KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

Một phần của tài liệu nghiên cứu ứng xử của người dân trong xây dựng và quản lý hệ thống đường giao thông liên thôn ở huyện phúc thọ thành phố hà nội (Trang 118 - 121)

- Trách nhiệm của UBND xã trong công tác quản lý ựường giao thông liên thôn

5. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

5.1 Kết luận

Nghiên cứu hành vi ứng xử của người dân trong xây dựng và quản lý hệ thống ựường bộ giao thông liên thơn huyện Phúc Thọ nhằm tìm hiểu việc ra quyết ựịnh của người dân trước những mơ hình trong xây dựng và quản lý ựường bộ liên thơn trên ựịa bàn huyện. điều ựó có ý nghĩa lớn trong việc xác ựịnh và lựa chọn các giải pháp trong xây dựng và quản lý tuyến ựường giao thông liên thôn sao cho hiệu quả và phù hợp.

Nghiên cứu bằng các chỉ tiêu số liệu thứ cấp và sơ cấp ựã phân tắch thực trạng ứng xử của người dân huyện Phúc Thọ trong xây dựng và quản lý hệ thống ựường bộ giao thông liên thôn. Kết quả cho thấy:

- Thứ nhất, về ứng xử của người dân trong xây dựng với nội dung nghiên cứu về ứng xử của người dân trong việc tiếp cận thông tin, trong việc thiết kế quy hoạch và xây dựng kế hoạch, ứng xử trong ựầu tư xây dựng và tổ chức thực hiện. Nghiên cứu thấy rằng, người dân chưa phát huy ựược hết vai trị của mình trong các hoạt ựộng tiếp cận thông tin, trong thiết kế quy hoạch và xây dựng kế hoạch. Với các hoạt ựộng ựầu tư và tổ chức thực hiện xây dựng thì sự tham gia của người dân ở mỗi ựịa phương là khác nhau. Tùy thuộc vào các hình thức xây dựng như ựược Nhà nước hỗ trợ kinh phắ hồn tồn, dân phải ựóng góp, hay Nhà nước và nhân dân cùng ựóng góp mà người dân có các hành vi ứng xử khác nhau. Nguyên nhân của sự khác nhau này là do ở mỗi ựịa phương, ở từng giai ựoạn khác nhau có những cách làm khác nhau trong công tác xây dựng.

- Thứ hai, về ứng xử của người dân trong công tác quản lý hệ thống ựường bộ giao thông liên thôn. Nghiên cứu cho thấy, ở mỗi ựịa phương có những cách làm khác nhau trong quản lý. Hiện nay nhiều cơng trình giao thơng liên thơn ựã ựược bàn giao cho xã và cộng ựồng dân cư quản lý. đã có nhiều mơ hình quản lý phát huy ựược tắnh hiệu quả như mơ hình thành lập ban giám sát cộng ựồng.

Nghiên cứu ứng xử của người dân trọng xây dựng và quản lý hệ thống ựường giao thơng liên thơn cho thấy có nhiều yếu tố làm ảnh hưởng tới hành vi ứng xử của

người dân. Các yếu tố ựó bao gồm: vốn, trình ựộ văn hóa của người dân, sự hiểu biết của người dân về vấn ựề kỹ thuật và quản lý, các kiến thức của người dân bản ựịa... và các yếu tố về cơ chế và chắnh sách.

để phát huy tốt hơn vai trò của người dân trong xây dựng và quản lý hệ thống ựường bộ giao thông liên thôn trên ựịa bàn huyện Phúc Thọ, nghiên cứu có ựề xuất một số giải pháp sau: giải pháp phát huy vai trò của người dân trong tiếp cận thông tin, trong xây dựng kế hoạch, trong ựầu tư vốn xây dựng, trong công tác giám sát và quản lý và một số giải pháp khác.

5.2 Kiến nghị

để nâng cao khả năng ứng xử của người dân cũng như việc nâng cao hiệu quả và chất lượng của các tuyến ựường giao thông liên thôn phục vụ ựời sống và sản xuất của người dân nông thôn, nghiên cứu ựề xuất một số kiến nghị như sau:

5.2.1 đối với Nhà nước

- Nhà nước cần có kế hoạch ựầu tư phù hợp và có sự phân loại ựầu tư ựối với từng tuyến ựường bộ liên thôn

- để triển khai tốt các cơng trình xây dựng và làm mới hệ thống ựường bộ giao thông liên thơn, Nhà nước cần phải có hình thức vận ựộng ựể người dân cùng tham gia xây dựng, cùng ựóng góp, tham gia vào cơng tác quản lý và vận hành, duy tu, bảo dưỡng cơng trình ựể ựảm bảo tắnh bền vững và hiệu quả của các tuyến ựường bộ giao thông liên thôn

- Về cơ chế và chắnh sách ựầu tư, Nhà nước cần ưu tiên cho các xã ựặc biệt khó khăn nhằm ựảm bảo cuộc sống cho người dân nơng thơn. đồng thời có chắnh sách khuyến khắch và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước ựầu tư xây dựng các cơng trình giao thơng liên thơn

5.2.2 đối với huyện Phúc Thọ

- Huyện cần có chắnh sách ựầu tư vốn hợp lý cho các cơng trình giao thơng liên thôn, ựồng thời kêu gọi các nguồn vốn nhàn rỗi trong dân, vốn của các tổ chức kinh tế khác ựóng trên ựịa bàn huyện

- Việc xây dựng các cơng trình giao thơng liên thơn phải ựược tiến hành bằng nhiều hình thức, có sự lồng ghép,, phối hợp nhằm ựảm bảo khai thác, sử dụng

nguồn vốn có hiệu quả, bảo vệ môi trường và các khu vực xung quanh

5.2.3 đối với người dân

- Cần phối hợp với Nhà nước và chắnh quyền ựịa phương làm tốt công tác xây dựng và quản lý các tuyến ựường liên thơn ựi qua ựịa phận của mình

Một phần của tài liệu nghiên cứu ứng xử của người dân trong xây dựng và quản lý hệ thống đường giao thông liên thôn ở huyện phúc thọ thành phố hà nội (Trang 118 - 121)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(127 trang)