7. Kết cấu của luận văn
1.2.3.Các yếu tố thuộc về cơ quan Hải quan
Bản thân ngành Hải quan cũng có những tác động không nhỏ đến QLRR[27, 40].
- Quan điểm chính trị: Ngành Hải quan là một cơ quan trực thuộc Bộ Tài chính, các đơn vị Hải quan luôn phải đứng trên lập trường chính trị mà Đảng và Nhà nước đã đặt ra là con đường Xã hội Chủ nghĩa có sự quản lý của Nhà nước. Do vậy, trong việc áp dụng quản lý rủi ro vào hoạt động Hải quan, nếu cơ quan này tích cực và ưu tiên cho việc áp dụng những thành tựu kỹ thuật mới thì sẽ cho hiệu quả tốt, ngược lại nếu thực hiện theo chiếu lệ hoặc hình thích thì dẫn đến sự trì trệ và gây ra những tổn thất cho nền kinh tế;
- Chất lượng nguồn nhân lực của ngành Hải quan: thái độ và sự thành thạo nghiệp vị quản lý rủi ro của nhân viên Hải quan quyết định mức độ thành công của quản lý rủi ro. Cán bộ Hải quan phải được đào tạo để có trình độ chuyên môn để áp
dụng được những ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật, các máy móc hiện đại, thu thập thông tin và phân tích, đánh giá thông tin ở trình độ cao. Thái độ nhân viên đối với công việc cũng ảnh hưởng không nhỏ đến kết quả của việc quản lý rủi ro;
- Cơ sở vật chất kỹ thuật: ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình quản lý rủi ro. Hiện nay, khoa học kỹ thuật phát triển như vũ bão, quản lý rủi ro theo các giác độ: mức độ phủ khắp của mạng lưới thông tin điện tử; khả năng truy cập và xử lý nhanh không có lỗi, khả năng nối mạng và phối hợp với các cơ quan khác trong thu thập và sử dụng thông tin; khả năng thiết lập mạng lưới thu thập thông tin ở nước ngoài... Phạm vi và mức độ chính xác của quản lý rủi ro trong quy trình thủ tục Hải quan phụ thuộc vào mức độ đầy đủ và cập nhật của thông tin do cơ sở vật chất của Hải quan đem lại. Cơ sở kỹ thuật càng hiện đại thì hiệu quả quản lý rủi ro càng cao.