Việt Nam.
Với kiến thức hạn chế của tác giả, mặc dù đã rất cố gắng trình bày tổng hợp các vấn đề lý luận cơ bản và việc ứng dụng các vấn đề quản trị kinh doanh vào hoạt động phát triển thị trường của Công ty Honda Việt Nam, nhưng không tránh được những hạn chế, sai sót. Đồng thời còn những vấn đề chưa được đề cập hoặc đề cập chưa sâu. Tác giả rất mong muốn tiếp tục nhận được sự đóng góp, chỉ bảo của các thày cô giáo, của các bạn đồng nghiệp trong Công ty Honda Việt Nam và những người quan tâm tới lĩnh vực này để luận văn có thể tiếp tục được bổ sung, hoàn thiện ở tầm nghiên cứu cao hơn.
MỤC LỤC
Trang