Giới thiệu địa bàn nghiên cứu

Một phần của tài liệu nâng cao sự hài lõng của khách hàng đối với chất lựợng dịch vụ vận chuyển hành khách trên tuyến nha trang – thành phố hồ chí minh bằng xe giừờng nằm (Trang 50 - 51)

* Vài nét sơ lƣợc về lịch sử Nha Trang:

Từ giữa thế kỷ XIX, Nha Trang là vùng đất hoang vu thuộc Huyện V nh Xƣơng, phủ Diên Khánh. Đến đầu thế kỷ XX, Nha Trang trở thành thị trấn với các làng cổ: Xƣơng Huân, Phƣơng Câu, Vạn Thạnh, Phƣơng Sài, Phƣớc Hải. Dƣới thời Pháp, Nha Trang trở thành tỉnh lỵ của tỉnh Khánh Hòa, các cơ qian của chính quyền thuộc địa nhƣ Tòa Công sứ, Giám binh, Nha Thƣơng chánh, Bƣu điện…

Đến tháng 5 năm 1937 Nghị định của Toàn quyền Đông Dƣơng, Nha Trang đƣợc nâng lên thành thị xã và có 5 phƣờng: Xƣơng Huân, Phƣơng Câu, Vạn Thạnh, Phƣơng Sài Phƣớc Hải.

Đến năm 1958, chính quyền Ngô Đình Diệm ban hành quy chế thị xã, chia Nha Trang thành Nha Trang Tây và Nha Trang Đông thuộc quận V nh Xƣơng.

Ngày 2 tháng 4 năm 1975, Quân đội nhân dân Việt Nam giải phóng Nha Trang và chia thành 3 đơn vị hành chính: quận 1, quận 2 và quận V nh Xƣơng. Sau ngày giải phóng đất nƣớc, Nha Trang đƣợc thành lập sau khi hợp nhất 2 quận 1 và 2. Đến năm 1977, theo quyết định số 391-CP/QĐ của Hội đồng Chính phủ nƣớc Cộng hòa xã hội chủ ngh a Việt Nam, thị xã Nha Trang đƣợc nâng cấp lên thành Thành phố trực thuộc tỉnh Phú Khánh.

Ngày 28-12-1982, Quốc hội khóa VII, kỳ họp thứ 4 đã quyết định sáp nhập huyện đảo Trƣờng Sa vào tỉnh Phú Khánh.

Ngày 30-6-1989, Quốc hội khóa VIII, kỳ họp thứ 5 đã quyết định chia tỉnh Phú Khánh thành 2 tỉnh là Khánh Hòa và Phú Yên. Nha Trang là thành phố trực thuộc tỉnh Khánh Hòa

Ngày 22-4-1999, TP. Nha Trang đƣợc công nhận là đô thị loại II thuộc tỉnh Khánh Hòa và đến Ngày 22-4-2009, TP. Nha Trang đƣợc công nhận là đô thị loại I trực thuộc tỉnh Khánh Hòa (trích www.khanhhoa.gov.vn)

Một phần của tài liệu nâng cao sự hài lõng của khách hàng đối với chất lựợng dịch vụ vận chuyển hành khách trên tuyến nha trang – thành phố hồ chí minh bằng xe giừờng nằm (Trang 50 - 51)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(125 trang)