) Vữa xi măng OWCL 117 1,52 250 36 Ống trung gian Ø 13 3/8”
Ký thỏa thuận hợp tác nghiên cứu chung về khả năng áp dụng công nghệ GTL Nhật Bản cho nguồn khí tự nhiên của Petrovietnam
công nghệ GTL Nhật Bản cho nguồn khí tự nhiên của Petrovietnam
Thái Sơn
Công nghệ GTL Nhật Bản (Japan - GTL) được JOGMEC và Hiệp hội nghiên cứu công nghệ GTL Nippon nghiên cứu, phát triển. Công nghệ này đã được thử nghiệm tại Nhà máy GTL Nhật Bản ở Niigata và sản xuất ra sản phẩm naphtha, kerosene, gasoil từ khí tự nhiên có chứa CO2. Đặc điểm chính của công nghệ này là áp dụng reforming hơi nước (H2O)/CO2trong sản xuất khí tổng hợp mà quy trình này có thể sử dụng hiệu quả CO2trong khí tự nhiên và sản xuất khí tổng hợp (có khả năng xử lý trực tiếp CO2đến 40% mol). Công nghệ GTL - Nhật Bản được xem là công nghệ khá hiệu quả trong việc góp phần bảo vệ và đa dạng hóa nguồn nhiên liệu thay thế, được dự đoán sẽ làm tăng tỷ trọng sản xuất nhiên liệu lỏng toàn cầu trong tương lai, góp phần bảo vệ môi trường. (Để biết thêm chi tiết, Quý độc giả có thể tham khảo trên Tạp chí Dầu khí số 10/2010, trang 54 - 59).
Lễ ký thỏa thuận hợp tác nghiên cứu chung giữa VPI và JOGMEC triển khai giai đoạn II dự án Japan - GTL. Ảnh: Văn Khoa
PETROVIETNAM
Mới đây, tại Tp. Đà Nẵng, Công ty Dầu khí Hoàng Long - Hoàn Vũ JOCs đã tổ chức Hội thảo rút kinh nghiệm trong chiến dịch khoan năm 2010 và đề ra phương hướng, biện pháp cải tiến nhằm triển khai hiệu quả các chiến dịch khoan trong thời gian tới. Tại Hội thảo, Công ty Tàu Dịch vụ Dầu khí (PTSC Marine) đã vinh dự nhận được phần thưởng ghi nhận, đánh giá cao công tác cung cấp tàu dịch vụ phục vụ chiến dịch khoan cho Công ty Hoàng Long - Hoàn Vũ JOCs tại mỏ Cá Ngừ Vàng Block 9-2 và mỏ
Tê Giác Trắng Block 16-1 trong năm 2010. Việc đảm bảo các tàu dịch vụ hoạt động an toàn, hiệu quả đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng trong suốt chiến dịch khoan đã góp phần không nhỏ tới sự thành công chiến dịch.
Trước đó, PTSC Marine đã tổ chức thành công Hội thảo An toàn (Safety Forum) năm 2011 nhằm đánh giá, tổng kết lại kết quả công tác quản lý an toàn trong năm 2010, trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm về công tác quản lý an toàn với các đối tác, bạn hàng trong quá trình hoạt động sản xuất và đưa ra định hướng, chỉ tiêu cho công tác an toàn của PTSC Marine trong thời gian tới. Hội thảo đi đến nhất trí hướng tới một sự quan tâm, đó là làm sao để người lao động, tàu thuyền được an toàn hơn cũng như môi trường và biển cả ngày càng sạch sẽ hơn, trong xanh hơn (Safer Lives, Safer Ships and Cleaner Seas). Giám đốc PTSC Marine Đỗ Quốc Hoan khẳng định dịch vụ của PTSC Marine có hàm lượng kỹ thuật cao, do đó việc đảm bảo công tác an toàn, sức khỏe, môi trường cho sản phẩm dịch vụ luôn được đặt lên vị trí hàng đầu. Đây cũng là con đường để PTSC Marine nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường cung cấp tàu dịch vụ dầu khí trong và ngoài nước.