đặt Hàng xe Boxster/Boxster s tHế Hệ Mới.
THời giaN giao HàNH: 05 tHáng.
giá Bán tiêu cHuẩn (đẫ Bao gồM tHuế nHập kHẩu, tHuế tiêu tHụ đặc Biệt,ttDB, tHuế giá trị gia tăng)
BoxsTer: 3.069.000.000 vnD BoxsTer s: 3.900.600.000 vnD
BẢo HàNH: 04 năM kể từ ngày giao xe,
kHơng kể số ki-lơ-Mét xe đã cHạy
LiêN Hệ: porscHe vietnaM
802 đại lộ nguyễn văn linH, Quận 7, tp. Hồ cHí MinH
Porsche Việt Nam
lưng dán vào thành ghế và chiếc Boxster S lao đi vun vút, kim đồng hồ vọt lên rất nhanh – 220km/h. Thế là đủ! Tiếp tục là những khúc cua tay áo. Thật quá dễ dàng với người lái khi xe vào cua ngọt và bám đường đến mức khĩ tin. Kích hoạt chế độ Sport, độ nhạy chân ga và độ vọt của xe cảm nhận thấy rõ. Tiếp tục là nhấn nút Sport Plus – chiếc xe như chồm lên lao đi, người lái cảm nhận rõ rệt độ tăng tốc, phản ứng mặt đường, độ rung lắc. Cảm giác như điều khiển chiếc xe đua thực thụ. Cĩ lẽ chế độ này chỉ thích hợp cho những người thực sự đam mê tốc độ, và cũng chỉ nên kích hoạt trên đường cao tốc rộng thênh thang. Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (PDK) mới cĩ thể coi là một trong những cải tiến đáng tự hào của Porsche. Cảm giác thật tuyệt vời khi chinh phục hàng chục cây số trên con đường uốn lượn giữa phong cảnh rừng núi hoang sơ của Saint Tropez. So với thế hệ trước, tay lái Boxster thế hệ thứ ba nhẹ nhàng và mềm mại hơn. Thật ra, những người thật sự khĩ tính vẫn cĩ thể
chưa hài lịng một chút khi tay lái của Boxster thế hệ mới khơng “thật” như dịng xe trước, nhưng rõ ràng đây khơng phải xe đua, mà là xe thể thao sang trọng – sự hiện diện của các hệ thống điện tử tiên tiến trên xe là để bảo đảm tiện nghi và an tồn cao nhất cho người lái khi xử lý tình huống, nên sự can thiệp của chúng cĩ thể làm mất đi một phần rất nhỏ sự hưng phấn so với xe đua, nhưng bù lại là sự tiện nghi, dễ dàng điều khiển và an tồn vận hành của Boxster. Bên cạnh đĩ, chức năng chạy trớn trên Boxster thế hệ mới cũng giúp người lái thoải mái hơn nhiều khi điều khiển xe, nhất là trên đường trường. Chỉ cần nhấc chân từ từ ra khỏi chân ga thì xe vẫn tiếp tục chạy với tốc độ cao, vừa đỡ mỏi
chân, vừa tiết kiệm nhiên liệu.
Đã từng trải nghiệm qua một số mẫu roadster nên độ ồn của Boxster được đặc biệt quan tâm. Quãng đường gần 200 km thật sự làm tơi hài lịng. Độ ồn trong Boxster S rất nhỏ so với một chiếc Roadster. Chất liệu mui vải đặc biệt kết hợp với cơng nghẹ chống ồn mới đã giúp Boxster giảm thiểu độ ồn xuống cịn một nửa so với trước. Giảm tốc độ xuống 50km/h, nhấn vào nút mở mui, hệ thống điện giúp mui mềm của xe xếp lại êm ái và nhanh gọn chỉ trong 9 giây. Cảm giác tự do, hít thở khí trời tươi mát, ngắm nhìn phong cảnh và thư giãn sau tay lái. Bất chợt âm thanh quen thuộc rồ lên từ phía sau, chiếc Boxster màu trắng lao vụt qua, một cánh tay thị ra cửa xe vẫy