Hệ thống các chỉ tiêu trong nghiên cứu

Một phần của tài liệu nghiên cứu ứng xử của người dân trong xây dựng và quản lý hệ thống đường giao thông liên thôn ở huyện phúc thọ thành phố hà nội (Trang 65 - 67)

3. đẶC đIỂM đỊA BÀN NGHIÊN CỨU VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3.2.4 Hệ thống các chỉ tiêu trong nghiên cứu

- Số thành viên trong thôn tham gia bàn bạc và ra các quyết ựịnh trong việc lựa chọn các tuyến ựường liên thôn cần ựược xây dựng

- Số thành viên trong thôn tham gia trong việc lập kế hoạch

- Số thành viên trong thôn tham gia trong quá trình giám sát xây dựng các tuyến ựường giao thông liên thôn

- Chỉ tiêu phản ánh nguyên nhân tác ựộng ựến ứng xử của hộ: + Trình ựộ học vấn

+ Thơng tin thị trường

- đóng góp kinh phắ xây dựng ựường giao thơng liên thơn

- đóng góp nguồn nhân lực và ngày công lao ựộng ựể xây dựng ựường giao thơng liên thơn

- Số cơng trình giao thơng liên thơn ựã ựược ựóng góp xây dựng

- Số hộ và số người dân tham gia xây dựng cơng trình giao thơng liên thơn - Số km ựường giao thơng liên thơn thực tế bình qn/người

- Số hộ ựược hưởng lợi từ các cơng trình giao thơng liên thơn

- Tỷ lệ hồn thành tiến ựộ = thời gian thi công thực tế/tiến ựộ kế hoạch - Tỷ lệ ựóng góp = tổng giá trị ựóng góp/giá trị quyết tốn x 100

3.2.4.3 Các chỉ tiêu phản ánh ứng xử của người dân trong quản lý

- đóng góp kinh phắ quản lý ựường giao thơng liên thơn

- đóng góp nguồn lực trong quản lý ựường giao thơng liên thôn

- Số hộ, số người dân tham gia trong công tác quản lý các tuyến ựường giao thơng liên thơn

- Số cơng trình giao thơng liên thơn hiện ựang ựược cộng ựồng quản lý - Chi phắ lao ựộng quản lý

- Chi phắ duy tu, bảo dưỡng

Một phần của tài liệu nghiên cứu ứng xử của người dân trong xây dựng và quản lý hệ thống đường giao thông liên thôn ở huyện phúc thọ thành phố hà nội (Trang 65 - 67)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(127 trang)