Án tốt nghiệp 8 4 GVHD: PGS.TS Nguyễn Văn Bang

Một phần của tài liệu hệ thống tự chẩn đoán OBD II (Trang 84 - 85)

chuẩn được tìm ra qua hai chu kỳ hoạt động mã code này sẽ được xác lập và đèn MIL được bật sáng.

- Mơ tả:

Mã code này sẽ được xác lập nếu các điều kiện sau đây được tìm thấy:

• Cảm biến oxy trên bộ tản nhiệt bật

• Điện áp của ắcquy trong khoảng 11 - 16 volts

• Dịng của mạch cảm biến oxy trên bộ tản nhiệt nhỏ hơn 20 milliamperes hay lớn hơn 3,5 amperes

CÁC THƠNG SỐ CHUẨN

Đầu ra của cảm biến khi động cơ ở nhiệt dộ hoạt động bình thường:

• 200 millivolts hoặc ít hơn khi tốc độ động cơ giữ ở 4000 vịng/phút

• 600 - 1000 millivolts khi động cơ đột ngột chạy ở tốc độ cao

• Điện trở cảm biến oxy trên bộ tản nhiệt xâp xỉ 11 - 14 ohms với nhiệt độ nước làm mát là 1940F (900C)

• Điện trở cảm biến oxy trên bộ tản nhiệt xâp xỉ 7 - 9 ohms với nhiệt độ nước làm mát là 680F (200C)

Chú ý: Giá trị điện áp tối ưu của cảm biến oxy là cái mà biểu hiện cho tỉ lệ hỗn hợp khơng khí/xăng tốt nhất. Ở nhiều loại cảm biến, điện áp này là 0,5 volts với biên độ tín hiệu thơng thường trong khoảng 0,1 - 0,9 volts. Một vài động cơ mẫu hyundai cĩ độ lệch điện áp đĩ di chuyển tồn bộ tín hiệu của cảm biến tới một biên độ điện áp cao hơn. Độ lệch này thay đổi phụ thuộc vào đời xe và năm sản xuất. Khơng kể tới độ lệch điện áp, tín hiệu dạng sĩng của cảm biến oxy nhìn sẽ giống nhau, chỉ cao hơn ở biên độ điện áp. Ví dụ, ở xe với độ lệch là 0,7 volts sẽ cĩ giá trị điện áp tối ưu ở 1,2 volts (0,5 + 0,7) với biên độ ở 0,8 - 1,2 volts.

Kiểu Năm Độ lệch

Accent 1996 - 19971998 0,70 volts0,30 volts Elantra 1996 - 19971998 0,70 volts0,27 volts ________________________________________________________________________

Một phần của tài liệu hệ thống tự chẩn đoán OBD II (Trang 84 - 85)