động bình thường (đĩng mạch kín), ECM sẽ dựa vào thơng tin phản hồi từ cảm biến oxy và điều kiện lái xe để xác định chiều rộng xung phun và thời gian đánh lửa.
Mã 0130: O2 SNSR CIRCUIT-MAL (B1/S1) (lỗi mạch cảm biến ơxy (B1/S1)) CÁC TRƯỜNG HỢP HƯ HỎNG
Mã code này sẽ được xác lập nếu cảm biến oxy phía trước đáp ứng quá chậm (tần số thấp) qua hai chu kỳ liên tiếp. Mã code này vì vậy sẽ được xác lập nếu điện áp của cảm biến quá cao qua hai chu kỳ hoạt động liên tiếp. Khi mã code này được xác lập đèn MIL sẽ bật sáng.
- Mơ tả:
Điều kiện để cho là chậm đáp ứng là thời gian kiểm tra mất 8 giây, một lần trên một chu kỳ. Mã code này sẽ được xác lập nếu các điểu kiện sau được tìm thấy qua hai chu kì hoạt động.
• Khoảng thời gian đáp ứng tử giàu đến nghèo lớn hơn 0,6 giây (2.0L) hay 0,8 giây (3.0L)
• Khoảng thời gian đáp ứng tử giàu đến nghèo lớn hơn 1,0 giây (2.0L) hay 0,8 giây (3.0L)
• Động cơ hoạt động trong khoảng 1200 và 3000 vịng/phút
• Nhiệt độ nước làm mát trên 1150F (460C)
• Tải trọng động cơ vào khoảng 25 - 60%
• Tỉ lệ khơng khí/xăng được thay đổi bên trong bởi ECM
Hay các điều kiện về điện áp mạch là hằng số đã được kiểm tra. Mã code này sẽ được xác lập nếu các điều kiện sau được tìm thấy qua hai chu kỳ hoạt động liên tiếp.
• Điện áp mạch cảm biến oxy trên 4,5 volts
• Nhiệt độ nước làm mát lớn hơn 1800F ( 820C)
• Tốc độ động cơ vượt quá 1200 vịng/phút
• Tải trọng động cơ lớn hơn 25% THƠNG SỐ TIÊU CHUẨN
________________________________________________________________________